Afgelopen oktober onthulde BMW M GmbH de derde generatie van zijn high-performance Sports Activity Vehicle (SAV) X5 M en Sports Activity Coupé (SAC) X6 M modellen, evenals de Competition versies van beide modellen. Deze BMW X modellen staan bekend om hun superieure prestaties gecombineerd met veelzijdigheid, extrovert design en moderne luxe. Beide modellen staan vanaf 2 mei 2020 bij de dealer.
F95·F96·M-serie·X5 M·X6 M

Afgelopen oktober onthulde BMW M GmbH de derde generatie van zijn high-performance Sports Activity Vehicle (SAV) X5 M en Sports Activity Coupé (SAC) X6 M modellen, evenals de Competition versies van beide modellen. Deze BMW X modellen staan bekend om hun superieure prestaties gecombineerd met veelzijdigheid, extrovert design en moderne luxe. Beide modellen staan vanaf 2 mei 2020 bij de dealer met onderstaande vanafprijzen:

Toyota is het hoogst genoteerde automerk op de lijst van 's werelds meest bewonderde ondernemingen of 'World's Most Admired Companies'. De rangorde wordt ieder jaar bepaald door het toonaangevende Amerikaanse businessmagazine Fortune. Het is voor het zesde opeenvolgende jaar dat Toyota volgens Fortune het meest bewonderde automerk ter wereld is.

De algemeen erkende rangorde van Fortune geeft uitsluitsel over de reputatie die ondernemingen uit verschillende bedrijfstakken wereldwijd hebben. De volgorde wordt bepaald door de uitkomst van interne bedrijfsenquêtes en onderlinge beoordelingen ('peer ratings') van senior executives, directeuren en bedrijfsanalisten van over de hele wereld. Hierbij wordt de onderneming op negen punten beoordeeld die als cruciaal worden beschouwd voor een wereldwijd succes. Voorbeelden zijn de kwaliteit van producten en diensten, het nemen van sociale en ecologische verantwoordelijkheid, het mondiale concurrentievermogen en de investeringswaarde van aandelen.

680 bedrijven uit 30 landen
Voor de lijst liet Fortune 3.750 leidinggevenden, directeuren en bedrijfsanalisten ondervragen. Ze moesten onder meer hun eigen top 10 van meest bewonderde bedrijven samenstellen. Er werd gevraagd de bedrijven te beoordelen op verschillende punten waaronder innovatie, financiële gezondheid, wereldwijde concurrentiepositie, het nemen van sociale verantwoordelijkheid en de kwaliteit van het management. In totaal werden 680 bedrijven uit 30 landen beoordeeld. Overall staat Toyota op de 30ste plaats, als hoogste automerk.

Univé heeft gisteren haar medewerkers opgeroepen zich te committeren aan 'Rij MONO.' In de strijd tegen verkeersslachtoffers op de Drentse wegen tekenden Ellen Peper, lid van de Raad van Bestuur bij Univé, en secretaris Verkeers- en Vervoersberaad Drenthe Foppe Koen gisteren een convenant dat deelname aan het verkeer zonder gebruik of afleiding van mobiele telefonie als norm stelt voor de coöperatie. Nadat Veilig Verkeer Nederland toelichtte wat Rij MONO in de praktijk betekent en oplevert, zetten de eerste 150 medewerkers van Univé enthousiast hun handtekening onder het initiatief en downloadden ze massaal de bijbehorende Rij MONO-APP (iOS/Android).

Samen Richting Nul Verkeersslachtoffers
Univé werd vorig jaar ambassadeur van 'Samen Richting Nul Verkeersslachtoffers', de veelzeggende verkeerscampagne van Provincie Drenthe die eveneens wordt ondersteund door Veilig Verkeer Nederland. Na een zorgwekkende stijging van het aantal slachtoffers in het Drentse verkeer de laatste jaren wil de coöperatie bijdragen aan meer verkeersveiligheid en een groter verkeersbewustzijn bij bestuurders. Behalve gerichte acties richting leden maakt Univé zich er als een van de grootste werkgevers in de provincie Drenthe ook hard voor dat haar medewerkers veiligheid als prioriteit hebben in het verkeer en MONO rijden.

Overtuigen van gedragsverandering
Etienne de Cooker, directeur Schade bij Univé, is trots op het enthousiasme waarmee de medewerkers het initiatief omhelzen. 'Het handmatig gebruik van een mobiele telefoon onderweg is natuurlijk niet voor niets verboden, strafbaar zelfs. Het leidt enorm af. Wanneer we bestuurders van de risico's weten te overtuigen, kunnen we een echte gedragsverandering bereiken. Een veiliger verkeer voor je omgeving, je kinderen en jezelf. Zelfs als we maar één ongeval voorkomen met MONO rijden bij Univé, is het al de moeite waard. Daarom is het fantastisch dat alle vandaag aanwezige medewerkers hun handtekening zetten onder "Rij MONO" alsof het een vanzelfsprekendheid is. En eigenlijk is het dat ook natuurlijk.'

250.000 afgeleide Drenten
Onderzoek laat zien dat in twee derde van alle autogevallen de betrokken bestuurder voorafgaand is afgeleid. Van de 10 miljoen Nederlanders met een smartphone gebruikt de helft hun mobiel in het verkeer. In die verhouding nemen een kleine 250.000 Drenten een behoorlijk risico op de weg. Foppe Koen, secretaris Verkeers- en Vervoersberaad bij Provincie Drenthe, hoopt dat meer bedrijven het voorbeeld van Univé volgen om hun medewerkers bewust te maken van dit risico. 'Bij Univé zien we hoe een organisatie intern snel stappen zet om medewerkers ervan te overtuigen hun smartphone niet in de auto te gebruiken. Organisaties kunnen zo een enorme impact hebben op de verkeersveiligheid in Drenthe en samen met Veilig Verkeer Nederland, ANWB, Politie en Veiligheidsregio Drenthe ondersteunt Provincie Drenthe graag om ambassadeur van Rij MONO te worden.'

Audi heeft het jaar 2019 positief afgesloten met 1.845.550 verkochte auto's, een toename van 1,8 procent. In Nederland kende Audi eveneens een uitstekend jaar, met een verkoopstijging van 14 procent. Dankzij het succes van de e-tron was liefst een kwart van de totale Nederlandse Audi-verkopen elektrisch.

"Na een roerige eerste helft van het jaar hebben we de tweede helft van 2019 succesvol afgerond," aldus Hildegard Wortmann, lid van de Raad van Bestuur voor Sales & Marketing bij Audi AG. "In 2019 hebben we het potentieel van ons merk en ons portfolio van jonge modellen duidelijk onderstreept. Hoewel de eisen die aan ons worden gesteld in 2020 hoog zullen blijven, zetten we koers naar een verdere groei."

e-tron mondiaal marktleider
Audi wist de verkopen in het segment van de grote SUV's in 2019 met bijna 50 procent te vergroten ten opzichte van het voorgaande jaar. Dat resultaat is vooral te danken aan het succes van de Audi e-tron en Audi Q8, ondanks dat ze in de belangrijkste afzetmarkten pas sinds kort te koop zijn. Het eerste volledig elektrische serieproductiemodel van Audi werd in maart in Europa gelanceerd, kwam in de vroege zomer naar Noord-Amerika en is sinds november beschikbaar in China. Binnen het segment van elektrische SUV's is de Audi e-tron marktleider in Duitsland, Noorwegen, Nederland, Zweden en Oostenrijk.

In China verkocht Audi vorig jaar meer auto's dan ooit tevoren. De 690.083 Audi's markeren daar een stijging van 4,1 procent. Ook in de VS leverde Audi in 2019 opnieuw een groot aantal auto's af. Het jaar werd afgesloten op het niveau van 2018 met ruim 224.000 nieuwe Audi's. In Europa boekte het merk een plus van 3,5 procent (769.650 auto's), waarvan de Duitse thuismarkt 271.613 auto's (+4,3%) voor zijn rekening nam.

Audi elektrificeert (in) Nederland
Ook in Nederland boekte Audi mooie resultaten. Bijna 16.000 nieuwe Audi's waren goed voor een stijging van 14% vergeleken met 2018. Een belangrijk deel daarvan kwam voor rekening van de Audi e-tron, die met liefst 4.000 exemplaren een kwart van de Nederlandse Audi-verkopen voor zijn rekening nam en de elektrificatie van Audi vaste vorm gaf. Een trend die in 2020 wordt voortgezet met de introductie van onder andere de e-tron Sportback. Aangevuld met een volledige serie plug-in hybrid-varianten van de A3, Q5, A6, A7 Sportback, Q7 en A8, alle met een uitgebalanceerde combinatie van performance, lage CO2-waarden en een concurrerende prijsstelling.

Met de groeiende populariteit van de Audi A1 (+11%) en Q3 (+100%) in het achterhoofd en de lancering van de e-tron Sportback en nieuwe A3 in 2020, beschikt Audi dit jaar over het jongste productportfolio ooit en zijn de verwachtingen voor 2020 hooggespannen.

Lexus is door het gerenommeerde Britse platform What Car? onderscheiden met de Betrouwbaarheids-award 2020. Deze uitslag bevestigt ook de buitengewone duurzaamheid van de zelfopladende hybride-technologie. Inmiddels is maar liefst 96% van alle in West-Europa verkochte Lexus-modellen hiermee uitgevoerd.

What Car? organiseert elk jaar een groot betrouwbaarheidsonderzoek. Daarbij kwam Lexus voor het derde achtereenvolgende jaar als beste fabrikant uit de bus. De Lexus CT 200 was zelfs goed voor een 100%-score. Dat betekent dat eigenaren van een Lexus CT 200 van maximaal vijf jaar oud in de enquête aangaven dat hun auto in de afgelopen 12 maanden geen enkel mankement had vertoond. Met een score van 99,7% was ook de Lexus NX goed voor een topklassering.

OOK OP LANGERE TERMIJN OP EN TOP BETROUWBAAR
Steve Huntingford van What Car? Is vol lof over de prestaties van Lexus: "Het merk is de overtuigende winnaar van de Betrouwbaarheids-award 2020. In de categorie modellen van 0-5 jaar oud behaalde Lexus met 99% een bijna perfecte score. Ook de score van 93,3% voor modellen van 6-15 jaar oud toont aan hoe goed Lexus zijn auto's bouwt. Daarmee heeft Lexus de prijs dik verdiend."

Ewan Shephard, Directeur Lexus in het Verenigd Koninkrijk nam de Award in ontvangst en zei daarbij het volgende: "Deze prijs bevestigt de kwaliteit die in elke Lexus is ingebouwd. Lexus heeft in Europa een recordjaar achter de rug. Daarbij én in de orderportefeuille zien we dat steeds meer klanten kiezen voor onze zelfopladende hybridetechnologie. En met een uitzonderlijk hoog serviceniveau versterken we de toch al unieke Lexus-ervaring nog eens extra."

Hyundai Motor Nederland heeft de winnaars van de Hyundai Excellent Dealer Awards 2020 bekendgemaakt. Zeven Hyundai-dealers mogen zich een jaar lang Hyundai Excellent Dealer noemen. De onderscheiding is een tastbare erkenning en blijk van waardering voor de uitstekende prestaties die een Hyundai-dealer – gemeten over een heel kalenderjaar – heeft geleverd.

De Excellent Dealer Awards zijn een begrip binnen de Hyundai-organisatie. Het is de hoogste onderscheiding die een Hyundai-dealer in Nederland kan behalen. De volgende Hyundai-dealerbedrijven mogen zich een jaar lang Excellent Dealer noemen: Herwers Groep, Autogroep Twente, Dirk Barten, Van der Linden Groep, Peter Ursem, Autobedrijf Bartelen en Autobedrijf Schippers.

Een eervolle vermelding was er voor de Herwers Groep. Van alle Hyundai-dealers noteerde deze dealerorganisatie uit Oost-Nederland over heel 2019 de hoogste score.

Belangrijkste criteria
Voor alle Hyundai-dealers geldt dat de nadruk in het Excellent Dealer Programma op de kwaliteitsaspecten van het dealerbedrijf ligt. Hyundai Motor Nederland beoordeelt de dealers op de volgende criteria: sales en after sales, klantvriendelijkheid, strategie, training en service. Elke Hyundai-dealer kan de titel Hyundai Excellent Dealer behalen. Het bedrijf moet daarvoor excelleren met de verkoop van auto's, onderdelen en accessoires. Dit gecombineerd met hoge scores op het gebied van klantvriendelijkheid en een duidelijke service met betrekking tot bereikbaarheid en openingstijden.

Er zijn veel situaties waarin het handig kan zijn om te weten wat er komen gaat, bijvoorbeeld in een bocht. Voor automobilisten kan die kennis zelfs cruciaal zijn. Dankzij de nieuwe 'connected car'-technologie van Ford is dat nu realiteit.

Local Hazard Information (LHI) is een belangrijk stap richting een connected infrastructuur. Bestuurders worden met behulp van het systeem geholpen mogelijke gevaren op de weg vóór hen te vermijden.* Wanneer bestuurders vóór hen plotseling op files, ongelukken of gevallen lading stuiten, wordt de automobilist erachter (en mogelijk buiten het zicht door bijvoorbeeld een bocht) daar tijdig voor gewaarschuwd. Dat kan ook het geval zijn bij zware hagelbuien, plotselinge overstromingen of zelfs aardverschuivingen.

Het systeem wordt getriggerd door wat er gebeurt in voorliggende auto's. De triggers kunnen bestaan uit airbags die zijn geactiveerd, alarmlichten die knipperen of ruitenwissers die zijn ingeschakeld. Eerdere waarschuwingssystemen voor verkeersincidenten werkten op basis van informatie die bestuurders zelf moesten invoeren om waarschuwingen te genereren. LHI werkt autonoom – dus zonder interactie van de bestuurder – om informatie te genereren en waarschuwingen te geven.

Gevaren worden alleen weergegeven – via een display in het dashboard – als het incident waarschijnlijk invloed zal hebben op de rit van de bestuurder. LHI is ontwikkeld om automobilisten meer voordelen te bieden dan gevareninformatie van de huidige radiozendsystemen, die vaak meldingen geven die niet relevant zijn.

De LHI-technologie, standaard en het eerste jaar gratis in de nieuwe Ford Puma**, komt eind dit jaar beschikbaar voor meer dan tachtig procent van het personenauto-assortiment van Ford. Belangrijk is dat het voordeel niet beperkt is tot automobilisten die in een Ford rijden. De verzonden informatie kan worden gebruikt om bestuurders van auto's van andere fabrikanten te waarschuwen en vice versa.

Hoe werkt het?
Met sensors worden activiteiten van andere weggebruikers in de gaten gehouden. Bijvoorbeeld bij het activeren van noodremlichten, mistlampen en het tractieregelsysteem, om ongunstige weer- of wegomstandigheden te detecteren. De gegevens van die activiteiten worden vervolgens geanalyseerd om het gevaar te lokaliseren en te bepalen of er een ongeluk is gebeurd.

De auto verzendt automatisch updates via een beveiligde verbinding met de cloud met behulp van het FordPass Connect-modem. Fords technologiepartner HERE Technologies beheert het centrale cloudplatform waarin informatie van verschillende automerken wordt verzameld, op basis van een zakelijke overeenkomst.

"Wat Local Hazard Information anders maakt, is dat het om voertuigen gaat die connected zijn. Het systeem is niet afhankelijk van externe apps. Dat is een belangrijke stap voorwaarts. Waarschuwingen zijn specifiek, relevant en afgestemd op het helpen verbeteren van individuele ritten", aldus Jörg Beyer, executive director Engineering bij Ford Europa.

Hoe meer auto's er zijn verbonden met het netwerk, hoe efficiënter het systeem werkt. Wanneer veel auto's dezelfde waarschuwing genereren, ontvangen andere auto's in de buurt informatie over het incident uit de cloud via het mobiele netwerk. Bestuurders kunnen vervolgens hun snelheid verlagen of op een andere manier adequaat reageren.

Ook ontvangen automobilisten aanvullende informatie uit incidentendatabases en verkeersrapporten van openbare instanties, zodat ze vooraf nog meer waarschuwingen ontvangen, bijvoorbeeld over spookrijders, dieren of mensen op de weg, of wegwerkzaamheden.

Volkswagen breidt de gewilde line-up van Business- uitvoeringen verder uit. Sinds vandaag is ook de T-Cross beschikbaar in twee verschillende uitvoeringen die alles bieden wat de zakelijke rijder wenst, tegen een scherpe prijs en een extra lage bijtelling. De zakelijke en rijk uitgeruste T-Cross is er al vanaf € 26.600*, met een bijtelling vanaf €182**,- per maand.

De T-Cross van Volkswagen is een groot succes in Nederland. De compacte SUV, die april vorig jaar is geïntroduceerd, maakt niet alleen indruk met zijn looks en ruimte, maar ook met zijn rijke uitrusting en sterke doch zuinige motoren. Volkswagen vergroot de line-up nu met uitvoeringen die speciaal voor zakelijke rijders extra interessant zijn: de Life Business en Style Business R.

Life Business
De Life Business voegt aan de hoge uitrusting van de Life onder meer het Executive pakket (navigatie, App Connect, DAB+ en diefstalalarm), Voice Control, Apple CarPlay™, Climatronic airconditioning, Park Distance Control en de Mijn Volkswagen app toe. Ook standaard: Lane Assist, Front Assist met voetgangersherkenning, een in hoogte verstelbare en omklapbare passagiersstoel met uitschuiflade, Adaptive Cruise Control en 16 inch lichtmetalen velgen. De T-Cross Life Business is te bestellen als 1.0 TSI met 70kW/95pk of als 1.0 TSI met 85kW/115pk, waarbij de sterkste motorisering er ook is met de geliefde DSG-automaat. Het te behalen klantvoordeel bij aanschaf van dit actiemodel loopt op tot maar liefst €1.079**,-.

Style Business R
De Style Business R voegt naast extra features ook sportieve looks toe aan de meest luxe uitvoering in de line-up. Naast LED-koplampen, Sport-Comfortstoelen, sfeerverlichting in het interieur, Climatronic automatische airconditioning, Park Distance Control voor en achter en zilverkleurige dakrails is de Style Business R ook voorzien van het executive pakket, Driving Profiles, Voice Control en de Mijn Volkswagen app. Het sportieve R-Line exterieurpakket, de 17-inch lichtmetalen Sebring-velgen en het Privacy Glass vanaf de B-stijl, maken deze T-Cross helemaal af. De T-Cross Style Business R is leverbaar als 1.0 TSI 85kW/115pk met een handgeschakelde zesversnellingsbak of DSG-automaat. Hij is er ook als extra krachtige 1.5 TSI 110kW/150pk met DSG. Het te behalen klantvoordeel bij aanschaf van dit actiemodel loopt op tot maar liefst €1.236**,-.

Leverbaar vanaf € 26.600*, bijtellen vanaf €182**
De nieuwe Business-uitvoeringen van de T-Cross zijn per vandaag te configureren en te bestellen. De Life Business is er als 70kW/95 sterke 1.0 TSI vanaf € 26.600*. De extra luxe en sportieve Style Business R is te bestellen vanaf € 30.225*.

De 27ste editie van InterClassics Maastricht, die van 16 tot en met 19 januari plaats vond in MECC Maastricht, werd bezocht door 34.473 kopers en liefhebbers. Daarmee werd het recordjaar, de jubileumeditie van 2018, verbroken. De afgelopen vier dagen werden mooie herinneringen opgehaald aan de meest memorabele automerken en hun epische designs uit het verleden. 'Forgotten Classics' was het thema van InterClassics Maastricht die inmiddels behoort tot de top van de Europese oldtimerbeurzen. Naast de 24 'vergeten klassiekers' was er een groot aanbod van meer dan 800 oldtimers en youngtimers die te bewonderen waren én te koop werden aangeboden door zo'n 300 exposanten. Diverse merkenclubs gaven acte de presence, klassiekers uit allerlei prijscategorieën gingen op vrijdag en zaterdag onder de hamer tijdens de veiling en de eerste editie van Sim Formula Europe vond plaats.

"Tijdens InterClassics Maastricht is gebleken dat de interesse voor klassieke auto's, zoals ook onlangs aangetoond door de cijfers BOVAG, nog steeds stijgende is ondanks de hedendaagse berichtgeving. InterClassics Maastricht bleek opnieuw een feest te zijn voor de 'klassieke' auto liefhebber. Nog nooit werd de beurs door zoveel kopers en liefhebbers bezocht", aldus Erik Panis, Manager InterClassics.

ŠKODA AUTO viert dit jaar feest! In 2020 is het 125 jaar geleden dat de onderneming werd opgericht, en 115 jaar sinds het bedrijf met de productie van auto's begon. Daarnaast vieren ook diverse historisch belangrijke ŠKODA-modellen dit jaar opvallende jubilea.

"ŠKODA AUTO is één van de vijf oudste autofabrikanten wereldwijd die vandaag-de-dag nog volop actief zijn," verklaart ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "Het lef en de vindingrijkheid van de twee oprichters van ŠKODA, Václav Laurin en Václav Klement, vormen de basis voor dit unieke succesverhaal. Tegelijkertijd zijn het de kernwaarden die voor onze onderneming als leidraad dienen op weg naar een veelbelovende toekomst. 'Strategy 2025' stippelt voor ons die route uit, om ŠKODA AUTO te transformeren van een autofabrikant in een 'Simply Clever-onderneming met de beste mobiliteitsoplossingen'."

Productieversie VISION iV
Op weg naar de realisatie van die doelstelling blijft ŠKODA zich in 2020 focussen op e-mobility, met de onthulling van de VISION iV productieauto in de eerste helft van het jaar. Daarmee markeert het 125-jarig bestaan van de onderneming tevens het begin van een nieuw tijdperk: deze volledig elektrische SUV is namelijk de eerste auto van ŠKODA die is gebaseerd op het elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep. Als onderdeel van het aanhoudende productoffensief introduceert ŠKODA in de periode 2019 – eind 2022 dertig nieuwe modellen, waarvan er meer dan tien gedeeltelijk of geheel elektrisch zullen zijn.

Solide fundering voor succes
In december 1895 legden oprichters Václav Laurin en Václav Klement de fundering voor wat uitgroeide tot een internationaal succesvolle autofabrikant. De reparatie en productie van fietsen startte in de Boheemse plaats Mladá Boleslav. Het bedrijf dat zijn naam aan de twee oprichters ontleende - Laurin & Klement (L&K) – leverde korte daarna al diverse twee- en driewielers in verschillende uitvoeringen, waarna in 1899 tevens de productie van motorfietsen volgde. De technologisch innovatieve modellen werden zeer populair, onder meer in Engeland, één van de grootste exportmarkten.

De eerste auto van Laurin & Klement, de Voiturette A, debuteerde in 1905. Hij ontpopte zich al snel als een kwalitatief hoogwaardige auto voor dagelijks gebruik met een uitstekende prijs-prestatieverhouding. L&K breidde zijn modelprogramma verder uit en leverde korte tijd later ook een high-performance sportwagen en bedrijfswagens. Honderdvijftien jaar later is de autoproducent vertegenwoordigd in meer dan honderd landen, met een jaarlijkse productie van 1,24 miljoen auto's voor klanten over de gehele wereld.

De basis voor de doorontwikkeling van dit succes was in 1925 de fusie tussen Laurin & Klement en de mechanische engineering groep Škoda, wat voor het benodigde expansiekapitaal zorgde. Sindsdien maakt de gevleugelde pijl deel uit van het merkembleem dat de auto's uit Mladá Boleslav siert.

Tsjechisch Filharmonisch orkest
ŠKODA AUTO viert zijn 125-jarig bestaan in 2020 met tal van activiteiten, campagnes en events voor werknemers en liefhebbers van het merk. Historisch belangrijke modellen zullen bijvoorbeeld deelnemen aan rij-events in China, India en diverse andere landen. Een speciaal concert door het wereldberoemde Tsjechisch Filharmonisch orkest wordt één van de hoogtepunten in dit jubileumjaar. Bovendien lanceert ŠKODA onder de slogan 'Driving inventiveness since 1895' een omvangrijke marketing- en communicatiecampagne op alle sociale kanalen waarop het merk actief is, én op ŠKODA Storyboard, de website van het merk.

Tevens belicht ŠKODA dit jaar historische momenten – zoals wereldpremières of marktintroducties - van diverse modellen die een grote rol hebben gespeeld in het succes van ŠKODA. Zo presenteerde ŠKODA precies 85 jaar geleden, in 1935, bijvoorbeeld de fascinerende ŠKODA 935 Dynamic met zijn gestroomlijnde carrosserie. Of de eerste ŠKODA OCTAVIA COMBI, die zestig jaar geleden, in september 1960, debuteerde op de Internationale Engineering Fair in Brno. Nog zo'n voorbeeld: de elegante ŠKODA 110 R 2+2 coupé die in 1970 werd onthuld. Tevens is het in 2020 zeventig jaar geleden dat ŠKODA in 1950 met een fabrieksteam deelnam aan de 24 Uur van Le Mans in een ŠKODA Sport; één van de hoogtepunten in de lange autosporttraditie van ŠKODA.