Menu

Porsche zorgt voor historisch racespektakel tijdens HGP 2019

  • Gepubliceerd in Porsche

Traditiegetrouw zorgt Porsche als vaste partner voor historisch racespektakel tijdens de Historic Grand Prix op Circuit Zandvoort. Tijdens de achtste editie (6-8 september 2019) gebeurt dat in de vorm van twee 718 F2-modellen, een 935-77 en twee 911 RSR's, waaronder de auto die vorig jaar in een historische kleurstelling aan de start kwam bij de 24 uur van Le Mans. Daarnaast is er aandacht voor de 50e verjaardag van de Porsche 914. In het vernieuwde Porsche Classic Dorp komen bolides, coureurs en fans samen in een sfeervolle, historische setting.

Begin jaren '60 konden racewagens als de 718 zowel aan Formule 1- als Formule 2-races deelnemen; per race waren daarvoor slechts kleine wijzigingen nodig. Onder meer de Nederlandse coureur Carel Godin de Beaufort reed in die tijd F1-races in zo'n auto. De ene 718 wordt afgevaardigd door het Porsche Museum in Stuttgart, de andere auto is afkomstig uit het Prototyp Museum in Hamburg. Naast de 718's stuurt het Porsche Museum ook een 935-77 en twee 911 RSR's naar Zandvoort: de zeldzame 996 GT3 RSR en de 991 RSR die in 2018 bij de 24 uur van Le Mans aan de start kwam in een historische kleurstelling. Deze fabrieksauto behaalde een tweede plaats in de GTE Pro-klasse achter een eveneens in historische kleuren uitgevoerde 911 RSR van het Porsche GT-team.

Eigenzinnige jubilaris: Porsche 914
Porsche grijpt de Historic Grand Prix aan om stil te staan bij het 50-jarige jubileum van de Porsche 914. Deze eigenzinnige tweezits sportwagen met middenmotor was leverbaar van 1970 tot en met 1976. Tijdens de Historic Grand Prix 2019 komt een zeldzame 914/6 met zescilinder boxermotor in actie. Daarnaast brengt de Porsche 914 Club Holland een bezoek aan het evenement. Dat levert een bij voorbaat unieke line-up van 914-modellen op.

Vernieuwd: Porsche Classic Dorp
Het Porsche Classic Dorp, centraal gelegen op Paddock 2, heeft een aantal verbeteringen ondergaan en is zoals altijd gratis toegankelijk voor elke bezoeker van de Historic Grand Prix. In dit dorp met de sfeer van toen komen de bolides, coureurs en fans van Porsche samen. Tijdens speciale signeersessies zijn legendarische handtekeningen te bemachtigen van Gijs van Lennep, Harm Lagaaij en Jürgen Barth. In de Porsche Kids Corner kunnen de jongste fans zich uitleven en is er speciale aandacht voor 'Playmobil: The movie', waarin de elektrisch aangedreven Porsche Mission E conceptcar een hoofdrol krijgt.

Lees meer...

Triple Demo Run met Porsche Taycan trapt af in Shanghai

  • Gepubliceerd in Porsche

Een prototype van de Porsche Taycan heeft zijn eerste officiële demo-rondes voor het publiek gereden op het oefencircuit van het Porsche Experience Center (PEC) in Shanghai. De rondes vormen het startsein voor de Porsche Triple Demo Run. In drie weken tijd maakt de gecamoufleerde Taycan op drie continenten zijn opwachting: China, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Dit zijn de belangrijkste afzetmarkten voor de eerste volledig elektrische sportwagen van Porsche. De afbeelding op het dak is een eerbetoon aan het betreffende gastland. In Shanghai reed het prototype met een drakenafbeelding. Met achter het stuur Li Chao, een coureur die onder meer de Aziatische Porsche Carrera Cup rijdt.

"De prestaties van de Taycan zijn typisch Porsche. Dit ontwikkelingsdoel was vanaf de eerste meters voelbaar," aldus Li Chao. De Chinese coureur was vooral onder de indruk van de wegligging. "Van compromisloos sportief tot verrassend comfortabel: het chassis van de nieuwe Taycan biedt een perfect evenwicht tussen de precieze bediening van een sportwagen en het comfort van een limousine op de lange afstand. Naast het lage zwaartepunt speelt de achterasbesturing een eminente rol. De Taycan stuurt heel direct en heeft extreem veel grip."

Topsnelheid
De topsnelheid van de Taycan ligt boven de 250 km/u. De volledig elektrische Porsche accelereert in minder dan 3,5 seconden vaar de 100 km/u; de auto tikt in minder dan twaalf seconden de 200 km/u aan. Behalve in China zal de Taycan zijn potentieel ook tonen in de andere etappes van de Porsche Triple Demo Run. De Taycan is te zien tijdens de Hill Run als onderdeel van het Festival of Speed op Goodwood (4 tot 7 juli) en is aanwezig bij de seizoensfinale van het ABB FIA Formula E Kampioenschap die van 13 tot 14 juli in New York wordt gereden. De bekende racers Mark Webber en Neel Jani zijn de bestuurders.

Zes miljoen testkilometers
Voordat de nieuwe Porsche Taycan in september zijn wereldpremière beleeft, heeft hij al zo'n zes miljoen testkilometers afgelegd. Vanzelfsprekend ondergaan elektrische voertuigen bij Porsche hetzelfde zware testprogramma als de sportwagens met brandstofmotoren. Naast het testen van de prestaties omvat dit ook de geschiktheid voor dagelijks gebruik onder alle klimatologische omstandigheden. Veeleisende disciplines zoals het opladen van de accu of de temperatuur van de aandrijflijn en het interieur onder de meest extreme omstandigheden worden uiteraard toegevoegd aan het testprogramma van de elektrische modellen.

De bestuurder: Li Chao
Li Chao (38) racet sinds 2012 in de Porsche Carrera Cup Asia. Hij legde de rondes in het prototype van de nieuwe Taycan af op het Porsche Experience Center in Shanghai dat Porsche vorig jaar april opende. PEC Shanghai is het eerste Porsche Experience Center in Azië en het zesde wereldwijd. Het Experience Center heeft directe toegang tot het 5,5 kilometer lange Shanghai International Circuit.

Lees meer...

Porsche zet nieuwe stap naar CO2-neutrale fabriek in Zuffenhausen

  • Gepubliceerd in Porsche

Porsche heeft in eigen huis twee nieuwe warmte-en energiecentrales geopend in Stuttgart-Zuffenhausen om zo zijn milieuvriendelijke energiemix te verbeteren bij de productie van de volledig elektrische Taycan. De centrales hebben elk een vermogen van ongeveer twee megawatt en gebruiken alleen biogas en restproducten die uit organisch afval zijn geproduceerd.

In tegenstelling tot conventionele elektriciteitscentrales worden warmtekrachtcentrales gebruikt om warmte en elektriciteit naast elkaar te genereren. De warmte die bij het opwekken van de energie ontstaat, verdwijnt niet in de lucht maar wordt nuttig ingezet, bijvoorbeeld voor het verwarmen van gebouwen. Gecombineerde warmte- en krachtcentrales komen het best tot hun recht als ze in de buurt van een constante warmtevraag worden gebruikt. Bijvoorbeeld in de buurt van de spuiterij, waarvan de dompelbaden en droogruimten een constante proceswarmte vereisen. Ongeveer negentig procent van de opgewekte warmte is bestemd voor de levering van warmte en warm water aan het kantoor en productiegebouwen op het fabrieksterrein in Zuffenhausen, waar bijna 12.000 mensen werken. "De nieuwe warmtekrachtcentrales hebben een totale efficiëntie van meer dan 83 procent," aldus Stephan Hartmann van de divisie Environmental and Energy Management van Porsche.

Biogas
De twee nieuwe warmtekrachtkoppelingsinstallaties zijn een aanvulling op de warmte- en elektriciteitsinstallatie die Porsche nu al heeft en die nu nog gebruik maken van aardgas. Ook deze centrales zullen omschakelen naar biogas. Daarnaast gaat Porsche in Stuttgart bio-energie gebruiken die geleverd wordt door de organische afvalfabriek die de stad medio 2021 in bedrijf neemt.

Taycan CO2-neutraal geproduceerd
De uitbreiding van de warmtekrachtcentrales bij Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen loopt parallel met de ontwikkeling van de Taycan, de eerste volledig elektrische Porsche. Deze vierdeurs elektrische sportwagenwagen komt eind dit jaar op de markt en wordt CO2-neutraal in Zuffenhausen geproduceerd. "Ons doel is niet alleen om een ​​CO2-neutrale auto met nul emissie te bouwen, maar ook om ervoor te zorgen dat we geen ecologische voetafdruk achterlaten. Een 'zero-impact factory' met de nieuwe warmtekrachtcentrales draagt daaraan bij," aldus Albrecht Reimold, lid van de raad van bestuur voor productie en logistiek bij Porsche.

Lees meer...

Porsche maakt kilometers met Formule E-racer

  • Gepubliceerd in Porsche

In voorbereiding op het Formule E-seizoen 2019-2020 heeft Porsche Motorsport een uitgebreid, driedaags testprogramma op het circuit van Calafat (Spanje) afgewerkt. Porsche fabriekscoureur Neel Jani en test- en ontwikkelingscoureur Brendon Hartley legden daarbij in totaal meer dan 1.000 kilometer af met de nieuwe Formule E-bolide van Porsche. Om bij de eerste race van het zesde Formule E-seizoen perfect voorbereid aan de start te komen, volgen de komende maanden nog meer intensieve testsessies.

Het Circuit Calafat in de buurt van 'Ametlla de Mar' is 3,25 kilometer lang en telt 16 bochten: negen naar rechts en zeven naar links.

De quotes
Neel Jani (Porsche fabriekscoureur Formule E): "Ik heb een positief gevoel aan de test overgehouden. In deze testfase is het van belang om zoveel mogelijk kilometers af te leggen met de auto, vooral om op technisch vlak zoveel mogelijk ervaring op te doen. We hebben productieve dagen achter de rug en ik kijk uit naar de verdere samenwerking met het team om het beste uit de Formule E-racer van Porsche te halen."

Brendon Hartley (Porsche fabrieksrijder en test- en ontwikkelingscoureur): "Als testrijder is het mijn job om het Porsche Formule E-programma te ondersteunen in voorbereiding op het zesde Formule E-seizoen. Mijn focus lag vooral op het werk in de simulator in Weissach. Ik heb veel plezier beleefd aan de uitdagende circuittest en daarbij is het bijzonder prettig om met een getalenteerde groep mensen aan dit project te werken."

Amiel Lindesay (teammanager): "We zijn tevreden met de test op het circuit van Calafat, waarbij we een uitgebreid programma hebben afgewerkt en veel data konden vergaren. Dat is een goede basis voor de komende maanden. We gaan de data nu tot in detail analyseren om perfect voorbereid te zijn voor de komende testsessies."

Mate Huneke (technisch projectleider): "De ervaringen die we in Calafat hebben opgedaan, zorgen ervoor dat we een grote stap in de ontwikkeling van de Porsche Formule E-aandrijflijn kunnen maken. Betrouwbaarheid heeft in deze fase de hoogste prioriteit. Later concentreren we ons meer op de prestaties. Er is nog veel werk te doen, maar de ontwikkeling ligt op schema."

 

Lees meer...

Matchpoint in België: Porsche stelt scherp op de WEC-titel

  • Gepubliceerd in Porsche

Tijdens de zevende en voorlaatste ronde van het FIA Sports Car World Endurance Championship (WEC) op het circuit van Spa-Francorchamps kan het fabrieksteam van Porsche de constructeurstitel van het 2018/2019 WEC Super Season binnenhalen. Twee 374 kW/510 pk sterke Porsche 911 RSR-modellen nemen het tijdens de 6-uursrace op 4 mei op tegen concurrenten van Aston Martin, BMW, Ford en Ferrari.

Het is de tweede keer dit seizoen dat het WEC-circus neerstrijkt op het circuit van Spa. Ook de openingsrace vond hier plaats. Daarbij behaalden de fabrieksauto's van Porsches een tweede en vierde plaats.

De race
Het 7,004 km lange circuit in België dat dankzij de hoogteverschillen en maar liefst 21 bochten ook wel de 'Achtbaan van de Ardennen' wordt genoemd, heeft racefans door de jaren heen getrakteerd op vele spectaculaire races. Snelle gedeelten als Eau Rouge en Blanchimont zijn net zo beroemd als de krappe La Source hairpin.

De coureurs
Voor het Porsche GT Team besturen fabrieksrijders Gianmaria Bruni (Italië) en Ricard Lietz (Oostenrijk) de 911 RSR met startnummer 91. Dit duo won de race in Sebring en staat tweede in het rijdersklassement. Op de eerste plaats in dat klassement staan Kévin Estre (Frankrijk) en Michael Christensen (Denemarken). Zij besturen de 911 RSR met startnummer 92. De winnaars van de 24 Uur van Le Mans en de 6-uursrace van Fuji hebben een voorsprong van 25 punten op hun teamgenoten.

De klantenteams
Drie Porsche-klantenteams brengen in totaal vier 911 RSR-modellen aan de start in de GTE-Am klasse. Porsche fabriekscoureur Jörg Bergmeister (Duitsland), de Amerikaan Patrick Lindsey en Egidio Perfetti (Noorwegen) komen met de 911 RSR Nr. 56 in actie voor Project One. Dit trio leidt het rijderskampioenschap in de GTE-Am klasse en kan in Spa de titel veiligstellen. Ook het teamkampioenschap is voor hen onder handbereik. Gulf Racing met de 911 RSR Nr. 86 zet Porsche Young Professional Thomas Preining (Oostenrijk) in en daarnaast de Britten Michael Wainwright en Benjamin Barker. Dempsey Proton Racing brengt twee 911 RSR-modellen aan de start. De auto met nummer 77 wordt gereden door Porsche Young Professional Matt Campbell (Australië), Christian Ried (Duitsland) en Riccardo Pera (Italië). Dit trio won de twee voorgaande races in Shanghai en Sebring. In de 911 RSR met startnummer 88 wisselen Porsche Young Professional Matteo Cairoli (Italië) en Gianluca Roda en Giorgio Roda (vader en zoon) elkaar af.

De 911 RSR
De Porsche 911 RSR debuteerde in 2017 op Silverstone in het WEC. In het huidige 2018-2019 Super Season was de 911 RSR in Le Mans goed voor de eerste en tweede plaats in de GTE-Pro klasse en voor de overwinning in de GTE-Am klasse. De racewagen met watergekoelde 4,0-liter boxermotor, die circa 374 kW/510 pk levert (afhankelijk van de restrictor) is gebaseerd op de zevende generatie van de 911. Bij de 24 Uur van Le Mans kwamen de fabrieksauto's met startnummers 91 en 92 in actie in een speciaal historisch design.

De 6-uursrace van Spa-Francorchamps start op zaterdag 4 mei om 13.30 uur.

Lees meer...

Porsche heeft CO2-emissies met 75 procent verlaagd sinds 2014

  • Gepubliceerd in Porsche

De afgelopen vijf jaar heeft Porsche zijn CO2-emissie per auto met meer dan 75 procent weten te verlagen. Vergeleken met 2014 verbruikt de fabrikant bovendien 31 procent minder energie. Tegelijkertijd is het aantal in Zuffenhausen en Leipzig geproduceerde voertuigen met 82 procent toegenomen: van 101.449 in 2014 naar 184.791 in 2018.

Op het gebied van duurzame productie werkt Porsche hard aan het reduceren van onder meer de CO2-uitstoot en het verbruik van energie, water en vluchtige organische stoffen (VOS). In vergelijking met 2014 wordt er per auto nu 20 procent minder water verbruikt. Het gebruik van oplosmiddelen is teruggebracht met 34 procent.

Duurzame energieDat Porsche zijn CO2-emissie in vijf jaar tijd met 75 procent heeft weten terug te dringen, is voor een deel te danken aan het consistente gebruik van TÜV-gecertificeerde duurzame energie. Het treintransport binnen Duitsland is inmiddels eveneens klimaatneutraal.

Productiestart Taycan
In de herfst van dit jaar start de productie van de volledig elektrische Porsche Taycan. De nieuwe fabriek die daarvoor is neergezet in Zuffenhausen, is klimaatneutraal en beloond met een Platinum-award. Porsche is de eerste fabrikant die dat label heeft gekregen van de German Sustainable Building Council (DGNB).

De buitenmuren van de Taycan-fabriek zijn bedekt met aluminium elementen met een titanium coating. Die nemen stikstofdioxide (NOx) op en breken de stof af als ze worden blootgesteld aan zonlicht en een lage luchtvochtigheid. De enige restproducten zijn water en nitraat. Porsche past de elementen in eerste instantie toe op een oppervlak van 126 vierkante meter (wat overeenkomt met tien parkeervakken). Ze nemen dan net zoveel NOx op als tien bomen.

Besparing
Het productieproces verduurzamen levert ook geld op. Zo heeft Porsche alle lichten in zijn fabrieken vervangen door efficiëntere ledlampen, wordt restwarmte uit de lakstraat opnieuw gebruikt en zijn hydraulische machines vervangen door elektromechanische. In alleen de carrosserie-afdeling in Zuffenhausen al bespaart die laatste maatregel 11.544 kWh aan elektriciteit per jaar.

Slimme mobiliteitsoplossingen
Om ervoor te zorgen dat het groeiende aantal Porsche-medewerkers niet bijdraagt aan het fileprobleem (en dus aan luchtverontreiniging), is er een mobiliteitsmanagementsysteem opgezet. Onderdeel daarvan is onder meer het Job Ticket (een ov-kaart die wordt betaald door Porsche) en een Fine Dust Ticket (een gratis kaartje voor alle medewerkers als er in Stuttgart een fijnstofalarm is). Verder is er de Porsche TwoGo-app om carpoolen gemakkelijker te maken en wordt ook mobiel werken aangemoedigd.

Kijk voor meer info in het Annual and Sustainability Report 2018, dat beschikbaar is op: https://newsroom.porsche.com/de/geschaefts-nachhaltigkeit-bericht-2018.html.

Lees meer...

Porsche Esports Supercup wordt eerste virtuele merkencup

  • Gepubliceerd in Porsche

Porsche breidt zijn merkencupfamilie in de autosport uit met een nieuw virtueel kampioenschap: de Porsche Esports Supercup. De naam Supercup verwijst naar de hoogste categorie van de merkencups en onderstreept het internationale karakter en de relevantie van de online raceklasse. Porsche organiseert de virtuele Supercup in samenwerking met iRacing. De real-life raceklasse is al 25 jaar lang een podium voor de strijd tussen de beste coureurs in de Porsche 911 GT3 Cup.

Veertig sim-racers die hun weg met succes hebben gevonden in het internationale kwalificatieproces gaan in tien online races de strijd met elkaar. De eerste race start op 13 april in de virtuele versie van het Barber Motorsport Park in Alabama, VS. Op 28 september wordt de laatste race verreden op het Monza-circuit in Italië. In het kampioenschap is $ 100.000 aan prijzengeld beschikbaar.

"Door onze reeks merkencups uit te breiden met een Esports-competitie, breiden we onze aanwezigheid in de autosportwereld uit en bieden we simulatie-racers toegang tot de internationale Porsche autosportfamilie", aldus Fritz Enzinger, hoofd Porsche Motorsport.

Gezamenlijk eerbetoon voor de coureurs
Porsche eert tijdens het Night of Champions Gala, waar de successen van de teams en coureurs in de autosport worden geëerd, ook de winnaars van de Porsche Esports Supercup. Daarmee is Porsche de eerste autofabrikant die tijdens een evenement tegelijkertijd prijzen uitreikt aan virtuele coureurs en aan coureurs uit de praktijk.

Partnerschap met iRacing
Voor het organiseren van het virtuele racekampioenschap is Porsche een samenwerking aangegaan met iRacing, een gerenommeerde aanbieder van realistische online racesimulaties die sinds 2004 als online abonnementservice bestaat. Het format is zo opgezet dat in elke fase van het seizoen een intensieve concurrentiestrijd mogelijk is. Alle tien online events bestaan uit een kwalificatiesessie, een sprintwedstrijd en een hoofdrace.

Lees meer...

Porsche Taycan trekt nu al meer dan 20.000 geïnteresseerde kopers

  • Gepubliceerd in Porsche

Voor de Taycan, de eerste volledig elektrische sportwagen van Porsche, is wereldwijd nu al grote belangstelling. Het model wordt in september pas officieel gepresenteerd en zijn definitieve ontwerp is nog niet bekend. Maar dat weerhoudt meer dan 20.000 serieuze prospects wereldwijd er niet van om nu al hun interesse in de aanschaf van een Taycan kenbaar te maken. Deze mensen hebben zich als potentiële koper van een Taycan ingeschreven.

De Porsche Taycan debuteert in september en de marktintroductie staat nog voor het einde van het jaar gepland. Het model accelereert vanuit stilstand naar 100 km/u in aanzienlijk minder dan 3,5 seconden. De actieradius overtreft de 500 kilometer volgens de NEDC-meetmethode. Bovendien biedt de Taycan de mogelijkheid om in slechts 4 minuten een extra bereik van 100 kilometer bij te laden (gemeten volgens de NEDC-cyclus).

"De overweldigende belangstelling voor de Taycan geeft aan dat onze klanten en liefhebbers net zo overtuigd zijn van Porsche's eerste elektrische sportwagen als wijzelf. Reden voor ons om onze productiecapaciteit in lijn daarmee te vergroten," verklaart Detlev von Platen, binnen de Raad van Bestuur van Porsche AG verantwoordelijk voor Sales en Marketing. "De Taycan wordt de sportiefste en technologisch meest geavanceerde auto in zijn segment, en is daarmee een ware Porsche."

Lees meer...

Porsche onthult nieuwe 911 Cabriolet, 718 T en Macan S in Genève

  • Gepubliceerd in Porsche

Porsche lanceert drie nieuwe sportmodellen op de internationale autosalon van Genève: de kersverse 911 Cabriolet, de 300 pk sterke 718 T (als Boxster en Cayman) en de Macan S met nieuwe V6 turbomotor.

Vier maanden geleden introduceerde Porsche in Los Angeles de achtste generatie van de 911 Coupé. Nu is het de beurt aan de Cabriolet. Het S-model heeft een 331 kW/450 pk leverende 3,0-liter grote zescilinder bi-turbo boxermotor aan boord, accelereert in minder dan 4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van ruim 300 km/u. Hij is uitgerust met een nieuw ontwikkelde achttraps Porsche Doppelkupplung (PDK) en een zogenoemde Wet Mode, waarmee rijden in natte omstandigheden een stuk veiliger wordt.

De kap van de 911 Cabriolet is een stuk lichter geworden en is dankzij een nieuwe hydraulische motor in 12 seconden te openen en te sluiten bij een snelheid tot 50 km/u. Doordat het dak grotendeels van magnesium is gemaakt, gaat hij bij hogere snelheden niet bol staan.

Porsche 718 T – Puristische rijmachine
Het tweede nieuwe model dat Porsche op de autosalon van Genève introduceert, is de 718 T. De touringvariant van de Boxster en Cayman combineert een 220 kW/300 pk sterke 2,0-liter 4-cilinder turbo boxermotor met het Sport Chrono Pakket en een met 20 millimeter verlaagd Porsche Active Suspension Management (PASM) sportonderstel. Standaard is ook PADM (actieve motorsteunen) en Porsche Torque Vectoring met een mechanisch sperdifferentieel achter. De Porsche 718 T is een puristische rijmachine die zich het meest thuis voelt op bochtige secundaire wegen.

Macan S – Krachtiger, comfortabeler en altijd connected
Porsche heeft de Macan uitgebreid opgewaardeerd, vooral op het gebied van design, comfort, connectiviteit en rijeigenschappen. Nieuw zijn onder meer de standaard LED-koplampen, het 10,9 inch touchscreen van het Porsche Communication Management (PCM), de anders gestileerde luchtroosters in het interieur en het optionele GT-sportstuur uit de 911. De nieuw ontwikkelde 3,0-liter V6-motor van de Macan S heeft een turbo die tussen de cilinderrijen is geplaatst, de zogeheten Central Turbo Layout. De krachtbron produceert 260 kW/354 pk en 480 Nm koppel. Hij is gekoppeld aan een zeventraps Porsche Doppelkupplung (PDK) en Porsche Traction Management-vierwielaandrijving (PTM).

Lees meer...

Innovatiejubileum: 70 jaar Porsche primeurs in Genève

  • Gepubliceerd in Porsche

Precies 70 jaar geleden maakte Porsche voor het eerst zijn opwachting op de autotentoonstelling van Genève. Het toen nog jonge merk presenteerde er de 356 Coupé en Cabriolet. In de decennia daarna volgden in Genève nog vele spectaculaire primeurs. Om het jubileum te vieren komt Porsche dit jaar met belangrijke wereldprimeurs naar Genève: de 911 Cabriolet en de 718 Cayman T en 718 Boxster T.

Op 17 maart 1949 presenteerde Porsche de in het Oostenrijkse Gmünd gebouwde 356 Coupé en Cabriolet op een kleine stand in de belangrijkste hal van de Zwitserse autotentoonstelling. Het publiek reageerde zeer enthousiast. Het succes op deze show wordt beschouwd als de basis voor de latere doorbraak van de 356, die in Zuffenhausen in serieproductie ging. Tot en met 1965 werden in totaal zo'n 78.000 exemplaren van de 356 geproduceerd.

De grootste
De autoshow in Genève wordt beschouwd als de grootste autotentoonstelling ter wereld. Vooral in de jaren '60 van de vorige eeuw maakte de show naam met elk jaar weer belangrijke primeurs van Porsche en andere fabrikanten. Zo debuteerde de door Ferdinand Porsche ontworpen Porsche 904 Carrera GTS er 55 jaar geleden. De sportwagen met middenmotor kreeg direct bewonderende blikken en wordt tot op de dag van vandaag als één van de mooiste Porsches ooit beschouwd.

De sterkste
In 1969 was Genève het decor voor de onthulling van de Porsche 917. De krachtigste raceauto van die tijd werd door de persafdeling van Porsche betiteld als 'één van de meest geduchte deelnemers in de traditionele langeafstandsracerij.' Precies 50 jaar later krijgt de tot in de puntjes gerestaureerde 917 met chassisnummer 001 een plaatsje in het Porsche Museum in Stuttgart.

1999
In 1999 debuteerde de eerste 911 GT3 in Genève. De 911 GT3 uit de 996-reeks met zijn kenmerkende spiegelei-koplampen werd er gepresenteerd in de decente kleur Arctic Silver. Sinds die tijd is de GT3-aanduiding legendarisch.

Autosport in de spotlights
In 2014 viert Porsche in Genève de terugkeer op het hoogste niveau van de langeafstandsracerij met de wereldpremière van de 919 Hybrid voor de LMP1-klasse van het WEC (World Endurance Championship). Dé race in dat kampioenschap is de 24-uursrace van Le Mans. Het toenmalige WEC-reglement schreef innovatieve hybride-aandrijving voor. De 919 Hybrid - met een topvermogen van zo'n 1.000 pk - fungeerde in echte Porsche-traditie ook als rollend laboratorium voor de ontwikkeling van toekomstige productiemodellen. Van 2015 tot en met 2017 won Porsche met de 919 Hybrid de 24 uur van Le Mans drie maal.

Ook was de 919 Hybrid die periode goed voor drie wereldtitels bij zowel constructeurs als de rijders. In 2014 werd de 919 Hybrid in Genève geflankeerd door de 470 pk sterke 911 RSR, de scherpste race-uitvoering van de iconische sportauto. De 919 Hybrid en de 911 RSR kwamen aan de start in verschillende WEC-klassen. Daarmee was 2014 het meest intensieve autosportjaar ooit voor Porsche.

Precies een jaar geleden
In 2018 presenteerde Porsche in Genève twee pijlers van zijn productstrategie. Ten eerste de 911 GT3 RS met raceonderstel en een 383 kW/520 pk sterke 4-liter atmosferische motor, die tot zeer hoge toerentallen in staat is en ten tweede een studie voor een 100% elektrisch aangedreven Cross Utility Vehicle (CUV). Deze Mission E Cross Turismo valt op door een spectaculair design met opvallende offroad-elementen, een innovatief weergave- en bedieningsconcept met touchscreen en de mogelijkheid om functies via eye-tracking te bedienen. Het 4,95 meter lange studiemodel laat zijn band met de 911 onder meer zien door een front met een grote klep tussen twee uitgesproken wielkasten. Het rijklare studiemodel met vierwielaandrijving beschikt over een systeemvermogen van meer dan 600 pk. Hij sluit perfect aan bij het Mission E studiemodel, dat Porsche in 2015 onthulde op de autotentoonstelling van Frankfurt.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

Audi Sport viert 25 jaar Audi RS-m…

Audi Sport viert 25 jaar Audi RS-modellen

25 jaar geleden zag het allereerste Audi RS-model het licht in de vorm van de Audi RS 2 Avant. In ee...

Lees meer

Sportief chic: Audi A5 Sportback S…

Sportief chic: Audi A5 Sportback S line black edition

Audi breidt de Audi A5 Sportback-range uit met een tijdelijk nieuw, zeer scherp geprijsd topmodel. D...

Lees meer

Audi SQ8 TDI: allesovertreffend in…

Audi SQ8 TDI: allesovertreffend in dieselperformance

Met de SQ8 TDI presenteert Audi het sportieve topmodel binnen de Q-modelfamilie. Dankzij de achtcili...

Lees meer

Nieuwe Audi S8: V8-performance voo…

Nieuwe Audi S8: V8-performance voor de luxe klasse

De nieuwe Audi S8 combineert modern luxe met V8-performance en onderstreept zijn reputatie als bench...

Lees meer

Audi tilt Audi Q7 naar next level

Audi tilt Audi Q7 naar next level

Audi heeft de Audi Q7 op alle fronten vernieuwd. Uiterlijk heeft de grote SUV het nieuwe design van ...

Lees meer

Audi SQ8 TDI: allesovertreffend in…

Audi SQ8 TDI: allesovertreffend in dieselperformance

Met de SQ8 TDI presenteert Audi het sportieve topmodel binnen de Q-modelfamilie. Dankzij de achtcili...

Lees meer

Audi klaar voor DTM-seizoen 2019

Audi klaar voor DTM-seizoen 2019

Komend weekeinde gaat op het circuit van Hockenheim het nieuwe seizoen in de Duitse toerwagenserie D...

Lees meer

Audi S5-modellen nu ook met TDI-po…

Audi S5-modellen nu ook met TDI-power

De Audi S5 krijgt voor het eerst een V6-dieselmotor. In de S5 Coupé TDI en de S5 Sportback TDI lever...

Lees meer

350 pk en 700 Nm voor Audi S6 en S…

350 pk en 700 Nm voor Audi S6 en S7 TDI

Audi introduceert de Audi S6 Limousine en Avant en de S7 Sportback, voorzien van een V6 TDI met een ...

Lees meer

Audi’s teambaas McNish bekijkt rac…

Audi’s teambaas McNish bekijkt racen nog steeds door de bril van een coureur

De Formule E, 's werelds eerste volledig elektrische raceserie, is voor de volgende stratenrace (aan...

Lees meer

Audi wil via Formule E elektrisch …

Audi wil via Formule E elektrisch rijden meer emotie geven

's Werelds eerste volledig elektrische raceserie, de Formule E, heeft de tenten voor de zesde ePrix ...

Lees meer

Audi geeft gebruikte lithium-ion b…

Audi geeft gebruikte lithium-ion batterijen tweede leven

In Audi's fabriek in het Duitse Ingolstadt krijgen batterijen uit elektrische auto's een tweede leve...

Lees meer

Audi A3 Sportback g-tron: nieuwe m…

Audi A3 Sportback g-tron: nieuwe motor, extra range

De Audi A3 Sportback g-tron krijgt extra brandstoftankvolume, waardoor de actieradius op aardgas/gro...

Lees meer

Hommage aan de V10: gelimiteerde A…

Hommage aan de V10: gelimiteerde Audi R8 V10 Decennium

  Een atmosferische V10-motor met 456 kW/620 pk, van binnen en van buiten bronskleurige accent...

Lees meer

Audi introduceert plug-in hybridet…

Audi introduceert plug-in hybridetechnologie voor Q5, A6, A7 en A8

Audi geeft zijn elektrificatiestrategie een vervolg met een omvangrijk plug-in hybrideoffensief. Het...

Lees meer

Audi SQ5 TDI: power on demand dank…

Audi SQ5 TDI: power on demand dankzij elektrische compressor

De Audi SQ5 TDI is opnieuw voorzien van een krachtige V6 TDI-motor, net als zijn voorganger van de e...

Lees meer

Audi wint voor 3e jaar op rij E-Pr…

Audi wint voor 3e jaar op rij E-Prix van Mexico

Voor het derde jaar op rij heeft het Audi Sport ABT Schaeffler team de E-Prix van Mexico Stad gewonn...

Lees meer

Audi succesvol tijdens warmste For…

Audi succesvol tijdens warmste Formule E-race ooit

In de letterlijk 'hottest' Formule E-race tot nu toe heeft titelverdediger Audi Sport ABT Schaeffler...

Lees meer

Audi op CES 2019: een revolutie op…

Audi op CES 2019: een revolutie op entertaimentgebied

Audi brengt op de Consumer Electronics Show 2019 (CES) in Las Vegas een revolutie teweeg op het gebi...

Lees meer

Audi test prototype vliegende taxi…

Audi test prototype vliegende taxi in Amsterdam

Tijdens de Amsterdam Drone Week (t/m 30 november) hebben Audi, Airbus en Italdesign samen een vliege...

Lees meer

Nog heter: Audi R8 Coupé en Spyder

Nog heter: Audi R8 Coupé en Spyder

De vernieuwde Audi R8 Coupé en Spyder treden in de voetsporen van de Audi R8 LMS GT3 – die eerder de...

Lees meer

Duurzaam aluminium voor batterijbe…

Duurzaam aluminium voor batterijbehuizing Audi e-tron

Audi is de eerste autofabrikant ter wereld die een certificaat van het Aluminium Stewardship Initiat...

Lees meer

Audi neemt deel aan One Young Worl…

Audi neemt deel aan One Young World Summit 2018 in Den Haag

In zijn streven om bij te dragen aan een duurzame toekomst, neemt Audi deel aan de One Young World S...

Lees meer

Audi-coureur Robin Frijns sluit DT…

Audi-coureur Robin Frijns sluit DTM-seizoen af met twee sterke races

Zomerse temperaturen, goed gevulde tribunes en spectaculaire races waren de ingrediënten voor een ui...

Lees meer

Audi presenteert e-tron FE05 voor …

Audi presenteert e-tron FE05 voor nieuw Formule E-seizoen

Spectaculair design, meer vermogen, betere efficiëntie en grotere actieradius Naast Audi fabriekste...

Lees meer

Productie Audi e-tron in Brussel v…

Productie Audi e-tron in Brussel vandaag van start

Audi start vandaag in Brussel met de productie van de Audi e-tron. De allereerste volledig elektrisc...

Lees meer

Audi toont concept supercar tijden…

Audi toont concept supercar tijdens Pebble Beach

Audi onthult 23 augustus een concept supercar met elektrische aandrijving tijdens de Pebble Beach Ca...

Lees meer

Audi A4 Limousine en Avant in nieu…

Audi A4 Limousine en Avant in nieuwe topvorm

Audi vergroot de aantrekkingskracht van de succesvolle Audi A4-serie met een aangescherpt nieuw desi...

Lees meer

Audi sluit elektrische auto aan op…

Audi sluit elektrische auto aan op het huis

-Audi e-tron naadloos geïntegreerd in 'connected' huis-Gemakkelijk en kostenefficiënt laden met stro...

Lees meer

Formule E maakt zich op voor debuu…

Formule E maakt zich op voor debuut in Rome

Het Duitse Audi Sport ABT Schaeffler-team met Daniel Abt en Lucas di Grassi maakt zaterdag 14 april ...

Lees meer

Audi A8 wint prestigieuze titel ‘W…

Audi A8 wint prestigieuze titel ‘World Luxury Car 2018’

De nieuwe Audi A8 is uitgeroepen tot World Luxury Car 2018. De 82 juryleden uit 24 landen roemden de...

Lees meer

Audi RS 5 Sportback debuteert in N…

Audi RS 5 Sportback debuteert in New York

Audi Sport lanceert op de New York International Auto Show (28 maart – 9 april 2018) de Audi RS 5 Sp...

Lees meer

100% elektrische Audi e-tron nu te…

100% elektrische Audi e-tron nu te reserveren

De Audi e-tron, de eerste 100% elektrisch aangedreven auto van Audi, is vanaf nu te reserveren. Geïn...

Lees meer

Exclusiviteit gewaarborgd: Audi Q2…

Exclusiviteit gewaarborgd: Audi Q2 Edition #1

Audi introduceert de exclusieve Audi Q2 Edition #1. De rijk uitgeruste special edition is te combine...

Lees meer

Nederlander Robin Frijns met Audi …

Nederlander Robin Frijns met Audi in DTM 2018

Audi Sport heeft de Nederlandse coureur Robin Frijns opgenomen in de gelederen voor de DTM 2018. De ...

Lees meer

Stijlvol in zwart: de Audi A4 S li…

Stijlvol in zwart: de Audi A4 S line black edition

* Sportiviteit en luxe gecombineerd met stijlvolle zwarte accenten* Aantrekkelijke meeruitrusting te...

Lees meer

Audi AI – denkt met je mee!

Audi AI – denkt met je mee!

*Level 3 autonoom rijden dankzij Audi AI nu al in de nieuwe Audi A8*Meer vrijheid voor bestuurder en...

Lees meer

R8 Spyder V10 plus: de allersnelst…

R8 Spyder V10 plus: de allersnelste open Audi ooit

Audi introduceert met de R8 Spyder V10 plus de allersnelste open versie ooit in de geschiedenis van ...

Lees meer

Audi komt met Q4 en diverse elektr…

Audi komt met Q4 en diverse elektrische auto's

Audi gaat zijn modelprogramma de komende jaren verregaand vernieuwen, introduceert diverse elektrisc...

Lees meer

Nieuwe basisdiesel voor Audi Q5

Nieuwe basisdiesel voor Audi Q5

Met de 2.0 TDI 110 kW/150 pk introduceert Audi een nieuwe 'basis' dieselmotor voor de nieuwe Audi Q5...

Lees meer

Strijdlustig: Audi TT Competition

Strijdlustig: Audi TT Competition

Audi onderstreept het sportieve karakter van de TT Coupé en TT Roadster nog nadrukkelijker met de in...

Lees meer

Audi weet wanneer het groen wordt!

Audi weet wanneer het groen wordt!

Techniek debuteert op de Audi A4 en Q7Auto's tellen af tot groen licht, wat anticiperen bevordertOp ...

Lees meer

Audi Q5 Launch Edition: nu te best…

Audi Q5 Launch Edition: nu te bestellen!

• Nieuwe Audi Q5 vanaf januari in de showroom• Prijzen starten bij € 62.185 Audi introduceert de ni...

Lees meer

Omvangrijke Autobahn-test met zelf…

Omvangrijke Autobahn-test met zelfrijdende Audi

• Zes projecten voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie• Communicatie met infrastructuur e...

Lees meer

Audi opent ‘slimme’ autofabriek in…

Audi opent ‘slimme’ autofabriek in Mexico

Met de opening van de nieuwe fabriek in Mexico – de eerste fabriek van Audi in Noord-Amerika – heeft...

Lees meer