Menu

Robuuste nieuweling!

  • Gepubliceerd in Items

Jaargang 12 - Maart-editie 2013

Op 26 februari jl. was Autoplus uitgenodigd door Ford Nederland om aanwezig te zijn bij de persintroductie van de nieuwe Ford Kuga op een prachtige locatie in de omgeving van Amersfoort. Uiteraard om verslag te doen van en vooral kennis te maken met deze robuuste nieuweling.

Rij impressie nieuwe Ford Kuga frontLocatie
Als locatie was gekozen voor het landgoed van Dutch Biz in Amersfoort. Een schitterende omgeving waar ‘s zomers ook ballonvaarten vertrekken. Kijk maar eens op: www.dutchballooning.nl. Op de gigantische oprit voor het landgoed staan een aantal Kuga’s geparkeerd en met één daarvan gaan we straks een uitgebreide proefrit maken.

Rij impressie nieuwe Ford Kuga dynamicProefrit
Na een heerlijke lunch volgt een presentatie door Dennis Homberg, PR-manager bij Ford Nederland, waarna wij met de Kuga kunnen gaan proefrijden. Wij kiezen voor de 1.6-liter EcoBoost met 150 pk FWD in Titanium-uitvoering. Het navigatiesysteem is voorzien van een schitterende route, waardoor we kunnen kennismaken met allerlei soorten wegdek. De Titanium- uitvoering is o.m. voorzien van Dual Zone automatische airconditioning, een regensensor, automatisch inschakelende dimlichten, 18-inch lichtmetalen wielen, gedeeltelijk lederen bekleding, guide-mehome verlichting en het SYNC connectiviteits-systeem. Het in- en exterieur van de Titanium is luxueus afgewerkt met fraaie chromen accenten.

Rij impressie nieuwe Ford Kuga interieurDe nieuwe Kuga biedt een opvallende reeks voorzieningen en technologieën, zoals:
- Het intelligente Ford AWD-systeem, met o.a. het unieke Curve Control
- Een handsfree bedienbare achterklep die wordt geopend en gesloten met een zachte voetbeweging; een primeur voor het segment
- Krachtige en zuinige EcoBoostbenzine en TDCi dieselmotoren
- Ford SYNC met Emergency Assistance

Rij impressie nieuwe Ford Kuga achterkantHoe rijdt dat nou? Deze nieuwe Kuga overtreft onze hooggespannen verwachtingen! Ten opzichte van het vorige model rijdt deze nieuweling nóg beter en voelt ‘ie zéér robuust aan. Hij straalt heel veel zelfvertrouwen uit, zowel door z’n nieuwe stoere belijning als door z’n fantastische wegligging! De vele drempels die we op het uitgestippelde parcours tegenkwamen, worden uiterst comfortabel opgevangen en weggefilterd. Aan boord merk je er nagenoeg niks van! Helemaal super. Uiteraard hebben we de grootste truc ook nog even uitgeprobeerd: de handsfree bedienbare achterklep die wordt geopend en gesloten met een zachte voetbeweging, waarbij je overigens wel de contactsleutel op zak moet hebben. De nieuwe Kuga staat nu bij alle Ford-dealers in de showroom. Kom ‘m maar eens bewonderen en maak vooral een proefrit. Ook u zult versteld staan!

Meer info bij uw dichtstbijzijnde
Ford-dealer!

Lees meer...

Strategische samenwerking tussen Daimler en Renault-Nissan

ALLIANTIE SLUIT OVEREENKOMST MET FORD OM COMMERCIALISATIE VAN ELEKTRISCHE AUTO’S MET BRANDSTOFCELTECHNOLOGIE TE VERSNELLEN

• Daimler AG, Ford Motor Company en Nissan Motor Co., Ltd., hebben een unieke drie-partijenovereenkomst getekend voor de gezamenlijke ontwikkeling van een gemeenschappelijk brandstofcelsysteem om de beschikbaarheid van nul-emissietechnologie te bespoedigen en de investeringskosten aanzienlijk te beperken
• Samenwerking leidt naar verwachting al in 2017 tot de lancering van ‘s werelds eerste betaalbare, voor een breed publiek beschikbare elektrisch aangedreven brandstofcelauto’s
• Unieke samenwerking van drie ondernemingen op drie continenten helpt wereldwijde specificaties en standaardisering van componenten te realiseren
• Partnerschap geeft een duidelijk signaal af aan leveranciers, beleidsmakers en de industrie om de verdere ontwikkeling van een wereldwijde waterstofinfrastructuur te stimuleren
 
Daimler AG, Ford Motor Company en Nissan Motor Co., Ltd. hebben een unieke drie-partijenovereenkomst getekend om de commercialisatie van elektrische auto’s met brandstofceltechnologie (FCEV) te bespoedigen. Het doel van de samenwerking is om gezamenlijk een gemeenschappelijk brandstofcelsysteem voor elektrische auto’s te ontwikkelen en daarmee de investeringskosten te beperken die gemoeid zijn met de ontwikkeling van de technologie. Elke onderneming investeert een gelijk deel in het project. De strategie om uniformiteit in ontwikkeling te maximaliseren, volume te genereren en efficiency te bewerkstelligen door schaalvoordelen te behalen, zal bijdragen om al in 2017 ’s werelds eerste betaalbare, voor een breed publiek beschikbare FCEV’s te lanceren.
 
Daimler, Ford en Nissan hebben samen meer dan zestig jaar ervaring in de ontwikkeling van FCEV’s. Hun FCEV’s hebben als onderdeel van demonstratieprojecten wereldwijd onder uiteenlopende condities meer dan tien miljoen testkilometers afgelegd met consumenten achter het stuur. De partners zijn voornemens een gemeenschappelijk brandstofcelpakket en –systeem te ontwikkelen die door de afzonderlijke ondernemingen kunnen worden gebruikt voor het lanceren van zeer gedifferentieerde, emissievrije FCEV’s onder de individuele merknamen.
 
De samenwerking geeft een duidelijk signaal af aan leveranciers, beleidsmakers en de industrie om de verdere ontwikkeling van waterstof vulstations en de overige infrastructuur die noodzakelijk is voor een brede introductie van dit type auto’s, te stimuleren.
 
Samenwerking brandstofceltechnologieVan links naar rechts: Raj Nair, Group Vice President, Global Product Development, Ford Motor Company, Prof. Thomas Weber, Member of the Board of Management of Daimler AG, Group Research & Mercedes-Benz Cars Development en Mitsuhiko Yamashita, Member of the Board of Directors and Executive Vice President of Nissan Motor Co., Ltd., supervising Research and Development.Een FCEV wordt door elektriciteit aangedreven, welke aan boord in de brandstofcel wordt opgewekt. Tijdens het rijden komt er alleen waterdamp vrij. FCEV’s worden gezien als opvolgers van de batterij-elektrische auto’s van vandaag en zullen bijdragen aan de verdere uitbreiding van het aanbod emissievrije mobiliteitsopties voor consumenten.
 
Elektrische brandstofcelauto’s zijn in het proces naar duurzamere mobiliteitsopties de logische volgende stap na de huidige batterij-elektrische auto’s,” verklaart Mitsuhiko Yamashita, lid van de Raad van Bestuur en Executive Vice President van Nissan Motor Co., Ltd., verantwoordelijk voor Research & Development. “We kijken uit naar een toekomst waar we op veel behoeften van consumenten een antwoord kunnen geven door het nul-emissieportfolio van batterij-EV’s aan de bovenkant uit te breiden met FCEV’s.”
 
Wij zijn ervan overtuigd dat brandstofcelauto’s een centrale rol gaan spelen in het realiseren van toekomstige emissievrije mobiliteit. Dankzij de grote toewijding van alle drie partners kunnen we brandstofcel e-mobiliteit op een bredere basis inzetten. Dat betekent dat we de technologie dankzij deze samenwerking voor veel consumenten wereldwijd beschikbaar kunnen maken,” aldus Prof. Thomas Weber, lid van de Board of Management van Daimler AG, Group Research & Mercedes-Benz Cars Development.
 
Samenwerken helpt aanzienlijk om deze technologie sneller op de markt te brengen tegen een betaalbaardere prijs voor onze klanten,” vertelt Raj Nair, group vice president Global Product Development van Ford Motor Company. “Wij profiteren allemaal van dit partnerschap omdat het resultaat dat daaruit voortkomt beter zal zijn dan dat van elke willekeurige individuele onderneming.”
 
Het ontwikkelingswerk voor zowel het brandstofcelpakket als het brandstofcelsysteem wordt door de drie ondernemingen gezamenlijk gedaan op diverse locaties wereldwijd. De partners onderzoeken tevens de mogelijkheid van een gezamenlijke ontwikkeling van andere FCEV-componenten om nog meer synergiën te bewerkstelligen. De unieke samenwerking van de drie ondernemingen op drie continenten zal bijdragen aan het vaststellen van wereldwijde specificaties en standaardisering van componenten, wat een belangrijke voorwaarde is voor het realiseren van grotere schaalvoordelen.
 
Hoe werkt een elektrische auto met brandstofcel?
 Net als de batterij-elektrische auto’s van vandaag zijn FCEV’s zuiniger dan conventionele auto’s en maken ze gebruik van andere energiebronnen dan aardolie. De elektriciteit voor een FCEV wordt in de auto geproduceerd in het brandstofcelpakket waar de stroom wordt opgewekt via een elektrochemische reactie tussen waterstof en zuurstof uit de lucht. De waterstof wordt in speciaal ontworpen hogedruktanks in de auto opgeslagen. De enige restproducten zijn waterdamp en warmte.

Lees meer...

Prijzen en specificaties nieuwe Ford Kuga

  • Gepubliceerd in Nieuws

De nieuwe Ford Kuga biedt een opvallende reeks voorzieningen en technologieën, zoals:
 

  • Het intelligente Ford AWD-systeem (All Wheel Drive), met onder andere het unieke Curve Control
  • Een handsfree bedienbare achterklep die wordt geopend en gesloten met een zachte voetbeweging
  • Krachtige en zuinige EcoBoost-benzine en TDCi dieselmotoren
  • Ford SYNC met Emergency Assistance

 

 

“Europese klanten hebben de Ford Kuga in het hart gesloten,” zegt Barb Samardzich, vice president, Product Development. “De nieuwe Kuga gaat verder en biedt een aantal opmerkelijke technologieën, voorzieningen en toepassingsmogelijkheden, zonder dat dit ten koste is gegaan van zijn charisma.”

Ford versterkt haar wereldwijde leiderschapspositie in SUV´s met de introductie van een reeks nieuwe modellen voor de Europese markt.
De Kuga wordt gevolgd door de innovatieve EcoSport, waarmee Ford het segment voor compacte SUV's betreedt, en de Edge, een grotere, exclusieve crossover die in Noord-Amerika en op andere markten al een succes is.

Naar eigen zeggen verwacht Ford in de komende zes jaar in Europa meer dan een miljoen SUV's te kunnen verkopen; dat is 10 procent van het aantal Fords dat in 2016 in deze regio zal worden verkocht. Ford heeft sinds de introductie van de eerste generatie in Europa in 2008, meer dan 300.000 Kuga's verkocht.

De productie van de nieuwe Kuga is deze maand begonnen in de assemblagefabriek in Valencia. In krap een half jaar nadat de Ford Escape, de Amerikaanse tegenhanger van de nieuwe Kuga, op de markt is verschenen, werden in Noord-Amerika de beste verkoopresultaten ooit verwezenlijkt.

“Het unieke erfgoed en de enorme SUV-ervaring van Ford stelt het bedrijf als geen ander in staat om met een SUV te komen die beantwoordt aan de toenemende vraag vanuit de Europese markt,” voegt Samardzich hieraan toe.

 

 

 


Toonaangevende rijeigenschappen
Het intelligente AWD-systeem analyseert de rijomstandigheden twintig keer in de tijd dat ogen één keer knipperen en past de AWD-vermogensverdeling continu aan om de grip en de handelbaarheid te optimaliseren.
Het primaire doel van het AWD-systeem bij lage snelheid is grip; bij snelheden hoger dan 30 km/u verbetert het AWD-systeem het rijgevoel, de handelbaarheid en de responsiviteit. Op een unieke clusterdisplay is op elk gewenst moment de vereiste hoeveelheid koppel per wiel afleesbaar.
Ford Curve Control fungeert als bescherming voor automobilisten die met te hoge snelheid een bocht zijn ingegaan. Het intelligente systeem tempert middels remingerepen ernstig onderstuur. Als de bestuurder het gaspedaal blijft indrukken, kan het systeem ook het motorkoppel verminderen.

“Curve Control kan bestuurders helpen als zij harder rijden dan de wegomstandigheden toelaten,” vertelt Michael Nentwig, assistant chief programme engineer, C Cars, Ford Europa. “Het meest voor de hand liggende voorbeeld is een afbuigende afrit bij het verlaten van de snelweg. Als de bestuurder onvoldoende snelheid heeft teruggenomen, kan het systeem inspringen en de snelheid per seconde met 16 km/u verminderen.

De dynamiek en het rijgedrag in bochten zijn verbeterd dankzij de introductie van het verbeterde TVC-systeem (Torque Vectoring Control), dat initieel voor de Focus RS is ontwikkeld. Dit draagt bij tot het rijplezier dat karakteristiek is voor Ford door de wielen aan de binnenkant iets af te remmen en zo bestuurders door een scherpe bocht te loodsen.

Innovatie van binnen en van buiten
De stijlvolle nieuwe Kuga biedt meer bagageruimte dan de huidige versie. De bagageruimte is bovendien makkelijker toegankelijk. De elektrisch bedienbare handsfree achterklep kan worden geopend en gesloten door een eenvoudige voetbeweging onder de achterbumper. Verder biedt de nieuwe Kuga 46 liter meer bagageruimte dan het huidige model en kan de achterbank in één beweging worden neergeklapt.

Het weggeluid en de windruis zijn vergeleken met de huidige Kuga aanzienlijk verminderd. Hierdoor heeft de nieuwe Kuga een van de stilste cabines in het segment. Verbeteringen zijn het resultaat van vele innovatieve toepassingen.

Vanaf het begin is bij het ontwerpen van de nieuwe Kuga het uitgangspunt geweest om de auto van dichtbij visueel net zo aantrekkelijk te maken als van een afstand. Zo bedraagt de ruimte tussen panelen nergens meer dan een 0,5 mm. Bij de afwerking van het interieur lag de nadruk op prettig aanvoelende materialen, zoals die zijn toegepast voor het zachte dashboard en de afwerking van de bovenzijde van de portieren. Verder is ook bijzondere aandacht besteed aan het wegwerken van de bevestiging van bewegende onderdelen zoals de achterklep, zonnekleppen en het handschoenenvak. De nieuwe Kuga is leverbaar met een panoramadak dat elektrisch kan worden geopend.

“Het nieuwe model is ruimer en heeft een gestroomlijnder silhouet, is preciezer afgewerkt en straalt meer kwaliteit uit,” aldus Martin Smith, executive design director, Ford Europa.

De nieuwe Kuga wordt wereldwijd geïntroduceerd in de kleur Ginger Ale, een subtiele groentint om de actieve, outdoorachtige uitstraling te benadrukken. Ook zijn er rijke, stijlvolle tinten toegevoegd die de snelle stadsomgeving weerspiegelen waar veel van deze auto's een thuis zullen vinden. Een andere introductiekleur in Europa is Sterling Grey.

Toonaangevend in laag brandstofverbruik
Op het gebied van zuinigheid geldt de nieuwe Kuga als toonaangevend in zijn klasse. Voor het eerst maakt nu ook EcoBoost-motortechnologie deel uit van de reeks beschikbare, bijzonder zuinige aandrijvingen. Het verbruik bij benzinemotoren is met 25 procent verminderd, bij dieselmotoren is dit 10 procent.

De voorwielaangedreven en 150pk/110kW sterke Kuga 1.6 EcoBoost heeft een verbruik van 6,6 l/100km* en een gemiddelde CO2-uitstoot van 154 g/km*. De vierwielaangedreven, 182pk/134kW sterke, Kuga 1.6 EcoBoost met automatische transmissie heeft een gemiddeld verbruik van 7,7 l/100km* en een gemiddelde CO2-uitstoot van 179 g/km.*
De nieuwe Kuga is verder leverbaar met een 2.0-liter TDCi Duratorq-dieselmotor met 140pk/103kW en voorwielaandrijving. Deze versie heeft een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km* en een gemiddelde CO2-uitstoot van 139 g/km*.
De 163pk/120kW sterke Kuga 2.0 TDCi AWD is leverbaar met een handgeschakelde of een automatische transmissie. De handgeschakelde versie heeft een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km* en een gemiddelde CO2-uitstoot van 154 g/km*. De versie met automaat verbruikt gemiddeld 6,2 liter per 100km* en heeft een gemiddelde CO2-uitstoot van 162 g/km*.
De milieuvriendelijke Ford ECOnetic Technology-voorzieningen die in de aandrijvingenreeks zijn toegepast, zijn onder andere Eco Mode, Gear Shift Indicator en Active Grille Shutter dat voor minder luchtweerstand en een lager brandstofverbruik zorgt.

Ontworpen voor optimale veiligheid
De nieuwe Kuga is onderscheiden met vijf Euro NCAP-sterren. Dit is het resultaat van een algemene veiligheidsscore van 88 procent, de hoogste ooit behaald door een middelgrote SUV.

De onafhankelijke organisatie op het gebied van rijveiligheid heeft de nieuwe Kuga verder nog onderscheiden met een Advanced-onderscheiding voor Ford SYNC met Emergency Assistance. Dit systeem zorgt ervoor dat bij activering van een airbag of uitschakeling van de brandstofpomp een noodoproep met GPS-coördinaten (gepeild door het GPS-systeem in de auto) in de lokale taal verzendt, zodat hulpdiensten sneller kunnen reageren.

De nieuwe Kuga biedt daarnaast een groot aantal voorzieningen op het gebied van bestuurdersassistentie, zoals  Active Park Assist,Blind Spot Information SystemActive City StopLane Keeping AidLane Departure WarningAuto High BeamDriver Alert en Traffic Sign Recognition.
In de carrosseriestructuur is door de ingenieurs van Ford gebruikgemaakt van staal met zeer hoge sterkte. Ook is er een speciale ringvormige versterking ontworpen voor het panoramadak dat extra stijfheid en kracht biedt. De nieuwe Kuga is verder leverbaar met Roll Stability Control en Trailer Sway Control.

Uitvoeringen en vanafprijzen
De Ford Kuga is in Nederland verkrijgbaar als Trend en Titanium. Er zijn twee EcoBoost benzine- en twee Duratorq TDCi dieselmotoren beschikbaar. De meest krachtige uitvoeringen zijn standaard voorzien van vierwielaandrijving en zijn leverbaar met een automatische transmissie.

Ford Kuga Trend
De Ford Kuga Trend beschikt onder meer over het Intelligent Protection System met 7 airbags, Ford Eco Mode, Ford EasyFuel, Ford Power Startbutton, Hill Start Assist, airconditioning, cruise control, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare voorportierramen, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, een audiosysteem met CD-speler en 6 speakers, een met leder bekleed stuurwiel en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. De Kuga Trend is verder voorzien van 17-inch stalen velgen met 235/55 banden en wieldeksels, dagrijverlichting en een dubbele uitlaat.

De Ford Kuga Trend is leverbaar in de volgende varianten:

Kuga Trend 1.6 EcoBoost 150pk/110KW FWD   €32.465,-

Kuga Trend 2.0 TDCi 140pk/103kW FWD    €38.500,-


Ford Kuga Titanium
De Ford Kuga Titanium is boven de Trend-uitvoering onder meer voorzien van Dual Zone automatische airconditioning, een regensensor, automatisch inschakelende dimlichten, Enhanced Dynamic Cornering Control (AWD-versies), 17-inch lichtmetalen wielen, gedeeltelijk lederen bekleding, guide-me-home verlichting en het SYNC connectiviteitssysteem. Het in- en exterieur van de Titanium is luxueus afgewerkt met fraaie chromen accenten.

De Ford Kuga Titanium is leverbaar in de volgende varianten:

Kuga Titanium 1.6 EcoBoost 150pk/110KW FWD   €34.465,-
Kuga Titanium 1.6 EcoBoost 182pk/134kW automaat AWD  €43.745.-
Kuga Titanium 2.0 TDCi 140pk/103kW FWD    €40.500,-
Kuga Titanium 2.0 TDCi 163pk/120kW AWD   €46.780,-
Kuga Titanium 2.0 TDCi 140pk/120kW PowerShift AWD  €50.405,-

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

Eerste Donkervoort D8 GTO’s afgele…

Eerste Donkervoort D8 GTO’s afgeleverd in Zwitserland

Afgelopen week was wederom een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van de Donkervoort D8 GTO.&...

Lees meer