Menu

Wat is het verschil tussen een SUV en een crossover?

  • Gepubliceerd in Nieuws

De sterk toegenomen populariteit van SUV's en crossovers is misschien wel de grootste verschuiving ooit geweest in de autosector. Wist je dat ongeveer de helft van de verkochte auto's een SUV of een crossover is? Er zijn zelfs automerken die ervoor gekozen hebben om een aantal modellen uit de productie te halen om meer ruimte te geven aan dit segment. Veel mensen vragen zich echter af wat nu het verschil is tussen een SUV en een crossover. In dit blog leggen we het uit.

Waar staan de letters SUV voor?
De letters SUV staan voor de term Sports Utility Vehicle. Als je dit letterlijk vertaalt, kom je uit op iets in de trant van "sportief, bruikbaar (dus praktisch) voertuig" en dit dekt zeker de lading. SUV's zijn namelijk grote auto's die de karakteristieke off-road eigenschappen van een terreinwagen combineren met de ruimte van een stationwagen. De auto is stevig gebouwd, staat hoog op de wielen en zou hiermee geschikt zijn voor een ritje in een ruw terrein. In de praktijk wordt deze auto meer gebruikt als praktische- en comfortabele gezinsauto die veel ruimte en comfort biedt. Daarnaast heeft een SUV een enorme trekkracht omdat dit soort modellen standaard voorzien zijn van een sterke motor.

Wat is een crossover?
De naam crossover geeft al een beetje aan wat je van dit soort auto's kunt verwachten. De eenvoudigste omschrijving is dat dit de term is voor de wat kleinere SUV modellen maar dit dekt niet volledig de lading. Een crossover heeft de uitstraling van een SUV. De auto heeft dus een robuust uiterlijk, heeft een hoge instap, biedt een hoge mate van comfort en biedt veel ruimte. Deze auto is net even wat minder geschikt om mee te rijden op ruwe terreinen.

Verschillen tussen SUV's en crossovers
Uit de bovenstaande tekst heb je al een redelijk beeld kunnen krijgen van de verschillen tussen SUV's en crossovers. Het grootste verschil tussen een SUV en een crossover zit in het onderstel. Een SUV heeft een body-on-frame constructie waarbij de carrosserie gemonteerd is op een stevig chassis zoals bij een vrachtwagen het geval is. Een crossover heeft een unibody constructie zoals de meeste personenauto's. Het frame bestaat uit een stuk. Dit is de reden dat SUV's zwaarder zijn en meer trekkracht hebben en een crossover in alle opzichten iets vriendelijker is voor je portemonnee.

Het verschil tussen een SUV en een crossover is duidelijk te zien in het aanbod van Volkswagen. Ga maar eens naar de dealer om de Tiguan (Allspace), de Taigo, de T-Cross, de T-Roc en de Touareg met elkaar te vergelijken. Je ziet meteen welke modellen een crossover en welke modellen een SUV zijn. Welk model past het beste bij jou?

 

Lees meer...

Coole urban crossover: Toyota Aygo X vindt A-segment opnieuw uit

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota presenteert de nieuwe Aygo X, de opvolger van de succesvolle Aygo. Het meest compacte en toegankelijke Toyota model heeft in vergelijking tot zijn voorganger een ware gedaanteverwisseling ondergaan. De Toyota Aygo X is een opvallend gelijnde urban crossover, uitgerust met grote 17- of 18-ich wielen en leverbaar in catchy carrosseriekleuren in combinatie met bi-tone lak. De Aygo X is ontworpen en ontwikkeld in Europa en wordt hier ook geproduceerd, speciaal voor de Europese consument en de eisen die hij of zij aan een A-segmentauto stelt. De compacte crossover voldoet daarmee aan alle wensen die Europese inwoners van stedelijke gebieden aan een A-segmentauto stellen. De Toyota Aygo X wordt in Nederland leverbaar voor een vanafprijs onder 16.000 euro.

Toyota bewijst dat het met de introductie van de nieuwe Aygo X (uitgesproken als: Aygo 'cross') geen afscheid neemt van het voor consumenten meest toegankelijke gedeelte van de automarkt, namelijk het A-segment. Andere automerken doen dit wel. Om de nieuwe Aygo X de beste auto in zijn segment te maken, heeft Toyota grondig onderzocht welke eisen het Europese stadsverkeer stelt aan auto's. Ook heeft het zorgvuldig onderzoek gedaan naar de wensen van klanten, die veelal een stijlvolle, compacte auto willen die zelfvertrouwen uitstraalt.

Studiemodel vanuit Europese designcenter ED2
Het begon met de conceptauto – de Aygo X prologue – waarmee de Toyota designers lieten zien dat compacte auto's in het A-segment gewaagd, opwindend en tegelijkertijd stijlvol kunnen zijn. Het was Toyota er alles aan gelegen het uiteindelijke productiemodel zo veel mogelijk op het studiemodel te laten lijken.
"Iedereen verdient een coole auto. Als ik de Aygo X prologue zie, dan kan ik met trots zeggen dat ons designteam inderdaad een écht coole auto heeft ontworpen. Het is geweldig dat het uiteindelijke productiemodel, de Aygo X, een revolutie zal veroorzaken in het A-segment", aldus Ian Cartabiano, Design Director, Toyota European Design and Development (ED2).

Mobility for all
"Het A-segment is heel belangrijk voor Toyota. Niet alleen hebben we daar al veel nieuwe klanten gewonnen, in dit segment bewijzen we ook dat Toyota iedereen kan voorzien van een passende mobiliteitsoplossing; 'mobility for all' zoals we bij Toyota zeggen", zegt Andrea Carlucci, Vice President, Product & Marketing, Toyota Motor Europe (TME).

Avontuurlijk crossover-design
Het resultaat is een volledig nieuw ontwikkelde, compacte doch vanbinnen ruime crossover met een hogere zit (+ 55 mm) en wielen op de uiterste hoeken van de carrosserie, wat een extra krachtige look geeft. De letter X in zijn naam verwijst naar het avontuurlijke crossover-design van de Aygo X en zet daarbij de signatuur van het model voort dat in 2014 werd geïntroduceerd met de huidige, tweede generatie Aygo. De Aygo X is gebaseerd op het GA-B-platform, ontworpen volgens de filosofie van Toyota New Global Architecture (TNGA). Op dit veel geprezen en succesvolle platform staan ook de Toyota Yaris – de huidige Europese Auto van het jaar – en de Toyota Yaris Cross.

Compact en dynamisch
Dankzij aanpassingen aan het GA-B-platform is de Aygo X een opvallende crossover in het A-segment geworden, met korte overhangen aan voor- en achterzijde. Met zijn lengte van 3.700 mm is de Aygo X 235 mm langer dan zijn voorganger, terwijl de wielbasis 90 mm is gegroeid. De extra ruimte komt vooral ten goede van de bestuurder en zijn passagier – uit eigen Europees onderzoek blijkt dat 95% van de keren dat een A-segmentauto in gebruik is alleen de voorstoelen bezet zijn. De achterbank wordt vaak gebruik om boodschappen of andere spullen op te leggen. De maximale wielmaat is toegenomen tot 18-inch. Omdat de Aygo X mede is ontwikkeld voor urban gebruik, behoort zijn draaicirkel tot de kleinste in zijn klasse.

Uniek in segment: standaard omvangrijke actieve veiligheidsuitrusting
De Toyota Aygo X betekent een grote stap voorwaarts op het gebied van veiligheid in het A-segment, want de omvangrijke veiligheidsuitrusting van Toyota Safety Sense behoort tot de standaarduitrusting. De nieuwste Toyota Safety Sense omvat een combinatie van een monoculaire camerasensor en millimetergolfradar. Daarbij is Pre-Collision System (PCS) met voertuigdetectie actief op hogere snelheden. Pedestrian Detection (voetgangersdetectie overdag en bij duisternis) debuteert in de Aygo X, net als Intelligent Adaptive Cruise Control, Cyclist Detection (fietsersdetectie) overdag, automatisch grootlicht, verkeersbordenherkenning, Collision Mitigation Support, Lane Trace Assist en Emergency Steering Assist.

Onderscheiden benzinemotor
De Toyota Aygo X wordt aangedreven door de meermaals onderscheiden 1,0-liter driecilinder benzinemotor. Die is aangepast aan de strengste Europese regelgeving en voldoet aan de hoogste eisen voor wat betreft betrouwbaarheid en prestaties. Het brandstofverbruik ligt naar verwachting op slechts 4,7 l/100 km met een CO2-emissie van 107 g/km (WLTP).

Laat zich door niets tegenhouden
De gedurfde bi-tone kleuruitvoering van de conceptversie de Aygo X prologue, is ook terug te vinden op de nu onthulde Toyota Aygo X. Het zorgt voor een opvallende uitstraling die direct de aandacht trekt. De oplopende daklijn geeft de crossover extra dynamiek en een sportieve uitstraling. De LED-verlichting aan de voorzijde (dagrijverlichting, koplampen en knipperlichten) sluit aan de bovenzijde nauw aan op de motorkap en doet qua vorm denken aan een vleugel. De grote, lage grille, de ronde mistlampen en de zogenoemde 'skidplate' borduren voort op de dubbele trapeziumvorm die de huidige Aygo kenmerkt. Ze geven de Aygo X de uitstraling van een auto die zich door niets laat tegenhouden.

Leverbaar met cabriodak
Met het elektrisch opvouwbare canvas cabriodak is in de Aygo X 'the sky the limit'. De opening van het dak is in vergelijking tot de Aygo 40 mm breder geworden. En dankzij het gebruik van hoogwaardige materialen, die gewoonlijk alleen in premium modellen worden toegepast, is het cabriodak nog beter bestand tegen water en vuil.

Catchy kleuren
Toyota heeft de carrosseriekleuren van de Aygo X geïnspireerd op de kleuren van specerijen. Dit heeft geleid tot een uniek kleurengamma, dat het karakter van de auto en de smaak van zijn eigenaar weergeeft.

*'Cardamom' (kardemom): verbeeldt stijl en elegantie en zorgt voor een verfijnde en beschaafde uitstraling met een groene tint.
*'Chilli' (Spaanse peper): een vurige, expressieve kleur die omstanders doet omkijken vanwege de warme tint en de diepe reflecties door de toevoegi      van fijne blauwe metaaldeeltjes in de rode lak.
'*Ginger' (gember): een verfijnde, maar stoere tint beige met een twist, die verwijst naar het avontuurlijke karakter van de Aygo X.
*'Juniper' (jeneverbes): een jeugdige kleur blauw met een beetje extra stoerheid. Deze kleur is speciaal voor de Aygo X ontwikkeld om hem een ijzige         coolheid te geven met een roodachtige schaduw.
Onderscheidend interieurdesign
Elk van de bovengenoemde carrosseriekleuren contrasteert sterk met het zwart van het dak en de achterzijde van de Aygo X bi-tone. Daardoor is de Aygo X in een fractie van een seconde herkenbaar. Het specerijenthema is bovendien terug te vinden in het interieur. Bepaalde details hebben dezelfde kleur als de carrosserie, zodat het onderscheidende karakter van de Aygo X ook tot uitdrukking komt in onder meer het dashboard en de middenconsole. En wie goed kijkt, ziet een discrete letter X in de stoelbekleding geborduurd. De naam Aygo X komt ook terug in de koplampen.

60 liter meer bagageruimte
De breedte van de carrosserie is ten opzichte van de huidige Aygo met 125 mm toegenomen tot 1.740 mm. Daardoor kon Toyota de voorstoelen 20 mm verder uit elkaar plaatsen en is de schouderbreedte met 45 mm toegenomen wat het comfort ten goede komt. De bagageruimte is 60 liter groter en bedraagt nu 231 liter, een toename van maar liefst 35% in vergelijking tot de Aygo. Verder zorgt de pagodevorm van het dak voor een comfortabel en ruim interieur bij compacte buitenafmetingen. De Aygo X is met 1.510 mm precies 50 mm hoger dan de Aygo.

Beter zicht op de weg
De bodemvrijheid van de nieuwe Toyota Aygo X is 11 mm groter in vergelijking tot de Aygo. Mede hierdoor straalt de crossover zelfverzekerdheid uit. De zitpositie is 55 mm hoger dan in de Aygo, zodat de bestuurder eenvoudig oogcontact kan leggen met andere weggebruikers zoals fietsers en voetgangers. Verder is de hoek van de A-stijl van de carrosserie met 10% toegenomen tot 24º voor een beter zicht op de weg.

Nieuwe S-CVT-transmissie
De grotere wielen en banden werken optimaal samen met de TNGA-wielophanging, die zijn kwaliteiten al in andere nieuwe Toyota modellen heeft bewezen. Samen met de hogere rolstijfheid en beperktere neiging tot overhellen zorgt dat voor een exceptioneel rijcomfort en stabiliteit. De besturing is aangepast aan het rijden in Europese stedelijke gebieden terwijl de nieuwe S-CVT-transmissie een snelle respons biedt. De overbrengingen zorgen hierbij voor lineaire prestaties en een uitstekende verhouding tussen power en verbruik. Toyota verwacht een flinke toename van deze automatische transmissie in de verkoopmix, omdat het een grote technische verbetering geeft ten opzichte van de huidige X-shift techniek.

Draadloos opladen van smartphones
De Toyota Aygo X is uitgerust met de nieuwste voorzieningen. Eigenaren kunnen altijd verbonden zijn met hun Aygo X via Toyota Smart Connect en de MyT smartphone-app. Het centrale punt van Toyota Smart Connect is het 9-inch touchscreen met een hoge resolutie. Hiermee geniet de bestuurder met de bijbehorende MyT-app van een naadloze gebruikservaring. Gebruikers kunnen hiermee voertuiginformatie inzien, waaronder een rijstijlanalyse, de brandstofvoorraad en de locatie van de auto. Ook het draadloos opladen van smartphones en over-the-air updates behoren tot de mogelijkheden.

Apple CarPlay en Android Auto
In de luxere uitvoeringen van de Aygo X biedt het nieuwste multimediasysteem van Toyota ook cloud-based navigatie met live verkeersinformatie. Nieuwe diensten worden in de loop der tijd via over-the-air updates aangeboden, zodat nieuwe software en diensten automatisch in het systeem terechtkomen. Toyota Smart Connect biedt ook draadloze connectiviteit van de smartphone met Apple CarPlay en Android Auto.

Premium audiosysteem van JBL
Toyota en JBL werkten voor de Aygo X samen aan een premium audiosysteem dat geheel is aangepast aan de karakteristiek van de crossover. Het audiosysteem omvat vier speakers, een 300W versterker en een 200 mm grote subwoofer in de bagageruimte voor een krachtige weergave van bastonen, dynamische speaker response en een heldere geluidsweergave met een breed bereik. Het is extra genieten van het JBL-audiosysteem doordat Toyota in de Aygo X een uitgebreide en optimale geluidsisolatie heeft toegepast. Dit heeft ertoe geleid dat de zogenoemde Articulation Index – de mate waarin achtergrondgeluid gesprekken verstoort – met 6% is verbeterd en nu tot de beste in het segment behoort.

Vertrouwen en rijplezier
De nieuwe Toyota Aygo X voldoet aan alle verwachtingen van Europese consumenten die in de markt zijn voor een onderscheidende compacte auto in het A-segment. Een goede A-segmentauto onderscheidt zich zowel in de stad als op buitenwegen, met compacte afmetingen en een optimale wegligging. De auto moet zijn bestuurder een goed gevoel, vertrouwen en rijplezier geven. Tegelijk moet de auto technologische vooruitgang bieden én zuinig in gebruik zijn. De nieuwe Toyota Aygo X voldoet hier allemaal aan.

Toyota's nieuwste compacte crossover in het A-segment verschijnt aan het begin van het tweede kwartaal van 2022 op de Nederlandse markt. De Aygo X zal leverbaar zijn voor een vanafprijs onder 16.000 euro. Vóór het eind van dit jaar zullen de volledige prijslijst en de Toyota Private Lease tarieven worden gecommuniceerd.

Lees meer...

Toyota bevestigt naam nieuwe compacte crossover: Aygo X

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota bevestigt vandaag de geheel nieuwe Aygo X, de naam van zijn aankomende crossover in het A-segment van de markt. Het nieuwe model – waarbij de 'X' wordt uitgesproken als 'cross' – is Toyota's nieuwste toevoeging aan zijn groeiende aanbod aan crossovers. De letter X zet ook de signatuur van het model voort dat in 2014 werd geïntroduceerd met de tweede generatie Aygo.

De Toyota Aygo is sinds 2005 Toyota's meest toegankelijke model dat door consumenten omarmd wordt vanwege zijn jeugdige karakter en gedurfde stijl. Voor de eerste keer werd de onderscheidend gelijnde stadsauto volledig in Europa gemaakt voor de Europese consument in het ontwikkelingscentrum van Toyota Motor Europe in Brussel. Het opvallende crossover-design komt van Toyota's Europese designstudio ED2 aan de Franse Côte d'Azur. De productie van de Aygo X vindt plaats bij Toyota Motor Manufacturing Czech Republic in Kolín. Hier werd ook de Aygo geproduceerd.

Succesvolle GA-B-platform voor A-segment
De nieuwe Toyota Aygo X staat op het succesvolle GA-B-platform dat ontwikkeld is onder de filosofie van Toyota New Global Architecture (TNGA). Dit veel geprezen voertuigplatform werd voor het eerst geïntroduceerd met de nieuwe Yaris, de huidige Europese Auto van het Jaar. En ook de pas op de markt verschenen Yaris Cross staat op dit platform dat zich kenmerkt door een hoge stijfheid en een laag zwaartepunt voor extra rijplezier. Dankzij dit platform zal de Aygo X grote stappen voorwaarts zetten wat betreft rijeigenschappen, veiligheidssystemen en interieurruimte.

Uniek voor het A-segment
Het ontwikkelingsteam van de Aygo X heeft heel goed gekeken naar stedelijke gebieden en Europa – en de toekomst hiervan – en welke eisen Europese consumenten aan een stadsauto stellen om op die manier een ​​zelfverzekerde compacte crossover te ontwikkelen die uniek voor het A-segment is.

Zonder compromissen
Toyota vindt het Europese A-segment heel belangrijk en neemt hier – in tegenstelling tot sommige andere automerken – geen afscheid van. Toyota ziet namelijk in dat er nog steeds een grote groep consumenten is die graag in een heel compacte en zuinige auto wil rijden. Toyota is er voor iedereen en daarom vindt Toyota de nieuwe Aygo X zo belangrijk. De Aygo heeft er bovendien voor gezorgd dat Toyota er veel nieuwe Europese klanten bij kreeg. Maar de nadrukkelijke wens van Toyota was om zijn A-segmentauto opnieuw te definiëren, zonder compromissen te sluiten wat betreft de wensen van consumenten die in dit segment shoppen.

Lees meer...

Volkswagen breidt SUV-range uit met sportieve Taigo cross-over

Volkswagen maakt zich op voor de komst van de Taigo, eind dit jaar. Vooruitlopend op de officiële Europese première van het model heeft Volkswagen de naam van de nieuwe cross-over al vrijgegeven. Met de Taigo verbreedt het merk de SUV line-up in de klasse van de kleine auto's. De nieuwe SUV-coupé onderscheidt zich met een sportief en aantrekkelijk design, en krijgt een scala aan assistentiesystemen en digitale mogelijkheden.

Met de Taigo biedt Volkswagen het perfecte antwoord voor consumenten die op zoek zijn naar een CUV (Cross-over Utility Vehicle): een auto die een hogere zitpositie combineert met een sportief coupédesign. De nieuwe Taigo krijgt zuinige TSI turbo-benzinemotoren, standaard LED-koplampen, een modern bedieningsconcept inclusief een volledig digitaal instrumentarium en een compleet pakket aan rijassistentiesystemen.

De Volkswagen Taigo heeft de succesvolle, Braziliaanse Nivus als basis, en gaat voor de Europese markt geproduceerd worden in Pamplona (Spanje). Deze zomer beleeft de nieuwe CUV zijn debuut, vanaf eind 2021 staat hij bij de Volkswagen-dealers.

Lees meer...

Nissan Ariya moet meest aerodynamische Nissan Crossover ooit worden

  • Gepubliceerd in Nissan

Met jarenlange expertise op het gebied van elektrische voertuigen en Crossovers leggen de technici en ontwerpers van Nissan de laatste hand aan het ontwerp van de nieuwe Ariya. Het doel is om een luchtweerstandscoëfficiënt (Cd-waarde) van 0,297* te bereiken, waarmee het 100% elektrische model de meest aerodynamische Crossover van Nissan ooit wordt.

De geavanceerde aerodynamica van de Nissan Ariya – van de nauwkeurig gevormde carrosserielijnen tot de strategisch geplaatste luchtkanalen – optimaliseert de prestaties van de aandrijflijn. Naar verwachting resulteren alle inspanningen in een toename van de definitieve actieradius, die later dit jaar na homologatie wordt bekendgemaakt.

'Bij de homologatie van de Nissan Ariya verwachten we de actieradius van 500 kilometer – die in 2020 werd gecommuniceerd tijdens de wereldpremière – te overtreffen. Dit geeft bestuurders meer vertrouwen om nog verder te rijden op een enkele batterijlading', zegt Marco Fioravanti, VP Product Planning bij Nissan Europe.

Het ontwerp van de Nissan Ariya is tot in de kleinste details geperfectioneerd. De vlakke bodem zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, terwijl het aerodynamische, intelligente schild en de strakke carrosserielijnen de luchtweerstand verder verlagen. Mede dankzij aanvullende inspanningen van de ontwerpteams in Japan en het Verenigd Koninkrijk is een ontwerp gecreëerd waarmee het voertuig als het ware door de lucht snijdt en daarmee uitzonderlijke efficiency realiseert.

'Door de toenemende verschuiving naar elektrische mobiliteit wordt aerodynamica steeds belangrijker. Bij elektrische voertuigen heeft aerodynamica direct invloed op de actieradius. Met een lagere luchtweerstand en een betere stabiliteit kan de klant grotere afstanden afleggen voordat de batterij weer moet worden opgeladen', zegt Sarwar Ahmed, ingenieur aerodynamica en aero-akoestiek bij het Nissan Technical Center Europe.

De Ariya belichaamt Nissans innovaties op het gebied van elektrische mobiliteit, gedefinieerd door het streven om te voldoen aan de behoeften van bestuurders. De vooruitstrevende Crossover biedt klanten een nieuw niveau van rijbereik, is berekend op de toekomst en luidt een nieuw tijdperk in voor elektrisch aangedreven Nissan-modellen.

Helen Perry, hoofd Electric Passenger Cars & Infrastructure bij Nissan Europe: 'De Nissan Ariya is het resultaat van een heuse wereldwijde inspanning. We hebben gezamenlijk gewerkt aan nieuwe, creatieve, aerodynamische functies die, in combinatie met de krachtige prestaties, de connectiviteitstechnologie en het revolutionaire ontwerp van de Nissan Ariya, voldoen aan de hoge verwachtingen van onze klanten.'

 

Lees meer...

Kia XCeed: volledig nieuwe crossover met praktisch SUV-karakter en dynamisch rijgedrag

  • Gepubliceerd in Kia

De nieuwe Kia XCeed is een CUV (urban crossover utility vehicle) die het praktische karakter van een SUV combineert met het sportieve weggedrag en de compacte afmetingen van een hatchback.

Ondanks het compactere formaat is de interieurruimte van de nieuwe Kia XCeed vergelijkbaar met dat van een traditionele hoge, grote SUV. De XCeed biedt volop rijplezier met zijn zelfverzekerde weggedrag en rijcomfort. Tegelijkertijd profiteert de bestuurder van een hogere zitpositie en een beter zicht op de weg dan in een conventionele hatchback.
Dankzij een uitgebreide reeks geavanceerde voorzieningen voor veiligheid, connectiviteit en infotainment is de XCeed een van de meest hightech auto's in zijn klasse. Voor de aandrijving is er keuze uit bijzonder efficiënte turbomotoren.

Emilio Herrera, Chief Operating Officer van Kia Motors Europe, vertelt: "De Kia XCeed is ons antwoord op de groeiende vraag naar auto's die meer emotie oproepen en dynamischer zijn dan een hoge SUV, zowel qua uiterlijk als weggedrag. Maar klanten willen niet inleveren op het gebied van gebruiksgemak. Onze nieuwe CUV voldoet aan die behoeften, met een modern en onderscheidend design, veel binnenruimte en een veelzijdig karakter. De Kia XCeed verenigt de sterke punten van een hatchback met die van een SUV en biedt de klant een verfrissende nieuwe keuze. Het C-segment, het op een na grootste segment in Europa, wordt de komende jaren steeds belangrijker."

Kia produceert de XCeed in de fabriek in Zilina, Slowakije, samen met de vijfdeurs Ceed hatchback, Ceed Sportswagon en ProCeed shooting brake.

Lees meer...

Nieuwe crossover Ford Focus Active: brengt veelzijdigheid SUV en rij-eigenschappen Focus samen

  • Gepubliceerd in Ford

De nieuwe crossover Ford Focus Active combineert de veelzijdigheid van een SUV met de betrouwbare en innovatieve rij-eigenschappen van de nieuwe Focus.

De Ford Focus Active heeft en robuuste styling en is beschikbaar als ruimtelijke vijfdeurs hatchback en als Wagon. De vergrote bodemspeling en het op maat gemaakte chassis bieden de toonaangevende rijdynamiek van de Focus, en daarbij zorgen de prestaties op slecht wegdek en de hogere rijhouding voor een zekerder gevoel op de weg.

Het aantal SUV- en crossoverrijders met een actieve levensstijl groeit. Deze marktontwikkeling wordt met de Focus Active ondersteund door speciale rijmodi Slippery en Trail. Verder beschikt het model standaard over dakrails voor het vervoeren van fietsen of sportapparatuur.

De aandrijvingsopties* bestaan uit Fords krachtige en zuinige 1.0-liter en 1.5-liter EcoBoost-benzinemotoren (tot 150 pk) en Fords 1.5-liter EcoBlue-dieselmotor (120 pk). Dit gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie met acht versnellingen.

De geavanceerde voorzieningen voor bestuurdersassistentie, die eerder dit jaar voor het eerst zijn geïntroduceerd in de nieuwe Focus, zijn doorontwikkelde versies van de technologieën Adaptive Cruise Control, Adaptive Front Lighting System en Active Park Assist.

"De verkoop van Ford SUV's is in oktober met meer dan 19 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Inmiddels is meer dan één op de vijf auto's die Ford nu verkoopt in Europa een SUV. Onze Active-familie van crossovermodellen speelt daarop in met een aantrekkelijke SUV-achtige optie voor klanten", aldus Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service, Ford Europa. "De nieuwe Focus Active heeft meer in zijn mars dan er goed uitzien: het chassis op maat en de verschillende rijmodi leveren goede prestaties op ruige wegen. Dit maakt de auto geschikt voor gezinnen die graag buiten de gebaande paden gaan."

Na de introductie van de nieuwe Fiesta Active en KA+ Active eerder dit jaar, is de Focus Active de derde in Fords nieuwe familie van Active-crossovermodellen.

Goed op slechte wegen. Een genot om in te rijden
Het chassis van de Focus is standaard uitgerust met de geavanceerde achterophanging Short Long Arm (SLA) van Ford. De auto is voorzien van unieke veren, schokdempers, stabilisatorstangen en uitgebalanceerde wielaandrijving voor en achter. De rijhoogte is in vergelijking tot de standaard-Focus aan de voorkant 30 mm en aan de achterkant 34 mm hoger.

Het SLA-systeem zorgt voor optimaal comfort en respons. Het is voorzien van een geïsoleerd hulpframe dat zorgt voor een prettige balans bij grotere hobbels in de weg, en dus voor soepelere ritten. De lagers hebben verschillende stijfheidseigenschappen. Dat zorgt voor een betere opname van kleine hobbels, geluid en trillingen, en een minder stugge wegligging. De Wagon heeft een unieke SLA-geometrie waarin de schokdempers een andere positie hebben, waardoor de auto zelfs met een volle kofferbak fel en wendbaar blijft. Dit zorgt tevens voor een optimale kofferruimte met een bredere laadvloer.

De auto is voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen met 215/55 R17 banden met hoger profiel. Als optie zijn 18 inch velgen met 215/50 R18-banden verkrijgbaar. Deze combinaties zijn duurzaam en zorgen voor betere prestaties op slechte wegen. De Focus Active is naast de rijmodi Normal, Sport en Eco (standaard op alle Focus-modellen), uitgerust met de volgende modi:

Slippery modus: hierin worden de instellingen van de ESC en het tractieregelsysteem aangepast voor meer vertrouwen op ondergronden met minder grip (zoals modder, sneeuw en ijs). De modus zorgt voor minder wielslip rechtdoor (bijvoorbeeld bij het optrekken) en voor een passievere respons van het gaspedaal
Trail modus: deze zorgt ervoor dat de auto blijft rollen op zachte ondergronden zoals zand en past het ABS-remsysteem aan om meer wielslip toe te staan. De modus past het tractieregelsysteem aan voor meer wielspin om zand, sneeuw of modder van de banden te krijgen en zorgt voor een passievere respons van het gaspedaal.


Robuust, ruimtelijk en veelzijdig
De stylingkenmerken geven de Focus Active een opvallend, veelzijdig en robuust karakter, aan zowel de binnen- als buitenkant. De donkere grille met uniek rasterpatroon is voorzien van een donkere omlijsting. Deze stijl komt ook terug in de carrosserie-elementen, die van de voorbumperlip, via de wielbogen en het zijprofiel naar de achterkant lopen.

De voor- en achterbumper zijn uniek voor de Focus Active-variant, net als de lichtmetalen velgen en de zilverkleurige afwerking van de beschermingsplaten voor en achter. Klanten kunnen kiezen uit nieuwe kleuren als Metropolis White en Orange Glow. Een contrasterende kleur voor het dak die speciaal is afgestemd op de carrosseriekleur is ook mogelijk.

In het interieur geven het lederen stuur en de met leer beklede pookknop de auto een kwalitatief hoogwaardige uitstraling. De Active-instaplijsten, de felgekleurde elementen op het dashboard en in de portierpanelen zijn kenmerkend voor de Active. De stevige stoelen zijn afgewerkt met opvallende Active-bekleding met blauw stiksel. Er zijn ook vloermatten met blauw stiksel beschikbaar.

De nieuwe Focus biedt meer binnenruimte door de 50 mm langere wielbasis (in vergelijking tot het vorige model) en de vlakke vloer. Inzittenden voorin kunnen genieten van veel schouderruimte (1421 mm), en de positie van het dashboard is aangepast aan de grotere ruimte. Een smallere middenconsole, de elektrische handrem en de draaiknop voor de automatische transmissie met acht versnellingen zorgen ook voor meer ruimte voor bestuurder en bijrijder.

De beenruimte voor de achterpassagiers is verbeterd tot, een in deze klasse ongeëvenaarde, 81 mm. Dit is 50 mm meer ruimte vergeleken met de vorige Focus. De schouderruimte achterin is toegenomen met bijna 60 mm vergeleken met zijn voorganger. Het ruimtelijke gevoel wordt benadrukt door het ontwerp van de achterportieren met ramen die tot in de achterstijl lopen.

De comfort- en gemaksvoorzieningen maken de Focus Active nog veelzijdiger voor avontuurlijke gezinnen. Door het gebruik van de handsfree achterkleptechnologie van Ford is de laadruimte gemakkelijk te openen. Ook met je handen vol kampeerspullen; een simpele trapbeweging onder de achterbumper volstaat.

De trouwe viervoeter van het gezin kan ook mee op avontuur: de kofferruimte van de Wagon is ontworpen voor een grote bench met een maximumcapaciteit van 1653 liter. Technici van Ford hebben een oplossing verzonnen voor het opbergen van het dekkleed van de laadruimte: het past precies onder de nieuwe flexibele laadvloer en is makkelijker te verwijderen met een eenvoudig ontgrendelsysteem.

Met de SYNC 3 communicatie- en entertainmenttechnologie van Ford kunnen bestuurders audio-, navigatie- en klimaatfuncties bedienen, en hun aangesloten smartphones gebruiken door middel van eenvoudige spraakopdrachten in spreektaal. Het systeem is voorzien van een 8 inch kleurentouchscreen dat kan worden bediend met knijp- en veegbewegingen. Het is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto™, en is beschikbaar in combinatie met een eersteklas geluidssysteem van B&O.

De nieuwe FordPass Connect-technologie van het ingebouwde modem in de Focus verandert de Active in een mobiele wifi-hotspot, met verbindingsmogelijkheden voor maar liefst 10 apparaten. Het beschikbare draadloze oplaadpad onder het dashboard geeft inzittenden de mogelijkheid hun compatibele smartphone op te laden en onderweg online te blijven.

Onbezorgd rijplezier met geavanceerde motoren en technologieën
De nieuwe Focus Active biedt een breed scala aan geavanceerde voorzieningen voor bestuurdersassistentie die eerder dit jaar zijn geïntroduceerd in de nieuwe Focus. De volgende technologieën zijn naadloos geïntegreerd en zorgen daardoor voor een intuïtieve, ontspannen en soepele rijervaring:

Adaptive Cruise Control, nu met verbeterde Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring voor moeiteloos anticiperen op stoppend en startend verkeer
Het Adaptive Front Lighting System van Ford met camera, past van tevoren koplamppatronen aan voor verbeterd zicht, door te letten op bochten in de weg en – voor het eerst in de branche – op verkeersborden
Active Park Assist 2 kan nu ook kan schakelen, accelereren en remmen, zodat volledig geautomatiseerde manoeuvres mogelijk zijn met één druk op de knop
Het eerste head-updisplay van Ford voor Europa zorgt ervoor dat bestuurders hun aandacht kunnen blijven richten op de weg voor zich
Evasive Steering Assist is een nieuwe technologie waarmee bestuurders om stilstaande of langzaam rijdende auto's heen kunnen rijden om botsingen te helpen voorkomen
Klanten van de Focus Active kunnen kiezen uit verschillende, geavanceerde Ford EcoBoost-benzinemotoren en Ford EcoBlue-dieselmotoren die voor optimale kracht en verfijndheid zorgen. De aandrijving wordt standaard ondersteund door Auto Start-Stop voor lagere exploitatiekosten. De soepele handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen biedt onbezorgd rijplezier. Diezelfde automatische transmissie stemt het schakelgedrag af op verschillende rijstijlen.

De Ford Focus – recent voor zijn veiligheid beloond met de maximale score van vijf Euro NCAP-sterren – is leverbaar als sportieve vijfdeurs hatchback of als ruime Wagon. Er is keuze uit verschillende zuinige benzine- en dieselmotoren, in combinatie met handgeschakelde zesbak of de geheel nieuwe achtraps automaat. De nieuwe Focus is leverbaar vanaf € 23.765. De Focus Active is nu te bestellen vanaf € 27.565.

*De meermaals bekroonde 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor van 125 pk heeft een CO2-uitstoot van 107 g/km en een brandstofverbruik van 4,8 l/100 km. De 1.5-liter EcoBoost-motor van 150 pk heeft een CO2-uitstoot van 121 g/km en een brandstofverbruik van 5,3 l/100 km. De 1.5-liter EcoBoost-dieselmotor van 120 pk heeft een CO2-uitstoot van 93 g/km en een brandstofverbruik van 3,5 l/100 km.

Lees meer...

Beetle Dune: stoere cross-over komt naar Nederland

De Volkswagen Beetle Dune komt naar Nederland.

De Beetle Dune is een echte eyecatcher, met een knipoog naar de legendarische Baja California buggy’s. Uiterlijk onderscheidt deze stoere cross-over zich van de reguliere Beetle door de talrijke offroad-details, grote 18-inch wielen en een verhoogde carrosserie.

Volkswagen Beetle Dune instapAndere highlights zijn de grote luchtinlaat in het front, de zwarte carrosserieverbredingen en zilverkleurige dorpels aan de zijkant, en achter de grote spoiler, de chromen diffuser en de nieuwe LED-lichten. Nieuw en exclusief voor de Beetle Dune zijn de kleuren ‘Sandstorm Yellow Metallic’ en ‘Dark Bronze Metallic’.

Volkswagen Beetle Dune 3kw backIn het onderscheidende interieur vallen met name de in de lakkleur gespoten elementen en de contrasterende materiaalkleuren op. De Nederlandse prijzen, specificaties en beschikbaarheid van deze stoere Beetle worden medio mei bekendgemaakt.

Lees meer...

Nu ook benzineversie Renault Kadjar leverbaar met automaat

  • Gepubliceerd in Renault

Het aanbod van Renaults populaire crossover Kadjar wordt nog veelzijdiger. Naast de huidige dieselmotor met automaat is nu ook de Energy TCe 130 benzinemotor leverbaar in combinatie met een zeventraps EDC-automaat met dubbele koppeling. En dat tegen een aantrekkelijke meerprijs van slechts € 2.000,-, waarmee deze nieuwe versie op € 29.390,- komt.

Het brandstofverbruik is door de zeer efficiënte EDC-transmissie zelf iets lager dan dat van de handgeschakelde TCe 130-motor. Dat betekent een gemiddelde consumptie van 5,5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 123 g/km*. Het maximaal toelaatbaar geremd aanhangergewicht is hetzelfde, te weten 1.500 kilogram.

De Renault Kadjar TCe 130 met EDC-automaat is leverbaar in drie uitvoeringen. Het gamma begint bij de uitvoering ZEN met onder meer automatische airconditioning, 17-inch lichtmetalen wielen, een licht- en regensensor, mistlampen vóór, een met leder bekleed stuurwiel en digitale radio. De levering start deze zomer.

*Brandstofverbruik en CO2-uitstoot volgens officiële NEDC-testcyclus en in combinatie met 17-inch wielen.

Lees meer...

DS 4 PureTech 130 Crossback

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 15 - Maart-editie 2016

Na de DS 5 (door ons getest in juni 2015) is het nu de beurt aan de DS 4 om de double chevron aan de kant te schuiven en te vervangen door het DS-embleem. De DS 4 is er in twee verschijningsvormen: de ‘gewone’ DS 4 en de DS 4 Crossback, een crossover-variant, die 3 centimeter hoger op z’n poten staat en daardoor wat ruiger oogt. Maar verder is het gewoon dezelfde auto, niets meer en niets minder.

DS 4 Crossback exterieurDS staat sinds kort los van Citroën en is het merk waarmee men zich met meer luxe kan onderscheiden. De nieuwe DS 4 Crossback, die wij meekregen voor een uitgebreide test, is het bewijs dat ruig en gedistingeerd prima samen kunnen gaan!

Premium-looks
Onze Crossback is uitgevoerd in de kleur Tourmaline orange. Samen met veel zwarte accenten, zoals de dikke zwarte randen langs de wielkasten, de buitenspiegels in Noir Perla Nera, de stoere 18” lichtmetalen wielen (“Brisbane” Diamantée Noir) maken het avant-gardistisch design helemaal compleet. Het enige nadeel van zo’n compromisloos ontwerp is dat vorm boven functie gaat.

DS 4 Crossback instapDat wordt nog wel het meest significant als we achterin willen gaan zitten. Vrij lastig door de korte portieren, maar ook door de pregnant uitstekende punt aan deze portieren (om de vloeiende chromen omlijsting te behouden), is een dingetje. Maar ja, wie mooi wil zijn, moet pijn lijden, zullen we maar zeggen.

DS 4 Crossback interieurOnderweg
Als we achter het stuur hebben plaatsgenomen, is het eerste wat ons opvalt de standaard panoramische voorruit, die je bijna het gevoel geeft buiten te zitten. Bijzonder handig wanneer je voor een stoplicht staat, maar aangezien de zon vandaag nogal z’n best doet, schuiven we beide zonnepanelen gauw naar beneden. Het is een van de vele unieke design-elementen in het overigens fraai vormgegeven interieur, dat helemaal naar ieders smaak is te personaliseren. Tijd om te gaan rijden!

DS 4 Crossback clocksWe starten de motor en vanuit het vooronder klinkt een stoer geluid, wat verrassend genoeg wordt voortgebracht door, jawel, daar istie weer, een driepitter. Ongelooflijk, want deze 1.2 liter benzinemotor brengt dankzij zijn turbo maar liefst 130 pk in het laadje en dat wordt mooi gedoseerd overgebracht naar de voorwielen. Over z’n stuurgedrag niets dan lof.

DS 4 Crossback 3kwfrontVooral in de rechtuit-modus op snelwegtempo is het zeer prettig en comfortabel toeven. Maar ook verkeersdrempels neemt ‘ie zonder enige moeite, dat zit ‘m gewoon in de genen. Ergonomisch is eigenlijk alles in deze nieuwe DS 4 dik in orde. De middenconsole ziet er dankzij het nieuwe multimediasysteem met touchscreen heerlijk rustig uit en is lekker overzichtelijk, zoals het hoort. De prijs van deze demo? € 26.590,-.

DS 4 Crossback lokatieConclusie
De nieuwe DS 4: een onderscheidend model, waarbij vorm duidelijk boven functie is gegaan, wat voor met name de achterpassagiers niet altijd even praktisch genoemd kan worden. Maar daar zullen kopers in dit bepaalde segment lak aan hebben, want zij willen een bijzondere auto, waarmee ze zich kunnen onderscheiden van de grijze massa. Dat lukt zeker met deze nieuwe DS 4 en helemaal met de DS 4 Crossback, want die bewijst dat distinctie en een zekere mate van ruigheid prima samen kunnen gaan!

Pluspunten:
- onderscheidend design
- heerlijk rij-ijzer
- 1.2 Puretech verrassend krachtig
Minpunt:
- vorm gaat boven functie

Voor een proefrit gaat u naar DS Salon Groningen!

DS 4 Crossback motorcompartiment
Specificaties:
Benzinemotor
type: 3-cilinder
cilinderinhoud: 1.199 cm3
max. vermogen: 96 kW/130 pk bij 5.500 tpm
max. koppel: 230 Nm bij 1.750 tpm
Stop & Startsysteem met startmotor
Transmissie
Handgeschakelde 6-versnellingsbak
Voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4275 x 1810 x 1522 mm
wielbasis: 2607 mm
tankinhoud: 60 liter
inhoud bagageruimte: 385-1021 liter
kentekengewicht: 1.230 kg
max. aanhangergewicht geremd: 1.450 kg
Prestaties
topsnelheid: 198 km/u*
1000 m staande start in 32,1 sec.*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,8 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecombineerd (in km/ltr): 20,4
CO2-emissie: 112 g/km
Energielabel B
Wielen en banden
18” lichtmetalen velgen met 225/45R18-banden
Prijzen
Prijs demo: € 26.590,-
* = fabrieksopgave

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

Vier beroemde Audi-ringen… en nu i…

Vier beroemde Audi-ringen… en nu is er een vijfde

Vier in elkaar grijpende ringen... samen vormen ze het wereldberoemde merklogo van Audi, dat sinds 2...

Lees meer

Audi Connect plug & play verbi…

Audi Connect plug & play verbindt nu ook Audi-modellen met ervaring met de online wereld

Audi introduceert Audi Connect plug & play voor de hoogwaardige Audi Selectie :plus-modellen. De...

Lees meer

Save the Date: livestream Audi Ann…

Save the Date: livestream Audi Annual Media Conference 2022

Op donderdag 17 maart presenteert Audi AG zijn 2021-jaarcijfers tijdens de Audi Annual Media Confere...

Lees meer

Audi R8 V10 performance RWD: pure …

Audi R8 V10 performance RWD: pure power nu bestelbaar

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als...

Lees meer

Audi Sport klaar voor de duinen: d…

Audi Sport klaar voor de duinen: de Dakar Rally van dag tot dag

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaars...

Lees meer

Volgeladen: de hoogvoltage accu in…

Volgeladen: de hoogvoltage accu in de Audi RS Q e-tron

De hoogvoltage accu is niet alleen het hart van de aandrijflijn, maar bevindt zich ook letterlijk in...

Lees meer

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-…

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally

Over minder dan een maand start Audi voor het eerst tijdens de Dakar Rally. Een blik in het interieu...

Lees meer

Premium comfortbeleving in de vern…

Premium comfortbeleving in de vernieuwde Audi A8

De wensen van bestaande en potentiële Audi A8-klanten veranderen snel. Tijd, ruimte en individuele k...

Lees meer

Audi plukt vruchten van e-platform…

Audi plukt vruchten van e-platformsynergieën Volkswagen Groep

In de transformatie op weg naar emissievrije mobiliteit maakt Audi op succesvolle wijze gebruik van ...

Lees meer

Digitale wereldpremière: Audi toon…

Digitale wereldpremière: Audi toont RS Q e-tron voor de Dakar Rally

Bijna een jaar na het oorspronkelijke concept idee is Audi Sport gestart met het testen van de Audi ...

Lees meer

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit Firs…

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit First Class Traveling’

In welke richting ontwikkelt autodesign zich? De opkomst van de elektrische auto brengt een groot aa...

Lees meer

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder pow…

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder powerhouse voor elke dag

Met de nieuwe RS 3 Sportback en RS 3 Limousine tilt Audi het veelgeprezen RS 3-concept naar een next...

Lees meer

Interieur bepalend voor uiterlijk …

Interieur bepalend voor uiterlijk toekomstige Audi’s

Voor auto-ontwerpers is er nog nooit zo'n spannende tijd geweest als nu. "Dit is het beste moment om...

Lees meer

Audi A1 Sportback S edition: de A1…

Audi A1 Sportback S edition: de A1 op zijn scherpst

Audi breidt de A1 Sportback line-up uit met de sportieve A1 Sportback S edition. Deze compacte hatch...

Lees meer

Focus op design: Audi introduceert…

Focus op design: Audi introduceert exclusieve limited edition voor Q3

Met de Audi Q3 Advanced edition Plus introduceert Audi een exclusieve limited edition voor de Q3-ran...

Lees meer

Prijzen stijlvolle Audi Q4 Sportba…

Prijzen stijlvolle Audi Q4 Sportback e-tron nu ook bekend

Na de Audi Q4 e-tron is nu ook de stijlvolle, elektrische Audi Q4 Sportback e-tron te bestellen bij ...

Lees meer

Audi na dubbel succes Mexico terug…

Audi na dubbel succes Mexico terug in titelstrijd Formule E

Audi heeft een succesvol Formule E-weekend in Mexico afgesloten met een 1-2 overwinning in de eerste...

Lees meer

Audi breidt elektrische Q4 e-tron-…

Audi breidt elektrische Q4 e-tron-serie uit met nieuw topmodel

De Audi Q4 50 e-tron quattro is het nieuwe topmodel binnen de volledig elektrische Q4 e-tron line-up...

Lees meer

Zo gaat Audi voor de perfecte soun…

Zo gaat Audi voor de perfecte sound

Maar liefst 70% van alle muziekliefhebbers geeft aan dat de auto hun favoriete plek is om naar muzie...

Lees meer

Audi Nederland breidt Audi Sport-a…

Audi Nederland breidt Audi Sport-activiteiten verder uit

Audi breidt zijn Audi Sport-activiteiten in Nederland verder uit. Met ingang van april heeft het mer...

Lees meer

Audi toont 4 wereldprimeurs op Aut…

Audi toont 4 wereldprimeurs op Auto Shanghai

Audi presenteert op Auto Shanghai 2021 liefst vier wereldprimeurs. Naast de A6 e-tron concept en de ...

Lees meer

Wereldprimeur voor Audi Q4 e-tron …

Wereldprimeur voor Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron

Met de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron debuteert Audi in de klasse van de elektrisch aangedreven co...

Lees meer

Save the date: online wereldpremiè…

Save the date: online wereldpremière Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron is de eerste volledig elektrische SUV van het merk in de klasse van de compacte au...

Lees meer

Audi vernieuwt TT-gamma en maakt s…

Audi vernieuwt TT-gamma en maakt sportiviteit bereikbaarder

Met de beschikbaarheid van de 145 kW/197 pk sterke 40 TFSI-modellen is de Audi TT er voortaan vanaf ...

Lees meer

Audi start CO2-neutrale productie …

Audi start CO2-neutrale productie elektrische Audi Q4 e-tron

Audi heeft in het Duitse Zwickau de productie van de Audi Q4 e-tron opgestart. De volledig elektrisc...

Lees meer

Audi trotseert uitdagend jaar met …

Audi trotseert uitdagend jaar met robuuste prestaties

Audi heeft zijn transformatie naar aanbieder van duurzame premiummobiliteit krachtig voortgezet, zel...

Lees meer

Audi waarschuwt voor gladde wegen

Audi waarschuwt voor gladde wegen

Audi zet een volgende stap in de richting van veiligere en intelligentere mobiliteit. De autofabrika...

Lees meer

Audi breidt gamma A6 en A7 Sportba…

Audi breidt gamma A6 en A7 Sportback uit met mild-hybride en plug-in hybride benzinemotoren

Audi zet vol in op elektrificatie. Voor de A6 en A7 Sportback-range betekent dit dat alle motoren nu...

Lees meer

Audi-teams maken zich op voor nieu…

Audi-teams maken zich op voor nieuw seizoen Formule E

Deze week (vrijdag 26 en zaterdag 27 februari) begint op het stratencircuit in Diriyah in Saoedi-Ara...

Lees meer

RS e-tron GT: de kracht van RS met…

RS e-tron GT: de kracht van RS met de power van e-tron

De RS e-tron GT, het eerste volledig elektrische RS-model van Audi, is nu te bestellen bij de Nederl...

Lees meer

Audi e-tron GT met aantrekkelijke …

Audi e-tron GT met aantrekkelijke limited editions uit de startblokken

Drie dagen na de wereldpremière maakt Audi de prijzen van de Audi e-tron GT bekend. Het merk...

Lees meer

Audi e-tron GT & RS e-tron GT:…

Audi e-tron GT & RS e-tron GT: de gran turismo opnieuw uitgevonden

Met de e-tron GT en RS e-tron GT vindt Audi de gran turismo opnieuw uit. De vierdeurs coupés combine...

Lees meer

Audi start verkoop plug-in hybride…

Audi start verkoop plug-in hybride Audi Q5 en Audi Q5 Sportback

De nieuwe Audi Q5 en Q5 Sportback debuteren in Nederland met krachtige en efficiënte plug-in hybride...

Lees meer

Nu al een designicoon: wereldpremi…

Nu al een designicoon: wereldpremière Audi e-tron GT op 9 februari

Bij de onthulling van de Audi e-tron GT showcar in 2018 zei Marc Lichte, Hoofd Design bij Audi: "Dit...

Lees meer

Extra snelle laadoptie voor Audi e…

Extra snelle laadoptie voor Audi e-tron

Sinds zijn introductie behoort de succesvolle Audi e-tron al tot de snelst ladende elektrische auto'...

Lees meer

Luxe en efficiency vinden elkaar i…

Luxe en efficiency vinden elkaar in Audi Q3 plug-in hybride editions

De nieuwe 45 TFSI e plug-in hybride modellen van de Audi Q3 en Q3 Sportback zijn per direct leverbaa...

Lees meer

Audi zet virtual reality en 3D-tec…

Audi zet virtual reality en 3D-technologie in voor productie e-tron GT

Binnenkort introduceert Audi de e-tron GT. De voorbereidingen voor de productie van deze volledig el...

Lees meer

Audi en Q Motorsport vormen fabrie…

Audi en Q Motorsport vormen fabrieksteam voor Dakar-project

Audi neemt in 2022 voor het eerst deel aan de Dakar-rally met een innovatief prototype. Voor deze zw...

Lees meer

CO2-neutrale productie Audi e-tron…

CO2-neutrale productie Audi e-tron GT gestart

In de Böllinger Höfe-fabriek in het Duitse Neckarsulm is Audi gestart met de productie van de volled...

Lees meer

Audi verhoogt investeringen in ele…

Audi verhoogt investeringen in elektromobiliteit tot € 17 miljard

De komende vijf jaar zet Audi AG extra druk op zijn transformatie naar een aanbieder van connected e...

Lees meer

Audi van start in Dakar-rally 2022

Audi van start in Dakar-rally 2022

Audi gaat één van de grootste uitdagingen in de autosport aan: met een innovatief elektroprototype n...

Lees meer

Audi presenteert e-tron FE07 voor …

Audi presenteert e-tron FE07 voor FIA WK Formule E

Aan de vooravond van de officiële tests ter voorbereiding op het FIA WK Formule E - deze en volgende...

Lees meer

Audi scoort liefst vijf awards in …

Audi scoort liefst vijf awards in verkiezing Auto Zeitung

Tijdens de Auto Trophy 2020-verkiezing riepen de lezers van het gerenommeerde Duitse automagazine Au...

Lees meer

Exclusief: Audi TTS competition pl…

Exclusief: Audi TTS competition plus en ‘bronze selection’ trim

Audi breidt de TT-serie uit met de nieuwe Audi TTS competition plus. Deze extra potente versie van d...

Lees meer

Pocket rocket SUV: de vernieuwde A…

Pocket rocket SUV: de vernieuwde Audi SQ2

Audi heeft de SQ2 vernieuwd, waarmee de sportiefste SUV in het compacte segment nu nog meer bij de t...

Lees meer