· ANWB en Stichting Natuur & Milieu presenteren Top10 van zuinigste CNG-auto’s
· SEAT Mii EcoFuel met 79 gram CO2/km en 14% fiscale bijtelling voor zakelijke rijders
 
De SEAT Mii 1.0 EcoFuel is volgens de ANWB en Stichting Natuur & Milieu de zuinigste aardgas-/groengasauto van Nederland. Dat blijkt uit de Top10 van zuinigste CNG-auto’s die de twee partijen recent voor het eerst presenteerden.
 
De ANWB en Stichting Natuur & Milieu publiceren jaarlijks de Top10 van zuinigste benzine- en dieselauto’s. Dit jaar zijn daar voor het eerst ook de categorieën ‘Top10 Elektrisch’ en de ‘Top10 CNG’ aan toegevoegd. In die laatste klasse werd de SEAT Mii EcoFuel uitgeroepen tot de zuinigste aardgasauto van ons land, samen met zijn zustermodellen ŠKODA Citigo en Volkswagen Up!.
 
De SEAT Mii 1.0 EcoFuel Ecomotive is voorzien van een 50 kW (68 pk) sterke 1.0 EcoFuel-motor die op aardgas (CNG) loopt. Gemiddeld noteert deze Mii-uitvoering een brandstofverbruik van 4,4 m3 aardgas op 100 km en een CO2-uitstoot van 79 g/km. Waarden die deze Mii-variant een energielabel A bezorgen en waarmee zakelijke rijders in aanmerking komen voor slechts 14% fiscale bijtelling.
 
Meer informatie over de Top10-verkiezingen van de ANWB en Stichting Natuur & Milieu is beschikbaar op de website van de ANWB.
 
Hoogste score in EcoTest Consumentbond
De ANWB en Stichting Natuur & Milieu zijn overigens niet de enige gerenommeerde instanties die overtuigd zijn van de zuinige prestaties van de Mii EcoFuel. Met een 9,8 als eindcijfer was de SEAT Mii afgelopen jaar ook al de best scorende auto ooit in de EcoTest van de Consumentenbond.
 
De SEAT Mii 1.0 EcoFuel Ecomotive is leverbaar vanaf € 11.100,-.

· Mii by MANGO: smaakvolle uitvoering van compacte SEAT
· Marktintroductie Mii by MANGO nog vóór de zomer
· Unieke accessoire-ontwerpwedstrijd binnenkort van start
 
SEAT en modemerk MANGO slaan de handen ineen om het jonge en innovatieve karakter van de beide Spaanse merken wederzijds te versterken. Dit gebeurt door het ontplooien van gezamenlijke activiteiten en de introductie van de aantrekkelijke SEAT Mii by MANGO.
 
De Mii by MANGO is uitermate trendy. Hij springt in het oog door de opvallende kleurstelling, ‘Glam Beige’ en ‘Black’, 15-inch lichtmetalen velgen en natuurlijk MANGO-aanduidingen. Ook het interieur valt op door een geheel eigen design met onder meer Alcantara-bekleding, een zwarte dakhemel, lederen bekleding op het stuur, pookknop en handremgreep, en diverse grijze afwerkingsaccenten en contrasterende stiksels.

Het Mii by MANGO-logo is in de hoofdsteunen verwerkt en daarnaast beschikt de ‘special edition’ over elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels, een handige haak voor (boodschappen)tassen, airconditioning, een audiosysteem met CD/MP3-speler, Safety Assist en Hill Hold control. De Mii by MANGO debuteert op het mode-event 080 Barcelona Fashion (27-31 januari aanstaande). Hij is daarnaast ook te zien op de komende autotentoonstelling van Genève. De marktintroductie vindt nog vóór de zomer plaats. Er is dan keuze uit drie- en vijfdeursversies.
 
Eigen accessoires ontwerpen: unieke Mii by MANGO-competitie
De samenwerking tussen SEAT en MANGO gaat gepaard met een online competitie waarbij de creativiteit van volgers op social media wordt beloond. Dat houdt onder meer in dat de eerste 1.000 Mii by MANGO-modellen worden geleverd met drie extra attributen: een paraplu, een handtas en een accessoire dat nog ontworpen moet worden. Dat laatste gebeurt in een online competitie die binnenkort van start gaat op de Facebook-pagina’s van SEAT en MANGO.

· Spaanse fabrikant verkocht 355.000 auto’s, hoogste aantal in afgelopen vijf jaar
· Eén van de snelst groeiende merken in Europa; Duitsland +20%
· Verkooptoename in dubbele cijfers voor Leon (44%) en Mii (43%)
 
SEAT zag het aantal verkochte auto’s afgelopen jaar stijgen naar 355.000 exemplaren, een toename van 10,6% ten opzichte van 2012 (321.000 auto’s) en het hoogste aantal sinds de afgelopen vijf jaar.
 
In de belangrijkste verkoopregio West-Europa behoorde SEAT dankzij een verkoopstijging van bijna tien procent tot de merken met de grootste groei, ondanks een teruglopend jaar voor de gehele sector. SEAT verkocht 273.200 auto’s, 23.500 meer dan het jaar ervoor.
 
In het voor SEAT belangrijkste land Duitsland verkocht het merk 76.600 auto’s, een toename van ruim eenvijfde vergeleken met het jaar ervoor. SEAT was het snelst groeiende volumemerk in Duitsland en schaarde zich daar afgelopen jaar in de top tien van bestverkochte merken. In Spanje lagen de verkopen eveneens hoger, met een toename van 6% naar 58.900 auto’s. In het Verenigd Koninkrijk, de op twee na grootste markt voor SEAT, sloot de fabrikant het vijfde achtereenvolgende jaar met groei af (+17,0%) en met het hoogste verkoopaantal in de geschiedenis van het merk daar, met 45.700 verkochte SEATs.
 
Aan de basis van SEAT’s positieve resultaten in Europa stond de Leon, waarvan er wereldwijd meer dan 102.000 (+44,4%) werden verkocht. De Leon 5-deurs – de uitvoering die het gehele jaar leverbaar was – is het bestverkochte SEAT-model in vele landen (waaronder Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en Turkije).
 
Groei in Noord-Amerika, Midden-Oosten en Mexico
Ook in andere delen van de wereld greep SEAT kansen met beide handen aan. Dankzij een groei van 13,0% buiten Europa verkocht het merk bijna één op de vijf auto’s buiten ons continent (totaal: 64.600 auto’s).
 
Afleveringen aan klanten in 2013
(model, aantallen en percentage t.o.v. 2012)
SEAT Mii (28.900; +43,2%)
SEAT Ibiza (154.100; -7,7%)
SEAT Toledo (19.000; geïntroduceerd in november 2012)
SEAT Leon (102.800; +44,4%)
SEAT Altea (23.700; -19,7%)
SEAT Alhambra (20.000; +4,0%)
SEAT Exeo (6.500; productie beëindigd in juli 2013)

· Twee-liter krachtbron met 206 kW (280 pk), beschikbaar als 5-deurs en 3-deurs SC
· Zowel handgeschakeld als met DSG-transmissie
 
Met een vermogen van 206 kW/280 pk is de SEAT Leon CUPRA niet alleen overduidelijk het topmodel binnen de Leon-familie, hij is tevens de krachtigste en snelste serieproductieauto van het Spaanse merk ooit. Direct vanaf de introductie wordt de Leon CUPRA, die in Nederland enkel beschikbaar komt in de meest krachtige variant, leverbaar als 5-deurs en als 3-deurs SC.
 
Onder de motorkap krijgt de Leon CUPRA een nieuwe 2.0 TSI-motor met 206 kW (280 pk), twee-fase brandstofinspuiting en variabele nokkenas-timing. Bij dit twee-fase injectiesysteem wordt de directe benzine-inspuiting bij deelbelasting aangevuld door inspuiting via het inlaatspruitstuk. Het uitlaatspruitstuk is geïntegreerd in de cilinderkop. Een nieuw type coating voor de aluminium zuigers en lagers beperkt de wrijving tot een minimum. Verder beschikt de CUPRA over een start/stop-systeem en remenergie-terugwinning. Andere technische highlights van de Leon CUPRA zijn het DCC (Dynamic Chassis Control), het sperdifferentieel op de vooras, de progressieve besturing, het CUPRA Drive Profile en de standaard geleverde Full-LED koplampunits.
 
Aandrijving – topprestaties gegarandeerd
De Leon CUPRA 280 met optionele 6-traps DSG-transmissie katapulteert in slechts 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u, en in 5,8 seconden met de handgeschakelde 6-versnellingsbak (3-deurs SC). De begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u. Het maximumkoppel van 350 Newtonmeter over een toerengebied van 1.750 tot 5.300 tpm garandeert onder alle omstandigheden indrukwekkende trekkracht. Ondanks dat vuurwerk springt de Leon CUPRA efficiënt met de brandstof om. Het gemiddelde verbruik bedraagt 6,4 liter per 100 km met DSG en 6,6 liter/100 km in de manueel geschakelde uitvoering. Die cijfers komen overeen met een CO2-waarde van slechts 149 respectievelijk 154 gram, wat een emissiebesparing van 41 gram per kilometer betekent ten opzichte van het vorige model.
 
DCC (Dynamic Chassis Control)
De nieuwe Leon CUPRA weegt 1.275 kg (3-deurs SC), precies 55 kilogram minder dan zijn voorganger. De nieuwe generatie van het DCC Dynamic Chassis Control is speciaal voor de CUPRA ontwikkeld. Hetzelfde geldt voor het CUPRA Drive Profile systeem, waarmee de bestuurder de rijervaring naar wens kan personaliseren.
 
Sperdifferentieel op de vooras
Een sperdifferentieel op de vooras verbetert de grip en handling van de Leon CUPRA. Het systeem maakt gebruik van een meerplatenconstructie die hydraulisch werkt en elektronisch aangestuurd wordt. De maximale sperkracht bedraagt 1.600 Newtonmeter en in extreme gevallen kan 100 procent van de aandrijfkracht naar één wiel worden gestuurd. Het sperdifferentieel is geïntegreerd in alle handlingsystemen, waaronder het ESP en EDS.

De Leon CUPRA beschikt standaard over een progressieve besturing voor nog betere handlingeigenschappen. Onder extreme condities, bijvoorbeeld op een circuit, is het ESP-systeem in twee stappen uitschakelbaar. In de eerste stand wordt de tractiecontrole gedeactiveerd en gaat het ESP over in de sportstand, die een grotere gierhoek toestaat. De tweede stap schakelt het ESP definitief uit.
 
CUPRA Drive Profile
Met behulp van het CUPRA Drive Profile is het mogelijk de karakteristiek van de Leon CUPRA aan de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder aan te passen. In de CUPRA-stand is de gasrespons extra gevoelig, terwijl de DSG-transmissie hiermee in de sportiefste configuratie gaat, waarbij de geluidactuator een volle sound van de turbomotor laat horen. DCC, de progressieve besturing en het sperdifferentieel gaan in de CUPRA-stand eveneens naar hun meest sportieve settings.
 
Het design – emotioneel en krachtig
De Leon CUPRA 280 heeft een indrukwekkend front gekregen met grote luchtinlaten en Full-LED koplampen. Gezamenlijk zorgen die stijlfeatures voor een krachtige uitstraling, net zoals het standaard Aerodynamic Pack met dakspoiler, nieuwe bumperpartij met geïntegreerde diffuser en de twee ovalen einddempers dat aan de achterzijde doen. De standaard 19 inch titaniumkleurige lichtmetalen wielen zijn exclusief voorbehouden aan de CUPRA 280, terwijl de rode remklauwen met CUPRA-signering, de donker getinte ramen en de zwarte buitenspiegelhuizen de sportieve uitstraling van de Leon CUPRA 280 nog meer kracht bijzetten. Deze features maken alle deel uit van de standaarduitrusting.
 
In het interieur valt het CUPRA sportstuur op (eventueel met schakelpaddles voor de DSG-transmissie), evenals de in donkergrijs Alcantara met witte stiksels uitgevoerde sportstoelen. Een volledig zwartlederen interieur, opnieuw met witte stiksels, is eveneens mogelijk, net als de optionele kuipstoelen voor maximale zijdelingse steun. De pedalen en dorpellijsten zijn uit aluminium opgetrokken.
 
Het wereldwijde debuut voor de SEAT Leon CUPRA 280 is begin maart weggelegd voor de Autosalon van Genève. Medio april wordt het topmodel uit de nieuwe Leon-familie in Nederland verwacht. Prijzen worden in de aanloop naar de Nederlandse introductie bekendgemaakt.

De heer Hollander uit Roden en  de heren Blokzijl,  Bunskoeke, Harkema, Weil en mevrouw Renkema uit Groningen zijn de gelukkige winnaars van een actie ter gelegenheid van de opening van de nieuwbouw van Century Autoverhuur Groningen. De prijzen werden uitgereikt door Jan-Paul Hunze, verhuurmanager Century Autoverhuur Groningen.
 
Het autoverhuurbedrijf betrok half april de nieuwbouw aan de Bornholmstraat in Groningen. Klanten die in en voor de periode 15 april tot 19 augustus een auto reserveerden en het actieformulier inleverden, maakten kans op een van de zes te winnen prijzen. In totaal zijn er meer dan 250 actieformulieren ingeleverd waaruit  de prijswinnaars zijn getrokken. De heer Harkema uit Groningen is de gelukkige winnaar van de hoofdprijs en mag met twee personen een bezoek brengen aan Autostad Wolfsburg inclusief twee overnachtingen en het gebruik van een huurauto.  Twee winnaars zijn blij gemaakt met een overnachting voor twee personen in Berghotel Amersfoort inclusief het gebruik van een huurauto. De overige drie krijgen een weekend een cabriolet tot hun beschikking.

Century Autogroep, officieel merkdealer van Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Volkswagen Campers en SEAT, behoort sinds deze week tot een selecte groep autobedrijven die zich Erkend Duurzaam (Plus) mag noemen. Het predicaat wordt afgegeven door BOVAG en is het bewijs dat Century Autogroep in alle facetten van de bedrijfsvoering duurzame verbeteringen heeft doorgevoerd. De certificering is onderdeel van de BOVAG Duurzaam Ondernemen Scan en wordt getoetst door het onafhankelijke Auto Recycling Nederland (ARN). Het certificaat is een jaar lang geldig. Ieder jaar moet een bedrijf opnieuw bewijzen dat het voldoet aan de hoge eisen die gesteld worden aan certificering.
 
Algemeen Directeur Erik Meems en Duurzaamheidsmanager Aldwin Oechies zijn trots op het behalen van de certificaten. Meems: “wij zijn al enkele jaren bezig met een proces om maatschappelijk verantwoord en duurzaam handelen in onze bedrijfsvoering te verankeren. De erkenning als Erkend Duurzaam (Plus) autobedrijf is een bekroning van het werk en de inzet van alle medewerkers tot nu toe.” Het autobedrijf blijkt zijn zaken prima op orde te hebben. Zo wordt het, begin 2012 in gebruik genomen, nieuwe Volkswagen pand in Groningen bijvoorbeeld verwarmd en gekoeld op aardwarmte en beschikt het pand over vloerverwarming en led-verlichting.  Iets wat vrij uniek is in de autobranche en waardoor het Volkswagen filiaal in Groningen zich Erkend Duurzaam Plus mag noemen.
 
En ook buiten het bedrijf toont Century Autogroep zijn maatschappelijke betrokkenheid. Meems vertelt: “als onderneming staan wij middenin de maatschappij. Wij dragen graag ons steentje bij om onze (lokale) samenleving te verbeteren. Dit doen wij door, daar waar mogelijk, maatschappelijk betrokken projecten te steunen met de inzet van kennis, mensen, faciliteiten en/of netwerken. Deze duurzame samenwerkingsverbanden leveren zeker winst op. Winst voor onze samenleving.”
 
Bij duurzaam ondernemen in een autobedrijf speelt het aanbieden van duurzame mobiliteit uiteraard ook een belangrijke rol. Zeker omdat in de autobranche sprake is van een groeiende vraag naar auto’s met een lage CO2-uitstoot en een laag brandstofverbruik. In de showrooms van Century Autogroep kan de klant dan ook diverse schone en zuinige modellen bewonderen van de merken die het autobedrijf vertegenwoordigt. Het aanbieden van duurzame mobiliteit beperkt zich niet alleen tot het aanbieden van duurzame modellen. Bij het onderhoud van de auto wordt op een duurzame manier gewerkt met duurzame materialen. “Of het nu gaat om de aanschaf van een auto, een auto huren of (privО)leasen, of het onderhouden van een auto, wij helpen de klant met al zijn wensen en vragen met betrekking tot duurzame mobiliteit”, aldus Oechies.

In de huidige uitdagende tijd voor de autobranche laten twee noordelijke autobedrijven zien dat er nog steeds kansen zijn in de landelijke automarkt. Century Autogroep en Noordlease starten diverse initiatieven op die de noordelijke auto-industrie landelijk op de kaart zet. Een eerste samenwerking tussen beide partijen heeft inmiddels geleid tot de verkoop en leasing van meer dan honderd SEAT Mii modellen in amper twee maanden tijd.

Terwijl in heel Nederland de autoverkoop genoeg uitdagingen kent, laten de twee vooraanstaande autobedrijven in Noord-Nederland zien dat er nog steeds voldoende markt is voor de afzet van auto’s. Erik Meems, algemeen directeur Century Autogroep en Robert Nienhuis, algemeen directeur Noordlease: “Er zijn zeker nog kansen in de markt, maar je moet ze wel pakken. En soms moet je hiervoor samenwerken.” Beide partijen geloven sterk in de kracht van samenwerking.

“Samen kun je tot hele mooie resultaten komen. Het privé lease product van Noordlease met de SEAT Mii, geleverd door Century Autogroep, is hiervan een goed voorbeeld”  aldus Meems en Nienhuis. Volgens beide heren is het privé lease product met de SEAT Mii pas het begin van nog veel meer krachtige samenwerkingen tussen beide noordelijke autobedrijven.