Menu

Nieuwe Hyundai i20 scherp geprijsd, zeer rijk uitgerust

  • Gepubliceerd in Hyundai

Hyundai heeft de prijzen van de compleet nieuwe i20 bekendgemaakt. De ruime en bijzonder veelzijdige vijfdeurs B-segment hatchback is per direct te bestellen vanaf € 17.895. De nieuwe Hyundai i20 maakt niet alleen indruk met deze scherpe vanafprijs, maar ook met een verleidelijk en ambitieus exterieurdesign, een zeer rijke standaarduitrusting, toonaangevende connectiviteitsfuncties en het meest uitgebreide veiligheidspakket in zijn klasse.

De Hyundai i20 is leverbaar met keuze uit vier uitvoeringen. De basisversie i-Motion (vanaf € 17.895) is standaard al zeer rijk uitgerust met zaken als handbediende airconditioning, noodremassistent (FCA) met voetgangerherkenning en cruise control met snelheidslimiet. De i20 Comfort (vanaf € 19.595) voegt hier een volledig digitaal instrumentenpaneel (10,25 inch), een 8-inch multimediascherm, LED-dagrijverlichting, een achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen en 16-inch lichtmetalen velgen aan toe. De Comfort Smart-uitvoering (vanaf € 20.595) heeft als aantrekkelijke extra een 10,25-inch multimediascherm met geïntegreerde navigatie.

De topversie: Premium
De i20 Premium vormt de topuitvoering met een Bose Premium-audiosysteem met zeven luidsprekers en subwoofer, stoelverwarming vóór, stuurwielverwarming, volautomatische airconditioning, autonome rijstrookassistentie (LFA), centrale deurvergrendeling met keyless entry en startknop, een parkeerassistent, privacy glas en regensensor. Als aanvulling op de versie Premium levert Hyundai ook een Premium Sky-versie met als extra een schuif-/kanteldak.

Zuinige motoren
Hyundai levert de nieuwe i20 met zeer zuinige benzinemotoren. De basisversie wordt aangedreven door een 1.2 MPI viercilinder benzinemotor met 62 kW (84 pk) en handgeschakelde vijfversnellingsbak. De 1.0 T-GDi met 74 kW (100 pk) en mild hybrid-technologie heeft standaard de nieuw ontwikkelde handgeschakelde zesversnellingsbak (iMT). Een 7-traps automaat is optioneel leverbaar. De nieuwe Intelligent Manual Transmission (iMT) ontkoppelt als de bestuurder het gaspedaal loslaat, voor extra brandstofbesparing.

Overzicht prijzen:
*1.2 MPI 84 pk i-Motion € 17.895
*1.2 MPI 84 pk Comfort € 19.595
*1.2 MPI 84 pk Comfort Smart € 20.595
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 6iMT Comfort € 20.695
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 6iMT Comfort Smart € 21.695
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 6iMT Premium € 23.695
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 6iMT Premium Sky € 24.895
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 7DCT Comfort € 22.795
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 7DCT Comfort Smart € 23.795
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 7DCT Premium € 25.795
*1.0 T-GDI 100 pk 48V 7DCT Premium Sky € 26.995

Opvallende exterieurkleuren
Hyundai levert de nieuwe i20 met keuze uit acht carrosseriekleuren, waaronder vier nieuwe: Intense Blue, Aurora Gray, Aqua Turquoise en Brass. Een tweekleurige carrosserie met het dak in Phantom Black is optioneel. Andere noviteiten zijn de nieuwe LED-interieurverlichting voor aangenamer sfeerlicht in het donker. De Hyundai i20 is verder te personaliseren met diverse stylingonderdelen in de kleuren Phantom Black, Tomato Red of Aqua Turquoise, denk aan sideskirts, een achterkleplijst, bumperbescherming, een mistlampaccent of buitenspiegelkappen.

Sensuous Sportiness
De nieuwe i20 is het eerste Hyundai-model in Europa dat ontworpen is volgens de nieuwe designtaal Sensuous Sportiness. Hiermee wil Hyundai extra emotionele waarde creëren en de modellen een onderscheidende uitstraling meegegeven. In vergelijking met zijn voorganger biedt de nieuwe Hyundai i20 dynamischer proporties, terwijl de auto zich net zo eenvoudig laat manoeuvreren in stedelijk gebied. De assertieve houding van de nieuwe i20 is te danken aan zijn lagere daklijn (-24 mm) en toegenomen breedte (+30 mm). De lengte is met 5 mm fractioneel toegenomen, evenals de wielbasis (+10 mm).

Dankzij de toegenomen breedte en wielbasis biedt de nieuwe Hyundai i20 meer ruimte aan inzittenden. De inhoud van de bagageruimte is met 25 liter toegenomen tot 352 liter. De lagere schouderlijn en het extra ruitje achter de achterste portieren verbeteren het zicht voor de bestuurder ten opzichte van de vorige generatie i20.

Toonaangevende connectiviteit De nieuwe Hyundai i20 biedt toonaangevende connectiviteit in deze klasse, inclusief een reeks hightech comfortvoorzieningen. Het 8-inch multimediasysteem biedt dankzij Apple CarPlay en Android Auto (voorbereiding) optimale smartphone-connectie, volledig draadloos. Optioneel heeft de i20 twee 10,25-inch beeldschermen voor een technologisch hoogwaardige uitstraling. Het multimediascherm biedt ook een split-screen-functie. In de middenconsole verwerkt Hyundai een inductielader om een (compatible) smartphone draadloos op te laden. Achterin hebben de passagiers de beschikking over een extra USB-poort.

Hyundai Bluelink
De nieuwe Hyundai i20 is vanaf de uitvoering Comfort Smart voorzien van Hyundai Bluelink dat een breed scala aan connectiviteitsdiensten biedt, waaronder op afstand bedienbare voertuigfuncties via de smartphone-app. Hyundai Bluelink biedt in combinatie met LIVE Services real-time informatie over weer, verkeer, snelheidscamera's (waar dat wettelijk is toegestaan) en geeft informatie over waar er nog parkeerruimte is, bijvoorbeeld in parkeergarages en op parkeerterreinen. Het systeem toont verder Hyundai-dealervestigingen in de omgeving, beschikbare tankstations in de buurt en live POI Search en ondersteunt online spraakherkenning.

Via de Bluelink-app is het met de Find my car-functie eenvoudig om de auto terug te vinden in een onbekende omgeving. Het is via de app bovendien mogelijk om de portieren op afstand te ver- en ontgrendelen en om een navigatieopdracht te sturen naar het navigatiesysteem in de auto.

Uitgebreid veiligheidspakket
Hyundai voorziet de nieuwe i20 van het zeer uitgebreide veiligheidspakket Hyundai SmartSense, met voorzieningen die ongebruikelijk zijn in dit segment en waarmee de Hyundai i20 voldoet aan de hoogste Europese veiligheidsnormen. Het veiligheidspakket van de nieuwe Hyundai i20 zorgt onder alle omstandigheden voor extra veiligheid en gemoedsrust, ook bij lage snelheden en tijdens parkeren.

Overzicht Hyundai SmartSense-veiligheidsvoorzieningen:
*Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) – NIEUW
*Leading Vehicle Departure Alert (LDVA) – NIEUW
*Lane Following Assist (LFA) – NIEUW
*Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA) – NIEUW
*Rear Cross-traffic Collision Assist (RCCA) – NIEUW
*Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R) – NIEUW
*Parking Assist (PA) – NIEUW
*Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) – NIEUW
*Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) met herkenning van voetgangers en fietsers
*Lane Keep Assist System (LKA)
*Driver Attention Warning (DAW)
*High Beam Assist (HBA)

Lees meer...

Kia prijst de nieuwe Sorento Hybrid

  • Gepubliceerd in Kia

Kia opent de orderboeken voor de gloednieuwe Sorento Hybrid. De grote, geëlektrificeerde SUV van Kia is nu te bestellen in vier verschillende uitvoeringen en biedt zijn hoge prestaties, riante ruimte en luxe tegen aantrekkelijke prijzen. Hij arriveert eind september en is er al vanaf € 45.995,-*.

De nieuwste generatie Sorento is de meest geavanceerde Kia van dit moment. Hij verzet de bakens op het gebied van slimme en efficiënte technologie en maakt indruk met zijn stijlvolle design en het ruime, hoogwaardig afgewerkte interieur. Hij komt naar Nederland in twee geëlektrificeerde varianten, mét en zonder stekker. Die laatste, de Sorento Hybrid met de innovatieve 'Smartstream' aandrijflijn, is per vandaag te bestellen.

De Sorento Hybrid combineert de sterke 1.6 T-GDi benzinemotor met een lithium-ion polymeeraccu en een elektromotor. Deze krachtige en efficiënte Sorento Hybrid heeft een systeemvermogen van 169kW/230pk en een maximumkoppel van 350Nm. Hij is standaard gekoppeld aan een razendsnel en soepel schakelende zestraps automaat.

De nieuwe Sorento staat op het geheel nieuwe SUV-platform van Kia en biedt daardoor veel meer ruimte voor passagiers, bagage én de geëlektrificeerde aandrijflijnen. Zo zijn de batterijen voor de hybride-aandrijving geplaatst onder de passagiersstoel met als resultaat een ongekend grote hoeveelheid bagageruimte tot liefst 902 liter (5-persoons uitvoering). In zevenzitsmodus is de bagageruimte nu 32% groter dan voorheen. De nieuwe Sorento is ook genereuzer met ruimte voor de passagiers op de tweede en derde zitrij. Hij is daarmee een van de ruimste zevenzitters in het segment.

Met zijn scherpe lijnen, de cleane oppervlakken en z'n dynamische profiel onderscheidt de nieuwe Sorento zich duidelijk van zijn voorgangers. Tegelijkertijd behoudt hij de kenmerkende, onverzettelijke uitstraling. Het intuïtieve en hightech binnenste van de nieuwe SUV is vaandeldrager voor de nieuwe generatie Kia-interieurs met een nog stijlvoller design en zeer hoge afwerkingskwaliteit.

Vier uitvoeringen
Het samenstellen van een nieuwe Sorento levert bij Kia geen keuze-stress op. De overzichtelijke line-up bestaat uit vier uitvoeringen en de uitrusting is dermate luxe dat er maar één optie hoeft te worden aangevinkt, de metallic lak. De standaard al zeer luxe ComfortLine biedt een arsenaal aan veiligheidssystemen waaronder autonome rijbaanvolgassistentie inclusief file assistentie (LFA) en Adaptieve Cruise Control met stop en Go (SCC). Andere opvallende standaardfeatures zijn het 12,3" digitale instrumentencluster, de LED-verlichting rondom, DAB+ radio, Bluetooth en voorbereiding voor Apple Carplay en Android Auto.

De DynamicLine biedt daarboven onder meer een 10,25" full map navigatiesysteem met UVO Connect en Kia Live Services. Ook standaard: USB-laders in de zijkanten van de voorstoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, de Smart Key met start-/stopknop, snelwegassistentie (HDA) en navigatieondersteuning voor de Adaptive Cruise Control. Andere interessante features zijn de dual projectie LED-koplampen en de verwarming van het stuurwiel en de voorstoelen. Vanaf de DynamicLine is ook de derde zitrij standaard, waarmee de Sorento ruim plaats biedt aan 7 inzittenden.

De DynamicPlusLine gaat nog een stap verder, met bijvoorbeeld lederen bekleding, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, ambient lighting, een panorama schuif-/kanteldak, LED-binnenverlichting en stoelverwarming op de tweede zitrij. Deze uitvoering verwent zijn inzittenden ook met het Bose® Premium surround-soundsysteem met 12 speakers en een draadloos oplaadstation voor smartphones. Ook inbegrepen: uitstapbeveiliging achter (SEA), dodehoekassistentie (BCA) en een elektrisch bedienbare achterklep.

Aan de top van het Sorento-gamma staat de ExecutiveLine met een zelfnivellerende achtervering, een head-up display en meervoudig elektrisch verstelbare voorstoelen met verwarming en ventilatie. Het interieur is afgewerkt met aluminium pedalen, nappa-leder en de hemelbekleding is uitgevoerd in zwart. De meest luxe Sorento biedt daarnaast een 3600-camera, intelligente parkeerassistentie achter (PCA) en de innovatieve Blind-Spot View Monitor van Kia die werkt met live video.

Leverbaar vanaf € 45.995,-*
De nieuwe Kia Sorento Hybrid staat vanaf eind september in de Nederlandse showrooms. De prijzen variëren van € 45.995,-* voor de ComfortLine tot € 55.995,-* voor de ExecutiveLine. De DynamicLine is er al vanaf € 48.995,-* en de DynamicPlusLine is te bestellen vanaf € 52.995,-*. Zoals elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

Later dit jaar maakt Kia de prijzen en specificaties bekend van de stekkerversie van de Sorento, de Plug-in Hybrid.

Lees meer...

Audi e-tron S en e-tron S Sportback nu te bestellen

  • Gepubliceerd in Audi

In 2018 startte het elektro-offensief van Audi met de introductie van de Audi e-tron. Na de lancering van diverse nieuwe uitvoeringen en de komst van de elegante e-tron Sportback is het nu tijd voor nog meer dynamiek. Met drie elektromotoren en een systeemvermogen van 370 kW/503 pk tillen de nieuwe e-tron S en e-tron S Sportback ultiem elektrisch rijplezier naar het volgende niveau. Beide modellen zijn nu te bestellen.

De Audi e-tron S en e-tron S Sportback zijn de eerste serieproductieauto's met liefst drie elektromotoren: twee op de achteras en één op de vooras. Voor maximale efficiency worden onder normale omstandigheden alleen de achterwielen aangedreven. Als er minder grip is of de bestuurder maximale prestaties verlangt, wordt de achterwielaandrijving automatisch omgeschakeld naar quattro vierwielaandrijving. Het systeemvermogen van 370 kW/503 pk maakt samen met het koppel van 973 Nm een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,5 seconden mogelijk. De topsnelheid is begrensd op 210 km/u. De 95 kWh-batterij is in de wagenbodem ondergebracht. Het lage zwaartepunt dat daaruit voortvloeit, is de basis voor een zeer dynamisch weggedrag. Mede dankzij quattro en elektrische torque vectoring zijn met de e-tron S-modellen zelfs gecontroleerde drifts uit te voeren. Met een volledig geladen batterij heeft de e-tron S een actieradius van 358 km** (Sportback: 365 km**).

Herkenbare sportiviteit
De e-tron S-modellen maken geen geheim van hun dynamische inslag: ze beschikken standaard over verbrede wielkasten, grotere bumpers, een brede diffuser achter en 20-inch lichtmetalen velgen. Ook diverse zilverkleurige accenten en buitenspiegels in aluminiumoptiek zijn typische Audi S-accenten.

Sportiviteit en luxe in harmonie
Uiteraard hebben de Audi e-tron S-modellen alles aan boord voor maximaal elektrisch rijplezier. Zo zijn een sportonderstel, het adaptieve luchtveringssysteem 'sport' en Audi drive select standaard. Dit gaat samen met de luxe van het grote glazen panoramadak en bekleding in een combinatie van leder en Alcantara (inclusief S-logo's in de hoofdsteunen). Ook het assistentiepakket 'Tour' is standaard. Hierin komen geavanceerde assistentiesystemen als adaptive cruise control, file-assistent, active lane assist, emergency assist en predictive efficiency assist samen. De smartphone-interface is eveneens standaard. Optioneel is er de Audi phone box, die draadloos opladen van smartphones mogelijk maakt en via een directe verbinding tussen de smartphone en auto-antenne voor een perfecte geluidskwaliteit van telefoongesprekken zorgt.

De prijzen
De nieuwe e-tron S-modellen zijn per direct in Nederland te bestellen. De prijs van de Audi e-tron S bedraagt € 107.210*, de Audi e-tron S Sportback is er vanaf € 109.610*. Beide modellen arriveren begin oktober in de showrooms.

Lees meer...

Nieuwe Golf ‘Beste Nieuwkomer’ bij Zakenauto van het Jaar-verkiezing

Nadat vorig jaar de Volkswagen Polo tot Zakenauto van het Jaar 2020 is bekroond, valt Volkswagen dit jaar opnieuw in de prijzen. Tijdens de Zakenauto van het Jaar-verkiezing van vakblad Automobiel Management is de nieuwe Volkswagen Golf uitgeroepen tot Beste Nieuwkomer.

"De Golf 8 is de nieuwste incarnatie van een decennialang (acht autogeneraties zelfs) succesverhaal. De Golf neemt met zijn nieuwe ontwerp van buiten en van binnen forse stappen en ook de techniek is flink opgewaardeerd." Aldus de motivatie van de vakjury om de nieuwe Golf uit te roepen tot Beste Nieuwkomer.

Hightech voor een bestaande én nieuwe klantenkring
Rinke van Keimpema, directeur van Volkswagen Nederland, is trots op de titel: "Het is geweldig om met een nieuw model direct te scoren. Met de achtste generatie Golf bedienen we een trouwe klantenkring én spreken we nieuwe doelgroepen aan. Een belangrijke factor daarbij is de hoogwaardige technologie die in de auto is verwerkt."

De nieuwe Golf is 100% connected en voorzien van de nieuwste veiligheidsvoorzieningen. Zo heeft de Golf standaard altijd een volledig digitale cockpit en dankzij een vaste simkaart is de Golf altijd online en kan de klant gebruik maken van diverse 'We Connect' online diensten. Bijkomend voordeel is dat de Golf Car2X heeft, waardoor de auto kan communiceren met andere voertuigen. Op het gebied van veiligheid onderscheid de Golf zich verder met standaard LED-koplampen en -achterlichten en een Lane Assist rijstrookassistent. Bovendien is het aanbod op het gebied van aandrijflijnen breder dan ooit. Naast de geavanceerde TSI-benzineversies en de TDI-dieselmodellen is de Golf er met liefst drie 48 Volt mild-hybridetechnologie (eTSI) motoren en met plug-in hybrideversies (GTE en Style 1.4 eHybrid). Ook is de sportieve Golf GTI met 245 pk weer van de partij en zojuist heeft Volkswagen de Golf Variant aangekondigd. Deze combineert alle (winnende) eigenschappen van de Golf 8 met de ruimte en veelzijdigheid van een stationwagon.

Zakenauto van het Jaar-verkiezing
De Zakenauto van het Jaar-verkiezing van Automobiel Management bestaat al sinds 1987. Bij deze verkiezing staat de praktijk centraal: genomineerde auto's moeten zich op de weg hebben bewezen, vooral op het gebied van kilometerkosten. De vakjury heeft daar alle kennis over in huis en bestaat uit directieleden van grote leasemaatschappijen, vertegenwoordigers van grote fleetowners, onafhankelijke lease-experts en vakjournalisten.

Lees meer...

Ferrari Portofino M: evolutie van de Ferrari GT 2+ Spider

  • Gepubliceerd in Ferrari

Vandaag heeft Ferrari met de Portofino M de evolutie van zijn 2+ GT spider onthuld. Het nieuwe model werd online gepresenteerd, iets wat in het 70-jarig bestaan van het merk uit Maranello nog niet eerder gebeurde. De Portofino M is de eerste Ferrari die wordt gepresenteerd na de sluiting van de fabriek als gevolg van de COVID-19 crisis. Op die manier symboliseert de auto het begin van een herontdekkingsreis. De onthulling van de Portofino M vormt de (her)start van Ferrari's innovatiedrang, met respect voor de rijke geschiedenis, de passie en de voortdurende zoektocht naar perfectie. Al deze waarden zijn terug te vinden in de nieuwe Portofino M, waarbij de letter 'M' staat voor 'Modificata'. In Ferrari-terminologie duidt dit op de evolutie die de auto heeft ondergaan om de prestaties naar een nog hoger niveau te tillen.

De belangrijkste verandering is de gemodificeerde aandrijflijn, met een volledig nieuwe achtversnellingsbak en een Manettino met vijf standen, inclusief een Race-mode – een primeur voor een GT spider van Ferrari. Dankzij deze en vele andere modificaties biedt de Portofino M een ongekende combinatie van authentieke GT-prestaties, rijplezier, stuureigenschappen en een buitengewone veelzijdigheid voor dagelijks gebruik.

De Portofino M heeft een 3.855 cm3 grote motor die is gebaseerd op de inmiddels bekroonde V8 met turbo die vier jaar op rij werd uitgeroepen tot 'International Engine of the Year'. Verbeteringen aan de motor hebben geresulteerd in een vermogen van 620 pk bij 7.500 tpm – 20 pk meer dan de Portofino. De auto heeft een volledig nieuw ontwikkelde achtversnellingsbak die de transmissie met zeven versnellingen vervangt. De Portofino M is de eerste open Ferrari met een achtversnellingsbak, die is voorzien van een 20% compactere 'natte' dubbele koppeling en is voorbereid op een 35% hoger koppel.

Het belangrijkste nieuws vanuit dynamisch perspectief is de Manettino met vijf standen – een primeur voor een GT spider van Ferrari. Uiteraard is dit systeem erop gericht om de voortreffelijke rijeigenschappen en de tractie van de Ferrari Portofino met de toevoeging van een Race-mode nog verder te verbeteren, en het rijplezier naar een nog hoger plan te tillen.

De uitgebreide technische evolutie die het model heeft ondergaan, wordt visueel onderstreept door het gewijzigde front en de nieuwe bumpers, die er sportiever en agressiever uitzien. Zowel vanbinnen als vanbuiten zijn expressie en intentie in harmonie, met vormen die soms scherper en soms zachter en meer vloeiender zijn geworden.

Ferrari's nieuwste aanwinst is wat design en engineering betreft de perfecte evolutie van de Ferrari Portofino. De GT spider heeft een sportiever karakter dan zijn voorganger en biedt superieure rijeigenschappen. Het comfort aan boord is verder toegenomen dankzij nieuwe opties zoals ADAS en geventileerde en verwarmde stoelen. De Ferrari Portofino M behoudt het tweeledige karakter van zijn voorganger en is de enige auto op de markt die met recht kan worden omschreven als een authentieke coupé met het dak gesloten, en een pure spider met het dak geopend. Dit is uiteraard te danken aan de Retractable Hard Top (RHT), een kenmerk van alle convertibles van Ferrari.

Lees meer...

Nieuwe Jaguar F‑PACE: luxe, connected en met elektrische aandrijving

  • Gepubliceerd in Jaguar

Met een indrukwekkend vernieuwd uiterlijk, een geheel nieuw en uiterst verfijnd interieur met het Pivi Pro-infotainmentsysteem van de nieuwste generatie en keuze uit vier- en zescilindermotoren met Plug‑in Hybride en Mild Hybride-techniek, is de nieuwe Jaguar F‑PACE luxueuzer, nog beter verbonden en efficiënter dan ooit. De volledig nieuwe 297 kW (404 pk) sterke Plug‑in Hybride P400e met viercilinder benzinemotor heeft een elektrische actieradius van 53 km*.

Dankzij een nieuwe motorkap met een bredere 'power bulge' en vloeiende vormen oogt de Jaguar F‑PACE krachtig en strak. De aandacht voor detail wordt geïllustreerd door de zogenoemde 'Leapers', het beeld van de springende jaguar, op de uitstroomopening in de voorschermen. De nieuwe voorbumper is voorzien van luchtinlaten die zijn afgewerkt met donker gaaswerk. Daardoor oogt de nieuwe F‑PACE extra breed. De grille is groter dan voorheen en wordt geflankeerd door superslanke, dubbele LED-koplampen. Die zijn voorzien van 'Double J'-dagrijverlichting – optioneel met Pixel LED-technologie – en geven een intens helder licht. Met de functie Adaptive Driving Beam past het LED-verlichtingssysteem de verlichtingspatronen automatisch aan elke situatie aan. Deze functie analyseert de weg voor de auto continu en stelt automatisch het grootlicht zo in dat het risico van verblinding van tegenliggers en andere verkeersdeelnemers minimaal is en de weg en verkeersborden optimaal worden verlicht.

De nieuwe Jaguar F‑PACE is in de uitvoeringen SE en HSE leverbaar met Auto High Beam Assist. Dit systeem switcht op basis van de beelden van de naar voren gerichte camera automatisch tussen groot- en dimlicht om het risico dat tegenliggers worden verblind te reduceren.

De nieuwe, ranke achterlichten hebben de 'double chicane'-vormgeving die voor het eerst te zien was op de volledig elektrische Jaguar I‑PACE. Ze accentueren de breedte van de auto en geven die in combinatie met de nieuwe achterbumper en vijfde deur een nog meer zelfverzekerde uitstraling.

In de uitvoering R-Dynamic is de F‑PACE voorzien van kenmerkende designdetails die het sportieve karakter van deze Jaguar accentueren. Alle versies van de nieuwe F‑PACE zijn ook leverbaar met het Black Exterior Pack, dat de auto met speciale glanzend zwarte details nog dynamischer looks geeft.

Lees meer...

Suzuki introduceert Swace

  • Gepubliceerd in Suzuki

Suzuki presenteert de nieuwe Swace, een ruime stationwagon in het populaire C‑segment. De Suzuki Swace beschikt standaard over een Full Hybrid-aandrijflijn en is leverbaar vanaf begin 2021.

Full Hybrid
Bij de Full Hybrid-aandrijflijn van de Swace wordt een sterke elektromotor met 53 kW (72 pk) gecombineerd met een 1,8 liter benzinemotor met 72 kW (98 pk), voor een systeemvermogen van 90 kW (122 pk). De soepele hybride aandrijflijn geeft de Swace een zeer goed gemiddeld verbruik van 4,5 liter op 100 kilometer (WLTP) en een CO2-uitstoot van 103 gram per kilometer. Bestuurders kunnen kiezen uit drie Drive Modes: Normal, Eco en Sport. Daarnaast is ook een speciale EV drive mode beschikbaar, waarin de auto korte afstanden volledig elektrisch kan afleggen.

Comfort
Met een laag zwaartepunt en geavanceerde wielophanging is de wegligging van de nieuwe Suzuki Swace zeer zeker en comfortabel. De standaard 16 inch lichtmetalen velgen dragen extra bij aan het comfort. In het interieur is volop ruimte beschikbaar voor vijf volwassenen en hun bagage. Zo meet de wielbasis 2700 millimeter en is er maar liefst 596 liter bagageruimte beschikbaar. Met de achterbank neergeklapt, ontstaat zelfs maximaal 1.606 liter bagageruimte met een volledig vlakke laadvloer.

Zeer compleet
Naast de hybride aandrijflijn met automatische eCVT-versnellingsbak, behoren adaptieve cruise control, LED-verlichting inclusief grootlichtassistent, geregelde airconditioning en een 8 inch touchscreen met Bluetooth, Apple CarPlay en Android Auto tot de standaarduitrusting. Daarnaast beschikt de de Swace ook standaard over een uitgebreid pakket aan veiligheidssystemen, waaronder Pre‑Collision System (PCS), Road Sign Assist (RSA) en Lane Tracing Assist (LTA). In de meest luxueuze Style-uitvoering beschikt de Swace zelfs over Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) en over Simple‑Intelligent Parking Assist (S-IPA), waarmee de auto automatisch kan inparkeren. Ook wordt dan de uitrusting uitgebreid met bi‑beam LED‑koplampen, stoelverwarming voorin, stuurwielverwarming en draadloos laden voor mobiele telefoons.

Begin 2021
De Suzuki Swace staat vanaf het eerste kwartaal van 2021 bij de Nederlandse Suzuki-dealers. De Swace wordt geleverd in zeven verschillende exterieurkleuren:
White Pearl Crystal Shine, Super White, Precious Silver, Black Mica, Phantom Brown, Oxide Bronze en Dark Blue Mica. De prijzen van de nieuwe Suzuki Swace worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

Lees meer...

Eerste beelden vernieuwde i30 N: nog sportiever design en transmissie met dubbele koppeling

  • Gepubliceerd in Hyundai

De Hyundai i30 N krijgt een opvolger. Drie jaar na de lancering van dit allereerste high-performance model van Hyundai's sportieve N-label komt er een vernieuwde i30 N. Aan de vooravond van zijn onthulling geeft Hyundai alvast een eerste glimp van de sportauto.

Uiteraard draait het ook bij de vernieuwde Hyundai i30 N allemaal om maximaal rijplezier bij dagelijks gebruik én op het circuit. De hot hatch krijgt een nog sportiever design met nieuwe, agressief ogende voor- en achterbumpers, twee grote uitlaatpijpen, een brede grille met N-badge, hertekende achterlichten en LED-koplampen met V-vormige dagrijverlichting.

Bovendien staat de vernieuwde i30 N op gloednieuwe 19-inch gesmede lichtmetalen velgen. Deze zijn lichter dan die van zijn voorganger, wat bijdraagt aan het lagere gewicht – en de dus nog betere rijkwaliteiten – van de sportauto. Voor nog betere motorprestaties krijgt hij een achtversnellingsbak met dubbele koppeling (N DCT) met speciale N Performance-schakelfuncties. De vernieuwde i30 N is de eerste Hyundai in Europa die hiermee wordt uitgerust.

De vernieuwde Hyundai i30 N is ontwikkeld in het test- en ontwikkelingscentrum in Namyang (Zuid-Korea) en wordt klaargestoomd op de Nürburgring waar het Europese testcentrum van Hyundai gevestigd is. De hot hatch is verder geperfectioneerd met de kennis en ervaring die Hyundai heeft opgedaan in onder meer het FIA World Rally Championship, de TCR International Series, de Pirelli World Challenge en de loodzware 24-uursrace van de Nürburgring.

Lees meer...

Kia versnelt transformatie om toonaangevend EV-merk te worden

  • Gepubliceerd in Kia

Kia Motors Corporation geeft vandaag een voorproefje van haar wereldwijde strategie voor elektrische auto's en laat een vroege schets zien van een aantal van de toekomstige BEV's van het merk.

De visie op de toekomst van elektrische mobiliteit is vandaag gepresenteerd door Kia President en CEO Ho Sung Song tijdens een evenement in de fabriek in Hwasung (Korea). Kia wil een leidende positie innemen op de wereldwijde EV-markt door in te spelen op de in hoog tempo toenemende wereldwijde vraag naar emissievrij rijdende auto's. Het merk gaat een breed scala aan nieuwe BEV-modellen (Battery Electric Vehicle) lanceren en wereldwijd samenwerken met aanbieders van laadnetwerken.

"Kia heeft wereldwijd al meer dan 100.000 elektrische auto's verkocht sinds de introductie van onze eerste in serie geproduceerde BEV in 2011, de Kia Ray EV", aldus CEO Song. "Sindsdien hebben we een aantal BEV's op de wereldwijde markten geïntroduceerd en hebben we plannen aangekondigd om dit proces in de komende jaren te versnellen. We gaan ons meer richten op elektrificatie, en we verwachten dat BEV's in 2029 zo'n 25 procent van onze totale wereldwijde verkoop gaan uitmaken."

In het kader van de 'Plan S'-strategie, die begin 2020 werd aangekondigd, is het merk van plan zijn BEV-assortiment uit te breiden tot 11 modellen in 2025. In dezelfde periode streeft Kia ernaar dat BEV's 20 procent van de totale voertuigverkoop van het merk voor hun rekening nemen in de belangrijke markten, waaronder Korea, Noord-Amerika en Europa. De zeven specifieke BEV-modellen die op de vandaag gepresenteerde schets te zien zijn, zullen in de periode tot 2027 op de markt worden gebracht.

Het eerste model uit deze reeks, met projectnaam CV, wordt in 2021 onthuld. Het is de eerste volledig als BEV ontwikkelde auto van het merk en wordt in veel landen op de markt gebracht. Het nieuwe model heeft dezelfde concurrerende productkwaliteit en hetzelfde opvallende design als dat van de andere modellen van Kia en biedt overtuigende rij- en laadeigenschappen.

'Plan S'-strategie – de overgang naar elektrificatie
Eerder in januari onthulde Kia Motors haar 'Plan S'-strategie voor de middellange tot lange termijn, waarbij het merk zich focust op BEV's en mobiliteitsoplossingen. Kia wil haar wereldwijde leiderspositie op het gebied van elektrische mobiliteit veiligstellen door het lanceren van een nieuwe generatie BEV-modellen en door te innoveren op gebieden als productie, verkoop en dienstverlening.

Kia Motors ondergaat een bedrijfsbrede transformatie om 'Plan S' te realiseren. De CV die in 2021 wordt gelanceerd, gaat de ambities van Kia met betrekking tot innovatie en verandering belichamen. Dit emissievrij rijdende model is ook de eerste Kia met de nieuwe designtaal die de transitie van het merk naar een op elektrische auto's gerichte bedrijfsstrategie symboliseert. De nieuwe designfilosofie van Kia kenmerkt zich door vooruitgang, diversiteit en een harmonieuze mix van contrasterende elementen.

Kia voert veranderingen door op het gebied van voertuigplanning, ontwikkeling en productie om vanaf de allereerste ontwikkelingsfase rekening te kunnen houden met de uiteenlopende wensen van de klant. Kia is van plan om in te spelen op de behoeften van de markt door tal van verschillende modellen aan te bieden, die specifiek gericht zijn op inzet in stadscentra, het afleggen van lange afstanden en op dynamisch rijden. De modellen gebaseerd op het nieuwe Electric-Global Modular Platform (E-GMP) bieden een uitzonderlijke binnenruimte in hun segment.

Kia Motors streeft er ook naar om haar verkoopactiviteiten met betrekking tot elektrische auto's te innoveren. Het merk kijkt naar het opzetten van abonnementsdiensten om een gediversifieerde aanschafoptie voor klanten aan te bieden en tevens naar zogenaamde 'second-life'-activiteiten.

Daarnaast is Kia Motors van plan om zijn wereldwijde aftersales-infrastructuur voor elektrische auto's uit te breiden. Kia streeft ernaar om het aantal specifieke EV-servicestations in Korea te verhogen tot 1.200 in 2030. In andere markten verhoogd Kia het aantal EV-werkplaatsen tot 600 tegen het einde van dit jaar en tot meer dan 2.000 rond het jaar 2023. Ook worden de eigen programma's om EV-onderhoudsprofessionals op te leiden verder doorontwikkeld.

Kia ziet de uitbreiding van de laadinfrastructuur als een voorwaarde voor de versnelde introductie van elektrische mobiliteit en blijft er continu naar streven om de toegang tot laadpunten te optimaliseren.

In Korea gaat Kia de zakelijke activiteiten versterken die direct betrekking hebben op de aanleg van een laadinfrastructuur. In eerste instantie is dit gebaseerd op het bestaande netwerk van landelijke verkooppunten, dealers en servicecentra, waarbij Kia ernaar streeft om tegen 2030 ongeveer 1.500 EV-laders beschikbaar te kunnen stellen. Verder zal Hyundai Motor Group tegen 2021 120 Ultra-Fast Chargers installeren in stadscentra en langs twaalf snelwegen die acht provincies in het hele land met elkaar verbinden.

Ook wereldwijd worden er stappen gezet. Zo creëert Kia meer dan 2.400 EV-laadpunten in Europa en ongeveer 500 in Noord-Amerika, in samenwerking met haar dealernetwerken. Kia is van plan om haar laadinfrastructuur te blijven uitbreiden om in te spelen op de groeiende vraag naar elektrische auto's.

Bovendien streeft Kia naar een uitgebreide laadinfrastructuur voor klanten door middel van strategische allianties, om te beginnen met een strategische investering in IONITY, een Europees bedrijf dat gespecialiseerd is in het snelladen van EV's. Kia is ook op zoek naar laadinfrastructuurpartners voor de VS en China om een geoptimaliseerde infrastructuur te bieden die specifiek is afgestemd op de omstandigheden in elke markt, en tegelijkertijd de samenwerking te versterken om nieuwe laadtechnologieën te benutten.

Kia werkt in haar streven om een leidende positie in te nemen in de wereldwijde EV-markt ook actief samen met overheden en gaat tevens commerciële samenwerkingsverbanden aan. Na de oprichting van een nieuwe startup in juli van dit jaar, Purple M (dat is gespecialiseerd in het leveren van mobiliteitsoplossingen gebaseerd op elektrische auto's), is Kia ook van plan om de samenwerking met verschillende overheidsorganisaties te versterken en op verschillende gebieden uit te breiden, waaronder de elektrificatie van het openbaar vervoer en de bouw van laadnetwerken.

 

Lees meer...

Audi e-tron 50 quattro: terug van (kort) weggeweest

  • Gepubliceerd in Audi

De Audi e-tron 50 quattro en Audi e-tron Sportback 50 quattro zijn terug van (kort) weggeweest. Vanwege de grote populariteit van de 100% elektrisch aangedreven modellen was de e-tron 50 tijdelijk uitverkocht. Audi heeft echter een groot aantal extra modellen voor Nederland kunnen reserveren, waardoor de '50' nog dit jaar weer leverbaar is. Er is keuze uit de vier bekende uitvoeringen: van complete edition tot sportieve S edition. De prijzen beginnen bij € 62.700*, waarbij zakelijke rijders nog vijf jaar profiteren van de gunstige bijtellingsschaal van slechts 8%.

Zowel de Audi e-tron 50 quattro SUV als de e-tron Sportback 50 met zijn elegante coupélijn beschikt over een 100% elektrische aandrijflijn. De aandrijfkracht (230 kW/313 pk, 540 Nm) wordt via electric quattro op de vier aangedreven wielen overgebracht. Het 71 kWh accupakket is met een snelheid van 120 kW te laden. Een half uur volstaat om de batterij tot 80% op te laden. Met volledig geladen accu bedraagt de actieradius van de e-tron Sportback 50 quattro-modellen maximaal 346 kilometer** (e-tron 50 quattro 339 km**).

Complete e-tron 50 edition
Het e-tron 50 (Sportback) gamma start met de edition-uitvoering. Deze beschikt standaard over LED-koplampen en -achterlichten, de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus met Audi touch respons, automatische airconditioning, diefstalalarm, adaptieve luchtvering, parkeerhulp plus en een elektrisch bediende achterklep. De e-tron 50 quattro edition is er vanaf € 62.700*. Hij is te rijden vanaf € 295*** bijtelling per maand. De e-tron 50 Sportback edition is leverbaar vanaf € 65.100* (bijtelling vanaf € 317***/mnd).

De e-tron 50-modellen zijn er ook als Business edition met standaard metallic lak, 20 inch lichtmetalen velgen, bedieningselementen in zwart glas optiek en elektrische stoelverstelling. De Business edition plus-uitvoering gaan nog een stapje verder met onder meer met twinlederen bekleding, verwarmbare voorstoelen, een glazen panoramadak, de Audi smartphone interface en het assistentiepakket 'Tour', dat vele geavanceerde assistentiesystemen bundelt. Ten slotte zijn er de S edition-uitvoeringen. Die combineren de luxe van de Business edition Plus-modellen met de sportiviteit van S line.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

Error: No articles to display