Menu

Ford Pro presenteert nieuwe digitale oplossingen die productiviteit verhogen op IAA Hannover

  • Gepubliceerd in Ford

Ford Pro presenteert vandaag op IAA Transportation 2022 zijn nieuwste digitale oplossingen waarmee zakelijke klanten en gebruikers de productiviteit, dienstverlening en uptime van hun wagenpark kunnen optimaliseren. De IAA Transportation 2022 vindt plaats van 20 tot en met 25 september in Hannover, Duitsland.

Op de stand van Ford Pro is onder meer het softwareplatform te zien dat bedrijfswagens integreert met slimme software, laadoplossingen en verbonden diensten. Daarmee kunnen zakelijke klanten en gebruikers de kosten verlagen en de efficiëntie optimaliseren tijdens hun transitie naar elektrische mobiliteit.

De geheel nieuwe E-Transit Custom1 is de topversie van Ford Pro's gamma van elektrische bedrijfswagens en maakt zijn wereldwijde publieksdebuut tijdens de IAA Transportation 2022. Ford Pro maakt ook meer details bekend over de volgende generatie van de Transit Custom – die ook Plug-In Hybrid- (PHEV)1 en EcoBlue-dieselvarianten1 omvat – in de aanloop naar de start van de levering van de modellen, in de tweede helft van 2023.

Andere oplossingen van Ford Pro zijn het uitgebreide Mobile Service-aanbod, dat in de belangrijke markten beschikbaar is, en het geavanceerde nieuwe Ford Pro Upfit Integration System. Dat is ontwikkeld om slimmer en efficiënter digital-first voertuigconversies mogelijk te maken.

Ford Pro verstevigt ook zijn leidende positie in het Europese pick-upsegment met de unieke Ranger Raptor3, de sportieve pick-up die in ruw terrein in zijn element is, en de premium Ranger Wildtrak4, die beide ook op de stand van Ford Pro te vinden zijn.

"Steeds verder toenemende kosten zetten onze Europese zakelijke klanten onder enorme druk en de behoefte aan oplossingen om de productiviteit te verhogen was nog nooit zo groot", zegt Ted Cannis, CEO van Ford Pro. "Wij hebben ons revolutionaire digitale platform ontwikkeld om onze klanten te helpen de kosten te drukken en om de bedrijfsvoering te stroomlijnen als zij de overstap maken naar elektrische voertuigen."

Geheel nieuwe versie van bestverkochte bedrijfswagen van Europa
Het visitekaartje van Ford Pro op de stand in Hannover is de volledig elektrische E-Transit Custom. Die is voorzien van batterijtechnologie van de nieuwste generatie, waardoor een actieradius van 380 kilometer en snelladen met 125 kW mogelijk zijn5. Daarmee voldoet de bedrijfswagen aan de wensen van zeer uiteenlopende klanten.

Met de komst van het nieuwe, zeer uitgebreide gamma van de Transit Custom kunnen klanten nu ook kiezen voor een versie met Plug-In Hybrid-techniek – voor bedrijfsmatig gebruik dat extra flexibiliteit vereist, zodat puur elektrisch kan worden gereden in stadscentra en met de verbrandingsmotor voor lange afstanden op de snelweg. De nieuwe aandrijflijn is gelijk aan die in de Ford Kuga Plug-In Hybrid6 – de bestverkochte PHEV van Europa in 2021 – en combineert een 2.5-liter Atkinson-benzinemotor (met een hoger rendement dankzij een langere effectieve arbeidsslag dan een conventionele verbrandingsmotor) met een batterij met een bruikbare capaciteit van 11,8 kWh voor een puur elektrische, theoretische actieradius van 57 kilometer. Ook is de Custom PHEV uitgerust met ProPower Onboard dat via een stopcontact in de laadruimte 2,3 kW vermogen biedt voor gereedschappen en uitrusting op bijvoorbeeld de bouwplaats.

Klanten kunnen de Transit Custom ook bestellen met de nieuwste generatie Ford EcoBlue-dieselmotoren met vermogens van 81, 100, 110 en 125 kW (110, 136, 150 en 170 pk)1. De versie met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak is optioneel te bestellen met een mechanisch sperdifferentieel voor extra tractie. Aanvullend is voor het eerst voor de Transit Custom een nieuwe, zeer efficiënte achttrapsautomaat leverbaar, in combinatie met een nieuw vierwielaandrijvingssysteem, waarmee het maximale trekgewicht 2.500 kg7 bedraagt.

De nieuwe Transit Custom is vanaf het begin ontworpen en ontwikkeld voor uitstekende prestaties en dito laadvermogen. En net als de E-Transit Custom biedt de Transit Custom een groot aantal nieuwe voorzieningen waarmee de gebruiker zijn productiviteit kan verhogen. Een voorbeeld daarvan is de optie Mobile Office, met een innovatief kantelbaar stuurwiel.

Enkele highlights:

*geheel nieuwe voertuigarchitectuur, met een lagere laadvloer, een totale hoogte van minder dan twee meter en onafhankelijke achterwielophanging
*vier carrosserievarianten: twee lengtevarianten en twee hoogtevarianten
*gesloten bestelauto, bestelauto met dubbele cabine en personenbus
*standaard voorzien van 5G-modem en 13-inch SYNC 4-touchscreen8
*uitvoeringen Trend, Limited, Trail en Sport


Alle Transit Customs van de nieuwe generatie zijn volledig geïntegreerd met het Ford Pro-softwareplatform en online diensten als totaaloplossingen voor het opladen, wagenpark beheer-tools van Ford Pro Telematics9, de FordPass Pro app10 en ten slotte het FORDLiive connected uptime system van Ford Pro Service.

'Onze geheel nieuwe E-Transit Custom kan meer dan ooit kleine bedrijven helpen de overstap naar puur elektrische mobiliteit te maken. En voor bedrijven die nog niet zo ver zijn, zijn er de eveneens nieuwe Transit Custom Plug-In Hybrid- en EcoBlue-varianten. Ook die helpen de productiviteit te verhogen door het Ford Pro-ecosysteem met slimme online oplossingen', vertelt Hans Schep, general manager van Ford Pro Europe.

De nieuwe Transit Custom wordt geproduceerd in de hypermoderne fabriek van Ford Otosan in Turkije. Levering van de Transit Custom met EcoBlue-dieselmotoren starten naar verwachting medio 2023; de andere varianten volgen later dat jaar.

Ford Pro Upfit Integration System stroomlijnt digitale conversies
De helft van alle in Europa verkochte Transits is op een of andere manier omgebouwd en veel van dergelijke conversies vereisen integratie met het elektrische systeem van de auto – inclusief de bedieningsorganen en displays. Dat kunnen uitdagende en tijdrovende klussen zijn voor de ombouwers.

Om dat proces te stroomlijnen heeft Ford Pro het Upfit Integration System ontwikkeld. Dit is de eerste digitale oplossing die hiervoor in Europa verschijnt. Het nieuwe systeem, dat in de nieuwe Transit Custom debuteert, omvat een interfacemodule die naadloos het elektrische systeem van de auto verbindt met de nieuwe functies die de ombouw van de auto met zich meebrengt. Die functies zijn dan ook te bedienen via het 13-inch SYNC 4-touchscreen8 van de auto in plaats van met schakelaars die met de conversie worden ingebouwd. Daardoor is een ombouw niet alleen sneller en efficiënter te leveren, de interfacemodule verhoogt ook de betrouwbaarheid en de veiligheid. Ombouwers hoeven immers niets aan het interieur aan te passen of nieuwe aftakkingen te maken in de kabelboom om nieuwe functies aan te sluiten.

Klanten kunnen logica instellen voor de bediening van de nieuwe functies van de conversie van de auto, bijvoorbeeld om te voorkomen dat een rolstoelhelling omlaag wordt gebracht tenzij het voertuig stilstaat en de transmissie in de parkeerstand of neutraal staat met de handrem aangetrokken. Aanvullend op de weergave van het functioneren van de conversie op het SYNC-scherm kunnen digitale toevoegingen ook worden gekoppeld aan Ford Pro-softwarepakketten voor monitoring op afstand door wagenparkbeheerders – bijvoorbeeld om de temperatuur te volgen in gekoelde voertuigen die geneesmiddelen of etenswaren vervoeren en waarvoor een ononderbroken koudeketen essentieel is.

Voor extra hulp bij digitale conversies kunnen bedrijven en ombouwers ondersteuning krijgen van de specialisten in het Digital Solutions-team van Ford Pro Special Vehicles.

Ford Pro Mobile Service verbetert uptime
Ford Pro kondigt ook uitbreiding aan van het Mobile Service-aanbod in de belangrijkste markten. Met speciaal aangepaste en omgebouwde bedrijfswagens brengt Ford Pro de servicemogelijkheden van het Transit Centrum naar de locatie van de klant. Mobile Service voert nu al 70 procent van het geplande onderhoudswerk aan Transits uit voor beheerders van grote wagenparken in het Verenigd Koninkrijk. Dat groeit naar 90 procent voor de volledig elektrische E-Transit en E Transit Custom – waarmee bedrijven de kosten en de verloren tijd van bezoeken aan de werkplaats besparen.

De uitbreiding van Ford Pro Mobile Service in Duitsland volgt op een succesvolle proef die in 2021 begon met vijf Mobile Service-bedrijfswagens in een aantal steden in het land. Ford Pro Mobile Service breidt nu uit naar 49 bedrijfswagens, waardoor het aanbod van mobiele service – en dus een betere 'uptime' van de Transits – beschikbaar wordt voor wagenparkbeheerders in meer grote Duitse steden. Tegen het eind van dit jaar heeft Ford Pro Mobile Service in Duitsland al 88 Mobile Service-bedrijfswagens in gebruik, verdeeld over het gehele land.

In het Verenigd Koninkrijk, waar Mobile Service als eerste werd geïntroduceerd, dekt een vloot van 115 Mobile Service-bedrijfswagens al 90 procent van het land en zal dit jaar naar verwachting meer dan 75.000 onderhouds- en reparatieklussen op locatie uitvoeren.

Mobile Service is slechts één van de oplossingen die het Ford Pro kan bieden om bedrijven te helpen om de productiviteit te verhogen en de kosten van het wagenpark te optimaliseren. FORDLiive connected uptime system van Ford Pro Service helpt klanten hun wagenpark nog efficiënter in te zetten met gebruikmaking van de connectiviteit die het FordPass Connect-modem11 biedt via het Ford Pro Softwarepakket.

Berekeningen geven aan dat FORDLiive de tijd dat auto's niet inzetbaar zijn (downtime) kan reduceren met tot wel 60 procent12. Het systeem heeft alleen al dit jaar gezorgd voor zo'n 145.000 extra dagen waarop bedrijfswagens inzetbaar waren. En dat vertegenwoordigt voor klanten een waarde van ongeveer 73 miljoen euro.

Lees meer...

Nieuwe, volledig elektrische Ford E‑Transit Custom luidt elektrische revolutie in voor ondernemers

  • Gepubliceerd in Ford

Ford Pro introduceert de bedrijfswagen waar Europese ondernemers reikhalzend naar uitkijken. De nieuwe Ford E-Transit Custom, de volledig elektrische versie van Europa's bestverkochte bedrijfswagen1, is van de grond af aan nieuw opgebouwd om de productiviteit van ondernemers naar een hoger plan te tillen in het 1-tons bedrijfswagensegment.

Voor de ontwikkeling van de nieuwe E-Transit Custom heeft Ford al zijn internationale expertise gebundeld op het gebied van research, voertuigtechnologie en softwareontwikkeling. In combinatie met Ford Pro's digitale ecosysteem van software en dienstverlening maakt Ford het ondernemers nog makkelijker om gebruikskosten te beheersen, efficiënter te werken en de overstap naar elektrische mobiliteit te omarmen.

Ford heeft zich bij de totstandkoming van deze geheel nieuwe bedrijfswagen laten inspireren door kleine en middelgrote bedrijven. Op basis van hun inzichten is de nieuwe E-Transit Custom ontwikkeld met de focus op innovaties die de klantervaring naar een hoger plan tillen, zoals cloud-connectiviteit en andere digitale technologie. Dankzij Ford Power-Up software-updates blijft de bedrijfswagen zijn gehele levensduur optimaal toegerust op de wensen van ondernemers.

"Ford Pro en de E-Transit Custom veranderen onze kijk op de rol van de bedrijfswagen: professionals en bedrijven naar een nieuw digitaal tijdperk leiden", aldus Jim Farley, voorzitter en CEO van Ford Motor Company. "Dankzij onze klanten is de Transit Custom de populairste bedrijfswagen van Europa. De afgelopen vijftig jaar hebben we goed naar onze klanten geluisterd. De nieuwe E-Transit Custom is dan ook ontworpen en gebouwd om aan hun eisen te voldoen: een Transit die ook in dit nieuwe tijdperk graag de handen uit de mouwen steekt."

Dankzij de nieuwste generatie batterijtechnologie biedt de nieuwe Ford E-Transit Custom een actieradius tot 380 kilometer2 en is snelladen met een vermogen tot 125 kW mogelijk. Ook profiteren klanten van Ford Pro's totaaloplossingen om het opladen te beheren en te optimaliseren.

Om de productiviteit op een werkdag te maximaliseren biedt de Ford E-Transit Custom nieuwe oplossingen voor koeriers, waarbij de toegankelijkheid van de cabine en laadruimte geoptimaliseerd is. De cabine fungeert ook als een zakelijke werkplek, met 5G-connectiviteit en een opklapbaar stuurwiel dat als ergonomisch plateau voor laptop of tablet dienst kan doen.

Ondanks deze slimme innovaties blijft de E-Transit Custom de bedrijfswagen die zijn ijzersterke reputatie op het gebied van laadvermogen en ruimteaanbod waarmaakt. Deze nieuwe generatie biedt een laadvermogen tot 1.100 kg3, een verlaagde laadvloer voor een gemakkelijkere toegang en een maximum trekgewicht tot 2.000 kg. De onafhankelijke achterwielophanging en het toonaangevende motorvermogen staan daarbij garant voor een nieuwe rijbeleving.

"Met de kracht van het Ford Pro digitale ecosysteem vormt de E-Transit Custom een ongeëvenaard aanbod voor Europese bedrijfswagenklanten", zegt Ted Cannis, CEO van Ford Pro. "Deze vitale bedrijven zijn binnen de Europese economie verantwoordelijk voor 786 miljard euro. In de transitie naar elektrische mobiliteit staat de E-Transit Custom garant voor de broodnodige productiviteitsboost."

Sinds de lancering van de volledig elektrische E-Transit heeft Ford Pro al ruim 8.300 exemplaren verkocht. De E-Transit Custom is een van de vier nieuwe elektrische bedrijfswagens die Ford Pro vanaf 2024 op de Europese markt brengt. Deze modellen zullen door Ford Otosan in het Turkse Kocaeli worden gebouwd. De productie gaat eind 2023 van start.

Volledig elektrisch met compromisloze mogelijkheden

Potentiële klanten van de nieuwe Ford E-Transit Custom – met name kleinere bedrijven en ondernemers die de bedrijfswagen soms ook als gezinsauto gebruiken – werken niet altijd met vooraf vastgestelde bezorgroutes, zoals grote bezorgbedrijven met logistieke depots doorgaans wel doen. Dit leidt soms tot onzekerheid over een mogelijke overstap naar elektrisch rijden. De elektrische aandrijflijn van de nieuwe E-Transit Custom is ontwikkeld om klanten te overtuigen die nu nog diesel rijden: volledig elektrisch rijden is een betrouwbare en toekomstbestendige oplossing waar ondernemers en hun bedrijf op kunnen vertrouwen.

"De Transit Custom is lastig te overtreffen. Het is de bestverkochte bedrijfswagen in Europa, de best verkochte Ford (PC en CV) in Nederland en was vorig jaar zelfs het bestverkochte voertuig overall in het Verenigd Koninkrijk. Toch zet de geheel nieuwe E-Transit Custom een enorme stap voorwaarts", zegt Hans Schep, General Manager van Ford Pro in Europa. "We staan aan het begin van een nieuw tijdperk met elektrificatie en digitale connectiviteit. Daarin is de E-Transit Custom met zijn nieuwe design, ongeëvenaarde connected ecosysteem en innovatieve klantervaring de bedrijfswagen die de productiviteit van onze klanten opnieuw zal definiëren."

De E-Transit Custom maakt gebruik van een 400-volt batterijpakket met een bruikbare capaciteit van 74 kWh. Deze batterij bestaat uit geavanceerde 82 Ah pouch cellen die net als in de Ford F-150 Lightning 12% meer energiedichtheid bieden dan in de Ford E-Transit. De actieradius is vastgesteld op 380 kilometer2, wat volgens de klantendata van Ford Pro ruim vier keer de afstand is die de bestuurder van een bedrijfswagen in deze klasse op een dag gemiddeld aflegt. Dat het batterijpakket rechtstreeks wordt gemonteerd tegen de carrosserie bevordert de duurzaamheid, bespaart gewicht en vergroot het rijbereik.

Klanten hebben keuze uit een 100 kW (136 pk) en 160 kW (217 pk) sterke elektromotor, beide met een koppel van 415 Nm, wat toonaangevend is in deze voertuigklasse. Tevens is de motor rechtstreeks gemonteerd aan de vloer achterin, wat een speciaal subframe overbodig maakt. Ook is de motor 90 graden gedraaid voor meer laadruimte en minder gewicht en complexiteit. Verder biedt de E-Transit Custom met zijn krachtige elektrische aandrijflijn een toonaangevend trekgewicht van 2.000 kg4. Dat betekent dat de E-Transit Custom als geen andere elektrische bedrijfswagen in staat is om dieselvoertuigen te vervangen. Wie nog meer gebruiksgemak wenst, kan kiezen voor een inklapbare trekhaak.

Klanten van de Ford E-Transit Custom profiteren een jaar lang kosteloos van maatoplossingen van Ford Pro E-Telematics5. Voor maximale productiviteit kan op basis van live data de locatie, efficiëntie en conditie van aangesloten elektrische voertuigen op afstand worden gemonitord. Voor optimale efficiëntie kan deze software op basis van oplaadstatus, batterijniveau en resterende rijbereik adviezen en waarschuwingen doorgeven. Gebruikers kunnen zelf met Scheduled Pre-Conditioning hun Ford E-Transit Custom naar eigen wens voorprogrammeren; zo starten ze hun nieuwe werkdag met een batterijpakket en cabine die alvast verwarmd of gekoeld is.

De Ford E-Transit Custom is tevens het eerste elektrische voertuig ter wereld dat gebruikmaakt van warmtepomptechnologie met dampinjectie voor het opwarmen en koelen van de cabine. Dit systeem, standaard op alle uitvoeringen, helpt in het streven naar optimale efficiëntie en een aanzienlijke actieradius.

Ford rust de E-Transit Custom ook uit met een energie-efficiënt remsysteem, dat 'one pedal driving' mogelijk maakt. Het systeem is een uitgekiende combinatie van de remkracht van de mechanische remmen enerzijds en anderzijds regeneratief remmen op de elektromotor, waarbij energie wordt teruggewonnen tijdens het vertragen. In deze modus is het mogelijk om de elektrische bedrijfswagen volledig tot stilstand te brengen zonder het rempedaal te hoeven gebruiken. Bestuurders van de volledig elektrische Ford Mustang Mach-E zijn al erg te spreken over het ontspannen en comfortabel rijden in 'one pedal driving'-modus. Andere rijmodi zijn beschikbaar als de omstandigheden daarom vragen. Het systeem is zodanig uitgevoerd dat ook de mechanische remmen regelmatig worden gebruikt, om vroegtijdige roest of veroudering te voorkomen.

Ford Pro Charging voor eenvoudig energiemanagement
Energiebeheer is van groot belang voor ondernemers, vooral bij kleinere bedrijven die niet over een wagenparkbeheerder of depot met laadpunten beschikken. Voor wie weinig tijd heeft en graag de bedrijfswagen thuis voor de deur parkeert, kan het voordelig zijn om een specialist van Ford Pro te raadplegen voor advies. Dat kan bijvoorbeeld gaan over de installatie van een wallbox met laadkabel, periodiek onderhoud en intuïtieve software die het plannen van en betalen voor het opladen vergemakkelijkt.

De meeste klanten kiezen voor hun auto met een verbrandingsmotor vaak een tankstation met de laagste prijs. De prijzen van elektriciteit variëren minstens evenveel. Dankzij Ford Pro Charging software verzekeren bestuurders van elektrische voertuigen zichzelf van de gunstigste stroomtarieven en oplaadmomenten. Zo kunnen de totale gebruikskosten (TCO) en stress bij de gebruiker worden beperkt.

Elke Ford E-Transit Custom is uitgerust met een 11 kW AC 3-fasenlader waarmee de batterij in 7,8 uur volledig is op te laden. Daarmee is de batterij 's nachts volledig op te laden. Overdag tijdens drukke werkdagen is de actuele batterijstatus te controleren checken via de FordPass Pro smartphone-app7.

De Ford E-Transit Custom is ook geschikt voor DC-snelladen met een vermogen tot 125 kW. Daarmee is de batterij in slechts 41 minuten van 15 tot 80% op te laden. Een nieuw laadprofiel maakt deze supersnelle laadstops mogelijk. Tijdens laboratoriumtests kon het systeem via een 125 kW-lader zelfs 38 kilometer aan actieradius bijladen in slechts 5 minuten. Klanten van Ford Pro kunnen gebruikmaken van het Blue Oval Charge Network – Europa's grootste laadnetwerk met ruim 300.000 laadpunten – en elke E-Transit Custom wordt standaard afgeleverd met een twaalf maanden kosteloos abonnement voor publiek laden.

De E-Transit Custom is uitgerust met dertig aparte modules die op afstand Ford Power-Up updates kunnen ontvangen. Bij deze updates verbeteren de voertuigprestaties, kwaliteitsbeleving en kunnen nieuwe of bestaande opties en functies installeren of verbeteren. Deze updates, die meestal slechts twee minuten in beslag nemen, kunnen ingepland worden op een voor de gebruiker geschikt moment. Om het vertrouwen van klanten en de inruilwaarde van voertuigen te verhogen, geeft Ford op alle hoogspanningscomponenten 8 jaar/160.000 kilometer fabrieksgarantie.

Ontworpen voor een ongeëvenaarde klantervaring
Voor kleine bedrijven dient de cabine van de bedrijfswagen ook als dagelijks kantoor en kantine. Dankzij het D-Ford laboratorium, dat uitvoerig onderzoek doet naar de betrokkenheid en het gedrag van klanten en gebruikers, is de nieuwe E-Transit Custom in alle aspecten een betere bedrijfswagen geworden. Het opklapbare stuurwiel is een van de opvallende innovaties van het Mobile Office optiepakket. Door dit stuurwiel eenvoudig op te klappen, ontstaat een ergonomisch plateau voor een laptop of tablet. Of je gebruikt dit oppervlak als desk, dat schrijven makkelijk en lunchen comfortabeler maakt. Het pakket bevat ook dimbare LED-verlichting rondom het opklapbare stuurwiel, een plafondlamp en handige opbergruimte tussen de voorstoelen voor documenten en apparaten.

Bezorgers doen dagelijks zo'n 200 adressen aan en bezorgen daar tot wel 500 pakketten onder tijdsdruk. Om het leven van de bezorger eenvoudiger en veiliger te maken, introduceert Ford Delivery Assist. Zodra dit systeem is ingeschakeld, begeleidt de bedrijfswagen allerlei korte en veelvoorkomende handelingen van de bestuurder als de parkeerstand wordt ingeschakeld. Zo gaan automatisch de alarmlichten knipperen, sluit de auto eventueel geopende ramen en gaan de portieren op slot als de bestuurder het voertuig verlaat. De schuifdeur opent zodra de bestuurder zijn voet onder de auto beweegt en gaat vervolgens automatisch op slot als de bezorger het pakketje gaat afleveren. Bij terugkomst kan de bestuurder zonder sleutel het voertuig ontgrendelen, starten en verder rijden. Daarbij gaan de alarmlichten automatisch uit en zakken de gesloten ramen terug naar hun eerder gekozen stand.

De Digital Key is een oplossing voor ingewikkeld sleutelbeheer. Dit werkt net als een keycard in een hotel, waarbij op afstand de juiste sleutels, personen en voertuigen gelokaliseerd en aan elkaar gekoppeld kunnen worden. Dat kan ondernemers een hoop tijd en geld besparen.

Net als op de Ford E-Transit is ProPower Onboard beschikbaar op de nieuwe E-Transit Custom, waarmee tot 2,3 kW aan elektriciteit beschikbaar is via stroompunten. Deze handigheid maakt het makkelijk voor ondernemers in de bouw om krachtige apparatuur, lampen en ander gereedschap aan te sluiten op het batterijpakket.

Alle veiligheidssystemen van de E-Transit Custom kunnen worden gekoppeld via SecuriAlert van FordPass Pro. Zodra het voertuig registreert dat iemand probeert binnen te komen, krijgt de gebruiker een notificatie. Indien de situatie veilig en vertrouwd is, kan de gebruiker op afstand de auto ontgrendelen en vergrendelen. Op deze manier geeft Ford klanten een extra veilig gevoel over zowel hun bedrijfswagen als de waardevolle spullen in het voertuig.

Voor veel kleine bedrijven is de bedrijfswagen ook als reclameobject van onschatbare waarde. Met zijn zelfverzekerde houding, uitgebalanceerde proporties en onderscheidende LED-verlichting zet de nieuwe Ford E-Transit Custom qua styling de nieuwe maatstaf in zijn klasse. Om de actieradius te maximaliseren, werden de volledig vlakke vloer, unieke honingraatgrill, aerodynamisch efficiënte wielen en bijzonder vormgegeven achterlichtclusters onderworpen aan ruim 800 aerodynamische simulaties. Het resultaat is niet alleen een zelfverzekerd design, maar ook een nieuwe generatie bedrijfswagen die maar liefst 10% efficiënter door de wind snijdt.

De vloer van de nieuwe Ford E-Transit Custom is lager dan het uitgaande model. Dit maakt toegang tot de laadruimte en cabine eenvoudiger. De designers van Ford deden grondig onderzoek naar de ultieme architectuur, materialen, veiligheid en gewicht van de nieuwe bedrijfswagen. Het resultaat is een intelligent en slank ontwerp waarbij de batterij, die in de laadvloer is verzonken, geen aanvullende veiligheidsconstructie nodig heeft. Componenten zijn zoveel mogelijk om het batterijpakket 'gevouwen' voor optimaal ruimtegebruik en gewichtsbesparing.

Dankzij de totale hoogte van net geen 2,0 meter is de nieuwe Ford E-Transit Custom nog beter geschikt voor drukke binnensteden, inclusief parkeergarages en krappe plekken voor laden en lossen. Dankzij de extra brede schuifdeuropening aan de zijkant – de breedste in zijn klasse – en een nieuwe, handige treeplank is efficiënt in- en uitladen een koud kunstje.

Als gesloten bestelbus heeft de nieuwe E-Transit Custom een laadvolume van 5,8 tot 9,0 m3. Het laadvermogen bedraagt maximaal 1.100 kg3 en de maximale laadlengte is 3,450 mm. Versies met dubbele cabine en een personenbus zijn ook beschikbaar. Klanten kunnen kiezen uit een korte of lange wielbasis, met een laag of verhoogd dak.

Net als op de eerder geïntroduceerde Ford E-Transit zijn alle versies van de E-Transit Custom voorzien van onafhankelijke achterwielophanging met meerdere draagarmen. Deze geavanceerde set-up maakt ruimte voor een lage laadvloer en draagt bij aan een beter stuurgevoel, goede wegligging en meer tractie. Door de voorwielen en veerpoten verder naar voren te plaatsen, ontstaat meer instapruimte in de cabine, meer voetenruimte en zijn er handige voetensteunen voor de inzittenden. De kortere overhang die hiermee is ontstaan, zorgt voor makkelijker manoeuvreren en beter overzicht tijdens het parkeren.

Het verbeterde overzicht in de Ford E-Transit Custom, aangevuld met het brede aanbod aan rijhulpsystemen, helpt klanten om onbetaalde werkuren, reparatiekosten en verzekeringspremies zoveel mogelijk te beperken. Tot deze rijhulpsystemen behoren een Pre-Collision Assist6, Lane-Keeping System6, Driver Alert6, cruise control met instelbare snelheidsbegrenzer6, verkeersbordherkenning6, Intelligent Speed Assist6, Wrong Way Alert6, parkeersensoren voor en achter6 en een 360-graden camera6.

Hightech interieur voor iedere toepassing
De nieuwe Ford E-Transit Custom biedt een ruimere cabine en een beter beveiligde bergruimte dan de uitgaande modelgeneratie. Andere opvallende kenmerken aan boord zijn de aan de stuurkolom bevestigde schakelhendel, de elektronische handrem en het nieuwe stuurwiel – met een 'squircle' design, ofwel een samenvoeging van een vierkant en een cirkel. Deze verbeteringen maken het eenvoudig om in de cabine te bewegen, zijn handig bij krappe parkeerplaatsen en voorkomen dat de berijder aan de straatkant moet uitstappen bij onveilige verkeerssituaties.

Voor het eerst in dit segment biedt Ford airbags in het dak, waardoor het dashboard voortaan zoveel opbergruimte biedt dat er een laptop of A4-formaat documenten in passen. Ook ontstaat hierdoor flexibele ruimte voor extra accessoires of apparaten, die met behulp van veelgebruikte AMPS-bevestiging eenvoudig en op handige afstand van de inzittenden gemonteerd kunnen worden.

Elke Ford E-Transit Custom is uitgerust met een 13" in de breedte geplaatste touchscreen die tevens gekanteld is richting de bestuurder voor extra bedieningsgemak. Fords heeft ook het geavanceerde SYNC 49 communicatie- en infotainmentsysteem verder verbeterd met een nieuw 5G-modem voor supersnelle verbinding met alle Ford Pro-technologie.

Bij het ontwikkelen van het interieur hebben de ontwerpers van Ford zelfs aandacht besteed aan de structuur van de materialen, die zodanig zijn bedacht dat ze zo min mogelijk vuil en vocht vasthouden. Tegelijk is de bedrijfswagen robuust gebouwd, niet bang voor natte voeten en modderige schoenen en geschikt voor het snel in- en uitladen van zware items.

Aangezien de meeste bestuurders in hun eentje werken, zijn het verwarmings- en ventilatiesysteem dankzij de nieuwe Driver Focus Mode erop gericht om vooral de voorste inzittenden optimaal te bedienen. Een intelligente voorruit, die we voor het eerst hebben gezien op de Ford Kuga SUV, registreert de temperatuur en vochtigheidsgraad. Met kleine automatische aanpassingen zorgt hij op een efficiënte manier dat de voorruit helder blijft.

Verbetering van inzetbaarheid en servicekosten
Ford Pro verwacht dat de nieuwe E-Transit Custom lagere gebruikskosten met zich meebrengt dan een vergelijkbaar model met een dieselmotor. Voor de Ford E-Transit betekent een vermindering van de servicekosten al een besparing tot wel 40%210. Behalve lagere kosten profiteren klanten ook van optimaal beschikbare werktijd via het FORDLiive connected uptime system van Ford Pro Service. Eigenaren van de Ford E-Transit Custom kunnen via het ingebouwde modem11 toegang krijgen tot deze handige diensten en kiezen voor een Ford Pro Software pakket5 7.

Naar verwachting helpt FORDLiive het aantal niet inzetbare werkuren tot 60%12 te verminderen. Dit jaar zijn dankzij dit systeem al voor 145.000 dagen aan downtime voorkomen, goed voor een omzet van zo'n 73 miljoen euro. Voor extra gemak en verbeterde productiviteit zijn in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland ruim 110 Ford Pro Mobile Service-bedrijfswagens onderweg, zodat zij ongeveer 70% van het geplande reguliere onderhoud ter plaatse kunnen uitvoeren. Dit jaar zijn al 32.000 taken op locatie uitgevoerd en is veel Ford-klanten kostbare tijd voor een bezoek aan de dealer bespaard.

Alle varianten van de Ford Transit Custom worden gebouwd door Ford Otosan, de joint venture van Ford in Turkije. Dat gebeurt in een volledig nieuwe fabriek op het Yeniköy-terrein, dat deel uitmaakt van een eerder aangekondigde investering van 2 miljard euro in productiecapaciteit. Deze ultramoderne fabriek, waar de auto- en batterijproductie zal plaatsvinden, versterkt de positie van Ford Otosan als het centrum voor hoogwaardige productie van bedrijfswagens en nieuwe thuisbasis voor de fabricage van Europese Ford Transit-modellen. Behalve investeringen in zonne-energie en efficiënt energiegebruik is de productiefaciliteit onderdeel van Ford Otosans streven naar CO2-neutraliteit in alle Turkse fabrieken in 2030.

Meer nieuws over het modellengamma van de nieuwe Ford E-Transit Custom? Meld je aan voor de Ford Pro persbijeenkomst tijdens de IAA Transport Show in Hannover op 19 september 2022 om 10.15 uur in Hal 13.

Lees meer...

Gamers zitten goed in nieuwe Ford GT-racecockpit van Next Level Racing®, terwijl Team Fordzilla P1-racer debuut maakt in Asphalt 8

  • Gepubliceerd in Ford

Ford en het e-sportteam Team Fordzilla brengen samen met Next Level Racing® een vleugje race-erfgoed van Ford naar het domein van het thuis gamen, met de nieuwe GTElite-cockpit en de ES1 Seat in Ford GT Edition.

De producten zijn los verkrijgbaar. Het geanodiseerd blauwe frame van de cockpit is voorzien van gelaserde Ford-emblemen en biedt volop aanpassingsmogelijkheden voor een realistische rijervaring. De stoel is uitgerust met blauwe veiligheidsgordels van Team Fordzilla, een antislipvloermat met daarop de merken Ford GT en Team Fordzilla, en het logo van Ford GT in reliëf op de hoofdsteun. Hij is ergonomisch ontworpen en speciaal ontwikkeld voor simracing. De stoel is geschikt voor gebruikers met een taille tot en met 107 cm en is sterk genoeg om een gewicht te dragen van maximaal 250 kg.

 

De GTElite Ford GT Edition-cockpit is compatibel met alle grote elektronicamerken voor stuurtjes, pedalen en schakelpeddels, en de ES1 Seat in Ford GT Edition kan worden gebruikt in elke cockpit die zijdelings gemonteerde stoelen ondersteunt.

Sinds de oprichting in 2019 richt Team Fordzilla zich op het verkennen en vervagen van de grenzen tussen de echte en de virtuele wereld. Deze recente samenwerking is een volgende stap in die richting. Gamers krijgen een nog overweldigendere fysieke omgeving waarin ze zich kunnen uitleven op de racecircuits van de virtuele wereld.

Team Fordzilla P1-racer in Asphalt 8
De Team Fordzilla P1 (TFZ-P1) raceauto gaat de straat op – en zelfs de lucht in – als hij wordt gelanceerd in de immens populaire mobiele racegame Asphalt 8: Airborne.

In zijn mobiele gaming-debuut zal de TFZ-P1 strijden op meer dan 75 circuits en enorme sprongen in de lucht maken, in een game die sinds de lancering ongeveer 500 miljoen keer gedownload is. Het voertuig zal een premium award zijn voor deelnemers aan een nieuw tiendaags in-game festival dat op 2 september 2022 wordt gelanceerd en dat nauw aansluit op een van de grootste updates van de game ooit.

De verschijning van TFZ-P1 in Asphalt 8 geeft fans ook de kans om het voertuig in acht nieuwe kleuren te zien. Virtuele topsnelheden tot 435 km/u – met een extra nitro-boost van ongeveer 48 km/u – en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 1,12 seconden zorgen er ook voor dat de actie adrenaline-aangedreven is.

TFZ-P1
De reis van de TFZ-P1-raceauto begon in maart 2020, toen gamers werd gevraagd om op Twitter te stemmen over het pakket en de functies van de auto, waaronder stoelconfiguratie, motorpositie en cockpitdefinitie. Tijdens het verkiezingsproces werden bijna een kwart miljoen stemmen door fans ingediend.

Ford-ontwerpers maakten vervolgens ontwerpen op basis van die kenmerken, met een exterieur ontworpen door Arturo Ariño en een interieur volgens de visie van Robert Engelmann, die als winnaars werden gekozen. Slechts drie maanden na de onthulling van het definitieve ontwerp werd op gamescom 2020 een volledig model van het voertuig onthuld.

Sindsdien is de TFZ-P1 geëvolueerd tot een racesimulator en vervolgens een platform voor livestreaming, dat onderweg wordt getrakteerd op een aantal verschillende lakken, waaronder een experimentele reflecterende oranje verf tijdens een bezoek aan Nederland eerder dit jaar.

Deze aankondiging komt voorafgaand aan gamescom 2022 van 24 t/m 28 augustus in Keulen. De GTElite Ford GT Edition-cockpit en ES1 Seat in Ford GT Edition zijn op het evenement te zien. De producten zijn vanaf half oktober 2022 te koop via het verkoopkanaal van Next Level Racing®. De nieuwe Ford Bronco zal eveneens te zien zijn tijdens gamescom.

Next Level Racing®
Next Level Racing® is in 2009 opgericht in Queensland in Australië en voorziet sindsdien de liefhebbers van simracen en vliegsimulatie over de hele wereld van vernieuwende producten. Het bedrijf is er trots op producten van wereldklasse op de markt te brengen; het gepassioneerde en innovatieve team blijft grenzen verleggen. De producten van Next Level Racing® worden verkocht in meer dan vijftig landen en geleverd door grote retailers over de hele wereld. Ga voor meer informatie naar Next Level Racing® of klik hier om een verkooppunt in de buurt te zoeken.

Team Fordzilla
Het evenement gamescom van dit jaar markeert de derde verjaardag van het eerste e-sportteam van Ford. In die drie jaar hebben leden van Team Fordzilla niet alleen meegestreden op het hoogste niveau van het virtuele racepodium, maar ook een bijdrage geleverd aan diverse Ford-activiteiten, bijvoorbeeld het programma Driving Skills for Life om veiligere rijgewoonten te promoten onder jongeren. Ook hebben ze een bijdrage geleverd aan de Ford Gaming Transit: een speciaal omgebouwde bedrijfswagen die gamen mogelijk maakt voor kinderen met specifieke fysieke behoeften.

Het onderzoek van Team Fordzilla naar de synergie tussen de digitale en echte wereld vormde ook de inspiratie voor het project Team Fordzilla P1: de ultieme virtuele raceauto die door Ford-ontwerpers in samenwerking met de gamecommunity is ontwikkeld.

Gameloft® and Asphalt 8
Gameloft® is een Franse uitgever van videogames, gevestigd in Parijs, met een speciale focus op de markt voor mobiele games. Als leider in de ontwikkeling en publicatie van games heeft het bedrijf zich sinds 2000 gevestigd als een van de topvernieuwers in zijn vakgebied. Het distribueert zijn games in meer dan honderd landen en heeft wereldwijd 3.600 mensen in dienst. Elke maand kunnen adverteerders 58 miljoen unieke gebruikers bereiken in Gameloft®-games met Gameloft® voor merken, een toonaangevend B2B-aanbod voor merken en bureaus. Gameloft® is een Vivendi-bedrijf.

Asphalt 8 werd gelanceerd in 2013 en is een van de twintig games op een aantal platforms die onder de vlag van Asphalt vallen. Het is de achtste hoofdaflevering en kreeg niet alleen lovende kritieken, maar werd ook ondersteund door een van de meest gedownloade mobiele racegames op zowel iOS als Android. Het bevat meer dan driehonderd gelicentieerde voertuigen en gamers hebben meer dan 3,5 miljard uur besteed aan het spelen van Asphalt 8, waarbij ze ongeveer 2,2 miljard kilometer hebben afgelegd.

 

Lees meer...

Ford test koplamptechnologie die helpt de blik op de weg te houden

  • Gepubliceerd in Ford

Head-up displays zorgen er al een tijd voor dat bestuurders zich op de weg vóór hen kunnen concentreren. Ingenieurs van Ford testen nu een nieuwe koplamptechnologie die ervoor zorgt dat bestuurders hun blik letterlijk op de weg vóór hen kunnen houden.

De nieuwe technologie kan routeaanwijzingen, de toegestane snelheid of weersinformatie op de weg projecteren zodat de blik van de bestuurder op het wegdek gericht blijft.

's Nachts rijden kan risicovoller zijn. In het Verenigd Koninkrijk vindt 40 procent van de ongevallen in het donker plaats, en dat terwijl er dan minder autoverkeer is dan overdag.Dit risico neemt verder toe wanneer de blik van de bestuurder afdwaalt. Een voertuig dat een snelheid heeft van 90 km/u, legt 25 meter per seconde af. Zelfs een snelle blik op het navigatiescherm kan er dan voor zorgen dat er minstens tien meter 'blind' wordt gereden. Op een onverlichte weg kan dit ertoe leiden dat je een belangrijk bord of een bocht in de weg mist.

Het projecteren van informatie op de weg via koplampen met een hoge resolutie, zou ook andere weggebruikers kunnen helpen. In situaties waarin de bestaande wegmarkeringen minder goed zichtbaar zijn, zou bijvoorbeeld een oversteekplaats op de weg kunnen worden geprojecteerd die zowel voor de bestuurder als de voetganger zichtbaar is. Andere mogelijkheden zijn bijvoorbeeld het projecteren van een baan die de bestuurder moet volgen en die ervoor zorgt dat fietsers op een veilige afstand worden gepasseerd.

Naast routeaanwijzingen of de toegestane snelheid, zou de technologie de bestuurder ook informatie kunnen verschaffen over komende veranderingen in de weersituatie, bijvoorbeeld sneeuw, mist, gladheid of ijzel. Als de koplamp zou worden aangesloten op het navigatiesysteem, zouden naderende bochten kunnen worden aangegeven. Ook zou de breedte van het voertuig op de weg kunnen worden geprojecteerd zodat de bestuurder beter kan inschatten of de auto door een opening kan of op een parkeerplek past.

De zoektocht naar manieren om 's nachts rijden comfortabeler te maken, behoort tot een van de inspanningen van Ford om technologieën te ontwikkelen die leven en werken nu en in de toekomst comfortabeler maken.

"Deze ontwikkeling zou verlichtingstechnologie naar een volledig nieuw niveau kunnen tillen. Het is in potentie mogelijk om veel meer te doen dan alleen maar de weg te verlichten. Zo zou 's nachts rijden een stuk minder stress opleveren. Bestuurders zouden essentiële informatie kunnen krijgen terwijl zij hun blik op de weg gericht blijven houden." Aldus Lars Junker, features and software, Advanced Driver Assistance Systems bij Ford Europa.

Lees meer...

Zaken doen op topsnelheid: 2.000 pk sterke Ford Pro Electric SuperVan zet je business onder hoogspanning!

  • Gepubliceerd in Ford

Ford presenteert de Ford Pro Electric SuperVan. Het gaat hier om een extreme high-performance bedrijfswagen die een elektrisch hoofdstuk toevoegt aan de legendarische Ford SuperVan-serie. De elektrische superbus debuteert op het Goodwood Festival of Speed (23 t/m 26 juni 2022) in het Verenigd Koninkrijk.

De Ford Pro Electric SuperVan maakt maximaal gebruik van de expertise van Ford en het potentieel van elektrische aandrijving. Het is de snelste en krachtigste bedrijfswagen van Ford ooit, die Fords toewijding aan elektrificatie benadrukt.

Het aandrijfsysteem, bestaande uit vier elektromotoren een vloeistofgekoelde 50 kWh-batterij en een op maat gemaakt regelsysteem, is goed voor een vermogen van zo'n 2.000 pk. Daarmee accelereert de Ford Pro Electric SuperVan van 0 naar 100 km/u in minder dan twee seconden. Het speciaal voor de racerij ontwikkelde chassis maakt de SuperVan geschikt voor het circuit. Daarnaast maakt hij gebruik van componenten van de onlangs onthulde E-Transit Custom1, de eerste volledig elektrische versie van Europa's bestverkochte bedrijfswagen2,3. De technologie wordt aangevuld met de SYNC touchscreen-technologie4 die we ook kennen van Fords productiemodellen. Dit systeem is voor de gelegenheid aangevuld met extra functionaliteiten om de unieke mogelijkheden van de Electric SuperVan te kunnen inzetten.

Optimale prestaties dankzij connectiviteit
Dankzij de verbeterde connectiviteit wordt de berijder van de Ford Pro Electric SuperVan altijd op de hoogte gebracht van de juiste informatie. Het systeem maakt ook real-time data-overdracht mogelijk voor voertuigbeheer op afstand. Tevens heeft de bestuurder toegang tot extra services die speciaal ontwikkeld zijn voor de meer dan 125.000 Europese Ford Pro-klanten. Daarbij kun je in de Electric SuperVan, net als bij de elektrische productievoertuigen van Ford, kiezen tussen verschillende rijmodi en niveaus van regeneratief remmen.

De Ford Pro Electric SuperVan is in het geheim gebouwd. De extreme superbus is ontwikkeld door Ford Performance. Het exterieurdesign komt van het Ford Design-team in Keulen, terwijl de bus uiteindelijk gebouwd is door STARD in Oostenrijk, specialist in elektrische rally- en racetechnologie.

"We brengen de SuperVan naar de 21e eeuw met 2.000 pk volledig elektrisch vermogen. Dat staat garant voor ongeëvenaarde prestaties en dat zie je ook terug in de styling die geïnspireerd is op die van de nieuwe E-Transit Custom. Maar prestaties gaan niet alleen over pk's: dankzij de laatste digitale technologie kunnen de ingenieurs van de Electric SuperVan real-time data gebruiken om de prestaties te optimaliseren, net als bij een racewagen van het hoogste niveau", aldus Mark Rushbrook, Global Director Ford Performance.

SuperVan dynastie sinds 1971
De eerste SuperVan van Ford werd onthuld in 1971. Deze eerste superbus werd voor de gelegenheid voorzien van een centraal gemonteerde motor uit de Le Mans-winnende Ford GT40. Zo ontstond een Ford Transit MK1 die zijn gelijke niet kende. Deze formule smaakte naar meer en werd vervolgens verder ontwikkeld in de vorm van de SuperVan 2. Deze bestelraket op basis van de Ford Transit MK2 maakte gebruik van de monocoque van Fords C100 Groep C racewagen en de bijbehorende 590 pk sterke Cosworth V8-motor. Leuk detail: het koetswerk bestond voor maar liefst 7/10e deel uit glasvezel. Deze brute machine werd later herboren als Transit MK3 'lookalike' SuperVan 3, die met het nog bonter maakte met een 650 pk sterke Cosworth Formule 1-motor.

Hans Schep, algemeen directeur van Ford Pro, Europa: "Bij Ford Pro draait alles om het verbeteren en naar een hoger plan brengen van de business van onze klanten, dus waarom zouden we geen nieuwe elektrische SuperVan maken die de kracht van elektrificatie en connectiviteit bewijst? Deze indrukwekkende machine tilt de geavanceerde techniek en het onderscheidende uiterlijk van de Ford E-Transit Custom naar een nieuw niveau. Hier staat het razendsnelle bewijs van de kracht van het ecosysteem voor connectiviteit van Ford Pro."

De Ford Pro Electric SuperVan wordt onthuld op het Goodwood Festival of Speed, waar meteen ook de nieuwe generatie van de Ford Ranger Raptor performance pick-up zijn debuut maakt.5 Drievoudig Le Mans winnaar en elektro-motorsportspecialist Romain Dumas neemt plaats in de cockpit van de Electric SuperVan om zijn capaciteiten te demonstreren op de beroemde heuvelklim van Goodwood.

E-Transit Custom: opvoeren tot standje 11
De Ford Pro Electric SuperVan is een eenmalig concept, waardoor het Ford Design-team volkomen vrij was om een wild voertuig te creëren dat maximaal de aandacht trekt en zijn extreme prestaties weerspiegelt. De bizarre wielkasten, gespierde stijl en unieke kleurstelling maken van de SuperVan de heftigste variant die de designers op het Transit-design konden bedenken. De volledig elektrische aandrijflijn gaf het team daarbij veel vrijheid, zonder de montage- en koelingsbeperkingen die bij een verbrandingsmotor horen.

"Het was een prachtige kans om deel uit te maken van het iconische SuperVan-dynastie en opnieuw te bedenken wat de SuperVan in de 21e eeuw zou kunnen zijn", verklaart Amko Leenarts, directeur Design bij Ford Europa. "Het vierde hoofdstuk van het SuperVan-verhaal moest minstens zo buitenissig zijn als voorheen, met als resultaat de snelste, krachtigste en extreemste SuperVan tot nu, met behoud van het Transit-DNA. De proporties van de Ford Pro Electric SuperVan laten zich lezen als een dramatische versie van de E-Transit Custom en de lichtbalk aan de voorkant creëert een futuristische look. Zo is deze nieuwste SuperVan het absolute toppunt van de Transit-designtaal."

De constructie van het circuit-klare conceptvoertuig combineert de vloerconstructie van de E-Transit Custom met een stalen spaceframe en lichtgewicht composiet carrosseriepanelen. De op maat gemaakte, vloeistofgekoelde 50 kWh-batterij – die binnen 45 minuten volledig is op te laden – is centraal gemonteerd voor een optimale gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt. De bestuurder kan allerlei laad- en batterij-informatie raadplegen via de touchscreen op het dashboard.

De vier elektromotoren leveren samen een opmerkelijk vermogen van maar liefst 2.000 pk naar vier aangedreven wielen. Dankzij die combinatie is het mogelijk om binnen twee seconden vanuit stilstand naar 100 km/u geslingerd te worden. Daarmee is de Ford Pro Electric SuperVan met afstand de snelste én schoonste SuperVan tot op heden. Via ingebouwde camera's kan het publiek van over de hele wereld meegenieten van de SuperVan tijdens de indrukwekkende high-performance runs. Net als bij de Ford E-Transit trouwens, kan de bestuurder schakelen tussen verschillende camerabeelden om het voertuig te helpen positioneren. Strak inparkeren met 2.000 pk behoort dus nog steeds tot de mogelijkheden.

De input uit de motorsport van Ford Performance en STARD is direct zichtbaar: de frontsplitter, zijskirts en achterste diffusor zouden niet misstaan op een racewagen, terwijl de uitsnijdingen en rugvin van het radicale ontwerp aan de achterkant vloeiend overgaan in de achtervleugel. Die is noodzakelijk om de Electric SuperVan op het asfalt te duwen voor meer grip. De race-invloed zet zich onder de huid voort met double wishbone wielophanging van ongelijke lengte op elke hoek. Ook de subframes, vering en remmen ontlenen hun afkomst aan de racerij.

Data om prestaties te optimaliseren
Het interieur van de Ford Pro Electric SuperVan omvat een volledige rolkooi en racestoelen volgens de FIA-reglementen voor de nodige veiligheid. Via een grote touchscreen die rechtstreeks afkomstig is uit een productiemodel zoals de Ford Mustang Mach-E6, heeft de bestuurder de beschikking over geavanceerde connectiviteits- en informatiesystemen. Handig wanneer de coureur zijn helm afdoet om tijdens de pauze even een paar pakketjes af te leveren: via het SYNC-scherm en de aanwezige wifi heb je toegang tot alle services die je zo efficiënt, schoon en veilig mogelijk naar je bestemming brengen. Van circuit tot buitenweg: de Ford Pro Electric SuperVan voelt zich overal thuis.

De touchscreen maakt het ook mogelijk om te schakelen tussen de verschillende rijmodi, waarmee je altijd op het juiste moment kunt beschikken over de juiste hoeveelheid koppel, regeneratie van remenergie en stuurgevoel. De Electric SuperVan laat zich eenvoudig afstemmen op verschillende rijscenario's:

*Road – voor die zeldzame gevallen van 'normaal' rijden.
*Track – voor de juiste balans tussen snelheid en handling op het circuit met race-slicks.
*Drag – voor maximale acceleratie op dragstrips bij gebruik van dragracebanden.
*Drift – voor spectaculair driften, behendigheids-demo's en rijden in de sneeuw.
*Rally – voor optimale prestaties op asfalt en gravel in rally-etappes met speciale banden.


Verdere verbetering van de prestaties is te danken aan het elektronicapakket dat onder meer de tractiecontrole, launch control, snelheidsbegrenzer in de pitstraat en het regeneratief remsysteem in beheer heeft. In het laatste geval kun je kiezen uit drie standen die helpen om de energie die vrijkomt tijdens vertragen op te vangen en op te slaan in de batterij, vergelijkbaar met de L Mode-functie op E-Transit. In de ECO-modus rijdt de SuperVan zo efficiënt mogelijk, staat het regeneratieve remsysteem op de maximale stand en is de aandrijving naar de achteras uitgeschakeld. Is er toch wat meer snelheid nodig? Een E-Boost-knop helpt je aan een tijdelijke vermogens- en koppelboost.

Bandenreinigingsmodus
Een leuk detail: de Ford Pro Electric SuperVan is voor de gelegenheid voorzien van een 'bandenreinigingsmodus'. Deze nieuwe functie remt de ene as volledig af, terwijl de andere as op hoog vermogen ronddraait. Zo creëert de coureur op eenvoudige wijze indrukwekkende burnouts op de voor- of achterassen. Mooi om de troep even van de banden te schuren en deze tegelijkertijd op te warmen voor de volgende sprint.

Behalve het demonstreren van Fords verregaande knowhow op het gebied van elektrische voertuigen en connectiviteit wordt de Electric SuperVan ook ingezet als wetenschappelijk experiment op hoge snelheid. Dankzij de veelzijdige gebruiksscenario's en het compromisloze ontwerp kan de SuperVan worden ingezet om grenzen te verleggen in technologie en connectiviteit van elektrische voertuigen. Zo helpt de SuperVan mee om elektrische productieauto's, raceauto's, software en diensten van Ford in de toekomst nog beter te maken.

Achter het stuur van de Electric SuperVan tijdens zijn optreden op het Goodwood Festival of Speed zit Romain Dumas, een zeer deskundige coureur die één prachtig taak heeft: het maximale halen uit Electric SuperVan. Als er iemand is die dat kan, dan is het wel Dumas: in elektrisch racen is hij ongeëvenaard. Behalve records op de heuvelklim van Goodwood én Pikes Peak is hij ook verantwoordelijk voor het elektrische ronderecord op de angstaanjagende Nordschleife, waar hij ook vier 24 uursraces op de Nürburgring won. Daarbij schreef Dumas ook het afstandsrecord van de 24 uur van Le Mans op zijn naam, evenals een FIA World Endurance Championship-titel en een klasse-overwinning in de Rallye Monte Carlo.

 

Lees meer...

Ford stelt nieuwe normen voor prestaties en inclusiviteit met Electric SuperVan en Very Gay Raptor tijdens Goodwood

  • Gepubliceerd in Ford

De nieuwste door Ford Performance ontwikkelde versies van de toonaangevende bedrijfswagens van Ford zullen het publiek tijdens het Goodwood Festival of Speed overrompelen. Het evenement vindt plaats van 23 t/m 26 juni op het circuit van Goodwood in Zuid-Engeland.

Als onderdeel van het toekomstgerichte productgamma dat Ford toont tijdens het wereldberoemde auto-evenement, onthult Ford onder meer zijn eerste volledig elektrisch aangedreven Ford Pro Electric SuperVan. Daarnaast maakt de nieuwe generatie van de Ford Ranger Raptor zijn dynamische debuut in Europa.

Met de geheel nieuwe Ranger Raptor in Very Gay Raptor-uitvoering – als steunbetuiging aan de LGBTQ+-gemeenschap – heeft Ford zelfs een heuse primeur op Goodwood. Nog niet eerder schitterde de nieuwe Ranger voor groot publiek.

De speciale Ford Pro Electric SuperVan is geïnspireerd op de onlangs gepresenteerde E-Transit-Custom1 – de volledig elektrische opvolger van Europa's bestverkochte bedrijfswagen, en een van de vier nieuwe elektrisch aangedreven bedrijfswagens die Ford Pro tot 2024 in Europa introduceert.

"Al sinds 1971 verkent Ford met de SuperVans de mogelijkheden van de Transit en verlegde het de grenzen van prestaties en vermogen", aldus Mark Rushbrook, global director, Ford Performance Motorsports. "De nieuwe Ford Pro Electric SuperVan luidt het startschot van een nieuw tijdperk van mogelijkheden die de elektrische aandrijflijn en verbeterde connectiviteit van onze nieuwe, volledig elektrische E-Transit Custom bieden."

Meer informatie en details over de nieuwe SuperVan, die tussen de hillclimb-ritten door te bewonderen zal zijn in Fords paddock, worden onthuld op 23 juni tijdens de openingsdag van het Goodwood Festival of Speed.

Nog een demonstratie van de diversiteit van de innovativiteit van Ford Performance is het debuut van de nieuwe generatie van de Ranger Raptor. Voor het eerst is deze performance pick-up rijdend te zien op Europese bodem en wel op het uitdagende off-road parcours naast de fameuze, geasfalteerde heuvelklim van Goodwood. De nieuwe Ranger Raptor wordt aangedreven door een twin-turbo 3.0-liter EcoBoost V6-motor, die een vermogen levert van 212 kW (288 pk) en een koppel van 491 Nm3.

Ford presenteerde de tweede generatie van de Ranger Raptor eerder dit jaar al met een spectaculaire stuntvideo. Ten opzichte van de vorige generatie is de nieuwe Ranger Raptor tot nog meer in staat, zowel op de weg als in het terrein. Dat is mede te danken aan voorzieningen als FOXÒ Live Valve schokdempers, die zich continu geheel automatisch aanpassen aan de positie van de auto en de rij-omstandigheden, en maar liefst zeven rijmodi waaruit de bestuurder kan kiezen om op elke weg en in elk terrein optimaal uit de voeten te kunnen. Geavanceerde connectiviteit is mogelijk met Fords nieuwste SYNC 4A®-systeem5, ondersteund door een centraal 12-inch touchscreen.

"Very Gay Raptor" en Tough Talks
Behalve dat de Ranger Raptor zijn kunnen laat zien in het terrein en op de baan van Goodwood, ondersteunt de pick-up van Ford ook om discriminatie aan te pakken bij een livesessie van een nieuwe serie "Tough Talks". Het gespreksonderwerp – dat gaat over hoe de auto-industrie een cultuur kan opzetten van inclusiviteit en verbondenheid met de LGBTQ+- gemeenschap – wordt geleid door de Welshe rugbylegende Gareth Thomas, de eerste professionele rugbyspeler die openlijk uit de kast is gekomen.

De oorspronkelijke Very Gay Raptor verscheen al in 2021, toen Ford Thomas' stem gebruikte in combinatie met het stoere model om een standpunt in te nemen tegen online discriminatie en om verbondenheid te tonen aan de LGBTQ+-gemeenschap. Dat was in reactie op een afkeurende opmerking in een post op social media.

Het beeld van een schitterende, spetterende, goudkleurige Ford Ranger Raptor, voorzien van regenboogstriping en een roze hart achterop, kreeg op social media zulke positieve reacties dat Ford twee échte Very Gay Raptors maakte, een in het Verenigd Koninkrijk en een in Duitsland.

Digit presteert met Future Lab
Ford demonstreert tijdens het Festival of Speed ook hoe geavanceerde robotica en technologie voor autonome mobiliteit de producten en diensten van Ford Pro kunnen versterken om opslag en levering efficiënter en betaalbaarder te maken voor de gebruikers van Ford bedrijfswagens. Zo demonstreert Ford onder meer de Digit-robot – die is ontwikkeld door Agility Robotics – tijdens het Future Lab dat eveneens tijdens het evenement plaatsvindt.

In 2020 kocht Ford als eerste klant een Digit-robot, die met zijn armen en benen kan samenwerken met mensen in hun eigen werkomgeving. Het doel was om toepassingen te onderzoeken voor logistieke werkzaamheden, gedurende de laatste 15 meter van de goederenlevering in bijvoorbeeld magazijnen. Ford onderzoekt ook hoe Digit-robots kunnen communiceren met de verbonden bedrijfswagens van Ford Pro om de efficiency verder te verhogen.

Ford is intensief bezig met de ontwikkeling van autonome levering en kondigde in 2021 een Europees onderzoeksprogramma voor autonome voertuigen aan (European Self-Driving Vehicle Research Programme). In het kader daarvan werkte Ford samen met Evri, een toonaangevend bedrijf dat is gespecialiseerd in levering van goederen aan huis, en paste een Transit zodanig aan dat de bestuurder onzichtbaar de auto kon besturen. Daarmee konden ze vaststellen hoe voetgangers en bedrijven omgaan met autonome voertuigen, zonder bestuurder.

TFZ-P1 introduceert nieuwe GRID™ Legends-livery
Om zijn gamedebuut in GRID™ Legends vanaf 23 juni te vieren, zal Team Fordzilla's TFZ-P1 raceauto aanwezig zijn op de Go Electric-stand op Goodwood. Met een nieuwe, speciaal ontworpen in-game livery.

Bezoekers krijgen de kans om in de cockpit van de TFZ-P1 te zitten, waar ze de simulatormogelijkheden kunnen gebruiken en tegelijkertijd zowel het fysieke als het virtuele voertuig kunnen ervaren.

Team Fordzilla presenteerde de oorspronkelijke e-raceauto, de P1, tijdens Gamescom 2020. Het was de eerste virtuele raceauto die was ontworpen in een samenwerking tussen de gaming community en de designers van een autofabrikant. Het team onthulde na drie maanden een prototype op ware grootte. Eerder dit jaar was de Fordzilla P1 te zien in Alkmaar, waarvoor hij speciaal oranje werd gemaakt voor het Nederlandse publiek.

Lees meer...

Cobot helpt mensen met handicap of verminderde mobiliteit in Ford fabriek

  • Gepubliceerd in Ford

Productielijnmedewerker Dietmar Brauner dacht dat zijn 30-jarige carrière voorbij was nadat terugkerende gezondheidsproblemen leidden tot verminderde mobiliteit in zijn schouder en pols. Maar nu zet hij al zijn ervaring in voor een breder scala aan taken dankzij een nieuwe collega – een collaboratieve robot die hij Robbie heeft genoemd.

Robbie de Cobot is ontworpen om samen te werken met mensen met verminderde mobiliteit of een handicap. Hij neemt taken op zich die voor deze medewerkers moeilijk of onmogelijk zijn. Na een succesvolle proefperiode van achttien maanden wordt Robbie permanent ingezet door Ford. Dit zou kunnen resulteren in de installatie van meer cobots in de Ford-productiefabrieken om de werkmogelijkheden voor een diversere groep mensen uit te breiden.

"In de loop der jaren werd het voor mij steeds moeilijker om mijn werk te doen. Nu is deze kleine robot er. Voor mij is het alsof ik een extra arm heb – een zeer sterke extra arm", aldus Dietmar. "Het heeft alles veranderd. Ik hoop dat het ook de deur voor anderen zal openen om de kans te krijgen om het werk te doen of te blijven doen waar ze van houden."

Dietmar en Robbie werken samen aan de assemblagelijn van Ford in Keulen, waar ze ronde afdekkingen op motoren bevestigen. Dietmar plaatst twee afdekkingen in de houders en vraagt Robbie om ze allebei op te pakken en ze stevig op hun plaats te drukken. Bij deze precisietaak moeten de gaten perfect worden uitgelijnd, zodat Dietmar een elektrische schroevendraaier kan gebruiken om de afdekkingen vast te zetten en de motor verder langs de productielijn kan bewegen.

"Robbie de Cobot heeft geholpen om het brede scala aan rollen te demonstreren die mensen met een handicap of een beperkte mobiliteit kunnen vervullen, als er zorg wordt besteed aan het ontwerpen van een werkplek die specifiek past bij de behoeften van de werknemer. Collaboratieve robots kunnen zowel helpen bij het creëren van meer banen als het verlengen van de loopbaan van onze bestaande werknemers," aldus Oliver Färber, fabrieksmanager, Cologne Powertrain Operations bij Ford Europa.

Het onderzoeksproject van Ford was bedoeld om aan te tonen dat mensen met een handicap en mensen met beperkte mobiliteit banen in de productie kunnen aannemen zonder dat er beschermende voorzieningen of veiligheidsbarrières nodig zijn. Robbie beweegt alleen wanneer hij wordt geactiveerd door Dietmar en beschikt over sensoren die detecteren wanneer zijn handen of vingers in de weg zitten.

Het bekroonde onderzoeksproject werd ondersteund door de Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule in Aken en het Landschaftsverband Rheinland (LVR), in Duitsland de grootste dienstverlener voor mensen met een handicap, die € 372.000 aan financiering verschaften.

Eerder heeft Ford andere cobots geïntroduceerd die zijn geprogrammeerd om productielijnmedewerkers te helpen met complexe procedures, zoals het polijsten van voertuigen, en ook werd een zelfrijdende robot genaamd "Survival" geïntroduceerd.

"We hebben een mensgerichte werkplek geïmplementeerd die uniek is in de branche. Na het succes van dit project implementeren we dergelijke werkplekken nu in andere specifieke projecten voor mensen met een handicap. Plotseling lijken de mogelijkheden eindeloos voor samenwerkingen tussen mens en cobot," aldus Mathias Hüsing, hoogleraar, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule in Aken.

Lees meer...

“Flight, Camera, Action!” Een kijkje achter de schermen bij de spectaculaire introductievideo van de nieuwe Ranger Raptor

  • Gepubliceerd in Ford

Sinds de introductie van de eerste Ranger Raptor in Europa heeft Ford een reeks video's met actiefilmwaardige scènes gepubliceerd om de indrukwekkende offroad-kwaliteiten van de pick-up te demonstreren.

In de video is te zien hoe de nieuwe generatie Ranger Raptor uit een vliegend vrachtvliegtuig springt, onder een vliegtuig door drift en door modder en water scheurt.1 Deze nieuwe video volgt op "The Good, The Bad and The Bad-R-S-E" van Ford, een eerbetoon aan de western, en de spectaculaire introductievideo van de vorige Ranger Raptor vol sprongen, stofwolken en drifts.

Aan de opnamen, waar bijna drie maanden planning aan vooraf gingen, werkten 38 mensen mee. De verschillende scènes werden in drie dagen opgenomen op een verlaten vliegveld waar vroeger militaire straaljagers werden gebouwd en getest.

Voordat er op locatie gefilmd werd, gebruikte het team concepten om een volledig geanimeerd storyboard, ook wel animatic genoemd, te creëren. Na meer dan 200 uur werken aan de animatic, werd deze gebruikt om elk shot goed te keuren. Vervolgens diende het storyboard als leidraad tijdens het filmen op locatie.

De stunts werden ontwikkeld en uitgevoerd door Paul Swift, een befaamde stuntrijder met meer dan 30 jaar ervaring, in samenwerking met het engineeringteam van de Ford Ranger uit Australië.

"Deze Raptor is een fenomeen – hij is echt geweldig! De stunts gingen van een leien dakje. Ik geef eerlijk toe dat ik me van tevoren wel zorgen maakte, omdat de stunts nogal ambitieus waren, maar achteraf bleek dat ik me zorgen om niks heb gemaakt", aldus Swift.

De ingenieurs van Ford waren zo overtuigd van de capaciteiten van de Ranger Raptor dat voor de stuntvideo een gewone productieauto zonder mechanische aanpassingen is gebruikt. Alleen de standaard veiligheidsgordel werd vervangen door een meerpuntsgordel.

Stuntrijder Swift werkte samen met bekroond regisseur Nick Piper om de krachtige prestaties van de nieuwe generatie Ranger Raptor te laten zien. Piper heeft eerder reclames geregisseerd van wereldwijde merken waaronder Google en McDonald's, als ook videoclips van iconische artiesten zoals Madonna en Lenny Kravitz.

De piloten in de video zijn de piloten die dagelijks met het vrachtvliegtuig vliegen. Alleen vervoeren ze normaal geen nieuwe pick-up maar goederen door heel Afrika. Zoals beschreven in het script, vloog de achtkoppige bemanning het vliegtuig met 200 km/u over de 1.800 meter lange landingsbaan, zodat de hogesnelheidscamera's de spectaculaire sprong van de Ranger Raptor uit de laadklep van het vrachtvliegtuig konden filmen.

De filmploeg gebruikte drones, speciale elektrische buggy's en een 'Robo Arm' om de spectaculaire sprongen en drifts op te nemen. Met de 'Robo Arm', die bestaat uit een robotarm met daaraan een camera die op het dak van een auto wordt gemonteerd, kunnen stuntrijders en camerateams close-ups van auto's filmen. Tijdens het filmen was er ook altijd een gespecialiseerd reddingsteam aanwezig, bestaande uit drie bluswagens inclusief bemanning.

Na de opnamen besteedde Imagination, de creatieve partner van Ford, honderden uren aan de postproductie om zeven verschillende versies van de video te maken voor uiteenlopende platforms en doelgroepen. Sinds "Next-Gen Ford Ranger Raptor Cleared to Land in Europe" op www.youtube.com/FordNewsEurope werd gepubliceerd, is de video al bijna 185.000 keer bekeken.

"Toen we het er voor het eerst over hadden, leek het gekkenwerk! Maar ik weet nog hoe enthousiast iedereen was, omdat het scenario perfect bij de auto past. Dit is een spectaculaire manier om de nieuwe generatie Ranger Raptor te lanceren. Ik ben ervan overtuigd dat onze trouwe fans het helemaal geweldig vinden", zegt James Cooper, Ranger Brand Manager bij Ford Europa.

Lees meer...

Mustang Mach-E escaperoom biedt interactie met ingebouwde technologie in de auto

  • Gepubliceerd in Ford

Escaperoomgames zijn enorm populair. In dergelijke games moeten teams in een race tegen de klok aanwijzingen vinden om uit een themakamer te ontsnappen. Ford heeft dat concept toegepast op de volledig elektrische Mustang Mach-E, waarbij de bedieningselementen van de auto door de game worden gebruikt voor een interactieve spelervaring.

In het concept met spionagethema worden spelers meegenomen op een geheime missie om een pakket af te leveren. Via het luidsprekersysteem van de auto krijgen ze opdrachten te horen. De elektrisch verstelbare stoelen, de handsfree achterklep, de airconditioning en de koplampen zijn elementen die op bepaalde momenten als trigger door de game worden geactiveerd of door de speler worden gebruikt.

Buiten de verwarming en de luidsprekers worden er geen functies bediend als de auto in beweging is. En spelers kunnen, in tegenstelling tot in escaperoomgames, de auto op elk gewenst moment verlaten (wanneer dat veilig is), zonder het spel te hoeven opgeven. De game wordt geïnstalleerd op een iOS-apparaat dat samenwerkt met de auto via Apple CarPlay en intern ontwikkelde hardware en software.

"Dit is entertainment met een serieuze kant, omdat het de mogelijkheden van de huidige technologie in auto's laat zien", vertelt Carsten Starke, technical expert interior materials & customer experience, Ford Research & Advanced Engineering, Ford Europa. "Het creëren van interactie tussen voertuig en bestuurder zou nieuwe mogelijkheden kunnen opleveren voor bijvoorbeeld een interactieve handleiding of zelfs rijcoaching."

De game is op dit moment een concept, ontwikkeld door Ford Europa met inbreng van het Software Enablement & Researchteam van de Emerging Technology & Innovation-groep en de IOT-groep van Ford in Palo Alto, Californië. Het spel is ontwikkeld om te laten zien hoe gamen mensen kan helpen vertrouwder te raken met de functies van hun auto. Het kan zelfs een blik in de toekomst werpen waarin toepassingen bestuurders en passagiers zouden kunnen vermaken of informeren, terwijl ze wachten bij een laadstation of misschien zelfs tijdens het rijden in toekomstige autonome voertuigen.

Lees meer...

Nooit te oud om de overstap te maken naar elektrisch rijden

  • Gepubliceerd in Ford

Na een leven lang rijden met auto's op benzine, bewijst de 87-jarige Pedro García dat je nooit te oud bent om de toekomst te omarmen. Hij maakt de overstap naar elektrisch rijden en heeft daarvoor gekozen voor de Mustang Mach-E.

Pedro heeft in de loop der jaren talloze Fords gehad en zo een nauwe band opgebouwd met het team van zijn lokale dealerbedrijf in Denia, Auto Christian, in het Spaanse Alicante. Zij hebben ervoor gezorgd dat hij als een van de eersten een Mustang Mach-E kon bekijken. En toen hij overtuigd was, hebben ze ervoor gezorgd dat hij ook een van hun eerste Mustang Mach-E-klanten werd. Sindsdien hebben ze Pedro stap voor stap begeleid bij het leren kennen en aanpassen aan zijn nieuwe auto. Niet dat hij overigens veel hulp nodig had.

Je zou misschien denken dat de overstap op een geavanceerd elektrisch voertuig moeilijk zou zijn voor iemand van zijn leeftijd, maar Pedro laat zien dat zelfs na een leven lang te hebben gereden met auto's op benzine, de overgang makkelijker is dan je misschien denkt.

Vooral aan het opladen is Pedro snel gewend geraakt. Hij laadt zijn auto 's nachts op via de wallbox die aan zijn huis is geplaatst. 's Ochtends als hij wakker wordt, is zijn auto volledig opgeladen. De rust en het gebruiksgemak die de Mustang Mach-E biedt – vooral door One-Pedal Driving – hebben hem op plekken gebracht waar hij al vijftig jaar niet meer was geweest, gewoon omdat het kan. En wat het mooiste is, volgens Pedro? Hij hoeft niet meer te stoppen bij tankstations en hoeft zijn ritten zelfs niet meer te onderbreken om bij te laden, dankzij het bereik van de Mustang Mach-E.1

Mensen zijn vaak bang voor verandering, maar Pedro laat zien dat aanpassen aan de toekomst zelfs op zijn leeftijd makkelijker – en prettiger – is dan verwacht.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

NIEUWE JAGUAR F-TYPE HERITAGE 60 E…

NIEUWE JAGUAR F-TYPE HERITAGE 60 EDITIE viert diamanten jubileum van legendarische E-type

Jaguar viert het 60-jarig jubileum van de legendarische E-type met de introductie van een nieuwe lim...

Lees meer

JAGUAR brengt F-PACE SVR naar nog …

JAGUAR brengt F-PACE SVR naar nog hoger niveau met verder verbeterde prestatie en aangepast design

Dit hogere koppel zorgt voor nog betere prestaties. De F-PACE SVR accelereert nu in slechts 4,0 seco...

Lees meer

JAGUAR brengt F-PACE SVR naar nog …

JAGUAR brengt F-PACE SVR naar nog hoger niveau met verder verbeterde prestatie en aangepast design

Dit hogere koppel zorgt voor nog betere prestaties. De F-PACE SVR accelereert nu in slechts 4,0 seco...

Lees meer

Jaguar Racing presenteert Jaguar I…

Jaguar Racing presenteert Jaguar I-TYPE 5, de raceauto voor het zevende seizoen van de Formula E

Jaguar Racing heeft online zijn gloednieuwe volledig elektrische raceauto onthuld: de Jaguar I-TYPE ...

Lees meer

Jaguar Land Rover gebruikt ruimtev…

Jaguar Land Rover gebruikt ruimtevaarttechnologie voor ontwikkeling van toekomstige lichtgewicht voertuigen

Jaguar Land Rover neemt deel aan een uniek onderzoek naar de geschiktheid van geavanceerde, lichtgew...

Lees meer

Nieuwe Jaguar XF: vernieuwd uiterl…

Nieuwe Jaguar XF: vernieuwd uiterlijk, luxueuzer en connected

De nieuwe Jaguar XF en XF Sportbrake stralen nu nóg meer dynamiek uit. Het interieur kenmerkt zich d...

Lees meer

Nieuwe Jaguar F‑PACE: luxe, connec…

Nieuwe Jaguar F‑PACE: luxe, connected en met elektrische aandrijving

Met een indrukwekkend vernieuwd uiterlijk, een geheel nieuw en uiterst verfijnd interieur met het Pi...

Lees meer

Jaguar I-PACE EV320: HÉT luxe alte…

Jaguar I-PACE EV320: HÉT luxe alternatief voor gunstiger bijtelling

Jaguar introduceert een nieuwe variant van de I-PACE. De Jaguar I-PACE EV320 heeft een gunstiger pri...

Lees meer

Unieke Predictive Touch-technologi…

Unieke Predictive Touch-technologie van Jaguar Land Rover zorgt voor veiliger verkeer

Net nu de coronamaatregelen verder worden versoepeld, presenteert Jaguar Land Rover unieke technolog...

Lees meer

Samenwerking Jaguar en SIXT voor n…

Samenwerking Jaguar en SIXT voor nieuwe deelautodienst

Internationale mobiliteitsdienstverlener SIXT heeft een nieuwe deelautodienst gelanceerd in Nederlan...

Lees meer

Jaguar Land Rover biedt helpende h…

Jaguar Land Rover biedt helpende hand tijdens coronacrisis

Jaguar Land Rover heeft geheel belangeloos wereldwijd al meer dan 160 voertuigen ingezet om noodhulp...

Lees meer

‘Just Imagine’: stel je voor dat j…

‘Just Imagine’: stel je voor dat je nu al in de nieuwe Jaguar F‑TYPE kunt rijden – dankzij BAFTA-winnende regisseur William Bartlett

Samen met de meermaals onderscheiden regisseur William Bartlett – onder meer met de BAFTA Award van ...

Lees meer

Jaguar Land Rover onthult toekomst…

Jaguar Land Rover onthult toekomst van stedelijke mobiliteit

Jaguar Land Rover presenteert een nieuw, gewaagd conceptvoertuig. De Project Vector maakt deel uit v...

Lees meer

Jaguar Land Rover 'Bodyshop Progra…

Jaguar Land Rover 'Bodyshop Program' voor hoogste kwaliteitseisen na schadeherstel in samenwerking met BASF Coatings

Jaguar Land Rover doet er alles aan om de auto's zo veilig mogelijk te maken. Om te garanderen dat d...

Lees meer

Jaguar Land Rover ontwikkelt 'stoe…

Jaguar Land Rover ontwikkelt 'stoel van de toekomst'

Jaguar Land Rover presenteert de 'stoel van de toekomst'. De verandert continu van vorm om lijf en l...

Lees meer

JAGUAR LAND ROVER koopt ALL‑TERRAI…

JAGUAR LAND ROVER koopt ALL‑TERRAIN PERFORMANCE SPECIALIST BOWLER

Jaguar Land Rover maakt de overname van Bowler bekend. De Britse specialist in het produceren van al...

Lees meer

De nieuwe JAGUAR F-TYPE: VERFIJNDE…

De nieuwe JAGUAR F-TYPE: VERFIJNDE EVOLUTIE

De nieuwe Jaguar F-TYPE belichaamt het sportieve Jaguar-DNA als geen ander. De tweezits sportauto bi...

Lees meer

Jaguar Classic herintroduceert ori…

Jaguar Classic herintroduceert originele toolkit voor Jaguar E-type

Jaguar Classic herintroduceert de originele toolkit van de Jaguar E-type. Daarmee is die voor het ee...

Lees meer

JAGUAR viert 60-jarig jubileum van…

JAGUAR viert 60-jarig jubileum van legendarische MK 2 SPORTS SALOON met unieke foto's van britse topfotograaf RANKIN

Jaguar markeert het 60-jarig bestaan van de legendarische Mk 2 sports saloon met een speciale set fo...

Lees meer

JAGUAR en BRITSE TOPFOTOGRAAF RANK…

JAGUAR en BRITSE TOPFOTOGRAAF RANKIN creëren baanbrekende kunst

Jaguar onthult vandaag de eerste van een serie bijzondere foto's die door de iconische Britse modefo...

Lees meer

Jaguar Land Rover onthult geavance…

Jaguar Land Rover onthult geavanceerd ontwikkelingscentrum

Jaguar Land Rover heeft vandaag in Gaydon in Warwickshire een compleet nieuw technisch ontwerp- en o...

Lees meer

Jaguar Land Rover biedt mindervali…

Jaguar Land Rover biedt mindervaliden gelijke kansen

Jaguar Land Rover voegt zich bij The Valuable 500. Een internationale alliantie die uitsluiting van ...

Lees meer

Jaguar Land Rover werkt aan hyperr…

Jaguar Land Rover werkt aan hyperrealistische 3D in-car experience

Jaguar Land Rover ontwikkelt technologie voor de volgende generatie head-updisplays, waarmee realtim...

Lees meer

Elektrificatie Jaguar Land Rover i…

Elektrificatie Jaguar Land Rover in stroomversnelling

Jaguar Land Rover kondigt aan dat het geëlektrificeerde modellen in het Britse Castle Bromwich gaat ...

Lees meer

JAGUAR lanceert XF en XF sportbrak…

JAGUAR lanceert XF en XF sportbrake chequered flag

Jaguar onthult als onderdeel van het nieuwe modeljaar de speciale Chequered Flag uitvoering van de X...

Lees meer

JAGUAR LAND ROVER wijst toekomstig…

JAGUAR LAND ROVER wijst toekomstige autonome auto's de weg

Jaguar Land Rover heeft een systeem ontwikkeld waarmee autonome auto's andere weggebruikers laten zi...

Lees meer

JAGUAR bestverkochte automerk in D…

JAGUAR bestverkochte automerk in December 2018

December 2018 was voor Jaguar in Nederland een uiterst succesvolle maand. Mede dankzij de zeer popul...

Lees meer

JAGUAR LAND ROVER vergemakkelijkt …

JAGUAR LAND ROVER vergemakkelijkt instappen met automatische portieren

Jaguar Land Rover heeft het ultieme autoportier ontwikkeld, dat automatisch opent als de bestuurder ...

Lees meer

Toekomstige Jaguars en Land Rovers…

Toekomstige Jaguars en Land Rovers voorkomen wagenziekte

Toekomstige Jaguar Land Rover modellen zijn in staat om te vertellen of je wagenziek bent. Daarna pa...

Lees meer

JAGUAR LAND ROVER bouwt nieuw ontw…

JAGUAR LAND ROVER bouwt nieuw ontwikkelingscentrum in Hongarije

Jaguar Land Rover heeft plannen om in 2019 een nieuw technisch ontwikkelingscentrum in Hongarije te ...

Lees meer

Jaguar i pace verkozen tot auto va…

Jaguar i pace verkozen tot auto van het jaar in Duitsland

De Jaguar I-PACE – het eerste, volledig elektrische model van het Britse automerk – is de winnaar va...

Lees meer

Jaguar land rover opent hypermoder…

Jaguar land rover opent hypermoderne nieuwe fabriek in Slowakije

Jaguar Land Rover heeft een nieuwe, hypermoderne fabriek in gebruik genomen in Nitra, in het zuidwes...

Lees meer

Jaguar xe 300 sport en xe sv proje…

Jaguar xe 300 sport en xe sv project 8 tekenen dubbele helix op strand

Jaguar heeft het gedeelde DNA van de XE 300 SPORT en de XE SV Project 8 een creatieve vorm gegeven d...

Lees meer

Jaguar F‑PACE SVR: sportauto in SU…

Jaguar F‑PACE SVR: sportauto in SUV‑verpakking

De Jaguar F-PACE is onder handen genomen door Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO). He...

Lees meer

Elektrische Jaguar I-PACE demonstr…

Elektrische Jaguar I-PACE demonstreert prestaties op Grand-Prix-circuit van Monaco

Jaguar heeft de volledig elektrische I-PACE naar Monaco gebracht om daar in het geheim diep in de na...

Lees meer

Snelste vierdeurs sedan ter wereld…

Snelste vierdeurs sedan ter wereld!

De Jaguar XE SV Project 8 is de snelste vierdeurs sedan ter wereld op de Nürburgring Nordschleife. E...

Lees meer

'De mooiste elektrische auto ter w…

'De mooiste elektrische auto ter wereld'

Jaguar Land Rover presenteerde een volledig elektrisch aangedreven Jaguar E-type op het Jaguar Land ...

Lees meer

Hier is de ultieme sportsedan!

Hier is de ultieme sportsedan!

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) onthult de extreemste, krachtigste en sportiefste...

Lees meer

Project 8: krachtigste Jaguar ooit…

Project 8: krachtigste Jaguar ooit voor de openbare weg!

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) kondigt de krachtigste, wendbaarste en extreemste...

Lees meer

Jaguar F-TYPE is nu nog beter!

Jaguar F-TYPE is nu nog beter!

Jaguar breidt het aanbod van de F-TYPE Coupé en Convertible verder uit met een nieuwe 2.0 liter vier...

Lees meer

Ook Jaguar XF als Corporate Editio…

Ook Jaguar XF als Corporate Edition

Behalve de Jaguar XE is nu ook de Jaguar XF leverbaar als aantrekkelijke Corporate Edition. Deze uit...

Lees meer

Jaguar, Lexus of Landrover? Een kw…

Jaguar, Lexus of Landrover? Een kwestie van tijd!

  UnitedConsumers heeft onderzoek gedaan naar de verschillen in uitgaven aan een nieuwe auto t...

Lees meer

Armin van Buuren eerste Jaguar F-P…

Armin van Buuren eerste Jaguar F-Pace rijder in Nederland

Top-DJ Armin van Buuren is de eerste Nederlander die een Jaguar F-PACE gaat rijden. Hij kreeg zijn e...

Lees meer

Nieuwe smartwatch-app houdt Jaguar…

Nieuwe smartwatch-app houdt Jaguar- en Land Rover-rijders koel

Jaguar Land Rover breidt het aanbod draagbare technologie uit met een nieuwe app voor de Android Wea...

Lees meer

Jaguar XE en XF en Range Rover Evo…

Jaguar XE en XF en Range Rover Evoque topfavouriet bij lezers magazine 'Auto Motor und Sport'

Bij de onlangs gehouden veertigste editie van de prestigieuze lezerspoll van het magazine Auto Motor...

Lees meer