Spektakel in de skihal van SnowWorld Landgraaf! Een Nissan Ariya e-4ORCE op winterbanden heeft met een flinke caravan de steile indoor skipiste bedwongen. Een fraai staaltje krachtsvertoon en een bewijs van de geweldige controle die de volledig elektrische e-4ORCE-vierwielaandrijving onder de meest uitdagende omstandigheden kan bieden.

Terwijl de eerste caravans uit de winterstalling worden gehaald, heeft Nissan deze opmerkelijke demonstratie op touw gezet in samenwerking met SnowWorld. Om aan te tonen dat de Ariya e-4ORCE de ultieme reisgenoot is voor zowel de winter als ook komende zomer.

Met een caravan aan de trekhaak stond de Nissan Ariya e-4ORCE klaar onder aan de piste. Op commando van het startsignaal drukte Tim Coronel het e-Pedal behoedzaam in om de winterbanden naar grip te laten zoeken. De combinatie komt in beweging en versnelt. De wielen slingeren de sneeuw naar achteren. Maar de Nissan Ariya e-4FORCE houdt standvastig koers en bereikt in enkele tientallen seconden de top van de besneeuwde helling van 25%.

Deze gedurfde demonstratie heeft niet alleen de ongeëvenaarde kracht en capaciteiten van de Nissan Ariya onderstreept, maar ook de veelzijdigheid van e-4ORCE in extreme omstandigheden aangetoond. Ondanks de uitdagende omstandigheden van de skipiste, slaagde een standaard Nissan Ariya e-4ORCE erin om soepel en moeiteloos naar de top te klimmen. De enige preparatie bestond uit de montage van winterbanden, die iedereen monteert voor de wintersport.

"Bizar! De Nissan Ariya e-4ORCE klaarde de klus alsof het niks was," zei Tim Coronel na de succesvolle rit. "Ik had echt niet verwacht dat het zo makkelijk zou gaan. Dit laat zien dat de Ariya e-4ORCE niet alleen geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer, maar ook krachtig genoeg is om met een caravan de bergen in te trekken tijdens vakanties."

Stabiliteit en controle op elke ondergrond

De e-4ORCE-technologie verdeelt het koppel over zowel de voor- als achterwielen, afhankelijk van de grip per band, de ondergrond en de rijomstandigheden. Het systeem reguleert ook nauwkeurig de remkracht voor elk afzonderlijk wiel, waardoor de auto altijd de juiste koers behoudt, zelfs op zeer natte of gladde wegen.

De verdeling van de trekkracht van de twee elektromotoren wordt in een fractie van een seconde aangepast, wat aanzienlijk sneller is dan bij mechanisch geregelde vierwielaandrijvingssystemen. Hierdoor biedt de e-4ORCE-technologie voortdurend een gebalanceerde controle over het onderstel, maximale koersvastheid en stuurprecisie. Bovendien compenseert het systeem onderstuur en minimaliseert het carrosseriebewegingen, wat resulteert in een verhoogd rijcomfort voor de inzittenden.

In een historische race voor Nissan tijdens de allereerste Tokyo E-Prix heeft Oliver Rowland een indrukwekkende prestatie neergezet: hij startte vanaf pole position en finishte de race als tweede. Dit resultaat markeert de derde opeenvolgende podiumplek voor Rowland. Teamgenoot Sacha Fenestraz, die vanaf de twintigste positie startte, maakte een indrukwekkende inhaalrace en finishte net buiten de punten op de elfde plaats.

Na zijn podiumplaats in Tokyo stijgt Rowland naar de derde positie in het coureurskampioenschap, terwijl het Nissan-team nu op de vierde plaats staat in het teamklassement. De Tokyo E-Prix was van groot belang voor Nissan buiten het circuit. Als eerste fabrikant bevestigt Nissan zijn langdurige betrokkenheid bij de Formule E met een verbintenis tot minstens 2030. Deze aankondiging onderstreept Nissans sterke focus op elektrificatie en rijplezier.

Het Nissan Formula E Team komt over twee weken weer in actie, wanneer het kampioenschap voor het eerst naar Misano, Italië, trekt voor de zesde en zevende ronde van seizoen 10.

Tommaso Volpe, Managing Director en teambaas Nissan Formula E Team: 'Het was een geweldig weekend en ik ben echt trots op het team. Er was veel gaande met onze allereerste thuisrace, met veel fans, media en collega's van Nissan in onze garage, inclusief onze CEO Makoto Uchida, wat geweldige motivatie was voor het team. Oliver leverde uitstekend werk in de kwalificatie door pole position te veroveren en hij eindigde als tweede, wat een fantastisch resultaat is.'

Oliver Rowland, coureur, Nissan Formula E Team: 'Ik ben erg blij met onze prestatie en het resultaat dit weekend. Het is geweldig om onze tweede pole van het seizoen en derde podium op rij te pakken, vooral tijdens onze thuisrace. De auto was geweldig, vooral in de kwalificatie, en het circuit bood volop uitdaging. Bedankt aan de Japanse fans voor hun geweldige steun!'

Sacha Fenestraz, coureur, Nissan Formula E Team: 'Het was een positief weekend voor het team, maar helaas had mijn fout in de kwalificatie impact op onze race, aangezien we een sterk tempo hadden. Ondanks dit is eindigen op P11 vanaf P20 op de grid een goede prestatie, vooral op een circuit waar het moeilijk is om in te halen.'

Nissan start een nieuw spannend hoofdstuk in de unieke 'e-4ORCE For All Seasons'-campagne waarmee de autofabrikant de kwaliteiten van de veelzijdige e-4ORCE-technologie toont in de meest uitdagende omstandigheden. In de nieuwste campagne staat de spookachtige herfst centraal: het seizoen van magische kleuren, trick or treat en vallende bladeren. Het innovatieve e-4ORCE-aandrijfsysteem komt tijdens deze herfstmaanden uitstekend van pas, gezien de soms onvoorspelbare (weers)omstandigheden.

In de nieuwe video van de 'e-4ORCE For All Seasons'-campagne ontdekt de kijker hoe e-4ORCE zijn 'magie' gebruikt om een ​​rijervaring op te roepen die zo angstaanjagend goed is dat de kijker zich afvraagt of alles wel echt is. 

Dankzij e-4ORCE-vierwielaandrijving wordt het vermogen en de remkracht in elk wiel aangepast om de tractie en prestaties op de weg te verbeteren. Kortom: de bestuurder geniet dankzij het individueel regelbare remsysteem van maximale controle, ongeacht de omstandigheden. De elektromotor voor en achter werken naadloos met elkaar samen om passagiers en anderen op de weg te beschermen. Het systeem biedt een griezelig goede stabiliteit en kracht, maar ook een maximaal gevoel van controle, zonder in te boeten op het gebied van comfort.

Nissan X-Trail en Ariya verkrijgbaar met e-4ORCE

De innovatieve e-4ORCE-technologie is momenteel verkrijgbaar in de Nissan X-Trail e-POWER en de volledig elektrische Nissan Ariya. De X-Trail e-POWER e-4ORCE – verkozen tot ANWB Trekauto van het Jaar 2023 – heeft een geremd trekgewicht van 1.650 tot 1.850 kilogram en is verkrijgbaar vanaf 54.390 euro. De 100% elektrische Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh batterij is verkrijgbaar vanaf 61.990 euro.

Nissans unieke e-4ORCE-vierwielaandrijving reageert en anticipeert sneller dan het knipperen van je ogen. De reactietijd bedraagt slechts 0,0001 seconden. De bliksemsnelle, elektrische vierwielaandrijving van Nissan is hiermee een ideale aandrijflijn voor wie een krachtige en soepele rijervaring zoekt. Tijdens dit voorjaar, maar eigenlijk het gehele jaar door.

Nissan heeft het e-4ORCE-systeem speciaal ontwikkeld voor alle volledig elektrische en geëlektrificeerde modellen. Twee elektromotoren verdelen gelijkmatig en onafhankelijk van elkaar de aandrijfkrachten over de voor- en achteras. Het vernuftige vierwielsysteem, dat verkrijgbaar is op de compleet nieuwe ARIYA en X-Trail, zorgt ervoor dat de wielen áltijd elektrisch worden aangedreven voor maximale controle in zeer uiteenlopende omstandigheden. De krachtverdeling tussen de wielen reageert in een tienduizendste van een seconde; aanzienlijk sneller dan bij mechanische vierwielaandrijving.

Vertrouwen op elke ondergrond

Nissan e-4ORCE verdeelt het koppel over de voor- en achterwielen om de grip en tractie van de banden te maximaliseren, aangepast aan de ondergrond en de rijomstandigheden. Het reguleert de remkracht voor elk wiel afzonderlijk, waardoor de auto steeds de juiste richting blijft volgen, ongeacht of het wegdek (zeer) nat of zelfs glad is. Zoveel controle wekt vertrouwen en gemoedsrust voor de bestuurder en een comfortabele rit voor de passagiers.

Of het nu gaat om onverwachte regenbuien op een zonnige dag of een onverwachte oneffenheid in het wegdek, e-4ORCE kan zich razendsnel aanpassen aan veranderende omstandigheden en biedt bestuurders de ultieme rijervaring, met maximale controle. In de onderstaande nieuwe video toont Nissan de kracht en souplesse die de e-4ORCE-technologie biedt, waarbij wordt geïllustreerd hoe deze unieke elektrische vierwielaandrijving de reactietijden van 's werelds snelste wezens weet te evenaren en zelfs te overtreffen.

Nissan e-4ORCE is leverbaar op alle elektrische en geëlektrificeerde Nissan modellen, waarmee het merk de elektrificatiestrategie van het merk benadrukt op weg naar een schonere en veiligere wereld.

Het onafhankelijke initiatief Green NCAP, dat met een uitvoerig testprogramma de duurzaamheid van auto's beoordeelt, heeft de Nissan ARIYA bekroond met de maximum score van vijf sterren en een 9,6 als gemiddelde eindscore. Deze testresultaten onderstrepen Nissans inzet voor duurzame mobiliteit.

De grondige testprocedure van Green NCAP omvat meer dan het meten van verbruikscijfers. De duurzaamheid van de volledig elektrische Nissan is getest op drie afzonderlijke onderdelen: Clean Air Tests, Energy Efficiency Tests en Greenhouse Gases Tests. Op basis van de uitkomsten wordt de totaalscore van een model te berekend, uitgedrukt in nul tot vijf sterren.

"Hoogste waarde tot nu toe gemeten"
Aangezien de Nissan ARIYA geen uitstoot heeft vanwege de volledig elektrische aandrijving, behaalde hij natuurlijk een perfecte 10/10 in de Clean Air Index-test, die zowel in het laboratorium als op de weg is afgenomen. De test op de weg werd uitgevoerd bij een temperatuur van -1°C, waarbij het verbruik van de ARIYA rond de 24 kWh/100 km bedroeg.

De door Green NCAP gemeten bruikbare accucapaciteit is 89,6 kWh, wat meer is dan de officieel opgegeven waarde. Bij het opladen met 11 kW (AC) is een totale efficiëntie van 91,6% gemeten. "De hoogste waarde die tot nu toe door Green NCAP is gemeten", aldus het rapport.

Op de onderdelen Energy Efficiency Index en Greenhouse Gas Index haalde de ARIYA eveneens hoge scores van respectievelijk 9,3/10 en 9,5/10. Alle behaalde scores resulteren in een gewogen totale index van 9,6 waarmee de ARIYA de volledige vijf sterren krijgt toegekend.

Duurzame keuzes

Met een maximaal bereik van 536 kilometer (WLTP) en uitstekende snellaadmogelijkheden illustreert de volledig elektrische Nissan ARIYA Nissans inzet voor een schonere toekomst. De 5-sterrenbeoordeling van Green NCAP laat zien dat de ARIYA de beste optie is voor consumenten die waarde hechten aan duurzame keuzes.

Een schok treft de onlinewereld: Nissan Booster is gestart. Dit is het ultieme digitale platform voor fans om zelf de adrenaline en opwinding van de Formula E-races te ervaren in een geavanceerde Web3-omgeving.

Door gebruik te maken van de kracht van Web3-technologie - de derde generatie van internet - creëert Nissan een unieke en exclusieve beleving van het Formula E-kampioenschap. Centraal staan innovatie, sensatie en elektrificatie. Nissan Booster sluit perfect aan op het ambitieuze toekomstplan Nissan Ambition 2030 waarmee Nissan inzet op innovatieve technologie en elektrificatie.

Exclusief behind-the-sences-toegang in de Nissan-paddock tijdens de e-Prix-weekenden
De kern van dit initiatief is een exclusief Nissan Booster Discord-kanaal, een community waar fans op de hoogte blijven van het laatste nieuws en alle gebeurtenissen rond het Nissan Formula E-team. Zij kunnen er de ontwikkelingen van seizoen negen bespreken en krijgen een exclusief behind-the-sences-toegang in de Nissan-paddock tijdens de e-Prix-weekenden.

Chatten met team en coureurs
Fans kunnen daarnaast genieten van live audioreportages van kwalificaties en races, exclusief gestreamd op Discord voor de Nissan Booster-community. De fanatieke leden worden beloond met toegang tot privékanalen om met het team en de coureurs zelf te chatten. Ontdek het zelf op het Nissan Booster Discord-kanaal, toegankelijk voor iedereen.

Gratis NFT-kaartspel
Naast de Discord-community heeft Nissan een gratis NFT-kaartspel gemaakt waarin fans hun Formule E-intuïtie kunnen testen door bij elke e-Prix voorspellingen te doen over het Nissan Formula E-team. Met de juiste voorspellingen verdienen fans exclusieve NFT-kaarten en ervaringspunten. De ultieme prijs voor de succesvolste fans is een VIP-bezoek aan de Nissan-paddock tijdens de London e-Prix 2023. Het nieuwe Nissan Booster NFT-kaartspel is te vinden op www.nissan-booster.com.

e-Sportevenement: Nissan Booster Trophy
Om de introductie van Nissan Booster te vieren, organiseert Nissan een e-sportevenement. Hierin nemen de Nissan Formula E-coureurs Sacha Fenestraz en Norman Nato het op tegen tien ervaren autosportgamers van over de hele wereld tijdens een virtuele e-Prix. Deze Nissan Booster Trophy wordt op 22 mei van 19.00 tot 21.00 uur live gestreamd op het Nissan Twitch Channel.

Nissan Nederland breidt de line-up van de volledig elektrische ARIYA per direct uit met drie uitvoeringen: de Engage, de Engage SV en de Evolve+ e-4ORCE. Nissan vergroot hiermee de aantrekkingskracht van het topmodel voor een breed publiek.

De ARIYA Engage, beschikbaar met een 63 kWh- en een 87 kWh-batterijpakket, vormt het nieuwe 'instapmodel' van de ARIYA line-up. Al laat ook deze versie weinig te wensen over. Het WLTP-bereik bedraagt 404 kilometer voor de 63 kWh en zelfs 536 kilometer voor de 87 kWh. De auto combineert comfort met wendbaarheid en krachtige prestaties.

Opvallende kenmerken
Het exterieurdesign van de Engage heeft opvallende kenmerken zoals smalle LED-koplampen met grootlichtassistent, LED-mistlampen vóór en achter, privacy glass, verwarmbare en automatisch inklapbare buitenspiegels en 19-inch lichtmetalen velgen met aero-covers. Nissans Timeless Futurism designtaal wordt doorgevoerd in het interieur, waarbij esthetiek en functionaliteit hand-in-hand gaan. Het verblijf in het ruime, loungeachtige interieur is extra prettig dankzij de comfortabele stoelen en de riante beenruimte.

De ARIYA Engage is zeer compleet uitgerust met onder meer twee grote TFT-schermen, zesvoudig verstelbare voorstoelen en instelbare rijmodi. Tot de standaard veiligheids- en bestuurdersassistentievoorzieningen behoren Intelligent Emergency Braking met voetgangers- en fietsersdetectie en Intelligent Cruise Control.

De ARIYA Engage is vanaf nu te bestellen. De prijzen beginnen bij 47.990 euro.

ARIYA Engage SV
De ARIYA Engage SV (Special Version) is, zoals de naam al aangeeft, gebaseerd op de Engage. Hij wordt geleverd met de 63 kWh-batterij en is er vanaf 44.990 euro. Deze versie is door zijn unieke prijs extra aantrekkelijk voor de particuliere koper. Die kan een aankoopsubsidie (SEPP) aanvragen van 2.950 euro. Deze subsidie is ingesteld om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken voor een grotere groep automobilisten.

Wat betreft ruimte, comfort, design en prestaties kan de ARIYA Engage SV zich meten met de andere uitvoeringen. De Engage SV is er in vier kleuren: Ceramic Grey, Gunmetal Grey, Aurora Green en Pearl Black. Ook deze nieuwe uitvoering is per direct te bestellen.

Evolve+: meer power plus vierwielaandrijving
Aan de top van het leveringsprogramma is er ook een nieuwkomer: de ARIYA Evolve+. Dit superkrachtige topmodel heeft een vermogen van 290 kW en is veruit de krachtigste variant binnen het ARIYA-gamma. Dankzij 600 Nm koppel verloopt de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 5,1 seconden. Dit is nog eens 0,6 seconden sneller dan de gewone Evolve. Deze versie is bedoeld voor automobilisten die op zoek zijn naar een opwindende rijervaring en graag beschikken over een riante krachtreserve.

Elektrische vierwielaandrijving (e-4ORCE) zorgt voor optimale prestaties onder uiteenlopende omstandigheden. Het systeem regelt de aandrijving en remwerking voor ieder wiel afzonderlijk. Dit zorgt ervoor dat de auto de ingezette koers stabiel perfect aanhoudt. De Evolve+ onderscheidt zich van de andere varianten door standaard 20-inch lichtmetalen velgen met aero-covers en stijlvolle lederen stoelen in Nappa Blue.

De krachtige ARIYA Evolve+ is per direct te bestellen en staat vanaf 71.990 euro in de prijslijst.

Uitbreiding EV-gamma is pas het begin
De nieuwe toevoegingen aan het ARIYA-gamma in Europa geven de elektrificatie-inspanningen van Nissan - in het kader van Nissan Ambition 2030 - een extra impuls. Klanten krijgen meer keuzemogelijkheden.

Nissan kondigde onlangs al aan dat het aantal modellen nog verder uitgebreid zal worden om aan de groeiende vraag naar geëlektrificeerde voertuigen te voldoen. Maar liefst 27 nieuwe geëlektrificeerde modellen en 19 nieuwe EV's staan gepland tot aan het fiscale jaar 2030. Nissan positioneert zich hiermee bijzonder goed in Europa voor een versnelde transitie naar een geëlektrificeerde toekomst.

Shell Recharge Solutions, wereldspeler op het gebied van slimme EV-laadoplossingen en Nissan, pionier op het gebied van elektrische mobiliteit, maken vandaag bekend te gaan samenwerken om de overstap op elektrisch vervoer (EV) te vereenvoudigen. De bedrijven bundelen hun krachten om Nissan-klanten te ontzorgen, door een volledige, elektrische mobiliteitsoplossing te leveren: via alle Nissan-dealers in Nederland is het vanaf nu mogelijk thuislaadoplossingen van en door Shell Recharge Solutions te laten installeren.

In één keer elektrisch
Wanneer consumenten kiezen voor een Nissan EV bij één van de 55 officiële Nissan-dealers in Nederland, kunnen zij in één keer alles regelen: de elektrische auto en het thuislaadpunt, inclusief installatie. Alles om goed voorbereid de weg op te kunnen én onbezorgd te laden. Door thuis een Shell Recharge laadpunt aan te schaffen, beschikken EV-rijders over verschillende functionaliteiten, zoals een AutoCharge-functie en slim laden. Met de AutoCharge begint een laadsessie zodra een EV-rijder de stekker in het stopcontact steekt. Via slimme laadfuncties is een laadsessie in te plannen, bijvoorbeeld op het moment dat de auto niet wordt gebruikt of tijdens 'daluren' als de vraag op het stroomnet laag is en de energie goedkoper. Daarnaast kunnen EV-rijders er dankzij de Dynamic Power Management-module voor zorgen dat de beschikbare stroomcapaciteit optimaal verdeeld wordt en het elektriciteitsnet niet overbelast wordt.

Positieve stap in verwezenlijken ambities
De samenwerking borduurt voort op de ambities van beide bedrijven: Shell Recharge Solutions stelt zich ten doel om in 2030 minstens 2,5 miljoen laadpunten te exploiteren, Nissan verwacht 19 elektrische modellen op de markt te hebben gebracht voor 2030. Met het nieuwe partnership zetten de bedrijven een positieve stap om hun ambities te verwezenlijken en te helpen om de transitie naar e-mobiliteit makkelijker te maken voor de EV-bestuurder.

Herman Keijsers, Director International Sales and Integration bij Shell Recharge Solutions Europa, stelt: "We zitten midden in de transitie naar elektrische mobiliteit, waarbij we voor verschillende uitdagingen staan. Zo bleek uit onze vorig jaar gepubliceerde EV Driver Survey dat er nog veel laadangst heerst onder Nederlanders. Om dit soort uitdagingen het hoofd te bieden, moeten we komende jaren nauw en intensief samenwerken in de keten. Daarom ben ik trots op de samenwerking die we aangaan met Nissan. Samen kunnen we aankomende EV-rijders ontzorgen door bij de aankoop van een nieuwe EV ook gelijk hun thuislaadoplossing te regelen. Hiermee willen we de overstap op EV niet alleen versoepelen maar ook versnellen."

David Milan, Country Director Nissan Nederland, geeft aan: "Deze samenwerking tussen Shell Recharge Solutions en Nissan past naadloos binnen ons Nissan Ambition 2030 plan, waarvan het verder democratiseren van elektrisch rijden een belangrijk onderdeel is. Met het lanceren van de nieuwe, 100% elektrische crossover ARIYA en de bedrijfswagen TOWNSTAR EV, naast de reeds succesvolle LEAF, hebben wij ons EV-aanbod flink uitgebreid in 2022. Hierbij merken wij dat steeds meer klanten vragen om een thuislaadoplossing. Door de samenwerking met Shell Recharge Solutions aan te gaan, kunnen wij een sterk en aantrekkelijk aanbod neerzetten waarin aan alle klantwensen tegemoet wordt gekomen. De ervaring en kwaliteit van Shell Recharge Solutions maken het mogelijk om een alles-in-één oplossing aan te bieden via ons uitgebreide dealernetwerk."

Na de meest recente serie veiligheidstests heeft Euro NCAP de scores bekendgemaakt voor de nieuwe generatie geëlektrificeerde Nissans. De volledig nieuwe ARIYA en X-Trail kregen de maximale vijf sterren. En de vijf sterren die Euro NCAP al eerder had toegekend aan de Juke en de Qashqai zijn er nu ook voor de JUKE Hybrid en de Qashqai e-POWER. Daarmee zijn alle elektrische Nissans en geëlektrificeerde Nissan-Crossovers beloond met vijf Euro NCAP-sterren.

Bescherming volwassenen

In de categorie 'Bescherming van volwassen inzittenden' behaalde de ARIYA een score van 86 procent en de X-Trail van 88 procent. Hoewel beide modellen op verschillende platforms zijn gebouwd, hebben ze hun constructie gemeen. Op belangrijke punten zijn beide modellen vervaardigd van ultrasterk staal. Deze bouwwijze verhoogt de stijfheid van de carrosserie en absorbeert en reduceert de krachten van een botsing voordat die de passagiersruimte – feitelijk een veiligheidskooi – bereiken. De centrale airbag in beide modellen voorkomt dat bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse aanrijding met hun hoofden tegen elkaar botsen. Dit draagt bij aan de uitstekende scores voor bescherming bij een zijdelingse impact: 14,9 voor de ARIYA en 16 voor de nieuwe X-Trail.

Score bescherming kinderen

Voor de bescherming van kinderen in de auto behaalden beide modellen vrijwel identieke scores: 89 procent voor de ARIYA en 90 procent voor de nieuwe X-Trail. In de crashtest voor de bescherming van kinderen van 6 tot 10 jaar oud, scoorde de X-Trail 23,3 van de maximaal te behalen 24 punten. De ARIYA behaalde met 22,9 van de 24 punten eveneens een uitstekende resultaat. Beide Nissans scoorden de maximale 12 punten voor aanwezigheid van beschermingssystemen voor kinderen in de auto (CRS).

Kwetsbare verkeersdeelnemers

Bij de beoordeling van het vermogen van auto's om voetgangers en andere kwetsbare weggebruikers te signaleren en de bestuurder tijdig te waarschuwen, behaalde de nieuwe X-Trail een score van 70 procent en de ARIYA van 74 procent. Beide modellen zijn standaard voorzien van diverse actieve veiligheidssystemen, zoals Intelligent Emergency Braking. Dat waarschuwt de bestuurder en remt als een aanrijding met een ander voertuig, een voetganger of fietser dreigt. Op dezelfde manier waarschuwt Moving Object Detection de bestuurder voor een object vlak bij de auto.

Categorie Safety Assist
Euro NCAP vindt het altijd beter om ongevallen te voorkomen en kent daarom punten toe voor technologie die bestuurders helpt om aanrijdingen te voorkomen. De nieuwe X-Trail en ARIYA scoorden ook op dit vlak uitzonderlijk hoog – respectievelijk 95 en 93 procent – dankzij Nissan Intelligent Mobility-technologieën.

Nissan biedt een uitgebreid pakket intelligente veiligheidstechnologieën, met onder meer Autonomous Emergency Brake (AEB). Dat signaleert wanneer de voorligger remt en remt dan ook de Nissan af. Beide modellen zijn ook uitgerust met Intelligent Blind Spot Intervention. Dit systeem reageert zodra de bestuurder een ander voertuig op de aangrenzende rijstrook niet ziet en stuurt de Nissan terug naar de oorspronkelijke rijstrook, weg van het gevaar.

Dat de nieuwe X-Trail en ARIYA vrijwel identiek scoren in de categorie Safety Assist illustreert Nissans strategie om de modernste veiligheidstechnologie zo breed mogelijk beschikbaar te maken op de modellen.

JUKE Hybrid en Qashqai e-POWER
Euro NCAP heeft de uitstekende classificatie van de Juke en de Qashqai van vorig jaar doorgetrokken naar de nieuwe JUKE Hybrid en de Qashqai met e-POWER. Deze geëlektrificeerde versies bieden dezelfde mate van rijassistentie en inzittendenbescherming als de eerder geteste versies.

David Moss, Senior Vice President, Regional Research & Development, AMIEO, vertelt: "De uitstekende scores van de nieuwe X-Trail en ARIYA – twee zeer verschillende auto's gebaseerd op verschillende platforms – demonstreren de zogenoemde cross-car-strategie, waarmee Nissan verschillende modellen dezelfde kenmerken en kwaliteiten geeft. De ontwikkeling van al onze modellen begint met hoogwaardige constructies voor de carrosserie door gebruik van geavanceerde materialen en productietechnieken. Daardoor kan Nissan uitzonderlijk sterke en solide carrosserieën garanderen. We vullen dit aan met geavanceerde technologieën die fungeren als een tweede paar ogen, potentieel gevaar signaleren en de bestuurder helpen een ongeval te voorkomen. Het uitgebreide test- en beoordelingsprogramma van Euro NCAP stelt consumenten echt in staat om onze toewijding aan veiligheid te begrijpen. Het laat zien hoe serieus we het welzijn van onze klanten nemen."

Het geheel onafhankelijke Euro NCAP test al sinds 1997 auto's. Het toetst de meeste nieuwe modellen die op de markt verschijnen aan zijn criteria die het voortdurend verder aanscherpt. Behalve het testen van de werkelijke fysieke sterkte van auto's in diverse gesimuleerde botsingen, test en scoort de organisatie ook technologie voor de preventie van ongevallen waarmee auto's zijn uitgerust.

Nissan kondigt een geheel nieuw, volledig elektrisch aangedreven model voor Europa aan. Deze compacte nieuwe Nissan volgt de Micra op en zal worden geproduceerd in Renault ElectriCity in Frankrijk.

De Europese markt speelt een belangrijke rol in de ontwikkelingen rond de elektrificatie zoals uitgestippeld in Nissans visie Ambition 2030. In korte tijd introduceert Nissan nieuwe modellen – zoals de Nissan Ariya, een volledig elektrische Crossover die komende zomer op de markt verschijnt – en nieuwe techniek – zoals Nissans unieke e-POWER-technologie, die in Europa debuteert in de nieuwe Qashqai en X-Trail.

Het geheel nieuwe, volledig elektrische compacte model is een aanwinst voor het toekomstige modellengamma van Nissan. De auto is een ontwerp van Nissan en wordt ontwikkeld en geproduceerd door Renault. De nieuwe Nissan is in het kader van de roadmap Alliantie 2030 ontwikkeld en staat op het CMF B-EV-platform van de Alliantie Renault Nissan Mitsubishi. Dit platform maakt het voor de merken mogelijk een unieke designstijl toe te passen, terwijl de techniek onderling wordt gedeeld.

Profijt van voordelen die Alliantie biedt
'Ons nieuwe model is ontworpen door Nissan. Het is ontwikkeld door Renault, dat de auto ook in productie zal nemen. We maken gebruik van ons gezamenlijke platform, zodat we optimaal profiteren van de voordelen die de Alliantie biedt zonder dat de typerende kenmerken van Nissan verloren gaan', aldus Ashwani Gupta, Chief Operating Officer van Nissan. 'Dit is een prachtig voorbeeld van de 'smart differentiation'-benadering van de Alliantie. En ik ben ervan overtuigd dat dit nieuwe model als opvolger van de iconische Micra onze Europese klanten beslist zal aanspreken.'

Roadmap Alliance 2030
De nieuwe compacte EV is vandaag aangekondigd in het kader van Alliantie 2030, een gezamenlijke roadmap van en voor Renault, Nissan en Mitsubishi, die is gericht op de ontwikkeling van elektrische voertuigen (EV's) en de daarbij behorende activiteiten en connected dienstverlening.

De nieuwe, compacte, elektrische EV wordt in Frankrijk geproduceerd door Renault. Hier wordt onder meer ook de nieuwe Nissan Townstar – de opvolger van de pionier van Nissans 100 % elektrische bestelwagens, de e-NV200, geproduceerd.