Menu

Maak kennis met de pick-up van de toekomst: de volledig elektrische Ford F-150 Lightning

  • Gepubliceerd in Ford

Pick-up verbazingwekkend volledig elektrisch vermogen, uitgebreide connectiviteit en verbeterde rijervaring met capaciteiten van Built Ford Tough.


Superkracht die alleen een elektrische aandrijflijn kan leveren | De F-serie van Ford – al 44 jaar de bestverkochte pick-up van de VS – is met de F-150 Lightning klaar voor de toekomst. De F-150 Lightning biedt alle voordelen van elektrificatie en zit boordevol connectiviteitstechnologie. Het is een krachtpatser die een vermogen van 414 kW (563 pk) en een koppel van 1.050 Nm levert – het hoogste koppel ooit in de F-150 – in combinatie met opwindend rijgedrag, een hightech 'frunk' en de mogelijkheid om een woning van stroom te voorzien.
Technologie van de toekomst is er al | De Ford F-150 Lightning biedt een reeks ingenieuze, intelligente en connected functies die in de loop van de tijd naar een nog hoger niveau worden getild via draadloze software-updates. De FordPass-app biedt eenvoudig toegang tot laadstations en op afstand te bedienen voertuigfuncties. Het leverbare BlueCruise-systeem maakt handsfree rijden op de snelweg mogelijk, terwijl het verbeterde Pro Power Onboard-systeem energie levert op bouwplaatsen of bijvoorbeeld de camping.
Klaar voor elke uitdaging: Built Ford Tough is standaard | De Ford F-150 Lightning wordt aangedreven door twee elektromotoren en is standaard voorzien van vierwielaandrijving. Hij kan ruig terrein aan met de duurzaamheid en capaciteiten van Built Ford Tough. De zeer sterke carrosserie – vervaardigd uit een aluminiumlegering van militair niveau – en de nieuwe onafhankelijke achterwielophanging zorgen voor meer rijcomfort. Voor het volledig nieuwe frame gebruikt Ford het sterkste staal dat het ooit op een F-150 heeft toegepast. Dat maakt een laadvermogen van ruim 900 kilogram mogelijk en een maximaal aanhangergewicht van ruim 4.500 kilogram.

De pick-up van de toekomst maakt nu al zijn debuut. De Ford F-150 Lightning is de slimste, meest innovatieve pick-up die Ford ooit heeft gebouwd. Van een bijna onmiddellijk beschikbaar koppel tot het slim trekken van een aanhanger; van naadloze connectiviteit en software-updates tot stroom voor thuis; een bagageruimte in de neus waarin Ford laadfaciliteiten heeft ondergebracht; het grootste digitale display van alle full-size pick-ups die momenteel te koop zijn: de Ford F-150 Lightning biedt een ongeëvenaarde rij- en gebruikservaring.

De F-150 Lightning rolt vanaf volgend jaar van de band in een nieuwe state-of-the-art fabriek, waarin duurzame productiepraktijken worden toegepast. De fabriek is onderdeel van Fords River Rouge-complex in Dearborn, net buiten Detroit (VS).

"Voor zowel Ford als de Amerikaanse auto-industrie vertegenwoordigt de F-150 Lightning een mijlpaal op weg naar een emissievrije toekomst, met maximale digitale connectiviteit", aldus Bill Ford, executive chairman van Ford Motor Company. "De F-serie is al 44 jaar de bestverkochte pick-up van de VS, de ruggengraat van bedrijven en een vertrouwd icoon voor vele generaties klanten. Nu presenteren wij een revolutionair nieuw model voor een nieuwe generatie."

De Ford F-150 Lightning is een pijler onder het wereldwijde investeringsplan van 22 miljard dollar van Ford. Het plan draait om de ontwikkeling van elektrische voertuigen in de segmenten waarin het merk toonaangevend is. Ford trapt af met emissievrije versies van zijn populairste en meest geliefde modellen: de Mustang, de Transit en de F-150. De komende jaren volgen meer modellen.

De F-150 Lightning is razendsnel, stil en soepel. Hij biedt pick-uprijders een nieuwe ervaring, in combinatie met een vanafprijs die in lijn is met die van de huidige F-150 modellen in een vergelijkbare uitvoering.

Het elektrische platform biedt ook nieuwe mogelijkheden, zoals de levering van voldoende energie om een heel huis van stroom te voorzien en de enorme, afsluitbare frunk (bagageruimte aan de voorzijde) met volop energie- en laadmogelijkheden.

Ford stelt standaard over-the-air software-updates beschikbaar – Ford Power-Ups – om voortdurend de technologische ervaring te verbeteren, nieuwe functies toe te voegen en problemen op te lossen zonder dat de auto naar de dealer hoeft. Al deze zaken en meer worden aangevuld door de beproefde duurzaamheid en de capaciteiten van de Built Ford Tough F-Serie en het grootste openbare laadnetwerk in Noord-Amerika.

Lees meer...

Ford Ranger pick-up nog veelzijdiger door toevoeging van chassis-cab model

  • Gepubliceerd in Ford

Voor het eerst introduceert Ford in Europa een nieuwe Ranger chassis-cab variant. De bestverkochte pick-up van Europa en winnaar van de International Pick-Up Award 2020 biedt daardoor voor een grote groep klanten een uitstekende basis voor een op maat gemaakt voertuig.

De robuuste Ranger chassis-cab is dankzij zijn afzonderlijke chassis een sterk basisvoertuig met maximale mogelijkheden voor conversies. De combinatie van de offroad-vaardigheid, zijn duurzaamheid en de brandstofefficiënte1 EcoBlue dieselmotor is interessant voor de bouw, nutsvoorzieningen, hulpdiensten en nog vele andere beroepsgroepen.

De Ford Ranger chassis-cab is leverbaar met enkele cabine als XL-uitvoering. De chassis-cab is de nieuwste toevoeging aan het aanbod voor de Ranger, die al sinds 2015 ieder jaar op rij de beste verkochte pick-up van Europa is2. Klanten profiteren ook van het netwerk van meer dan 160 ombouwpartners in dertien Europese markten. Deze ervaren conversiebedrijven leveren op maat gemaakte voertuigen voor specialistische toepassingen, met fabrieksgarantie.

Robuust, duurzaam en bewezen
Het chassis van de Ford Ranger is uitgerust met bladveren die een hoge last aankunnen en een plat oppervlak aan de achterzijde waar de conversiebedrijven op kunnen bouwen. Zo biedt de Ranger een veelzijdige basis voor conversies, met een royaal laadvermogen tot 3.270 kg.

In combinatie met de enkele cabine kan de opbouw achter de cabine maximaal 2.518 mm lang zijn. Uitdagend terrein is geen probleem voor de Ranger, want hij heeft een waaddiepte tot 800 mm, een bodemvrijheid van 237 mm (voor conversie) en een korte overhang aan de voorzijde voor een optimale aanrijhoek.

De Ranger chassic-cab heeft ook een maximaal trekgewicht van 3.500 kg, waardoor ook het trekken van zwaar materieel met gemak wordt volbracht.

Ervaren conversiebedrijven, fabrieksondersteuning
Het Europese Ford netwerk van ombouwbedrijven omvat ervaren partijen die veilige, door Ford gecertificeerde voertuigen op maat leveren. Ford werkte nauw met ze samen om de Ranger chassis-cab te optimaliseren voor een breed aanbod aan conversies. Van een gesloten opbouw tot kipwagens en hoogwerkers. Alle ombouwmogelijkheden worden geleverd met een fabrieksgarantie vergelijkbaar met die van standaard Fords.

Volledige chassisdetails in de Carrosserie-, Uitrusting- en Montagehandleiding van Ford voorziet de ombouwbedrijven van uitgebreide informatie voor de opbouw van de Ranger chassis-cab.

Klanten kunnen hun voertuig nog verder verbeteren met het Ford Special Vehicle Options aanbod van flexibele oplossingen. Van een elektrische verbinding voor de trekhaak en high-performance accu's tot een interface om de op- of ombouw te verbinden met de boordcomputer van de Ranger. Zo kan een kipper bijvoorbeeld alleen worden gebruikt wanneer de Ranger is geparkeerd en de transmissie in neutraal staat.

Voor op en in het terrein
De 2.0-liter EcoBlue dieselmotor van de Ranger chassis-cab levert 125 kW/170 pk en een koppel van 420 Nm. In combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak kan hij met gemak zware belading aan.

Uitschakelbare vierwielaandrijving is standaard. Met een eenvoudige schakelaar op de middenconsole wisselt de bestuurder tijdens het rijden tussen achter- en vierwielaandrijving, afhankelijk van wat tijdens wisselende omstandigheden de beste keuze is. Een kruipversnelling zorgt in combinatie met de vierwielaandrijving voor nog betere prestaties op steile hellingen en zachte ondergrond.

Klanten die nog meer offroad-vaardigheid verlangen, kunnen kiezen voor een elektronisch te vergrendelen achterdifferentieel en all-terrain-banden met offroad-profiel voor optimale grip.5

De Ford Ranger chassis-cab is vanaf januari 2021 te bestellen vanaf € 25.225 ex. BTW ex. BPM.

Lees meer...

De nieuwe Ford Ranger: krachtigere, efficiëntere en intelligentere versie van Europa’s bestverkochte pick-up

  • Gepubliceerd in Ford

Ford presenteert de nieuwe Ranger. De pick-up is nog krachtiger, efficiënter en verfijnder en biedt een reeks geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen. De nieuwe Ford Ranger wordt halverwege 2019 in Europa geïntroduceerd.

De nieuwe versie van Europa's bestverkochte pick-up* wordt leverbaar met de geraffineerde 2.0-liter EcoBlue dieselmotor van Ford, voorzien van SCR-techniek (selective catalytic reduction) voor de verdere reductie van emissies. In combinatie met de nieuwe 10-traps automaat staat de 2.0-liter EcoBlue dieselmotor garant voor een 9 procent lager brandstofverbruik.

Het motorenaanbod wordt aangevoerd door de krachtige bi-turboversie van de 2.0-liter EcoBlue krachtbron, die goed is voor een vermogen van 156 kW (213 pk) en 500 Nm koppel, ofwel 13 pk en 30 Nm meer dan de 3,2-liter TDCi dieselmotor die in de huidige Ranger wordt aangeboden.

De nieuwe Ranger wordt in Nederland verkrijgbaar als Super Cab. Vierwielaandrijving is in alle gevallen standaard. Samen met Fords SYNC 3 multimediasysteem en FordPass Connect on-board modemtechnologie bezit de Ford Ranger alle eigenschappen om rijplezier en productiviteit naar een hoger plan te tillen voor zakelijk gebruik en vrijetijdsbesteding.

De Ranger is de eerste pick-up in zijn klasse die standaard voorzien is van Pre-Collision Assist met Pedestrian Detection en Intelligent Speed Limiter. Active Park Assist is eveneens verkrijgbaar, bovenop de reeks bestaande assistentiesystemen die stuk voor stuk zijn ontworpen voor meer ontspannen rijden en die helpen aanrijdingen te voorkomen of de gevolgen daarvan te verkleinen.

"De nieuwe Ford Ranger trakteert bestuurders op een combinatie van trekkracht, brandstofefficiency en intelligente assistentiesystemen. Tevens voldoet de 2.0-liter EcoBlue dieselmotor met de nieuwste SCR-techniek ruimschoots aan de strenge emissienormen", zegt Roelant de Waard, vice president Marketing, Sales & Service bij Ford of Europe.

De Ranger is ontworpen om comfortabel door extreem terrein te rijden. De pick-up biedt een doorwaaddiepte tot 800 mm en een bodemvrijheid van 230 mm. Met een aanrijhoek van 29 graden en afrijhoek van 21 graden zijn steile hobbels met vertrouwen te overbruggen. De onvervalste off-road-capaciteiten gaan gepaard met een aanhangwagengewicht van maximaal 3.500 kg en een laadvermogen van 1.252 kg.

Met 51.500 verkochte exemplaren in 2018 (+15% t.o.v. 2017*) is de Ford Ranger leider in zijn segment.

Krachtige en verfijnde 2.0-liter EcoBlue
De 2.0-liter EcoBlue dieselmotor met hogere prestaties en verbeterde brandstofefficiency is beschikbaar met:

Enkele turbo met variabele turbinegeometrie, goed voor 125 kW (170 pk) en 420 Nm koppel, 216 g/km CO2-emissie en 8,3 l/100 km brandstofverbruik
Bi-turbo technologie met een hogedrukturbo met variabele turbinegeometrie en een lagedrukturbo met vaste turbine, goed voor 156 kW (213 pk) en 500 Nm koppel, 228 g/km CO2-emissie en 9,2 l/100 km brandstofverbruik
De compacte, enkele turbo is specifiek ontworpen om meer lucht te leveren bij lage toerentallen in vergelijking met die in de uitgaande 2.2-liter TDCi dieselmotor, voor een soepeler en alerter gevoel over het gehele toerenbereik.

Bij de bi-turbovariant werken beide turbo's bij lagere toerentallen in serie voor meer trekkracht en een fellere gasrespons. Bij hogere toerentallen wordt de kleine turbo omzeild en levert de grotere turbo een extra boost voor meer power.

De vermogensvarianten met 125 kW (170 pk) en 156 kW (213 pk) zijn naar wens leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe 10-traps automaat. Deze toonaangevende transmissie heeft zich al bewezen met zijn prestaties en duurzaamheid in andere modellen van Ford, zoals de F-150 pick-up en de vernieuwde Mustang. Deze transmissie biedt niet alleen een breed scala aan overbrengingsverhoudingen, maar ook voorzieningen zoals adaptief schakelen, waarmee de automaat zich aanpast aan veranderende omstandigheden. In elk rijscenario kiest de automaat de versnelling om de optimale mix van kracht, brandstofefficiency en verfijning te leveren.

Uit verbruiksdata van Ford, gebaseerd op een real-world driving cyclus, kan met de 10-traps automaat een verbruiksreductie tot 9 procent gerealiseerd worden, en tot 4 procent in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak in vergelijking met de uitgaande Ranger.

De interne wrijving in de 2.0-liter EcoBlue motor is verlaagd dankzij de toepassing van diverse innovaties, zoals een 10 mm offset krukasontwerp dat de wrijvende krachten langs de cilinderwanden vermindert, evenals een geoptimaliseerde klepbediening met een enkele nokkenas. Brandstofinjectoren met piëzo-elektrische technologie – die zorgen voor een nauwgezet gecontroleerde inspuiting – dragen bij aan de stillere loop.

Optimale connectiviteit
De nieuwe Ford Ranger introduceert geavanceerde connectiviteitsvoorzieningen waarvan bestuurders onderweg profijt van hebben. De FordPass Connect on-board modem maakt van de Ranger een mobiele Wi-Fi hotspot met connectiviteit voor maximaal tien Wi-Fi apparaten.

Ook kunnen eigenaren voertuiginformatie inzien via de FordPass mobiele app, ideaal voor wagenparkbeheerders. Het gaat hier om:

Vehicle Status, waarmee zaken als oliepeil, bandenspanning en actieradius op afstand kunnen worden gecontroleerd
Vehicle Locator, waarmee de auto bijvoorbeeld eenvoudig is terug te vinden in een volle parkeergarage, of op een bouwplaats waar de gebruiker niet bekend is
Remote lock/unlock, waarmee op afstand de portieren kunnen worden ver- en ontgrendeld
Andere slimme technologieën zijn het SYNC 3 infotainmentsysteem, dat te bedienen is via de 8-inch touchscreen of met stemcommando's en dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Of het MyKey-systeem van Ford, waarmee de sleutel van de Ranger geprogrammeerd kan worden om bijvoorbeeld een maximumsnelheid en maximaal toegestaan audiovolume in te stellen, of de mogelijkheid om veiligheidssystemen al dan niet uit te schakelen.

Veilige rijbeleving
De nieuwe Ranger is de eerste in zijn klasse die standaard geleverd wordt met Pre-Collision Assist met Pedestrian Detection en Intelligent Speed Limiter. De systemen assisteren bestuurders om aanrijdingen te voorkomen of de gevolgen daarvan te verkleinen.

Pedestrian Detection maakt gebruik van een frontcamera en radarsysteem om voetgangers op de weg te detecteren. De auto remt automatisch als een aanrijding dreigt en de bestuurder niet tijdig reageert op visuele en akoestische waarschuwingssignalen. Het systeem verkort de tijd om de remmen te activeren door van tevoren al de afstand tussen remblokken en -schijven te verkleinen.

Intelligent Speed Limiter combineert Speed Limiter met Traffic Sign Recognition om de snelheid van de auto aan te passen aan de ter plekke geldende maximumsnelheid. De Intelligent Speed Limiter is te activeren vanaf het stuurwiel en maakt gebruik van een frontcamera om snelheidsborden te signaleren. Als de daarop vermelde snelheid lager is dan de ingestelde snelheid, wordt de rijsnelheid automatisch verlaagd en weer verhoogd waar toegestaan.

Verder is de Ranger voor het eerst leverbaar met Keyless Entry en startknop. De achterklep is nu geïntegreerd in de centrale vergrendeling. Met Active Park Assist wordt de bestuurder geholpen bij het parallel parkeren in een vak, waarbij de bestuurder alleen het gaspedaal en de remmen hoeft te bedienen.

Andere assistentiesystemen voor meer comfort en bedieningsgemak zijn Lane-Keeping Alert en Lane-Keeping Aid, Adaptive Cruise Control met Forward Alert, parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera en Electronic Stability Control met kantelonderdrukking en aanhangerstabiliteitscontrole.

Het rijgedrag van de Ford Ranger is verbeterd dankzij de geoptimaliseerde veren en dempers, met een specifieke afstelling die aansluit op het karakter van de gekozen uitvoering.

Stoer, modern design
De nieuwe Ranger is een imposante verschijning. Ten opzichte van de huidige Ranger zijn de voorbumper en grille gewijzigd. De centrale horizontale spijl is over de volle lengte gespleten in twee slanke delen. De rijker uitgeruste versies hebben xenon-koplampen en dagrijverlichting met LED-techniek. Nieuwe carrosseriekleuren zijn Diffused Silver en Blue Lightning.

Het interieur, uitgevoerd in Ebony Black, doet even comfortabel aan als bij een personenauto. De kleuren hebben een diepere glans. Versies met de 10-traps automaat hebben een fraaiere bedieningshendel. De luxere Ranger Limited komt met lederen bekleding en 17-inch lichtmetalen wielen.

De nieuwe Ranger Wildtrak trekt de aandacht met zijn speciale lakkleur Sabre Orange en een contrasterend, titaniumachtige afwerking voor de trapeziumvormige grille en luchtinlaten. Dit titaniumeffect tekent zich ook af in de buitenspiegelkappen, portiergrepen, luchtroosters aan de zijkant en de rails in de laadbak.

Het hoogwaardige interieur van de Wildtrak heeft aan sportieve aantrekkingskracht gewonnen. Het biedt donker satijnchromen elementen en deels met leder beklede stoelen met Wildtrak opschrift.

De uitvoeringen Limited en Wildtrak zijn bovendien uitgerust met de nieuwe easy-lift achterklep. Die is voorzien van een torsiestaaf waardoor minder kracht nodig is om de klep te sluiten.

"De nieuwe Ford Ranger voldoet aan alle eisen die deze tijd stelt. Hij is robuust, krachtig en capabel om een hele week in touw te zijn, of het nu gaat om vervoer van bouwmaterialen naar een werk of een quad naar een off-road-parcours in het weekend", aldus De Waard.

De Ranger is in Nederland verkrijgbaar vanaf € 26.000 exclusief BTW en BPM.

Lees meer...

Mitsubishi Motors viert 40 jaar succes met pick-ups

Mitsubishi Motors viert de veertigste verjaardag van zijn iconische pick-up: de L200. Sinds de lancering van de eerste generatie in 1978 heeft Mitsubishi wereldwijd al meer dan 4,7 miljoen stuks verkocht. Binnenkort zal meer bekend worden gemaakt over de toekomst van de pick-up. De Mitsubishi L200, in sommige landen bekend als Triton, heeft de reputatie van een onverwoestbaar werkpaard en is geliefd in delen van de wereld waar een hoog laadvermogen in combinatie met uitzonderlijke betrouwbaarheid en off-roadcapaciteiten onmisbaar is in het dagelijks leven.

Excelleert in alle situaties
Mitsubishi introduceerde zijn eerste 1-tons pick-up in 1978 met de toepasselijke naam FORTE. Voor exportmarkten gebruikte Mitsubishi echter al snel andere namen, waaronder L200 – de naam die nog altijd in Europa gevoerd wordt.
Het model was niet alleen ontwikkeld om 1 ton lading te kunnen vervoeren, maar ook om overal ter wereld op alle soorten wegen te excelleren. Om te voldoen aan de behoeften van klanten in afgelegen gebieden kregen betrouwbaarheid, robuustheid en functionaliteit de hoogste prioriteit, in combinatie met het comfortabele rijgedrag van een personenauto.

Basis voor latere 4WD's
Om klanten ook buiten de gebaande paden optimaal gebruiksgemak te bieden, introduceerde Mitsubishi in 1980 een versie met inschakelbare 4WD, die profiteerde van de decennialange expertise van Mitsubishi Motors op het gebied van vierwielaandrijving. De 4WD pick-up legde tevens de basis voor moderne Mitsubishi 4WD-voertuigen zoals de Pajero/Montero.
De tweede generatie Mitsubishi L200 verscheen in maart 1986 en was voor het eerst leverbaar met een enkele en een dubbele cabine. Mitsubishi produceerde de derde generatie van 1995 tot 2005 en de vierde generatie werd in 2014 afgelost door de huidige Mitsubishi L200.

Productie in Thailand
De Mitsubishi L200 is van grote betekenis voor het autoconcern. De eerste twee generaties werden voornamelijk in de Oye-fabriek in het Japanse Nagoya geproduceerd, maar sinds de lancering van de derde generatie is de wereldwijde productie van de Mitsubishi L200 geconcentreerd in de Laem Chabang-fabriek in Thailand. Door het grote succes van de L200 is die fabriek uitgegroeid tot de grootste productiefaciliteit van Mitsubishi Motors ter wereld, met een jaarproductie van circa 400.000 voertuigen.

Lees meer...

Nieuwe robuust gebouwde en veelzijdige Fiat Fullback is er vanaf € 24.990

  • Gepubliceerd in Fiat

De Fullback is Fiat Professional's nieuwe medium-duty pick-up truck die zowel geschikt is voor professionele inzet als vrijetijdsgebruik. De robuust gebouwde en betrouwbare Fiat Fullback is verkijgbaar met een verlengde of dubbele cabine en staat in augustus bij de Fiat Professional dealer vanaf € 24.990.

Fiat Professional Fullback 3kwfrontHet ontwerp van de carrosserie van de nieuwe Fullback pick-up verklapt zijn inborst: onverzettelijk. Het brutale front is in de stijl van de andere modellen van Fiat Professional vormgegeven. Het interieur heeft de functionaliteit van een bedrijfswagen, maar biedt ook comfort en fraaie afwerking. Het onverzettelijke karakter blijkt ook uit de ophanging.

Fiat Professional Fullback 3kwtopAan de voorzijde bestaat die uit dubbele wieldraagarmen met een stabilisatiestang. De achterwielophanging is een starre as met bladveren voor optimale betrouwbaarheid en duurzaamheid. De Fullback is uitgerust met vierwielaandrijving. Tijdens rijden bestaat de keuze tussen parttime of fulltime vierwielaandrijving.

Fiat Professional Fullback back actionDe Fiat Fullback wordt aangedreven door een 2,4-liter turbodieselmotor met common-railinspuiting. Er zijn twee vermogensvarianten: enerzijds 150 pk vermogen en 380 Nm koppel en anderzijds 180 pk en 430 Nm. De lichtgewicht aluminium motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een intercooler voor optimale efficiency. Er is keuze uit twee transmissies: een handgeschakelde zesversnellingsbak of een vijftraps automaat.

Fiat Professional Fullback interior2Alle versies van de Fullback hebben een maximumhoogte van 1.780 mm en een breedte van maximaal 1.815 mm. De wielbasis is 3.000 mm. De lengte van de auto is afhankelijk van het model: 5.275 mm voor de versie met Extended Cab (verlengde cabine) en 5.285 mm voor de versie met Double Cab (dubbele cabine). Ook de lengte van de laadbak varieert mee: 1.850 mm voor de versie met verlengde cabine en 1.520 mm voor de versie met dubbele cabine. Het laadvermogen bedraagt meer dan een ton en het toegestane aanhangergewicht is meer dan 3.000 kg.

Fiat Professional Fullback 3kwbackDe standaarduitrusting is omvangrijk met ABS met EBD, TSA (trailerstabilisatie), LDW (rijstrookassistentie) en zeven airbags (hoofdairbags, zijairbags, gordijnairbags en een knieairbag voor de bestuurder). Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige stof, een multifunctionele infodisplay waarvan de helderheid instelbaar is, airconditioning en centrale deurvergrendeling met dubbele afstandsbediening.

De nieuwe Fullback staat in augustus bij de Fiat Professional dealer voor de volgende vanafprijzen:

Motor

Vermogen

Koppel

Ledig gewicht

Laadvermogen

Prijs excl.BTW en BPM

Extended Cab

         

2.4 SX

150 pk

380 Nm

1.795 kg

1.100 kg

€ 24.990

2.4 LX

180 pk

430 Nm

1.815 kg

1.100 kg

€ 26.990

Double Cab

         

2.4 SX

150 pk

380 Nm

1.845 kg

1.130 kg

€ 25.990

2.4 LX

180 pk

430 Nm

1.850 kg

1.130 kg

€ 28.490

Lees meer...

Renault introduceert nieuwe pick-up met internationale ambitie: de Alaskan

  • Gepubliceerd in Renault

Met de ALASKAN voegt Renault een nieuwe 1 tons pick-up aan zijn leveringsprogramma toe. Na de onthulling van de Renault ALASKAN concept in september 2015 en de Renault Duster Oroch in Latijns- Amerika in juni 2015, toont Renault nu met de ALASKAN zijn internationale ambitie op de pick-up markt. Vandaag onthulde Laurens van den Acker,  Vice President Corporate Design van Renault de nieuwe pick-up in Colombia.

Renault ALASKAN 3kwfrontHet marktsegment van de 1 tons pick-ups is wereldwijd goed voor vijf miljoen verkopen. Dat is meer dan een derde van de totale lichte bedrijfswagenverkopen. Renault, marktleider sinds 18 jaar op de Europese bedrijfswagenmarkt, kan zich met de ALASKAN nog steviger positioneren in Latijns-Amerika en Afrika. De nieuwe pick-up zal worden geproduceerd in drie fabrieken verdeeld over de wereld. ALASKAN wordt als eerste gebouwd in Cuernavaca in Mexico.  Vervolgens in Barcelona en in het Argentijnse Cordoba.

De verkoop van de ALASKAN start in Latijns-Amerika op traditioneel belangrijke afzetmarkten voor pick-ups, waar Renault bovendien al lang actief is. De start van de verkoop is voorzien in Colombia. De introductieplanning in Europa wordt later bekend gemaakt.  

De Renault ALASKAN blinkt uit door een robuuste bouw en toch buitengewoon rijcomfort en een fris, modern design. De vijf-link achterwielophanging is daarbij hoogst bijzonder in het segment. Daarbij levert de ALASKAN prima prestaties onder zware omstandigheden en biedt hij uitstekende offroadcapaciteiten dankzij een solide chassis en een sterke, efficiënte 2.3-liter dCi-dieselmotor.

De naam ALASKAN is afgeleid van ALASKA, dat in de taal van de Eskimo’s staat voor ‘groot land’. Tegelijk roept de naam associaties op met ongerepte, ruige natuur en de hang naar avontuur. Die sfeer past bij het onverzettelijk ogende uiterlijk. Het design maakt indruk en brengt een fris, modern gezicht binnen het segment van de pick-ups, mede dankzij de designcues met de merkidentiteit van Renault.

Renault ALASKAN 3kwbackKrachtige styling
De grote chromen grille maakt door zijn vorm direct duidelijk dat de ALASKAN tot de Renault-familie behoort, mede dankzij het prominente merklogo. De motorkap valt op door een gespierd lijnenspel en de C-vormige LED-dagrijverlichting zorgt voor kenmerkende verlichtingssignatuur. De flanken worden gekenmerkt door een slanke,  taille en brede wielkasten die ruimschoots voldoende speelruimte bieden aan 16- of 18-inch wielen.

Het indrukwekkende frontdesign van de ALASKAN en zijn gespierde lijnen stralen kracht en sterkte uit. De ALASKAN zorgt voor een frisse wind in de pick-up-wereld en biedt rijders een nieuwe rijervaring, ongeacht of ze de auto professioneel of voor activiteiten in de vrije tijd inzetten.” Laurens van den Acker – Senior Vice President Corporate Design.

Baanbrekende vijf-link achterwielophanging
Een nieuwe vijf-link achterwielophanging die beschikbaar is voor de versie met dubbele cabine, biedt een uitstekende wegligging en rijcomfort, zonder in te leveren op offroadcapaciteiten. De vijf-link ophanging biedt zowel onbeladen als beladen voordeel boven een starre as met bladveren. Ook zorgt de ophanging voor vermindering van geluid en trillingen.

Renault ALASKAN backSolide ladderchassis
Het sterke ladderchassis van de Alliantie Renault-Nissan is gewapend tegen zware gebruiksomstandigheden. De bodemvrijheid bedraagt 230 mm. En de ALASKAN mag een geremd aanhangwagengewicht tot aan 3,5 ton trekken. Bij het ontwerp is rekening gehouden met gebruik voor offroad, wat blijkt uit de korte overhang voor en achter.

De laadbak (lang of kort, afhankelijk van de uitvoering) is bekleed met duurzaam, antislip materiaal en is gemaakt van zeer sterk staal. Met sjorogen is lading vast te zetten. Bovendien is de laadbak voorzien van een extra 12 Volt aansluiting.

Renault ALASKAN interieurComfortabel en ruim interieur
Achterin de ALASKAN met dubbele cabine genieten passagiers van voldoende ruimte. De beenruimte van 589 mm (van rugleuning achterbank tot aan de voorstoelen) is vergelijkbaar met die van menig ruime personenauto. De voorstoelen zijn, afhankelijk van de uitvoering, tot aan achtvoudig verstelbaar, zowel handmatig als elektrisch bediend. Ook zijn er verstelbare lendensteunen en is stoelverwarming beschikbaar. Terwijl automatische airconditioning – met links en rechts gescheiden regeling – het comfort nog verder verhoogt. Het interieur biedt talrijke opbergvakken, inclusief portiervakken, een vak in de console tussen de voorstoelen en bergruimte onder de stoelen.

Renault ALASKAN headerKrachtige en zuinige dieselmotor
De Renault 2.3-liter dCi behoort tot de zuinigste dieselmotoren in zijn klasse. Deze viercilinder Twin Turbo motor wordt eveneens toegepast in de Renault Master en is leverbaar in vermogens van 160 of 190 pk. Met een voor pick-ups opvallende acceleratie, laag verbruik en lage CO2-uitstoot plaatst de Renault ALASKAN zich tussen de beste in zijn klasse. Dat is grotendeels te danken aan de Twin Turbo technologie met een kleine turbo voor lage motortoerentallen en een groot exemplaar voor prestaties bij hogere toerentallen. Er is keuze  uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps automaat en uit achterwiel- of vierwielaandrijving.

Uitstekende terreincapaciteiten
De vierwielaandrijving biedt de keuze uit:
- 2WD: voor rijden op verharde wegen met het meest gunstige brandstofverbruik en een goede wegligging;
- 4H (inschakelbaar bij snelheden tot aan 60 km/uur): bij verminderde tractie (natte weg, onverhard met stenen, etc.) bij snelheden tot aan 100 km/uur;
- 4LO (in te schakelen bij stilstaand voertuig): bij zware omstandigheden met minimale grip (zand, sneeuw, diepe modder, etc.).

Het Electronic Limited Slip Differential (eLSD) bij de vierwielaandrijving biedt een veiliger en stabieler rijgedrag. Dit geavanceerde systeem maakt gebruik van de ABS-remsensoren die constant de wielsnelheid meten. Signaleert het systeem dat een wiel doorslipt, dan zal eLSD dat wiel geleidelijk afremmen om zo de tractie en stabiliteit te verbeteren.

Het Rear-locking differential is een mechanisch systeem waarmee het differentieel achter is te vergrendelen om optimale tractie te houden in moeilijke situaties. Verder biedt de ALASKAN tal van bestuurdersassistentiesystemen zoals Hill Start Assist (HSA), Hill Descent Control (HDC), Electronic Brake Distribution (EBD), Brake Assist (BA) en Electronic Stability Program (ESP).

Gebruiksgemak en smart technologie
De ALASKAN is leverbaar met keyless entry en een startknop. Andere features die het gebruiksgemak verhogen zijn infotainmentsystemen met navigatie en een touchscreen van 5-inch of van 7-inch. Afhankelijk van de uitvoering biedt het audiosysteem vier of zes luidsprekers. Ook is volledige connectiviteit met smartphones mogelijk, inclusief spraakherkenning. En Renault levert de ALASKAN met een roundview camerasysteem (camera’s in de voorbumper, buitenspiegels en op de achterklep), die een 360° zicht op de omgeving projecteren op het beeldscherm in de middenconsole. Dit systeem biedt ongekend veel voordeel en veiligheid bij het manoeuvreren zowel on- als offroad.

Renault ALASKAN 3kwbackService voor professionals: Renault Pro+
Net als voor andere bedrijfswagens biedt Renault ook bij de ALASKAN de service van het gespecialiseerde Renault Pro+ netwerk. Sales en after sales zijn hier specifiek ingericht op zakelijke  rijders. De verkopers zijn getraind in het bieden van tal van op- en ombouwoplossingen en daarnaast werkt dit netwerk met ruimere openingstijden voor onderhoud en inzet van vervangend vervoer op maat. Tegen het einde van 2016 zijn er wereldwijd rond 700 Renault Pro+ centres in 41 landen.

Af fabriek levert Renault voor de ALASKAN tal van accessoires, zoals vele voorzieningen om lading goed vast te zetten en de laadbak in compartimenten in te verdelen. Ook zijn er tal van stylingaccessoires om het uiterlijk van de pick-up te verfraaien en te personaliseren.

Lees meer...

Nieuwe, iconische Toyota Hilux krijgt scherp prijskaartje

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota maakt de prijzen bekend van de nieuwe generatie Hilux. De pick-up van Toyota is oerbetrouwbaar en over de gehele wereld de meest verkochte pick-up ooit. De eerste generatie kwam in 1968 op de markt. De achtste generatie is nu in ons land te bestellen vanaf 18.595 euro voor de Hilux Enkele Cabine. De Hilux Xtra Cabine start bij 20.175 euro en de Hilux Dubbele Cabine heeft een vanafprijs van 26.395 euro. Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW en BPM.

Toyota Hilux side2 dynamicHet ultieme werkpaard
De achtste generatie Hilux is kwalitatief van een nog hoger niveau. Het ultieme werkpaard heeft een trekcapaciteit tot maar liefst 3.500 kilogram en heeft een enorme carrosseriestijfheid, hetgeen grote voordelen biedt in geaccidenteerd terrein. De nieuwe Hilux is gegroeid. Hij is nu 5.335 mm lang (+75 mm), 1.855 mm breed (+20 mm) en 1.815 mm hoog (-45 mm). De lengte van de laadbak is vergroot van 1.544 naar maximaal 1.645 mm, ongekend lang in dit segment.

Toyota Hilux front dynamicDieselmotor toonaangevend krachtig en zuinig
Toyota levert de nieuwe Hilux met een nieuwe efficiënte 2,4 liter D-4D-F dieselmotor (EURO 6) met 110 kW (150 pk) bij 3.400 tpm en 400 Nm trekkracht tussen 1.600 en 2.000 tpm. De dieselmotor is gekoppeld aan een nieuwe handgeschakelde 6-versnellingsbak. Voor de ‘Dubbele Cabine’-versies is tevens de nieuwe 6-trapsautomaat leverbaar. Het gemiddelde brandstofverbruik varieert van 6,8 tot 7,2 l/100 km (CO2-uitstoot: 177-189 g/km).

Toyota Hilux side dynamicActieve veiligheid: Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is standaard vanaf de Professional op de Hilux en omvat een botspreventiesysteem (Pre-Collision System), rijstrookassistentie (Lane Departure Alert), verkeersbordenherkenning (Road Sign Assist) en automatische grootlichtassistent (Automatic Highbeam). Toyota levert de nieuwe Hilux in de 2 nieuwe kleuren ‘Volcano Red’ en ‘Hydro Blue’ en 6 andere kleuren.

4 carrosserievarianten
De Hilux is vanaf deze zomer leverbaar in 4 varianten:
1.    Enkele Cabine, voorzien van 2 zitplaatsen
2.    Xtra Cabine, voortaan voorzien van slimme ‘Easy Access'-achterdeuren die in tegengestelde richting opengaan, met 4 zitplaatsen (BPM-plichtig)
3.    Dubbele Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig); met veel laadruimte achter de tussenwand in de cabine
4.    Dubbele Cabine, een ruime 5-zitter (BPM-plichtig)
 
4 uitrustingsniveaus
Het programma heeft 4 uitrustingsniveaus en start met de Comfort.
2WD
·      De Comfort is standaard rijk uitgerust en onder meer voorzien van airbags vóór aan de bestuurders- en passagierszijde, side airbags vóór, gordijnairbags, knie-airbag, Heavy Duty veren, een in hoogte en lengte verstelbaar stuurwiel met audio- en telefoonbediening, dagrijverlichting, een volwaardig reservewiel, ABS, Brake Assist, Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRC), Hill start Assist Control (HAC) en Trailer Sway Control (TSC).

Toyota levert op de Comfort ook een Comfort-pakket met handmatig te bedienen airconditioning, een gekoeld dashboardkastje en een radio/CD-speler met AUX, USB en Bluetooth®.

4WD
·      De Cool Comfort voegt daar handmatig te bedienen airconditioning, een gekoeld dashboardkastje, een radio/CD-speler met AUX, USB en Bluetooth®, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening en elektrisch bedienbare ramen vóór (met autofunctie voor bestuurder) aan toe.
·      De Professional heeft onder meer lichtmetalen 17-inch wielen, 265/60R17 all terrain-banden, Toyota Touch audiosysteem met DAB+, RDS, CD-speler, Bluetooth®, AUX en USB aansluiting, 6 speakers, zwart gespoten B-stijlen, een voorbumper in carrosseriekleur, cruisecontrol, Down Hill Assist Control (DAC), een met leder bekleed stuurwiel en dito versnellingspookknop, luxe voorstoelen, mistlampen vóór, parkeercamera, privacy glass achter, Toyota Safety Sense, aluminium treeplanken en verchroomde buitenspiegels, grille, portiergrepen, achterklephendel en achterbumper als extra’s.
·      De Executive is de topversie met lichtmetalen 18-inch wielen met 265/60R18 banden, lichtmetalen 18-inch reservewiel, Climate Control, LED-koplampen met automatische hoogteverstelling en LED-dagrijverlichting, met leder beklede stoelen en stoelverwarming, het navigatiesysteem Go en Smart Entry met startknop.

Toyota Hilux headerMultimediasysteem met 7-inch touchscreen
Voor alle uitvoeringen van de beresterke pick-up zijn veel luxe items standaard of beschikbaar als optie. Smart Entry maakt instappen makkelijker dan ooit en het interieur is voorzien van een nieuwe, overzichtelijke middenconsole met een 7-inch touchscreen multimediasysteem – optioneel of zelfs standaard voorzien van navigatie. Het instrumentencluster bevat behalve analoge meters ook een fullcolour 4,2-inch TFT-scherm.

Toyota Hilux 3kwback dynamicMeest verkochte pick-up ter wereld
De Hilux is wereldwijd ongekend populair. In 2015 zijn in Europa 34.000 exemplaren verkocht, goed voor een segmentaandeel van 23,1%. Wereldwijd zijn overigens in dat jaar zo’n 600.000 exemplaren verkocht.

Lees meer...

Icoon sterker dan ooit: de 8e generatie Toyota Hilux

  • Gepubliceerd in Toyota

De nieuwe Hilux beleeft zijn Europese debuut op de Geneva Motor Show. De iconische pick-up, die in 1968 op de markt kwam, is sterker dan ooit dankzij een compleet nieuw design en nieuwe technieken. Het ladderchassis is nog stijver en er is een nieuwe en efficiëntere dieselmotor ontwikkeld.

Toyota Hilux side actionHet ultieme werkpaard trekt 3.200 kilogram
De Hilux is wereldwijd ongekend populair. In 2015 werden er in Europa 34.000 exemplaren verkocht, goed voor een segmentaandeel van 23,1 procent. Wereldwijd werden er overigens in datzelfde jaar zo’n 600.000 van verkocht. De 8e generatie Hilux is kwalitatief van een nog hoger niveau.

Toyota Hilux cabineHet ultieme werkpaard heeft een trekcapaciteit van liefst 3.200 kilogram en heeft een enorme carrosseriestijfheid, ook in geaccidenteerd terrein. De nieuwe Hilux is gegroeid. Hij is nu 5.335 mm lang (+75 mm), 1.855 mm breed (+20 mm) en 1.815 mm hoog (-45 mm). De lengte van de laadbak is vergroot van 1.544 naar maximaal 1.645 mm, ongekend lang in dit segment.

5 varianten, 4 uitvoeringen en nieuwe carrosseriekleuren
De Hilux wordt leverbaar in 5 varianten.
1.  Enkele Cabine, voorzien van 2 zitplaatsen
2.  Xtra Cabine, voortaan voorzien van 4 portieren (suïcide doors); variant  met 4 zitplaatsen (BPM-plichtig)
3.  Xtra Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig)
4.  Dubbel Cabine, een ruime 5-zitter (BPM-plichtig)
5.  Dubbel Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig); met veel laadruimte achter de tussenwand in de cabine

Toyota Hilux front actionKortom, voor elke klantenwens een toegesneden oplossing. Afhankelijk van het model is er keuze uit 2WD en 4WD en komen er 4 uitrustingsniveaus beschikbaar. Toyota levert de nieuwe Hilux in 8 stoere kleuren. Volledig nieuw zijn ‘Volcano Red’ en ‘Hydro Blue’.

Toyota Hilux 3kw back dynamicToyota Safety Sense standaard
Toyota Safety Sense is ook aanwezig in de Hilux en omvat een botspreventiesysteem (Pre-Collision System), rijstrookassistentie (Lane Departure Alert), verkeersborden herkenning (Road Sign Assist) en automatische grootlichtassistent (Automatic Highbeam). De levering van de nieuwe Toyota Hilux start vanaf eind juni. De prijzen maakt Toyota in een later stadium bekend.

Toyota Hilux 3kw front dynamicDieselmotor toonaangevend krachtig en zuinig
Toyota levert de nieuwe Hilux met een nieuwe efficiënte EURO 6  2,4 liter D-4D-F dieselmotor met 110 kW/150 pk bij 3.400 tpm met vervolgens 400 Nm trekkracht tussen 1.600 en 2.000 tpm. De motor wordt gekoppeld aan een nieuwe handgeschakelde zesbak. Voor de ‘Dubbel Cabine’-modellen is tevens de nieuwe zestraps automaat leverbaar. Alle versies hebben een topsnelheid van 170 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 7,1 l/100 km, gelijk aan een CO2-uitstoot van 187 g/km.

Toyota Hilux interiorMultimediasysteem met 7-inch touchscreen
De beresterke pick-up is van alle gemakken voorzien. Smart Entry maakt instappen makkelijker dan ooit en het interieur heeft een nieuwe, overzichtelijke middenconsole met een 7-inch touchscreen multimediasysteem. Optioneel of zelfs standaard voorzien van navigatie. Het instrumentencluster heeft naast analoge meters ook een full-colour 4,2 inch TFT-scherm.

Lees meer...

Stoere nieuwe Ford Ranger nog inventiever en robuuster

  • Gepubliceerd in Ford

De robuuste nieuwe Ford Ranger, vanaf nu in de Europese showrooms, biedt klanten meer zuinigheid, een gedurfd ontwerp en ultramoderne technologieën. In 2015 is de Ford Ranger de concurrentie gepasseerd en is hij de bestverkochte pick-up in Europa geworden. Er zijn vorig jaar 27.300 Rangers verkocht, een stijging van 27 procent vergeleken met vorig jaar.

Ford Ranger 2016 Limited action"Met de verbluffend mooie Wildtrak als het model dat het assortiment aanvoert, biedt de Ford Ranger de klant een onverslaanbare combinatie van vierwielaandrijving, in het oog springende styling en luxe voorzieningen als SYNC 2 en Adaptive Cruise Control," zegt Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service van Ford Europa. "Door zijn lage brandstofverbruik, fenomenale laad- en trekvermogen, en toonaangevende doorwaaddiepte is de Ranger tegen elke uitdaging opgewassen."

Sinds de introductie eind 2011 hebben de verkoopcijfers van de huidige Ford Ranger in Europa een snelle groei laten zien. In de twintig traditionele Europese markten van Ford is het marktaandeel van de Ranger gestegen van 11,7 procent in 2012 tot 23,6 procent in 2015. Dankzij dit resultaat is de Ranger nu marktleider en heeft het model concurrenten als de Toyota Hillux achter zich gelaten.

Ford Ranger 2016 XLT blue frontVerbeterde dieselmotoren voor een optimaal brandstofverbruik
De nieuwe Ranger is bijzonder zuinig en beschikt over een reeks efficiënte aandrijvingen die worden ondersteund door Auto-Start-Stop-technologie, nieuwe overbrengingsverhoudingen en, voor het eerst, elektronische stuurbekrachtiging. Deze voorzieningen maken dat het brandstofverbruik wel 17 procent lager ligt. Tot het verbeterde assortiment dieselmotoren behoren de 160 pk-variant van de nieuwste 2.2-liter Ford TDCi-motor en de krachtige 200 pk 3.2-liter TDCi-vijfcilindermotor. De zesversnellingstransmissies zijn leverbaar in handgeschakelde of automatische versies.

Het brandstofverbruik ligt voor alle nieuwe Ranger-versies beduidend lager. Voor de 160 pk-versie zijn de cijfers uitzonderlijk: 6,5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 171 g/km. Voor het vorige model was dit 7,8 l/100 km en 206 g/km aan CO2 -uitstoot. Dit resulteert in lagere exploitatiekosten.

Ford Ranger 2016 IAA Ranger Wildtrak DashboardGeavanceerde technologieën voor connectiviteit en bestuurdersassistentie
De nieuwe Ranger biedt de bestuurder een keur aan ultramoderne technologieën om te communiceren en de controle over de auto te bewaren, zoals bijvoorbeeld SYNC 2, het spraakgestuurde connectiviteitssysteem van Ford dat is uitgerust met een 8"-touchscreen waarmee eenvoudig door de menu's kan worden genavigeerd.

Een reeks bestuurdersassistentietechnologieën biedt meer comfort en gebruiksgemak. Zo beschikt de bestuurder onder andere over Lane Keeping Alert en Lane Keeping Aid, Adaptive Cruise Control met Forward Alert, Traffic Sign Recognition, Park Assist voor en achter, achteruitrijcamera, en een standaard Electronic Stability Control-systeem. Met dit systeem wordt het risico op over de kop slaan beperkt en wordt voorkomen dat een eventueel aangekoppelde aanhanger gaat slingeren.

Overige beschikbare technologieën zijn onder meer:
· Hill Launch Assist, dat de bestuurder helpt om onder een hellingshoek vanuit stilstand in de eerste versnelling of in de achteruit weg te rijden;
· Hill Descent Control, dat gebruikmaakt van het tractieregelsysteem om met een constante snelheid een steile helling af te rijden;
· Adaptive Load Control, dat op basis van de voertuigbelasting het Electronic Stability Control-systeem aanpast;
· Emergency Brake Assistance, dat door middel van extra druk voor meer remkracht zorgt wanneer de bestuurder in een noodsituatie snel remt.

Ford Ranger 2016 IAA Ranger-Wildtrak stillRobuust en modern ontwerp
Op de weg straalt het moderne exterieur van de Ranger kracht en onverzettelijkheid uit. De robuuste motorkap loopt door in een nieuwe trapezevormige grille. De imposante koplampen zijn een karakteristiek element van de Ranger.

Ford Ranger 2016 XLT blue back2"Als je ziet hoe onze klanten hun auto gebruiken, is het belangrijk dat een Ranger er niet alleen uitziet als een degelijk stuk gereedschap waarop je kunt vertrouwen, maar dat hij dat ook daadwerkelijk is," zegt Dave Dewitt, exterior design manager, Ford Asia Pacific. "We zagen de mogelijkheid om het ontwerp spannender te maken en om de 'Ford Built Tough'-designelementen te benadrukken, zonder afbreuk te doen aan de uitstekende aerodynamische eigenschappen. Dit zie je bijvoorbeeld aan de luchtinlaten aan de buitenkant."

Ford Ranger 2016 XLT front detailNaast dit exterieur is er ook een nieuw, stijlvol interieur ontworpen. Het instrumentencluster achter het stuurwiel bevat tweekleurige digitale displays waarop de bestuurder in één oogopslag allerlei voertuiginformatie kan aflezen, evenals gegevens over entertainment, navigatie en klimaatbeheersing.

Inzetbaarheid en verfijning
De Ranger geldt in zijn klasse nog steeds als een van de breedst inzetbare pick-ups. Klanten kunnen kiezen uit  twee carrosserievarianten: de Super cab met extra aan de achterkant scharnierende portieren die toegang bieden tot een tweede stoelrij en een vierdeurs Double Cab. Elke carrosserievariant beschikt over een robuuste laadbak met een royaal laadvolume.

Ford Ranger 2016 Limited action2De Ranger is speciaal ontworpen om zich met gemak in het meest extreme terrein te begeven. Zijn toonaangevende doorwaaddiepte van 800 mm en de 230 mm bodemvrijheid komen hierbij goed van pas. En dankzij een hellingshoek van 28 graden en een afloophoek van 25 graden, hoeft de bestuurder niet terug te deinzen voor steile obstakels. Een robuuste, elektronisch gestuurde tussenbak zorgt ervoor dat er tijdens het rijden met een druk op de knop op de middenconsole kan worden geschakeld van 4x2 naar 4x4 met hoge overbrenging. Voor koppel bij lage snelheden of extra remkracht bij het hellingafwaarts rijden kan de bestuurder ook vierwielaandrijving met lage overbrenging inschakelen. Een elektronisch differentieelslot voor de achteras verbetert de grip in zware omstandigheden. Deze sterke punten voor off-road omstandigheden gaan gepaard met een maximaal toelaatbaar aanhangergewicht van 3.500 kg en een uitzonderlijk hoog laadvermogen van 1.254 kg.

Ford Ranger 2016 Wildtrak front stillDe Ranger biedt deze prestaties met een niveau van verfijning dat zelden wordt aangetroffen in het pick-upsegment. De Ranger is reeds de standaard wat betreft rijeigenschappen en handelbaarheid. Toch heeft Ford de wielophanging van het nieuwe model nog nauwkeuriger afgesteld voor extra comfort en een nog betere handelbaarheid.

Ford Ranger 2016 IAA Ranger-Wildtrak headerDe rijervaring wordt nog verder verbeterd door elektronische stuurbekrachtiging (EPAS: Electric Power Assisted Steering) dat voor precies, natuurlijk stuurgedrag zorgt. EPAS zorgt voor lichter sturen als er bij lage snelheid moet worden gemanoeuvreerd, zoals bij parkeren. Bij hogere snelheid zorgt het systeem voor precisie, waarbij assistentie wordt verleend op basis van snelheid, stuurhoek, de krachten die van invloed zijn bij het maken van een bocht en bij acceleratie/deceleratie. In tegenstelling tot een traditioneel stuurbekrachtigingssysteem, wordt in EPAS geen gebruikgemaakt van een stuurbekrachtigingspomp. Hierdoor is de auto stiller en ligt het brandstofverbruik ongeveer 3 procent lager.

Ford Ranger 2016 Wildtrak orange backMaximaal veilig
De nieuwe Ford Ranger Double Cab behoudt de maximumscore van 5 sterren die in 2012 zijn uitgereikt door Euro NCAP. De Ranger is de enige in zijn segment die deze onderscheiding heeft ontvangen van deze onafhankelijke organisatie op het gebied van botsproeven.

Lees meer...

Nieuwe Nissan NP300 Navara International Pick-up of The Year 2016

  • Gepubliceerd in Nissan

Jury roemt design, 2,3-liter dCi-motor, vernieuwende technologie en laad- en trekcapaciteit

De nieuwe Nissan NP300 Navara heeft zijn eerste prijs te pakken. Dat is de International Pick-up of The  Year Award 2016, die onlangs is uitgereikt in Lyon. De Nissan scoorde op tal van punten beter dan de sterke concurrenten als de Mitsubishi L200 en Ford Ranger. Vooral op het vlak van de rijcapaciteiten, de motorprestaties en het laad- en trekvermogen overtuigde de Nissan NP300 Navara de jury.

De Nissan NP 300 Navara is stevig aan de tand gevoeld. Hij onderging tal van tests voor de International Pick-up of The Year Award. Niet alleen rijgedrag, prestaties en waar voor je geld zijn beoordeeld, maar ook de inzetbaarheid als werkpaard en de trekcapaciteit.

Nissan NP300 Navara 3kw stillDe nieuwe NP300 Navara valt op door zijn comfort en het verfijnde rijgedrag als dat van een Crossover, maar met behoud van de duurzaamheid, de terreincapaciteiten en het laadvermogen van de vorige generatie van de Navara. Het robuuste onderstel biedt nieuwe zaken, zoals een achterwielophanging met vijf draagarmen (‘5-link’) voor de Double Cab en een opvallend grote laadbak, die 67 millimeter langer is dan die van het vorige model. Uniek in het segment zijn voorzieningen als de Around View Monitor (AVM) en Forward Emergency Braking (FEB).

Nissan NP300 Navara uitreikingPhilippe Guérin-Boutaud, Corporate Vice President Nissan LCV BU, zegt: ‘Deze prestigieuze onderscheiding is eigenlijk een ode aan de tachtig jaar pick-up-expertise van Nissan. Uit de diverse zware tests voor de International Pick-up of the Year komt het onverzettelijke en innovatieve karakter van de nieuwe Navara naar boven.’

‘Nissan geldt in Europa als dé producent van capabele 4x4’s en baanbrekende Crossovers. De nieuwe Navara verenigt het beste van deze twee werelden, waardoor het echt een toonaangevende pick-up is met de eigenschappen van een robuuste 4x4-doorzetter en de efficiëntie en het geavanceerde karakter van een Crossover’, stelt Ponz Pandikuthira, Director of Light Commercial Vehicles bij Nissan Europe.

Nissan NP300 Navara still‘Het is een eer dat de jury, bestaande uit ervaren bedrijfsautojournalisten uit heel Europa, de NP300 Navara heeft bekroond. Dank daarvoor, want dit is een krachtig statement voor de kwaliteiten van de nieuwe Nissan Navara.’ De productie van de NP300 Navara is deze maand begonnen in Barcelona. De verkoop in Europa start vanaf januari 2016.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

De nieuwe Ford Kuga: elektrificati…

De nieuwe Ford Kuga: elektrificatie, design, technologie en gebruiksgemak van nog hoger niveau

Ford presenteert vandaag de nieuwe Kuga SUV, ontworpen voor de dagelijkse avonturen van klanten met ...

Lees meer

Politie kiest voor Ford Kuga als n…

Politie kiest voor Ford Kuga als nieuw basispolitievoertuig

Na anderhalf jaar van voorbereiding en intensief testwerk heeft de politie besloten om de Ford Kuga ...

Lees meer

Ford Focus ST krijgt nog betere ri…

Ford Focus ST krijgt nog betere rijeigenschappen met Track Pack

Met een nieuwe Track Pack-optie kunnen de echte liefhebbers van autorijden de prestaties van de Focu...

Lees meer

Ford vergroot productiecapaciteit …

Ford vergroot productiecapaciteit voor accu’s: LFP-accu betekent meer keuze voor Mustang Mach-E

Dit jaar introduceert Ford de LFP‑accu, oftewel de lithiumijzerfosfaat‑accu, in het Mustang Mach‑E a...

Lees meer

Ford opent nieuw 3D-printcentrum t…

Ford opent nieuw 3D-printcentrum ter ondersteuning van productie van eerste in Europa gebouwde elektrische Ford

Aan het eind van het jaar rolt in Keulen het eerste volledig elektrische volumemodel van Ford in Eur...

Lees meer

Ford Pro maakt prijzen van eerste …

Ford Pro maakt prijzen van eerste versies nieuwe Transit Custom bekend

Ford Pro is gestart met de verkoop van de eerste versies van de geheel nieuwe Transit Custom. De nie...

Lees meer

Ford Pro onthult volledig elektris…

Ford Pro onthult volledig elektrische E‑Tourneo Custom met toonaangevende ruimte, prestaties, luxe en technologie

Ford Pro onthult de nieuwe E-Tourneo Custom, het eerste model van de nieuwe generatie Tourneo-modell...

Lees meer

Opvallend design vangt Raptor DNA …

Opvallend design vangt Raptor DNA in gloednieuwe Ford Ranger Raptor pick-up

Neem een kijkje achter de schermen bij Ford Design en zie in anderhalve minuut wat er nodig is om ee...

Lees meer

Ford zet stappen naar koolstofneut…

Ford zet stappen naar koolstofneutraliteit in 2035 – memoranda van overeenstemming met o.a. Tata Steel Nederland B.V. voor levering van koolstofarm staal

Ford Europa heeft stappen gezet om de levering van koolstofarm staal te garanderen. Dit staal zal wo...

Lees meer

Ford opent orderboeken nieuwe gene…

Ford opent orderboeken nieuwe generatie Ranger

Ford opent de orderboeken van de compleet nieuwe generatie Ranger pick-up. Het is de slimste en mees...

Lees meer

Ford Pro presenteert nieuwe digita…

Ford Pro presenteert nieuwe digitale oplossingen die productiviteit verhogen op IAA Hannover

Ford Pro presenteert vandaag op IAA Transportation 2022 zijn nieuwste digitale oplossingen waarmee z...

Lees meer

Nieuwe, volledig elektrische Ford …

Nieuwe, volledig elektrische Ford E‑Transit Custom luidt elektrische revolutie in voor ondernemers

Ford Pro introduceert de bedrijfswagen waar Europese ondernemers reikhalzend naar uitkijken. De nieu...

Lees meer

Gamers zitten goed in nieuwe Ford …

Gamers zitten goed in nieuwe Ford GT-racecockpit van Next Level Racing®, terwijl Team Fordzilla P1-racer debuut maakt in Asphalt 8

Ford en het e-sportteam Team Fordzilla brengen samen met Next Level Racing® een vleugje race-erfgoed...

Lees meer

Ford test koplamptechnologie die h…

Ford test koplamptechnologie die helpt de blik op de weg te houden

Head-up displays zorgen er al een tijd voor dat bestuurders zich op de weg vóór hen kunnen concentre...

Lees meer

Zaken doen op topsnelheid: 2.000 p…

Zaken doen op topsnelheid: 2.000 pk sterke Ford Pro Electric SuperVan zet je business onder hoogspanning!

Ford presenteert de Ford Pro Electric SuperVan. Het gaat hier om een extreme high-performance bedrij...

Lees meer

Ford stelt nieuwe normen voor pres…

Ford stelt nieuwe normen voor prestaties en inclusiviteit met Electric SuperVan en Very Gay Raptor tijdens Goodwood

De nieuwste door Ford Performance ontwikkelde versies van de toonaangevende bedrijfswagens van Ford ...

Lees meer

Cobot helpt mensen met handicap of…

Cobot helpt mensen met handicap of verminderde mobiliteit in Ford fabriek

Productielijnmedewerker Dietmar Brauner dacht dat zijn 30-jarige carrière voorbij was nadat terugker...

Lees meer

“Flight, Camera, Action!” Een kijk…

“Flight, Camera, Action!” Een kijkje achter de schermen bij de spectaculaire introductievideo van de nieuwe Ranger Raptor

Sinds de introductie van de eerste Ranger Raptor in Europa heeft Ford een reeks video's met actiefil...

Lees meer

Mustang Mach-E escaperoom biedt in…

Mustang Mach-E escaperoom biedt interactie met ingebouwde technologie in de auto

Escaperoomgames zijn enorm populair. In dergelijke games moeten teams in een race tegen de klok aanw...

Lees meer

Nooit te oud om de overstap te mak…

Nooit te oud om de overstap te maken naar elektrisch rijden

Na een leven lang rijden met auto's op benzine, bewijst de 87-jarige Pedro García dat je nooit te ou...

Lees meer

Nieuwe Ford Focus nu te bestellen …

Nieuwe Ford Focus nu te bestellen vanaf € 28.240

Ford heeft de orderboeken van de nieuwe Focus geopend. De nieuwste versies van de gewilde hatchback ...

Lees meer

Miljoenste auto geproduceerd in Fo…

Miljoenste auto geproduceerd in Ford fabriek Craiova gevierd met spectaculaire M-Sport Ford Puma Rally1 video

De raceversie van de nieuwe, mild hybride-aangedreven M-Sport Ford Puma Rally1 was vandaag voor het ...

Lees meer

De nieuwe Ford Ranger: veelzijdige…

De nieuwe Ford Ranger: veelzijdiger dan ooit

De nieuwe Ford Ranger is de meest intelligente, veelzijdige en bekwame pick-up van het moment. Om di...

Lees meer

De nieuwe Ford E-Transit: grootste…

De nieuwe Ford E-Transit: grootste bereik en laagste vanafprijs in segment

Ford Bedrijfswagens heeft de vanafprijzen bepaald van de baanbrekende E-Transit. De volledig elektri...

Lees meer

Ford Puma ST Gold Edition komt naa…

Ford Puma ST Gold Edition komt naar Nederland

Ford heeft mooi nieuws voor liefhebbers van Performance SUV's. De Puma ST Gold Edition komt naar Ned...

Lees meer

Elektrische Ford Mustang Mach-E be…

Elektrische Ford Mustang Mach-E behaalt topscores voor zowel veiligheid als milieu

De nieuwe, volledig elektrische Ford Mustang Mach-E heeft de maximale score van vijf sterren behaald...

Lees meer

Van rijbaan wisselen met een druk …

Van rijbaan wisselen met een druk op een knop

Rijden op de snelweg is voor sommige automobilisten een stressvolle bezigheid vanwege de talloze aut...

Lees meer

Hersenonderzoek van Ford zou de sl…

Hersenonderzoek van Ford zou de sleutel kunnen zijn om sneller te identificeren wanneer automobilisten hun aandacht verliezen

Fords nieuwe hersenonderzoek zou kunnen resulteren in een snellere en nauwkeurigere manier om te det...

Lees meer

Iers duo maakt Ford M-Sport team k…

Iers duo maakt Ford M-Sport team klaar voor de toekomst

M-Sport Ford is trots om aan te kondigen dat Craig Breen en Paul Nagle het voortouw zullen nemen in ...

Lees meer

Opwindende elektrische prestaties:…

Opwindende elektrische prestaties: Ford Mustang Mach-E GT nu te bestellen

De nieuwe Ford Mustang Mach-E GT – de meest ultieme versie van Fords volledig elektrische SUV – is n...

Lees meer

Ontworpen door en voor fans: bijna…

Ontworpen door en voor fans: bijna 275.000 fans op social media creëren exclusieve Ford Puma ST Gold Edition

De resultaten zijn binnen. Na een innovatief experiment op het gebied van mensgerichtdesign, onthult...

Lees meer

Bad-ass: Ford introduceert exclusi…

Bad-ass: Ford introduceert exclusieve Ranger Raptor Special Edition

De Ford Ranger Raptor – de ruigste variant van Europa's bestverkochte pick-up – is nu nog begeerlijk...

Lees meer

Maak kennis met de pick-up van de …

Maak kennis met de pick-up van de toekomst: de volledig elektrische Ford F-150 Lightning

Pick-up verbazingwekkend volledig elektrisch vermogen, uitgebreide connectiviteit en verbeterde rije...

Lees meer

David en Goliath: Ford Puma ST sch…

David en Goliath: Ford Puma ST schittert in rechtstreeks RC-duel

Denk aan David en Goliath... maar net even anders. De nieuwe Puma ST, de eerste Ford Performance SUV...

Lees meer

Ford en Eneco breiden succesvolle …

Ford en Eneco breiden succesvolle samenwerking uit naar België en Duitsland

Na een succesvolle start van de samenwerking tussen Ford en Eneco in Nederland, breidt deze zich ver...

Lees meer

Ford en B&O Beosonic™ brengen …

Ford en B&O Beosonic™ brengen perfect geluid binnen handbereik

De opkomst van streamingdiensten, audioboeken, digitale radio en podcasts betekent dat bestuurders t...

Lees meer

Meer met minder: hoe een nieuwe de…

Meer met minder: hoe een nieuwe designbenadering de omgeving van de bestuurder heeft veranderd

Wie plaatsneemt in de Ford Mustang Mach-E, ervaart een interieur dat uniek is voor Ford. Het nieuwe ...

Lees meer

Ooit een auto het zien opnemen teg…

Ooit een auto het zien opnemen tegen de zwaartekracht, DNA en raketwetenschap?

Hebt je ooit een auto gezien die de zwaartekracht verslaat en vanuit stilstand langs een vallende kr...

Lees meer

Ford introduceert nieuwe 7-traps a…

Ford introduceert nieuwe 7-traps automaat op EcoBoost Hybrid modellen

Ford heeft een nieuwe zeventraps automaat ontwikkeld voor de geëlektrificeerde EcoBoost Hybrid aandr...

Lees meer

Ford investeert 1 miljard dollar i…

Ford investeert 1 miljard dollar in modernisering en uitbreiding van Zuid-Afrikaanse productiefaciliteit

Ford Motor Company kondigde vandaag een investering van 1,05 miljard dollar (15,8 miljard rand) aan ...

Lees meer

Lichtpuntjes in donkere dagen: For…

Lichtpuntjes in donkere dagen: Ford brengt ouderen gezelligheid met diners voor twee

Ford Nederland zet ouderen die juist nu wel wat gezelligheid kunnen gebruiken in het zonnetje. Irma ...

Lees meer

Ford deelt gegevens van verbonden …

Ford deelt gegevens van verbonden voertuigen met andere fabrikanten om wegen veiliger te maken

Ford levert bestuurders van verbonden voertuigen geavanceerde waarschuwingen voor potentieel gevaarl...

Lees meer

Ford verlengt garantie tot 5 jaar …

Ford verlengt garantie tot 5 jaar en tilt onbezorgd rijden naar next level met Protect Service Plan

Ford biedt particuliere en kleinzakelijke klanten nog meer zekerheid in onzekere tijden. Wie nu een ...

Lees meer

Ford ontvangt opnieuw onderscheidi…

Ford ontvangt opnieuw onderscheiding voor duurzaam ondernemen

Ford Motor Company heeft voor zijn leidende rol in duurzaam ondernemen erkenning gekregen van CDP. V...

Lees meer

Botsproeven Ford naar een hoger ni…

Botsproeven Ford naar een hoger niveau

Om de veiligheid van de voertuigen continu te blijven verbeteren, onderwerpt Ford zijn modellen aan ...

Lees meer