De originele luxe urban SUV is nu nog beter geworden en voelt zich thuis in de stad en daarbuiten. Met een uitgebreid assortiment van hybride-aandrijflijnen sluit de Evoque zich naadloos aan bij de Range Rover Velar, Range Rover Sport en Range Rover.

De nieuwe Range Rover Evoque, de grondlegger van het luxe, compacte SUV segment, is een verfijnde evolutie van het origineel. De compact SUV won meer dan 225 internationale prijzen en werd meer dan 775.000 keer verkocht. De Range Rover Evoque wordt ontworpen en gebouwd in Engeland en bedient de moderne consument met een unieke beleving en baanbrekende technologieën.

Finbar McFall, Global Marketing Director, Jaguar Land Rover, zegt: "Eight years ago we created a new segment and the world followed. Now we have redefined what it means to be a luxury compact SUV. With design and capability at its heart and the latest technology to hand, the new Evoque meets your needs like never before and ensures you reach your destination, no matter the conditions."
De nieuwe Range Rover Evoque is een verfijnde evolutie van het kenmerkende coupé-achtige design van de originele Range Rover Evoque. De aflopende daklijn en oplopende schouderlijn zijn kenmerkend voor de Range Rover-familie.

De solide proporties worden versterkt door zijn krachtige schouders en indrukwekkende wielkasten die, samen met de 21 inch wielen, een sterke en dynamische indruk maken.

De diamantachtige, stijlvolle Matrix LED-koplampen zorgen voor een verfijnd aanzicht van de voor- en achterzijde van de auto. De verzonken deurgrepen en dynamische richtingaanwijzers dragen bij aan het vloeiende design van de Evoque. Optionele R Dynamic-details en koperen accenten versterken de luxe uitstraling.

Binnenin de Range Rover Evoque zorgen een overzichtelijke structuur en eenvoudige lijnen voor een minimalistische uitstraling. De zorgvuldig gekozen materialen, die bestaan uit gerecycled plastic, zoals Kvadrat stof en Miko-suède, vormen een luxe alternatief voor lederen bekleding. Het Touch Pro Duo-systeem met snellere software, de 20 voudig elektrische verstelbare stoelen en interieurionisatie dragen bij aan de ruimtebeleving van het interieur.

Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer, zegt: "When Range Rover Evoque made its debut back in 2010, it transformed the world of compact SUVs and the new model is set to continue that remarkable journey. This characterful vehicle combines refinement and fun to create that all important emotional reaction that will turn heads and make people smile."

Het design van de nieuwe Range Rover Evoque is zeer herkenbaar, maar door de nieuwe Premium Transverse Architecture, heeft de Evoque meer binnenruimte dan voorheen. Een 20 millimeter langere wielbasis zorgt voor extra beenruimte achterin en meer opbergmogelijkheden in het interieur. Het grotere handschoenenvak en de centrale opbergruimte bieden nu makkelijk plaats aan tablets, handtassen en flessen. De bagageruimte is 10 procent groter en breder dan voorheen (591 liter). Een opgevouwen kinderwagen of een set golfclubs past nu met gemak. Met de achterbank in drie delen neergeklapt, neemt de bagageruimte toe tot 1.383 liter

Volkswagen heeft vandaag in Halfweg de nieuwe T-Cross onthuld. Deze nieuwe compacte en ruime SUV verzet de bakens in zijn segment met een zelfverzekerd design, volop gebruiksgemak, hightech motoren en de modernste technologie. De T-Cross is leverbaar in Nederland vanaf het voorjaar van 2019.

De T-Cross is een belangrijk model voor Volkswagen. Naar verwachting verdubbelt het volume van het SUV-segment de komende tien jaar. Europa, Zuid-Amerika en China worden daarbij gezien als belangrijkste groeimarkten. De T-Cross richt zich als urban cross-over vooral op gebruik in en rondom de stad. Hij is 4,11 meter lang en daarmee 54 mm langer dan de Polo. In zijn segment zet de T-Cross vele nieuwe maatstaven in gebruiksgemak, veiligheid en connectiviteit. En dat voor een aantrekkelijke prijs.

Onderscheidende looks
De T-Cross onderscheidt zich met zijn zelfverzekerde design. Hij heeft een scherp gesneden front met in de grille geïntegreerde, vlakke koplampunits. Dit maakt de familieband met de andere SUV's van Volkswagen direct duidelijk. En profil zijn de stoere wielkasten en de stevige schouderlijn de eyecatchers. De in een zwart paneel gevatte reflecterende band, die de LED-achterlichten met elkaar verbindt, is hét design-item aan de achterzijde. De compacte SUV staat op het MQB-platform en is circa 12 cm korter dan de T-Roc.

In het interieur van de nieuwe T-Cross waan je je in een klasse groter. Het biedt niet alleen alle ruimte voor vijf personen, maar is er ook in vele verschillende uitvoeringen. De fraaie ambienteverlichting (optie) zorgt voor een unieke sfeer.

Er zijn speciale designpakketten leverbaar met onder meer een 3D-afwerking van de dashboardpanelen, two-tone stoelbekleding en speciaal op elkaar afgestemde buitenspiegels en velgen. Daarbij is er keuze uit Zwart, Energetic Orange en Bamboo Garden.

Een perfecte zit en volop ruimte
Dankzij de hoge zitpositie (60 cm boven het wegdek voorin, 65 cm achterin) is het (over)zicht voor alle inzittenden uitstekend. Het interieur biedt volop ruimte voor maximaal vijf personen. Het geheim: de wielbasis van 2,56 meter. De inhoud van de bagageruimte varieert dankzij de verschuifbare achterbank van 385-455 liter. Met neergeklapte achterbank bedraagt het volume zelfs 1.281 liter. De achterbank is over 14 cm te verschuiven voor extra beenruimte of juist meer laadvolume. Hij is in zijn geheel of in twee delen (40:60) neerklapbaar. Samen met de volledig neerklapbare leuning van de passagiersstoel (optie) is het mogelijk om ook extra lange voorwerpen te vervoeren.

Krachtig en economisch: TSI en TDI turbomotoren
De T-Cross wordt leverbaar met vier verschillende, efficiënte turbomotoren. De 1.0 TSI driecilinder komt in twee vermogensvarianten: 70 kW/95 pk of 85 kW/115 pk. De T-Cross wordt ook leverbaar met een 110kW/150pk sterke 1.5 TSI benzine- of een 70 kW/95 pk sterke 1.6 TDI dieselmotor. De 1.0 70kW/95pk sterke 1.0 TSI en de 1.6 TDI zijn standaard voorzien van een handgeschakelde 5-bak. De 1.0 TSI met 85kW/115pk heeft een handgeschakelde 6-bak. De T-Cross 1.5 TSI is standaard uitgerust met de DSG-transmissie. Deze 7-traps automaat met dubbele koppeling is optioneel leverbaar i.c.m. de 85kW/115pk 1.0 TSI en de 1.6 TDI. Alle motoren zijn uitgerust met een start/stop systeem en kunnen remenergie regenereren. De 1.5 TSI beschikt tevens over Active Cylinder Management, het geavanceerde systeem dat onder bepaalde omstandigheden twee cilinders uitschakelt om het brandstofverbruik verder te verlagen.

Maximale veiligheid
De T-Cross beschikt over veiligheidssystemen uit de premium-klasse en behoort daarmee tot de veiligste modellen in zijn segment. Om het risico van aanrijdingen te verminderen en tegelijkertijd het comfortniveau te verhogen, is hij standaard uitgevoerd met Front Assist met voetgangersherkenning, City Emergency Braking, Lane Assist en Hill Start assist. Interessante opties zijn proactieve inzittendenbescherming en de rijbaanwisselassistent met dode-hoekdetectie inclusief de uitparkeerassistent. Ook is de T-Cross te bestellen met vermoeidheidsherkenning, automatische adaptieve cruise control en Park Assist.

Perfect verbonden
De T-Cross is perfect verbonden met de buitenwereld. Voor optimale connectiviteit én voldoende power voor smartphones zijn er USB-poorten en een draadloze oplaadmogelijkheid. Met Keyless Acces is het ver- en ontgrendelen evenals het starten van de T-Cross nog eenvoudiger en de grootlichtassistent switcht automatisch van groot- naar dimlicht als er tegenliggers in beeld komen. De T-Cross is ook leverbaar met een Active Info Display. Voor een optimaal geluid is er het optionele 300W Beats geluidssysteem met aparte subwoofer.

T-Cross op zijn persoonlijkst
De T-Cross wordt leverbaar in drie uitvoeringen: Basis, Life en Style. De basisuitvoering beschikt al over onder meer LED dagrijverlichting, LED achterlichten, boordcomputer, Radio Composition Colour, verschuifbare achterbank, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, snelheidsbegrenzer, Lane Assist, Pan-European E-Call en Front Assist met voetgangerherkenning.De T-Cross Life voegt daar een multifunctioneel lederen stuur aan toe, evenals handbediende airconditioning, een in hoogte verstelbare en omklapbare passagiersstoel met uitschuiflade, automatische afstandsregeling (Adaptive Cruise Control), mistlampen vóór inclusief bochtverlichting en 16 inch lichtmetalen velgen.

De T-Cross Style heeft daarboven onder andere LED-koplampen, Sport-Comfortstoelen, sfeerverlichting in het interieur, Climatronic automatische airconditioning, Park Distance Control voor en achter, draadloze telefoonoplader, zilverkleurige dakrails en 17 inch lichtmetalen velgen.De nieuwe T-Cross Life en Style zijn volop te personaliseren met diverse designpakketten. Smaakmakers hierbij zijn de exclusieve stoelbekledingen Diag Neutral, Diag Orange en Diag Turquoise. Om het sportieve karakter extra te benadrukken, zijn de T-Cross Life en Style er ook met het R-line exterieur- en interieurpakket.De Volkswagen T-Cross komt in het voorjaar van 2019 naar Nederland. De prijzen, beschikbaarheid en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van al het nieuws rond de T-Cross, kunnen zich inschrijven op https://forms.volkswagen.nl/abonnee/t-cross-nieuwsbrief.

Vergeet brandstofslurpende stereotypes, want 4 op de 5 millennials vinden SUV's van tegenwoordig milieuvriendelijker. Het aantal SUV-registraties steeg met 21 procent in 2016, dit is 1 op 4 nieuw geregistreerde auto's. Ook is 1 op de 4 millennials op zoek naar een nieuwe auto en zegt een SUV te overwegen. Rond 2020 gaat Ford een volledig elektrische SUV op de markt brengen met een geschatte actieradius van 480 kilometer.

De millenniumgeneratie wordt gemotiveerd door een sterk maatschappelijk geweten en huurt, streamt en deelt graag goederen en diensten. Bovendien heeft deze generatie een revolutionaire benadering van geld uitgeven die de manier waarop bedrijven zakendoen, waaronder autofabrikanten, verandert. Dankzij hun nieuwe manier van denken worden de auto's waarin ze willen rijden op onverwachte manieren beïnvloed.

Meer dan 4 op de 5 millennials denken dat SUV's in de afgelopen vijf jaar zuiniger en milieuvriendelijker zijn geworden. SUV's zijn hun brandstofslurpende imago kwijt en staan nu op het verlanglijstje van 1 op de 4 millennials die op zoek zijn naar een nieuwe auto.

Ford introduceert een splinternieuwe, volledig elektrische SUV, met een geschatte actieradius van minimaal 480 kilometer, voldoende om van Londen naar Parijs te rijden. Het bedrijf heeft vorig jaar drie nieuwe SUV's op de markt gebracht in Europa, en het nieuwe uitstootloze model wordt één van de vijf modellen die rond 2020 worden geïntroduceerd.

"SUV's verkopen sneller dan andere type voertuigen in Europa en eco-bewuste millenials zijn een drijvende kracht achter de stijgende vraag naar de SUV. Vorig jaar overtrof de omzetstijging van Ford SUV's deze snelle groei in de industrie", aldus Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service bij Ford Europa. "Klanten ontdekken de brandstofefficiëntie die onze geavanceerde EcoBoost motoren leveren."

De verkoop van SUV-modellen van Ford in Europa, de compacte EcoSport, de middelgrote Kuga en de grote Edge, is in 2016 met 31 procent gestegen ten opzichte van 2015. Vorig jaar was het beste verkoopjaar ooit voor de Kuga en de EcoSport. Het aantal SUV-registraties in Europa steeg in 2016 met 21 procent en bedraagt meer dan een kwart van alle nieuw geregistreerde auto's.

Ook verkoop hot-hatchbacks stijgt
En niet alleen de SUV verkoopaantallen overtreffen de verwachtingen. Vorig jaar is de verkoop van sportieve Fords, waaronder de Fiesta ST-, de Focus ST- en de Focus RS, en de Ford Mustang, voor het tweede jaar op rij met 60 procent gestegen. Uit Ford-gegevens is daarnaast ook gebleken dat de gemiddelde leeftijd van klanten van 'hot hatchbacks', sportieve versies van compacte en middelgrote auto's, tussen 2010 en 2016 met meer dan 10 procent is gestegen.

Audi maakt de succesvolle Q3 nog aantrekkelijker. Nieuwe designaccenten voor het exterieur zorgen voor nog meer onderscheid tussen de design- en sport-uitvoering, terwijl het S line exterieurpakket de sportiviteit uiterlijk verder aanzet.

De Audi Q3 legt visueel nu nog meer nadruk op het onderscheid tussen de uitvoeringen en pakketten. Zo krijgt de Audi Q3 sport bijvoorbeeld een nieuw front met standaard de S line voorbumper die tot dusver deel uitmaakte van het S line exterieurpakket.

Tegelijkertijd verleent het vernieuwde S line exterieurpakket de compacte premium SUV een verder aangescherpte, meer sportieve uitstraling. Kenmerkend voor het gewijzigde S line exterieurpakket is de voorbumper ‘nieuwe stijl’, met luchtinlaten voorzien van diamantpatroon roosters, een nieuwe onderzijde met een duidelijke scheiding en luchtinlaten met hoogglans zwarte accenten.

Hoogwaardig
De design-uitvoering geeft de Audi Q3 tevens een nog hoogwaardigere look. Standaard krijgt deze uitvoering nu het Design exterieurpakket. Herkenbare details zijn bijvoorbeeld de horizontale scheiding in de luchtinlaten en de matzilveren afwerking voor de bodemplaatbescherming voor en achter. De contrastdelen van de bumpers en wielkasten zijn in steengrijs uitgevoerd.

Nieuw in het kleurengamma voor de geüpgradede Audi Q3 is de metallic carrosseriekleur Camouflage groen, die de tint Tundra bruin vervangt. Prijzen voor de Audi Q3 sport en Audi Q3 design (beide vanaf € 37.590*) blijven ongewijzigd. De aangescherpte uitvoeringen zijn vanaf volgende maand te bestellen.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Nieuwe PEUGEOT 5008: de naam is gebleven, maar het concept is volledig nieuw! De nieuwe PEUGEOT 5008 betreedt een voor het merk nieuwe, veelbelovende markt, die van de grote C-segment-SUV's met 7 zitplaatsen. Voor deze auto heeft PEUGEOT een drietal ambities:
· De hogere positionering van het merk versterken en concretiseren
· Wereldwijd een succes worden
· Leider worden in zijn categorie, die van de grote SUV's met 7 zitplaatsen uit het C-segment

De Nieuwe PEUGEOT i-Cockpit® geeft het interieur een nieuwe dimensie!
De Nieuwe PEUGEOT 5008 is voorzien van de nieuwste uitvoering van de PEUGEOT i-Cockpit®. Met dit innovatieve, bijna futuristische concept heeft het merk een verrassend, origineel en kwalitatief bijzonder hoogwaardig interieur gecreëerd. Naast het compacte stuurwiel en het grote capacitieve 8 inch touchscreen is de Nieuwe PEUGEOT i-Cockpit® standaard uitgerust met een spectaculair digitaal head-up HD-instrumentenpaneel met een diagonaal van 12,3 inch waarop opzienbarend fraaie animaties worden weergegeven.

Een bijzonder ruim en functioneel interieur
Met zijn wielbasis van 2,84 m is de nieuwe PEUGEOT 5008 de ruimste SUV van het C-segment! De totale lengte van de auto, 4,64 m, blijft relatief beperkt. De nieuwe PEUGEOT 5008 is 19 cm langer dan de nieuwe PEUGEOT 3008 en 11 cm langer dan de vorige 5008. Toch is de auto een van de minst lange grote SUV's uit het C-segment. En de extra lengte komt volledig ten goede aan de binnenruimte, wat garantie biedt voor een optimaal efficiënt ontwerp.

De nieuwe PEUGEOT 5008 is een SUV met een voor dit segment unieke configuratie:
· Drie even grote individuele en neerklapbare stoelen op de tweede zitrij die in lengte versteld kunnen worden en waarvan de rugleuning kan worden afgesteld
· Twee neerklapbare en uitneembare individuele stoelen op de derde zitrij
· De grootste bagageruimte van het segment met een inhoud van 780 dm3 (VDA 210-norm, 1060 liter in water)

De nieuwe PEUGEOT 5008 beschikt ook over een voorpassagiersstoel waarvan de rugleuning in tafelstand kan worden gezet zodat voorwerpen tot een lengte van wel 3,20 m kunnen worden vervoerd, en over een handsfree achterklepbediening.

Een SUV met een indrukwekkend exterieurdesign
De nieuwe PEUGEOT 5008 is overduidelijk een echte SUV! Hij heeft er alle kenmerken van: lange en horizontaal geplaatste motorkap, verticale neus, hoge taillelijn... Een inspirerend, stoer en hoogwaardig design. De gelijkgebleven hoogte (1,64 m inclusief dakrails) geeft de auto een gestrekt en bijzonder dynamisch silhouet. De grille met verchroomde accenten is exclusief voor dit model terwijl de glanzend zwarte sierlijst achter en de klauwvormige opaliserende LED-achterlichten kenmerkend zijn voor de SUV's van de nieuwste generatie van het merk.

Een rij- en reisplezier van een limousine
De nieuwe PEUGEOT 5008 is net als de PEUGEOT 308 en 3008 gebaseerd op het EMP2-platform en beschikt over de nieuwste Euro 6.1-motoren. Zowel de benzine- als de dieseluitvoeringen zijn "best in class" in hun vermogenscategorie! De benzinemotoren hebben een CO2-uitstoot vanaf 115 g/km en de dieselmotoren hebben een uitstoot vanaf slechts 105 g/km.

Deze nieuwe PEUGEOT nodigt uit om op reis te gaan, mede dankzij de uitstekende geluidsisolatie en de uitgebreide comfortuitrusting: voorstoelen met onder andere een pneumatisch massagesysteem met 8 luchtbalgjes een premium hifisysteem van Focal® en groot panoramisch schuif-/kanteldak De inzittenden profiteren bovendien van het beste op het gebied van permanente connectiviteit, dankzij de Mirror Screen-functie en het Connect 3D-navigatiesysteem (met TomTom® Traffic).
De nieuwe PEUGEOT 5008 beschikt over een scala aan veiligheidssystemen (Advanced Driver Assistance Systems) die afhankelijk van het land van bestemming standaard of optioneel zijn. Advanced Grip Control met de nieuwe functie Hill Assist Descent Control (HADC), Active Safety Brake, Distance Alert, Active Lane Departure Warning System, vermoeidheids­herkennings­systeem, grootlichtassistent, verkeersbordherkennings- en snelheidsadviessysteem, adaptieve cruise control met stopfunctie (automatische transmissie), actieve dodehoekbewaking, actieve parkeerhulp en Visiopark (360°-camera).

Ook op de huidige mobiliteitsvragen heeft de nieuwe PEUGEOT 5008 een innovatief antwoord met de in de bagageruimte geplaatste e-Kick, een opvouwbare elektrische step, en de e-Bike eF01 (een elektrische vouwfiets) die  door middel van het verwijderbare dockstation kunnen worden opgeladen.

Een overtuigend gamma dat in Frankrijk is geproduceerd
Het gamma van de nieuwe PEUGEOT 5008 is opgebouwd  uit vijf uitrustingsniveaus: drie gangbare uitvoeringen (Access, Active, Allure), een GT Line en een GT. Dit sluit perfect aan op de strategie die het merk de afgelopen twee jaar heeft ontwikkeld. De in het Franse Rennes geproduceerde nieuwe PEUGEOT 5008 wordt voor het eerst aan het publiek getoond op de Mondial de l'Automobile 2016 in Parijs. In het voorjaar van 2017 vindt vervolgens de internationale introductie plaats.

Vandaag is in Audi's belangrijkste fabriek in het Duitse Ingolstadt de 1 miljoenste Audi Q5 van de productielijn gerold. Het jubileummodel – een Audi SQ5 in de kleur Sepang Blue – is bestemd voor een gezin in Duitsland. De basis voor het internationale succes van de Audi Q5 werd in 2008 gelegd, toen Audi het model introduceerde in de klasse van de middelgrote SUV's. Daarmee was de Q5 na de Audi Q7 het tweede lid binnen de Q-modelfamilie. Sindsdien is de Audi Q5 uitgegroeid tot een populaire premium SUV die in meer dan 100 landen wordt verkocht. Naast Ingolstadt produceert Audi het model ook in Changchun (China) en Aurangabad (India) voor die respectievelijke markten. Inmiddels zijn er wereldwijd bijna 1,6 miljoen Audi's Q5 verkocht.

Met de KODIAQ staat ŠKODA aan het begin van een grootschalig SUV-offensief. De 4,70 meter lange SUV is een echte allrounder met de grootste bagageruimte in zijn klasse. De maximaal 7 zitplaatsen zijn eveneens een belangrijk aankoopargument in dit segment. Daarnaast verenigt de ŠKODA KODIAQ alle sterke punten van het merk: een expressief design, een hoge mate aan functionaliteit en tal van ‘Simply Clever’ features. Bovendien legt ŠKODA bij de KODIAQ - die begin 2017 leverbaar wordt - veel nadruk op infotainment, connectiviteit en assistentiesystemen.

ŠKODA debuteert met de KODIAQ in een voor het merk nieuw marktsegment - dat van de grote SUV’s - dat wereldwijd in rap tempo groeit. Het model biedt ŠKODA de mogelijkheid een nieuwe groep consumenten te bereiken, het marktaandeel te vergroten en de internationale positie van het merk verder te versterken.

Karaktervol
Al bij de eerste oogopslag ontpopt de KODIAQ zich als een echte ŠKODA, dankzij de nieuwe designtaal die ŠKODA nu introduceert in het SUV-segment. Bij dagelijks gebruik onderstreept het model zijn kwaliteiten als gezins-, vrijetijds- en zakenauto. Met plek voor maximaal 7 personen en een bagageruimte tot liefst 2.065 liter – de grootste in deze klasse – is de KODIAQ van alle markten thuis. De in lengterichting verstelbare achterstoelen zijn standaard, waarbij de rugleuning naar wens ingesteld kan worden.

Tot de vele ‘Simply Clever’ features behoren onder andere kunststof
portierrandbescherming die automatisch wordt geactiveerd om schade aan de auto in parkeergarages of op parkeerterreinen te voorkomen. Voor de jongste passagiers is er een elektrisch kinderslot en een slaapcomfortpakket met speciale hoofdsteunen voor lange reizen.

Aan de top: connectiviteit
Met zijn innovatieve connectiviteitsopties staat de ŠKODA KODIAQ aan de top in zijn segment. De infotainmentelementen zijn gebaseerd op de tweede-generatie van de Modulaire Infotainment Matrix van de Volkswagen Group en bieden tal van functies en interfaces, en vertrouwen op capacitieve touchscreens. De high-end Columbus- en Amundsen-systemen voorzien ook in een Wifi hotspot. Optioneel is er een LTE-module voor het Columbus-systeem, voor een snelle internetverbinding voor mobiele apparaten.

De nieuwe mobiele online diensten van ŠKODA zijn verdeeld in twee categorieën: de Infotainment Online diensten bieden informatie en navigatie, de Care Connect diensten zijn bedoeld voor pech onderweg en noodhulp. De eCall noodhulpknop, die vanaf 2018 voor alle nieuwe auto’s in Europa verplicht is, maakt nu al deel uit van de Care Connect service. Andere online diensten werken via de ŠKODA Connect app op de smartphone.

Ook in het koppelen van de auto met de smartphone zet de ŠKODA KODIAQ een belangrijke stap voorwaarts. SmartLink, met Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM en SmartGate, is optioneel beschikbaar voor het basis infotainmentsysteem Swing. SmartLink is standaard voor de meer geavanceerde systemen. De Phonebox met inductief opladen koppelt de smartphone aan de dakantenne en laadt het toestel slim op.

Betrouwbare hulp: rijassistentiesystemen
Voor de ŠKODA KODIAQ wordt een breed aanbod aan rijassistentiesystemen leverbaar. De Area View camera’s – een noviteit voor ŠKODA – brengen de directe omgeving rondom de auto op een monitor in beeld. Tow Assist maakt langzaam manoeuvreren met een aanhanger eenvoudig. De nieuwe Predictive Pedestrian Protection functie is een aanvulling op Front Assist. Parking Distance Control met remfunctie – eveneens nieuw – biedt uitkomst bij parkeermanoeuvres, waarbij de KODIAQ automatisch remt wanneer hij een obstakel ‘ziet’.

Krachtig en wendbaar
Bij de introductie van de ŠKODA KODIAQ – begin 2017 – biedt de SUV keuze uit vijf motoren: twee TDI diesels en drie TSI benzinemotoren. De meest krachtige benzineversie, de 2.0-liter TSI, staat met een vermogen van 132 kW/180 pk borg voor sportieve rijprestaties. Daarbij gaat hij dankzij een nieuw ontwikkeld verbrandingsproces echter net zo zuinig te werk als een kleinere motor. Het veelvuldig gebruik van extra sterke staalsoorten in de carrosserie maakt de KODIAQ ongewoon licht, wat eveneens een belangrijke reden is voor zijn lage verbruikswaarden.

Qua transmissie en overbrenging lopen de mogelijkheden uiteen van een handgeschakelde zesversnellingsbak of een DSG-automaat met dubbele koppeling en naar wens voor- of vierwielaandrijving. De prettige rijprestaties worden nog verder versterkt met Driving Mode Select en het nieuwe Dynamic Chassis Control (DCC). Met behulp van die systemen zijn de besturing, de gasrespons, de DSG-transmissie en het onderstel via diverse rijstanden op basis van persoonlijke voorkeur in te stellen.

Ook op de ongebaande paden voelt de ŠKODA KODIAQ zich uitstekend thuis. Vierwielaangedreven uitvoeringen beschikken over een speciale offroadstand. Waarbij door een druk op de knop alle relevante systemen – motormanagement, assistentiesystemen, elektronische chassissystemen als ABS en ESC, en het onderstel in combinatie met het optionele DCC, automatisch overschakelen naar offroadcondities.

De verkoop van SUV's is in Europa verviervoudigd sinds 2005 en zal naar verwachting blijven stijgen. Volgens een recent onderzoek is dat dankzij de groeiende populariteit onder een opmerkelijk gevarieerde groep klanten. In het verleden koos slechts een select aantal kampeerders, skifanaten en buitensportliefhebbers voor een SUV, maar tegenwoordig zijn ze ook populair onder moderne moeders met jonge kinderen, Millennials (17- tot 34-jarigen) en 'Quintastics', een populaire mediaterm voor actieve en jeugdige vijftigers.

Volgens een nieuw onderzoek in opdracht van Ford overweegt bijna een op de drie moderne moeders om een SUV aan te schaffen, net als een op de vier Millennials en een op de vijf Quintastics. In het onderzoek zijn 5.000 autobezitters uit Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk ondervraagd die van plan zijn om het komende jaar een nieuwe auto aan te schaffen.* Ford maakte de onderzoeksresultaten bekend op het moment van de de Europese introductie van de nieuwe Ford Edge SUV in München.

"Voorheen bevond de SUV zich in Europa in een kleine niche, maar de afgelopen tien jaar is dit type auto uitgegroeid tot een van de belangrijkste trends in de auto-industrie", zegt Roelant de Waard, vice president Marketing, Sales & Service, Ford Europa. "Telkens wanneer iemand voorspelt dat de verkoop van SUV's zal gaan dalen, wordt het tegendeel bewezen. Dat komt omdat SUV's een heel brede populariteit genieten, onder mannen en vrouwen, jongeren en ouderen."

Uit het onderzoek bleek dat het imago van SUV's drastisch is veranderd. Van de ondervraagden vond 82 procent dat SUV's niet langer alleen maar luxueuze auto's zijn, maar dat ze de afgelopen vijf jaar ook zuiniger en milieuvriendelijker zijn geworden. Bijna alle ondervraagden zagen het als een voordeel dat SUV's tegenwoordig leverbaar zijn in allerlei soorten en maten.

"Onze reeks van drie SUV's biedt een breed aanbod aan personalisatie-opties. Naast de luxe nieuwe Edge die nu bij dealerbedrijven door heel Europa wordt afgeleverd, bestaat deze SUV-reeks verder uit de middelgrote Kuga en de compacte EcoSport", aldus De Waard. "Naar verwachting zullen er in Europa dit jaar 200.000 SUV's van Ford worden verkocht, een stijging van 200 procent ten opzichte van 2013." In vergelijking met de totale autoverkoop is het percentage in Europa verkochte SUV's gestegen van 6 procent in 2005 naar 23 procent in 2015.* Naar verwachting zal de verkoop stijgen naar 27 procent in 2020 volgens IHS, verkoopanalist binnen de branche.



Uit het onderzoek blijkt dat bepaalde pluspunten van de SUV steeds belangrijker worden voor klanten. Van de ondervraagden zei 82 procent dat de veiligheid van hun gezinsleden belangrijker voor hen is geworden en 52 procent associeert deze eigenschap het sterkst met SUV's. Bovendien gaf 78 procent aan dat ze het belangrijker zijn gaan vinden dat de auto ook in slechte weersomstandigheden goed presteert en 57 procent vindt dat SUV's op dat gebied aan de top staan.

Praktische overwegingen hebben een hoge prioriteit voor de moderne moeder, net als stijl:
•  Voor 91 procent is de veiligheid van hun gezinsleden in de auto de afgelopen jaren belangrijker geworden en 59 procent associeert deze eigenschap het sterkst met SUV's
•  Meer dan 80 procent meldde dat het belangrijker voor hen is geworden dat de auto ook in slechte weersomstandigheden en op slechte wegen goed presteert, en 63 procent vindt dat SUV's dit het best doen
•  Voor 56 procent is een aantrekkelijk en stijlvol uiterlijk belangrijker geworden, een kenmerk dat 48 procent voornamelijk toeschrijft aan SUV's

Millennials zien de SUV als een teken van succes:
•  De afgelopen jaren is het voor 47 procent belangrijker geworden om in een auto te rijden waarin ze gezien mogen worden, een eigenschap die 37 procent het sterkst associeert met SUV's
•  Voor 45 procent is het de afgelopen jaren belangrijker geworden om een sexy auto te rijden, en 35 procent vindt dat SUV's op dat gebied aan de top staan
•  De afgelopen jaren is het voor 36 procent belangrijker geworden om in een auto te rijden die hen een krachtig gevoel geeft, en 45 procent vindt dat vooral SUV's hier garant voor staan

Vijftigers behouden steeds vaker hun actieve leefstijl. De belangrijkste voordelen die 'Quintastics' associëren met een moderne SUV zijn belangrijker voor hen geworden:
•  De afgelopen jaren is een hoge bestuurderspositie voor 81 procent van de 50-59-jarigen belangrijker geworden en 65 procent vindt dat SUV's hier het best in voorzien
•  Voor 63 procent is het belangrijker geworden om te kunnen komen en gaan waar ze willen, of dat nu in de stad of op het platteland is. Dit kenmerk associeert 54 procent het meest met SUV's
•  Voor 44 procent is het belangrijker geworden om een auto te hebben die bijdraagt tot een actieve leefstijl, en 44 procent vindt dat SUV's vooraan staan op dit gebied

"SUV's zijn een goede match voor heel verschillende mensen omdat ze een totaaloplossing bieden, net als een smartphone die ook fungeert als camera, mediaspeler en zaklamp. Een SUV is capabel gezelschap tijdens weekenduitjes en is een stijlvol en praktisch vervoermiddel om de kinderen mee van school te halen, met uitstekende looks bij aankomst", zegt De Waard.

Uit het onderzoek blijkt dat binnen Europa Italianen (31 procent) en Britten (28 procent) het vaakst overwegen om een SUV aan te schaffen.

* De resultaten van JATO Dynamics zijn gebaseerd op gegevens van adviesbureau JATO Consult, het adviesbureau op maat van het bedrijf.  De cijfers zijn gebaseerd op 30 Europese landen. Ga voor meer informatie naar www.jato.com

** Op basis van eurostat-data van de Europese Unie, die aangeven dat de EU-28-bevolking 508.450.856 mensen telt, is berekend dat 111.914.312 mensen 17-34 jaar oud zijn en 69.974.620 mensen 50-59 jaar oud http://ec.europa.eu/eurostat/data/database

ŠKODA’s nieuwe grote SUV heet Kodiaq. De naam verwijst naar de Kodiak-beer die op het gelijknamige eiland leeft, dat net onder de zuidkust van Alaska ligt. De spelling is afgeleid van de taal van de inheemse bevolking: de Alutiiq. ŠKODA trapt het modeloffensief in het SUV-segment af met dit nieuwe model, dat in de tweede helft van 2016 aan de wereld wordt gepresenteerd.

Op Kodiak Island – een rauw maar tegelijkertijd fascinerend eiland ten zuiden van de kust van Alaska (57°N 153°W)  waar ongeveer 14.000 mensen wonen – leven zo’n 3.500 Kodiak-beren. De Alutiiq, de oorspronkelijke bewoners van het eiland, noemen de beer Taq uka 'aq, waarbij de letter ‘q’ aan het einde typerend is voor dierennamen. Door deze letter in de modelaanduiding van de nieuwe grote SUV te integreren, onderstreept ŠKODA het respect voor de taal van de Alutiiq. Tegelijkertijd zorgt de ‘q’ voor een geheel eigen naam voor deze unieke nieuwe ŠKODA.



Formaat, kracht en dominantie over de omgeving; de gelijknamige beer en de ŠKODA Kodiaq hebben gemeenschappelijke eigenschappen. Met 4,70 meter herbergt ŠKODA’s nieuwe SUV op comfortabele wijze zeven inzittenden en presteert hij uitstekend op zowel de gebaande als ongebaande paden. De verborgen kracht van het roofdier wordt weerspiegeld in het design van de ŠKODA Kodiaq; diens opvallende, gespierde contouren geven blijk van dynamiek, robuustheid en beschermende kracht.

Nog een overeenkomst tussen de Kodiak-beer en de ŠKODA Kodiaq is hun sterke familieband. Met een lengte van drie meter (rechtop staand) en een gewicht van 400 kilogram behoren Kodiak-mannetjes tot de grootste en sterkste beersoorten. In tegenstelling tot diverse andere rassen leven ze echter vredevol en sociaal: ze vormen sociale pacten, delen ervaringen en spelen samen.

Sommige Kodiak-beren delen zelfs hun beste locaties voor het vangen van zalm. Dat is het terrein waar deze intelligente dieren ‘Simply Clever’ trucs en technieken ontwikkelen, net als de vele slimme bedieningsoplossingen in de modellen van ŠKODA.

‘Discover new ground’ is de slogan die de Tsjechische autofabrikant hanteert voor de lancering van de ŠKODA Kodiaq. Het model markeert de start van het nieuwe SUV-offensief van het merk en zal in het snelgroeiende SUV-segment nieuwe kopers naar het merk ŠKODA trekken. De ŠKODA Kodiaq debuteert in de tweede helft van 2016, de introductie staat gepland voor begin 2017.

ŠKODA claimt Zaterdag
Het bekendmaken van de naam ŠKODA Kodiaq is voor ŠKODA in Nederland direct het startschot om een grootschalige merkcampagne te lanceren. Op 7 mei aanstaande gaat deze van start met een opvallende TV-commercial, waarin de rol van de auto in het dagelijks leven centraal staat. ŠKODA claimt de zaterdag.

Zaterdag is de drukste dag van de week. Je rijdt van hot naar her. Sportclubs, kinderfeestjes, weekboodschappen, bouwmarkt, familiebezoek. Het is de dag waarop de Skoda modellen het beste tot hun recht komen. Het thema is dan ook: Zaterdag is hard werken. Dus kun je wel een beetje hulp gebruiken. Hiermee wil ŠKODA herkenbaar zijn en dichtbij de Nederlandse consument blijven.

Compleet modelprogramma
Het modelprogramma van ŠKODA loopt uiteen van de kleine Citigo tot aan het vorig jaar geïntroduceerde nieuwe vlaggenschip, de Superb, die afgelopen maand tot Leaseauto van het Jaar 2016 is uitgeroepen. De ŠKODA Kodiaq vormt binnen dit complete modelprogramma nu de 5e belangrijke modellijn voor het Tsjechische merk.

Met de SEAT Ateca introduceert SEAT in september de best rijdende SUV in zijn klasse. Een SUV die zich daarnaast niet alleen onderscheidt qua design, maar ook in interieur- en bagageruimte (510 liter) en een compleet aanbod aan innovatieve technologieën en assistentiesystemen. Met een vanafprijs van € 25.900* biedt de SEAT Ateca in het segment van de compacte SUV’s bovendien een aangename combinatie van hoogwaardige kwaliteit en ‘value for money’.

Met de Ateca brengt SEAT voor het eerst een SUV op de markt. Veel elementen, waaronder de trapeziumvormige grille, de scherp gelijnde dorpels en de driehoekige lichtelementen, zijn bekende trekken van de Leon, die ook als basis voor de Ateca dient. Toch is elk detail zorgvuldig gevormd om de auto een geheel eigen identiteit te geven.

Ook met automaat
SEAT levert de Ateca met een uitgebreide selectie TSI benzine- en TDI dieselmotoren – alle met turbotechnologie – en naar wens met voor- of vierwielaandrijving. SEAT onderscheidt zich in dit segment door een groot aantal benzine- en dieselmotoren naast een handgeschakelde versnellingsbak naar wens ook met een DSG-automaat met dubbele koppeling te leveren.

De prijslijst van de SEAT Ateca begint bij € 25.900* voor de 1.0 TSI (85 kW/115 pk) Reference. Naast deze driecilinder turbo benzinemotor wordt de Ateca tevens leverbaar met de 1.4 EcoTSI benzine met 110 kW/150 pk. Op dieselgebied start het aanbod met de 85 kW/115 pk sterke Ateca 1.6 TDI Reference vanaf € 29.900*, gevolgd door de Ateca 2.0 TDI met 110 kW/150 pk en Ateca 4-DRIVE 2.0 TDI met 140 kW/190 pk.

Xcellence: nieuw topmodel voor SEAT
Standaard is de Ateca in alle gevallen voorzien van onder meer lichtmetalen velgen, zwarte dakrailing en wielomlijsting, in carrosseriekleur meegespoten spiegels en deurgrepen, handbediende airconditioning, een middenarmsteun en het media system touch met 5 inch touchscreen.

Vervolgens loopt het modelprogramma qua uitrusting op via de Style tot aan de voor SEAT nieuwe Xcellence-uitvoering, de meest comfortabele en luxe variant. Als Style krijgt de Ateca extra onder andere 17 inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren achter, LED-achterlichten, cruise control, Climatronic, Full-Link (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink), een lederen stuur met stuurwielbediening en het media system plus met een 8 inch kleuren touchscreen inclusief acht speakers.

Als overtreffende trap vertrouwt de Ateca Xcellence, de meest luxueuze uitvoering, aanvullend op:
• 18 inch lichtmetalen velgen
• Achteruitrijcamera
• FULL Led verlichting
• Keyless entry/go
• Chromen dakrailing en raamomlijsting
• Licht & regensensor
• Donker getinte ramen achter
• Media system Navi met 8 inch kleuren touchscreen
• Sportstoelen voor met Alcantara-bekleding
• Zwarte hemelbekleding
• LED interieur / sfeerverlichting
• Automatisch dimmende binnenspiegel
• SEAT Drive Profile

Riant aanbod aan assistentiesystemen en innovaties
Los van de drie vastomlijnde uitvoeringen levert SEAT voor alle varianten van de Ateca diverse optiepakketten. Zo is de Ateca Style bijvoorbeeld te combineren met een pakket bestaande uit navigatie, een achteruitrijcamera, donker getinte ramen achter, DAB+, Park assist, FULL LED, een licht & regensensor en een automatisch dimmende binnenspiegel.

Verder onderscheidt de SEAT Ateca zich in deze klasse door een riant aanbod aan nieuwe assistentiesystemen en innovaties, als losse optie of als onderdeel van de optiepakketten. Voorbeelden zijn een topview camera, een elektrische achterklep met voetbediening, een file-assistent die tijdens filerijden het stuur, de rem en het gaspedaal overneemt, dodehoekdetectie, draadloos opladen van mobiele telefoons en lane assist.

Vanaf september staat de SEAT Ateca in de Nederlandse showrooms.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl.