Menu

Audi brengt e-mobility in stroomversnelling

Audi elektrificeert zijn modelprogramma in hoog tempo en transformeert zichzelf in een moderne leverancier van e-mobilityproducten. Aan de basis van Audi's e-offensief liggen vier nieuwe elektrische platforms waarmee Audi snel in elk marktsegment elektrische auto's kan gaan leveren. Tegelijkertijd gaat Audi nog dit jaar diverse bestaande modellen elektrificeren met de introductie van een aantal plug-in hybrids. "De toekomst is elektrisch. De Audi e-tron is voor ons én inmiddels ook voor veel tevreden klanten een mooie start. Tegen 2025 hebben we dertig geëlektrificeerde modellen in ons portfolio, waarvan twintig volledig elektrisch," aldus Bram Schot, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG.

Audi gaat maximaal voor elektrische mobiliteit en gaat bij de ontwikkeling van volledig elektrische auto's meteen de breedte in, van het compacte segment tot aan de performance-modellen. Het merk maakt daarbij gebruik van de samenwerking tussen de merken van de Volkswagen Group en vertrouwt op vier nieuwe platforms die specifiek voor elektrische auto's zijn ontworpen. Audi gebruikt een aangepaste variant van het modulaire longitudinale platform (kortweg MLB evo) voor de e-tron, de eerste elektrische high-volume SUV van het merk. De vierdeurs Gran Turismo e-tron GT concept maakt gebruik van het J1-platform van Porsche. De compactere elektrische auto's zijn gebaseerd op het veelzijdige 'Modulairer E-Antriebs Baukasten'-platform (MEB) van de Volkswagen Group, terwijl de grote elektrische modellen op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) komen te staan.

Audi e-tron: eerste volledig elektrische Audi op MLB evo basis
De e-tron markeert voor Audi de start van het elektrische tijdperk en onderstreept meer dan ooit de bekende pay-off van het merk: Voorsprong door techniek. Deze SUV is de eerste Audi die elektrische mobiliteit combineert met de spreekwoordelijke kwaliteit van het merk: een geavanceerd rij- en recuperatiesysteem, vierwielaandrijving en maximaal comfort. De hoogvoltage-accu slaat tot 95 kWh energie op en vormt de basis voor de actieradius van meer dan 400 kilometer in de WLTP-rijcyclus. De Audi e-tron is razendsnel op te laden met wissel- en gelijkstroom en is de eerste in serie geproduceerde auto met een laadvermogen tot 150 kW.

Audi e-tron GT concept: primeur voor J1 performance platform
Audi presenteerde vorig jaar op de Los Angeles Auto Show de e-tron GT concept, typisch een Audi die op indrukwekkende wijze laat zien hoe emotioneel elektrisch rijden kan zijn. Audi gebruikt het door Porsche ontwikkelde J1 performance platform als technische basis. De showcar van Audi is uitgerust met twee permanent magneet synchroonmotoren (PSM) die samen 434 kW (590 pk) en een koppel van 830 Nm leveren. De vierdeurs GT wordt in 3,5 seconden van nul naar 100 km/u gekatapulteerd en bereikt in iets meer dan 12 seconden de 200 km/u. De top ligt op 240 km/u. Het 800 volt hoogspanningssysteem maakt het mogelijk om de batterij in ongeveer twintig minuten tot tachtig procent op te laden via een 350 kW DC-aansluiting. Met een volgeladen accu heeft de Audi e-tron GT concept een bereik van meer dan 400 kilometer, volgens de WLTP-testmethode.

Audi Q4 e-tron concept: MEB als basis
Wat het 'Modularer Querbaukasten'-platform (MQB) is voor de modellen met verbrandingsmotor, is het 'Modulairer E-Antriebs Baukasten' platform (MEB) voor de volledig elektrische auto's van Audi. In maart 2019 presenteerde de autofabrikant tijdens de Autosalon van Genève de Audi Q4 e-tron-concept, een studiemodel dat zo goed als productierijp is. Het wordt de eerste Audi die op basis van het MEB-platform van de band gaat rollen. De compacte SUV past in hetzelfde segment als de conventioneel gemotoriseerde Audi Q3. Hoewel zijn buitenafmetingen vergelijkbaar zijn met die van de Q3, heeft de Audi Q4 e-tron concept de interieurruimte van een Q5. Natuurlijk biedt het MEB-platform ook verschillende prestatieniveaus en rij-instellingen. Naast de beproefde quattro vierwielaandrijving met een elektromotor op de voor- en achteras komen er ook instapvarianten met een enkele motor achterin en achterwielaandrijving.

Premium Platform Electric (PPE): nieuwe basis voor luxe
Voor zijn full-size modellen vertrouwt Audi op een vierde elektrisch platform: het Premium Platform Electric (PPE). Het platform is samen met concerngenoot Porsche ontworpen. Audi brengt verschillende modelseries op basis van het PPE-platform. Het wordt gebruikt voor auto's in de hogere middenklasse en het luxesegment, zoals SUV's, Sportbacks, Avants en Crossovers. De techniek achter het PPE is vergelijkbaar met die van het MEB. Standaard zijn auto's op PPE-basis uitgerust met één elektromotor achter; de topmodellen zijn voorzien van een tweede elektromotor op de vooras (PSM of ASM); hierbij wordt vierwielaandrijving automatisch ingeschakeld als dat nodig is. Net als in de Audi e-tron GT concept is het hoogspanningssysteem ontworpen voor een voltage van 800 volt, wat het mogelijk maakt om de batterij met een 350 kW DC snellader op te laden.

Slimme combinatie: de Audi plug-in hybrids
Aanvullend op de complete serie volledig elektrische auto's focust Audi ook op het elektrificeren van zijn bestaande modelprogramma, met gebruik van plug-in hybrid-technologie. De Audi plug-in hybrids zijn bij volledig elektrisch gebruik tegelijkertijd emissievrij, efficiënt én sportief. De nieuwe plug-in hybrid-modellen voor de middelgrote tot luxe klasse vormen een belangrijk onderdeel van de elektrificatiestrategie van Audi. Ze combineren een benzinemotor met een krachtige elektromotor en een lithium-ion batterij.

Audi's plug-in hybrid-initiatief: modellen en uitrustingsvarianten
Audi breidt het portfolio van de A7, A8, Q5 en Q7 consequent uit met plug-in hybrid-varianten. Audi gaat twee nieuwe PHEV-modelvarianten aanbieden van de Q5, A7 Sportback en Q7: een comfortmodel en een performanceversie met verder aangescherpte systeemprestaties en sportieve uitrustingsopties. In het geval van de A8 kunnen klanten kiezen tussen een PHEV-variant met een lange wielbasis, de A8 L 60 TFSI e quattro, en een versie met een normale wielbasis die Audi later introduceert. De Audi A8 en Q7 zijn uitgerust met een 3.0 V6 TFSI-motor, terwijl de A7 Sportback en de Q5 door een 2.0 TFSI worden aangedreven. Met de viercilindervarianten met een gezamenlijk vermogen van 367 pk en de zescilinderversies die 456 pk leveren, behoren de Audi plug-in hybrids tot de krachtigste binnen hun segment.

De twee topmodellen, de Q7 60 TFSI e quattro en de A8 L 60 TFSI e quattro, zijn uitgerust met de 3.0 TFSI. De V6 turbomotor heeft een vermogen van 250 kW/340 pk en een koppel van 500 Nm. Het systeemvermogen van de A8 is 330 kW/449 pk, dat van de Q7 reikt tot 335 kW/456 pk; het gecombineerde koppel ligt op 700 Nm. De elektromotor is een permanent magneet synchroonmotor (PSM) met 350 Nm.

De PHEV-modellen van de Q5 55 TFSI e quattro en A7 Sportback 55 TFSI e quattro zijn uitgerust met een 2.0 TFSI die 185 kW/252 pk en 370 Nm koppel levert. In combinatie met de elektromotor wordt het maximumkoppel van 500 Nm al bij 1.250 tpm bereikt. De PHEV-modellen met een viercilinder verbrandingsmotor genereren sportieve prestaties in combinatie met een laag verbruik. De Q5 55 TFSI e quattro accelereert in slechts 5,3 seconden van 0 tot 100 km/u en bereikt een top van 239 km/u. De A7 Sportback 55 TFSI e quattro doet er 5,6 seconden over om de 100 km/u te bereiken en heeft een top van 250 km/u.

De stroom voor de elektromotor wordt geleverd door een vloeistofgekoelde lithium-ionbatterij die zich onder de vloer van de bagageruimte bevindt. De accu kan 14,1 kWh (Q7: 17,3 kWh) energie opslaan bij een spanning van 385 volt.

In alle nieuwe plug-in hybrid-modellen van Audi is de elektromotor van de hybride aandrijflijn in de transmissie geïntegreerd en tussen de verbrandingsmotor en de transmissie geplaatst. De hybridemodule bestaat uit de elektromotor en een scheidingskoppeling die de TFSI-motor verbindt met de aandrijflijn. De Q5 en A7 zijn uitgerust met de zeventraps S tronic-automaat, terwijl de andere modellen de tiptronic-automaat met acht verzetten hebben.

Handig opladen
De standaarduitrusting van Audi's PHEV-modellen omvat naast het Audi mobile charging system met een kabel voor huishoudelijke en industriële stopcontacten ook een bedieningspaneel. Op verzoek levert Audi ook een afsluitbare muurbevestiging. Bij gebruik van een aansluiting met een vermogen van 7,4 kW duurt het ongeveer 2,5 uur om de 14,1 kWh-batterij volledig op te laden. Thuis duurt het laden met 230 V ongeveer 6,5 uur.

Een mode 3-kabel met een type 2-stekker, die ook bij de standaarduitrusting hoort, wordt gebruikt voor het opladen bij openbare laadpunten. Met de e-tron Charging Service biedt Audi zijn klanten toegang tot zo'n 80% van alle openbare laadstations in negentien Europese landen.

terug naar boven

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

A6 Avant: ruimte voor plug-in hybr…

A6 Avant: ruimte voor plug-in hybridtechnologie

In navolging van de Limousine wordt ook de Audi A6 Avant nu in een plug-in hybridevariant leverbaar....

Lees meer

Audi start met online verkoop op n…

Audi start met online verkoop op nieuwe occasionwebsite

Audi heeft een nieuwe occasionwebsite gelanceerd. Op het nieuwe digitale platform presenteert het me...

Lees meer

Natural beauty: de nieuwe Audi A3 …

Natural beauty: de nieuwe Audi A3 Limousine

In navolging van de A3 Sportback onthult Audi nu ook de nieuwe A3 Limousine. De compacte sedan is op...

Lees meer

Audi breidt motorenaanbod A3 Sport…

Audi breidt motorenaanbod A3 Sportback verder uit

In juli maakt de nieuwe Audi A3 Sportback zijn opwachting in de showrooms. Vooruitlopend daarop heef...

Lees meer

Audi start Europese productie gele…

Audi start Europese productie geleidelijk weer op

Audi brengt de productie in zijn fabrieken in Europa geleidelijk weer op gang. Het belangrijkste ond...

Lees meer

Audi duurzame mobiliteitspartner K…

Audi duurzame mobiliteitspartner KLM Open

Audi is de duurzame mobiliteitspartner van het KLM Open 2020. Bij de 101ste editie van het prestigie...

Lees meer

42 miljoen aangedreven wielen: 40 …

42 miljoen aangedreven wielen: 40 jaar quattro

Op de autotentoonstelling van Genève in 1980 verraste Audi met zijn eerste quattro model. Sindsdien ...

Lees meer

Audi neemt voortouw in R&D van…

Audi neemt voortouw in R&D van Volkswagen Groep

De Volkswagen Groep gaat de rol van Audi binnen het concern verder vergroten. Het merk met de vier r...

Lees meer

Audi prijst vernieuwde RS 5 Coupé …

Audi prijst vernieuwde RS 5 Coupé en RS 5 Sportback

Audi maakt de prijzen van de nieuwe RS 5 Coupé en Sportback bekend. Het exterieurdesign van de ultra...

Lees meer

Nieuwe Audi A3 Sportback: focus op…

Nieuwe Audi A3 Sportback: focus op sportiviteit

Audi presenteert de compleet nieuwe A3 Sportback. Audi's nieuwe compacte middenklasser heeft een spo...

Lees meer

Aantrekkelijk geprijsde editions v…

Aantrekkelijk geprijsde editions voor Audi e-tron en e-tron Sportback

Audi introduceert aantrekkelijk geprijsde editions voor de Audi e-tron en Audi e-tron Sportback. Aan...

Lees meer

Audi en Robin Frijns starten met d…

Audi en Robin Frijns starten met de Formule E in Afrika

Na optredens in het Midden-Oosten en Midden- en Zuid-Amerika komt het FIA ABB Formule E-kampioenscha...

Lees meer

Plastic fantastic: ruim 100 PET-fl…

Plastic fantastic: ruim 100 PET-flessen in elke nieuwe A3

PET-flessen... de modewereld maakt er juwelen, kleding en tassen van. Audi gaat een stap verder en p...

Lees meer

Audi e-tron S maakt elektrisch rij…

Audi e-tron S maakt elektrisch rijden nog sportiever

Met de e-tron S introduceert Audi een extra sportieve uitvoering van de elektrische e-tron en e-tron...

Lees meer

Ruimtekanonnen: Audi RS Q3 en RS Q…

Ruimtekanonnen: Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback

Audi Sport presenteert de nieuwe Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback. In deze modellen komen de pure sport...

Lees meer

5G in autoproductie: nieuw pilotpr…

5G in autoproductie: nieuw pilotproject Audi en Ericsson

Audi zet de volgende stap in 5G-technologie. Samen met de Zweedse netwerkaanbieder Ericsson presente...

Lees meer

Audi viert 40 jaar quattro

Audi viert 40 jaar quattro

Dit jaar is het precies veertig jaar geleden dat de Audi quattro zijn debuut beleefde. Met dit inmid...

Lees meer

AudiStream: virtueel fabrieksbezoe…

AudiStream: virtueel fabrieksbezoek bij Audi in Ingolstadt

Voortaan zijn bijvoorbeeld de Audi A3 bodyshop of de Audi A4 assemblagelijn met een enkele muisklik ...

Lees meer

Audi gaat voor vervolg Formule E-s…

Audi gaat voor vervolg Formule E-succesreeks in Mexico

Audi Sport ABT Schaeffler was in de Formule E in Mexico tot nu toe succesvoller dan alle andere team...

Lees meer

Nieuwe Audi A3: dynamischer dan oo…

Nieuwe Audi A3: dynamischer dan ooit

De nieuwe Audi A3 Sportback beleeft zijn werelddebuut tijdens de Autosalon van Genève. Meer dan ooit...

Lees meer

Audi stapt met Robin Frijns in nie…

Audi stapt met Robin Frijns in nieuw DTM-seizoen

In het weekend van 25 en 26 april start op het circuit in het Belgische Zolder het 2020-seizoen in d...

Lees meer

Audi en Maisie Williams gaan voor …

Audi en Maisie Williams gaan voor duurzame toekomst in ‘Game Day’-commercial

Op 3 februari aanstaande, de belangrijkste avond van de NFL-kalender waarop 'The Big Game' op het pr...

Lees meer

Uit de startblokken: Audi S8 en A8…

Uit de startblokken: Audi S8 en A8 met V8-power

De nieuwe Audi S8 met zijn hightech V8 TFSI benzinemotor (420 kW/571 pk) is nu te configureren en te...

Lees meer

Laadkracht van Audi: mobiel laden …

Laadkracht van Audi: mobiel laden met de power van e-tron

Als exclusief mobiliteitspartner van het World Economic Forum in Davos heeft Audi een innovatief laa...

Lees meer

Audi sluit 2019 af met een ruime p…

Audi sluit 2019 af met een ruime plus

Audi heeft het jaar 2019 positief afgesloten met 1.845.550 verkochte auto's, een toename van 1,8 pro...

Lees meer

CES: Audi maakt mobiliteit slim en…

CES: Audi maakt mobiliteit slim en persoonlijk

Audi presenteert op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas een breed spectrum aan innovatie...

Lees meer

Vernieuwde A5 Sportback, Coupé en …

Vernieuwde A5 Sportback, Coupé en Cabriolet: de prijzen

De recent vernieuwde Audi A5-serie is met ingang van vandaag te bestellen. Gelijktijdig met de geres...

Lees meer

Audi prijst sportiefste Q ooit

Audi prijst sportiefste Q ooit

De krachtigste SUV ooit van Audi heeft een prijs. De RS Q8, het nieuwe topmodel binnen Audi's Q-seri...

Lees meer

Audi Q7 plug-in hybrid vanaf € 85.…

Audi Q7 plug-in hybrid vanaf € 85.000

Audi introduceert twee plug-in hybrid-uitvoeringen van de Audi Q7 die vanaf donderdag 19 december te...

Lees meer

Meer Audi’s e-tron voor Nederland,…

Meer Audi’s e-tron voor Nederland, mét 4% bijtelling

De Audi e-tron 50 en 55 quattro zijn in Nederland een groot succes. Alle exemplaren van het nieuwe i...

Lees meer

Audi ontwerpt RSQ e-tron concept c…

Audi ontwerpt RSQ e-tron concept car voor ‘Spies in Disguise’

Audi, Twentieth Century Fox en Blue Sky Studios hebben in aanloop naar de wereldpremière van de anim...

Lees meer

Uit de startblokken: RS Q3 en RS Q…

Uit de startblokken: RS Q3 en RS Q3 Sportback geprijsd

De Audi RS Q3 en de RS Q3 Sportback zijn per direct te bestellen bij de Audi-dealer. Beide modellen ...

Lees meer

En dat is twee! Audi e-tron Sportb…

En dat is twee! Audi e-tron Sportback

Audi breidt zijn elektrische modelprogramma uit met de e-tron Sportback. De nieuwe SUV Coupé wordt l...

Lees meer

Gouden Stuurwiel 2019: tweemaal go…

Gouden Stuurwiel 2019: tweemaal goud voor Audi

Audi heeft zowel voor de A1 Sportback als de elektrische e-tron een felbegeerde 'Gouden Stuurwiel 20...

Lees meer

Audi e-tron Sportback & RS Q8:…

Audi e-tron Sportback & RS Q8: wereldprimeurs op LA Auto Show

Audi geeft op de LA Auto Show een vervolg aan zijn elektro-offensief met de wereldpremière van de Au...

Lees meer

Ultieme fun: Audi R8 V10 RWD en R8…

Ultieme fun: Audi R8 V10 RWD en R8 LMS GT4

De Audi R8-serie is een permanente nieuwe uitvoering rijker. De Audi R8 V10 met achterwielaandrijvin...

Lees meer

Vernieuwde Audi RS 4 Avant nu te b…

Vernieuwde Audi RS 4 Avant nu te bestellen

Audi maakt vandaag de prijs van de nieuwe RS 4 Avant bekend. Het uiterlijk van de ultrasportieve Aud...

Lees meer

Audi prijst plug-in A7 Sportback

Audi prijst plug-in A7 Sportback

Audi heeft de A7 Sportback 55 TFSI e quattro Competition geprijsd. De Grand Turismo onder de plug-in...

Lees meer

Audi innoveert met twee kleuren in…

Audi innoveert met twee kleuren in één spuitproces

Met behulp van een innovatief lakprocedé dat bekendstaat als nevelvrij spuiten, heeft Audi nu de mog...

Lees meer

Audi stekkert door: A3 Sportback p…

Audi stekkert door: A3 Sportback plug-in hybrid nu leverbaar

Audi trekt zijn indrukwekkende plug-in hybrideoffensief door naar de compacte middenklasse met de in...

Lees meer

Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback:…

Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback: de prijzen

Zelden stond een jaar voor Audi zó in het teken van zijn RS-modellen als 2019. Het merk viert dit ja...

Lees meer

Audi versterkt PHEV-range met A6 5…

Audi versterkt PHEV-range met A6 55 TFSI e quattro Competition

Audi breidt het modelprogramma van geëlektrificeerde modellen in hoog tempo uit. Alleen al in de twe...

Lees meer

Audi A8 plug-in hybrid verenigd lu…

Audi A8 plug-in hybrid verenigd luxe en efficiency

Audi introduceert elektrificatie in een topklasse limousine met de A8 60 TFSI e quattro. Dankzij gea...

Lees meer

Audi brengt e-mobility in stroomve…

Audi brengt e-mobility in stroomversnelling

Audi elektrificeert zijn modelprogramma in hoog tempo en transformeert zichzelf in een moderne lever...

Lees meer

Audi: CO2-emissies auto’s gedurend…

Audi: CO2-emissies auto’s gedurende gehele levenscyclus 30% lager in 2025

Audi en de Volkswagen Groep behoren tot de eerste autofabrikanten die zich hebben gecommitteerd aan ...

Lees meer