Menu

Audi en Robin Frijns starten met de Formule E in Afrika

  • Gepubliceerd in Audi

Na optredens in het Midden-Oosten en Midden- en Zuid-Amerika komt het FIA ABB Formule E-kampioenschap nu in Afrika in actie. Aanstaande zaterdag rijden Audi Sport Abt Schaeffler met coureurs Daniel Abt en Lucas di Grassi en het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing met onze landgenoot Robin Frijns en Sam Bird in de vijfde seizoensrace in de Marokkaanse stad Marrakesh.

Goed nieuws: Daniel Abt is na zijn ongeval in Mexico weer geheel fit en klaar voor zijn volgende optreden met de Audi e-tron FE06. Tijdens de training in Mexico was hij door een softwareprobleem van de baan geraakt en moest hij voor de race voor controle naar het ziekenhuis. "Ik had grote plannen voor Mexico, een van mijn favoriete races, en dat probeer ik nu in Marrakesh in te halen", aldus Abt.

Het circuit in Marrakesh is een mix van een permanente baan en gewone straten. Vorig jaar hadden de coureurs van het team Audi Sport Abt Schaeffler er een lastige race, maar eindigden in ieder geval nog in de top tien. Lucas di Grassi komt als vijfde in de tussenstand van het kampioenschap naar Marokko. Zijn achterstand op de klassementsleider bedraagt slechts 15 punten. "Mijn doel voor Marrakesh is een betere kwalificatie. Met een startplaats in de top tien is alles mogelijk", zo zegt hij.

Het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing komt met de Nederlander Robin Frijns en de Brit Sam Bird in actie. Frijns kijkt uit naar het evenement: "Tot dusver was het geluk dit seizoen niet echt aan mijn kant. Dat is ongelooflijk frustrerend, maar je doet er niks aan. We kunnen alleen vooruit kijken. Voor het team was Marrakesh altijd een goed circuit en de beide podiumplaatsen van vorig jaar hier waren iets bijzonders. Zoiets proberen we dit jaar te herhalen. We hebben bij deze race een flinke puntenscore nodig om ervoor te zorgen dat we vooraan mee blijven strijden in het kampioenschap."

De race in Marrakesh start op zaterdag om 16.00 uur lokale tijd. In ons land is de race live te zien via Eurosport en Ziggo Racing.

Lees meer...

Gemengde gevoelens voor Porsche na Formule E pole-position in Mexico

  • Gepubliceerd in Porsche

Het TAG Heuer Porsche Formule E Team heeft tijdens de E-Prix van Mexico de eerste pole-position in zijn nog jonge historie behaald. Met de snelste ronde in de Super Pole veroverde Porsche-coureur André Lotterer de eerste startplaats voor de 4e ronde van het FIA Formule E-kampioenschap in Mexico City. Waarmee hij Porsche opnieuw een hoogtepunt bezorgde in de elektrische raceklasse. Hij werd beloond met drie punten voor het rijderskampioenschap. In de race slaagde het team er echter niet in om in de punten te eindigen.

Voor Lotterer kende de race een onfortuinlijk verloop: nadat hij bij de start had te maken met wielspin, werd hij bij het ingaan van de eerste bocht geraakt door de uiteindelijke racewinnaar Mitch Evans en verloor drie plaatsen. Latere duels zorgden voor flinke beschadigingen aan de carrosserie van de Porsche 99X Electric en betekenden een voortijdig einde van de race.

In de tweede Porsche 99X Electric met het startnummer 18 sloot Neel Jani de race op de 14e plaats af. De Zwitser was na de kwalificatie als 14e gestart en kon in de beginfase een plaats goedmaken, maar viel later terug als gevolg van een 'drive-through penalty' vanwege een overtreding van een technische regel.

In de tussenstand van het rijderskampioenschap staat Lotterer op de tiende plaats, Jani bezet de 23e positie. Het TAG Heuer Porsche Formule E Team staat na vier races negende in het teamklassement. De vijfde wedstrijd van het FIA Formule E-kampioenschap 2019/2020 vindt op 29 februari plaats in Marrakech.

"Opnieuw een zware race voor ons," aldus Amiel Lindesay namens het TAG Heuer Porsche Formule E Team. "André raakte meerdere malen verwikkeld in duels, waardoor de auto zwaar beschadigd raakte. Uiteindelijk hebben we de auto uit de race moeten halen. Neel kreeg na de safety-car-fase een 'drive-through penalty' opgelegd. Natuurlijk zijn we teleurgesteld over de uitkomst van de race, maar we moeten het positieve van dit weekeinde meenemen. De pole-position en de snelheid van onze beide rijders laat zien dat we absoluut competitief zijn."

 

Lees meer...

Audi gaat voor vervolg Formule E-succesreeks in Mexico

  • Gepubliceerd in Audi

Audi Sport ABT Schaeffler was in de Formule E in Mexico tot nu toe succesvoller dan alle andere teams. Aanstaande zaterdag, 15 februari, willen Daniel Abt en Lucas di Grassi er hun eerste overwinning van het seizoen binnenhalen. Ook landgenoot Robin Frijns, rijdend voor het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing, kijkt uit naar het evenement.

De race in Mexico is één van de hoogtepunten op de Formule E-kalender. De omloop is het enige permanente circuit van het seizoen en de sfeer, vooral in het stadion, is er uniek. Ieder jaar trekt de elektrische formuleklasse zo'n 40.000 bezoekers en de rijders kunnen de reacties van de enthousiaste fans vanaf de tribunes horen.

3 overwinningen op rij
Lucas di Grassi behaalde in Mexico vorig jaar na 2017 zijn tweede overwinning in een spannende race met een spectaculaire actie in de slotfase. Teamgenoot Daniel Abt won in 2018 in Mexico voor het eerst in zijn carrière een Formule E-race. "Voor mij is Mexico een bijzondere plek; niet alleen omdat ik er mijn eerste overwinning behaald heb, maar ook omdat het enthousiasme van de mensen er voor een geweldige sfeer zorgt", zegt Abt.

Voor het vijfde optreden van de Formule E in Mexico is het circuit flink gewijzigd: de lengte nam met zo'n 25 procent toe tot 2,606 kilometer en er zijn meer inhaalmogelijkheden. Vorig jaar al was het energiemanagement een belangrijke factor, dit jaar speelt dit aspect een nog grotere rol.

Nog spannender
Naast het Audi-fabrieksteam komt ook het klantenteam Envision Virgin Racing met coureurs Robin Frijns en Sam Bird in Mexico in actie. Robin Frijns kijkt uit naar het komende evenement: "De aanpassingen aan het circuit maken het racen een stuk spannender en ik denk dat er dit keer meer mogelijkheden zijn om in te halen. De gegevens uit de simulator laten zien dat we in de Peraltada-bocht de hoogste snelheden behalen. Daarmee rijden we echt op de limiet. Het wordt een prachtige race en ik denk dat het een voordeel voor mij is dat ik in de latere kwalificatiegroep start."

De race start op zaterdag om 16.00 uur lokale tijd (23.00 uur Nederlandse tijd) en is live te zien via Eurosport en Ziggo Racing.

Lees meer...

Audi wil via Formule E elektrisch rijden meer emotie geven

  • Gepubliceerd in Audi

's Werelds eerste volledig elektrische raceserie, de Formule E, heeft de tenten voor de zesde ePrix van dit seizoen opgeslagen in de straten van Sanya, een populaire Chinese badplaats op het tropische eiland Hainan. Valt er bij deze primeur voor Audi-coureur Robin Frijns meer te halen na zijn derde plaats in Hongkong?

De Formule E is dit seizoen onvoorspelbaar: vijf verschillende winnaars in evenzovele ePrix' onderstrepen dat. De nieuwe futuristische raceauto, de zogenaamde Gen2 met een batterijpakket van 385 kilogram en een bijna verdubbelde opslagcapaciteit ten opzichte van de vorige bolide (52kWh om 34 kWh), wordt door de coureurs unaniem tot een bruut monster benoemd. Dat is naast de speurtocht naar nieuwe elektrische technologie een van de redenen waarom steeds meer autofabrikanten in de Formule E stappen.

Formule E is redelijk betaalbaar
Volgend jaar treedt onder meer Porsche als nieuwkomer toe. Want Formule E is in opmars en als raceserie voor fabrikanten ook betaalbaar. "Een Gen2-auto kost iets minder dan een miljoen in aanschaf (834.000 GBP)", legt Tristan Summerscale, Audi's projectleider Formule E, uit. "Dat is redelijk betaalbaar in vergelijking met auto's uit andere series." Het verschil in succes wordt volgens hem gemaakt door een viertal componenten. "De coureur, de afstelling, strategie en de aandrijflijn."

Nog sexyer
Volgens Summerscale haken steeds meer grote fabrikanten aan, wordt de serie dankzij de wereldwijde tv-coverage ook steeds populairder bij het grote publiek. Formule E moet in zijn optiek nog sexyer worden. "We willen meer emotie in elektrisch rijden brengen. Met deelname in de Formule E leren we bovendien technisch veel over de softwarekant", aldlus Summerscale. "En die kennis is weer relevant voor de ontwikkeling van onze elektrische straatauto's."

Lees meer...

Formule E: Gen2 volgens Robin Frijns ‘één van de moeilijkste auto’s om te rijden’

De Formule E, 's werelds eerste volledig elektrische raceserie, is dit weekeinde neergestreken in Mexico-Stad. Het enkele jaren geleden volledig gereviseerde Autódromo Hermanos Rodríguez is het decor voor de vierde ePrix van dit seizoen, waarin de Nederlander Robin Frijns namens Audi's klantenteam Virgin Racing op zoek gaat naar zijn eerste elektrische overwinning.

De nieuwe generatie elektrische auto's van de Formule E - de zogenaamde Gen2 - oogt bijzonder futuristisch. Dankzij de verbeterde accu hoeft er tijdens de wedstrijd niet meer in een tweede auto overgestapt te worden. Met een piekvermogen van 250 kW (335 pk), een accelaratie van 0-100 km/uur in 2,8 seconden en een topsnelheid van 280 km/uur is de Gen2 een racer van formaat die wereldwijd met steeds meer enthousiasme wordt ontvangen.

"Het gaat echt hard"
"Dit is één van de moeilijkste auto's waarin ik heb gereden", stelt Robin Frijns, "want je wisselt vaak van vermogen en dat is vrij ingewikkeld. Deze auto's gaan weer een stapje sneller. Als je een kwalificatierondje moet rijden, moet je er echt goed voor gaan zitten. Want het gaat echt hard. Formule E is met geen enkele andere klasse te vergelijken." Volgens Frijns zeker niet met de conventionele tegenhanger, de Formule 1. "Formule 1 is een downforce-oorlog, Formule E een software-oorlog."

Frijns keerde dit seizoen na een absentie van een jaar als fabriekscoureur van Audi terug in de elektrische raceserie. Vorige maand scoorde de Maastrichtenaar in Marrakesh zijn eerste podium met een tweede plaats, in het wereldkampioenschap staat hij gedeeld vierde. Zijn Britse teamgenoot Sam Bird leidt de titelstrijd. "In mijn eerste twee seizoenen in de Formule E had ik geen goede auto", meent Frijns. "Bij Virgin zit ik in een team dat eigenlijk altijd competitief is."

Lees meer...

Audi succesvol tijdens warmste Formule E-race ooit

  • Gepubliceerd in Audi

In de letterlijk 'hottest' Formule E-race tot nu toe heeft titelverdediger Audi Sport ABT Schaeffler zijn eerste podiumplaats van het seizoen behaald. Sam Bird van het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing boekte in Santiago de Chile de eerste overwinning met een Audi e-tron FE05.

Vanaf het begin van het raceweekend was de nieuwe Audi e-tron FE05 de auto waar het tijdens deze race om draaide. Lucas di Grassi behaalde onder zware omstandigheden prompt de snelste tijd in de eerste vrije training op het nieuwe stratencircuit in het O'Higgins Park, Santiago de Chile. Beide coureurs uit het Audi Sport ABT Schaeffler-team kwalificeerden zich in de top zes voor de Super Pole-kwalificatie, waarin Lucas di Grassi 'de beste ronde' van zijn Formule E-carrière wist te rijden. Met een indrukwekkende marge van 0.526 seconden reed de Braziliaan weg van de rest van het veld.

Verzengende temperaturen
Teamgenoot Daniel Abt startte de race vanaf de derde startplek. Hij finishte bij een verzengende temperatuur, die opliep tot 37 graden Celsius in de schaduw, eveneens als derde en vergaarde zo de eerste podiumpunten in het Formule E-seizoen 2018/2019. Abt verdiende ook een extra punt voor de snelste raceronde.

Terugvechten vanaf laatste plek
Lucas di Grassi verloor zijn poleposition na een overtreding in de uitloopronde tijdens de kwalificatie en werd teruggezet naar de laatste startplek. In de race vocht de Braziliaan zich terug van de tweeëntwintigste positie op de grid naar de negende plaats. Helaas wierp een tijdstraf, na een botsing, hem terug naar een puntloze twaalfde plek.

Robin Frijns 5e
Sam Bird van het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing won de race in Santiago de Chile. Zijn teamgenoot Robin Frijns rondde de sterke prestaties van de Audi e-tron FE05 af met een keurige vijfde plaats en wederom veel punten na zijn tweede finishplek tijdens de vorige race in Marrakesh. De volgende ronde van het Formule E-seizoen wordt op 16 februari verreden in Mexico-Stad. Daniel Abt behaalde op dit circuit vorig jaar zijn eerste overwinning in de Formule E en legde daarmee de basis voor het winnen van het kampioenschap bij de constructeurs.

Lees meer...

Audi presenteert e-tron FE05 voor nieuw Formule E-seizoen

  • Gepubliceerd in Audi

Spectaculair design, meer vermogen, betere efficiëntie en grotere actieradius

Naast Audi fabrieksteam zet ook Virgin Racing twee Audi's e-tron FE05 in

Ruim twee maanden voordat op 15 december in Saoedi-Arabië het nieuwe seizoen van het FIA Formule E-kampioenschap begint, presenteert Audi de nieuw ontwikkelde Audi e-tron FE05. Met de e-tron FE05 mikken coureurs Daniel Abt en Lucas di Grassi van het Audi Sport Abt Schaeffler Formule E-team opnieuw op overwinningen en een nieuwe titel.

Dankzij de grotere actieradius van de nieuwe auto's hoeft er vanaf het seizoen 2018/2019 tijdens de races niet meer van auto te worden gewisseld. De capaciteit van het batterijpakket is inmiddels voldoende om de volledige raceduur van 45 minuten uit te rijden. Audi heeft zich nauwkeurig voorbereid op de nieuwe technische en strategische uitdagingen, in het bijzonder met de aandrijflijn, die bestaat uit de motor, inverter, transmissie, delen van de achteras en de bijbehorende software. Omdat de rest van de auto voor alle teams gelijk is, kunnen teams bij de aandrijflijn hun technische kwaliteiten bewijzen. Afgelopen seizoen was de Audi e-tron FE04 al geregeld de meest efficiënte auto, waardoor het Audi Sport Team Abt Schaeffler ook het teamkampioenschap won. De Audi e-tron FE05 is als opvolger de doorontwikkeling van dit succesmodel.

Aandrijflijn: 95% componenten is nieuw
Audi en technologiepartner Schaeffler hebben de motor-generator-unit onder de naam Audi Schaeffler MGU03 gezamenlijk ontwikkeld. Daarbij lag de nadruk op het verder verbeteren van de efficiëntie. 95 procent van alle componenten van de aandrijflijn is nieuw, terwijl een gewichtsreductie van tien procent kon worden gerealiseerd.

In het vijfde seizoen van de Formule E mag de motor in de kwalificatie een maximumvermogen van 250 kW (340 pk) leveren. In de race is het vermogen begrensd tot 200 kW (272 pk). Nieuw voor het komende seizoen zijn de zogeheten activatiezones, een baangedeelte waarop het vermogen tijdelijk naar 225 kW (306 pk) verhoogd wordt. De 'fan-boost' tijdelijk tot 250 kW (340 pk) vermogen voor de rijders met de meeste stemmen uit de online-selectie wordt gehandhaafd. Het minimumgewicht inclusief rijder bedraagt 900 kg. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 3,1 seconden, de topsnelheid ligt rond de 240 km/u.Geen achtervleugel
Alle Formule E-teams maken gebruik van een identieke 374 kg zware accu van McLaren met een capaciteit van 52 kWh, die in 45 minuten kan worden opgeladen. Nieuw is het halo-systeem dat voor extra bescherming van de rijder zorgt. Opmerkelijk: de nieuwe formulewagen heeft geen achtervleugel. In plaats daarvan zorgt de grote diffusor aan de achterzijde voor de nodige neerwaartse druk.

In het komende seizoen staan er 13 races in twaalf metropolen op het programma. Naast optredens in onder andere Mexico, Hongkong en New York rijdt de Formule E ook in de Europese steden Rome, Parijs, Monaco en Berlijn. Coureurs Daniel Abt en Lucas di Grassi komen ook in het seizoen 2018/2019 weer voor het Audi Sport Abt Schaeffler Formule E-team in actie. Daarnaast zet het Britse team Virgin Racing twee Audi e-tron FE05's in.

 

 

Lees meer...

Formule E maakt zich op voor debuut in Rome

Het Duitse Audi Sport ABT Schaeffler-team met Daniel Abt en Lucas di Grassi maakt zaterdag 14 april in Rome zijn Europese debuut in de Formule E. Audi Sport ABT Schaeffler richt zich in de straten van de Italiaanse hoofdstad op verder succes in de autosportklasse met elektrische racers. Recent sleepte Audi de overwinning in Mexico in de wacht en behaalde het team een tweede plaats in Uruguay.

Na races in Azië, Afrika, Zuid- en Midden-Amerika is nu Europa aan de beurt: bij de Formule E-race in Rome rijden de coureurs een race van 33 ronden over het stadscircuit. Het is de zevende race van in totaal twaalf dit seizoen. Daniel Abt en Lucas di Grassi reizen na de overwinning in Mexico en de tweede plaats in Uruguay zeer gemotiveerd naar de Eeuwige Stad af.

1920 a182490-large

Uitdagende baan
Voor regerend kampioen Di Grassi is Italië zijn tweede thuis, als kleinkind van Italiaanse grootouders. "De baan is ongelooflijk uitdagend. De fans krijgen de Formule E hier in zijn puurste vorm te zien." Het doel na het podium in het Uruguayaanse Punta del Este is duidelijk: "Ik geef het uiterste om mijn eerste overwinning van dit seizoen voor Audi te behalen." Ook zijn Duitse teamgenoot Daniel Abt heeft er weer zin in. "Het is geweldig om een Formule E-race in Europa te rijden. Ik ben er klaar voor om met het Audi-team het podium te beklimmen."

Ronde zeven van de Formule E 2017/2018 start zaterdag om 16.00 uur lokale tijd. In Nederland zijn de kwalificaties en de wedstrijd te zien via Ziggo Sport Racing.

 

Lees meer...

Porsche stopt met LMP1 en stapt in Formule E

Porsche stapt in het seizoen 2019 met een fabrieksteam in de Formule E. Als gevolg hiervan stopt het merk eind dit raceseizoen met de deelname aan de LMP1-klasse van het FIA World Endurance Championship (WEC). Porsche blijft wel de 911 RSR inzetten in de GT-klasse van het WEC en komt aan de start van de befaamde klassieke langeafstandsraces 24 uur van Le Mans en het Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

500 michaelsteiner

Het nieuwe beleid op de internationale circuits vloeit voort uit de zogeheten Porsche Strategy 2025 waarin Porsche de toekomst van het merk heeft belicht. Porsche ontwikkelt de komende jaren zowel pure GT's als elektrisch aangedreven sportwagens als de Mission E, de eerste volledige elektrische auto van Porsche. "Met deze ontwikkelingen is een succesvolle toetreding tot de Formule E een logisch gevolg. De mogelijkheden om binnenshuis nieuwe technieken te ontwikkelen, maken de Formule E voor ons zeer interessant," aldus Michael Steiner, verantwoordelijk voor Research en Development bij Porsche. "Porsche werkt met innovatieve, alternatieve aandrijvingsconcepten. Voor ons is de Formule E de ultieme competitieve omgeving waarin we high performance auto's verder kunnen ontwikkelen, bijvoorbeeld op het gebied van milieuvriendelijkheid, efficiëntie en duurzaamheid." Porsche heeft dit jaar al de eerste stappen gezet om een eigen Formule E raceauto te bouwen.

Porsche-LeMans2017-groningen-09

Nummer één
Parallel aan de ontwikkeling van de elektrische racer versterkt Porsche ook zijn inzet in de GT-klasse. "De verscheidenheid aan fabrikanten en de kwaliteit van zowel de WEC als de IMSA hebben ons ertoe gebracht onze inzet te versterken en ons te concentreren op de inzet van de 911 RSR," aldus Steiner. "We willen de nummer één zijn. Om dat te verwezenlijken, gaan we vergaand in deze klasse investeren."

Overwinningen
Na vier zeer succesvolle jaren, drie opeenvolgende zeges bij de 24 uur van Le Mans en twee wereldkampioenschappen in 2015 en 2016 voor zowel het team als de rijders verlaat Porsche nu de LMP1-klasse. Dit jaar gaat het fabrieksteam uit Weissach de twee wereldkampioenschapstitels nog een laatste keer verdedigen. Het raceseizoen stopt 18 november op het circuit van Bahrein.Fritz Enzinger speelde als vice president LMP1 een centrale rol bij de succesvolle terugkeer van Porsche naar deze klasse in 2014. "Het opbouwen van een geheel nieuw Le Mans-team was een enorme uitdaging," aldus Enzinger. "Door de jaren heen hebben we een succesvol en professioneel team ontwikkeld. Dit is de basis voor onze toekomst. Ik ben er zeker van dat we dit hoge niveau ook in de Formule E zullen behouden."

Porsche-LeMans2017-groningen-07

Porsche houdt het huidige LMP1-team volledig intact, inclusief de fabrieksrijders. Naast de deelname aan andere raceseries en de intensieve voorbereiding op Formule E, bekijkt Porsche ook andere mogelijkheden voor deelname op het circuit.

Elektrisch
De Formule E is de eerste raceserie ter wereld waarbij alleen met volledig elektrisch aangedreven auto's wordt gereden. De International Automobile Federation FIA, die ook verantwoordelijk is voor de Formule 1, startte in september 2014 met deze raceserie. Het doel is om wereldwijd meer enthousiasme te kweken voor elektromobiliteit en daarnaast nog meer jongeren met autosport kennis te laten maken. In tegenstelling tot de meeste klasses begint het seizoen in het najaar en eindigt het in de zomer. De racelocaties zijn speciaal ontworpen stratencircuits in het centrum van grote steden; de autosport komt hiermee letterlijk naar de toeschouwers toe. Elektromobiliteit speelt een belangrijke rol in de mobiliteit van de toekomst, vooral in stedelijke gebieden.

 

Lees meer...

Renault partner van 100% elektrische Formule E-race in straten van Parijs

  • Gepubliceerd in Renault

Renault is officieel partner van de ePrix van Parijs, in het lopende elektrische FIA Formule E-kampioenschap 2015-2016.

De volledig elektrisch aangedreven single-seater raceauto’s rijden hun race op zaterdag 23 april 2016 rond het bekende Hôtel des Invalides monument in de Franse hoofdstad.

Renault Formule-E dynamicRenault is pionier op het gebied van elektrisch aangedreven voertuigen. Tijdens de racedag stelt Renault zijn aanbod gamma emissievrije Z.E. modellen tentoon in de zogenoemde ‘e-village’  toegankelijk voor het publiek.

Het Renault e.dams-team won vorig jaar de constructeurstitel in het eerste seizoen van het FIA Formule E-kampioenschap. Natuurlijk is het Renault e.dams-team extra gebrand op succes als het FIA Formule E-kampioenschap de straten van Parijs aandoet.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

Nieuwe McLaren 620R is straatlegal…

Nieuwe McLaren 620R is straatlegale versie van raceauto

De 620R is de eerste auto in zijn klasse die echte autosportreferenties biedt in een volledig straat...

Lees meer

Fiat viert 120-jarig bestaan op de…

Fiat viert 120-jarig bestaan op de Internationale autosalon van Genève 2019

• Fiat introduceert in Genève de nieuwe 500 '120th'-serie. Met deze uiterst elegante modellen die he...

Lees meer

Formule E: Gen2 volgens Robin Frij…

Formule E: Gen2 volgens Robin Frijns ‘één van de moeilijkste auto’s om te rijden’

De Formule E, 's werelds eerste volledig elektrische raceserie, is dit weekeinde neergestreken in Me...

Lees meer

Team De Rooy gaat voor goud in de …

Team De Rooy gaat voor goud in de Dakar-rally 2019 op Goodyear-truckbanden

Kontich, 19 december 2018 – Petronas Team De Rooy Iveco, veteranen van de legendarische Dakar-rall...

Lees meer

Volkswagen ID. R ook in 2019 actie…

Volkswagen ID. R ook in 2019 actief in de autosport

Volkswagen neemt het verleden, het heden én de toekomst van Volkswagen Motorsport mee naar het fameu...

Lees meer

Ontwikkeling in stroomversnelling:…

Ontwikkeling in stroomversnelling: McLaren Speedtail-prototype klaar voor praktijktest

Het officiële testprogramma van het eerste hybride prototype van de McLaren Speedtail, het topmodel ...

Lees meer

Audi-coureur Robin Frijns sluit DT…

Audi-coureur Robin Frijns sluit DTM-seizoen af met twee sterke races

Zomerse temperaturen, goed gevulde tribunes en spectaculaire races waren de ingrediënten voor een ui...

Lees meer

Formule E maakt zich op voor debuu…

Formule E maakt zich op voor debuut in Rome

Het Duitse Audi Sport ABT Schaeffler-team met Daniel Abt en Lucas di Grassi maakt zaterdag 14 april ...

Lees meer

Een andere tak van sport

Een andere tak van sport

Races worden beslist op het circuit. Dat zal altijd zo blijven. Maar virtuele races winnen snel aan ...

Lees meer

Kroon-Oil met Serderidis aanwezig …

Kroon-Oil met Serderidis aanwezig op wereldtoneel Rallysport

Jourdan Serderidis krijgt in 2018 de unieke kans om achter het stuur van een door M-Sport gepreparee...

Lees meer

McLaren en Dell Technologies start…

McLaren en Dell Technologies starten vergaande samenwerking

McLaren en Dell Technologies gaan samen een langdurige partnership aan. Dell Technologies, dat besta...

Lees meer

Nederlander Robin Frijns met Audi …

Nederlander Robin Frijns met Audi in DTM 2018

Audi Sport heeft de Nederlandse coureur Robin Frijns opgenomen in de gelederen voor de DTM 2018. De ...

Lees meer

Historic Grand Prix Zandvoort: Por…

Historic Grand Prix Zandvoort: Porsche boys brengen publiek in vervoering

Tienduizenden autosportliefhebbers van jong tot oud kwamen in het eerste weekend van september naar ...

Lees meer

Porsche stopt met LMP1 en stapt in…

Porsche stopt met LMP1 en stapt in Formule E

Porsche stapt in het seizoen 2019 met een fabrieksteam in de Formule E. Als gevolg hiervan stopt het...

Lees meer

24 feiten over Porsche en Le Mans

24 feiten over Porsche en Le Mans

Op 17 en 18 juni strijdt Porsche met de 919 Hybrid voor de derde opeenvolgende overwinning van de le...

Lees meer

Genieten op 1 + 2 juli: Porsche Ra…

Genieten op 1 + 2 juli: Porsche Racing Days

Op 1 en 2 juli staat Circuit Zandvoort voor het tweede jaar op rij in het teken van de Porsche Racin...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing wint 6 Uur Spa…

Toyota GAZOO Racing wint 6 Uur Spa-Francorchamps

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede zege behaald in het World Endurance Championship (WEC) 2017 do...

Lees meer

Kom zaterdag ook naar de 5 uur van…

Kom zaterdag ook naar de 5 uur van Assen!

De wegens sneeuw afgelaste 5 Uur van Assen, die gepland stond op 12 februari, staat opnieuw op de ka...

Lees meer

Langgekoesterde wens gaat in vervu…

Langgekoesterde wens gaat in vervulling voor Tim en Tom Coronel

"Het wordt de zwaarste Dakar Rally op Zuid-Amerikaanse bodem", waarschuwde de organisatie voorafgaan...

Lees meer

Lange reisdag voor Tim en Tom Coro…

Lange reisdag voor Tim en Tom Coronel

Tim en Tom zijn gearriveerd in Chilecito, na een ellenlange reisdag vanwege de geschrapte negende et...

Lees meer

Probleemloze etappe voor Tim en To…

Probleemloze etappe voor Tim en Tom

Na enkele moeizame dagen hebben Tim en Tom Coronel de achtste etappe van de Dakar Rally 2017 zonder ...

Lees meer

Tim en Tom Coronel nemen geen risi…

Tim en Tom Coronel nemen geen risico in vierde etappe

Na de zware etappe van woensdag hebben Tim en Tom Coronel de proef van donderdag zonder problemen do...

Lees meer

DAG 3 DAKAR: Zware dag voor Tim en…

DAG 3 DAKAR: Zware dag voor Tim en Tom Coronel!

Het was een dag van uitersten in de Dakar Rally. De deelnemers gingen van start bij temperaturen van...

Lees meer

Wel veel plezier, maar geen tastba…

Wel veel plezier, maar geen tastbaar resultaat voor Tom Coronel in Japan

“Ik heb wel heel veel plezier gehad, maar helaas geen punten kunnen scoren”, meldde Tom Coronel na a...

Lees meer

Bernhard ten Brinke verrast met tw…

Bernhard ten Brinke verrast met tweede plaats in België


Een felle strijd met de beste rallyrijders van België heeft Bernhard ten Brinke dit weekeinde een ...

Lees meer

Bernhard ten Brinke vervolgt ontde…

Bernhard ten Brinke vervolgt ontdekkingstocht in België

Kort na zijn WK-comeback in de Rally van Duitsland vervolgt Bernhard ten Brinke zijn seizoen in Be...

Lees meer

Titelfavoriet Jeffrey Herlings ter…

Titelfavoriet Jeffrey Herlings terug van weggeweest

MXGP Assen 27 & 28 augustus 2016 – TT Circuit Assen Onder toeziend oog van duizenden fans zal Je...

Lees meer

ŠKODA brengt 115 jaar autosporthis…

ŠKODA brengt 115 jaar autosporthistorie tot leven tijdens AvD Oldtimer Grand Prix

115 jaar geleden behaalde het merk namelijk zijn eerste overwinning in de gemotoriseerde sport. daar...

Lees meer

Sebastian Vettel wisselt van baan …

Sebastian Vettel wisselt van baan met ambulancechauffeur

Sebastian Vettel heeft een bijzondere test op het gebied van rijvaardigheden met vlag en wimpel door...

Lees meer

Elf Audi’s R8 LMS in raceklassieke…

Elf Audi’s R8 LMS in raceklassieker op Spa-Francorchamps

De 24 Hours of Spa is traditiegetrouw een hoogtepunt op de internationale GT3- racekalender. Dit jaa...

Lees meer

Abbring met Hyundai New Generation…

Abbring met Hyundai New Generation i20 WRC aan de start van spectaculaire Rally Finland

Kevin Abbring ziet zich komend weekend geplaatst voor de allergrootste uitdaging tot nu toe in zijn ...

Lees meer

Succesvol weekeinde voor Audi op C…

Succesvol weekeinde voor Audi op Circuit Park Zandvoort

In totaal 38.000 bezoekers waren getuige van een spectaculair raceweekeinde op Circuit Park Zandvoor...

Lees meer

Verrassingen bij vijfde ACNN-race

Verrassingen bij vijfde ACNN-race

De vijfde ACNN-race, afgelopen weekend op het TT Circuit Assen, was er een met de nodige verrassinge...

Lees meer

Oud ontmoet nieuw @DTM bij BMW Mot…

Oud ontmoet nieuw @DTM bij BMW Motorsport

Oude tijden herleven met de komst van de BMW 3.0 CSL naar Zandvoort. Exact op dezelfde plaats waar c...

Lees meer

Bernhard van Oranje in actie tijde…

Bernhard van Oranje in actie tijdens Audi Sport TT Cup op Zandvoort

Volgende week, van 15 tot en met 17 juli aanstaande, is de prestigieuze Duitse toerwagenserie DTM vo...

Lees meer

Snelheidsfestijn: 115 jaar ŠKODA M…

Snelheidsfestijn: 115 jaar ŠKODA Motorsport

115 jaar geleden legde ŠKODA de basis voor de succesvolle motorsportactiviteiten van het merk. Op ...

Lees meer

Tom Coronel zegeviert magistraal t…

Tom Coronel zegeviert magistraal tijdens 7e FIA-WTCC raceweekend in Portugal!

Circuito International de Vila Real, het ruim 4,7 kilometer lange, glooiende en veeleisende stratenc...

Lees meer

Ford wint 24 Uur van Le Mans

Ford wint 24 Uur van Le Mans

Precies 50 jaar na de fameuze 1-2-3 overwinning van de 24 Uur van Le Mans keerde Ford succesvol te...

Lees meer

Geslaagde vuurdoop Racepark Meppen…

Geslaagde vuurdoop Racepark Meppen bij ACNN-races

Het was de stad-Groninger Niek Stadlander die zaterdag geschiedenis schreef op het Racepark Meppen...

Lees meer

Ford keert terug naar belangrijkst…

Ford keert terug naar belangrijkste autorace ter wereld: de 24 Uur van Le Mans

Vraag aan een willekeurige voorbijganger op straat, wat hij de meest aansprekende en bekendste autor...

Lees meer

25 jaar geleden: de overwinning va…

25 jaar geleden: de overwinning van Mazda op Le Mans

• Historische zege van Mazda 787B in 1991 blijft race- en rotatiemotorfans fascineren• Mazda nog s...

Lees meer

Russisch roulette voor Tom Coronel…

Russisch roulette voor Tom Coronel tijdens 6e FIA-WTCC raceweekend

Wisselende weersomstandigheden bepaalden in belangrijke mate het verloop van de beide FIA-WTCC races...

Lees meer

Unieke prestatie Kevin Abbring in …

Unieke prestatie Kevin Abbring in Rally Italia Sardegna: eerste Nederlandse overwinning in WK-klassementsproef

Kevin Abbring uit Son heeft dit weekend een unieke prestatie geleverd door als eerste Nederlander ...

Lees meer

ACNN heeft primeur op Racepark Mep…

ACNN heeft primeur op Racepark Meppen

Met het verrijden van de vierde ACNN autorace, zaterdag 18 en zondag 19 juni, opent Autosport Compet...

Lees meer

Nieuwe ronde, nieuwe kansen voor K…

Nieuwe ronde, nieuwe kansen voor Kevin Abbring in Rally Italia Sardegna

Na vroegtijdige ontmoetingen met het pechduiveltje tijdens de WK-rally van Portugal hoopt Kevin Ab...

Lees meer