Menu

A6 Avant: ruimte voor plug-in hybridtechnologie

  • Gepubliceerd in Audi

In navolging van de Limousine wordt ook de Audi A6 Avant nu in een plug-in hybridevariant leverbaar. Deze A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition levert niet alleen aansprekende prestaties, maar kan ook 51 kilometer (WLTP)** volledig elektrisch rijden. Meer dan voldoende om een groot deel van de dagelijkse woon-werkafstand emissievrij af te leggen.

De Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition heeft een systeemvermogen van 270 kW/367 pk. De aandrijflijn combineert een 2.0 TFSI viercilinder (185 kW/252 pk, 370 Nm) met een krachtige elektromotor die een piekvermogen van 105 kW en maximumkoppel van 350 Nm levert. Het systeemkoppel bereikt zijn piek van 500 Newtonmeter al vanaf 1.250 toeren per minuut. quattro vierwielaandrijving is standaard.

De A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition accelereert in 5,7 seconden van 0-100 km/u, de topsnelheid bedraagt 250 km/u (puur elektrisch 135 km/u). De elektrische range is volgens de WLTP-cyclus vastgesteld op 51 kilometer**.

Focus op elektrisch rijden
Net als bij de Limousine is de aandrijving in de A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition zo ontworpen dat klanten het grootste deel van hun dagelijkse woon-werkkilometers elektrisch kunnen rijden. Ze kunnen daarbij kiezen uit drie rijstanden: 'EV' (volledig elektrisch), 'Hybrid' (gecombineerd benzine en elektrisch) en 'Hold' (bewaren van elektrische energie). In de 'Hybrid' stand garandeert de voorspellende rijstrategie maximale efficiency en maximale mogelijkheden om volledig elektrisch te rijden.

Het opladen van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition kan bij publieke laadpunten tot 7,4 kW aan laadvermogen via de bijgeleverde mode 3 kabel. Het duurt dan ongeveer 2,5 uur om een volledig lege batterij weer op te laden.

De 14,1 kWh grote lithium-ion accu is ondergebracht onder de bagageruimte, die desondanks nog steeds 405 liter groot is (1.535 liter met de rugleuning van de achterbank neergeklapt).

Elegant-sportief
De Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition onderscheidt zich niet alleen door zijn geavanceerde technologie, maar ook in uitrusting. Voorbeelden zijn het S line exterieur, het zwarte stylingpakket, zwarte buitenspiegelkappen en privacy glas. Matrix LED-koplampen, sportstoelen, automatische airconditioning met vier zones, Audi virtual cockpit, een sportonderstel, 19 inch velgen en rode remklauwen zijn andere kenmerkende features.

De prijzen en beschikbaarheid van de Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition in Nederland worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Verbruik Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition:
Gecombineerd verbruik in l/100 km: 2,1–1,9; gecombineerd energieverbruik in kWh/100 km*: 18,1–17,6; gecombineerde CO2-emissies in g/km*: 48–44

Lees meer...

Audi start met online verkoop op nieuwe occasionwebsite

  • Gepubliceerd in Audi

Audi heeft een nieuwe occasionwebsite gelanceerd. Op het nieuwe digitale platform presenteert het merk ruim 2.000 Audi Selectie :plus-occasions – gebruikte Audi's die voelen als nieuw. Bovendien is Audi het eerste Duitse premiummerk dat start met online occasionverkoop, waarbij de aangeschafte Audi gratis door de dealer thuis wordt afgeleverd.

Audi heeft zijn Audi Selectie :plus occasionpagina op Audi.nl volledig in het nieuw gestoken. Naast een modernere look & feel beschikt de website - die een overzicht geeft van de Audi-occasions die bij de merkdealers in de showroom staan - over tal van nieuwe functies. Voorbeelden zijn de financieringscalculator, de accessoireconfigurator – waarmee een occasion geheel naar eigen smaak kan worden gepersonaliseerd met behulp van originele accessoires – en het Private Lease-aanbod. Die laatste biedt de mogelijkheid om nu ook een gebruikte Audi te rijden voor een vast bedrag per maand. De belangrijkste noviteit van de vernieuwde occasionwebsite van Audi is echter de online-verkoopoptie.

Online occasionverkoop: een primeur
Audi is het eerste Duitse premiummerk dat de mogelijkheid biedt om een occasion online aan te schaffen, die door de Audi-dealer desgewenst gratis aan huis wordt afgeleverd. Betalen hoeft daarbij pas kort vóór de aflevering. Bovendien kan de koper van een online aangeschafte Audi Selectie :plus-occasion vertrouwen op een proefperiode van 14 dagen met een geld-terugregeling (tot 500 kilometer en schadevrij) en de zekerheid van een uitgebreide garantie.

Audi Selectie :plus – een gebruikte Audi die voelt als nieuw
Kopers van een Audi Selectie :plus-occasion weten zich verzekerd van een Audi-occasion in topconditie, die maximaal acht jaar oud is en maximaal 160.000 kilometer op de teller heeft staan. Zorgeloos rijden is bij een Audi Selectie :plus occasion altijd inbegrepen dankzij de 130-puntencheck, de geld-terugregeling bij online gekochte auto's of een 14 dagen omruilperiode bij een Audi-occasion die bij de merkdealer in de showroom wordt gekocht, mobiliteitsservice, een uitgebreide garantie van minimaal zes maanden, een volledige autohistorie en een betrouwbare kilometerstand.

 

Lees meer...

Natural beauty: de nieuwe Audi A3 Limousine

  • Gepubliceerd in Audi

In navolging van de A3 Sportback onthult Audi nu ook de nieuwe A3 Limousine. De compacte sedan is op alle fronten gegroeid, wat zich vertaalt in meer interieurruimte. Stijlvolle, coupé-achtige looks en nieuwe onderstelsetups maken hem duidelijk sportiever dan zijn voorganger. Vanaf 23 april is de Audi A3 Limousine in Nederland te bestellen.

De nieuwe A3 Limousine is met 4 centimeter gegroeid tot 4,50 meter bij een gelijk gebleven wielbasis. Ook in de breedte (+2 cm tot 1,82 m) en hoogte (+1 cm tot 1,43 m) is de tweede generatie van de A3 Limousine groter geworden, en dat zorgt voor meer ruimte voor de inzittenden. De bagageruimte is met 425 liter ongewijzigd groot.

Uiterlijk volgt de A3 Limousine de lijn van de A3 Sportback. Dat betekent een herkenbaar front met een forse Singleframe grille en scherp getrokken koplampen die in het topmodel zijn voorzien van Matrix LED-technologie. En profil loopt de kenmerkende flanklijn op de A3 Limousine in tegenstelling tot de Sportback helemaal door tot in de achterbumper. Dat accentueert de lengte van de Limousine - +15 cm vergeleken met de Sportback – en maakt hem tot een elegante verschijning. De daklijn buigt vanaf de B-stijl naar achteren toe af tot in de opvallende – optioneel ook in carbon beschikbare - achterspoiler, wat de A3 Limousine coupé-achtige looks bezorgt. Dankzij de hogere achterzijde en grote diffuser realiseert hij een Cw-waarde tot zelfs 0,25, een daling van Cw 0,04 ten opzichte van het vorige model.

Comfort en sportiviteit in één
Het onderstel van de nieuwe A3 Limousine biedt een uitgekiende balans tussen comfort en dynamiek, maar legt nu wel meer nadruk op sportiviteit vergeleken met zijn voorganger. Naast het standaard onderstel is er tevens keuze uit een sportonderstel of een ophanging met instelbare dempers.

Twee motoren bij de marktintroductie
De Audi A3 Limousine wordt in eerste instantie leverbaar met een keuze uit een TFSI-benzinemotor en een TDI-diesel. De 35 TFSI levert 110 kW/150 pk en wordt standaard gekoppeld aan een zeventraps S tronic-automaat met dubbele koppeling. Naast cilinderuitschakeling (CoD) beschikt deze 1.5-liter krachtbron over een 48-volt mild-hybridesysteem. Deze technologie wint energie terug bij het afremmen en levert bij acceleraties vanuit stilstand of vanaf lagere toerentallen tot 50 Nm aan extra trekkracht. Bovendien draagt het mild-hybridesysteem bij aan een brandstofbesparing tot 0,4 l/100 km.

De 35 TDI (2,0-liter TDI, 110 kW/150 pk) wordt eveneens gecombineerd met een zeventraps S tronic die voortaan wordt aangestuurd via shift-by-wire technologie.

Enkele weken na de marktintroductie volgen nog twee motoren: een 30 TDI met 85 kW/116 pk en een 30 TFSI driecilinder benzinemotor met 81 kW/110 pk, beide voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.

Aantrekkelijke Business-uitvoering
Wat uitrusting en uitvoeringen betreft volgt de A3 Limousine de lijn die met de A3 Sportback werd ingezet. Dat betekent dat de A3 Limousine Pro Line in de basis al rijk is uitgerust, maar voor wie meer wil is er de zeer complete Business edition, de sportieve S edition of de exclusieve edition one. Extra aandacht verdient de Business edition, die voor de prijs van een Pro Line extra is uitgerust met bijvoorbeeld het advanced exterieur, aluminium raamlijsten, 17 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen plus LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, Audi virtual cockpit en de Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay).


Prijzen van de Audi A3 Limousine beginnen bij € 34.900* voor de A3 Limousine 30 TFSI. De 35 TFSI S tronic wordt leverbaar vanaf € 38.450* voor de Pro Line en de complete Business edition, de 35 TDI S tronic Pro Line en Business edition zijn er vanaf € 44.910*. De voorverkoop van de nieuwe Audi A3 Limousine start op 23 april, de eerste modellen arriveren naar verwachting deze zomer bij de dealers.

Lees meer...

Audi breidt motorenaanbod A3 Sportback verder uit

  • Gepubliceerd in Audi

In juli maakt de nieuwe Audi A3 Sportback zijn opwachting in de showrooms. Vooruitlopend daarop heeft Audi het motorenprogramma verder uitgebreid met twee varianten: de A3 Sportback 35 TFSI S tronic en 35 TDI S tronic, die beide nu te bestellen zijn.

Tot dusver was de nieuwe Audi A3 Sportback qua motorisering al te configureren als handgeschakelde 35 TFSI en 30 TDI, op korte termijn gevolgd door de A3 Sportback 30 TFSI met handbak (vanaf € 34.400*) en S tronic, en de 30 g-tron op aardgas. Vandaag introduceert Audi twee nieuwe varianten: de A3 Sportback 35 TFSI S tronic en 35 TDI S tronic.

Het comfort van een automaat met dubbele koppeling
De A3 Sportback 35 TFSI, voorzien van de 1.5-liter TFSI-benzinemotor met 110 kW/150 pk, is er nu ook in combinatie met de S tronic-automaat met dubbele koppeling. Prijzen van deze uitvoering beginnen bij € 37.950* voor de A3 Sportback 35 TFSI S tronic Pro Line én de extra complete, gelijk geprijsde Business edition.

Ook de A3 Sportback 35 TDI is nu met S tronic-automaat te bestellen, waarmee het een extra aantrekkelijke en comfortabele keuze wordt voor Audi-rijders die veelvuldig in druk verkeer rijden. De 110 kW/150 pk sterke A3 Sportback 35 TDI S tronic is er als Pro Line en Business edition vanaf € 44.410*.

Lees meer...

Audi start Europese productie geleidelijk weer op

  • Gepubliceerd in Audi

Audi brengt de productie in zijn fabrieken in Europa geleidelijk weer op gang. Het belangrijkste onderdeel van de herstart is een uitgebreid pakket van maatregelen dat gericht is op de veiligheid van medewerkers.

Audi hervat de productie in nauw overleg met de toeleveranciers en logistieke partners. De focus ligt hierbij op het creëren en waarborgen van een veilige werkomgeving voor alle medewerkers in de gehele keten.

De veiligheidsexperts van Audi hebben de productieprocessen in overleg met de verschillende afdelingen en ondernemingsraden met het oog op de COVID-19-situatie aangepast aan strenge interne richtlijnen en het nationale beleid van het land waarin de fabrieken zijn gevestigd.

De autoproductie wordt vanaf eind april geleidelijk weer opgevoerd. De motorenproductie in het Hongaarse Győr is deze week al opgestart.

Lees meer...

Audi duurzame mobiliteitspartner KLM Open

  • Gepubliceerd in Audi

Audi is de duurzame mobiliteitspartner van het KLM Open 2020. Bij de 101ste editie van het prestigieuze golftoernooi, dat dit jaar wordt gespeeld op Bernardus Golf in Cromvoirt nabij Den Bosch, zet Audi e-tron-modellen in als courtesy car.

Bij het KLM Open geeft Audi samen met Pon Business Mobility inhoud aan het begrip 'duurzame mobiliteitspartner'. Dat begint met de courtesy cars, die Audi inzet voor de deelnemende golfprofessionals en voor leden van de organisatie. Naast Audi's plug-in hybride-modellen zet het merk ook de 100 procent elektrisch aangedreven e-tron-modellen in. De Audi e-tron en e-tron Sportback worden geproduceerd in de CO2-neutrale fabriek in Brussel. In de hospitality unit op hole 17 kunnen bezoekers tijdens het KLM Open kennismaken met de duurzame mobiliteitsoplossingen van Audi en Pon Business Mobility.

Hole-in-one
Audi stelt tijdens het KLM Open, dat van 17-20 september wordt gespeeld op Bernardus Golf in Cromvoirt, een e-tron ter beschikking aan de eerste golfprofessional die tijdens het toernooi een hole-in-one slaat. De Audi e-tron is duurzaam, comfortabel én biedt volop ruimte voor de uitrusting van elke golfer.

Het meest duurzame sportevenement van Nederland
De komst van Audi als duurzame mobiliteitspartner bij het KLM Open sluit perfect aan bij de ambities van de organisatie. Toernooidirecteur Daan Slooter: 'Het KLM Open is een van de meest duurzame sportevenementen van Nederland. Met Audi en Pon Business Mobility zijn we nu in staat om de meest duurzame vormen van mobiliteit te faciliteren en aan te bieden.'

Ferry Enders, Managing Director van Audi Nederland: 'Audi en de golfsport zijn al jaren onlosmakelijk met elkaar verbonden. Zo ondersteunen we de toonaangevende Nederlandse golfprofessionals Joost Luiten en Anne van Dam. Onze samenwerking met het KLM Open markeert daarbij een nieuwe stap. Met de golfsport als stijlvol decor laten we aan de hand van concrete oplossingen, zoals de inzet van e-tron-modellen, zien dat we samen met Pon Business Mobility een voortrekkersrol hebben op het gebied van duurzame mobiliteitsoplossingen voor iedereen.'

 

Lees meer...

42 miljoen aangedreven wielen: 40 jaar quattro

  • Gepubliceerd in Audi

Op de autotentoonstelling van Genève in 1980 verraste Audi met zijn eerste quattro model. Sindsdien is quattro-vierwielaandrijving uitgegroeid tot een hoeksteen van het merk. Inmiddels heeft Audi al 10,5 miljoen quattro-modellen geproduceerd. Met de Audi e-tron S en e-tron S Sportback voegt Audi aan quattro een nieuwe dimensie toe: electric torque vectoring.

In 1980 was de Audi quattro op de autotentoonstelling van Genève de ster van de show. Het sportieve model met vijfcilinder turbomotor (147 kW/200 pk) - liefkozend ook wel de Ur-quattro genoemd - was 's werelds eerste personenauto met permanente vierwielaandrijving. Vandaag-de-dag is quattro verkrijgbaar binnen alle modellijnen van Audi (behalve de A1). Alle S- en RS-modellen zijn standaard uitgevoerd met quattro. Tot en met eind 2019 heeft Audi in totaal 10.448.406 auto's met quattro vierwielaandrijving geproduceerd. Alleen in 2019 waren het er al ruim 804.000 (45% van het jaarvolume).

quattro 2.0: electric torque vectoring
quattro is tijdloos, ook in het tijdperk van elektrische aandrijving. De Audi e-tron en e-tron Sportback worden standaard geleverd met 'electric quattro'. Normaal gesproken worden bij deze modellen alleen de achterwielen aangedreven, maar als de omstandigheden erom vragen worden de voorwielen automatisch 'bijgeschakeld'. Electric quattro wordt nu verder verfijnd met electric torque vectoring. Dit houdt in dat de aandrijfkracht op de achteras in milliseconden volledig variabel over de twee wielen kan worden verdeeld. Het resultaat: nog meer grip en rijdynamiek. Electric torque vectoring debuteert op de sportieve Audi e-tron S-modellen.

quattro voor elke toepassing
Audi heeft verschillende quattro-versies in huis. Het systeem voor modellen met in lengte gemonteerde krachtbron werkt samen met het stabiliteitssysteem ESC en de tiptronic-transmissie, en beschikt over een mechanisch sperdifferentieel. De aandrijfkrachtverdeling naar de voor- en achteras is variabel. quattro-modellen met handgeschakelde versnellingsbak of de S tronic-transmissie met dubbele koppeling beschikken over quattro met ultra-technologie. Dit systeem schakelt indien nodig volautomatisch en in een oogwenk over van voor- naar vierwielaandrijving. Compacte Audi's met dwarsgeplaatste motor hebben een eigen quattro-systeem met een hydraulische, meervoudige plaatkoppeling op de achteras. Bij diverse modellen is het daarbij mogelijk om al bij het insturen van een bocht ook aandrijfkracht naar de achterwielen te sturen. Bij de sportieve R8 bevindt de koppeling zich juist op de vooras.

40 jaar quattro: belangrijke mijlpalen
Het quattro-tijdperk begon precies 40 jaar geleden met de introductie van de Audi quattro, die tot 1991 in het gamma bleef en in de tussentijd steeds verder werd verfijnd. Zo werd het handmatig bediende sperdifferentieel in 1986 vervangen door een Torsen-differentieel dat variabele aandrijfkrachtverdeling mogelijk maakte. In 1984 verscheen de exclusieve en nog sportievere Sport quattro met 225 kW/306 pk. In 1995 maakte de eerste Audi TDI (turbodiesel) met quattro zijn opwachting en in 1999 kregen de compacte A3 en TT de beschikking over quattro-technologie. In 2005 deed een centraal differentieel met a-symmetrische, dynamische aandrijfkrachtverdeling zijn intrede. In 2007 kreeg de R8 de beschikking over een visco-koppeling op de vooras. Een jaar later werd het sportdifferentieel geïntroduceerd. quattro met ultra-technologie verscheen in 2016.

Sportieve successen
Met de quattro maakte Audi in 1981 zijn entree in het WK Rally (WRC). Al in 1982 won Audi de constructeurstitel en een jaar later pakte de Fin Hannu Mikkola de rijderstitel. In 1984 won Audi met Stig Blomqvist beide titels. Vanaf 1984 zette Audi de Sport quattro met kortere wielbasis in en in 1985 volgde de extreme Sport quattro S1 met 350 kW/476 pk. In 1987 sloot Audi het rallytijdperk in stijl af: Walter Röhrl behaalde met een speciaal geprepareerde S1 de overwinning bij de legendarische Pikes Peak heuvelklim. Audi verlegde vervolgens de focus naar het circuit. In 1988 won Audi met de 200 direct zowel het constructeurs- als rijderskampioenschap in de US Trans-Am-serie, een jaar later gevolgd door successen in het IMSA GTO-kampioenschap. In 1990/1991 nam Audi met de imposante V8 quattro deel aan het DTM en won er twee rijderskampioenschappen. De A4 quattro Supertouring nam in 1996 deel aan zeven nationale kampioenschappen en won ze allemaal. In 2012 stapte Audi in de langeafstandsracerij met de R18 e-tron quattro met hybride-aandrijving. Bij dit model dreef een V6 TDI de achterwielen aan, met elektromotoren op de voorwielen. De R18 was goed voor drie overall-overwinningen bij de 24 uur van Le Mans. Ook behaalde Audi met de R18 twee rijders- én constructeurstitels in het WK endurance-racen (WEC).

40 jaar spraakmakend

quattro illustreert Voorsprong door Techniek. Dat werd ook zichtbaar in spraakmakende commercials en campagnes. Zo bedwong rallyrijder Harald Demuth in 1986 met een Audi 100 CS quattro een skischans. In 2019 deed de Zweedse coureur Mattias Ekström iets vergelijkbaars door met een Audi e-tron quattro de steilste sectie van de Streif-skipiste in Kitzbühel te beklimmen.

40 jaar quattro: feiten en cijfers

*10,5 miljoen Audi's met quattro geproduceerd sinds 1980
*n 2019 werden in totaal 804.224 Audi's met quattro-aandrijving geproduceerd (45% van het jaarvolume)
*quattro standaard in alle high-performance Audi's


Mechanische quattro-systemen

*Diverse systemen: quattro permanente vierwielaandrijving, quattro met ultra-technologie voor modellen met in lengte geplaatste motor, sportdifferentieel voor topmodellen
*quattro met meervoudige plaatkoppeling voor modellen met dwarsgeplaatste motor en de R8


Electrische vierwielaandrijving

*Audi e-tron en e-tron Sportback met twee separaat aangestuurde elektromotoren
*e-tron S en e-tron S Sportback met drie elektromotoren waarvan twee voor de achteras, inclusief electric torque vectoring

Mijlpalen

*Ur-quattro in 1980, Sport quattro in 1984 met handmatig bediend sperdifferentieel; Torsen-differentieel in 1986; TT en A3 met quattro in 1999
*2005: centraal differentieel met a-symmetrische, dynamische aandrijfkrachtverdeling; 2007: R8 met visco-koppeling; 2008: sportdifferentieel; 2016: quattro met ultra-technologie

quattro in de autosport

*Jaren '80: vier titels in WRC, drie overwinningen op Pikes Peak, daarna successen in Trans-Am en IMSA GTO (VS)
*Jaren '90: rijderskampioenschappen in DTM in 1990/1991; zeven titels in Super Touring klassen in 1996
*Jaren '10: drie Le Mans-overwinningen en vier WEC-titels met de R18 e-tron quattro

 

Lees meer...

Audi neemt voortouw in R&D van Volkswagen Groep

  • Gepubliceerd in Audi

De Volkswagen Groep gaat de rol van Audi binnen het concern verder vergroten. Het merk met de vier ringen wordt eindverantwoordelijk voor de wereldwijde R&D voor de gehele Groep.

De Volkswagen Groep stoomt zich in rap tempo klaar voor de toekomst. Het concern heeft derhalve besloten om Audi de leiding te geven over de R&D-activiteiten voor alle merken binnen de Groep.

Dr. Herbert Diess, Chairman van de Raad van Bestuur van Volkswagen AG en Chairman van de Raad van Toezicht van Audi AG: "Vanwege de vele veranderingen in de auto-industrie bundelen we de krachten binnen de Volkswagen Groep en versterken we onze concurrentiepositie voor de toekomst. In lijn met die ontwikkeling neemt het merk Audi de technische leiding over de research & development voor alle merken van de Volkswagen Groep op zich."

Audi CEO Bram Schot: "Deze nieuwe rol voor Audi is de volgende stap om de technologische voorsprong van het Volkswagen-concern optimaal te benutten. Met de nieuwe taakverdeling kunnen we toekomstige uitdagingen flexibeler en gerichter managen. De nieuwe structuur gaat de positie van Audi binnen de Volkswagen Groep verder versterken en onze merkfilosofie 'Voorsprong door Techniek' maximaal laden."

Lees meer...

Audi prijst vernieuwde RS 5 Coupé en RS 5 Sportback

  • Gepubliceerd in Audi

Audi maakt de prijzen van de nieuwe RS 5 Coupé en Sportback bekend. Het exterieurdesign van de ultrasportieve Audi's is nu nog agressiever en het nieuwe MMI bedieningsconcept met groot centraal touchscreen tilt het gebruiksgemak naar een next level. Onveranderd is de indrukwekkende twin-turbo V6 met 331 kW/450 pk en 600 Nm aan trekkracht, voor absolute topprestaties.

De vernieuwde Audi RS 5 Coupé en Sportback zijn direct te herkennen. In lijn met het design van de nieuwe RS 6 Avant en de RS 7 is hun Singleframe-grille nog breder en platter geworden. De opvallende luchtinlaten boven de grille zijn een verwijzing naar de klassieke Audi Sport quattro uit 1984. De 40 millimeter bredere wielkasten maken de twee vernieuwde topsporters tot indrukwekkende verschijningen. De forse luchtinlaten hebben nu een nieuw vijfhoeksdesign.

Ook de dorpels en de diffuser aan de achterzijde – die de twee grote einddempers van het uitlaatsysteem herbergt – zijn gerestyled. Het optionele carbon stylingpakket maakt het agressieve exterieurdesign helemaal af, met accenten in hoogglans zwart, mat-aluminium en carbon. De vier ringen en RS-emblemen kunnen desgewenst in het zwart worden uitgevoerd. Nieuw zijn de carrosseriekleuren Turbo blauw en Tango rood. De Coupé is verder optioneel te voorzien van een carbon dak met een CFRP-structuur dat het wagengewicht met bijna vier kilogram vermindert.

Aanraken in plaats van draaien en drukken
Ook het interieur van de vernieuwde RS 5-modellen heeft een belangrijke update ondergaan. Het grootste nieuws is het nieuwe bedieningsconcept met 10,1 inch MMI touchscreen. Het grote, vrijstaande scherm met akoestische feedback is licht op de bestuurder gericht. In combinatie met het MMI navigatie plus top-infotainmentsysteem voorziet een speciaal RS-scherm de bestuurder van specifieke informatie over de rijtemperatuur, langs- en zijdelingse acceleratie, het sportdifferentieel, de bandenspanning en de bandentemperatuur.

Maximale tractie en stabiliteit
Gebleven is de geliefde 2.9 TFSI twin-turbo V6 die in de RS 5 Coupé en Sportback goed is voor liefst 331 kW/450 pk en een indrukwekkend koppel van 600 Nm dat al vanaf 1.950 tpm voorhanden is. Daarmee sprinten de twee RS-modellen in 3,9 seconden van 0-100 km/u en vervolgens door naar een top van desgewenst 280 km/u. Een rap schakelende achttraps tiptronic-automaat stuurt het vermogen via quattro permanente vierwielaandrijving naar de vier wielen. Nog sportiever wordt het met het optionele sportdifferentieel op de achteras, dat de aandrijfkracht actief tussen de twee achterwielen verdeelt. Standaard staan de RS 5-modellen op 10-spaaks 19 inch velgen. Nieuwe 20 inch exemplaren zijn optioneel beschikbaar in drie varianten, onder meer in volledig hoogglans zwart of in mat brons.

Nu te configureren en bestellen
De vernieuwde topsporters van Audi zijn per vandaag te configureren en te bestellen. Ze zijn leverbaar in één zeer luxe uitvoering en verder geheel naar smaak te personaliseren. De rijke standaarduitrusting bevat onder meer Audi matrix LED koplampen, de Audi virtual cockpit, MMI navigatie Plus, verwarmbare supersportstoelen met pneumatische lendesteunen en een head-up display. De Audi RS 5 Coupé is er vanaf € 129.740* en de Sportback vanaf € 129.340*.

Lees meer...

Nieuwe Audi A3 Sportback: focus op sportiviteit

  • Gepubliceerd in Audi

Audi presenteert de compleet nieuwe A3 Sportback. Audi's nieuwe compacte middenklasser heeft een sportief design, is volledig gedigitaliseerd en krijgt krachtige en efficiënte motoren. Slimme assistentiesystemen dragen bij aan veiligheid, efficiency en comfort van hoog niveau.

De nieuwe vijfdeurs A3 Sportback is 4,34 meter lang, 1,82 meter breed,1,43 meter hoog en heeft een wielbasis van 2,64 meter. Hij is zeer gestroomlijnd (Cw vanaf 0,28) en relatief licht (1.280 kg voor de A3 Sportback 1.5 TFSI). Het nieuwe model valt op door sportieve proporties en eyecatchers als de hol gestylde flanken, schuin geplaatste C-stijlen en de krachtige schouderlijn die de koplampen en vlakke achterlichten optisch met elkaar verbindt. De zeshoekige singleframe grille heeft rasters in honingraatdesign. Andere sportieve details zijn de grote luchtinlaten, dakspoiler en diffuser. LED-koplampen zijn standaard. De geïntegreerde digitale LED-dagrijverlichting heeft afhankelijk van de gekozen versie een eigen signatuur. Optioneel zijn matrix LED-koplampen leverbaar.

De cockpit
De nieuwe A3 Sportback heeft een cockpit met een overzichtelijk black panel design. Een 10,25 inch digitaal instrumentenpaneel en een centraal 10,1 inch touchscreen zijn standaard. De Audi virtual cockpit (12,3 inch) met verschillende weergavemogelijkheden is evenals een head-up display optioneel. De S tronic-automaat met dubbele koppeling wordt bediend via een compacte controller, terwijl de volumeregeling van het sound system met gebaren is aan te sturen.

MMI geperfectioneerd
In het MMI bedieningsconcept zijn meer connectiviteitsfuncties dan ooit verwerkt. De bediening is eenvoudig dankzij een menustructuur zoals we die kennen van smartphones. Zelfs het basissysteem herkent al geschreven opdrachten en reageert op stemcommando's. Het navigatiesysteem werkt nu nog nauwkeuriger, onder meer doordat het voorkeuren van de berijder herkent. Realtime verkeersinformatie is inbegrepen en ook beelden van Google Earth en 3D-modellen van grote steden vergemakkelijken de navigatie. Car-to-X diensten helpen onder meer bij het vinden van parkeerplaatsen en geven aan welke snelheid de berijder dient aan te houden om groen licht te krijgen op de volgende kruising.

Vanzelfsprekend digitaal
Elke nieuwe A3 Sportback beschikt over een DAB+ radio. Online en hybride-radiosystemen zijn evenals het Bang & Olufsen surround sound system optioneel. De Audi smartphone interface maakt de Apple CarPlay of Android Auto-omgeving zichtbaar op het MMI-display, terwijl draadloos laden van een smartphone via de Audi phone box verloopt. In de loop van 2020 wordt ook de stembediening Alexa van Amazon leverbaar.

Via de MyAudi app zijn streamingdiensten te gebruiken, kunnen routes naar het navigatiesysteem worden gestuurd en zijn diverse functies op afstand te bedienen (zoals het ver- en ontgrendeling en standverwarming). Ook laat de app de locatie van de auto zien. Audi connect key staat voor een Android-telefoon die fungeert als digitale autosleutel. Hiermee zijn de deuren te ver- en ontgrendelen en kan de motor worden gestart.

Aandrijflijnen: volop keuze
Bij de marktintroductie in mei is de nieuwe A3 Sportback er naar keuze met een 1.5 TFSI benzinemotor (110 kW/150 pk) of een 2.0 TDI (met 85 kW/116 pk of 110 kW/150 pk). Kort daarna zijn de 1.0 TFSI (81 kW/110 pk) en een tweede variant van de 1.5 TFSI met MHEV-technologie (mild hybride, 48V elektrisch systeem) beschikbaar. Medio 2020 volgen meer TFSI- en TDI-varianten, sommige ervan met quattro vierwielaandrijving. Ook komen er plug-in hybrideversies en staat er een CNG-uitvoering op de planning. Deze laatste is geschikt voor aardgas.

Comfort en dynamiek op maat
Het standaard onderstel van de nieuw A3 Sportback biedt een mooie balans van comfort en sportiviteit. De versies met S line exterieur zijn uitgevoerd met een verlaagd (15 mm) sportonderstel. Ook adaptieve dempercontrole is beschikbaar. Via Audi drive select kan de bestuurder kiezen voor onderstelsettings variërend van zeer comfortabel tot uitgesproken sportief. Een elektromechanische stuurinrichting met snelheidsafhankelijke bekrachtiging is op alle modellen standaard, progressive steering is optioneel. Modellen met een vermogen vanaf 110 kW/150 pk zijn standaard uitgevoerd met een multilink achterwielophanging. Een interessante noviteit is de electric brake booster, die onnodige wrijving tussen remblokken- en schijven voorkomt. Voor de nieuwe A3 zijn lichtmetalen velgen met maten variërend van 16-19 inch beschikbaar.

Typisch A3 Sportback: ruim en handig
Mede dankzij de wielbasis van 2,64 meter heeft de nieuwe A3 Sportback een ruim interieur. Vergeleken met zijn voorganger is de zitpositie voorin nu iets lager. Dit zorgt voor extra hoofdruimte én versterkt het sportieve karakter. De bagageruimte heeft een inhoud die varieert van 380-1.200 liter. De laadvloer is verstelbaar. Een elektrisch te openen en sluiten achterklep (ook via voetbewegingen) is optioneel. De nieuwe A3 Sportback heeft een maximaal trekgewicht (geremd) van 1.600 kg.

Slimme assistentie voor comfort en veiligheid
Audi pre sense front, dat helpt bij het voorkomen aan aanrijdingen is evenals lane departure warning standaard op de nieuwe A3 Sportback. Desgewenst waarschuwt de auto ook voor naderend verkeer bij rijbaanwissels of uitritten. De adaptive cruise assist is het meest geavanceerde assistentiesysteem. Hiermee houdt de A3 Sportback automatisch een veilige afstand aan ten opzichte van de voorligger en tegelijkertijd blijft de auto binnen de wegmarkeringen. Bij filerijden of in druk verkeer kan dit systeem de auto ook automatisch afremmen tot stilstand. Adaptive cruise assist is onderdeel van het assistentiepakket. Ook de grootlichtassistent, emergency assist, efficiency assist en de parkeerfuncties park assist en parking system plus (automatisch inparkeren mogelijk) zijn hierbij inbegrepen.

Persoonlijk
Voor een A3 Sportback op maat zijn er drie exterieurdesigns. Klanten hebben daarnaast keuze uit vele (nieuwe) exterieurkleuren en bekledingsmaterialen voor het interieur. Bijzonder detail: de beschikbaarheid van bekleding die is gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Tot de standaarduitrusting behoren een digitaal instrumentenpaneel, een 10,1 inch touchscreen, een multifunctioneel met leder bekleed stuur, DAB+ radio, lichtmetalen velgen, LED-koplampen en elektrisch verstelbare spiegels met verwarming. Met individuele opties en optiepakketten zijn ook individuele wensen perfect in te vullen.

De levering van de nieuwe Audi A3 Sportback start in mei. De exacte specificaties en prijzen worden op korte termijn bekendgemaakt.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

A6 Avant: ruimte voor plug-in hybr…

A6 Avant: ruimte voor plug-in hybridtechnologie

In navolging van de Limousine wordt ook de Audi A6 Avant nu in een plug-in hybridevariant leverbaar....

Lees meer

Audi start met online verkoop op n…

Audi start met online verkoop op nieuwe occasionwebsite

Audi heeft een nieuwe occasionwebsite gelanceerd. Op het nieuwe digitale platform presenteert het me...

Lees meer

Natural beauty: de nieuwe Audi A3 …

Natural beauty: de nieuwe Audi A3 Limousine

In navolging van de A3 Sportback onthult Audi nu ook de nieuwe A3 Limousine. De compacte sedan is op...

Lees meer

Audi breidt motorenaanbod A3 Sport…

Audi breidt motorenaanbod A3 Sportback verder uit

In juli maakt de nieuwe Audi A3 Sportback zijn opwachting in de showrooms. Vooruitlopend daarop heef...

Lees meer

Audi start Europese productie gele…

Audi start Europese productie geleidelijk weer op

Audi brengt de productie in zijn fabrieken in Europa geleidelijk weer op gang. Het belangrijkste ond...

Lees meer

Audi duurzame mobiliteitspartner K…

Audi duurzame mobiliteitspartner KLM Open

Audi is de duurzame mobiliteitspartner van het KLM Open 2020. Bij de 101ste editie van het prestigie...

Lees meer

42 miljoen aangedreven wielen: 40 …

42 miljoen aangedreven wielen: 40 jaar quattro

Op de autotentoonstelling van Genève in 1980 verraste Audi met zijn eerste quattro model. Sindsdien ...

Lees meer

Audi neemt voortouw in R&D van…

Audi neemt voortouw in R&D van Volkswagen Groep

De Volkswagen Groep gaat de rol van Audi binnen het concern verder vergroten. Het merk met de vier r...

Lees meer

Audi prijst vernieuwde RS 5 Coupé …

Audi prijst vernieuwde RS 5 Coupé en RS 5 Sportback

Audi maakt de prijzen van de nieuwe RS 5 Coupé en Sportback bekend. Het exterieurdesign van de ultra...

Lees meer

Nieuwe Audi A3 Sportback: focus op…

Nieuwe Audi A3 Sportback: focus op sportiviteit

Audi presenteert de compleet nieuwe A3 Sportback. Audi's nieuwe compacte middenklasser heeft een spo...

Lees meer

Aantrekkelijk geprijsde editions v…

Aantrekkelijk geprijsde editions voor Audi e-tron en e-tron Sportback

Audi introduceert aantrekkelijk geprijsde editions voor de Audi e-tron en Audi e-tron Sportback. Aan...

Lees meer

Audi en Robin Frijns starten met d…

Audi en Robin Frijns starten met de Formule E in Afrika

Na optredens in het Midden-Oosten en Midden- en Zuid-Amerika komt het FIA ABB Formule E-kampioenscha...

Lees meer

Plastic fantastic: ruim 100 PET-fl…

Plastic fantastic: ruim 100 PET-flessen in elke nieuwe A3

PET-flessen... de modewereld maakt er juwelen, kleding en tassen van. Audi gaat een stap verder en p...

Lees meer

Audi e-tron S maakt elektrisch rij…

Audi e-tron S maakt elektrisch rijden nog sportiever

Met de e-tron S introduceert Audi een extra sportieve uitvoering van de elektrische e-tron en e-tron...

Lees meer

Ruimtekanonnen: Audi RS Q3 en RS Q…

Ruimtekanonnen: Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback

Audi Sport presenteert de nieuwe Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback. In deze modellen komen de pure sport...

Lees meer

5G in autoproductie: nieuw pilotpr…

5G in autoproductie: nieuw pilotproject Audi en Ericsson

Audi zet de volgende stap in 5G-technologie. Samen met de Zweedse netwerkaanbieder Ericsson presente...

Lees meer

Audi viert 40 jaar quattro

Audi viert 40 jaar quattro

Dit jaar is het precies veertig jaar geleden dat de Audi quattro zijn debuut beleefde. Met dit inmid...

Lees meer

AudiStream: virtueel fabrieksbezoe…

AudiStream: virtueel fabrieksbezoek bij Audi in Ingolstadt

Voortaan zijn bijvoorbeeld de Audi A3 bodyshop of de Audi A4 assemblagelijn met een enkele muisklik ...

Lees meer

Audi gaat voor vervolg Formule E-s…

Audi gaat voor vervolg Formule E-succesreeks in Mexico

Audi Sport ABT Schaeffler was in de Formule E in Mexico tot nu toe succesvoller dan alle andere team...

Lees meer

Nieuwe Audi A3: dynamischer dan oo…

Nieuwe Audi A3: dynamischer dan ooit

De nieuwe Audi A3 Sportback beleeft zijn werelddebuut tijdens de Autosalon van Genève. Meer dan ooit...

Lees meer

Audi stapt met Robin Frijns in nie…

Audi stapt met Robin Frijns in nieuw DTM-seizoen

In het weekend van 25 en 26 april start op het circuit in het Belgische Zolder het 2020-seizoen in d...

Lees meer

Audi en Maisie Williams gaan voor …

Audi en Maisie Williams gaan voor duurzame toekomst in ‘Game Day’-commercial

Op 3 februari aanstaande, de belangrijkste avond van de NFL-kalender waarop 'The Big Game' op het pr...

Lees meer

Uit de startblokken: Audi S8 en A8…

Uit de startblokken: Audi S8 en A8 met V8-power

De nieuwe Audi S8 met zijn hightech V8 TFSI benzinemotor (420 kW/571 pk) is nu te configureren en te...

Lees meer

Laadkracht van Audi: mobiel laden …

Laadkracht van Audi: mobiel laden met de power van e-tron

Als exclusief mobiliteitspartner van het World Economic Forum in Davos heeft Audi een innovatief laa...

Lees meer

Audi sluit 2019 af met een ruime p…

Audi sluit 2019 af met een ruime plus

Audi heeft het jaar 2019 positief afgesloten met 1.845.550 verkochte auto's, een toename van 1,8 pro...

Lees meer

CES: Audi maakt mobiliteit slim en…

CES: Audi maakt mobiliteit slim en persoonlijk

Audi presenteert op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas een breed spectrum aan innovatie...

Lees meer

Vernieuwde A5 Sportback, Coupé en …

Vernieuwde A5 Sportback, Coupé en Cabriolet: de prijzen

De recent vernieuwde Audi A5-serie is met ingang van vandaag te bestellen. Gelijktijdig met de geres...

Lees meer

Audi prijst sportiefste Q ooit

Audi prijst sportiefste Q ooit

De krachtigste SUV ooit van Audi heeft een prijs. De RS Q8, het nieuwe topmodel binnen Audi's Q-seri...

Lees meer

Audi Q7 plug-in hybrid vanaf € 85.…

Audi Q7 plug-in hybrid vanaf € 85.000

Audi introduceert twee plug-in hybrid-uitvoeringen van de Audi Q7 die vanaf donderdag 19 december te...

Lees meer

Meer Audi’s e-tron voor Nederland,…

Meer Audi’s e-tron voor Nederland, mét 4% bijtelling

De Audi e-tron 50 en 55 quattro zijn in Nederland een groot succes. Alle exemplaren van het nieuwe i...

Lees meer

Audi ontwerpt RSQ e-tron concept c…

Audi ontwerpt RSQ e-tron concept car voor ‘Spies in Disguise’

Audi, Twentieth Century Fox en Blue Sky Studios hebben in aanloop naar de wereldpremière van de anim...

Lees meer

Uit de startblokken: RS Q3 en RS Q…

Uit de startblokken: RS Q3 en RS Q3 Sportback geprijsd

De Audi RS Q3 en de RS Q3 Sportback zijn per direct te bestellen bij de Audi-dealer. Beide modellen ...

Lees meer

En dat is twee! Audi e-tron Sportb…

En dat is twee! Audi e-tron Sportback

Audi breidt zijn elektrische modelprogramma uit met de e-tron Sportback. De nieuwe SUV Coupé wordt l...

Lees meer

Gouden Stuurwiel 2019: tweemaal go…

Gouden Stuurwiel 2019: tweemaal goud voor Audi

Audi heeft zowel voor de A1 Sportback als de elektrische e-tron een felbegeerde 'Gouden Stuurwiel 20...

Lees meer

Audi e-tron Sportback & RS Q8:…

Audi e-tron Sportback & RS Q8: wereldprimeurs op LA Auto Show

Audi geeft op de LA Auto Show een vervolg aan zijn elektro-offensief met de wereldpremière van de Au...

Lees meer

Ultieme fun: Audi R8 V10 RWD en R8…

Ultieme fun: Audi R8 V10 RWD en R8 LMS GT4

De Audi R8-serie is een permanente nieuwe uitvoering rijker. De Audi R8 V10 met achterwielaandrijvin...

Lees meer

Vernieuwde Audi RS 4 Avant nu te b…

Vernieuwde Audi RS 4 Avant nu te bestellen

Audi maakt vandaag de prijs van de nieuwe RS 4 Avant bekend. Het uiterlijk van de ultrasportieve Aud...

Lees meer

Audi prijst plug-in A7 Sportback

Audi prijst plug-in A7 Sportback

Audi heeft de A7 Sportback 55 TFSI e quattro Competition geprijsd. De Grand Turismo onder de plug-in...

Lees meer

Audi innoveert met twee kleuren in…

Audi innoveert met twee kleuren in één spuitproces

Met behulp van een innovatief lakprocedé dat bekendstaat als nevelvrij spuiten, heeft Audi nu de mog...

Lees meer

Audi stekkert door: A3 Sportback p…

Audi stekkert door: A3 Sportback plug-in hybrid nu leverbaar

Audi trekt zijn indrukwekkende plug-in hybrideoffensief door naar de compacte middenklasse met de in...

Lees meer

Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback:…

Audi RS 6 Avant en RS 7 Sportback: de prijzen

Zelden stond een jaar voor Audi zó in het teken van zijn RS-modellen als 2019. Het merk viert dit ja...

Lees meer

Audi versterkt PHEV-range met A6 5…

Audi versterkt PHEV-range met A6 55 TFSI e quattro Competition

Audi breidt het modelprogramma van geëlektrificeerde modellen in hoog tempo uit. Alleen al in de twe...

Lees meer

Audi A8 plug-in hybrid verenigd lu…

Audi A8 plug-in hybrid verenigd luxe en efficiency

Audi introduceert elektrificatie in een topklasse limousine met de A8 60 TFSI e quattro. Dankzij gea...

Lees meer

Audi brengt e-mobility in stroomve…

Audi brengt e-mobility in stroomversnelling

Audi elektrificeert zijn modelprogramma in hoog tempo en transformeert zichzelf in een moderne lever...

Lees meer

Audi: CO2-emissies auto’s gedurend…

Audi: CO2-emissies auto’s gedurende gehele levenscyclus 30% lager in 2025

Audi en de Volkswagen Groep behoren tot de eerste autofabrikanten die zich hebben gecommitteerd aan ...

Lees meer