Jaguar Land Rover maakt de overname van Bowler bekend. De Britse specialist in het produceren van all-terrain performance-auto's, high‑performance componenten en rally-voertuigen wordt toegevoegd aan het portfolio van Special Vehicle Operations (SVO) van Jaguar Land Rover, naast de reeds bestaande divisies SV, Vehicle Personalisation en Classic.

Bowler – opgericht in 1985 en gevestigd in Derbyshire – boekte vele successen in internationale rally-evenementen. De expertise die Bowler heeft opgedaan op het gebied van all-terrain voertuigdynamiek, productietechnieken voor kleinschalige oplages en het fabriceren van extreem duurzame componenten, is uniek en zeer gewild.

Direct na de oprichting ontwikkelde Bowler een bijzonder sterke relatie met Land Rover. In 2012 resulteerde die samenwerking in een merkpartnerschap, dat vervolgens resulteerde in de oprichting van de populaire Defender Challenge by Bowler-rallyserie tussen 2014 en 2016. Oprichter Drew Bowler overleed in 2016, maar zijn nalatenschap leeft voort in het team in Derbyshire waar Bowler voorlopig gevestigd blijft.

Michael van der Sande, Managing Director, Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations: "For almost 35 years the Bowler name has stood for innovation and success, with a reputation forged by its participation in the world's toughest off-road motorsport competitions. It's exciting that we're now in a position to participate in and lead the Bowler brand's future as part of Jaguar Land Rover. At Special Vehicle Operations we are all eager to start working with our new colleagues at Bowler. Adding the Bowler team's skills and experience to those of SV, Vehicle Personalisation and Classic is a key step in our strategy to create an exciting and diverse portfolio of products and businesses within Special Vehicle Operations. Our immediate focus is on ensuring continuity of support for Bowler employees and customers during this transition to Jaguar Land Rover."

Hoogtepunten in geschiedenis van Bowler
1985 - Drew Bowler begint vanuit zijn huis in Derbyshire met het bouwen en verkopen van competitieve safari- en testauto's.
1991 - Drew Bowler wint ARC National Comp Safari.
2000 - Bowler neemt voor het eerst deel aan de wereldberoemde Dakar Rally in Afrika en races in Midden-Europa.
2004 - Bowler-model wint British Hill Rally Championship.
2005 - Bowlers grootste Dakar-inzending ooit resulteert in het op één na grootste fabrieksteam ooit, vrijwel alle auto's reden hem uit.
2006 - Bowler-modellen winnen zowel het Britse Baja National Championship als de Franse Baja.
2012 - Bowler sluit merkpartnerschap met Land Rover voor sponsoring, marketing en engineering, Defender Challenge 2014 gelanceerd om                           concurrenten voor te bereiden op Dakar. Bowler verhuist naar een nieuwe productiefaciliteit.
2016 - CSP-ontwikkeling begint. Oprichter Drew Bowler komt in november te overlijden.
2018 - Bowler-modellen claimen eerste, tweede en vierde plaats algemeen op Tuareg Rallye. Militaire CSP-concept debuteert.
2019 - Jaguar Land Rover neemt Bowler over.

De SEAT Mii gaat met ingang van 2020 uitsluitend elektrisch verder. Na acht jaar trouwe dienst heeft SEAT de productie van de benzine-uitvoeringen van de Mii beëindigd en luidt de Mii electric de start van een nieuw, elektrisch tijdperk voor SEAT in.

De Mii electric staat vanaf maart 2020 bij de Nederlandse dealers en markeert voor SEAT de aftrap van een groot elektrificatie-offensief dat later volgend jaar een vervolg krijgt met de eveneens volledig elektrische SEAT el-Born en de Tarraco PHEV plug-in hybride. Niet alleen is de Mii electric de allereerste 100 procent elektrische auto van het Spaanse merk; met een tijdelijk full operational leasetarief vanaf € 269*** en een netto bijtelling vanaf € 56**** per maand is de Mii electric tevens één van de meest bereikbare zakelijke EV's van ons land.

Dankzij zijn gecombineerde range van maximaal 260 kilometer***** en aantrekkelijk lage gebruikskosten maakt de Mii electric elektrisch rijden bereikbaar. Zo wordt hij standaard geleverd inclusief 6 jaar onderhoud en APK**, 4 jaar fabrieksgarantie en liefst 8 jaar garantie op het batterijpakket. SEAT's trendy stadsauto is inmiddels te bestellen vanaf € 23.400* voor de compleet uitgeruste Mii electric; de extra luxe Mii electric Plus is er vanaf € 24.900*.

Nieuw én gebruikt populair
Het begin van een nieuw tijdperk betekent tevens het afsluiten van een voorgaande periode. Een tijdspanne waarin de benzinemodellen van de SEAT Mii acht jaar lang een stempel hebben gedrukt op de mobiliteit in en rondom de Nederlandse steden. In totaal verkocht SEAT in acht jaar tijd 14.650 nieuwe exemplaren van de Mii in ons land, terwijl ook de jonggebruikte Mii-modellen als DasWeltauto-occasion momenteel nog steeds erg populair zijn.

Ford maakt vandaag de prijzen van de innovatieve en prijswinnende Transit en Tourneo Custom Plug-In Hybrid bekend. De nieuwe plug-ins van Ford maken emissievrij goederentransport en personenvervoer mogelijk zonder laadstress. Ze beschikken over een geavanceerde hybride-aandrijving die onder meer bestaat uit een 92,9 kW sterke elektromotor met een koppel van 355 Nm, die van stroom wordt voorzien door een 13,6 kWh lithium-ion-accupack. 

De nieuwe plug-in hybrides van Ford zijn praktische, breed inzetbare opties voor bedrijven die de doelstellingen voor schone lucht in stedelijke omgevingen nastreven, met behoud van de actieradius van een schone en zuinige verbrandingsmotor. De meervoudig bekroonde 1.0-liter EcoBoost benzinemotor fungeert als range-extender voor lange(re) afstanden en maakt een actieradius van meer dan 500* kilometer mogelijk.

De Transit Custom Plug-In Hybrid heeft nét voor zijn marktintroductie al een eerste award te pakken. De emissievriendelijke Ford is recentelijk uitgeroepen tot International Van of the Year 2020. De 25-koppige vakjury prees de nieuwe plug-in hybride om z'n gunstige gebruikskosten en zijn perfecte geschiktheid voor het rijden in het toenemende aantal – steeds strengere – milieuzones.

Drie versies
Ford Bedrijfswagens levert z'n plug-in hybride in drie versies. Zo is deze geavanceerde Transit Custom er als Bestelauto L1H1 en Kombi L1H1. Op een volle accu kan de Transit Custom Plug-In Hybrid maximaal 56* kilometer rijden volgens de NEDC richtlijnen en hij heeft een gemiddeld benzineverbruik vanaf 2.7* l/100km en 60* g/km CO2-uitstoot.

Het royale netto laadvermogen van 1.130 kg en het onveranderde laadvolume van 6,0 m³ worden mogelijk gemaakt doordat het compacte accupack onder de vloer is geplaatst.

De Transit Custom Plug-In Hybrid is ook extra rijk uitgerust. Beide plug-in versies worden standaard geleverd als luxe Trend met onder meer cruise control, airconditioning, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels en parkeersensoren voor en achter. Het interieur is luxe afgewerkt, met onder meer een met leder bekleed stuurwiel. De Transit Custom Plug-In Hybrid Trend is bovendien uitgerust met FordPass Connect, een elektrisch verwarmbare voorruit, stoelverwarming voor de bestuurder en passagiers, additionele airbags, een perimetrisch alarm en een audiosysteem met 4.2-inch kleurenscherm en DAB-radio.

De Ford Transit Custom Plug-In Hybrid Trend is er als Bestelauto L1H1 vanaf € 41.250** en als 9-persoons Kombi L1H1 vanaf 43.750**. Beide versies zijn met een groot aantal aantrekkelijk geprijsde opties en pakketten naar wens te configureren.

De luxueuze 8-zits Tourneo Custom Plug-In Hybrid heeft dezelfde geavanceerde aandrijflijn als de Transit Custom met stekker. Hij biedt superieure verfijning met een ruime cabine met naar wens een conference-stoelopstelling die uniek is in het segment. Het is een ideale executive shuttle voor bedrijven die de strenge luchtkwaliteitsdoelen in binnensteden of bij luchthavens willen halen. Hij heeft een gemiddeld verbruik van 3,1* liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 70* g/km. Bij volledig elektrisch rijden heeft hij een maximale actieradius van 53* km.

De nieuwe 8-zits Tourneo Custom Plug-In Hybrid biedt superieur comfort, met een uitzonderlijke verfijning voor de inzittenden, met name in de modus waarin volledig elektrisch wordt gereden. De ruime binnenafmetingen en stoelopstellingen zijn identiek aan die van de uitvoering met 2.0-liter EcoBlue dieselmotor, waardoor deze uitvoering een ideale keuze is voor shuttle-diensten in de stad.

Hij is uitgevoerd als luxueuze Titanium met een hoogwaardig afgewerkt en comfortabel interieur. Tot de zeer rijke standaarduitrusting behoren onder meer het Ford SYNC 3 multimediasysteem met 8-inch touchscreen, Voice Control en uitgebreide connectiviteit. In het interieur zijn maar liefst 8 USB-aansluitingen te vinden. Hij is tegen een lage meerprijs verkrijgbaar met een in Dark Palazzo uitgevoerd lederen interieur. De rijk uitgeruste en luxe afgewerkte Tourneo Custom Plug-In Hybrid kent een vanafprijs van € 53.300**.

Geen uitstoot. Geen laadstress.
De Transit en Tourneo Custom Plug-In Hybrid staan bol van de technologie om de bestuurder te helpen om zo veel mogelijk emissievrij kilometers te maken. Met de laadaansluiting in de voorbumper is de accu in 3 uur te laden via een type 2 AC-lader. Extra elektrische energie wordt daarnaast opgevangen door het regeneratieve remsysteem wanneer het voertuig vertraagt of remt.

Met z'n vier selecteerbare EV-modi stellen de nieuwe plug-in hybrides van Ford hun bestuurder in staat om te kiezen hoe en wanneer hij of zij de beschikbare acculading willen gebruiken:

*EV Auto regelt de optimale combinatie van prestaties en efficiency
*EV Now geeft voorrang aan het gebruik van de elektromotor voor emissievrij rijden
*EV Later geeft prioriteit aan de range-extender om de accu zo veel mogelijk te ontzien
*EV Charge gebruikt de range-extender voor stroom en om de accu te laden
Bestuurders kunnen ook de mate van energieregeneratie en remhulp instellen door te kiezen voor een speciale Low-modus voor éénpedaalsrijden. Dit met als doel zo veel mogelijk energie terug te winnen om het bereik verder te vergroten.

In combinatie met het FordPass Connect on-board modem, stelt de onlangs gelanceerde FordPass Pro app van Ford bestuurders in staat om op afstand de laadstatus van hun voertuig te controleren. Eigenaren van kleinere wagenparken kunnen met dezelfde app vanaf het voorjaar van 2020 de laadtoestand van de accu van tot wel vijf voertuigen controleren.

Het FordPass Connect on-board modem is standaard voorzien van functies waarmee bestuurders de efficiency en inzetbaarheid van bedrijfswagens kunnen maximaliseren. De nieuwe geofencing-module is standaard en maakt het mogelijk om automatisch over te schakelen naar de EV Now-modus met nul uitstoot bij het binnenrijden van een emissiearme zone. Deze data kan worden gedeeld met lokale autoriteiten om te bevestigen dat aan de voorschriften voor lage-emissiezones wordt voldaan. Om het risico om per ongeluk met de range-extender te rijden, te voorkomen, kan de geofencing-module de stress voor de berijder verminderen en bedrijven eventuele boetes en sancties besparen.

FordPass Connect on-board modemtechnologie biedt functies die bedrijven in staat stellen om de productiviteit en het gebruik van het voertuig verder te optimaliseren. Een goed voorbeeld hiervan is het nieuwe Ford Data Services dat binnenkort op de markt komt, en de eerdergenoemde, nieuwe FordPass Pro app voor kleinere wagenparken.

Het optionele E-power Pack stelt bestuurders binnenkort in staat om krachtige elektrische apparatuur, zoals elektrisch gereedschap of bouwlampen, aan te sluiten op de hoogvolt-accu met behulp van een gemakkelijk toegankelijke aansluiting die tot 6 kW vermogen levert. Ook apparatuur in de op- of ombouw kan hierdoor van stroom worden voorzien.

Lagere TCO, hoge zekerheid
De resultaten van Fords jarenlange praktijkproef met de Transit Custom Plug-In Hybrid in Londen wijzen erop dat plug-in hybrides een praktische en realistische optie zijn voor bedrijven die de doelstellingen voor schone lucht in steden willen halen.

Met een vloot van twintig prototypes, die gezamenlijk een afstand van meer dan 240.000 km aflegden, werd in de praktijk getest of deze technologie een goed alternatief is voor bedrijven die normaliter met dieselvoertuigen rijden. Tegelijkertijd werd onderzocht hoe het meeste is te halen uit de volledig elektrische modus.

Tijdens de test werd 75 procent van de kilometers die de bestelwagens in Centraal-Londen en 49 procent van de kilometers die in Groot-Londen aflegden, volledig elektrisch gereden.

Deze resultaten laten zien dat plug-hybride bedrijfswagens zelfs zonder een volledig opgebouwd elektrisch oplaadnetwerk de uitlaatemissies in de binnenstad drastisch konden verminderen, waarbij de flexibiliteit van de range-extender wordt gebruikt om, indien nodig, langere ritten te maken.

Belangrijk voor ondernemers: uit de intensieve praktijktests bleek ook dat de plug-in hybrides van Ford hun emissievriendelijke prestaties leveren tegen een aantrekkelijke TCO. Over een periode van 3 jaar of 150.000 km liggen de totale eigendomskosten van de plug-in hybride lager dan die van een vergelijkbare diesel. Het goedkopere onderhoud (onderdelen en tijd) en het lagere verbruik (bij optimale inzet van de elektrische aandrijving) leveren de belangrijkste bijdrage aan de lagere kosten.

Om klanten extra vertrouwen te geven in deze nieuwe, geavanceerde aandrijving, geeft ford op het accupack een standaardgarantie van acht jaar/160.000 km.

Eerste Custom Plug-In Hybrids in april in Nederland
In verband met de hoge vraag, zijn de bestellingen in eerste instantie landelijk gecoördineerd via Ford Nederland, waarbij een select aantal fleet klanten de gelegenheid krijgt kennis te maken met de Custom PHEV. Later in 2020 wordt de plug-in hybride bedrijfswagen breed beschikbaar en is hij bij elk Ford Transit Centrum te bestellen. Meer informatie over de emissievriendelijke bedrijfswagens is te vinden op de website.

Porsche completeert de Macan line-up met de sportieve GTS-uitvoering die met ingang van vandaag te bestellen is. Zijn 2,9-liter V6 bi-turbo is met een vermogen van 280 kW/380 pk liefst 20 pk krachtiger dan zijn voorganger. Dankzij de verbeterde PDK-transmissie en het optionele Sport Chrono Pakket accelereert de nieuwe Macan GTS in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Zijn top bedraagt 261 km/u.

GTS (Gran Turismo Sport) is bij Porsche een legendarische aanduiding die staat voor sportiviteit op hoog niveau. De nieuwe Macan GTS is uitgevoerd met een extra dynamisch afgestemd Porsche Active Suspension Management (PASM). Het onderstel is 15 mm verlaagd. Op verzoek is adaptieve luchtvering leverbaar. Hiermee wordt het onderstel met nog eens 10 mm verlaagd. De Macan GTS wordt standaard uitgevoerd met 20 inch RS Spyder Design wielen in zijdeglans zwart en stalen remschijven (360x36 mm vóór en 330x20 mm achter) met rode remklauwen. Voor nog meer stopkracht zijn PSCB (Porsche Surface Coated Brake) of PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) optioneel leverbaar.

Pure beleving, instant reacties
Het sportuitlaatsysteem speelt een belangrijke rol in de GTS-beleving door de unieke sound van de 2,9-liter V6 extra aan te zetten. De krachtbron dankt zijn snelle reactievermogen vooral aan de layout met twee in de V-vorm van de motor geplaatste turbo's. Het maximale koppel van 520 Nm (20 Nm meer dan zijn voorganger) is beschikbaar in het brede toerengebied tussen 1.750 en 5.000 tpm. Het gemiddelde verbruik bedraagt 9,5 l/100 km volgens NEDC-norm.

Typisch GTS: zwarte designaccenten
De nieuwe Macan oogt al bij de eerste aanblik sportief. Hij is standaard uitgevoerd met het SportDesign Pakket, inclusief opvallende dorpels en zwarte afwerking van onder meer de grille en ruim bemeten luchtinlaten. Ook de led-koplampen met PDLS (Porsche Dynamic Light System; PLDS Plus leverbaar als optie) en de driedimensionaal vormgegeven achterlichtunits zijn donker getint. Achter zijn de zwarte diffuser en zwarte uitlaatpijpen de blikvangers.

Een interieur van GTS-niveau
Ook het interieur van de Macan GTS is uitgesproken sportief. De speciale, achtvoudig verstelbare sportstoelen en het exclusieve, met leder beklede driespaaks multifunctionele sportstuur onderstrepen de sportief-elegante GTS-signatuur. Tot de mogelijkheden om de Macan GTS te personaliseren, behoren lederen GTS-bekleding met alcantara accenten in karmijnrood of krijt, diverse afwerkingsaccenten van alcantara en aluminium, een BOSE Surround Sound System en een nieuwe smartphonebox met draadloze oplaadfunctie. Daarnaast is de sportieve Macan leverbaar met onder meer de adaptieve cruise control met filehulp, ParkAssistent met achteruitrijcamera en Surround View, een verwarmde voorruit en een ionisator voor een optimale luchtkwaliteit in het interieur.

De nieuwe Macan GTS is vanaf nu te bestellen voor een consumentenadviesprijs van € 120.400. De levering start in maart 2020.