Menu

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-emissies tijdens Dakar Rally 2023

  • Gepubliceerd in Audi

Al sinds zijn Dakar-debuut afgelopen januari is de Audi RS Q e-tron de benchmark op het gebied van elektrische efficiency en strijd in de rallysport. De volgende stap hierin zet Audi bij de komende editie van 'Le Dakar', waarin het merk drie woestijnprototypes inzet, voorzien van elektrische aandrijving en een energieomvormer. Bovendien rijdt Audi de loodzware rally - van 31 december 2022 tot en met 15 januari 2023 - voor het eerst op een innovatieve brandstof.

 

Audi - Dakar 
"Naast onze elektrische auto's en hernieuwbare elektriciteit bieden hernieuwbare brandstoffen de mogelijkheid om verbrandingsmotoren klimaatvriendelijker te laten werken", verklaart Oliver Hoffmann, bestuurslid voor technische ontwikkeling bij Audi. "De Audi RS Q e-tron combineert beide in een innovatieve aandrijving. Hierdoor zijn we nu nog duurzamer onderweg in de zwaarst denkbare tak van de autosport." Om de uitstoot van koolstofdioxide verder te verminderen, gebruikt Audi brandstof op basis van restproducten die niet concurreren met voedingsmiddelen. Hierachter zit een proces dat in eerste instantie biomassa omzet in ethanol. De uiteindelijke brandstof wordt vervolgens geproduceerd na een aantal vervolgstappen. Afgekort heet dat proces ETG - ethanol-naar-benzine. De procesingenieurs gebruiken biogene delen van planten als basisproduct.

Optimalisatie van efficiency
De tankinhoud van de RS Q e-tron bestaat voor 80 procent uit duurzame bestanddelen, waaronder ETG en e-methanol. Deze brandstof is nodig voor de energieomvormer, waarvan de verbrandingsmotor met hoge compressie werkt en daardoor zeer efficiënt elektriciteit levert voor de elektrische aandrijving. Waar het aandrijfconcept al minder brandstof nodig heeft dan conventionele systemen, is er nu dus een verdere optimalisatie. "Met dit brandstofmengsel reduceert de Audi RS Q e-tron de uitstoot van koolstofdioxide met meer dan 60 procent", zegt Fabian Titus van de afdeling Application and Thermodynamics Development van Audi.

Deze innovatieve brandstof voldoet aan de strikte chemische specificaties van de brandstofregelgeving van de autosportkoepels FIA en ASO. Die specificaties zijn vergelijkbaar met de voorschriften voor 102 octaan brandstoffen die vrij verkrijgbaar zijn. Met deze innovatieve brandstof behaalt de verbrandingsmotor zelfs een hoger rendement dan met fossiele benzine.

 

Lees meer...

Volgeladen: de hoogvoltage accu in de Audi RS Q e-tron

  • Gepubliceerd in Audi

De hoogvoltage accu is niet alleen het hart van de aandrijflijn, maar bevindt zich ook letterlijk in het midden van de Audi RS Q e-tron. Het prototype waarmee Audi in januari voor het eerst deelneemt aan de Dakar Rally. De accu is de kern van de innovatieve elektrische aandrijving met energie-omvormer. Hiermee wil Audi in de zwaarste rally ter wereld een nieuwe mijlpaal zetten en ook in de woestijn 'voorsprong door techniek' demonstreren.

Bij de ontwikkeling van het elektrische systeem kregen de Audi-technici te maken met vele onbekende factoren, want er is in de autosport nog geen ervaring met zo'n concept. Laat staan in een lange-afstandswedstrijd. In vergelijking met bijvoorbeeld het WK Formule E, waarin Audi met batterij-elektrische aandrijving reed, zijn de omstandigheden in de Dakar Rally volledig anders. Dagetappes van honderden kilometers, de enorme rijweerstand in het mulle woestijnzand, hoge buitentemperaturen en een reglementair bepaald minimumgewicht van twee ton zijn extreme factoren in de autosport. Onder deze omstandigheden is het met de huidige accutechnologie nog niet mogelijk om een volledig elektrische terreinwagen te realiseren. Daarom koos Audi voor de variant met elektrische aandrijving en energie-omvormer. De capaciteit van de accu bedraagt 52 kWh, het gewicht van de accu inclusief koeling ligt rond de 370 kg.

Duurzaamheid en hoge energiedichtheid
Vanwege de benodigde energiecapaciteit en kracht koos Audi voor de beproefde ronde cellen als basis voor de hoogvoltage accu. Daarbij merken de Audi Sport-rijders Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel en Carlos Sainz geen verschil tussen een nieuwe en een gebruikte accu.

Opladen in het terrein
Wanneer de rijders met een opgeladen accu in de ochtend vanuit het bivak starten voor een nieuwe etappe, begint een ingewikkeld proces. Met zijn innovatieve aandrijving moet de Audi RS Q e-tron op alle omstandigheden berekend zijn: afstanden, snelheden, zwaarte van het terrein en andere factoren. De ingenieurs en elektrotechnici hebben algoritmes geprogrammeerd om de 'state of charge' (SoC) - de laadtoestand van de accu - afhankelijk van de benodigde energie binnen een bepaalde bandbreedte te houden. Het onttrekken van energie en het opnieuw opladen van de accu bevinden zich binnen vastgelegde afstanden steeds in balans. Als bijvoorbeeld voor een zware passage door de zandduinen voor korte tijd maximale energie nodig is, kan de laadtoestand binnen een bepaalde bandbreedte dalen. Het vermogen van de motor-generator-units aan de voor- en achteras is volgens het reglement begrensd tot in totaal 288 kW, terwijl de energie-omvormer maximaal een laadvermogen van 220 kW kan leveren. Zo kan het dus gebeuren dat er tijdelijk meer wordt verbruikt dan er energie wordt opgewekt. Over een langere afstand echter is de verhouding weer gelijk.

Terugwinnen van energie als belangrijke factor
Met het oog op maximale efficiëntie maakt Audi ook in de woestijn gebruik van een principe dat eerder al in de Le Mans-sportwagens en in de Formule E werd toegepast: bij het remmen wint de RS Q e-tron energie terug. De motor-generator-units aan de voor- en achteras zetten daarbij met behulp van het Intelligent Brake System (IBS) de draaiende beweging van de wielen om in elektrische energie.

Anders dan bij het accelereren geldt er hier geen maximum. De Audi RS Q e-tron neemt in het veld van de Dakar Rally een bijzondere positie in. Ondanks dat hij op basis van het reglement zwaarder is, heeft de RS Q e-tron minder energie nodig dan de concurrentie. De reglementair bepaalde kleinere tankinhoud voor de energie-omvormer bewijst dat de rallyauto met de vier ringen uiterst efficiënt is.

 

Lees meer...

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally

  • Gepubliceerd in Audi

Over minder dan een maand start Audi voor het eerst tijdens de Dakar Rally. Een blik in het interieur van de Audi RS Q e-tron doet denken aan de cockpit van een vliegtuig. Over de volle breedte van het instrumentenpaneel zijn beeldschermen en displays aangebracht. Alleen met behulp van deze instrumenten kunnen rijder en bijrijder de duizenden kilometers door de woestijn met goed gevolg afleggen.

Vroeger was er in de rally-raids sprake van een duidelijke verdeling: de rijder rijdt, de bijrijder navigeert. Tegenwoordig is het anders: het reglement kent duidelijke beperkingen over wat er op het gebied van navigatie is toegestaan. Het 'roadbook' - vroeger nog op papier - is nu digitaal en in de Audi RS Q e-tron is de taakverdeling tussen rijder en bijrijder anders.

Niet schakelen

Natuurlijk zijn sturen, accelereren en remmen de belangrijkste taken voor coureurs Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel en Carlos Sainz. Schakelen hoeft niet meer, want de elektrische aandrijving heeft geen versnellingsbak. De aluminium hendel voor de handrem neemt een centrale plaats in en is gekoppeld aan het innovatieve 'brake by wire'-systeem. Door kort remmen voor een bocht kan de auto optimaal worden gepositioneerd.

Audi RS Q e-tron interieur 
Direct vóór de rijder op het stuurwiel bevinden zich acht knoppen voor onder meer de ruitenwissers, claxon en snelheidsbegrenzer. Achter het stuur 'staat' een display met bijvoorbeeld informatie over de bandenspanning, rijrichting en snelheid. Een centraal scherm, geplaatst tussen de rijder en bijrijder, geeft informatie over onder andere de gekozen rembalans en tal van andere functies. Daaronder zijn 24 knoppen aangebracht waarmee diverse functies kunnen worden bediend, uiteenlopend van de airconditioning tot aan diverse vooraf ingestelde snelheden voor secties waar een maximumsnelheid geldt. De bijrijder zorgt voor de bediening van de knoppen volgens instructies van de rijder.

Digitaal roadbook

Anders dan vroeger krijgen de deelnemers niet meer de avond van tevoren, maar pas 15 minuten vóór de start van de etappe de te rijden route. Voor de oriëntatie in het terrein beschikken bijrijders Emil Bergkvist, Edouard Boulanger en Lucas Cruz over twee tablet-beeldschermen met afstandsbediening. Het linker scherm geeft het roadbook weer, het rechter scherm toont de GPS-navigatie en registreert het verplichte passeren van de digitale controlepunten ('waypoints') op de route. Alleen als het tablet met het roadbook uitvalt, mogen de teams het verzegelde roadbook op papier openen.

In de offroadsport blijft navigeren een wedstrijdelement dat naast het rijden een belangrijke rol speelt. Daarom geeft de organisatie in het roadbook alleen maar de rijrichtingen, afstanden, pictogrammen, bijzonderheden en waarschuwingen aan. Zo is het GPS-systeem in de auto slechts in beperkte mate een hulpmiddel voor de teams. Tegelijk kan de organisatie hiermee controleren of de deelnemers zich hebben gehouden aan de route en aan de in de 'speed control zones' geldende snelheden.

Iritrack: voor de veiligheid

Voor extra veiligheid zorgt het Iritrack-systeem op de middenconsole, dat in noodgevallen de snelheid en de positie van de auto kan doorgeven en mogelijke ongevallen herkent. Via dit systeem kan de bijrijder ook de organisatie informeren als er hulp nodig is.

De Audi RS Q e-tron is voorzien van vele digitale hulpmiddelen, maar uiteindelijk blijft ook in offroadrally's de mens de beslissende factor voor sportief succes.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

Audi levert in 2023 wereldwijd rui…

Audi levert in 2023 wereldwijd ruim 50% meer elektrische auto’s

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo'n 1,9 miljoen nieuwe auto's af, een toename van ruim 17 procent t...

Lees meer

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

De vernieuwde Audi SQ8 is vanaf nu te configureren en te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. ...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie o…

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie op interieur

Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron is met recht van binnenuit ontworpen. In een driedimensio...

Lees meer

Ultieme elektrische luxe dankzij t…

Ultieme elektrische luxe dankzij twee nieuwe Audi Q8 55 e-tron editions

Met de nieuwe Audi Q8 e-tron 55 Advanced edition Plus en Audi Q8 55 e-tron S edition Competition kri...

Lees meer

Audi presenteert interieur nieuwe …

Audi presenteert interieur nieuwe Q6 e-tron op IAA Mobility in München

Audi's eerste elektrische model op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) staat in de coulissen ...

Lees meer

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt …

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt tot leven

Audi maakt vandaag de eerste details bekend van de Audi Q6 e-tron. De eerste elektrisch aangedreven ...

Lees meer

Audi test prototype Q6 e-tron in d…

Audi test prototype Q6 e-tron in de vrieskou

De nagenoeg productierijpe Audi Q6 e-tron is een voorbode van het grootste modellenoffensief in de h...

Lees meer

Audi e-tron GT Competition overtre…

Audi e-tron GT Competition overtreft zichzelf in looks en luxe

De Audi e-tron GT is zonder enige twijfel één van de meest stijlvolle auto's op de Nederlandse wegen...

Lees meer

En dat is vier… de Audi activesphe…

En dat is vier… de Audi activesphere concept

Audi presenteert de vierde en laatste concept car uit de 'sphere'-serie: de Audi activesphere. De el...

Lees meer

Save the date: online wereldpremiè…

Save the date: online wereldpremière Audi activesphere concept

Met de 'activesphere concept' presenteert Audi het vierde en laatste lid van zijn nieuwe familie van...

Lees meer

Audi en Schiphol Commercial breide…

Audi en Schiphol Commercial breiden samenwerking verder uit

Schiphol Commercial en Audi intensiveren de samenwerking die al sinds 2008 bestaat. Sinds 11 januari...

Lees meer

Terug van weggeweest: de Audi A4 e…

Terug van weggeweest: de Audi A4 en A5 S edition Competition

Na enige tijd van afwezigheid heeft Audi de populaire S edition Competition-modellen van de A4 Limou...

Lees meer

Audi lanceert VR-entertainmentsyst…

Audi lanceert VR-entertainmentsysteem op CES 2023

In 2019 kondigde Audi op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas aan zijn modellen te transf...

Lees meer

Productie Audi Q8 e-tron van start…

Productie Audi Q8 e-tron van start in Brussel

De Audi-fabriek in Brussel is pionier op het gebied van duurzame productie. In deze fabriek worden s...

Lees meer

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-e…

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-emissies tijdens Dakar Rally 2023

Al sinds zijn Dakar-debuut afgelopen januari is de Audi RS Q e-tron de benchmark op het gebied van e...

Lees meer

Puur, eenvoudig en consistent: de …

Puur, eenvoudig en consistent: de vier nieuwe ringen van Audi

Audi staat voor Voorsprong door Techniek en voor innovatieve mobiliteit; een belofte die wordt weers...

Lees meer

Audi Q8 e-tron: nieuwe looks, verb…

Audi Q8 e-tron: nieuwe looks, verbeterde efficiency en range

De elektrische toekomst van Audi ging eind 2018 van start toen het merk de e-tron introduceerde. Sin...

Lees meer

Audi-coureurs blikken met hoge ver…

Audi-coureurs blikken met hoge verwachtingen vooruit op Dakar-rally

Over minder dan acht weken gaat de Dakar-rally 2023 van start. Audi treedt opnieuw aan met de vertro...

Lees meer

Vier beroemde Audi-ringen… en nu i…

Vier beroemde Audi-ringen… en nu is er een vijfde

Vier in elkaar grijpende ringen... samen vormen ze het wereldberoemde merklogo van Audi, dat sinds 2...

Lees meer

Audi Connect plug & play verbi…

Audi Connect plug & play verbindt nu ook Audi-modellen met ervaring met de online wereld

Audi introduceert Audi Connect plug & play voor de hoogwaardige Audi Selectie :plus-modellen. De...

Lees meer

Save the Date: livestream Audi Ann…

Save the Date: livestream Audi Annual Media Conference 2022

Op donderdag 17 maart presenteert Audi AG zijn 2021-jaarcijfers tijdens de Audi Annual Media Confere...

Lees meer

Audi R8 V10 performance RWD: pure …

Audi R8 V10 performance RWD: pure power nu bestelbaar

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als...

Lees meer

Audi Sport klaar voor de duinen: d…

Audi Sport klaar voor de duinen: de Dakar Rally van dag tot dag

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaars...

Lees meer

Volgeladen: de hoogvoltage accu in…

Volgeladen: de hoogvoltage accu in de Audi RS Q e-tron

De hoogvoltage accu is niet alleen het hart van de aandrijflijn, maar bevindt zich ook letterlijk in...

Lees meer

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-…

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally

Over minder dan een maand start Audi voor het eerst tijdens de Dakar Rally. Een blik in het interieu...

Lees meer

Premium comfortbeleving in de vern…

Premium comfortbeleving in de vernieuwde Audi A8

De wensen van bestaande en potentiële Audi A8-klanten veranderen snel. Tijd, ruimte en individuele k...

Lees meer

Audi plukt vruchten van e-platform…

Audi plukt vruchten van e-platformsynergieën Volkswagen Groep

In de transformatie op weg naar emissievrije mobiliteit maakt Audi op succesvolle wijze gebruik van ...

Lees meer

Digitale wereldpremière: Audi toon…

Digitale wereldpremière: Audi toont RS Q e-tron voor de Dakar Rally

Bijna een jaar na het oorspronkelijke concept idee is Audi Sport gestart met het testen van de Audi ...

Lees meer

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit Firs…

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit First Class Traveling’

In welke richting ontwikkelt autodesign zich? De opkomst van de elektrische auto brengt een groot aa...

Lees meer

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder pow…

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder powerhouse voor elke dag

Met de nieuwe RS 3 Sportback en RS 3 Limousine tilt Audi het veelgeprezen RS 3-concept naar een next...

Lees meer

Interieur bepalend voor uiterlijk …

Interieur bepalend voor uiterlijk toekomstige Audi’s

Voor auto-ontwerpers is er nog nooit zo'n spannende tijd geweest als nu. "Dit is het beste moment om...

Lees meer

Audi A1 Sportback S edition: de A1…

Audi A1 Sportback S edition: de A1 op zijn scherpst

Audi breidt de A1 Sportback line-up uit met de sportieve A1 Sportback S edition. Deze compacte hatch...

Lees meer

Focus op design: Audi introduceert…

Focus op design: Audi introduceert exclusieve limited edition voor Q3

Met de Audi Q3 Advanced edition Plus introduceert Audi een exclusieve limited edition voor de Q3-ran...

Lees meer

Prijzen stijlvolle Audi Q4 Sportba…

Prijzen stijlvolle Audi Q4 Sportback e-tron nu ook bekend

Na de Audi Q4 e-tron is nu ook de stijlvolle, elektrische Audi Q4 Sportback e-tron te bestellen bij ...

Lees meer

Audi na dubbel succes Mexico terug…

Audi na dubbel succes Mexico terug in titelstrijd Formule E

Audi heeft een succesvol Formule E-weekend in Mexico afgesloten met een 1-2 overwinning in de eerste...

Lees meer

Audi breidt elektrische Q4 e-tron-…

Audi breidt elektrische Q4 e-tron-serie uit met nieuw topmodel

De Audi Q4 50 e-tron quattro is het nieuwe topmodel binnen de volledig elektrische Q4 e-tron line-up...

Lees meer

Zo gaat Audi voor de perfecte soun…

Zo gaat Audi voor de perfecte sound

Maar liefst 70% van alle muziekliefhebbers geeft aan dat de auto hun favoriete plek is om naar muzie...

Lees meer

Audi Nederland breidt Audi Sport-a…

Audi Nederland breidt Audi Sport-activiteiten verder uit

Audi breidt zijn Audi Sport-activiteiten in Nederland verder uit. Met ingang van april heeft het mer...

Lees meer

Audi toont 4 wereldprimeurs op Aut…

Audi toont 4 wereldprimeurs op Auto Shanghai

Audi presenteert op Auto Shanghai 2021 liefst vier wereldprimeurs. Naast de A6 e-tron concept en de ...

Lees meer

Wereldprimeur voor Audi Q4 e-tron …

Wereldprimeur voor Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron

Met de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron debuteert Audi in de klasse van de elektrisch aangedreven co...

Lees meer

Save the date: online wereldpremiè…

Save the date: online wereldpremière Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron is de eerste volledig elektrische SUV van het merk in de klasse van de compacte au...

Lees meer

Audi vernieuwt TT-gamma en maakt s…

Audi vernieuwt TT-gamma en maakt sportiviteit bereikbaarder

Met de beschikbaarheid van de 145 kW/197 pk sterke 40 TFSI-modellen is de Audi TT er voortaan vanaf ...

Lees meer

Audi start CO2-neutrale productie …

Audi start CO2-neutrale productie elektrische Audi Q4 e-tron

Audi heeft in het Duitse Zwickau de productie van de Audi Q4 e-tron opgestart. De volledig elektrisc...

Lees meer

Audi trotseert uitdagend jaar met …

Audi trotseert uitdagend jaar met robuuste prestaties

Audi heeft zijn transformatie naar aanbieder van duurzame premiummobiliteit krachtig voortgezet, zel...

Lees meer

Audi waarschuwt voor gladde wegen

Audi waarschuwt voor gladde wegen

Audi zet een volgende stap in de richting van veiligere en intelligentere mobiliteit. De autofabrika...

Lees meer