Menu

Kia tweemaal in de prijzen bij iF Design Awards

  • Gepubliceerd in Kia

De Kia XCeed en de 'Imagine by Kia' concept car zijn beide bekroond met een iF Design Award 2020. De dynamische cross-over en het futuristische studiemodel zijn de nieuwste ontwerpen van Kia die de prestigieuze onderscheiding krijgen van het iF International Forum Design uit Hannover.

De teller van iF Design Awards voor Kia staat inmiddels op twintig, stuk voor stuk erkenningen voor de succesvolle designstrategie van het merk. Kia won de eerste iF Design Award in 2010.

Beste 'Professional Concept' van 2020

De 'Imagine by Kia' is een elektrische auto die het design van een sportieve sedan combineert met dat van een gespierde SUV en een ruime, veelzijdige cross-over. De concept car van Kia boort daarmee doelbewust een nieuw segment aan. Hij is voorzien van een laag geplaatste accu die via inductie is te laden en die twee elektromotoren voorziet van stroom. Kia zet vol in op elektrificatie en dit studiemodel, dat in 2019 werd onthuld op de autosalon van Genève, is een spannende voorproef van de innovatieve features en het design van toekomstige emissievrij-rijdende modellen van het merk. De baanbrekende concept car van Kia werd door de jury van het designinstituut bekroond tot het beste 'Professional Concept' van 2020.

Kia XCeed: vervolg op iF Design Award hattrick

De Kia XCeed combineert het beste van een SUV met de sportieve rijeigenschappen en compacte afmetingen van een hatchback. De expressieve en dynamische cross-over is in de tweede helft van 2019 geïntroduceerd en de eerste geëlektrificeerde versie, de XCeed Plug-in Hybrid, volgt binnenkort. De overwinning van de XCeed in de categorie 'Product' betekent dat nu alle vier modellen van de nieuwe Ceed-familie zijn bekroond met een iF Design Award. Kia werd in 2019 al onderscheiden met een iF Design Award hattrick voor de vijfdeurs Ceed hatchback, de Ceed Sportswagon en de ProCeed shooting brake.

iF Design Award 2020 – 7.298 inzendingen uit 56 landen

De iF Design Award, opgericht in 1953, is één van de meest prestigieuze designprijzen ter wereld en wordt elk jaar georganiseerd door het iF International Forum Design GmbH in Hannover, het oudste onafhankelijke designinstituut ter wereld.

Voor de awards in 2020 heeft de internationale jury van 78 designexperts in totaal 7.298 inzendingen uit 56 landen beoordeeld en in zeven categorieën een winnaar verkozen. De iF Design Award omvat de volgende categorieën: Product, Communicatie, Verpakking, Architectuur, Interieurarchitectuur, Serviceontwerp en Professioneel Concept. De winnaars nemen hun prijzen op 4 mei aanstaande in ontvangst tijdens de 'iF Design-tentoonstelling' in het Friedrichstadt-Palast in Berlijn, de UNESCO City of Design.

Lees meer...

Prijzen Toyota PROACE CITY VERSO bekend

  • Gepubliceerd in Toyota

De Toyota PROACE CITY is met ingang van 1 februari 2020 ook te bestellen als VERSO. Dit is de personenautovariant van de veelzijdige bedrijfswagen die zich kwalificeert als zeer praktische gezinsauto dankzij de royale binnenruimte en schuifdeuren aan weerszijden. De nieuwe Toyota PROACE CITY VERSO wordt leverbaar voor prijzen vanaf 29.875 euro (incl. BTW en BPM) en staat vanaf 1 april 2020 in de Nederlandse showrooms.

De nieuwe Toyota PROACE CITY Verso is de spirituele opvolger van de Yaris Verso en leverbaar in twee lengtevarianten. De standaardversie (L1) is een vijfzitter met een lengte van 4.403 mm en een bagageruimte van 641 liter tot maximaal 1.414 liter met neergeklapte achterbank. De verlengde versie (L2) is 4.753 mm lang en optioneel leverbaar met zeven zitplaatsen. De inhoud van de bagageruimte bedraagt in dit geval 912 liter tot maximaal 1.672 liter met neergeklapte achterbank.

1.2 Turbo benzinemotor
De ruime gezinsauto is leverbaar met keuze uit twee 1.2 Turbo benzinemotoren. De versie met een vermogen van 81 kW (110 pk) is standaard gekoppeld aan handbediende versnellingsbak. De krachtigere 1.2 Turbo versie met 96 kW (130 pk) is standaard gekoppeld aan een automatische transmissie en goed voor een maximum trekgewicht van 1.200 kg.

Kleuren en uitvoering
Behalve twee lengte- en twee motorvarianten wordt de Toyota PROACE CITY Verso ook leverbaar in zes verschillende carrosseriekleuren en vier uitrustingsniveaus. Daarbij is de instapversie Cool Comfort standaard uitgerust met onder meer airconditioning, het actieve veiligheidssysteem Toyota Safety Sense 2, DAB+ digitale radio, een lichtsensor en in carrosseriekleur gespoten bumpers. Vanaf het derde en vierde uitrustingsniveau wordt tevens de achterbank op de tweede zitrij vervangen door drie separate stoelen.

Prijzen PROACE CITY VERSO
De prijzen van de Toyota PROACE CITY VERSO beginnen bij 29.875 euro (fiscale waarde 28.995 euro) en lopen op tot 42.975 euro voor de meest luxe uitvoering Dynamic met de krachtigste motorvariant, zeven zitplaatsen en verlengde carrosserie. Alle genoemde prijzen zijn inclusief BTW en BPM. Ook wordt elke versie standaard geleverd met 5 jaar of 200.000 kilometer fabrieksgarantie.

Lees meer...

Prijzen nieuwe BMW X5 M en BMW X6 M.

  • Gepubliceerd in BMW

Afgelopen oktober onthulde BMW M GmbH de derde generatie van zijn high-performance Sports Activity Vehicle (SAV) X5 M en Sports Activity Coupé (SAC) X6 M modellen, evenals de Competition versies van beide modellen. Deze BMW X modellen staan bekend om hun superieure prestaties gecombineerd met veelzijdigheid, extrovert design en moderne luxe. Beide modellen staan vanaf 2 mei 2020 bij de dealer.
F95·F96·M-serie·X5 M·X6 M

Afgelopen oktober onthulde BMW M GmbH de derde generatie van zijn high-performance Sports Activity Vehicle (SAV) X5 M en Sports Activity Coupé (SAC) X6 M modellen, evenals de Competition versies van beide modellen. Deze BMW X modellen staan bekend om hun superieure prestaties gecombineerd met veelzijdigheid, extrovert design en moderne luxe. Beide modellen staan vanaf 2 mei 2020 bij de dealer met onderstaande vanafprijzen:

Prijzen
april 2020

Consumenten-adviesprijs

Fiscale
 waarde

NCP

BPM

CO2

Max. vermogen
en koppel kW
(pk) / Nm

X5 M

€ 202.916

€ 201.615

€ 106.471

€ 72.785

296

441 (600) / 750

X5 M Competition

€ 216.416

€ 215.115

€ 117.628

€ 72.785

296

460 (625) / 750

X6 M

€ 203.216

€ 201.915

€ 110.924

€ 67.697

284

441 (600) / 750

X6 M Competition

€ 218.836

€ 217.535

€ 122.081

€ 69.817

289

460 (625) / 750

Lees meer...

Vernieuwde A5 Sportback, Coupé en Cabriolet: de prijzen

  • Gepubliceerd in Audi

De recent vernieuwde Audi A5-serie is met ingang van vandaag te bestellen. Gelijktijdig met de gerestylede A5 Sportback, Coupé en Cabriolet introduceert Audi ook twee aantrekkelijke en zeer complete Launch editions voor de A5 modelserie.

Uiterlijk volgen de vernieuwde A5-modellen het design dat recent met de A4 werd ingezet. De bredere en vlakkere Singleframe-grille is een blikvanger, net als de luchtopeningen erboven die verwijzen naar de Audi Sport quattro uit 1984. De gerestylede dorpels dragen bij aan een slanker silhouet, terwijl de diffuser met trapeziumvormige uitlaten de breedte van de nieuwe modellen benadrukt. LED-verlichting is standaard op elke nieuwe A5.

In het vernieuwde interieur springt het nieuwe MMI bedieningsconcept direct in het oog. Het 10,1 inch touchscreen dat de draai-/drukknop vervangt, geeft akoestische feedback en de graphics zijn helder en duidelijk. Ook stembediening (natural voice control) is mogelijk.

Altijd met S tronic
Audi levert de vernieuwde A5-serie met een keuze uit vijf motoren, en altijd in combinatie met een 7-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling. De A5 Coupé en Cabriolet zijn er beide als 40 TFSI (140 kW/190 pk) en als 45 TFSI quattro (180 kW/245 pk). De A5 Sportback is er aanvullend ook op aardgas als 40 g-tron (125 kW/170 pk) en in twee dieselvarianten: 35 TDI (120 kW/163 pk) en 40 TDI (140 kW/190 pk).

Launch editions: slimme keuze
Naast de compleet uitgeruste Pro Line standaarduitvoering luidt Audi de marktintroductie van de vernieuwde A5-modellen in met twee aantrekkelijke Launch editions. Aanvullend op de Pro Line krijgt de luxe Launch edition Business bijvoorbeeld:

*Audi matrix LED koplampen incl. dynamische richtingaanwijzers achter
*18 inch lichtmetalen velgen 5-V-spaak dynamic design
*Sportstoelen
*Audi virtual cockpit
*MMI navigatie plus met 10,1 inch touchscreen
*Zilvergrijze decoratielijsten
*Interieurdelen in glasoptiek zwart
 Met de Launch edition Sport biedt Audi de mogelijkheid om naast luxe ook een flinke dosis extra dynamiek toe te voegen. Ten opzichte van de Pro Line   biedt deze edition bijvoorbeeld extra:

*Audi matrix LED koplampen incl. dynamische richtingaanwijzers achter
*18 inch lichtmetalen velgen S design
*S line sportonderstel
*Audi virtual cockpit
*MMI navigatie plus met 10,1 inch touchscreen
*Interieurdelen in glasoptiek zwart
*Audi soundsystem


Prijzen van de vernieuwde Audi A5-serie beginnen bij € 49.640* voor de A5 Sportback 40 TFSI met 7-traps S tronic. Als Launch edition Business is deze Sportback er inclusief de uitgebreide meeruitrusting vanaf € 50.940*, terwijl de sportief-luxe A5 Sportback 40 TFSI Launch edition Sport te bestellen is vanaf € 53.540*. De meerprijs voor de A5 Coupé en A5 Cabriolet bedraagt respectievelijk € 400 en € 9.500.

 

Lees meer...

SUBARU maakt prijzen voor 2020 bekend

  • Gepubliceerd in Subaru

Subaru heeft de prijzen van zijn modellen voor 2020 bekend gemaakt. Door een BPM-verhoging en het Europese boetesysteem op CO2 worden alle modellen enkele duizenden euro's duurder. Gelukkig heeft Subaru een beperkte voorraad modellen beschikbaar die dit jaar nog tegen de oude prijzen kunnen worden geleverd. Voor een nieuwe Forester e-BOXER betekent dat een prijsvoordeel van € 3.000,-.

Er hangt een donkere wolk boven autokopend Nederland: per 1 januari 2020 worden de prijzen voor nieuwe auto's fors hoger door extra belasting. Subaru heeft als een van de eerste automerken zijn prijzen voor het nieuwe jaar bekend gemaakt en de aanstaande prijsstijging liegt er niet om. De nieuwe Forester e-BOXER gaat ondanks zijn hybridetechniek € 46.995,- kosten, hij is daarmee maar liefst 3.000 euro duurder dan exact hetzelfde model in 2019. De XV e-BOXER, ook voorzien van zuinige hybridetechniek, is leverbaar volgend jaar vanaf € 40.295,-. De Outback, Subaru's vlaggenschip en stoere crossover, kost volgend jaar in elk geval € 50.195,-.

Frank ter Braak, Sales-verantwoordelijke bij Subaru Nederland: "Die prijsstijgingen zijn fors en raken zo ongeveer alle merken en modellen in Nederland. Onze modellen dus ook. Gelukkig hebben we dit jaar nog een groot aantal auto's bij onze Japanse fabriek kunnen kopen die worden aangeboden voor de nu geldende prijzen. De auto's zijn absoluut nieuw en volledig identiek aan de modellen die volgend jaar bij de dealer staan, de prijsstijgingen zitten 'm niet in modelaanpassingen of facelifts, maar komen volledig op conto van extra belastingen. Wie slim en snel is, koopt dus nu een nieuwe auto tegen een oude prijs."

Het aantal beschikbare Foresters is beperkt, de Subaru-dealer weet precies wat landelijk voorradig is. Welke uitvoering ook wordt gekocht, permanente vierwielaandrijving, automatische transmissie, een rijke standaarduitrusting en het hoogste niveau als het om veiligheid gaat, zijn standaard. Altijd. Een Subaru blijft immers een Subaru, zelfs als de prijzen tijdelijk en alleen nog in 2019 enkele duizenden euro's lager liggen.

Lees meer...

Prijzen nieuwe Renault Captur bekend

  • Gepubliceerd in Renault

De Renault Captur is met 1,5 miljoen verkochte exemplaren uitgegroeid tot de bestverkochte compacte SUV in zijn klasse. De volledig nieuwe generatie heeft zichzelf opnieuw uitgevonden en oogt atletischer en dynamischer. Daarbij is de Captur net zo veelzijdig als ooit, terwijl in het interieur een revolutie ten aanzien van technologie en kwaliteit heeft plaatsgevonden. Veel voorzieningen zijn normaliter alleen te vinden in duurdere modellen. De prijzen beginnen bij € 21.590,-.

Drie motoren
De nieuwe Renault Captur is per direct te bestellen en arriveert begin december bij de Nederlandse dealers. Het model is vanaf de verkoopstart leverbaar met keuze uit drie motorvarianten, te beginnen met de TCe 100. Deze benzinemotor levert een vermogen van 74 kW (101 pk) en is altijd gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Daarnaast wordt de TCe 100-motor begin 2020 ook leverbaar als Bi-Fuel variant die rijdt op LPG en benzine.

Voor meer kracht en verfijning is er de TCe 130 GPF met een vermogen van 96 kW (131 pk). Deze benzinemotor is naar wens te combineren met een handgeschakelde versnellingsbak of automatische EDC-transmissie. De derde motorvariant wordt gevormd door de TCe 155 EDC GPF. Deze is met een vermogen van 133 kW (154 pk) de krachtigste in het aanbod en standaard gekoppeld aan een automatische EDC-transmissie.

In het voorjaar 2020 wordt de Captur – als eerste model van Renault – leverbaar met de nieuwe E-TECH plug-in hybride aandrijflijn.

Vijf uitvoeringen
De basisprijs vanaf € 21.590,- geldt voor de Captur TCe 100 in de uitvoering Life. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer Active Emergency Braking, Lane Keep Assist en Safe Distance Warning, LED Pure Vision koplampen, cruisecontrol, lichtsensor en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels.

Na de Life volgt de uitvoering Zen. Die heeft onder andere het EASY LINK-multimediasysteem met 7-inch touchscreen, 17-inch designwielen, handbediende airconditioning en verchroomde accenten binnen en buiten.

De uitvoering Intens is standaard voorzien van de kenmerkende C-vormige LED-dagrijverlichting en zaken als elektronisch geregelde airco, Renault handsfree card, parkeersensoren achter en elektrisch inklapbare buitenspiegels. Ook standaard is MULTI-SENSE waarmee de rijbeleving naar wens is in te stellen.

Na de Intens volgt de Edition One. Deze extra aantrekkelijke uitvoering heeft op de eerste plaats geïntegreerde navigatie inclusief drie jaar gratis TomTom® Traffic en Map Update Service en een groter 9,3-inch touchscreen. Verder onderscheidt de Edition One zich met een extra sportieve uitstraling dankzij de aluminium dakrails, en 18-inch wielen 'Pasadena'. Het interieur is daarnaast voorzien van het Bose® DAB+ premium audiosysteem en een draadloze telefoonlader.

Tot slot is er de Captur INITIALE PARIS met extra oog voor luxe en verfijning. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer rundlederen bekleding, verwarmbaar stuurwiel en voorstoelen, automatisch inparkeersysteem, Around View Monitor, specifieke 18-inch wielen 'Initiale Paris' en Adaptive Cruise Control.

Versieprijzen

MOTOR UITVOERING kW / pk ENERGIELABEL CO2 CONSUMENTEN-ADVIESPRIJS €1
TCe 100 Life 74 / 101 C 118 21.590,00
  Zen 74 / 101 C 118 23.490,00
  Intens 74 / 101 C 118 25.490,00
  Edition One 74 / 101 C 120 27.690,00
TCe 130 GPF Zen 96 / 131 D 127 25.390,00
  Intens 96 / 131 D 127 27.390,00
  Edition One 96 / 131 D 131 29.590,00
TCe 130 EDC GPF Zen 96 / 131 D 124 27.390,00
  Intens 96 / 131 D 124 29.390,00
  Edition One 96 / 131 D 128 31.590,00
  Initiale Paris 96 / 131 D 128 33.290,00
TCe 155 EDC GPF Intens 113 / 154 D 124 30.590,00
  Edition One 113 / 154 D 128 32.790,00
  Initiale Paris 113 / 154 D 128 34.490,00

Lees meer...

Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback: de prijzen

  • Gepubliceerd in Audi

Zelden stond een jaar voor Audi zó in het teken van zijn RS-modellen als 2019. Het merk viert dit jaar het 25-jarig RS-jubileum en zorgt tegelijkertijd voor een waar RS-offensief. Twee van die nieuwe powerversies – de Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback – zijn met ingang van vandaag te bestellen en te configureren.

Audi Sport onderstreept het 25-jarig bestaan van het RS-label dit jaar met de lancering van een complete serie nieuwe RS-modellen. Naast de RS 5 Sportback, de vernieuwde RS 4 Avant en de compleet nieuwe RS Q3 en RS Q3 Sportback presenteerde Audi Sport recent tevens de indrukwekkende RS 6 Avant en RS 7 Sportback, die nog dit jaar bij de Nederlandse dealers arriveren.

Nieuwe powerstation en 5-deurs high-performance coupé
De Audi RS 6 Avant is één van de grootste iconen uit de portfolio van Audi Sport. Met zijn vernieuwde RS design, extreem krachtige aandrijving en talloze nieuwe technologieën is de nieuwe RS 6 Avant een waardige opvolger van z'n befaamde voorgangers. De nieuwe RS 7 Sportback is Audi's succesvolle interpretatie van een vijfdeurs high-performance coupé. Audi Sport heeft niet alleen het design van de tweede generatie van de supersporter flink extraverter gemaakt, ook onder de motorkap doet de RS 7 Sportback zijn naam alle eer aan.

Beide modellen worden aangedreven door een potente 4.0 TFSI twin-turbo V8 met 48 Volt mild-hybrid technologie. Een combinatie die goed is voor liefst 441 kW/600 pk, een maximumkoppel van 800 Nm en indrukwekkende cijfers. Wat te denken van een sprint van 3,6 seconden van 0-100 km/u, 12 seconden voor de acceleratie van 0-200 km/u en een top van 250 km/u die desgewenst is te verhogen tot 280 en zelfs 305 km/u.

Nu te bestellen, eind dit jaar in Nederland
De Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback zijn met ingang van vandaag te bestellen en te configureren op Audi.nl. De Audi RS 6 Avant is er vanaf € 184.360*, de vanafprijs van de Audi RS 7 Sportback bedraagt € 188.200*. Beide RS-modellen arriveren eind dit jaar bij de dealers.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

 

Lees meer...

Productie nieuwe Nissan JUKE vol van start; alle prijzen nu bekend

  • Gepubliceerd in Nissan

Nissan heeft de geheel nieuwe JUKE in productie genomen. Daarnaast zijn nu ook alle prijzen voor de Nederlandse markt bekend. De nieuwe JUKE is er voor prijzen vanaf 23.990 euro voor de JUKE DIG-T 117 in Visia-uitvoering. De speciale en extra luxueuze Premiere Edition is tijdelijk verkrijgbaar voor 27.990 euro.

Nissan introduceerde de eerste generatie van de JUKE tien jaar geleden en verkocht meer dan een miljoen exemplaren, waarvan ruim 10.000 in Nederland. Eind november verschijnt de geheel nieuwe JUKE op de markt. Die wordt aangedreven door een compacte en lichte DIG-T 117 turbo-benzinemotor. Deze 1,0-liter driecilinder heeft een vermogen van 86 kW (117 pk) en 180 Nm aan trekkracht. Een handgeschakelde zesbak is standaard. Voor het eerst is de JUKE ook met een 7-trapsautomaat met dubbele koppeling (DCT) leverbaar, die desgewenst ook handmatig is te bedienen.

Geavanceerde technologie
Nissan biedt voor de JUKE geavanceerde assistentiesystemen en infotainmentopties die rijden veiliger, eenvoudiger en plezieriger maken. De veiligheidssystemen aan boord zijn onder meer Emergency Braking met voetgangers- en fietsersherkenning, Intelligent Speed Assist met Traffic Sign Recognition, Intelligent Lane Intervention, Rear Cross Traffic Alert en Blind Spot Intervention. Met Blind Spot Intervention heeft de JUKE de primeur in dit segment. Het waarschuwt de bestuurder als een auto in de dode hoek schuilgaat en leidt de JUKE terug in zijn rijstrook om een aanrijding te voorkomen.

JUKE-bestuurders kunnen ook profiteren van Nissans geavanceerde ProPILOT-technologie. Die verlicht de stress van lange ritten en druk verkeer doordat het de JUKE autonoom in zijn rijstrook houdt en een constante, veilige afstand tot de voorligger bewaart.

Ontspannen verbonden
De nieuwe JUKE is ook leverbaar met een zeer geavanceerd infotainmentsysteem. Het systeem biedt moeiteloze integratie van smartphones, wifi in de auto (beschikbaar vanaf begin 2020) en de NissanConnect Services-app. Met de app kan de eigenaar op afstand bijvoorbeeld controleren of zijn JUKE op slot staat en zo niet, de portieren alsnog op afstand vergrendelen. En hij kan voor vertrek de bandenspanning controleren. Deze functie is vanaf begin 2020 beschikbaar. Met de nieuwste versie van het NissanConnect-infotainmentsysteem kunnen klanten smartphone-apps via Apple CarPlay® bedienen op de geïntegreerde 8-inch touchscreen. Ook kunnen bestuurders TomTom Maps & Live Traffic gebruiken. De JUKE is compatible met Google Assistant, zodat bestuurders hun reisbestemming via gesproken commando's vanaf hun smartphone kunnen versturen naar het navigatiesysteem in de JUKE.

Premiere Edition
De tijdelijk leverbare introductie-uitvoering Premiere Edition is gebaseerd op de uitvoering N-Connecta en is voorzien van opties die alleen in de luxere versies leverbaar zijn. Dat zijn de Two-Tone lak, lichtmetalen 19-inchwielen, een verwarmbare voorstoel en dito voorruit, NissanConnect met navigatie en parkeersensoren aan de voorzijde.

De nieuwe Nissan JUKE staat eind november 2019 in de showroom.

PRIJZEN NISSAN JUKE

    CO2 Energielabel Consumentenprijs
DIG-T 117 VISIA 112 C 23.990
  ACENTA 112 C 24.990
  N-CONNECTA 112 C 26.990
  N-DESIGN 118 C 28.190
  TEKNA 112 C 28.990
         
DIG-T 117 DCT ACENTA 110 B 26.990
  N-CONNECTA 110 B 28.990
  N-DESIGN 116 C 30.190
  TEKNA 110 B 30.990
         
PREMIERE EDITION DIG-T 117 118 C 27.990
PREMIERE EDITION DIG-T 117 DCT 116 C 29.990

Lees meer...

Kia maakt prijzen XCeed bekend

  • Gepubliceerd in Kia

Kia maakt de vanafprijzen bekend van de geheel nieuwe XCeed. De nieuwste telg van de Ceed-familie is leverbaar als DynamicLine, DynamicPlusLine en ExecutiveLine. Kia biedt tevens een aantrekkelijk Design Pack met onder meer een glazen schuif-/kanteldak en een interactief, volledig digitaal instrumentarium. Prijzen beginnen bij € 29.995,-. De XCeed is per direct te bestellen en de levering start in oktober 2019.

De Kia XCeed is het vierde lid van de Ceed-familie – die verder bestaat uit de Ceed, Ceed Sportswagon en ProCeed – en biedt als crossover een sportief en onderscheidend alternatief voor traditionele SUV's. Kia levert de nieuwe XCeed als DynamicLine, DynamicPlusLine en ExecutiveLine. Personaliseren kan volop dankzij twaalf carrosseriekleuren, waarvan het aansprekende Quantum Yellow exclusief is voorbehouden aan de XCeed.

Rijke standaarduitrusting
Standaard (DynamicLine) heeft de Kia XCeed een bijzonder rijke uitrusting met onder meer een 10,25-inch full map navigatiesysteem met TomTom Live Services en UVO Connect, full LED-koplampen, een achteruitrijcamera, ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto, digitale radio (DAB+), bluetoothconnectiviteit met spraakherkenning en 18-inch lichtmetalen wielen. Ook cruise control, een snelheidsbegrenzer, een autonome noodremassistent (AEB), actieve rijstrookassistent (LKAS), vermoeidheidsherkenning (DAW) en een grootlichtassistent (HBA) zijn standaard.

Autonoom rijden Level 2
De uitvoering DynamicPlusLine (meerprijs € 1.500,-) biedt standaard een aantal comfortabele extra's zoals een smart key met start-stop knop, stoelverwarming en stuurwielverwarming. In combinatie met de DCT7 automaat (meerprijs € 2.000,-) wordt autonoom rijden Level 2 mogelijk gemaakt door Adaptive Cruise Control (SCC) en Lane Following Assist (LFA). Lane Following Assist is een systeem dat na inschakeling zelf kan sturen, accelereren en remmen van 0-130 km/h.

Design Pack
Het Design Pack (meerprijs € 1.250,-) is mogelijk op de DynamicPlusLine en biedt de primeur van Kia aan een 12,3" digitaal interactief instrumentencluster. Daarnaast wordt het Design Pack aangevuld met een glazen schuif-/kanteldak, het Quantum Yellow interieur, zwarte hemelbekleding, aluminium pedalen, hoogglans zwarte buitenspiegels en hoogglans zwarte exterieur details.

T-GDi turbobenzinemotoren
Er is keuze uit drie verfijnde T-GDi turbobenzinemotoren. De 1.0 T-GDi driecilinder heeft 120 pk (88 kW) vermogen en 172 Nm koppel. De viercilinder 1.4 T-GDi is goed voor 140 pk (103 kW) en 242 Nm. De 1.6 T-GDi past met zijn vermogen en koppel van 204 pk (150 kW) en 265 Nm uitstekend bij het sportieve karakter van de XCeed. De krachtigste benzinemotor is standaard gekoppeld aan een DCT7-transmissie. Deze zeventraps automaat met dubbele koppeling is optioneel verkrijgbaar op de 1.4 T-GDi. Begin 2020 wordt de XCeed ook leverbaar met geëlektrificeerde aandrijflijnen, waaronder een plug-in hybride en een versie met 48V mild hybrid-techniek.

Kia XCeed – vanafprijzen
*1.0 T-GDi – 120 pk (88 kW)
*DynamicLine – € 29.995,-
*DynamicPlusLine – € 31.495,-
*ExecutiveLine – € 35.495,-

*1.4 T-GDi – 140 pk (103 kW)
*DynamicLine – € 31.495,-
*DynamicPlusLine – € 32.995,-
*ExecutiveLine – € 36.995,-

*1.4 T-GDi DCT7 – 140 pk (103 kW)
*DynamicLine – € 33.495,-
*DynamicPlusLine – € 34.995,-
*ExecutiveLine – € 38.995,-

*1.6 T-GDi DCT7 – 204 pk (150 kW)
*DynamicPlusLine – € 38.295,-
*ExecutiveLine – € 42.295,-

Lees meer...

Hyundai maakt prijzen vernieuwde IONIQ Electric, IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid bekend

  • Gepubliceerd in Hyundai

Hyundai heeft de IONIQ ingrijpend verbeterd. Niet alleen uiterlijk, ook technisch en wat betreft uitrusting. Ook kreeg de IONIQ nieuwe, scherpe prijzen, Daarmee is de vernieuwde IONIQ nu een nog aantrekkelijker aanbod. De batterijcapaciteit van de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is vergroot van 28 naar 38,3 kWh. Daardoor is de actieradius toegenomen tot 311 km (volgens WLTP). De vernieuwde IONIQ Plug-in Hybrid kan nu maar liefst 66 km puur elektrisch afleggen (volgens WLTP).

Het uiterlijk van de IONIQ is opgefrist met onder meer vier nieuwe kleuren, een nieuw design van de voorzijde, Full LED-verlichting voor en achter, nieuw vormgegeven zijskirts en bumpers met zilverkleurige inlay en velgen in nieuwe designs. De uitrusting van de IONIQ is uitgebreid met onder meer een nieuw vormgegeven dashboard met geïntegreerde sfeerverlichting, Touch Control voor de airconditioning, een nieuw 7-inch dual cluster instrumentenpaneel, een 10,25-inch AVN-systeem of 8-inch display audio met Apple CarPlay (Android Auto-voorbereiding), Hyundai Bluelink met smartphone app en Emergency Call (eCall) met SOS-knop.

Desondanks is de Hyundai IONIQ er voor scherpe prijzen. De IONIQ Hybrid is er vanaf € 27.995,-, de IONIQ Plug-in Hybrid vanaf € 32.695,- en de IONIQ Electric vanaf € 36.995,-. Een overzicht van alle prijzen:

Hyundai IONIQ Hybrid
*1.6 GDI DCT i-Motion € 27.995,-
*1.6 GDI DCT Comfort € 31.395,-
*1.6 GDI DCT Premium € 33.395,-

Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid
*1.6 GDI DCT i-Motion € 32.695,-
*1.6 GDI DCT Comfort € 36.095,-
*1.6 GDI DCT Premium € 38.095,-

Hyundai IONIQ Electric
*i-Motion € 36.995,-
*Comfort € 37.995,-
*Premium € 41.495,-

36 procent meer batterijcapaciteit
De vernieuwde Hyundai IONIQ is voorzien van de geavanceerde Bluelink-connectiviteitsdienst, SmartSenseTM actieve veiligheids- en rijhulpsystemen en de modernste infotainmentsystemen. Maar boven alles kunnen berijders van de vernieuwde IONIQ Electric nu profiteren van 36 procent meer batterijcapaciteit dankzij de verbeterde batterij met een capaciteit van 38,3 kWh.

'De vernieuwde Hyundai IONIQ zet het succes van de eerste generatie voort. Het model is op tal van punten verbeterd, zowel wat betreft connectiviteit als design', aldus Thomas A. Schmid, Hyundai Motor Chief Operating Officer. 'Als het gaat om milieuvriendelijke auto's, wijst de vernieuwde IONIQ de weg doordat dit model klanten technologieën biedt die hun leven mooier maken en die eenvoudig te gebruiken zijn – alles wat zij nodig hebben dus.'

Innovatieve mobiliteit met keuze uit drie aandrijflijnen
Met al meer dan 60.000 verkochte exemplaren bewijst de Hyundai IONIQ zich sinds zijn introductie in 2016 als een van de pijlers van Hyundai's vooruitstrevende modellengamma. Met behalve de IONIQ Electric ook de NEXO – uitgerust met een revolutionaire brandstofcel en elektrische aandrijving – en de KONA Electric is Hyundai de autofabrikant met het breedste gamma geëlektrificeerde aandrijflijnen. De vernieuwde IONIQ houdt Hyundai's modellengamma up-to-date én maakt het schone mobiliteit bereikbaar voor nog meer automobilisten.

Hyundai's revolutionaire en milieuvriendelijke model was in 2016 de eerste auto ter wereld die vanaf het begin was ontwikkeld voor drie geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride, plug-inhybride en volledig elektrisch. Ook de vernieuwde IONIQ biedt consumenten de mogelijkheid om precies die milieuvriendelijke uitvoering te kiezen die bij hen past.

De batterijcapaciteit van de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is vergroot van 28 naar 38,3 kWh. Dat betekent dat berijders méér kilometers kunnen maken voordat ze de batterij moeten opladen. De opslagcapaciteit is met 36 procent toegenomen, wat zorgt voor een actieradius van 311 km (volgens WLTP-cyclus). Het vermogen bedraagt nu 100 kW (136 pk) en het koppel maar liefst 295 Nm. De IONIQ Electric is standaard uitgerust met een 7,2 kW-boordlader – dat was voorheen 6,6 kW – voor Type 2-laden met wisselstroom. Aan een snellader van 100 kW kan de batterij in 54 minuten worden opgeladen tot 80 procent van zijn maximumcapaciteit. Aangesloten op een 50 kW laadpunt bedraagt de laadtijd 57 minuten. Aan een Wallbox thuis of aan een AC-laadpunt (wisselstroom) kost het ongeveer 6 uur en 5 minuten om de batterij volledig op te laden. De batterij is ook via de zogenoemde ICCB-kabel (met In-cable Control Box) via een gewoon huishoudelijk stopcontact op te laden.

De Hyundai IONIQ Hybrid en de IONIQ Plug-in Hybrid zijn beide voorzien van de bekende Kappa 1.6 GDI viercilinderbenzinemotor met directe brandstofinspuiting. Het vermogen van deze motor bedraagt 77,2 kW (105 pk) en het koppel ligt op 147 Nm. De elektromotor in de IONIQ Hybrid levert daarbij nog eens 32 kW (43,5 pk) en een koppel van 170 Nm. De benodigde stroom komt van de lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 1,56 kWh, die onder de achterbank is gemonteerd. De elektromotor van de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid levert 44,5 kW (60,5 pk) vermogen en een koppel van 170 Nm. De stroom komt van een lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 8,9 kWh.

Met de 1.6 GDI-motor levert zowel de Hyundai IONIQ Hybrid als de IONIQ Plug-in Hybrid een totaal systeemvermogen van 103,6 kW (141 pk) en tot wel 265 Nm koppel. De elektromotor zorgt dat de IONIQ Hybrid in puur elektrische modus snelheden tot wel 120 km/uur kan bereiken. Berijders van de IONIQ Plug-in Hybrid kunnen rekenen op een puur elektrische actieradius van maximaal 66 km (volgens WLTP-cyclus) dankzij de batterij met een capaciteit van 8,9 kWh. Als de puur elektrische modus is uitgeput, functioneert de IONIQ Plug-in Hybrid net als de IONIQ Hybrid. Dankzij de volledig parallelhybride aandrijving wordt de IONIQ Plug-in Hybrid aangedreven door de benzinemotor, de elektromotor of beide tegelijk. Het instelbare regeneratieve remsysteem laadt de batterij onderweg op doordat het tijdens vertragen energie terugwint. Onderweg of bij aankomst kan de bestuurder inpluggen bij een laadpunt.

Opladen aan het stopcontact
Afhankelijk van de stroomaansluiting thuis of de beschikbare openbare laadpunten biedt de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid diverse keuzes voor het opladen van de batterij. Aan een Wallbox thuis of aan een AC-laadpunt (wisselstroom) kost het ongeveer 2 uur en 15 minuten om de batterij volledig op te laden. Via de zogenoemde ICCB-kabel (met In-cable Control Box) is ook opladen aan een gewoon huishoudelijk stopcontact mogelijk. Dan duurt het opladen ongeveer 4 uur. De IONIQ Plug-in Hybrid wordt standaard geleverd met een 3,3 kW-lader aan boord, die de wisselstroom (AC) van het stopcontact omvormt naar gelijkstroom (DC) waarmee de batterij in de auto wordt gevoed.

Nieuw niveau van connectiviteit
De vernieuwde Hyundai IONIQ is voorzien van Hyundai's Bluelink; een connected voertuigsysteem dat telematica gebruikt. In Nederland stelt Bluelink de bestuurder van de IONIQ in staat via een app op de smartphone diverse functies van de auto op afstand te bedienen, zoals het – niet in alle versies van de IONIQ – bedienen van de airconditioning en het ver- en ontgrendelen van de portieren in combinatie met een 'zoek mijn auto'-functie. Met deze technologie kunnen gebruikers op afstand onder meer de status van de batterij van hun elektrische of plug-in auto checken, zodat ze weten wanneer ze die weer moeten opladen. Dankzij Hyundai Bluelink is opladen ook op afstand te plannen en uit te voeren via de app. Verder kunnen via de app bestemmingen, locaties van parkeerplaatsen, tankstations, oplaadpunten en restaurants rechtstreeks naar het navigatiesysteem in de Hyundai verstuurd worden. Ook is met de app informatie over afgelegde ritten en de status van de auto te raadplegen – de toestand van essentiële onderdelen als banden, remmen, airbags en andere veiligheidsvoorzieningen. Ten slotte ontvangt de bestuurder via de app een pushbericht op zijn smartphone zodra het inbraakalarm van de Hyundai is geactiveerd.

Met de vernieuwde Hyundai IONIQ introduceert Hyundai ook eCall, waarmee automatisch hulpdiensten worden ingeschakeld als de airbags in actie komen of als de noodknop boven de binnenspiegel wordt ingedrukt. Relevante informatie (over de auto, de tijd van het ongeval, de rijrichting, de airbags en impactsensorinformatie) wordt dan direct verzonden naar de lokale hulpdiensten.

Tevens is de vernieuwde Hyundai IONIQ voorzien van LIVE Services als klanten ook satellietnavigatie bestellen. Bestuurders ontvangen een kosteloos 5-jarig abonnement op deze dienst, die tot op de minuut actuele informatie aanbiedt over weer, verkeer, snelheidscamera's (waar dat wettelijk is toegestaan), parkeerruimte langs de openbare weg en in garages en op parkeerterreinen, actuele informatie over Hyundai-dealers in de omgeving, beschikbare laadpunten in de buurt en live POI Search.

Het optionele Audio Video Navigation-systeem geeft een grote verscheidenheid van nuttige informatie weer op de 10,25-inch touchscreen in het dashboard en bevat beschikbare Cloud-based software voor stemherkenning in zes talen (met Bluelink). De verbeterde touchscreen is aan te passen naar twee startschermen en de mogelijkheid om de weergave van widgets en iconen te wijzigen. Als aanvulling op het standaard aanwezige Apple CarPlayTM en Android AutoTM(-voorbereiding) – ook bij het basissysteem, met standaard nieuwe Multi-Bluetooth-functie (uitsluitend met 10,25-inch AVN-optie) – kan de berijder van de vernieuwde IONIQ twee smartphones tegelijk verbinden om via Bluetooth-streaming te luisteren naar de muziek van beide apparaten.

Gewijzigd design interieur
Behalve de nieuwe comfortvoorzieningen bevat het interieur van de vernieuwde Hyundai IONIQ ook diverse designdetails die de uitstraling van de auto versterken. Als alternatief voor de standaard zwarte stoelbekleding hebben kopers nu keuze uit vier kleuren voor de optionele lederen bekleding: Black, Grey two-tone, Red Umber (exclusief voor IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid) en Electric Shadow (exclusief voor IONIQ Electric). Het nieuw vormgegeven dashboard is afgewerkt in de kleur Dark Chrome Accent en voorzien van geïntegreerde sfeerverlichting en een nieuw 7-inch dual cluster instrumentenpaneel.

Onder de nieuwe en brede 10,25-inch AVN-touchscreen bevindt zich het bedieningspaneel voor de verwarming en de climate control. Dit paneel is opnieuw vormgegeven en voorzien van een zacht glanzende afwerking. Met nieuwe aanraaktoetsen laten de verwarming, ventilatie en airconditioning zich intuïtief bedienen. De 8-inch display audio is voorzien van Apple CarPlay en Android Auto(-voorbereiding).

Het interieur van de Hyundai IONIQ Electric is volledig vernieuwd. De standaard in deze versie aanwezige 7-inch LCD-display met hoge resolutie (optioneel voor IONIQ Hybrid en Plug-in Hybrid) is verfraaid met sfeerverlichting die de diverse rijmodi zichtbaar maken. Om het nieuwe, moderne interieurdesign te vervolmaken, zijn de onderzijde van de rechterhelft van het dashboard en de middenconsole blauw verlicht.

Ook design exterieur verder verfraaid
Aan de voorzijde zijn de vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid voorzien van nieuw ontworpen gaaswerk voor de radiator. Ook het front van de vernieuwde IONIQ Electric heeft een nieuw patroon op de geblindeerde grilleopening. De drie versies zijn elk voorzien van een nieuw ontworpen voorbumper met een zilverkleurige lijst langs de onderzijde, een antracietkleurige inzet in de achterbumper en dito afwerking van de dagrijverlichting aan de voorzijde. Daarmee ontstaat een verfijnde, dynamische look. De LED-dagrijverlichting en de nu ook leverbare LED-koplampen en LED-achterlichten zijn opnieuw ontworpen om de IONIQ optimaal herkenbaar te maken in de duisternis – niet alleen voor een mooier aanzien, maar ook voor extra veiligheid.

Hyundai levert de IONIQ Electric en de IONIQ Plug-in Hybrid met nieuw ontworpen lichtmetalen 16-inchwielen. Voor de IONIQ Hybrid is er keuze uit nieuwe 15- en 17-inchwielen.

De vernieuwde Hyundai IONIQ biedt keuze uit negen carrosseriekleuren, waarvan vier nieuwe: Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand en Typhoon Silver. De overige leverbare carrosseriekleuren zijn: Phantom Black, Polar White, Iron Gray, Intense Blue en Fiery Red.

In dit segment toonaangevende veiligheidsuitrusting
Voor comfortabele en veilige ritten is elke versie van de vernieuwde Hyundai IONIQ uitgerust met het uitgebreide technologiepakket Hyundai SmartSense. Dit vooruitstrevende rijassistentiesysteem houdt continu de omgeving in de gaten om de auto en zijn inzittenden onderweg te beschermen tegen gevaren.

De toonaangevende veiligheidsuitrusting van de vernieuwde Hyundai IONIQ omvat onder meer Front Collision Warning & Avoidance Assist met Pedestrian Detection en het nieuwe Cyclist Detection en Driver Attention Warning. Lane Keeping Assist en High Beam Assist behoren eveneens tot de standaarduitrusting. Optioneel zijn ook Lane Following Assist, dat de auto veilig in het midden van de rijstrook houdt, en Intelligent Speed Limit Warning, dat de camera in de voorzijde van de auto gebruikt en informatie van het navigatiesysteem om verkeersborden te herkennen en snelheidslimieten en inhaalverboden direct weer te geven in het blikveld van de bestuurder. Via de radarsensor meet het systeem de afstand tot de voorligger. De Smart Cruise Control met Stop&Go en Leading Vehicle Departure Alert houdt een vooraf ingestelde afstand tot de voorligger aan en brengt de auto zo nodig automatisch tot stilstand en weer in beweging, afhankelijk van de omstandigheden in het verkeer. Extra opties zijn Blind-Spot Collision Warning en Rear Cross-Traffic Collision Warning.

Eco-Driving Assist System
De vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid zijn beide uitgerust met het Eco-Driving Assist System (Eco-DAS) om zuiniger met brandstof om te gaan. De geïntegreerde Coasting Guide analyseert de informatie van het navigatiesysteem en waarschuwt de bestuurder wanneer hij moet vertragen (bijvoorbeeld om af te slaan, een kruising over te steken of op een afrit van de snelweg). Het systeem heeft niet alleen als doel het brandstofverbruik te verminderen, maar ook het gebruik van de remmen. De Coasting Guide is te activeren wanneer de auto in de Eco-modus rijdt, bij snelheden tussen de 40 en 160 km/u.

Eco-DAS omvat verder het Predictive Energy Management-systeem dat het op- en ontladen van de batterij aanstuurt als de auto heuvelop of heuvel af rijdt, om het rendement van de batterij te optimaliseren. Wanneer het systeem te weinig spanning in de batterij voorspelt voor een rit heuvelopwaarts, dan komt de verbrandingsmotor in de IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid extra in actie om de batterij op te laden. Zodra de batterij weer voldoende spanning heeft opgebouwd, treedt de elektromotor tijdens heuvel af rijden in werking om het brandstofverbruik te beperken en energie terug te winnen door regeneratief remmen.

Verbeterde rijsystemen
Dankzij de dynamiek en de prestaties kunnen berijders van de Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid genieten van het rijplezier dat de auto biedt met zijn zestrapstransmissie met dubbele koppeling die snel en alert schakelt. Berijders waarderen ook het lage zwaartepunt, dankzij de lage positie van het batterijpakket, dat het plezierige rijkarakter van de IONIQ nog eens benadrukt.

De vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid zijn beide voorzien van Adjustable Regenerative Braking in de Eco-modus, waarmee de bestuurder de intensiteit van het systeem op diverse niveaus kan instellen via de schakelpeddels. In de Sport-modus dienen de peddels uitsluitend als schakelpeddels.

Naar voorbeeld van de eveneens innovatieve Hyundai KONA Electric is ook de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric met één pedaal te rijden, om de regeneratief-remmentechniek maximaal te benutten. Daarmee kan de bestuurder de auto laten versnellen en tot stilstand brengen zonder te hoeven remmen, als hij de linker schakelpeddel achter het stuur vasthoudt. Via Smart Regenerative Braking wordt automatisch het niveau van regeneratief remmen aangepast, afhankelijk van de helling in de weg en het verkeer als de IONIQ Electric in Coasting-modus rijdt.

De vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is ook uitgerust met Eco+, bovenop de standaard rijmodi Eco, Comfort en Sport. In de Eco+-modus kan de bestuurder zijn energieverbruik beperken en de actieradius uitbreiden in onvoorziene verkeerssituaties.

Sinds juli 2019 zijn de vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid leverbaar. De vernieuwde Hyundai IONIQ Electric volgt in september 2019.

Technische specificaties Hyundai IONIQ
*Benzinemotor IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Type KAPPA 1.6 ATKINSON GDI
*Cilinderinhoud 1.580 cc
*Boring x slag 72 x 97 mm
*Compressieverhouding 13
*Vermogen 77,2 kW (105 pk) @ 5.700 t.p.m.
*Koppel 147 Nm @ 4.000 t.p.m.

Elektromotor IONIQ Hybrid
*Type Permanent Magnet Synchronous Motor
*Vermogen 32 kW (43,5 pk)
*Koppel 170 Nm

Batterij IONIQ Hybrid
*Type Lithium-ion-polymeer
*Capaciteit 1,56 kWh
*Vermogensafgifte 42 kW
*Voltage 240 V

Elektromotor IONIQ Plug-in Hybrid
*Type Permanent Magnet Synchronous Motor
*Vermogen 44,5 kW (60,5 pk)
*Koppel 170 Nm

Batterij IONIQ Plug-in Hybrid
*Type Lithium-ion-polymeer
*Capaciteit 8,9 kWh
*Vermogensafgifte 59 kW
*Voltage 360 V

Oplader in IONIQ Plug-in Hybrid
*Capaciteit 3,3 kW

Systeemvermogen IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Vermogen 104 kW (141 pk)
*Koppel 265 Nm

Elektromotor IONIQ Electric
*Type Permanent Magnet Synchronous Motor
*Vermogen 100 kW (136 pk)
*Koppel 295 Nm
*Topsnelheid 165 km/uur
*CO2-emissie, gecombineerd 0 g/km
*Puur elektrische actieradius (WLTP) (km) 311

Batterij IONIQ Electric
*Type Lithium-ion-polymeer
*Capaciteit 38,3 kWh
*Vermogen 113 kW
*Energiedichtheid 112,4 kWh/kg (zonder batterijverwarming)
*111,2 kWh/kg (met batterijverwarming)
*Voltage 319,4 V

Oplader in IONIQ Electric
*Capaciteit 7,2 kW

Oplaadtijd IONIQ Electric
*Opladen tot 80 % van capaciteit (vanaf aangegeven '0 %')/Standaard wisselstroom (AC) Min. 6 uur en 5 minuten
*Opladen tot 80 % (vanaf '0%')/Snellader gelijkstroom (DC) @50 kW laadpunt: ongeveer 57 minuten
*@100 kW: ongeveer 54 minuten

Transmissie IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Automatisch 6-trapsautomaat met dubbele koppeling (DCT)

Transmissie IONIQ Electric
*Automatisch 1-trapsautomaat, Single Speed Reduction Gear

Overbrengingsverhoudingen IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*KAPPA 1.6 ATKINSON GDI / 6 DCT
*1e 3,867
*2e 2,217
*3e 1,371
*4e 0,93
*5e 0,956
*6e 0,767
*Achteruit 5,351
*Eindoverbrenging 4,188/3,045 (1e-4e/5e-achteruit)

Overbrengingsverhoudingen IONIQ Electric
*Single Speed Reduction Gear/38,3 kWh batterij
*Overbrengingsverhouding 7,412

Stuurinrichting IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Type Tandheugel
*Stuuromwentelingen (uiterst links-uiterst rechts) 2,66
*Draaicirkel 10,6 m (minimaal)
*Overbrenging 13,9 : 1

Stuurinrichting IONIQ Electric
*Type Tandheugel
*Stuuromwentelingen (uiterst links-uiterst rechts) 2,85
*Draaicirkel 10,6 meter (minimaal)
*Overbrenging 15,1 : 1

Remmen
*Diameter voor 280 mm
*Diameter achter IONIQ Hybrid: 262 mm
*IONIQ Plug-in Hybrid/ IONIQ Electric: 284 mm
*Assistentie ABS, EPB (standaard op Electric, optie op IONIQ Hybrid/IONIQ Plug-in Hybrid), ESC en AEB

Wielophanging en demping
*Voor McPherson-veerpoten met gasdempers
*Achter Multi-link type (IONIQ Hybrid) en torsieas (IONIQ Electric) met gasdempers

Wielen IONIQ Hybrid Banden IONIQ Hybrid
*6.0J x 15 inch, lichtmetaal 195/65 R15
*7.0J x 17 inch, lichtmetaal 225/45 R17

Wielen IONIQ Plug-in Hybrid Banden IONIQ Plug-in Hybrid
*6.5J x 16 inch, lichtmetaal 205/55 R16

Wielen IONIQ Electric Banden IONIQ Electric
*6.5J x 16 inch, lichtmetaal 205/55 R16

Afmetingen carrosserie (mm)
*Totale lengte 4.470
*Totale breedte 1.820
*Totale hoogte 1.450
*Wielbasis 2.700
*Bodemvrijheid 140
*Overhang voorzijde 880
*Overhang achterzijde 890
*Spoorbreedte (voor) IONIQ Hybrid: 1.563/1.549 (15-/17-inchwielen)
*IONIQ Electric: 1.555 (16-inchwielen)
*Spoorbreedte (achter) IONIQ Hybrid: 1.577/1.563 (15-/17-inchwielen)
*IONIQ Electric: 1.564 (16-inchwielen)

Afmetingen interieur (mm)
*Voorin Achterin
*Hoofdruimte 994/1.024 (970/1.004) 950
(met/zonder sunroof)
*Beenruimte 1.073/1.136 906/800
*Schouderruimte 1.425 1.396
*Heupruimte 1.366 1.344

Inhouden (l)
*Brandstoftank IONIQ Hybrid: 45
*IONIQ Plug-in Hybrid: 43
*Bagageruimte (VDA) IONIQ Hybrid: min. 456/563, max. 1.518 (VDA: 211/213/214)
*IONIQ Plug-in Hybrid: min. 341/446, max. 1.401 (VDA: 211/213/214)
*IONIQ Electric: min. 350/455, max. 1.410 (VDA: 211/213/214)

Gewichten IONIQ Hybrid (kg)
*Rijklaargewicht (zonder bestuurder) 1.361
*Max. laadvermogen 509
*Max. toelaatbaar totaalgewicht 1.870

Gewichten IONIQ Plug-in Hybrid (kg)
*Rijklaargewicht (zonder bestuurder) 1.495
*Max. laadvermogen 475
*Max. toelaatbaar totaalgewicht 1.970

Gewichten IONIQ Electric (kg)
*Rijklaargewicht (zonder bestuurder) 1.420
*Max. laadvermogen 460
*Max. toelaatbaar totaalgewicht 1.880

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

Nieuwe McLaren 620R is straatlegal…

Nieuwe McLaren 620R is straatlegale versie van raceauto

De 620R is de eerste auto in zijn klasse die echte autosportreferenties biedt in een volledig straat...

Lees meer

Fiat viert 120-jarig bestaan op de…

Fiat viert 120-jarig bestaan op de Internationale autosalon van Genève 2019

• Fiat introduceert in Genève de nieuwe 500 '120th'-serie. Met deze uiterst elegante modellen die he...

Lees meer

Formule E: Gen2 volgens Robin Frij…

Formule E: Gen2 volgens Robin Frijns ‘één van de moeilijkste auto’s om te rijden’

De Formule E, 's werelds eerste volledig elektrische raceserie, is dit weekeinde neergestreken in Me...

Lees meer

Team De Rooy gaat voor goud in de …

Team De Rooy gaat voor goud in de Dakar-rally 2019 op Goodyear-truckbanden

Kontich, 19 december 2018 – Petronas Team De Rooy Iveco, veteranen van de legendarische Dakar-rall...

Lees meer

Volkswagen ID. R ook in 2019 actie…

Volkswagen ID. R ook in 2019 actief in de autosport

Volkswagen neemt het verleden, het heden én de toekomst van Volkswagen Motorsport mee naar het fameu...

Lees meer

Ontwikkeling in stroomversnelling:…

Ontwikkeling in stroomversnelling: McLaren Speedtail-prototype klaar voor praktijktest

Het officiële testprogramma van het eerste hybride prototype van de McLaren Speedtail, het topmodel ...

Lees meer

Audi-coureur Robin Frijns sluit DT…

Audi-coureur Robin Frijns sluit DTM-seizoen af met twee sterke races

Zomerse temperaturen, goed gevulde tribunes en spectaculaire races waren de ingrediënten voor een ui...

Lees meer

Formule E maakt zich op voor debuu…

Formule E maakt zich op voor debuut in Rome

Het Duitse Audi Sport ABT Schaeffler-team met Daniel Abt en Lucas di Grassi maakt zaterdag 14 april ...

Lees meer

Een andere tak van sport

Een andere tak van sport

Races worden beslist op het circuit. Dat zal altijd zo blijven. Maar virtuele races winnen snel aan ...

Lees meer

Kroon-Oil met Serderidis aanwezig …

Kroon-Oil met Serderidis aanwezig op wereldtoneel Rallysport

Jourdan Serderidis krijgt in 2018 de unieke kans om achter het stuur van een door M-Sport gepreparee...

Lees meer

McLaren en Dell Technologies start…

McLaren en Dell Technologies starten vergaande samenwerking

McLaren en Dell Technologies gaan samen een langdurige partnership aan. Dell Technologies, dat besta...

Lees meer

Nederlander Robin Frijns met Audi …

Nederlander Robin Frijns met Audi in DTM 2018

Audi Sport heeft de Nederlandse coureur Robin Frijns opgenomen in de gelederen voor de DTM 2018. De ...

Lees meer

Historic Grand Prix Zandvoort: Por…

Historic Grand Prix Zandvoort: Porsche boys brengen publiek in vervoering

Tienduizenden autosportliefhebbers van jong tot oud kwamen in het eerste weekend van september naar ...

Lees meer

Porsche stopt met LMP1 en stapt in…

Porsche stopt met LMP1 en stapt in Formule E

Porsche stapt in het seizoen 2019 met een fabrieksteam in de Formule E. Als gevolg hiervan stopt het...

Lees meer

24 feiten over Porsche en Le Mans

24 feiten over Porsche en Le Mans

Op 17 en 18 juni strijdt Porsche met de 919 Hybrid voor de derde opeenvolgende overwinning van de le...

Lees meer

Genieten op 1 + 2 juli: Porsche Ra…

Genieten op 1 + 2 juli: Porsche Racing Days

Op 1 en 2 juli staat Circuit Zandvoort voor het tweede jaar op rij in het teken van de Porsche Racin...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing wint 6 Uur Spa…

Toyota GAZOO Racing wint 6 Uur Spa-Francorchamps

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede zege behaald in het World Endurance Championship (WEC) 2017 do...

Lees meer

Kom zaterdag ook naar de 5 uur van…

Kom zaterdag ook naar de 5 uur van Assen!

De wegens sneeuw afgelaste 5 Uur van Assen, die gepland stond op 12 februari, staat opnieuw op de ka...

Lees meer

Langgekoesterde wens gaat in vervu…

Langgekoesterde wens gaat in vervulling voor Tim en Tom Coronel

"Het wordt de zwaarste Dakar Rally op Zuid-Amerikaanse bodem", waarschuwde de organisatie voorafgaan...

Lees meer

Lange reisdag voor Tim en Tom Coro…

Lange reisdag voor Tim en Tom Coronel

Tim en Tom zijn gearriveerd in Chilecito, na een ellenlange reisdag vanwege de geschrapte negende et...

Lees meer

Probleemloze etappe voor Tim en To…

Probleemloze etappe voor Tim en Tom

Na enkele moeizame dagen hebben Tim en Tom Coronel de achtste etappe van de Dakar Rally 2017 zonder ...

Lees meer

Tim en Tom Coronel nemen geen risi…

Tim en Tom Coronel nemen geen risico in vierde etappe

Na de zware etappe van woensdag hebben Tim en Tom Coronel de proef van donderdag zonder problemen do...

Lees meer

DAG 3 DAKAR: Zware dag voor Tim en…

DAG 3 DAKAR: Zware dag voor Tim en Tom Coronel!

Het was een dag van uitersten in de Dakar Rally. De deelnemers gingen van start bij temperaturen van...

Lees meer

Wel veel plezier, maar geen tastba…

Wel veel plezier, maar geen tastbaar resultaat voor Tom Coronel in Japan

“Ik heb wel heel veel plezier gehad, maar helaas geen punten kunnen scoren”, meldde Tom Coronel na a...

Lees meer

Bernhard ten Brinke verrast met tw…

Bernhard ten Brinke verrast met tweede plaats in België


Een felle strijd met de beste rallyrijders van België heeft Bernhard ten Brinke dit weekeinde een ...

Lees meer

Bernhard ten Brinke vervolgt ontde…

Bernhard ten Brinke vervolgt ontdekkingstocht in België

Kort na zijn WK-comeback in de Rally van Duitsland vervolgt Bernhard ten Brinke zijn seizoen in Be...

Lees meer

Titelfavoriet Jeffrey Herlings ter…

Titelfavoriet Jeffrey Herlings terug van weggeweest

MXGP Assen 27 & 28 augustus 2016 – TT Circuit Assen Onder toeziend oog van duizenden fans zal Je...

Lees meer

ŠKODA brengt 115 jaar autosporthis…

ŠKODA brengt 115 jaar autosporthistorie tot leven tijdens AvD Oldtimer Grand Prix

115 jaar geleden behaalde het merk namelijk zijn eerste overwinning in de gemotoriseerde sport. daar...

Lees meer

Sebastian Vettel wisselt van baan …

Sebastian Vettel wisselt van baan met ambulancechauffeur

Sebastian Vettel heeft een bijzondere test op het gebied van rijvaardigheden met vlag en wimpel door...

Lees meer

Elf Audi’s R8 LMS in raceklassieke…

Elf Audi’s R8 LMS in raceklassieker op Spa-Francorchamps

De 24 Hours of Spa is traditiegetrouw een hoogtepunt op de internationale GT3- racekalender. Dit jaa...

Lees meer

Abbring met Hyundai New Generation…

Abbring met Hyundai New Generation i20 WRC aan de start van spectaculaire Rally Finland

Kevin Abbring ziet zich komend weekend geplaatst voor de allergrootste uitdaging tot nu toe in zijn ...

Lees meer

Succesvol weekeinde voor Audi op C…

Succesvol weekeinde voor Audi op Circuit Park Zandvoort

In totaal 38.000 bezoekers waren getuige van een spectaculair raceweekeinde op Circuit Park Zandvoor...

Lees meer

Verrassingen bij vijfde ACNN-race

Verrassingen bij vijfde ACNN-race

De vijfde ACNN-race, afgelopen weekend op het TT Circuit Assen, was er een met de nodige verrassinge...

Lees meer

Oud ontmoet nieuw @DTM bij BMW Mot…

Oud ontmoet nieuw @DTM bij BMW Motorsport

Oude tijden herleven met de komst van de BMW 3.0 CSL naar Zandvoort. Exact op dezelfde plaats waar c...

Lees meer

Bernhard van Oranje in actie tijde…

Bernhard van Oranje in actie tijdens Audi Sport TT Cup op Zandvoort

Volgende week, van 15 tot en met 17 juli aanstaande, is de prestigieuze Duitse toerwagenserie DTM vo...

Lees meer

Snelheidsfestijn: 115 jaar ŠKODA M…

Snelheidsfestijn: 115 jaar ŠKODA Motorsport

115 jaar geleden legde ŠKODA de basis voor de succesvolle motorsportactiviteiten van het merk. Op ...

Lees meer

Tom Coronel zegeviert magistraal t…

Tom Coronel zegeviert magistraal tijdens 7e FIA-WTCC raceweekend in Portugal!

Circuito International de Vila Real, het ruim 4,7 kilometer lange, glooiende en veeleisende stratenc...

Lees meer

Ford wint 24 Uur van Le Mans

Ford wint 24 Uur van Le Mans

Precies 50 jaar na de fameuze 1-2-3 overwinning van de 24 Uur van Le Mans keerde Ford succesvol te...

Lees meer

Geslaagde vuurdoop Racepark Meppen…

Geslaagde vuurdoop Racepark Meppen bij ACNN-races

Het was de stad-Groninger Niek Stadlander die zaterdag geschiedenis schreef op het Racepark Meppen...

Lees meer

Ford keert terug naar belangrijkst…

Ford keert terug naar belangrijkste autorace ter wereld: de 24 Uur van Le Mans

Vraag aan een willekeurige voorbijganger op straat, wat hij de meest aansprekende en bekendste autor...

Lees meer

25 jaar geleden: de overwinning va…

25 jaar geleden: de overwinning van Mazda op Le Mans

• Historische zege van Mazda 787B in 1991 blijft race- en rotatiemotorfans fascineren• Mazda nog s...

Lees meer

Russisch roulette voor Tom Coronel…

Russisch roulette voor Tom Coronel tijdens 6e FIA-WTCC raceweekend

Wisselende weersomstandigheden bepaalden in belangrijke mate het verloop van de beide FIA-WTCC races...

Lees meer

Unieke prestatie Kevin Abbring in …

Unieke prestatie Kevin Abbring in Rally Italia Sardegna: eerste Nederlandse overwinning in WK-klassementsproef

Kevin Abbring uit Son heeft dit weekend een unieke prestatie geleverd door als eerste Nederlander ...

Lees meer

ACNN heeft primeur op Racepark Mep…

ACNN heeft primeur op Racepark Meppen

Met het verrijden van de vierde ACNN autorace, zaterdag 18 en zondag 19 juni, opent Autosport Compet...

Lees meer

Nieuwe ronde, nieuwe kansen voor K…

Nieuwe ronde, nieuwe kansen voor Kevin Abbring in Rally Italia Sardegna

Na vroegtijdige ontmoetingen met het pechduiveltje tijdens de WK-rally van Portugal hoopt Kevin Ab...

Lees meer