Nieuwe motoren zuiniger, modernste infotainmentsystemen ook met online functies

De vernieuwde Volkswagen Tiguan is een nog prettigere reisgenoot. De dieselmotoren voor de avontuurlijke SUV zijn krachtiger én zuiniger. Tevens is hij standaard uitgerust met een state of art infotainmentsysteem. Ook online-functies komen hiermee onder handbereik. De vernieuwde Tiguan is direct bestelbaar vanaf 32.190 euro*.

De 2.0 TDI-dieselmotoren voor de Tiguan winnen aan kracht. Er zijn nu versies met respectievelijk 110 kW/150 pk en 135 kW/184 pk. Ondanks de vermogenstoename is het officieel vastgestelde verbruik en daarmee de CO2-uitstoot van beide motoren gedaald. De Tiguan blijft ook leverbaar met de bekende 1.4 TSI-benzinemotor met 92 kW/125pk en 110 kW/150 pk. Alle motoren voldoen aan de strenge Euro 6-uitlaatgasnorm.

Koppeling met Apple Carplay
De vernieuwde Tiguan is leverbaar met de nieuwste generatie infotainmentsystemen. Het radio-navigatiesysteem Discover Media is standaard, inclusief de mobiele online diensten ‘Guide & Inform’. De Tiguan is hiermee ook standaard geschikt voor Apple Carplay, MirrorLink en Android Auto. Media Control is eveneens nieuw voor de Tiguan. Deze app maakt het mogelijk om het infotainmentsysteem via een smartphone of tablet te bedienen. Op deze manier kunnen passagiers bijvoorbeeld een reisdoel opgeven of een radiostation kiezen.

Wat goed is blijft
De Tiguan is en blijft een veelzijdige alleskunner. Binnen compacte afmetingen biedt hij volop ruimte. Hij is er ook met vierwielaandrijving en afhankelijk van de uitvoering mag hij tot 2.500 kilo trekken. Ook de hoge zit is een belangrijk pluspunt.

Tijdelijk tot 1.500 euro inruilpremie
De Tiguan is er vanaf 32.190 euro*. Tijdelijk is de aanschaf van een vernieuwde Tiguan nog aantrekkelijker dankzij een inruilpremie van 1.000 euro op de Comfort & Design Edition en de Sport & Style. Voor de R-Line Edition bedraagt de inruilpremie zelfs 1.500 euro.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.volkswagen.nl.

Ruimtewonder van Volkswagen krijgt nieuwe motoren en nieuw infotainment

Volkswagen liet op de recente AutoRAI de vernieuwde Sharan zien. Het model is weer volledig bij de tijd en vanaf nu te bestellen. Het interieur van de Sharan kreeg een opwaardering en ook het uiterlijk werd licht aangescherpt. In technologisch opzicht maakt de Sharan een grote stap vooruit met nieuwe motoren, nieuwe rijassistenten en de nieuwste generatie infotainment.

De Sharan is er met keus uit twee nieuwe TSI-benzinemotoren van 150 en 220 pk, en twee nieuwe TDI-diesels met 150 en 185 pk. Alle voldoen aan de Euro 6-emissienorm bij een tot 15% lager vastgesteld normverbruik. De Sharan kent nieuwe carrosseriekleuren, een breder aanbod lichtmetalen wielen en LED- achterlichten. Het instrumentarium is opnieuw ontworpen, er zijn nieuwe bekledingsstoffen beschikbaar en het stuurwiel is vernieuwd. Digitaal samenstellen van de vernieuwde Sharan is vanaf nu mogelijk via de Sharan configurator.

Rijke standaarduitrusting
De vernieuwde Sharan is er als Comfortline en als Highline. De Comfortline-uitrusting is al rijk te noemen met parkeersensoren rondom, 16-inch lichtmetalen wielen, alarm, cruise control, volautomatische airconditioning, radionavigatiesysteem ‘Discover Media’ en een abonnement van 36 maanden op de online diensten Car-Net Guide & Inform Basic.

Luxe Highline
De Sharan Highline is de meest luxe Sharan met bovenop de Comfortline-uitrusting onder meer: chromen dakreling, alcantara bekleding, 17-inch lichtmetalen wielen, elektrisch bediende achterklep, verwarmde voorstoelen en adaptieve cruise control.

Een greep uit de prijslijst van de vernieuwde Sharan:
·  Sharan Comfortline 1.4 TSI 46.290 euro*
·  Sharan Highline 1.4 TSI 49.590 euro*
·  Sharan Highline 2.0 TSI 220 pk, DSG 63.990 euro*
·  Sharan Comfortline 2.0 TDI 150 pk 52.690 euro*
·  Sharan Highline 2.0 TDI 150 pk 55.990 euro*
·  Sharan Highline 2.0 TDI 185 pk, DSG 62.590 euro*

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.volkswagen.nl.

Ruim, zeer comfortabel en met de nieuwste technieken

Begin maart zorgt Volkswagen met de compleet nieuwe Touran voor een wereldprimeur op de autosalon van Genève. De veelzijdige, comfortabele familie-auto is in formaat gegroeid en is toch lichter. Mede dankzij nieuwe motoren is hij ook tot 19% zuiniger.  De Touran is er bovendien met een keur aan comfort-, assistentie- en infotainmentinnovaties.

In mei worden de prijzen van de nieuwe Volkswagen Touran bekendgemaakt en is hij te bestellen, eind september staat hij bij de Nederlandse dealers.

Heel veel ruimte
De compleet nieuwe Touran is er weer als vijf- of zevenzitter.  Het model is 13 cm langer dan zijn voorganger. Vooral de afstand tussen de voor- en achteras groeide (+ 11,3 cm), waardoor de Touran zijn inzittenden meer ruimte en een gigantische bagageruimte biedt. Voor de vijfpersoonsversie bedraagt die 1.040 (de grootste in dit segment) tot 1.980 liter.

Zeer veelzijdig
Een slimme feature van de Touran is het nieuwe Fold-Flat stoelsysteem, waarbij de stoelen op de tweede en derde zitrij volledig in de bodem weggeklapt kunnen worden om een geheel vlakke laadvloer te creëren. Bovendien zijn de stoelen op de tweede zitrij aanzienlijk lichter. De totale gewichtsbesparing bedraagt 62 kg voor de Touran, ondanks de grotere afmetingen van de auto.

Tot 19% zuiniger
Dat lagere gewicht draagt mede bij aan het maximaal 19% lagere vastgestelde brandstofverbruik van de nieuwe Touran. Ook heeft hij een zeer gunstige luchtweerstand (Cd 0.296) voor een familie-Van. Daarnaast is de brandstofbesparing toe te schrijven aan de nieuwe TSI-benzinemotoren (110, 150 en 180 pk) en TDI-diesels (110, 150 en 190 pk). De zuinigste uitvoering, de Touran 1.6 TDI met 110 pk en 7-traps DSG-automaat, noteert een vastgesteld verbruik van 1 op 24,4 of 4,1 liter diesel per 100 km.

Nieuwe comfort-, rijassistentie- en infotainmentsystemen
De nieuwe Volkswagen Touran biedt het grootste aanbod aan comfort- en rijassistentiesystemen in deze klasse. Vernieuwend zijn de Pure Air Climatronic drie-zone klimaatregeling, de parkeerhulp voor aanhangers Trailer Assist, en optionele LED-koplampen. Het infotainment voor de nieuwe Touran bestaat uit vijf verschillende radio- en radio/navigatiesystemen. Daarvan zijn er drie te combineren met MirrorLinkTM, Apple CarPlay en Android Auto; de laatste twee onder voorbehoud van beschikbaarheid voor Nederland.

·  Audi A1 met nieuwe ‘instapmotor’ leverbaar vanaf € 19.150*
·  70 kW/95 pk sterke driecilinder, mét 20% bijtelling
·  7-traps S tronic-transmissie optioneel

Audi heeft het modelaanbod van de recent vernieuwde Audi A1 en A1 Sportback verder uitgebreid met de toevoeging van een 1.0 TFSI benzinemotor. Voorzien van deze nieuwe driecilinder ‘instapmotor’ is de Audi A1 er vanaf € 19.150*.

De vernieuwde A1 en A1 Sportback staan sinds deze maand bij de Audi-dealer. Naast subtiele designvernieuwingen voor het uiterlijk en interieur zijn de motoren van de Audi A1 compleet nieuw of op tal van fronten doorontwikkeld. Geheel nieuw in het programma is de 1.0 TFSI, de eerste driecilinder benzinemotor ooit voor Audi, die als nieuwe basismotor voor de Audi A1 en A1 Sportback per direct leverbaar is. Vanwege het zuinige karakter krijgt deze nieuwe krachtbron ook het ‘ultra’ label opgespeld.

Ultra-zuinig: 1 op 23
In de Audi A1 levert de 1.0 TFSI een vermogen van 70 kW/95 pk en 160 Newtonmeter aan trekkracht. Daarmee accelereert de Audi A1 in 10,9 seconden (Sportback: 11,1 sec.) van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 186 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik voor de versie met handgeschakelde 5-versnellingsbak bedraagt 4,3 liter op 100 km (S tronic: 4,4 l/100 km), wat een CO2-uitstoot van 99 gram per kilometer betekent (S tronic: 103 g/km CO2). Daarmee komt de Audi A1 1.0 TFSI ultra voor zakelijke rijders in aanmerking voor 20% fiscale bijtelling.

Optioneel met S tronic-automaat
Standaard is de 1.0 TFSI driecilinder gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak; een 7-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling is als optie leverbaar. De prijzen van de Audi A1 1.0 TFSI ultra beginnen bij € 19.150*. De meerprijs voor de sport- en design-uitvoeringen bedraagt in beide gevallen € 1.300*. De Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra is er vanaf € 19.900*. Beide modellen zijn per direct leverbaar.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl.

Tot 15% brandstofbesparing dankzij nieuwe TSI- en TDI-motoren

Volkswagen presenteert de vernieuwde Sharan op de internationale autoshow van Genève begin maart. Naast een aangescherpt uiterlijk en subtiele interieur-upgrades maakt de Sharan vooral in technologisch opzicht een flinke stap voorwaarts. Volkswagen’s ruimtewonder profiteert van nieuwe motoren en een brede selectie aan nieuwe rijassistentie- en infotainmentsystemen.

Uiterlijk is de vernieuwde Sharan op detail aangescherpt met nieuwe carrosseriekleuren, een uitgebreider aanbod lichtmetalen wielen en LED-technologie voor de achterlichtunits. Het interieur van de ruimtewagen onderscheidt zich door een nieuw ontworpen instrumentarium, gewijzigde stoffen plus kleuren en een nieuw stuurwiel.

Nieuwe motoren en 6-traps DSG-automaat
Het belangrijkste nieuws is onderhuids te vinden. Op de Nederlandse markt maken twee TSI-benzinemotoren (150 en 220 pk) en twee nieuwe TDI-diesels (150 en 184 pk) hun opwachting, in combinatie met voorwielaandrijving. Ze zijn tot 15% zuiniger in het verbruik en voldoen aan de Euro 6 norm. De motoren kunnen worden gekoppeld aan een 6-traps DSG-automaat.

Nieuwe rijassistentie- en infotainmentsystemen
Voor de vernieuwde Sharan is een keur aan comfort- en veiligheidverhogende rijassistenten beschikbaar, waarvan enkele als primeur in dit segment gelden. Verder introduceert Volkswagen voor de MPV nieuwe infotainmentsystemen met een hoge mate aan connectiviteit. Zo is de Sharan optioneel ‘compatibel’ met MirrorLinkTM, Apple CarPlay en Android Auto (de laatste twee onder voorbehoud van beschikbaarheid voor Nederland).

De vernieuwde Volkswagen Sharan is vanaf eind april te bestellen en arriveert in juli bij de Nederlandse dealers.

·  Voorverkoop 18 november van start, vanaf februari 2015 leverbaar
·  Twee benzineversies, drie dieselvarianten
·  Duidelijke modelopbouw met drie uitrustingsniveaus en drie pakketten

Audi heeft de prijzen en uitrustingen van de vernieuwde Q3-serie vrijgegeven. Als benzine-uitvoering wordt de Audi Q3 leverbaar vanaf € 37.200*, de dieselversies beginnen bij € 41.900*. De eerste exemplaren van de vernieuwde Audi Q3 arriveren in februari 2015 in Nederland, de voorverkoop start echter al op 18 november.

Naast een opgefrist design en nieuwe, technologische features hebben de motoren van de Audi Q3 meer vermogen gekregen, terwijl ze tegelijkertijd tot 17 procent zuiniger zijn. De Q3 wordt in Nederland leverbaar met een keuze uit twee benzinemotoren – een 1.4 TFSI CoD met 110 kW/150 pk en de 2.0 TFSI quattro met 162 kW/220 pk – en drie dieselopties: een 2.0 TDI met 110 kW/150 pk, een 2.0 TDI quattro met 110 kW/150 pk en een 2.0 TDI quattro met 135 kW/184 pk. Qua overbrenging biedt de Audi Q3 keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling.

Audi levert de vernieuwde Q3 in drie overzichtelijke uitrustingsniveaus: basis, design en sport. Standaard beschikt de compacte SUV ondermeer over 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon plus verlichting en handmatige airco. Naast deze uitvoeringen is er keuze uit drie pakketten:
·  Pro Line (€ 2.300), met volautomatische airco, een navigatiepakket, parkeerhulp achter en een bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay;
·  Pro Line Plus (€ 4.500, enkel op de design-variant), met daar bovenop onder andere MMI navigatie Plus, het Audi soundsystem en het lichtpakket;
·  Pro Line S (€ 4.500, enkel op de sport-versie), met ten opzichte van Pro Line aanvullend het Audi soundsystem, het lichtpakket, S line en het S line exterieur.

Op basis van het bekende kleurenpallet debuteren drie nieuwe metallic exterieurkleuren op de Q3: Utopiablauw, Cuveezilver en Hainanblauw. In Nederland start de voorverkoop van de vernieuwde Audi Q3 op dinsdag 18 november aanstaande. In februari 2015 gaat de productie van start en arriveren tevens de eerste exemplaren bij de dealers.
 
Vanafprijzen* benzinemotoren                                           
Audi Q3 1.4 TFSI 110 kW/150 pk CoD 6-bak  € 37.200                 
Audi Q3 sport/design 2.0 TFSI 135 kW/184 pk quattro S tronic 7  € 50.400

Vanafprijzen* dieselmotoren
Audi Q3 2.0 TDI (110 kW/150 pk) 6-bak  € 41.900
Audi Q3 2.0 TDI quattro (110 kW/150 pk) 6-bak  € 45.960
Audi Q3 sport 2.0 TDI quattro (135 kW/184 pk) 6-bak  € 45.960
Een overzicht van alle prijzen en uitvoeringen is beschikbaar op Audi.nl.
* Genoemde prijzen gelden per 1 januari 2015

· Opgefrist design
· Vijfcilinder in vernieuwde RS Q3 levert met 340 pk nu 30 pk meer

Sinds de marktintroductie in 2011 heeft de Audi Q3 zich ontpopt tot een succesvol model. Begin volgend jaar krijgt dat succes een vervolg met de vernieuwde Audi Q3 en Audi RS Q3. Zij onderscheiden zich niet alleen door een opgefrist design, maar ook door motorische en technologische verbeteringen.

Het uiterlijk van de Audi Q3, met zijn coupéachtige belijning en de om de hoeken doorlopende achterklep, is verder aangescherpt. Dominante horizontale lijnen voor en achter benadrukken de breedte van de auto en bezorgen de Q3 een expressief design. De hoekige Singleframe grille is hét herkenbare element aan de voorzijde van de auto. De nieuw ontworpen koplampen herbergen standaard xenon plus-technologie en LED dagrijverlichting. Optionele LED-koplampen zorgen voor extra lichtopbrengst en zijn energiezuinig. Audi levert ze in combinatie met dynamische richtingaanwijzers die van binnen naar buiten toe oplichten en zijn geïntegreerd in de eveneens nieuw ontworpen LED-achterlichtunits.

De drie TFSI en twee TDI diesel viercilindermotoren hebben meer vermogen gekregen bij een lager brandstofverbruik. De CO2-emissies zijn met maximaal 17 procent teruggedrongen. De motoren meten 1,4 of 2,0 liter qua inhoud en lopen wat vermogen betreft uiteen van 110 kW/150 pk tot 162 kW/220 pk. Ze vertrouwen alle op directe brandstofinspuiting en turbotechnologie en voldoen aan de Euro 6 emissienormen. De besparingen in verbruik en CO2-emissies werden mede mogelijk door toepassing van Audi’s Cylinder on Demand-technologie (COD). Dankzij de efficiency draagt de 1.4 TFSI COD het ‘Audi ultra’ embleem.

Verregaande finetuning van het chassis heeft het comfort van de Audi Q3 op een nog hoger niveau gebracht. Audi drive select biedt de bestuurder de mogelijkheid om technologische features, inclusief de optionele actieve dempers, aan te passen aan zijn eigen wensen en voorkeuren. Bergafdaalhulp is als optie beschikbaar.

Marktintroductie in februari
Audi levert de vernieuwde Q3 in twee nieuwe uitvoeringen: Design en Sport. Aanvullend bestaat de mogelijkheid voor het S line sport-pakket, het S line exterieur-pakket, het Audi exclusive design-pakket en het Audi exclusive exterior design-pakket. De marktintroductie van de vernieuwde Audi Q3 zal in februari 2015 zijn.

Audi RS Q3 – in 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u
In lijn met de Q3 is ook de Audi RS Q3 vernieuwd. Zijn 2.5-liter vijfcilindermotor levert nu 250 kW/340 pk en 450 Nm aan koppel en voldoet eveneens aan de Euro 6 emissienorm. Het topmodel sprint in 4,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en bereikt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. De zeventraps S tronic-transmissie schakelt nu nog sneller en vertaalt het vermogen en koppel door naar de quattro-aandrijving via een nieuwe hydraulische meerplatenkoppeling van de 5e generatie.

De eerste exemplaren van de vernieuwde Audi RS Q3 arriveren in het eerste kwartaal van 2015 in Nederland.

Innovatieve e-NV200, luxe VIP Concept en vernieuwde NV400 en Navara

Dankzij de range veelzijdige, praktische en innovatieve modellen, verstevigt Nissan zijn positie als wereldwijde speler in de LCV-markt met de verkoop van meer dan drie miljoen lichte bedrijfswagens per jaar in de afgelopen drie jaar.

De baanbrekende e-NV200 staat op het centrale podium van de Nissan-stand tijdens de 65ste bedrijfswagenshow IAA in Hannover (23 september t/m 2 oktober). Met de recente lancering van deze 100 procent elektrisch aangedreven bestelwagen in Europa, herschrijft Nissan de spelregels in dit segment.

Door de samenvoeging van elementen uit twee bekroonde voertuigen – de Nissan LEAF en de Nissan NV200 – levert de e-NV200 niet alleen emissieloze mobiliteit, hij biedt tevens een gegarandeerde vermindering van de operationele kosten tot wel 40 procent in vergelijking met een conventioneel dieselaangedreven bestelauto. Dit financiële voordeel heeft al veel bedrijven over de streep getrokken – en er volgen er steeds meer.

In Europa rijdt bijna een derde van de bestelauto’s op een gemiddelde werkdag nooit meer dan 120 kilometer. Dit betekent dat meer dan 200.000 dieselbusjes vervangen zouden kunnen worden door stille en comfortabele elektrisch aangedreven voertuigen die één keer per dag thuis of op het werk worden opgeladen. Een revolutie in de bedrijfsautomarkt!

Glimp op toekomst met e-NV200 VIP Concept
Ook wordt op de IAA in Hannover een glimp op de toekomst geworpen met een speciaal studiemodel van de Nissan e-NV200: de VIP Concept, bedoeld voor schoon, snel en vooral luxe en comfortabel shuttlevervoer. Hoewel nu nog een concept, bouwt Nissan met deze luxe personenvervoerder voort op de kwaliteiten die van de e-NV200 de leider in zijn klasse hebben gemaakt.

De met leder beklede stoelen – twee voorin en twee 'Club Class'-stoelen achterin – bieden luxe en verfijning van het hoogste niveau en passen perfect bij de rust en rijkwaliteit van de standaard e-NV200. Een innovatie in de e-NV200 VIP Concept is de Smart Rearview Mirror; ‘s werelds eerste binnenspiegel die ook dienst kan doen als lcd-scherm. Het scherm toont de beelden van de hogeresolutiecamera op de achterzijde van de auto. Daardoor heeft de bestuurder een goed zicht naar achteren, ook al zijn de achterruiten geblindeerd.
 
Nieuwe NV400
De IAA in Hannover geeft Nissan niet alleen de mogelijkheid zijn elektrische auto’s te tonen, het is ook een kans om de nieuwste NV400 te laten zien, met een scala aan efficiënte nieuwe twinturbo-dieselmotoren die efficiency en trekkracht op ongekende wijze combineren. De gehele range – met voorwiel- en achterwielaangedreven versies, drie verschillende wielbases, vier lengte- en drie hoogtevarianten – beschikt over nieuwe, geavanceerde technologieën en biedt meer comfort en veiligheid. Verfijningen zijn de introductie van Hill Start Assist, DAB+ digitale radio en Stop & Start.

Navara vernieuwd
Ook de gewaardeerde Nissan Navara pick-up is op een aantal belangrijke punten gewijzigd. Lichtmetalen 17-inchvelgen en extra veiligheid door ‘Vehicle Dynamic Control’ (VDC) zijn nu standaard.

· Nieuwe motoren en transmissies: tot 22% zuiniger dan voorgangers
· Audi A6 2.0 TDI ultra met 20% bijtelling
· Hoogwaardig online infotainment

Audi presenteert de vernieuwde A6 en A6 Avant. Naast uiterlijke wijzigingen vallen de technische innovaties op. De A6 krijgt de beschikking over nieuwe motoren en transmissies. De A6 2.0 TDI ultra (110 kW/150 pk) is er daardoor met 20% bijtelling. Ook nieuw: hightech lichttechnologie en vooruitstrevende (online) infotainmentsystemen. De nieuwe A6-modellen zijn vanaf 5 september te bestellen voor prijzen vanaf € 45.900. De levering start in november.

De nieuwe A6 en A6 Avant ogen nog scherper dan hun voorgangers. Dat komt door het nieuwe ontwerp van de grille, de luchtinlaten, bumpers, de skirts en de lichtunits. De koplampen zijn voortaan leverbaar met LED-technologie. Ook de vooruitstrevende Matrix LED-verlichting is leverbaar. Dankzij individueel aan te sturen LED’s is het hiermee mogelijk om met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden.

De Audi A6 maakt gebruik van de Audi ultra lichtgewicht bouwwijze. Veel carrosserie-elementen zijn bijvoorbeeld van aluminium. Daardoor blijft het gewicht van de nieuwe A6 1.8 TFSI beperkt tot 1.535 kg. De combinatie van aluminium en hoogwaardige staalsoorten zorgt voor een zeer stijf en dus veilig koetswerk met optimaal (akoestisch) comfort. Praktisch: de bagageruimte van de Avant-modellen varieert van 565-1.680 liter.

Nieuwe motoren en transmissies
Voor de nieuwe A6-reeks staan drie TFSI-motoren ter beschikking. De vermogens variëren van 140 kW (190 pk) tot 245 kW (333 pk). De 3.0 TFSI is ingrijpend gewijzigd. Daarnaast zijn er vijf TDI-motoren met vermogens van 110 kW/150 pk tot 240 kW/326 pk. Alle motoren voldoen aan de Euro 6-emissienorm en vergeleken met hun voorgangers zijn ze tot wel 22% zuiniger. De 3.0 TDI clean diesel is er in twee vermogensvarianten: 160 kW/218 pk of 200 kW/272 pk. De topuitvoering in de dieselrange is de 3.0 TDI clean diesel biturbo met 235 kW/320 pk. Deze motor komt er ter ere van ‘25 jaar TDI’ ook in een uitvoering met 240 kW/326 pk. Dankzij de speciale boostfunctie is tijdelijk zelfs 255 kW/346 pk beschikbaar. Deze topdieseluitvoeringen worden standaard geleverd met een achttraps tiptronic-transmissie. De andere motoren beschikken over een nieuwe, lichtgewicht zestraps handgeschakelde transmissie of een zeventraps S tronic. De A6-modllen met voorwielaandrijving zijn voortaan leverbaar met de S tronic-transmissie in plaats van de multitronic.

De ultra-modellen zuinigheid ten top en 20% bijtelling
De zuinigste A6-modellen dragen het ultra-label. De Audi A6 2.0 TDI ultra S tronic (110 kW/150 pk) komt met een gemiddeld verbruik van slechts 4,2 l/100 km en de daarmee corresponderende CO2-uitstoot van 110 g/km in aanmerking voor 20% bijtelling. Binnen de benzinerange is er de A6 1.8 TFSI met de nieuwe S tronic-transmissie met dubbele koppeling. Dit model heeft een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km (CO2: 113 g/km).

Pure luxe, altijd verbonden
Het interieur van de nieuw A6-modellen ademt stijlvolle luxe. MMI radiobediening en een volautomatische airconditioning zijn altijd standaard. De voorstoelen zijn leverbaar met verwarming én ventilatie- en massagefunctie. MMI navigatie plus met MMI touch en 8-inch display is het top-infotainmentsysteem. Het maakt gebruik van de razendsnelle Tegra 30 grafische processor van Nvidia. Met Audi connect, dat werkt met de snelle LTE-technologie, komen online functies onder handbereik, inclusief media streaming apps.

Maatwerk
Elke Audi A6 wordt standaard geleverd met Audi drive select. De bestuurder kan hiermee verschillende rijmodi selecteren: van economisch tot sportief. Een sportdifferentieel is optioneel voor modellen met vermogens van 200 KW/272 pk. Er is een brede range assistentiesystemen beschikbaar waaronder de adaptieve cruise control met stop & go functie. Audi side assist maakt gebruik van radartechnologie. Het werkt nauw samen met Audi active lane assist, dat onbedoelde wisselingen van rijbaan voorkomt. De nachtzicht-assistent heeft extra functies en Audi pre sense basic is standaard op alle modellen. Belangrijke informatie is op te roepen via het optionele head up display.

Robuust en sportief
Uiteraard is de A6 allroad quattro ook weer leverbaar. Dit extra robuuste en avontuurlijke model is er met keuze uit V6 benzine- en dieselmotoren. De Audi S6 is er als Limousine en als Avant. In beide modellen zorgt een 4.0 TFSI biturbomotor (331 kW/450 pk) in combinatie met quattro permanente vierwielaandrijving voor. topprestaties zoals een sprint van 0-100 km/h in 4,4 s (Avant: 4,6 s). De Audi S6 Limousine heeft mede dankzij Cylinder on Demand (COD), (cilinderuitschakeling) een gemiddeld verbruik van slechts 9,2 l/100 km (Avant 9,4 l). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 214 g/km (Avant: 219 g/km). Standaard op elke S6: adaptieve luchtvering en 19-inch lichtmetalen velgen.

De RS 6 Avant is het sportieve topmodel van de A6-reeks. Zijn 4.0 TFSI biturbo is goed voor 412 kW/560 pk. Hij sprint in 3,9 s van 0-100 km/h en haalt een topsnelheid van 305 km/h. Ook hier draagt COD bij aan een relatief gunstig verbruikscijfer: 9,6 l/100 km (CO2: 223 g/km). Een RS sportonderstel met Dynamic Ride Control is optioneel. De Audi A6 allroad quattro en de Audi S6 zijn vanaf eind september bestelbaar. De Audi RS6 Avant wordt begin volgend jaar verwacht.
 
Prijzen
Onderstaand de prijzen incl. BTW/BPM van de A6 facelift per november 2014:
Limousine
1.8 TFSI 140kW  6-bak  € 46.700
2.0 TFSI 185kW  S tronic  € 52.900
3.0 TFSI  245kW  S tronic  € 66.800
S6 4.0 TFSI 331 kW  S tronic  € 108.600

2.0 TDI 110kW 6-bak  € 45.900
2.0 TDI 110kW S tronic  € 47.370
2.0 TDI 140kW 6-bak  € 48.900
3.0 TDI 160kW S tronic  € 58.400
3.0 TDI 200kW S tronic  € 67.300
3.0 TDI BiT 235 kW tiptronic  € 72.200

Talloze vernieuwingen, schone motoren en lagere prijzen

Aan de populariteit van de Nissan JUKE komt nog lang geen einde. De unieke Crossover – die drie jaar geleden een nieuw segment openbrak en waarvan wereldwijd inmiddels meer dan 500.000 exemplaren zijn verkocht – is op talloze punten verbeterd. Nieuwe designelementen gaan gepaard met schone motoren, baanbrekende techniek én lagere prijzen. De vernieuwde JUKE arriveert in eind juni bij de Nederlandse dealers en is dan leverbaar voor prijzen vanaf 17.990 euro.

Nissan heeft het design van de JUKE op talloze punten vernieuwd, zonder de unieke en onmiskenbare uitstraling aan te tasten. De bovenste koplampen zijn volledig nieuw en hebben een boemerangvorm gekregen om Nissans kenmerkende led-dagrijverlichting mogelijk te maken. De grote, ronde koplampen eronder zijn op de Tekna-versie voorzien van xenontechniek. Verder is het onderste deel van de voor- en achterbumper nieuw ontworpen en zijn de led-achterlichten vernieuwd en voorzien van een eigen signatuur. Ook waardevol: de JUKE biedt nu een 40 procent grotere bagageruimte dan voorheen, namelijk 354 liter.

Aantrekkelijke prijsstelling
De basisprijs van 17.990 euro geldt voor de Nissan JUKE met 69 kW sterke 1,6-liter benzinemotor. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer led-dagrijverlichting, een radio/cd-speler met AUX-ingang en een bandenspanningscontrolesysteem.

Royale uitrusting
De prijzen van de 85kW JUKE 1.2 DIG-T beginnen bij 21.240 euro voor de Acenta-uitvoering. Dit uitrustingsniveau omvat standaard mistlampen aan de voorzijde, lichtmetalen 17-inchwielen, automatische airconditioning, audiobediening op het stuur, Bluetooth-connectiviteit, cruisecontrol, Nissan Dynamic Control System en verchroomde interieuraccenten.

De Connect Edition heeft een meerprijs van 2.000 euro en is uitgerust met elektrisch inklapbare buitenspiegels, licht- en regensensoren, i-Key in combinatie met een start-stopsysteem en het nieuwste NissanConnect met achteruitrijcamera, Around View Monitor en Safety Shield. De meest omvangrijke Tekna-uitvoering biedt daarbovenop nog een lederen interieur met verwarmbare voorstoelen, een glazen schuifdak en xenonverlichting. De meerprijs ten opzichte van de Connect Edition bedraagt 2.000 euro.

Uitgebreide personalisatiemogelijkheden
Personalisatie is een geïntegreerd onderdeel van de nieuwe Nissan JUKE. Voor de vernieuwde Juke is daarom onder de noemer van Nissan Design Studio een uitgebreid personalisatieprogramma opgezet. De Nissan Design Studio-pakketten bieden de klant keuze uit diverse persoonlijke accenten voor de JUKE. Ook voor het interieur bestaan er uitgebreide personalisatiemogelijkheden.

Volop keuze
De vernieuwde Juke beschikt over een vijftal motoriseringen. Naast de eerder genoemde 69kW 1.6 en 85kW 1.2 DIG-T is er keuze uit een 86kW 1.6 CVT, een 140kW sterke 1.6 DIG-T benzinemotor en een efficiënte 1.5 dCi dieselmotor. De Nissan JUKE met de 86 kW sterke 1,6-liter benzinemotor en standaard CVT-transmissie is leverbaar voor prijzen vanaf 24.040 euro (Acenta-uitvoering).
 
De extra krachtige Nissan JUKE 1.6 DIG-T met 140 kW vermogen is er vanaf de Connect Edition en kost minimaal 25.440 euro. De 1.6 DIG-T Tekna is de duurste JUKE op de prijslijst. Deze is leverbaar voor prijzen vanaf 27.940 euro. De JUKE met de efficiënte 1.5 dCi-dieselmotor is de enige dieselversie die ook in de Visia-uitvoering wordt aangeboden. De diesel is beschikbaar voor prijzen vanaf 20.490 euro en is standaard voorzien van onder meer lichtmetalen wielen, handmatig te bedienen airconditioning, een boordcomputer en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. De Acenta volgt met een meerprijs van 2.000 euro. Met een uitstoot van 104 gram CO2 valt de 1.5 dCi voor de zakelijke rijder in de 20% bijtellingscategorie.