Wie vaak onderweg is, weet dat mobiliteit een grote rol speelt in het dagelijkse leven. Toch zien steeds meer mensen dat het hebben van een eigen auto niet altijd de meest praktische of voordelige keuze is. Autoverhuur biedt in veel gevallen een eigentijds en flexibel antwoord op de veranderende vervoersbehoefte. Lees meer in dit artikel over de verschillende mogelijkheden en voordelen van autoverhuur.

De voordelen van tijdelijk huren
In Nederland denken we vaak automatisch aan het kopen van een auto wanneer we regelmatig vervoer nodig hebben. Toch kent huren verschillende pluspunten die steeds vaker in beeld komen. Vooral voor mensen die hun auto niet dagelijks nodig hebben, biedt tijdelijk huren financiële en praktische voordelen. Denk bijvoorbeeld aan situaties waarin je sporadisch vervoer nodig hebt voor werk, een weekendje weg, of het tijdelijk vervangen van een eigen auto die in onderhoud is.

Voor bewoners van stedelijke gebieden is autoverhuur in Maastricht of andere grote steden vaak aantrekkelijk. Er zijn bijvoorbeeld uitgebreide voorzieningen, waardoor voertuigen snel en eenvoudig beschikbaar zijn. Daarnaast zijn kosten als onderhoud, verzekering en belasting bij verhuur vaak inbegrepen. Zo wordt mobiliteit eenvoudiger gemaakt, zonder onnodige vaste lasten.

Flexibiliteit en maatwerk in mobiliteit
Een van de grootste voordelen van autoverhuur is het aanbod aan flexibiliteit. Je kiest immers precies op welke momenten en hoe lang je een auto nodig hebt. Of het nu gaat om één dag, een paar weken, of zelfs enkele maanden: verhuurbedrijven bieden uiteenlopende huurperiodes en voertuigtypes aan. Dat is ideaal voor onregelmatige agenda's of als je verschillende typen auto's wilt gebruiken, bijvoorbeeld voor een verhuizing, vakantie of zakentrip.

Bovendien maakt autoverhuur het mogelijk om af te stemmen op specifieke wensen. Zo kun je kiezen voor compacte stadsauto's, ruime gezinswagens, of zelfs bestelauto's voor zakelijke doeleinden. Hierdoor sluit het vervoermiddel altijd zo goed mogelijk aan op jouw persoonlijke situatie. Mobiliteit wordt zo flexibel, zonder dat je je vastlegt aan langdurige verplichtingen die bij het bezit van een eigen auto horen.

Duurzaam en bewust omgaan met vervoer
Steeds meer mensen denken na over de impact van hun mobiliteit op het milieu en hun persoonlijke levensstijl. Autoverhuur past goed bij deze bewuste manier van omgaan met vervoer. Wie alleen een auto huurt op de momenten dat het echt nodig is, reduceert onnodig autoverkeer en uitstoot. Dit sluit aan bij de trend waarbij mensen kiezen voor alternatieve vervoersmiddelen zoals de fiets of het openbaar vervoer, en alleen een auto gebruiken als dat noodzakelijk is.

Sommige autoverhuurbedrijven bieden bovendien elektrische voertuigen aan. Hierdoor wordt de stap naar duurzamer vervoer nog kleiner. Je draagt op deze manier direct bij aan een lagere milieubelasting, terwijl je wél profiteert van het gemak en comfort van autorijden wanneer dat nodig is.

Autoverhuur in de praktijk: voor wie en wanneer?
Het huren van een auto is geschikt voor uiteenlopende doelgroepen. Studenten die af en toe vervoer nodig hebben, gezinnen die een extra auto wensen tijdens vakantieperiodes of ondernemers voor wie flexibel wagenparkbeheer belangrijk is. Zij kunnen allemaal baat hebben bij tijdelijk huren. Ook in onverwachte situaties, zoals pech onderweg of wagenonderhoud, is autoverhuur een praktische oplossing.

Bovendien speelt autoverhuur in op seizoenswisselingen. Tijdens de zomermaanden of feestdagen is het huren van een ruime auto of busje ideaal voor uitstapjes met familie of vrienden. Voor zakelijke reizigers bieden veel verhuurders flexibele ophaal- en inleverpunten, waardoor mobiliteit geen beperking vormt. Zo houdt autoverhuur je altijd in beweging, zonder de lasten van een eigen auto.

Nissan heeft per direct het leveringsgamma van de ARIYA herzien en de prijzen naar beneden bijgesteld. De 100% elektrische SUV is nu beschikbaar in drie uitvoeringen en twee batterijversies. De ARIYA is direct uit voorraad leverbaar met een fiscale waarde vanaf € 36.600 en een gunstige bijtelling* vanaf € 196 per maand.

De nieuwe instapprijs van de Nissan ARIYA geldt voor de aantrekkelijke Limited Edition-uitvoering met 63 kWh-batterij. Deze versie biedt een zorgvuldig samengestelde, zeer complete uitrusting met alle gewilde voorzieningen voor een gunstige prijsstelling. Zo is de Limited Edition standaard uitgerust met onder meer NissanConnect navigatie en services met 'over the air'-updates, twee 12,3" beeldschermen, Apple CarPlay®, Android Auto® en uitgebreide parkeerhulp. Klanten kunnen ook rekenen op LED-koplampen, 19-inch lichtmetalen wielen, Intelligent Key en intelligente cruise control.

Nissan ARIYA Advance
De Nissan ARIYA is er ook in de uitvoering Advance. Deze versie combineert de uitrusting van de Limited Edition met zaken als zesvoudig elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen, stuurwielverwarming, elektrische achterklep met handsfree-functie, half-lederen bekleding, Intelligent 360° Around View Monitor en ProPILOT Assist met Navi-Link en Traffic Jam Pilot. De fiscale waarde van de Nissan ARIYA Advance begint bij € 40.100, goed voor een bijtelling vanaf € 219 per maand.

Nissan ARIYA Evolve
De derde en meest omvangrijke uitvoering in de reeks van de Nissan ARIYA is de Evolve. Voor een fiscale waarde vanaf € 45.100 en een bijtelling* vanaf € 252 per maand krijg je bovenop de uitrusting van de Advance onder meer een elektrisch bedienbaar panoramisch schuifdak, BOSE®-audiosysteem met tien speakers, geventileerde voorstoelen, verwarmbare achterbank, Intelligent Rear View Mirror met camera, een Head-up display en ProPILOT Park.

Twee batterijopties
De Nissan ARIYA is beschikbaar in twee batterijversies met voorwielaandrijving. De 63 kWh-versie is goed voor een vermogen van 160 kW (217 pk), 300 Nm koppel en een actieradius tot 404 km (WLTP). De versie met de 87 kWh-batterij biedt een actieradius tot 536 km, terwijl de elektromotor 178 kW (242 pk) en 300 Nm naar de wielen stuurt. Beide batterijversies zijn standaard voorzien van een energiebesparende warmtepomp en een 22 kW AC-boordlader.

Zeer aantrekkelijk totaalpakket
Dankzij het herziene leveringsgamma en de verlaagde prijzen is de Nissan ARIYA aantrekkelijker dan ooit. Met zijn ruime interieur, rijke uitrusting en aansprekende prestaties biedt de stijlvolle gezins-SUV een zeer aantrekkelijk totaalpakket in de leasemarkt. Dat geldt zonder meer voor de Nissan ARIYA met 87 kWh-batterij, die met zijn actieradius van ruim 500 km al te rijden is vanaf € 226 bijtelling per maand.

Gunstige bijtelling in 2026
Tevens is de timing ideaal. De overheid heeft onlangs besloten om de geplande gelijktrekking van de bijtelling voor elektrische auto's met die van brandstofauto's per 1 januari 2026 terug te draaien. In plaats van 22% geldt vanaf 1 januari 2026 een bijtelling van 18% over de eerste € 30.000. Daarmee is de Nissan ARIYA in het nieuwe kalenderjaar onverminderd interessant voor leaserijders.

Kia bestaat 80 jaar, een mijlpaal waarbij de aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen terugkijkt op een wereldwijd succesverhaal en bovenal vooruitblikt met de Vision Meta Turismo. De concept-car bouwt acht decennia voort op expertise en lichaamt de visie van het merk op een nieuwe tijd van mobiliteit.

Blik op de toekomst van Kia

De Vision Meta Turismo is een eerbetoon aan de snelheid en elegantie van langeafstandsreizen in de jaren '60. Het model rechthoekig de meervoudig bekroonde 'Opposites United' designfilosofie van het merk en heeft dan ook een futuristisch silhouet dat zachte oppervlakken met geometrische elementen.

De concept car biedt een nieuwe kijk op een mix van dynamisch rijplezier, een meeslepende rijervaring via digitale interactie en een ruimtelijk interieur geïnspireerd op lounges.

Het interieur versterkt de interactie tussen mens en mobiliteit via digitale technologie en biedt een meeslepende ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Hij heeft een opvallend stuur dat deel uitmaakt van een innovatieve en intuïtieve interface. De conceptcar biedt drie digitale rijmodi – Speedster, Dreamer en Gamer – en maakt gebruik van een AR Head-Up Display, waarmee bestuurders virtuele grafische informatie in drie dimensies kunnen zien.

Kia maakt binnenkort meer bekend over de Vision Meta Turismo.

De legendarische Mercedes-Benz G-Klasse, bekend om zijn onderscheidende design en tijdloze uitstraling, breidt zijn modelfamilie uit. Na enorm positieve reacties op de eerste teaserdetails, stuurt Mercedes-Benz prototypen de wereld in voor rigoureuze testritten op de weg. De G-Klasse Cabriolet bevestigt het commitment van het merk aan excellentie en de toekomstige vormgeving van dit offroad-icoon.

De langverwachte nieuwe G-Klasse Cabriolet maakt zijn eerste testkilometers in Oostenrijk. Engineers verzamelen uitgebreide gegevens om ervoor te zorgen dat de open rijervaring van de G-Klasse Cabriolet een ongeëvenaard en onmiskenbaar G-Klasse gevoel belooft voor toekomstige bestuurders. Op een later tijdstip zal de G-Klasse Cabriolet ook zijn weg vinden naar Zweden, waar hij zal worden onderworpen aan veeleisende wintertests. Geconfronteerd met ijzige temperaturen en besneeuwde landschappen, zullen de robuustheid, rijdynamiek en betrouwbaarheid van de nieuwkomer grondig worden bewezen.

Of het nu de originele G-Klasse is of de nieuwe G-Klasse Cabriolet – elk model zorgt ervoor dat klanten zich direct thuis voelen achter het stuur. Mercedes-Benz zal te zijner tijd meer details bekendmaken over dit speciale model, dat de verwachtingen zal herdefiniëren en tot avontuur zal inspireren.

Eindhoven is na Utrecht de tweede Nederlandse stad waar een Vehicle-to-Grid (V2G) deelautoservice start. De samenwerking tussen Renault Group, MyWheels, We Drive Solar, gemeente Eindhoven en netbeheerder Enexis zorgt ervoor dat elektrische deelauto's niet alleen rijden, maar ook energie kunnen terugleveren aan het elektriciteitsnet.

Het project combineert de deelautovloot met geavanceerde technologie om het lokale energienet in Eindhoven in balans te houden en tegelijkertijd de transitie naar duurzame stedelijke mobiliteit te ondersteunen. De in totaal 28 exemplaren van de Renault 5 E-Tech electric die in Eindhoven de weg op gaan, kunnen ook energie terugleveren. Deze auto's maken gebruik van V2G bidirectionele oplaadtechnologie die is ontwikkeld door Mobilize, het merk van Renault Group dat zich focust op nieuwe mobiliteit.

Het gebruik van de V2G-technologie van Mobilize stelt de openbare infrastructuur en diensten van We Drive Solar in staat om op grote schaal te kunnen bijdragen aan een veerkrachtiger en duurzamer energiesysteem. De komende periode wordt het aantal auto's in de deelautovloot van Eindhoven verder uitgebreid naar in totaal 100 bidirectionele E-Tech electric modellen van Renault. Hiervoor worden verspreid door de stad 50 bidirectionele laadpalen geïnstalleerd, elk met twee aansluitingen.

V2G: positieve resultaten vanuit Utrecht
Net als in Utrecht, waar het eerste en grootste V2G-deelautoproject Utrecht energized afgelopen zomer werd gelanceerd, draait het in Eindhoven om de combinatie van deelmobiliteit en slimme energietechnologie. Het intensieve gebruik van hernieuwbare energie brengt uitdagingen met zich mee voor het elektriciteitsnet, vanwege de wisselende aard ervan, die schommelingen in de energievoorziening veroorzaakt.

Dát is precies waar de V2G-technologie (Vehicle-to-Grid) een oplossing biedt. De elektrische voertuigen slaan energie op wanneer het aanbod van groene energie groot is en leveren deze terug tijdens piekmomenten. Door de decentrale technologie schaalbaar in te zetten, helpen de rijdende batterijen het lokale energienet te balanceren en de capaciteit van duurzame energie beter te benutten.

Netbeheerder Stedin geeft aan dat er positieve resultaten zijn van vijf maanden Vehicle-to-Grid (V2G) laden in Utrecht. Met 50 auto's werd in de avonduren tot 300 kW aan netcongestie verminderd en samen ruim 65.000 kWh teruggeleverd aan het net. Met de bijplaatsing van 120 exemplaren van de Renault 5 E-Tech electric in Utrecht wordt deze winter geprobeerd om op meerdere momenten 1 MW aan congestievermindering te realiseren door de aansturing verder te optimaliseren. Dit komt overeen met de piekvraag van ongeveer 1.000 huishoudens tijdens de avonduren.

Eindhoven is de tweede locatie voor dit innovatieve project. De stad zet sterk in op duurzame mobiliteit, slimme infrastructuur en energiebeheer: thema's die naadloos aansluiten bij de V2G-technologie.

Marco Knoot, Marketing Director Renault Group Nederland: "In Eindhoven bouwen wij voort op het succes van Utrecht energized en vergroten wij samen met onze partners de impact van dit slimme en duurzame energiesysteem in Nederland. Renault Group levert hieraan een actieve bijdrage met onze expertise in bidirectioneel laden én met de Renault 5 E-Tech electric – een icoon van morgen die perfect past in een toekomst waarin auto's energie teruggeven aan de stad en op deze manier bijdragen aan het verminderen van netcongestie."

Sinds het voorjaar van 2024 helpt de E-Transit Custom kleine en middelgrote ondernemingen over te schakelen op elektrische mobiliteit en tegelijkertijd hun productiviteit te verhogen.

Van 64 kWh naar 71 kWh: een efficiënte rit
De nieuwste upgrade introduceert een verbeterd batterijpakket voor nieuwe E-Transit Custom-modellen gebouwd vanaf begin 2026, met een netto bruikbare batterijcapaciteit van 71 kWh in plaats van 64 kWh. Deze toename maakt het mogelijk om meer dan 10% verder te rijden tussen oplaadbeurten tot een volledig emissievrije actieradius van maximaal 370 km (WLTP) – ideaal voor langere afstanden en efficiëntere werkdagen.

Tot 14 minuten sneller naar de volgende bestemming
De E-Transit Custom beschikte al over een DC-snellaadvermogen van 125 kW dat nu verder is geoptimaliseerd. Opladen van 10 naar 80% acculading duurt nu ongeveer 29 minuten. Dat is 10 minuten sneller dan voorheen en betekent dat je nu in 10 minuten tijd tot 111 km rijbereik bij kunt laden – ideaal voor korte laadsessies tussen de bedrijven door.

Deze verbetering is overigens niet alleen weggelegd voor nieuwe modellen. Bestaande E-Transit Custom-eigenaren profiteren namelijk via over-the-air (OTA) updates ook van deze reductie in de laadtijd. Ze zullen merken dat de oplaadtijd van 10 tot 80% bij het 64 kWh batterijpakket met ongeveer 14 minuten wordt verkort, tot zo'n 25 minuten. Zo kunnen zowel nieuwe als bestaande klanten hun voertuigen maximaal inzetbaar houden.

"Voor Ford Pro begint onze samenwerking met klanten niet bij het afleveren van het voertuig. We zorgen ervoor dat bedrijven het maximale uit hun voertuigen halen, door het product continu te verbeteren en een volledig ecosysteem van Ford Pro-software en diensten aan te bieden voor optimale productiviteit," zegt Hans Schep, General Manager Ford Pro, Europa.

Voor iedere klus de juiste Custom
De E-Transit Custom biedt een breed scala aan aandrijflijnen en carrosserievarianten voor diverse zakelijke toepassingen, waaronder elektrische motoren van 136 pk, 218 pk en 286 pk, en een krachtige vierwielaandrijving voor uitdagende omstandigheden – dat ook beschikbaar is op de E-Transit Custom, met een vanafprijs van € 50.050,-.

De veelzijdige E-Transit Custom is nu scherper geprijsd met een concessie van € 1.930,- (excl. BTW) en verkrijgbaar vanaf € 44.390,- in diverse uitvoeringen: gesloten bestelwagen, dubbele cabine, Kombi (inclusief taxikeuring) en Tourneo, zodat zowel mensen, gereedschap als lading efficiënt vervoerd kunnen worden. Geavanceerde functies zoals Pro Power Onboard, een 13-inch SYNC 4 touchscreen met 5G-connectiviteit, de waterpomp met innovatieve VIHP-technologie en een maximaal trekgewicht tot 2.300 kg maken de elektrische bestelwagen extra veelzijdig en efficiënt.

Voor bedrijven die nog niet volledig elektrisch willen rijden, biedt de Transit Custom ook plug-in hybride (PHEV) en Ford EcoBlue diesel aandrijflijnen, met dezelfde brede variatie aan carrosserievarianten en uitvoeringen. De E-Tourneo Custom, met geel kenteken en veelzijdige indeling voor meerdere personen, profiteert van dezelfde batterij- en laadupgrades, zodat zakelijke klanten consistent voordeel hebben bij zowel bestel- als personenvoertuigen.

De CUPRA Raval markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het merk. Met een opvallend design, electrifying performance en onconventionele eigenschappen is de CUPRA Raval dé sportieve en betaalbare EV voor een nieuwe generatie autoliefhebbers. In 2026 beleeft de Raval officieel zijn wereldpremière en marktintroductie, en nu al blikt CUPRA daarop vooruit met de eerste drie uitvoeringen: Business First Edition, Performance First Edition en de ultieme VZ Rebel.

Met het MEB+ platform van de Volkswagen Groep en voorwielaandrijving als basis biedt de CUPRA Raval dynamische prestaties en volop rijplezier. De B-segmenter meet slechts 4 meter in lengte en daarmee is hij weliswaar compact van buiten, maar zeer ruim van binnen. In combinatie met zijn enorme kofferbak is de Raval dan ook bij uitstek geschikt voor sportieve roadtrips en langere reizen.

"De CUPRA Raval belichaamt alles waar CUPRA voor staat: emotie - waarbij de bestuurder centraal staat -, een gedurfd design en uitstekende, sportieve prestaties. Het is een auto die het volgende tijdperk van elektrische mobiliteit vorm gaat geven en EV's toegankelijk maakt voor een nieuwe generatie autoliefhebbers", verklaart Markus Haupt, CEO van CUPRA.

Gebouwd voor prestaties
Met een sportonderstel dat met 15 mm verlaagd is ten opzichte van het standaard platform, een specifiek op rijdynamiek afgestemde ophanging, progressieve besturing die de wendbaarheid vergroot en ESC Sport biedt de CUPRA Raval sportieve rijeigenschappen en volop rijplezier. Dynamic Chassis Control (standaard op de VZ Rebel) maakt gebruik van adaptieve schokdempers die hun demping kunnen aanpassen voor meer comfort of juist een scherper, sportiever rijgedrag. In de CUPRA-modus worden de dempers stugger, waardoor de carrosserie minder overhelt en de rijdynamiek verder verbetert.

De CUPRA Raval biedt meer grip en een betere handling dan gebruikelijk is voor een auto in deze klasse. Het elektronische CUPRA 'one box' remsysteem optimaliseert het pedaalgevoel en verbetert het afremmen via energierecuperatie. Aanvullend is de CUPRA Raval uitgerust met schijfremmen voor én achter voor maximale remprestaties.

Het absolute topmodel, de CUPRA Raval VZ Rebel (166 kW), gaat nog een stap verder. Die wordt volgend jaar standaard geleverd met speciale kuipstoelen (vergelijkbaar met de exemplaren in de andere topmodellen van CUPRA), het DCC sportonderstel met een grotere stijfheid (+5%) om de handling en wegligging nog verder te verbeteren, een grotere spoorbreedte - 10 mm breder dan het standaard platform -, de ESC OFF-modus, 19 inch velgen met bredere 235 mm banden en een elektronisch sperdifferentieel, dat het vermogen optimaal verdeelt over de voorwielen.

Keuze uit verschillende modellen
De CUPRA Raval wordt leverbaar in verschillende uitvoeringen, zodat elke autoliefhebber zijn eigen persoonlijkheid kan uiten. Of het nu gaat om extra vermogen, een groter accupakket voor extra rijbereik of een uitgebalanceerde mix van beide, er is altijd een optie op maat.

Als onderdeel van de marktintroductie onthult CUPRA nu de eerste drie uitvoeringen met elk zijn eigen herkenbare features:

*Raval Business First Edition (155 kW/210 pk): met dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km (WLTP) biedt deze uitvoering een toegankelijke manier om de sportieve beleving van CUPRA te ervaren.

*Raval Performance First Edition (155 kW/210 pk): op basis van dezelfde accutechnologie, dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km (WLTP) biedt deze First Edition een combinatie van dynamische prestaties, comfort en technologie. Hij is uitgerust met Advanced ADAS, intelligente parkeerfuncties, Matrix LED-koplampen, kuipstoelen en een hoogwaardig 12-speaker audiosysteem, ontwikkeld in samenwerking met Sennheiser Mobility.

*Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk): de ultieme expressie van electrifying performance. Een mix van compromisloos vermogen en bewuste innovatie, met maximale rijdynamiek en geavanceerde technologie. De Raval VZ Rebel heeft een maximale actieradius van ongeveer 400 km (WLTP).

De CUPRA Raval komt in 2026 op de markt, met een 'vanaf' richtprijs van € 26.000. Daarmee wordt deze B-segmentauto echt onderscheidend in deze klasse, en maakt hij elektrificatie toegankelijk voor een nieuw publiek dat emotie, sportiviteit en design zoekt in een volledig elektrische, betaalbare auto.

Škoda heeft binnen een jaar na de productiestart al de 100.000ste volledig elektrische Elroq geproduceerd. Het jubileummodel is meteen ook het sportieve topmodel binnen het Elroq-gamma: een Elroq RS in de kleur Mamba Green. De Elroq is het eerste productiemodel van Škoda met de nieuwe Modern Solid designtaal. Hij wordt in het Tsjechische Mladá Boleslav geassembleerd op een flexibele productielijn waarop ook de elektrische Enyaq en de Octavia met verbrandingsmotor worden gebouwd.

"De bouw van 100.000 Elroqs in minder dan een jaar tijd is een indrukwekkende prestatie", verklaart Andreas Dick, bestuurslid van Škoda Auto voor Productie en Logistiek. "Vanaf de productiestart hebben we maximaal gebruikgemaakt van de flexibiliteit om volledig elektrische auto's en Škoda's met een verbrandingsmotor naast elkaar op dezelfde productielijn te assembleren, en het resultaat mag er zijn. De enorme respons van klanten benadrukt de uitstekende bouwkwaliteit van onze 'made in Mladá Boleslav' modellen."

100.000e Skoda Elroq
Škoda Elroq: één van Europa's best verkopende elektrische auto's
In de eerste drie kwartalen van 2025 heeft Škoda wereldwijd bijna 120.000 elektrische auto's aan klanten geleverd. In Europa stonden de Elroq en Enyaq beide in de top tien van populairste elektrische modellen, met de Elroq op de tweede en de Enyaq op een zesde plaats. De Elroq is de bestverkochte elektrische auto in Tsjechië, Denemarken en Slowakije en staat in de top drie van best verkochte BEV's in Oostenrijk en Zwitserland. In ons land blijft de Škoda Elroq ook onverminderd populair. In oktober was het de bestverkochte auto van Nederland, terwijl hij augustus ook al afsloot als de meest verkochte elektrische auto.

Groot succes voor Elroq in Škoda's grootste individuele markt
In Duitsland, Škoda's grootste individuele markt, was de Elroq in oktober met 3.320 registraties de bestverkochte elektrische auto. Daarnaast was hij in april, juli en oktober ook Europa's elektrische favoriet. Het succes van de Elroq blijkt niet alleen uit de grote vraag van klanten, maar ook uit een groeiende lijst van internationale awards, waaronder de gerenommeerde

Red Dot Design Award. Onlangs werd de compacte SUV in Duitsland bovendien uitgeroepen tot 'Duitse auto van het jaar 2026' en in Nederland tot 'Beste Nieuwkomer van het Jaar 2026', tijdens de Zakenauto van het Jaar-verkiezing.

Opel geeft een eerste blik op de nieuwe Opel Astra en de Opel Astra Sports Tourer. De nieuwe generatie krijgt een scherper, technischer en expressiever uiterlijk, met een vernieuwde Opel Vizor die direct herkenbaar is. De vooruitblik laat zien hoe Opel de Astra klaarmaakt voor het volgende hoofdstuk in zijn bijna negentigjarige historie.

Eerste blik op het nieuwe Vizor-design

De verder verfijnde Opel Vizor is slanker en preciezer vormgegeven en voorzien van strakke lichtaccenten. Voor het eerst in de geschiedenis van de Astra is de Opel-Blitz in het front verlicht, een stijlkenmerk dat eerder debuteerde op het topmodel van Opel, de Grandland. De scherpe lijnen in de frontpartij versterken het technische karakter van het ontwerp.

Geïnspireerd door de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo

Het designteam liet zich inspireren door de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. De kenmerkende lichtlijnen van deze high-performance designstudie komen terug in de voorzijde van de nieuwe Astra. Het ontwerp volgt daarmee de principes van het Opel Compass, met een duidelijke visuele structuur rond de Opel-Blitz.

Nieuwe stap in de lange Astra-traditie

De nieuwe Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer combineren hun moderne uiterlijk met innovatieve veiligheids- en comforttechnologie. Daarbij onderscheiden beide modellen zich met talrijke voorzieningen die normaal alleen in auto's in hogere segmenten te vinden zijn. Daarmee zet Opel de succesvolle traditie van het model in de compacte klasse voort. Meer informatie over de nieuwe Astra en zijn wereldpremière deelt Opel binnenkort.

Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk, gaat Google Gemini, de volgende generatie AI-spraakassistent, integreren in alle modellen. Deze technologie wordt beschikbaar gemaakt voor alle modellen vanaf de Polestar 2 via een toekomstige Google-update. Polestar en Google geven deze week een demonstratie van Gemini in een Polestar 5 tijdens Slush, een toonaangevend, Europees tech-event.

Sid Odedra, Head of UI/UX bij Polestar: "Door samen te werken met Google blijven we de digitale ervaring in onze auto's continu vernieuwen. Gemini biedt de volgende generatie AI-spraakinteractie, en we zijn verheugd om een eerste indruk te geven van hoe deze technologie de rijervaring van Polestar-rijders naar een nog hoger niveau gaat tillen."

Gemini is een geavanceerde upgrade van Google Assistant, op basis van geïntegreerde generatieve AI, waardoor gebruikers natuurlijker met hun Polestar kunnen communiceren. Gemini Live biedt naast het reageren op eenvoudige commando's ook uitgebreide interactiemogelijkheden. Door simpelweg "Hey Google, let's talk" te zeggen, kunnen gebruikers de nieuwe functie activeren, hardop brainstormen, vervolgvragen stellen en onderweg nieuwe inzichten verkrijgen. Gemini vervangt de huidige Google Assistant in alle Polestar-modellen.

Haris Ramic, Director of Product Management bij Google: "We werken al jaren samen met Polestar om onze innovaties in connected cars te integreren. We zijn verheugd om tijdens Slush onze nieuwste technologie te presenteren in de Polestar 5."

Polestar en Google exposeren samen op Slush, dat op 19 en 20 november 2025 plaatsvindt in Helsinki, Finland. Bezoekers krijgen op de Polestar-stand de kans om Gemini zelf te ervaren in de Polestar 5.

Polestar-rijders kunnen Gemini vanaf 2026 gebruiken, te beginnen met Amerikaans Engels.