Bij de onlangs gehouden veertigste editie van de prestigieuze lezerspoll van het magazine Auto Motor und Sport is Jaguar Land Rover flink in de prijzen gevallen. Drie modellen ontvingen een ‘Best Car Award’.

De nieuwe Jaguar XF werd eerste in de klasse ‘Geïmporteerde Grote Sedans’ met 40,2 procent van de stemmen. Ruimschoots boven de nummer twee, de Maserati Ghibli met 26,1 procent van de stemmen. Het is al de achtste ‘Best Car Award’ voor de nieuwe Jaguar XF.

De Jaguar XE, in Nederland onlangs nog door Automobiel Management uitgeroepen tot ‘Beste Nieuwkomer 2016’, continueerde het succes door te winnen in de categorie ‘Middenklasse’ met 22,3 procent van de stemmen. De XE eindigde daarmee vóór de Skoda Superb (21,7 procent) en de Alfa Romeo Giulia (18,5 procent).

De Range Rover Evoque kwam net als vorig jaar op kop in de klasse ‘Compacte SUV’s’. Met 34,1 procent van de stemmen won hij zelfs overtuigend van de Skoda Yeti (7,5 procent) en de Mazda CX-5 (6,1 procent).

Meer dan 200.000 lezers van het magazine Auto Motor und Sport, dat in achttien landen verschijnt, hebben hun stem uitgebracht. Dat maakt de ‘Best Car Awards’ waardevol. Ze vertegenwoordigen immers de keuze van het publiek. Ralf Speth, CEO van Jaguar Land Rover, gaf bij de prijsuitreiking in Stuttgart aan dat de goede score te danken is aan design en innovatieve technologie, zoals lichtgewicht aluminium carrosserieën bij Jaguar en de nieuwe generatie, zeer economische Ingenium-motoren die Jaguar Land Rover heeft ontwikkeld.

De Grand Départ van de Tour de France in Utrecht krijgt een bijzondere dimensie doordat de nieuwe Jaguar F-PACE aan de start komt. Team SKY zet de performance crossover op 4 juli eenmalig in als ondersteuningsvoertuig voor Chris Froome, dé favoriet voor de eindoverwinning in de Tour. Voor het grote publiek is de Tourstart in Utrecht de eerste mogelijkheid om De F-PACE live en zonder ‘harde camouflage’ te zien. De F-PACE heeft de eindsprint van de ontwikkelingsfase inmiddels ingezet. De officiële onthulling vindt dit najaar plaats.

De F-PACE die in Utrecht aan de start komt, is een prototype. Hij is uitgevoerd met een ‘soft-camouflage’ in het typische Team SKY-design. Ondanks de camouflage zijn de grote lijnen van het design duidelijk zichtbaar. Bepaalde details blijven geheim tot de officiële onthulling later dit jaar.

Testen in de harde praktijk
De F-PACE van Team SKY is één van de auto’s waarmee de laatste tests in aanloop naar serieproductie worden uitgevoerd. De auto die in Utrecht op het Tourparcours te zien is, werd ook ingezet als ondersteuningsvoertuig bij het trainingskamp van Chris Froome in Monaco.

Het doel was om praktische aspecten, uitrustingsdetails en duurzaamheid onder zware omstandigheden te testen. Deze tests zijn zo succesvol verlopen, dat Team SKY heeft besloten de auto ook in te zetten bij het ‘echte werk’: de start van de Tour in Utrecht. Het optreden van de F-PACE is eenmalig. Hij wordt uitsluitend gebruikt bij de tijdrit op 4 juli.

Tempo maken tijdens de tijdrit
Het F-PACE prototype fungeert als volgauto van Chris Froome bij de 13,8 km lange tijdrit in Utrecht. Er zijn dan vier personen aan boord, de ‘Director Sportif ‘ van Team SKY, een dokter, een technicus en een senior teamlid. De F-PACE biedt hen naast volop comfort en dynamiek ook alle ruimte. Het bagagecompartiment van de F-PACE is het grootste in zijn segment. In dit geval is er alle ruimte voor reserveonderdelen voor de fietsen, gereedschap, drankjes, energy-gels en kleding.

Testproces in beeld
Jaguar heeft een serie korte films gemaakt over het intensieve testproces van de F-PACE. Eén van de ‘filmlocaties’ was het trainingskamp van Chris Froome. De Tourwinnaar van 2013, die ook dit jaar tot de topfavorieten hoort, is enthousiast over de F-PACE: “Team SKY maakt al jaren gebruik van Jaguars als ondersteuningsvoertuigen. De F-PACE biedt alle dynamiek en de indrukwekkende uitrustingsdetails die we van Jaguar gewend zijn, maar dan in de vorm van een performance crossover. Deze auto helpt ons om het beste uit het team te halen – hij gaat indruk maken in Utrecht!”

Het Britse Koningshuis heeft een nieuwe State Review auto in ontvangst genomen, gebaseerd op een Range Rover Long Wheelbase met hybride aandrijving. De auto werd voor het eerst gebruikt door Her Majesty The Queen bij het uitreiken van ‘New Colours’ aan het Royal Welsh Regiment in Cardiff. De Queen is Colonel-in-Chief van het regiment.

De op een Range Rover Long Wheelbase gebaseerde auto heeft diesel-hybride aandrijving, waardoor hij ook tijdelijk elektrisch kan rijden. Het State Review voertuig is ontworpen door Land Rover Design, waarbij technische ontwikkeling en constructie werd uitgevoerd door Jaguar Land Rover’s Special Vehicle Operations afdeling.

Dit is het vierde State Review model dat Land Rover heeft gebouwd voor het Britse Koningshuis, sinds het merk in 1953 een speciale uitvoering van de Land Rover Series 1 construeerde. De nieuwe hybride uitvoering vervangt de vorige Range Rover State Review auto, die in 2002 werd overhandigd.

Jaguar Land Rover is de enige Britse autoproducent die drie Royal Warrants toegekend heeft gekregen: van HM The Queen, HRH The Duke of Edinburgh en HRH The Prince of Wales. De onderneming ontving ook recent de Queen’s Award for Enterprise in Sustainable Development 2015, als erkenning voor het reduceren van de ecologische belasting door automodellen en productie.

•  Succesfactoren: design, 20% bijtelling, scherpe leasetarieven
•  Ruim 50% kopers afkomstig van Duitse premium-segment
•  Nederlandse debuut op AutoRAI

De Jaguar XE slaat nu al zijn slag in het zakelijke segment: nog voordat er mee gereden kon worden, zijn er al meer dan 100 exemplaren verkocht. Het meest populaire model tot nu toe is de uitvoering met 120 kW/163 pk sterke dieselmotor en automaat. Deze uitvoering is goed voor 20% bijtelling. De XE trekt vooral kopers van andere merken: meer dan 50% van de kopers reed voorheen een model uit het Duitse premium-segment. Het officiële Nederlandse debuut van de Jaguar XE vindt plaats op de AutoRAI (17-26 april).

De Nederlandse Jaguar dealers hebben nu al meer dan 100 orders voor de XE. Dat is opvallend: klanten hebben nog niet in de auto kunnen rijden en de marktintroductie is in juni. Het vroege succes heeft diverse oorzaken. Om te beginnen heeft de XE positieve recensies in de vakpers gekregen. Klanten geven bovendien aan dat ze het design zeer waarderen en hetzelfde geldt voor de gunstige leasetarieven (vanaf 699 euro/maand via Jaguar Fleet & Business Leasing) en de inschaling in de 20%-categorie van de fiscale bijtelling van diverse dieselmodellen.



Een nieuwe klantenkring
De komst van de XE betekent voor Jaguar ook een verdere verbreding van het klantenbestand. Ruim 50% van alle klanten die nu een XE hebben besteld, rijdt nu nog een model van een Duits premiummerk. Ruim 10% van de XE-kopers rijdt nu ook Jaguar.

De XE in Nederland: debuut op de AutoRAI
De Jaguar XE beleeft op de AutoRAI (17-26 april) zijn officiële Nederlandse debuut. Voor veel mensen is het de eerste mogelijkheid om de auto in het echt te zien en zijn ruimteaanbod en stijl live te ervaren. Geïnteresseerden die een stap verder willen gaan, kunnen zich bij één van de officiële Jaguar-dealers melden. In onderling overleg wordt er dan een afspraak gemaakt voor een bezichtiging van de XE bij Jaguar Nederland in Beesd.

De Jaguar XE komt in juni op de markt.
Hij is nu al te bestellen voor prijzen vanaf € 39.990.

• Spectaculaire onthulling in Londen, tentoonstellingsdebuut in New York
• Nieuwe XF: toonaangevend op het gebied van hightech en raffinement
• Verbruikscijfers zetten nieuwe maatstaven in het segment

Jaguar presenteert met de nieuwe XF een auto die nieuwe maatstaven zet in het zakelijke segment. Door zijn aluminium-intensive architecture is hij tot 190 kilogram lichter dan zijn voorganger. Dat betaalt zich uit in prestaties en dynamiek van topniveau en dan ook nog eens in combinatie met opmerkelijk lage verbruikscijfers (vanaf 4,0 l/100 km). De nieuwe XF heeft in zijn klasse bovendien de laagste CO2-uitstoot van alle niet-hybride modellen. Ondanks iets compactere buitenmaten zijn ruimteaanbod en comfort van een nog hoger niveau. Daarbij biedt de hightech XF ook volop infotainment. De nieuwe Jaguar XF wordt in de herfst op de Nederlandse markt verwacht.

Voorafgaand aan het tentoonstellingsdebuut op de New York Auto Show op 1 april werd de nieuwe XF op spectaculaire wijze gepresenteerd in London. De auto reed in Canaray Wharf over twee staalkabels die boven water waren gespannen. De beelden zijn te zien op www.jaguar.com/newxf.

Iets compacter, veel ruimer
De nieuwe XF valt op door zijn  coupéachtige lijnvoering. Vorm en functie zijn perfect in balans: de Cw-waarde van de nieuwe XF bedraagt slechts 0,26. De gunstige stroomlijn draagt bij aan goede prestaties en een zo laag mogelijk verbruik. Vergeleken met zijn voorganger is de nieuwe XF 7 mm korter en 3 mm lager. Zijn wielbasis is echter met 51 mm gegroeid tot 2,96 m. Daardoor biedt hij meer been- knie- en hoofdruimte dan zijn directe concurrenten.

De winst van lichtgewicht
De nieuwe XF maakt gebruik van Jaguars innovatieve aluminium-intensive architecture. Maar liefst 75% van de structuur van de auto bestaat uit aluminium. Vergeleken met zijn voorganger is de XF daardoor maar liefst 190 kg lichter. Het gewichtsvoordeel ten opzichte van de meest directe concurrent bedraagt 80 kg. De toepassing van aluminium heeft nog een belangrijk voordeel: de stijfheid van de carrosserie is ten opzichte van de voorganger met nog eens 28% verbeterd. Dit betaalt zich uit in nog meer dynamiek en comfort.

Dieselmodellen met opmerkelijk lage verbruikscijfers
Uiteraard maakt de nieuwe XF gebruik van Jaguars nieuwe Ingenium-motorenlijn. In combinatie met de gunstige stroomlijn en het lage gewicht leidt dat onder meer tot opvallend lage verbruikscijfers. De XF met de 2,0-liter Ingenium dieselmotor met 120 kW/163 pk en 380 Nm is bijvoorbeeld goed voor een gemiddeld verbruik van circa 4,0 l/100 km (CO2: 104 g/km).

Daarmee is het de meest efficiënte niet-hybride in zijn klasse. De XF is er ook met een tweeliter Ingenium diesel met 132 kW/180 pk en 430 Nm. Beide viercilinder dieselmodellen worden standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak (achttraps automatische transmissie optioneel). Het dieseltopmodel is de 3,0-liter V6 bi-turbo met een vermogen van 220 kW/300 pk en een koppel van maar liefst 700 Nm (standaard met achttraps automaat).

Krachtige benzinemotoren
Voor de nieuwe XF zijn twee benzinemotoren leverbaar. Het gamma start met de direct ingespoten viercilinder 2,0-liter turbo met 176 kW/240 pk en een koppel van 340 Nm. De 3.0 V6 Supercharged is er in twee vermogensversies: 250 kW/340 pk, 450 Nm en 280 kW/380 pk en 450 Nm. Alle benzineversies worden standaard geleverd met de achttraps automatische transmissie.

Dynamiek en comfort
De stijve structuur van de nieuwe XF is de basis voor een perfecte combinatie van dynamiek en comfort. Andere factoren die daar aan bijdragen zijn de ideale gewichtsverdeling (bijna 50/50) en de hoogwaardige multilink-ophanging met dubbele wishbones. Evenals de F-TYPE en de XE beschikt de Jaguar XF over een stuurinrichting met elektrische bekrachtiging.

Deze valt op door zijn directe respons en de optimale feedback voor de bestuurder. Daarbij is dit stuursysteem zeer energie-efficiënt. Met Jaguar Configurable Dynamics (optioneel voor V6-modellen) kan de bestuurder een eigen set-up van de auto kiezen. Op basis van de gekozen modus wordt de respons van de schokdempers, de besturing, de motor en de transmissie aangepast. Nieuw voor de XF-modellen met achterwielaandrijving is All-Surface Progress Control. Bij lage snelheden en slechte (weers)omstandigheden zorgt dit systeem met gerichte ingrepen (vermogensafgifte en remmen) voor optimale grip. De auto trekt zo probleemloos en soepel op, de bestuurder hoeft slechts te sturen.

Vierwielaandrijving verder verbeterd
De XF wordt ook leverbaar met permanente vierwielaandrijving met een nieuw ‘torque on-demand-systeem’ dat variabele aandrijfkrachtverdeling mogelijk maakt. Het centrale differentieel maakt nu gebruik van een ketting in plaats van een tandwielstelsel. Daardoor is het lichter, efficiënter en stiller. Ook nieuw voor de AWD-versies is Intelligent Driveline Dynamics. Dit zorgt voor een uitgesproken achterwielaangedreven karakter in combinatie met alle voordelen van vierwielaandrijving.



De verbindende factor
Ook op het gebied van infotainment en connectiviteit is de XF de meest vooruitstrevende Jaguar ooit. De spil van het nieuwe inControl Touch Pro-systeem is een 10,2 inch touchscreen met Dual View-technologie. Op dit scherm kan de bestuurder navigatiegegevens zien terwijl de passagier op het zelfde scherm bijvoorbeeld DVD-beelden ziet.

Bij inControl Touch Pro is naast een harde schijf ook optioneel ook WiFi-hotspot inbegrepen. Dit netwerk van de nieuwste generatie zorgt voor een zeer snelle en stabiele internetverbinding. Een ander belangrijk bestanddeel is het 12,3 inch TFT instrumentenpaneel. De weergave van dit digitale dashboard is naar eigen inzicht in te stellen. De XF is leverbaar met de nieuwste assistentiesystemen en het is de eerste Jaguar die leverbaar wordt met LED-hoofdverlichting.

• Hightech denktank en ontwikkelingscentrum gericht op mobiliteit van de toekomst
• Innovatie op zijn sterkst: ideeën worden snel getoetst, ontwikkeld en uitgevoerd
• Educatieve inspiratie: ook ruimte voor schoolkinderen en technische stages

Jaguar Land Rover is bij de universiteit van Warwick gestart met de bouw van het National Automotive Innovation Centre. In dit hightech innovatiecentrum werkt het Jaguar Land Rover Tata Motors European Technical Centre samen met de Warwick Manufacturing Group en de Higher Education Funding Council van de Britse overheid. Met het NAIC is een investering van ruim € 200 miljoen gemoeid. De opening wordt in het voorjaar van 2017 verwacht.

Het NAIC krijgt een oppervlakte van 33.000 m2. De focus ligt op technologie en innovatie en daarbij vervult het een belangrijke educatieve functie. Voor Jaguar fungeert het NAIC als ‘hub’ voor de afdeling Advanced Research. Het NAIC kan een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling van nieuwe modellen. Het hele proces van design, visualisatie en prototypebouw is hier mogelijk. Er zijn speciale laboratoria, ruimtes voor virtuele ontwikkeling en het NAIC beschikt over hoogwaardige testapparatuur voor aandrijflijnen. Uiteraard is er ook ruimte voor gespecialiseerde workshops.

Mobiliteit van de toekomst
Het NAIC is ook een denktank voor nieuwe mobiliteit. Door de hoogwaardige faciliteiten kunnen nieuwe ideeën direct getoetst en verder ontwikkeld én uitgevoerd worden. Zo vervult het NAIC een voortrekkersrol bij de invulling van persoonlijke mobiliteit van de toekomst. Slimmere, veiligere, zuinigere en optimaal verbonden auto’s zijn daarbij de speerpunten. Met al zijn faciliteiten en hightech uitstraling heeft het NAIC ook een belangrijke inspirerende functie voor de complete Britse auto-industrie.

Inspiratie voor technici in de dop
Het NAIC wordt ook opengesteld voor schoolkinderen en voor stages. Beide kunnen jongeren inspireren tot het volgen van een technische carrière. Op deze manier wil het NAIC ook bijdragen aan het creëren van een ‘reservoir’ van technici. Ook met de opzet van een ‘eigen kweek’ wil Jaguar Land Rover zijn toonaangevende rol op het gebied van innovatie de komende jaren vasthouden.

Extra ontwikkelings-capaciteit
Het opzetten van het NAIC betekent voor Jaguar Land Rover een nieuwe stap in de uitbreiding van de capaciteit op het gebied van Research & Development. Bij de opening van het NAIC in het voorjaar van 2017 zullen er 1.000 hooggekwalificeerde technici werkzaam zijn. Zij richten zich dan onder meer op elektrificatie van voertuigen, slimme en verbonden auto’s en de Human Machine Interface.

Op dit moment beschikt Jaguar Land Rover over ontwikkelingscentra in Gaydon en Whitley. Het concern heeft momenteel meer dan 8.000 ingenieurs en ontwerpers in dienst. Er wordt meer dan ooit geïnvesteerd in nieuwe technologieën, processen en faciliteiten. In het fiscale jaar 2015/2016 wordt er meer dan 5 miljard euro geïnvesteerd in productontwikkeling.

• Te zien op Amsterdamse Zuid-as
• Veel zakelijke pluspunten: 20% bijtelling, gunstige (lease)tarieven
• Standaard met Jaguar Care: drie jaar garantie, onderhoud en Roadside Assistance

De nieuwe Jaguar XE is van 12 tot en met 20 maart te zien bij conceptstore The TailorMates op de Amsterdamse Zuid-as – hét zakencentrum van Nederland. De nieuwe XE biedt zakelijke rijders een scherpe prijsstelling (vanaf € 39.990), keuze uit diverse 20%-modellen en drie jaar Jaguar Care: de garantie zonder kilometerbeperking waarbij ook al het reguliere onderhoud en de uitgebreide Jaguar Roadside Assistance zijn inbegrepen.

De Nederlandse ‘sneak preview’ van de Jaguar XE vindt plaats op de Zuid-as, omdat dit het belangrijkste zakencentrum is van Nederland en omdat de XE alles in zich heeft om zakelijke rijders voor zich te winnen. Dat begint met een herkenbare, eigen stijl. Daarom staat de Jaguar XE opgesteld bij The TailorMates. Deze concept store richt zich op modemaatwerk voor mannen.

Meer zakelijke pluspunten
De Jaguar XE maakt gebruik van de aluminium architecture die het gewicht beperkt. Dit komt de prestaties en het brandstofverbruik ten goede. Mede daardoor komen diverse dieselmodellen, waaronder de meest krachtige (132 kW/180 pk) in aanmerking voor slechts 20% bijtelling. Ook de scherpe prijsstelling (vanaf € 39.990) en de aantrekkelijke leasetarieven (vanaf 699 euro/maand - looptijd van 60 maanden en 20.000 km/jaar) zijn belangrijke zakelijke pre’s.

Zorgeloos rijplezier
De XE is de eerste Jaguar die standaard wordt geleverd met drie jaar Jaguar Care. Dit omvat om te beginnen drie jaar volledige garantie zonder kilometerbeperking. Naast deze lange termijn zijn er meer (zakelijk verantwoorde) elementen inbegrepen zoals al het reguliere onderhoud en de uitgebreide mobiliteitsgarantie Jaguar Roadside Assistance.

• Jaguar Land Rover zet partnerschip met Bond-films voort
• Jaguar C-X75 concept in spectaculaire achtervolgingsscène in Rome
• Beeldbepalend: Range Rover Sport SVR en Land Rover Defender Big Foot

Jaguar Land Rover is goed vertegenwoordigd in SPECTRE, de 24e James Bond-film. In het avontuur zijn er rollen weggelegd voor de Jaguar C-X75, de Range Rover Sport SVR en de Land Rover Defender Bigfoot. Al deze auto’s worden geleverd door Jaguar Land Rover Special Operations, de maatwerkafdeling van het concern.

De Jaguar C-X75 komt in beeld tijdens een spectaculaire achtervolgingsscène in Rome. Hierbij is ook een Aston Martin DB10 betrokken. De C-X75-modellen zijn gebouwd in samenwerking met Williams Advanced Engineering in Oxfordshire.

Sterk gemodificeerde Land Rovers
Bij opnamen in Oostenrijk zijn sterk gemodificeerde uitvoeringen van de Land Rover Defender en Range Rover Sport SVR gebruikt. De Range Rover Sport SVR is het krachtigste en snelste model ooit van het merk. De Defender Big Foot-modellen zijn alleskunners. Ze zijn uitgevoerd met 37-inch offroad-banden om in elk terrein uit de voeten te kunnen. Ook de wielophanging en de carrosseriebescherming zijn maatwerk.

Een band met Bond
Jaguar en Land Rover zijn al langer trouwe Bond-genoten. In DIE ANOTHER DAY reed schurk Zao in een gemodificeerde Jaguar XKR. Deze auto was voorzien van een groot aantal wapens, waaronder een Gatling-gun, een thermische camera, bommen, 18 warmtezoekende rakketten in de grille, een hydraulisch ram-systeem en in de deuren verborgen raketten. In de openingsscène van SKYFALL (2012) reed agent Eve Moneypenney in een stoere Land Rover Defender 110 Double Cab Pick Up.

Special Operations: maatwerk
De Special Operations divisie van Jaguar Land Rover richt zich op maatwerk. Zo is het verantwoordelijk voor de bouw van de high performance-modellen en van Limited Editions van Jaguar en Land Rover. Daarnaast ligt de nadruk op individualiseringsopdrachten, klassiekers en accessoires die onder de merknamen Jaguar en Land Rover worden verkocht.

• Sensoren houden ogen en hoofdbewegingen continu in de gaten
• Krachtige Intel-technologie: DMS werkt ook bij fel zonlicht en bij dragen zonnebril
• Integratie met andere assistentiesystemen mogelijk voor extra veiligheid

Jaguar werkt met Intel en Seeing Machines aan een ‘Driver Monitoring System’ (DMS) dat het gezicht van de bestuurder continu in de gaten houdt. Zodra dit DMS een vermoeide of afgeleide bestuurder ‘ziet’, volgt een waarschuwing. Het systeem is zo geavanceerd dat het zelfs werkt als de bestuurder een zonnebril draagt. Jaguar toont het DMS in een F-TYPE Coupé op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas.

Het DMS wordt samen met Intel en Seeing Machines ontwikkeld in Jaguar Land Rover’s nieuwe R&D Centre in Portland, Oregon. DMS maakt gebruik van sensoren in het dashboard die bewegingen van de ogen en het gezicht nauwgezet volgen. Zo is het in staat een vermoeide en/of afgeleide bestuurder te ‘herkennen’. Het systeem is dankzij de toepassing van de nieuwste Intel Core i7 processor zeer krachtig. Daardoor werkt het zelfs bij fel zonlicht en als de bestuurder een zonnebril draagt.

Integratie – voor de veiligheid
Het algoritme dat Seeing machines voor DMS heeft ontwikkeld, biedt veel potentieel: er kunnen ook andere veiligheidsverhogende én autonome rijfuncties in worden geïntegreerd. Zo kan het gekoppeld worden aan een remsysteem dat in staat is autonome noodstops uit te voeren. Als de auto ‘weet’ dat de bestuurder is afgeleid, kan een tijdige, autonome remactie een ongeval voorkomen of de gevolgen ervan beperken.

Ook kan DMS bijdragen aan uitwisselen van informatie tussen auto en bestuurder. De essentie daarvan is dat de bestuurder op het juiste moment relevante informatie krijgt via bijvoorbeeld een head-up display dat de gehele breedte van de voorruit beslaat (in ontwikkeling). Een goed voorbeeld hiervan is het volgen van een zogenaamde ‘Ghost Car’, een projectie op de voorruit die de bestuurder naar zijn reisdoel leidt zonder dat hij/zij de ogen van de weg hoeft te nemen.

• Voor het eerst in Nederland: sportieve en efficiënte Jaguar XE
• Nederlandse première: de veelzijdige Land Rover Discovery Sport
• Ook in de spotlights: Jaguar F-TYPE Coupé en Range Rover Sport Hybrid

Het luxury lifestyle-evenement Masters of LXRY (11-15 december in de RAI in Amsterdam) vormt het decor voor het nationale debuut van de Land Rover Discovery Sport en de Jaguar XE. Beide modellen komen in 2015 op de markt.

De nieuwe Land Rover Discovery Sport beschikt binnen relatief compacte buitenafmetingen over een uniek 5+2-interieur en biedt daarmee avontuur voor zeven. De optionele derde zitrij is eenvoudig neerklapbaar. Er is dan een bagageruimte met een inhoud van 541 liter beschikbaar. Door ook de tweede zitrij neer te klappen, verandert de Discovery Sport in een mini-verhuiswagen. De veelzijdigheid van de auto wordt verder versterkt door het geavanceerde vierwielaandrijvingsysteem dat op elk soort ondergrond én in zwaar terrein voor maximale grip zorgt. Bij de marktintroductie in februari is de Discovery Sport leverbaar met keuze uit een 2,0-liter turbo benzinemotor (177 kW/240 pk, standaard met negentraps automaat) en twee 2,2-liter turbodiesels (110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk). De prijzen van de Land Rover Discovery Sport beginnen bij € 40.700 (incl. BTW & BPM).



De wereld van Jaguar vanaf € 39.990
De Masters of LXRY is ook een passend decor voor de Nederlandse première van de Jaguar XE. De nieuwe sports sedan bestaat grotendeels uit aluminium. Dat betekent: een laag gewicht én zwaartepunt. Dat vertaalt zich in hoge prestaties en daarmee is de XE in goede Jaguar traditie een echte driver’s car. Bovendien gaat het rijplezier samen met gunstige verbruikscijfers. Zo heeft de XE met de nieuwe 2,0-liter Ingenium dieselmotor (120 kW/163 pk) een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. De daarmee corresponderende CO2-uitstoot van 99 g/km zorgt ervoor dat deze XE aanmerking komt voor 20% bijtelling bij zakelijke inzet. De Jaguar XE wordt in mei 2015 in Nederland verwacht. Hij is dan leverbaar vanaf € 39.990 (incl. BTW & BPM).

Nog twee Masters
Jaguar zet op de Masters of LXRY ook de F-TYPE Coupé in de spotlights. Dit model staat voor een unieke combinatie van moderne luxe en pure sportiviteit. Land Rover laat met de Range Rover Sport Hybrid zien dat LXRY ook een kwestie van efficiency is.