Menu

Review van De Winter Rioolservice over de service van Garagebedrijf Wietsma

  • Gepubliceerd in Pro

Jarenlange relatie is het geheim van het succes!

Buiten is het op deze vroege ochtend om half acht al ruim 20 graden en de lucht is hemelsblauw. Een van de monteurs van De Winter Rioolservice zet zijn mobiele werkplaats, een splinternieuwe Volkswagen T6, bij Garagebedrijf Wietsma voor het pand neer. We maken snel een foto, zodat hij weer verder kan naar zijn eerste klus. Binnen zitten Rienko Wietsma en Willem de Winter al te wachten. Willem gaat ons zo meteen vertellen waarom hij voor het onderhoud van zijn bedrijfswagenpark gekozen heeft voor Garagebedrijf Wietsma.

Waarom
Om maar meteen met de deur in huis te vallen, waarom heb je al je bedrijfsbussen bij Wietsma in onderhoud? "Daar zijn  verschillende redenen voor", zo begint Willem. "De allerbelangrijkste is dat we elkaar al heel lang kennen, al bijna 20 jaar om precies te zijn. Ja, zolang bestaat De Winter Rioolservice ook al weer, waar blijft de tijd! Onze relatie is gebaseerd op wederzijds vertrouwen en respect. Rienko Wietsma vult meteen aan: "Er staat hier bij ons altijd een reservebus van De Winter in onze werkplaats of op ons buitenterrein. Dat roept wel eens vragen op van klanten die hier over de vloer komen, zoals: 'die busjes van De Winter, zijn die altijd stuk'? "Nou, dat heeft een bedoeling: wij hebben zo altijd meteen vervangend vervoer waardoor de monteurs van De Winter gelijk door kunnen naar hun volgende klus. Willem: "Daarmee is meteen de tweede reden onthuld, waarom we al onze bussen (11 in totaal) bij Rienko in onderhoud hebben. Want mobiel blijven is een van onze prioriteiten. Daarnaast is Rienko ook een échte Volkswagen-specialist. Een derde reden om voor Wietsma te kiezen heeft te maken met de dienstverlening, de enorme service, die wij van Wietsma krijgen. Want achter de inbouw van onze ontstoppingsmachine in de T6, zit ook nog wel een mooi verhaal", zo vertelt Willem glunderend.

De Winter Rioolservice-01

"Ik ben samen met Rienko naar de inbouwer in Tilburg geweest en je zou denken dat ze daar verstand hebben van hoe zo'n grote zware machine in de bus moet worden geïnstalleerd. Nou, niet dus. Wij kwamen met een heel slimme oplossing. De machine staat nu dwarsgeplaatst voorin, tegen de separatiewand aan, voor een veel betere gewichtsverdeling en ook nog eens zodanig dat onze monteurs er gewoon heel gemakkelijk bij kunnen! Ideaal en het rijgedrag is ook nog eens verbeterd. 

De Winter Rioolservice-02

Meedenken
Garagebedrijf Wietsma denkt dus met z'n klanten mee om tot de beste oplossing te komen en dat is heel wat waard! Een andere  aanpassing aan de bus was de montage van iets zwaardere veren om het gewicht van de machine en overige apparatuur aan boord comfortabel te kunnen dragen. Daarnaast is het natuurlijk ook veel veiliger", zo benadrukt Rienko. Wat ik je ook nog zou willen adviseren Willem, om voor de nabije toekomst eens te overwegen, voor klussen in de binnenstad, een elektrische bus aan te schaffen. Want daar kom je straks niet meer onderuit. Bovendien geef je een signaal af aan de samenleving dat je duurzaam bezig bent en maatschappelijk verantwoord onderneemt.

Dat advies neem ik ter harte en ga ik zeker overwegen", zo besluit Willem het prettige gesprek. En doe mij ook nog maar een bakkie koffie! 

Voor meer informatie:
Garagebedrijf Wietsma
Nijverheidsweg 4
9791 DA Ten Boer
T 050-3021985
www.garagewietsma.nl 

Lees meer...

Review van Wazo Riool over Terwolde Renault

  • Gepubliceerd in Pro

Handelingssnelheid met behoud van topkwaliteit!

Opvallende bedrijfsbusjes, die oranje werkpaarden van Wazo Riool, u bent ze vast wel eens tegengekomen. Onlangs werd het wagenpark van Wazo Riool uitgebreid met 2 Renault Masters die geleverd werden door Terwolde Renault. Installatie PRO vroeg aan Robert Wagenaar, directeur van Wazo Holding B.V., waarom er gekozen is voor Renault en in het bijzonder wat hun ervaringen zijn met Terwolde Renault

Waarom een Renault Master?
"Een van de grote voordelen van een Renault Master", zo begint Robert het gesprek, " is z'n enorme laadvermogen, maar liefst 1.600 kg en een beetje. Ik laat al mijn bussen wegen en ze komen niet over het gewicht heen. De bus die ik nu bij me heb zit op een maximaal gewicht van 3.300 kg. met alles erop en eraan, zoals een tank met 600 liter water, alle apparatuur en toebehoren,  betimmering, inclusief het gewicht van de monteur van pak 'm beet 75 kg. Dan hou ik nog 200 kg. over. Dus wat dat betreft ben ik er heel content mee. Bovendien rijdt het als een personenwagen. Doordat we deze bedrijfswagens met voorwielaandrijving hebben, is er ook een lage instap, dit scheelt zo'n 15 cm. Als je dagelijks twintig keer moet in- en uitstappen, dan is een lage instap wel zo fijn.

Inrichting
De inrichting van de ontstoppingsmachine en andere apparatuur in onze busjes is uitgevoerd door een vakspecialist aan wie  Terwolde Renault dit soort klussen altijd uitbesteed, want dat is een vak apart. Wij hebben de ontstoppingsmachine helemaal  achterin geplaatst. Wel zo handig als je bij mensen de oprit op moet. Dat scheelt een heleboel ruimte, omdat je er dan via de  achterklep heel gemakkelijk bij kunt. Zo heeft iedereen z'n eigen voorkeur voor de opstelling en inrichting van z'n bedrijfsbus, maar wij vinden die plek het meest efficiënt en deze Master kan dat zonder problemen aan, want hij behoudt bij volle belading een uiterst stabiele wegligging en een comfortabel rijgedrag". 

Hoe kwam je zo bij Terwolde Renault terecht? "Ik reed altijd al met Renault en raakte zo'n vier jaar geleden in gesprek met Erwin  Vos (accountmanager groot zakelijk Groningen en Drenthe). De vraag was: gaan we voor een tweedehands of voor een nieuwe  bedrijfsbus? Na overleg besloten om voor nieuw te gaan, want koop je een nieuwe auto, dan mag je verwachten dat de uitval zo  minimaal mogelijk is. Scheelt veel tijd en geld! Dacht aanvankelijk dat Terwolde een familiebedrijf was, maar hoorde later van Erwin dat die naam om marketingtechnische redenen zo was gekozen. Toch voelt het bij Terwolde aan als een grote familie. Ook als ik hier weer eens binnenloop, heb je meteen het gevoel van herkenning en erkenning. En dat zal straks bij de verhuizing naar het nieuwe pand niet anders zijn! 

Handelingssnelheid
Een van de belangrijke dingen voor een garage vind ik de snelheid van handelen, want wij willen graag altijd mobiel blijven. Als 1 van mijn bedrijfsbussen een probleem heeft, dan willen wij graag weer zo snel mogelijk operationeel zijn. We hebben er daarnaast altijd 1 op voorraad staan, zodat we altijd door kunnen. Maar een garage moet snel kunnen handelen en die handelingssnelheid vinden we bij Terwolde Renault terug en men denkt hier ook altijd in oplossingen, dat hebben we met elkaar gemeen. 

Over Wazo Riool
Wazo Riool bestaat nu zeveneneenhalf jaar. Mijn opa heeft de naam Wazo bedacht toen mijn vader zijn bedrijf startte in Den Bosch. Inmiddels heeft hij deze al enige jaren geleden verkocht, en de nieuwe eigenaar is onder een andere naam verder gegaan. Uiteindelijk hebben wij de naam Wazo weer in de markt gezet en met succes, Wazo was een begrip in Brabant. WazoRiool in het noorden is door mijzelf geheel vanaf de grond opgestart vanuit een zolderkamer, inmiddels 13 mensen verder en nog groeiende. In totaal rijden we nu met 10 bedrijfswagens, waarvan 1 Renault zuigvrachtwagen. Voorlopig nog 1 in Brabant en de rest in de drie  noordelijke provincies. (meer info op: www.wazoriool.nl).

We zijn nog op zoek naar enkele monteurs. Heb je interesse, stuur dan je CV naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  

Lees meer...

Een nieuw gezicht bij Louwman Bedrijfswagens!

  • Gepubliceerd in Pro

Björn de Blaauw is het nieuwe gezicht bij Toyota-dealer Louwman Groningen op de afdeling bedrijfswagens en voor de doelgroep van dit magazine hét aanspreekpunt om u verder te helpen bij uw nieuwe bestelbus. Hij stelt zich graag even aan ons voor en bespreekt daarnaast de vele sterke punten van de Toyota PROACE, de bus voor elke klus! 

Korte introductie
"Ik zit al 20 jaar in de auto's", zo begint Björn de Blaauw het gesprek. "Ooit op 1 april 1998 in het vak begonnen. Veel exclusieve auto's verkocht, maar ook bedrijfswagens van andere merken. Later ook nog de introductie van elektrische auto's in Friesland gedaan, de zgn. ZE-modellen (ZE=Zero Emission). En nu mag ik al mijn opgedane kennis en ervaring hier bij Louwman gaan inzetten op de afdeling bedrijfswagens, waar voor Toyota in het Noorden nog een hele markt is te winnen.
Het is een geweldige uitdaging, die ik met veel enthousiasme aanpak", zo laat Björn ons ambitieus weten.

PROACE
Björn steekt dan ook niet onder stoelen of banken dat hij te maken heeft met een fantastisch product, waarmee hij zijn klanten graag wil laten kennismaken: de Toyota PROACE. "Voor de PROACE zijn er drie uitvoeringen beschikbaar, de Compact, de Worker en de Long Worker. De Compact is een unieke korte bedrijfswagen, die uitermate geschikt is voor de installateur. Hij combineert een groot laadvolume van 4.6 m3 met compacte buitenmaten, waardoor hij zeer wendbaar is in het stadsverkeer. Zo bent u met zoveel mogelijk goederen zo snel mogelijk op locatie. 

Plezierig hard werken
De Toyota PROACE maakt hard werken plezierig. Met z'n comfortabele stoelen, een goede zitpositie en veelzijdige laadoplossingen is de PROACE een slimme businesspartner. De PROACE biedt soepele krachtige aandrijflijnen voor een stille en vlotte rit. Hij heeft dan ook het rijcomfort van een personenwagen. 

Drie jaar garantie 
Als je bij ons een PROACE bestelt heb je drie jaar garantie op de bus, maar ook drie jaar op de inbouw. Wij doen dat in samenwerking met Sortimo, die alles kan inbouwen, als het ware bijna affabriek, ook voor de dubbele cabine-uitvoeringen. Daarnaast hebben we een haal- en brengservice, vervangend vervoer en ook drie jaar lang 24/7 pechhulp. 
Alles zit er dus bij in, je krijgt bij ons het complete pakket.

Zuinig en sterk in één
De grote kracht van de PROACE is z'n gunstige brandstofverbruik en z'n extreem lage CO2-uitstoot van 133 g/km. Dat behoort tot de laagste in z'n klasse en is snel verdiend geld! En ook niet onbelangrijk, de PROACE behoudt een hoge restwaarde. Toyota staat bekend om zijn kwaliteit, zijn lange levensduur en uiteraard zijn robuustheid. Denk maar eens aan de legendarische beelden van de mannen van Top Gear, die op alle mogelijke manieren probeerden een oude Toyota te slopen. Dat lukte gewoon niet, hij was 'simply indestructible', niet kapot te krijgen, gewoon onverwoestbaar! 

De PROACE heeft een trekvermogen tot 2.500 kg. en een laadvermogen tot ruim 1.500 kg. Dat is uniek in zijn segment, want de meeste bedrijfsbussen van dit formaat gaan vaak maar tot 900 kg. laadgewicht! De PROACE die u hierboven op de foto ziet, heeft zelfs een panoramadak, een uniek feature bij een bedrijfswagen! 

Elke vakman z'n eigen PROACE 
Een vakman heeft goed en betrouwbaar gereedschap nodig om zijn klus te klaren. Daarom levert Toyota maatwerk door en voor vakmensen. Compleet ingerichte of aangepaste bedrijfswagens waarmee u direct aan de slag kunt. Uw materiaal en gereedschappen bergt u veilig en praktisch op in de Sortimo installateurs opstelling. De laadruimte is met heldere led-verlichting altijd goed verlicht en we werken de vloer en wanden in lichtgrijze kleuren af.

Zo is er voor elke klus wel een bus! Bij Toyota-dealer Louwman Groningen zijn we u graag behulpzaam bij het zoeken naar een voor u passende oplossing, want het is en blijft natuurlijk maatwerk pur sang!

Meer weten? Bel me gerust of kom langs in onze showroom", zo besluit Björn.
Louwman Groningen
Moermanskweg 3
M 06-50636329
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
www.toyota-groningen.nl 

Lees meer...

MAZDA CX-5 GEKOZEN TOT OCCASION VAN HET JAAR 2018

  • Gepubliceerd in Mazda

De Mazda CX-5 is uitgeroepen tot het populairste model op de occasionmarkt en heeft daarvoor de 'Occasion van het Jaar 2018' award gekregen. De prijs werd vandaag uitgereikt tijdens het Driving Business Remarketing evenement in Inn Style in Maarssen en is een initiatief van het vakmagazine Automobiel Management.

Tijdens de uitreiking van de prijs werd ook het Nationaal Occasion Onderzoek gepresenteerd. Het NOO is een betrouwbaar en actueel onderzoek naar de occasionmarkt in Nederland en is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen VWE Voertuigeninformatie en –documentatie en Automobiel Management.

Naast de prestigieuze prijzen Zakenauto van het Jaar en Bestelauto van het Jaar reikt Automobiel Management sinds een aantal jaren ook de Occasion van het Jaar uit. Op basis van cijfers van VWE, Marktplaats, Macadam, BCA en Athlon Carlease wordt bij de jurering onder meer gekeken naar het marktaandeel, de schades, prijzen, marges, het aantal keren dat een auto van een bepaald merk is bekeken, stadagen, views van de advertenties, innameschade, ROB-kosten en het aantal transacties per advertentie. De uitkomst van deze gehanteerde en op data gebaseerde criteria is een duidelijke reflectie van waar de consument naar op zoek is en wat hij of zij uiteindelijk gaat kopen. Voor de consument geldt dat gewildheid, beschikbaarheid en interesse allesbepalend is.

Aan de hand van alle uitkomsten stelden diverse experts uit de remarketingwereld een lijst met genomineerden samen. Mazda kwam daarbij uiteindelijk als het populairste automerk uit de bus. De prijs vormt volgens de jury ook een uitstekende afspiegeling van de marktverhoudingen. De jury bestond dit jaar uit onafhankelijke voorzitter Peter Brouwer (hoofdredacteur Automobiel Management), secretaris Rob Henneveld (onafhankelijk international business consultant) en de juryleden Tony Vrijsen (business developing manager BCA Nederland), Paul de Vries (oprichter #DCDW en woordvoerder Markplaats), Michel Corveleijn (internationaal directeur business development VWE), Michael Bernsen (remarketing manager Alphabet Nederland), Gerhard Prent (sales & marketing manager Macadam Nederland) en Richard Buss (country manager Cars On The Web Nederland).

"De jury was verrast en toch ook weer niet met de top vijf", vertelt juryvoorzitter Peter Brouwer. "De winnaar is een haast logische keuze, volgens een aantal juryleden, als het gaat om de verkoopbaarheid van het betreffende model. De uiteindelijke keuze voor het merk en het model was ook ingegeven door het feit dat het merk en haar vertegenwoordigende importeur in Nederland al sinds jaar en dag een stabiel dealernetwerk heeft. Zeker niet het grootste dealernetwerk in Nederland, maar wel één waar 'nooit gedoe mee is'. Met een goede score in het RODI-onderzoek, waar met respect naar wordt gekeken", aldus Brouwer.

De Mazda CX-5 werd in september 2016 al door de ANWB gekozen tot meest waardevaste occasion.

Lees meer...

Audi A4 Limousine en Avant in nieuwe topvorm

  • Gepubliceerd in Audi

Audi vergroot de aantrekkingskracht van de succesvolle Audi A4-serie met een aangescherpt nieuw design. De A4 Limousine en A4 Avant krijgen gerestylde bumpers die de sportieve looks van de premium middenklasser in combinatie met nieuwe velgdesigns nog verder aanzetten. De compleet nieuwe S line competition-uitrusting onderstreept de dynamiek van de A4-modellen met fraaie, exclusieve accenten.

Later dit jaar krijgen de design- en sport-uitvoeringen (en hoger) van de Audi A4 een nieuw ontworpen front. Krachtige vijfhoekige contouren omlijsten de externe luchtinlaten, die inwendig een aluminiumlook hebben gekregen. Het S line exterieurpakket voorziet in nieuwe bumpers met extra sportieve stylingelementen. Dankzij hun nadrukkelijke wigvormdesign springen ze nu nog nadrukkelijker in het oog. Een U-vormige clip scheidt het uiterlijke deel van de binnenkant, terwijl een honingraat grille zorgt voor de finishing touch. Aanvullende openingen in de luchtinlaten geleiden een extra portie lucht naar de wielkasten, waar de wind langs de wielen wordt gevoerd.

design en sport: nadrukkelijker onderscheid

Het onderscheid in uitvoeringen is tevens af te leiden aan de Singleframe grille. Bij het S line exterieurpakket herbergt de grille nu ook 3D-look accenten. Een horizontale lamel voltooit het onderste deel van het front. De achterbumper heeft voor alle versies eveneens een nieuw design gekregen. Twee brede, trapeziumvormige uitlaatpijpen vervangen de voorgaande ronde exemplaren. Het diffusergebied tussen de twee uitlaten is nu smaller geworden. De velgen – uiteenlopend van 16 tot en met 20 inch – hebben eveneens nieuwe designs.

S line competition: summum in sportiviteit

De S line competition-uitrusting is eveneens geheel nieuw voor de Audi A4. Het pakket bestaat uit een keur aan exclusieve features. Voorbeelden zijn de in selenite zilver uitgevoerde horizontale lamel en onderste beschermrand in de voorbumper, een RS achterspoiler voor de A4 Avant en een nieuwe Turbo Blue carrosseriekleur. Het Audi-embleem met de vier ringen komt onder op de achterportieren terug, in zilver of zwart, afhankelijk van de lakkleur. Verder bestaat het S line competition-pakket uit sportieve en technologische features, waaronder Audi Sport 19 inch velgen, rode remklauwen, een sportonderstel en LED-koplampen.

Vanbinnen versterkt de S line competition het zwarte interieurpakket van de S line met RS carbon sierlijsten, een driespaaks multifunctioneel stuur en zwarte, gedeeltelijk lederen sportstoelen. Optioneel kunnen kopers ook kiezen voor S sportstoelen onder andere de kleur magmarood.

Vanaf deze herfst in Nederland

De vernieuwde Audi A4 Limousine en Avant worden vanaf deze herfst in Nederland leverbaar. Prijzen worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Lees meer...

Review Gravel

De motoren van de auto's staan te brullen op de startgrid, klaar om op topsnelheid te strijden voor de kroon van Off-Road Master. De lichten gaan uit en de strijd begint. In de Gravel review lees je of de game ook een titel verdient, of blijft steken in de modder.

24-6-2018 19-12-25

Hou je van off-road te crossen dan is dit het perfecte spel voor jouw!. Bij DiRT 4 en zeker bij Dakar 18 is de simulatie erg hoog ,bij Gravel is dat niet het geval. Gravel is een arcade racer in hart en nieren en dat is duidelijk te merken. Vergelijk het een beetje met de handeling van Forza Horizon en DiRT 2. Een spel waar vooral plezier centraal lijkt te staan. Wat de auto-'physics' en het stuurgevoel van de auto's in Gravel betreft: er is werkelijk niets dat in de buurt komt van realisme. Dit is door en door een arcaderacer en dat betekent stuiterende, supersnelle en reactieve auto's zoals je die misschien kent uit Sega Rally of Motorstorm. Het maakt niet uit of je in een pick-up truck of een Mitsubishi Lancer Evolution-rallywagen rijdt, Gravel voelt altijd hetzelfde aan en de grip van de auto's in de game zijn vrijwel verwaarloosbaar. Het is echter vermakelijk. We hebben van genoten van Gravel. Milestone had de auto's echter wel iets meer gewicht mogen geven

24-6-2018 19-12-05

Waar de game in uitblinkt zijn de circuit designs en de diversiteit in parcours. Het zal niets zijn wat je nog niet eerder hebt gezien maar de parcours zijn wel leuk.Ten slotte draait het in race games in de eerste plaats om de auto's. De auto's zien er erg gaaf uit alleen zijn ze nog niet zo mooi gemaakt als bij dirt. Wel heb je veel meer verschillende auto's in het spel.

De muziek verdient ook speciale aandacht: deze is verschrikkelijk. Het klinkt de hele game alsof de Spice Girls een metalband zijn begonnen en het was slechts een kwestie van tijd voordat we besloten alle muziek in de game uit te zetten. We moeten zeggen dat we in zijn geheel wel hebben genoten van Gravel. Zelfs al is de muziek tergend en de graphics van middelmaat. Het is een retro-achtige arcaderacer gericht op plezier met eenvoudige opzet die hedendaagse extra's wegwuift. Daarmee is het wat oppervlakkig, maar soms is dat precies wat je wilt. Gravel verdient echter de nodige extra afwerking (hopelijk via updates) en zou baat hebben bij wat meer gewicht in de auto's

De plus- en minpunten

Biedt veel speelplezier
Grote keuze aan auto's
Afwisselende type races

Korte carrièremodus
Weinig omgevingen voor niet-rallycross

"Deze review is geschreven door Stan Eizinga hij speelde deze game op de Xbox One"

 

Lees meer...

Suzuki onthult nieuwste generatie Jimny

  • Gepubliceerd in Suzuki

Suzuki presenteert de volledig nieuwe, vierde generatie Suzuki Jimny. De compacte terreinauto is standaard uitgerust met inschakelbare 4x4‑aandrijving met lage gearing. Samen met het sterke ladderchassis maakt hem dat onoverwinnelijk in het terrein. Behalve als werkpaard levert Suzuki de nieuwe Jimny vanaf zijn introductie ook als eigenzinnige en avontuurlijke lifestyle-auto.

Met de nieuwe Suzuki Jimny krijgt de huidige generatie na maar liefst 20 jaar trouwe dienst een opvolger. Een generatie die trouw blijft aan het kenmerkende Jimny‑DNA: rechtdoorzee, praktisch, down-to-earth en klaar voor elk avontuur. Het volledig nieuwe, hoekige design sluit perfect aan op het robuuste karakter van de Jimny en heeft geleid tot een praktische binnenruimte. De zwarte grille, bumpers en spatbordverbreders onderstrepen zijn stoere look. En zijn avontuurlijke karakter wordt nog eens benadrukt door het reservewiel achterop de carrosserie.

Centraal geplaatst touchscreen
Ook het design van het dashboard is hoekig en stoer, inclusief het instrumentarium met twee grote klokken voor de snelheid en het toerental. Een centraal geplaatst touchscreen (geschikt voor Android Auto en Apple CarPlay) voor de bediening van onder meer audio en navigatie is beschikbaar. De Jimny wordt leverbaar met de keuze uit verschillende carrosseriekleuren waaronder trendy 2‑tone kleuren als 'Kinetic Yellow' met zwart dak. De precieze details voor de Nederlandse markt, zoals de specificaties en motorisering, volgen in het najaar van 2018.

Suzuki Jimny: 4 avontuurlijke generaties
De Suzuki Jimny kent een rijke historie. De eerste generatie werd in 1970 onthuld. Het was de eerste en enige compacte 4x4 in het kleinste segment van de markt. Zowel professionele 4x4‑rijders als dagelijkse gebruikers liepen met de Jimny weg. In 1981 presenteerde Suzuki de tweede generatie, die met zijn vierkante design en ruimere interieur eveneens de harten van velen veroverde. De huidige generatie kwam in 1998 op de markt, met meer comfort, een langere wielbasis en een verfijnder weggedrag.

2,85 miljoen stuks wereldwijd
Suzuki verkocht tot en met maart 2018 wereldwijd 2,85 miljoen stuks van de Jimny. Daarmee is het een van de succesvolste Suzuki-modellen ooit. Bovendien is het een Suzuki met een heel eigen karakter. De nieuwe Jimny is hier geen uitzondering op.

 

Lees meer...

Nissan op zoek naar allersnelste Gran Turismo-gamers

 

Nissan is op zoek naar een nieuwe generatie supersnelle PlayStation-gamers. Er is daarvoor een nieuwe racecompetitie gestart waarin duizenden gamers de kans krijgen om online deel te nemen aan een officieel FIA-kampioenschap.

Het GT Sport-kampioenschap is de eerste online racewedstrijd die is goedgekeurd door de Federation Internationale de l'Automobile (FIA), de internationale autosportorganisatie. Deze stap komt tien jaar na de start van de Nissan PlayStation GT Academy, waarbij gamers de kans kregen uit te groeien tot coureur van een Nissan-wedstrijdauto op professioneel niveau.

In deze nieuwe PlayStation-competitie winnen de allerbeste gamers die met een Nissan racen in het Gran Turismo Manufacturers Series Championship (onderdeel van Gran Turismo Sport) een bezoek aan het NISMO Festival op de Fuji International Speedway in Japan.

Succesvolle racers
'We hebben met de Nissan GT Academy bewezen dat we dankzij games de beste coureurs kunnen selecteren voor races op het asfalt', aldus Michael Carcamo, Nissans global motorsport director. 'Zij gingen rechtstreeks van hun luie stoel naar de cockpit en groeiden uit tot succesvolle racers zonder eerdere ervaring op het circuit.'

Trip naar Japan
Europa's snelste Nissan-racer in het Gran Turismo Manufacturers Series Championship wint de trip naar Japan. Ook de winnaars van Noord- en Zuid‑Amerika en van Azië winnen deze trip. Daar spelen ze ook de wereldwijde finale en krijgen ze elk een Nissan/GT Academy coach toegewezen die hen begeleidt.

Nissan Academy
Alle Gran Turismo gamers die een Nissan kiezen in de FIA Manufacturers Series doen daarnaast automatisch mee aan de Nissan GT Sport Cup. De twaalf beste rijders van juni, van juli en van augustus worden uitgenodigd voor een bezoek aan de finalerace van de Blancpain GT Series Endurance Cup die in september in Barcelona wordt verreden. Daarnaast wint de beste rijder van elke maand een cursus in het Nissan Training Camp op het circuit van Silverstone. Daar leren ze de fijne kneepjes van het racen van Nissan-instructeurs.

Eindstrijd
De in totaal 36 topgamers nemen samen met twaalf extra kandidaten – geselecteerd tijdens de Blancpain GT Series Endurance Cup-finale – deel aan de Europese PlayStation GT Sport-eindstrijd.

Meer informatie is te vinden op www.nismo.com/nissangtsportcup

 

Lees meer...

Bandenservice Cuijk wordt Premio Banden + Autoservice

Premio opent nieuwe vestiging in Cuijk.
Premio Banden + Autoservice Cuijk is vanaf deze week een feit! Na toetreding tot het netwerk van Uw Bandenspecialist in 2013, maakt Bandenservice Cuijk nu de overstap naar Premio. Een mooie stap voor de vestiging en het netwerk in Nederland.

Premio Banden + Autoservice Cuijk was lid van van de formule "Uw Bandenspecialist". Met de overgang naar Premio start het bedrijf onder leiding van Karel ten Haaf aan een nieuwe periode waarbij verdere uitbreiding van de services naar de klant op gebied van complete autoservice en onderhoud gerealiseerd wordt. "Door de ondersteuning van Premio kunnen wij ons nog beter profileren op het gebied van banden en autoservice. Wij kunnen onze klant door de aansluiting bij Premio en het aanbieden van APK en compleet onderhoud nog beter van dienst zijn", aldus Karel ten Haaf (rechts op foto).

Voor het Premio netwerk is de uitbreiding een succes. "Deze regio was voor Premio nog een 'witte vlek'. Nu kan ook dit deel van Nederland kennis maken met onze Premio retailformule waarbij alles gericht is op service en vertrouwen in combinatie met de beste prijs/kwaliteit van producten en diensten", verklaart GDRP Retail Development Manager, Martijn van de Meent.

Premio Banden + Autoservice is onderdeel van GDRP, Goodyear Dunlop Retail Partners. Premio is een formule voor banden- en autoservicespecialisten welke op zoek zijn naar een betrouwbare partner voor het uitvoeren van hun zelfstandig ondernemerschap. Premio biedt een volledige franchiseformule met ondersteuning op gebied van inkoop, marketing & PR, automatisering, business support en toegang tot de leasemarkt middels 4Fleet Group. GDRP heeft een netwerk van ruim 2.800 vestigingen in Europa.

Meer weten? ; www.gdrp.nl

 

 

Lees meer...

Century per juli 2018 officieel SEAT en ŠKODA merkdealer in Drenthe

  • Gepubliceerd in Pro

De overdracht van het SEAT en ŠKODA dealerschap is het gevolg van de herstructurering welke Pon in haar dealernetwerk doorvoert. Dit wordt gedaan met strategische partners die zich in een bepaald gebied concentreren op het merk SEAT en ŠKODA. Voor Drenthe is Century de strategische partner.

Voor Century betekent de toevoeging van beide merken in Drenthe dat het mobiliteitsbedrijf in Groningen én Drenthe officieel merkdealer is van de merken Audi, Volkswagen, SEAT, ŠKODA, CUPRA, Volkswagen Bedrijfswagens en Kalkhoff e-bikes. Erik Meems, Directeur/Eigenaar Century: "Voor Century is het wederom een fantastische stap binnen de strategie van ons bedrijf om door te groeien in onze rol als regionale totaaloplosser op het gebied van (duurzame) mobiliteit. Ik zie ernaar uit om samen met de huidige Broekhuis medewerkers verder te bouwen aan een mooie toekomst van de merken SEAT en ŠKODA in Drenthe." Century zet in Assen de SEAT en ŠKODA service- en verkoopactiviteiten voort vanuit de bestaande Broekhuis vestiging. De service- en verkoopactiviteiten in Emmen verhuizen naar de vlakbij gelegen bestaande Audi en Volkswagen vestiging van Century. Voor de Broekhuis vestiging in Hoogeveen geldt dat de service- en verkoopactiviteiten in eerste instantie door Century worden voortgezet vanuit de vestigingen in Assen en Emmen.

Broekhuis concentreert zich vanaf juli 2018 op haar SEAT en ŠKODA dealerschappen in Noord-Holland. Met de overname van Martin Schilder in Noord-Holland is Broekhuis daar actief met Audi, Volkswagen, SEAT, ŠKODA en Volkswagen Bedrijfswagens.

In Drenthe en Groningen blijft Broekhuis actief met Volvo (Assen, Emmen, Hoogeveen en Groningen) en Ford (Hoogeveen, Meppel en Steenwijk). Broekhuis Autoschade Assen, het autoschadeherstelbedrijf van Broekhuis in Assen, staat geheel buiten de verkoop en blijft eigendom van Broekhuis.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot