Jaguar Land Rover presenteert de 'stoel van de toekomst'. De verandert continu van vorm om lijf en leden gezond te houden. Dankzij baanbrekende technologie helpt deze stoel gezondheidsklachten te verminderen die veroorzaakt worden door te lang te zitten.

De zogeheten 'morphable' stoel is voorzien van meerdere actuatoren die continu kleine variaties in de zitting uitvoeren. Dat kan zelfs op zodanige wijze, dat de hersenen denken dat je loopt.

Volgens de World Health Organisation (WHO) zit meer dan een kwart van de wereldbevolking (1,4 miljard mensen) te vaak en te lang in een zithouding. Dit kan rugpijn en verkorte spieren in de benen, heupen en billen veroorzaken. Spieren verzwakken daardoor waardoor de kans op valpartijen en verrekkingen vergroot. Dit soort gezondheidsrisico's is te verminderen door het loopritme te simuleren, een beweging die bekend staat als bekkenoscillatie.

Dr. Steve Iley, Jaguar Land Rover Chief Medical Officer: "The wellbeing of our customers and employees is at the heart of all our technological research projects. We are using our engineering expertise to develop the seat of the future using innovative technologies not seen before in the automotive industry to help tackle an issue that affects people across the globe."

Talloze modellen van Jaguar en Land Rover worden al geleverd met stoelen met het nieuwste ergonomische design, al dan niet in combinatie met meervoudig verstelbare zitting, massagefunctie, verwarming en stoelventilatie. Dr. Iley geeft ook advies over de ideale zithouding tijdens het rijden, zoals in deze video.

De ontwikkeling van deze vooruitstrevende stoeltechnologie maakt deel uit van de strategie van Jaguar Land Rover om het welzijn van klanten te verbeteren door innovatie. In dit kader werden eerder al onderzoeken gedaan tegen wagenziekte en tegen de besmetting van verkoudheid en griep met behulp van ultraviolet licht. Alle inspanningen hebben een gemeenschappelijk doel: 'Destination Zero', ofwel de ambitie van Jaguar Land Rover om de veiligheid en gezondheid van de samenleving te helpen verbeteren en bij te dragen aan een schoner milieu.

Jaguar Land Rover maakt de overname van Bowler bekend. De Britse specialist in het produceren van all-terrain performance-auto's, high‑performance componenten en rally-voertuigen wordt toegevoegd aan het portfolio van Special Vehicle Operations (SVO) van Jaguar Land Rover, naast de reeds bestaande divisies SV, Vehicle Personalisation en Classic.

Bowler – opgericht in 1985 en gevestigd in Derbyshire – boekte vele successen in internationale rally-evenementen. De expertise die Bowler heeft opgedaan op het gebied van all-terrain voertuigdynamiek, productietechnieken voor kleinschalige oplages en het fabriceren van extreem duurzame componenten, is uniek en zeer gewild.

Direct na de oprichting ontwikkelde Bowler een bijzonder sterke relatie met Land Rover. In 2012 resulteerde die samenwerking in een merkpartnerschap, dat vervolgens resulteerde in de oprichting van de populaire Defender Challenge by Bowler-rallyserie tussen 2014 en 2016. Oprichter Drew Bowler overleed in 2016, maar zijn nalatenschap leeft voort in het team in Derbyshire waar Bowler voorlopig gevestigd blijft.

Michael van der Sande, Managing Director, Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations: "For almost 35 years the Bowler name has stood for innovation and success, with a reputation forged by its participation in the world's toughest off-road motorsport competitions. It's exciting that we're now in a position to participate in and lead the Bowler brand's future as part of Jaguar Land Rover. At Special Vehicle Operations we are all eager to start working with our new colleagues at Bowler. Adding the Bowler team's skills and experience to those of SV, Vehicle Personalisation and Classic is a key step in our strategy to create an exciting and diverse portfolio of products and businesses within Special Vehicle Operations. Our immediate focus is on ensuring continuity of support for Bowler employees and customers during this transition to Jaguar Land Rover."

Hoogtepunten in geschiedenis van Bowler
1985 - Drew Bowler begint vanuit zijn huis in Derbyshire met het bouwen en verkopen van competitieve safari- en testauto's.
1991 - Drew Bowler wint ARC National Comp Safari.
2000 - Bowler neemt voor het eerst deel aan de wereldberoemde Dakar Rally in Afrika en races in Midden-Europa.
2004 - Bowler-model wint British Hill Rally Championship.
2005 - Bowlers grootste Dakar-inzending ooit resulteert in het op één na grootste fabrieksteam ooit, vrijwel alle auto's reden hem uit.
2006 - Bowler-modellen winnen zowel het Britse Baja National Championship als de Franse Baja.
2012 - Bowler sluit merkpartnerschap met Land Rover voor sponsoring, marketing en engineering, Defender Challenge 2014 gelanceerd om                           concurrenten voor te bereiden op Dakar. Bowler verhuist naar een nieuwe productiefaciliteit.
2016 - CSP-ontwikkeling begint. Oprichter Drew Bowler komt in november te overlijden.
2018 - Bowler-modellen claimen eerste, tweede en vierde plaats algemeen op Tuareg Rallye. Militaire CSP-concept debuteert.
2019 - Jaguar Land Rover neemt Bowler over.

De nieuwe Jaguar F-TYPE belichaamt het sportieve Jaguar-DNA als geen ander. De tweezits sportauto biedt de perfecte balans tussen rijdynamiek en krachtig design. Het vernieuwde interieur kenmerkt zich door luxere materialen, een verbeterd infotainmentsysteem en subtiele details.

Jaguar laat op een subtiele manier het veelgeprezen design van de F-TYPE nog beter tot zijn recht komen. Scherp gesneden Pixel-LED-koplampen met nieuwe lichtsignatuur, dynamische knipperlichten en de nieuwe schelpvormige 'clamshell'-motorkap accentueren de breedte van de Jaguar F-TYPE. De motorkap is geïnspireerd op die van legendarische Jaguar-modellen als de C- en D-type.

De breedte wordt extra benadrukt door de nieuw ontworpen voorbumper en de grotere grille. Aan de achterzijde vallen de nieuwe, getailleerde LED-achterlichten op, die geïnspireerd zijn op die van Jaguars sportieve SUV, de I-PACE. De LED-achterlichten onderscheiden zich met een subtiel monogram-patroon en sierlijke lijnen.

Unieke carrosseriekleuren
Het design van de nieuwe F-TYPE wordt nog eens versterkt door de zestien carrosseriekleuren van het SVO Premium Palette: Ligurian Black, Ethereal Silver, Ionian Silver, Sunset Gold, Petrolix Blue, Velocity Blue, Tourmaline Brown, Desire, Sanguinello Orange, Atacama Orange, Sorrento Yellow, Constellation, Icy White, Flux Grey, Malachite Green en Amethyst. Elke kleur is verkrijgbaar in een satijnmatte of hoogglanzende afwerking. Met het optionele Black Pack of Black Design Pack is de F-TYPE tot in detail te personaliseren.

Al voordat de F-TYPE één meter gereden heeft, biedt hij zijn bestuurder een bijzondere ervaring dankzij de elektrisch uitklapbare deurgrepen en ventilatieroosters. Met één druk op de startknop komt de nieuwe F-TYPE met een rijk en vol motorgeluid tot leven.

Jaguar Classic herintroduceert de originele toolkit van de Jaguar E-type. Daarmee is die voor het eerst in bijna vijftig jaar weer beschikbaar. De toolkit werd oorspronkelijk geleverd met de Series 1 en 2 van de Jaguar E-type en was niet meer beschikbaar sinds de laatste Series 2 in 1971 van de band rolde.

*Een originele toolkit van de Jaguar E-type is een geliefd collector's item en levert al gauw 5.000 pond op. Dankzij de unieke toegang tot technische informatie van toen hebben de Genuine Parts-experts van Jaguar Classic de toolkit gereproduceerd volgens de originele specificaties. De gereedschapsset wordt – net als destijds – geleverd in een met kunstleder beklede canvas rol en omvat alle items die nodig zijn om het periodieke onderhoud aan de iconische sportauto uit te voeren.

*De toolkit kost 732 pond en is rechtstreeks te bestellen via de Jaguar Land Rover Classic online onderdelenstore www.parts.jaguarlandroverclassic.com. Hier zijn overigens meer dan 50.000 originele Jaguar Land Rover Classic-onderdelen en -accessoires te vinden, inclusief carrosseriepanelen van de E-type en het Jaguar Classic Infotainmentsysteem.

*Jaguar Classic biedt de toolkit ook aan als optie voor klanten van de E-type Reborn. Dit zijn volledig volgens oorspronkelijke fabrieksspecificatie gerestaureerde exemplaren, die rechtstreeks door de fabrikant worden aangeboden, inclusief volledige service.

*Dan Pink, Director of Jaguar Classic, vertelt: "The original E-type toolkit has become a collector's item thanks to its rarity and historic appeal. We've had customers across the world contact us about obtaining one, which is why we decided to manufacture the toolkits again to their original specification. It's the perfect finishing touch for E-type aficionados."

Jaguar markeert het 60-jarig bestaan van de legendarische Mk 2 sports saloon met een speciale set foto's van de iconische Britse modefotograaf Rankin. De foto's - onderdeel van de speciale kunstfotoserie 'Rooms by Rankin' – zijn een eerbetoon aan de stijl, creativiteit en het onderscheidend vermogen van deze wereldwijd geliefde saloon.

'Rooms by Rankin' is een bijzondere samenwerking van Jaguar en Rankin om het kenmerkende design en de dynamiek van drie van Jaguars sportsedans in beeld te brengen: de XF, de XE en de legendarische Mk 2. Rankin richtte drie speciale studio's in om de auto's op een originele en dynamische manier te fotograferen. Daarbij paste hij de uitstraling en inrichting van elke studio aan het karakter van de auto aan.

Period Drama
Op de eerste reeds gepubliceerde foto genaamd 'Flying High' staat de Jaguar XF centraal, samen met honderden fel oranje gekleurde papieren vogels. Op de tweede foto genaamd 'Moving in the Mist' stond de XE in de spotlights samen met diverse windmachines en speciaal gemaakte, aan stellingen opgehangen transparante lakens. In de derde en tevens laatste compositie - genaamd 'Period Drama' – vormt de Jaguar Mk2 het middelpunt. Topfotograaf Rankin richtte voor de fotoshoot met de Jaguar Mk2 een speciale witte ruimte in met opvallende zwarte polka dots. Het resultaat is uniek.

Jaguar Classic Collection
De in Dark Blue gespoten Jaguar Mk 2 op de foto's is afkomstig uit de Jaguar Classic Collection. Jaguar Classic heeft niet alleen een eigen collectie met unieke Jaguar-modellen van weleer, maar biedt ook verkoop-, onderhouds- en restoratiediensten aan eigenaren aan die hun klassieke Jaguar in optimale conditie willen houden zodat ze er ook in de toekomst van kunnen blijven genieten.

Zeer geliefd op het circuit
De Jaguar Mk 2 op de foto's is uitgerust met de befaamde 3,8-liter zescilinder benzinemotor met een vermogen van maar liefst 161 kW (220 pk) en een topsnelheid van 200 km/u, destijds sensationeel snel. De Jaguar Mk2 werd in 1959 gepresenteerd op de Earls Court Motor Show in London en werd direct een hit door zijn gedurfde design, sierlijke lijnen en krachtige - van de XK afgeleide - zescilindermotoren. De Jaguar Mk 2 was ook zeer geliefd op het circuit en wist in de handen van Roy Salvadori en Graham Hill diverse autosportwedstrijden te winnen.

Rankin zegt: "The Jaguar Mk 2 is a very special car – undeniably beautiful and well-proportioned. I wanted to create something that celebrated the Mk 2's form and its heritage, but also had a thoroughly modern edge to it. That's why I chose to use polka dots."

Julian Thomson, Jaguar Design Director, zegt: "Polka dots are perfect for the Mk 2. They can be wistfully nostalgic and they also have a modern currency that makes them a timeless classic. Rankin has managed to produce a truly stand-out creation. It's elegant and has a captivating charm that we all appreciate at Jaguar."

Jaguar onthult vandaag de eerste van een serie bijzondere foto's die door de iconische Britse modefotograaf Rankin zijn gemaakt.

'Rooms by Rankin' is een bijzondere samenwerking van Jaguar en Rankin, als eerbetoon aan het kenmerkende design en de dynamiek van drie van Jaguars sportsedans: de XF, de XE en de legendarische Mk 2. Rankin richtte drie speciale studio's in om de auto's op een originele en dynamische manier te fotograferen. Daarbij paste hij de uitstraling van elke studio aan aan het karakter van de auto.

Jaguars Design Director Julian Thomson is zeer te spreken over de samenwerking: "With our passion to create innovative, stand-out designs and Rankin's reputation for fearless creativity, this collaboration makes perfect sense. We asked Rankin to push the boundaries and create a series of images that makes the cars really stand out."

Flying High
De eerste foto – genaamd 'Flying High' – toont de Jaguar XF. De honderden fel oranje gekleurde papieren vogels vormen een dramatisch contrast met de strakke, metallic grijze Jaguar XF. De compositie refereert aan de innovatieve techniek en het verfijnde karakter van de sportsedan.

Moving in the Mist
Op de tweede foto – genaamd 'Moving in the Mist' – speelt de Jaguar XE de hoofdrol. Met speciaal voor deze gelegenheid gemaakte transparante lakens – opgehangen aan speciale stellingen – en diverse windmachines maakte de fotograaf een gecontroleerde luchtstroom zichtbaar. Het resultaat benadrukt de vloeiende lijnen en natuurlijke elegantie van de Jaguar XE. Deze compositie wordt op 15 oktober vrijgegeven.

Period Drama De derde compositie – genaamd 'Period Drama' – is een nostalgisch eerbetoon aan de Jaguar Mk 2, die in 2019 zestig jaar geleden verscheen. Deze foto wordt op 21 oktober gepubliceerd.

Rankin zegt: "It's not often a global automotive brand presents you with an open brief, but that's exactly what happened this time. They wanted three entertaining and eye-catching photographs to celebrate the core characteristics of each model. And that was it. What a dream brief. The idea behind the 'Rooms' concept was to create a backdrop for each model – a bespoke visual tapestry that is fun and will make people smile. To me that's what makes all Jaguar cars different and desirable, so I hope we've managed to achieve that."

Jaguar Land Rover heeft vandaag in Gaydon in Warwickshire een compleet nieuw technisch ontwerp- en ontwikkelingscentrum geopend. Het is een van de duurzaamste bouwwerken in het Verenigd Koninkrijk. Het is ook het omvangrijkste centrum in zijn soort binnen de automotive industrie.

In het nieuwe centrum in Gaydon werken 13.000 engineers en designers, die zich volop concentreren op toekomstige modellen en technologie waarin autonoom rijden, connectiviteit, elektrificatie en carsharing de parameters zijn. Bij de opening stelde prof. Sir Ralf Speth, Chief Executive Officer: "Megatrends like urbanisation and sustainability are fundamentally changing the automotive industry. At Jaguar Land Rover, we not only participate – we are shaping future mobility. Our vision is for a world in which zero emission vehicles, public transport and self-driving pods will form one smart integrated and networked transport system."

"At Gaydon, we have invested into the future and an inspiring environment for our people. We have created the prerequisites that Gaydon can design and engineer the next generations of outstanding cars in highest quality. We have consciously invested with a "Destination Zero" attitude."

Gaydon: gemaakt door mensen met oog voor duurzaamheid
In het geavanceerde ontwikkelingscentrum zijn design, technische ontwikkeling en inkoop samengebracht. Het gaat om de ontwikkeling van modellen voor zowel Jaguar als Land Rover, van schets tot aan de showroom. Het nieuwe centrum heeft een oppervlakte van meer dan 50.000 vierkante meter en staat op het terrein van Jaguar Land Rover in Gaydon, dat maar liefst 4 miljoen vierkante meter bestrijkt, wat gelijk staat aan bijna 480 voetbalvelden. In totaal is in de nieuwbouw over meerdere jaren maar liefst 500 miljoen pond geïnvesteerd. Duurzaamheid staat hoog in het vaandel. Tot 20 procent van de energie wordt geleverd door 3.000 vierkante meter zonnepanelen op het dak. De rest komt van hernieuwbare bronnen.

Op weg met Destination Zero
Jaguar Land Rover heeft al de nodige stappen gezet in het kader van zijn Destination Zero-missie, die is gericht op een veiligere en gezondere samenleving en een schoner leefmilieu. Het centrum past in deze missie. Maar ook het ontwikkelen van 3D geprinte ergonomische werkhandschoenen voor productiemedewerkers hoort daarbij, net zoals succesvolle tests met zelfrijdende auto's. In München is een serie elektrische Jaguars I-PACE ingezet als taxi. Jaguar Land Rover ligt bovendien op koers voor zijn doelstelling om in 2020 van alle modellen geëlektrificeerde varianten aan te bieden. Het bedrijf wil de fabriek in Castle Bromwich volledig inrichten voor de productie van geëlektrificeerde modellen, een primeur in het Verenigd Koninkrijk. De nieuwe Jaguar XJ zal hier het spits afbijten.

De nieuwe Land Rover Defender is al ontworpen en ontwikkeld in Gaydon. Een icoon die is getransformeerd voor de digitale generatie. De Defender krijgt de nieuwste generatie Ingenium-krachtbronnen samen met MHEV- en PHEV-aandrijftechnologie, die volgend jaar beschikbaar komt.

Jaguar Land Rover voegt zich bij The Valuable 500. Een internationale alliantie die uitsluiting van mindervaliden op de werkvloer tegengaat.

De grootste autofabrikant van het Verenigd Koninkrijk gaat actief onderzoeken hoe toekomstige modellen beter kunnen inspelen op de behoeften van mindervaliden. Jaguar Land Rover spreekt die belofte uit na zich te hebben aangesloten bij de The Valuable 500. The Valuable 500 bestaat uit vijfhonderd internationale bedrijven, die discriminatie van mindervaliden op de werkvloer aan de kaak stellen. Wereldwijd zijn er meer dan 1,3 miljard mensen met een fysieke of verstandelijke handicap. De organisatie is opgericht door veteraan en sociaal ondernemer Caroline Casey, die zelf blind is.

Professor Sir Ralf Speth, Jaguar Land Rover CEO, zegt: "We are proud to join The Valuable 500 because Jaguar Land Rover understands the importance of making our business and our products more inclusive. We are committed to creating experiences people love, for life – and that absolutely includes benefit disabled people."

"It's why we have been the presenting partner of the Invictus Games for wounded, injured and sick servicemen and women since it began in 2014. Everyone at Jaguar Land Rover is hugely passionate about that and now we pledge to do even more through The Valuable 500."

Invictus Games in Den Haag
Jaguar Land Rover is sinds 2014 partner van The Invictus Games. Een uniek sportevenement voor fysiek en/of mentaal gewond geraakte (oud-) militairen. In 2020 vinden The Invictus Games voor het eerst in Nederland plaats. Het sportevenement wordt op een nader aan te kondigen locatie in Den Haag gehouden.

Nauw samenwerken met mindervaliden
Technici van Jaguar Land Rover testten eerder al een autoportier dat automatisch opent zodra de eigenaar nadert. De technologie kan uitkomst bieden voor mensen met een lichamelijke beperking. In de toekomst wil Jaguar Land Rover mindervaliden nauw betrekken bij de ontwikkeling van nieuwe modellen.

Voor het eerst autorijden
Om de samenwerking met Jaguar Land Rover te vieren reed Caroline Casey samen met haar zus Hilary – die oculair albinisme heeft – voor het eerst auto. Onder begeleiding van een instructeur legden zij in een Range Rover Velar het uitdagende parcours van The Land Rover Experience Centre bij Eastnor Castle in Herefordshire af.

Jaguar Land Rover ontwikkelt technologie voor de volgende generatie head-updisplays, waarmee realtime veiligheidsinformatie in het blikveld van de bestuurder kan worden geprojecteerd. En wanneer autonoom rijden en autodelen realiteit zijn, kunnen de inzittenden ook 3D-films streamen.

Ingenieurs werken aan krachtige, nieuwe technologie voor een 3D-head-updisplay die veiligheidswaarschuwingen – bijvoorbeeld bij het onbedoeld verlaten van de rijstrook, gevaren op de route en navigatieaanwijzingen – in het blikveld van de bestuurder projecteert en hem ondersteunt bij slecht zicht door weersomstandigheden en duisternis. Met zogenoemde augmented reality wordt diepte gegeven aan de weergave door berichten als het ware direct op de weg voor de auto te projecteren.

Studies in Duitsland hebben aangetoond dat stereoscopische 3D-weergave van instructies de reactietijd van de bestuurder kunnen bekorten en zijn inschatting van afstanden verbeteren.*
Deze innovatieve technologie kan in de toekomst – als autonoom rijden en autodelen realiteit zijn – ook worden gebruikt door de passagiers om 3D-films te streamen. Systemen die de bewegingen van hoofd en ogen van de passagiers volgen, passen de 3D-weergave individueel aan, zodat afzonderlijke schermen en 3D-brillen zoals die in de bioscoop worden gebruikt, overbodig zijn.

Als volledig autonoom rijden realiteit is, kan 3D-weergave de bestuurder een gepersonaliseerde gebruikservaring bieden en tegelijkertijd de passagiers de mogelijkheid bieden om onafhankelijk van elkaar hun infotainment te kiezen: media, reisinformatie, points of interest of films – voor iedere passagier optimaal weergegeven voor hun eigen zitplaats.

Het onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma – in samenwerking met het Engelse Centre for Advanced Photonics and Electronics (CAPE) van de Cambridge University – is gericht op de ontwikkeling van een hyperrealistische head-updisplay die zeer nauw overeenkomt met de werkelijkheid, waardoor bestuurders natuurlijker en sneller reageren op gevaren en waarschuwingen.

Valerian Meijering, Human Machine Interface & Head-Up Display Researcher van Jaguar Land Rover, zegt: "Development in virtual and augmented reality is moving really quickly. This consortium takes some of the best technology available and helps us to develop applications suited to the automotive sector. Not only does it provide a much richer experience for customers, but it also forms part of our Destination Zero roadmap; helping us to move towards a safer, more intuitive and smarter future, for everybody."

Professor Daping Chu, Director van het Centre for Advanced Photonics and Electronics, vertelt: "This programme is at the forefront of development in the virtual reality space – we're looking at concepts and components which will set the scene for the connected, shared and autonomous cars of the future. CAPE Partners are world-leading players strategically positioned in the value chain network. Their engagement provides a unique opportunity to make a greater impact on society and further enhance the business value of our enterprises."

De ontwikkeling van head-updisplaytechnologie van de volgende generatie vindt plaats in het kader van Jaguar Land Rovers toekomstvisie Smart Cabin: de toepassing van technologieën die samen – in de toekomst van autonoom rijden en autodelen – een persoonlijke ruimte creëren voor de inzittenden van de auto en die de veiligheid verhogen en meer entertainment en comfort bieden.

Alle inspanningen samen leiden naar Destination Zero, de ambitie van Jaguar Land Rover om de samenleving veiliger en gezonder te maken en het milieu schoner. Door voortdurende innovatie, om zijn producten en diensten aan te passen aan de eisen van een snel veranderende wereld, wil Jaguar Land Rover naar een toekomst zonder emissies, zonder ongevallen en zonder verkeersopstoppingen.

Centre for Advanced Photonics and Electronics (CAPE) Jaguar Land Rover is een toonaangevende partner van het Centre for Advanced Photonics and Electronics (CAPE) en is verantwoordelijk voor het onderzoek op het gebied van automobiliteit. CAPE maakt gebruik van de expertise van elke tak van de technische wetenschappen van Cambridge University om wereldwijd toonaangevende samenwerking te stimuleren vanuit zijn moderne R&D-faciliteiten in de Electrical Engineering Building.

Jaguar Land Rover kondigt aan dat het geëlektrificeerde modellen in het Britse Castle Bromwich gaat produceren. Dit is de volgende stap in de elektrificatiestrategie van het bedrijf. Vanaf 2020 komt er van elk model een geëlektrificeerde variant op de markt.

Met dit besluit redt Jaguar Land Rover duizenden banen in het Verenigd Koninkrijk. Deze zomer wordt Castle Bromwich van nieuwe productietechnologie voorzien. Daarmee bereidt de fabriek zich voor op de productie van het nieuwe MLA-platform (Modular Longitudinal Architecture (MLA) dat geschikt is voor zowel benzine- als diesel- en elektrische aandrijving.

Prof. Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer van Jaguar Land Rover, zegt: "The future of mobility is electric and, as a visionary British company, we are committed to making our next generation of zero-emission vehicles in the UK. We are co-locating our electric vehicle manufacture, Electronic Drive Units and battery assembly to create a powerhouse of electrification in the Midlands."

Elektrische Jaguar XJ
Jaguar Land Rover maakte het nieuws aan de medewerkers van Castle Bromwich bekend toen de productie van de huidige generatie Jaguar XJ stopte. De nieuwe generatie Jaguar XJ is het eerste volledig elektrische model dat in Castle Bromwich geproduceerd wordt. De nieuwe generatie bouwt voort op de rijke historie, stijl en elegantie van de XJ en wordt ontwikkeld door hetzelfde team dat verantwoordelijk was voor de geprezen Jaguar I-PACE – de World Car of the Year 2019 én European Car of the Year 2019.

Nieuwe productiefaciliteiten
In januari 2019 liet Jaguar Land Rover al weten dat het elektrische aandrijflijnen en batterijpakketten in de Midlands-regio gaat produceren. Ook wordt geïnvesteerd in nieuwe en bestaande productiefaciliteiten. In 2020 opent het nieuwe Battery Assembly Centre in Hams Hall, de meest geavanceerde productiefaciliteit in het Verenigd Koninkrijk met een capaciteit van 150.000 units per jaar. Samen met het Wolverhampton Engine Manufacturing Centre (EMC) is het Battery Assembly Centre verantwoordelijk voor de productie van geëlektrificeerde modellen van Jaguar en Land Rover.