Range Rover Autobiography onthult 7,3 ton zware Virgin Galactic Spaceshiptwo
- Gepubliceerd in Land Rover
Bij het onthullen van de nieuwe Virgin Galactic SpaceShipTwo van Sir Richard Branson was vandaag een hoofdrol weggelegd voor Land Rover. Het topmodel Range Rover Autobiography sleepte het 7,3 ton zware ruimtevaartuig naar zijn plek voor het oog van de internationale pers en enkele toekomstige astronauten van Virgin Galactic. Het spectaculaire schouwspel vond plaats op het Mojave Air and Space Port in Californië.
Stephen Hawking onthult naam voor SpaceShipTwo
VIP-gasten en kopers van een ticket voor een ruimtevlucht keken toe hoe Sir Richard Branson arriveerde in een Range Rover en hoe de SpaceShipTwo werd gepresenteerd. De Range Rover Autobiography gebruikt voor de onthullingsceremonie was compleet standaard en heeft een wettelijk toegestaan trekgewicht van 3.500 kilogram. Voor het onthullen van de 7.300 kilogram zware Virgin Galactic SpaceShipTwo werd een speciale trekhaak gemonteerd die het extra gewicht kon trekken. Tijdens het evenement werd ook de officiële naam van SpaceShipTwo bekendgemaakt door de Britse natuurkundige, kosmoloog en wiskundige Stephen Hawking. In een speciale videoboodschap verkondigde hij dat de naam VSS Unity voor SpaceShipTwo is gekozen.
Grenzen verleggen
Land Rover werkt sinds april 2014 samen met Virgin Galactic. Het slepen van SpaceShipTwo VSS Unity door een Range Rover Autobiography is de jongste mijlpaal. De samenwerking is gebaseerd op een sterke Britse heritage en avonturiersgeest, onderstreept door het streven naar grensverleggende innovatie. Land Rover stelt ook een vloot auto’s ter beschikking voor het vervoeren van teamleden, passagiers en astronauten in Mojave. Land Rover en Virgin Galactic werken bovendien samen in diverse, hoog gekwalificeerde maatschappelijke organisaties en in STEM (Science, Technology, Engineering, Mathematics) opleidingsprogramma’s.
Passende rol voor Range Rover Autobiopgraphy
Stephen Attenborough, Commercial Director van Virgin Galactic: “Sinds de start van onze samenwerking in april 2014 vormt Land Rover een belangrijk onderdeel in de dagelijkse bezigheden van het ontwikkelingsteam in Mojave. Het was daarom gepast dat de Range Rover Autobiography een leidende rol kreeg tijdens de wereldwijde onthullingsceremonie van SpaceShipTwo, VSS Unity. We kijken uit naar onze verdere samenwerking op het gebied van wetenschap, technologie, engineering en wiskunde.”
Toekomstige generaties inspireren
Mark Cameron, Global Brand Experience Director bij Land Rover: “Dit is een belangrijke mijlpaal voor Virgin Galactic en we zijn trots dat wij er deel van uit mogen maken. Het team helpen met de onthulling van SpaceShipTwo reflecteert niet alleen onze ondersteunende rol in het Virgin Galactic-programma, maar toont ook de indrukwekkende trekcapaciteiten van onze Range Rovers. Toch heeft onze samenwerking met Virgin Galactic meerdere redenen dan alleen het promoten van onze fantastische range aan SUV-modellen. We delen dezelfde langetermijnvisie om te investeren in innovatief design en technologie.”
21 jaar Range Rover Autobiography
2015 markeerde de 21-jarige verjaardag van de Range Rover Autobiography, het vlaggenschip van de modellenline-up van Range Rover. In deze twee decennia heeft de Autobiography zich bewezen als ultieme combinatie van Land Rover design, bruikbaarheid en luxe. Door scherp in te spelen op lifestyle en voorkeuren van de doelgroep blijft de Autobiography de benchmark in de premium SUV markt.
De Jaguar XE, in Nederland onlangs nog door Automobiel Management uitgeroepen tot ‘Beste Nieuwkomer 2016’, continueerde het succes door te winnen in de categorie ‘Middenklasse’ met 22,3 procent van de stemmen. De XE eindigde daarmee vóór de Skoda Superb (21,7 procent) en de Alfa Romeo Giulia (18,5 procent).
De Range Rover Evoque kwam net als vorig jaar op kop in de klasse ‘Compacte SUV’s’. Met 34,1 procent van de stemmen won hij zelfs overtuigend van de Skoda Yeti (7,5 procent) en de Mazda CX-5 (6,1 procent).
In de fabriek in Solihull zijn sinds 1948 meer dan twee miljoen Land Rover Series en Defenders gebouwd. De broers Spencer en Maurice Wilks ontwierpen de oorspronkelijke Land Rover voornamelijk voor gebruik op het platteland. Zij konden toen niet weten hoeveel impact hun ontwerp wereldwijd zou hebben.
In 1958 kwam de Series II, met een vernieuwd design en een sterkere motor. In 1966 waren in totaal al een half miljoen Land Rovers verkocht en de productie piekte met 56.000 auto’s in 1971. In de jaren zeventig was de Series III net zo’n succes als zijn voorganger. De auto die tot dan werd vernoemd naar zijn wielbasis en serienummer kreeg in 1990 een nieuwe naam: Defender.
Inmiddels maakten ook de Range Rover en de Discovery deel uit van het gamma van Land Rover. In 2015 werd de unieke “Defender 2.000.000” voor een recordbedrag van 550.000 euro verkocht. Toch bijzonder voor een auto waarvan het eerste exemplaar voor 450 pond werd verkocht tijdens zijn wereldpremière op de AutoRAI in Amsterdam. De hele wereldpers was destijds voor deze Britse creatie naar de hoofdstad gekomen.
Jaguar Land Rover Heritage Restoration
Online platform: avonturen delen
De Range Rover zette bij zijn debuut in 1970 een nieuw segment op de kaart, dat van de luxe SUV. De jongste versie, die in 2012 is geïntroduceerd, was de eerste SUV ter wereld met een volledig van lichtgewicht aluminium opgebouwde carrosserie.
De unieke creatie is gemaakt van kwalitatief hoogwaardig papier dat werd geleverd door de specialistische Britse papierfabrikant James Cropper PLC. De Britse kunstenaar en bruggenontwerper Steve Messam ontwierp de brug: “Papieren structuren waarop mensen kunnen staan zijn er al lang, maar niet eerder is zoiets adembenemends ondernomen. Dan zoek je echt de grenzen van het mogelijke op, net als Range Rover.”
Achter het stuur van de Range Rover zat Land Rover Experience-instructeur Chris Zhou. De stunt was bedoeld om de innovatieve lichtgewicht body en de voordelen van Land Rovers unieke Terrain Response 2 vierwielaandrijving en All-Terrain Progress Control (ATPC) uit te lichten. Nick Rogers, Director Group Engineering Jaguar Land Rover: “China is voor Range Rover een zeer belangrijke markt en de geboorteplaats van papier, dus vandaar dat we deze plek hebben gekozen voor de stunt als start van de viering van 45 jaar Range Rover.” Papier is zo’n 2.000 jaar geleden in China uitgevonden.
Studio Job is opgericht door Job Smeets en Nynke Tynagel. Zij maakten naam en faam met tal van gedurfde producten en sculpturen op de grens van design en kunst, variërend van hoogst bijzonder meubilair en de sculptuur ‘CAR’ van de Evoque (2013) tot aan de ‘Automobile’: een extravagant uitgedoste Land Rover Defender. Het waren hun eerste automobiele creaties, die ze in 2013 toonden tijdens de bekende kunstbeurs PAN Amsterdam, als ode aan het 65-jarige bestaan van Land Rover. Het was de start van een samenwerking die nu resulteert in de Range Rover Evoque by Studio Job. Weliswaar minder extravagant dan de Defender by Studio Job, maar niet minder bijzonder en uitdagend.
Van deze Range Rover Evoque Coupé zijn twee versies: de Job Evoque Bronze: met gepolijste bronzen elementen of de Job Evoque Black: voorzien van hoogglans zwart gecoate aluminium elementen. Gepersonaliseerd zijn onder andere de motorkap, de spatborden, de portieren, dakspoiler, speciale naafkappen en dubbele uitlaatuiteinden. Op de grille prijkt de naam ‘Studio Job’. In de auto trekt een signatuur in reliëf van Studio Job de aandacht. Dat is aangebracht op de versnellingshandle van de automatische 9-trapstransmissie en vormt een bijzondere combinatie met de Ebony-lederen bekleding en de ‘Satin Brushed Aluminium en Gloss Black Strata’ inleg op het dashboard en de middenconsole.
De Evoque is een hedendaagse auto, alles grijpt inelkaar als een driedimensionale puzzel’, aldus Job Smeets. ‘De vormtaal is complex en gelikt. Wij hebben nu de perfecte Evoque gemaakt: met sportstoelen, een panoramadak en de monochrome kleurstelling is deze coupé nog meer out of this world. Sommige onderdelen hebben we vervangen door handgevormde delen gegoten in brons of aluminium, direct uit ons atelier. Hierdoor krijgt de auto een nog sterkere identiteit. Deze Evoque is een toekomstige klassieker.
De Range Rover Evoque by studio Job is gebaseerd op de Si4 HSE Dynamic-versie van de Range Rover Evoque Coupé. De 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor levert een vermogen van 177 kW (240 pk) en een maximumkoppel van 340 Nm, dat al bij 1.750 t.p.m. beschikbaar is. Tot de uitrusting behoren onder meer het Dynamic Plus Pack met sportstoelen, het Black Design Pack met lichtmetalen 20-inchwielen, een achteruitrijcamera en een glazen panoramadak met elektrische bedienbare zonwering.
Mike Cross, Land Rovers Chief Engineer Vehicle Integrity: “Land Rover is trots dat het de onbetwiste leider is als het gaat om terreincapaciteiten en de Evoque Convertible mag daarop geen uitzondering vormen. Dankzij de combinatie van innovatieve engineering en geavanceerde techniek biedt de Evoque Convertible een dynamiek en een zelfverzekerde SUV-rijervaring die wereldwijd is beproefd. We noemen het dan ook de ‘The Convertible for all Seasons’.”
De nieuwe Evoque Convertible is onderworpen aan tal van tests over de hele aardbol, om er zeker van te zijn dat hij de juiste capaciteiten en kwaliteiten heeft. Uiteindelijk legde hij zijn finale proeve van bekwaamheid af rond Eastnor Castle, waar alle modellen van Range Rover de afgelopen 45 jaar zijn getest.
De F-PACE die in Utrecht aan de start komt, is een prototype. Hij is uitgevoerd met een ‘soft-camouflage’ in het typische Team SKY-design. Ondanks de camouflage zijn de grote lijnen van het design duidelijk zichtbaar. Bepaalde details blijven geheim tot de officiële onthulling later dit jaar.
Het doel was om praktische aspecten, uitrustingsdetails en duurzaamheid onder zware omstandigheden te testen. Deze tests zijn zo succesvol verlopen, dat Team SKY heeft besloten de auto ook in te zetten bij het ‘echte werk’: de start van de Tour in Utrecht. Het optreden van de F-PACE is eenmalig. Hij wordt uitsluitend gebruikt bij de tijdrit op 4 juli.
Tempo maken tijdens de tijdrit
Testproces in beeld
De samenwerking tussen Jaguar Land Rover Advanced Engineering team en BAR is inmiddels van start gegaan. Samen hebben zij enkele aspecten geïdentificeerd waar potentiële prestatieverbeteringen mogelijk zijn om de concurrentie voor te kunnen blijven in de strijd om de America’s Cup.
Team Land Rover BAR zal deelnemen aan de America’s Cup, beginnend met de Louis Vuitton America’s Cup World Series van 24-26 juli 2015 in Portsmouth en eindigend met de Louis Vuitton Qualifiers America’s Cup & Playoffs in Bermuda in juni 2017 om zich te plaatsen voor de finale America’s Cup Match in juni 2017. Voor de komende Cup Series zullen alle deelnemende teams zeilen met America’s Cup Class foilende catamarans, met een bemanning van zes personen.
Ben Ainslie, hoofd van Team Land Rover Bar, verklaart: “Wij zijn erg blij met Land Rover als partner. Het is niet alleen een geweldig Brits merk, maar ook een fantastisch innovatieve en technologisch vooraanstaande onderneming die nauw zal samenwerken met ons design- en ontwikkelingsteam. Samen zullen wij winnende technologieën ontwikkelen voor onze America’s Cup Class boot."
De exclusieve Autobiography Limited Edition is de meest exclusieve en rijkst uitgeruste Defender ooit en biedt meer luxe, comfort en prestaties. Deze uitvoering onderscheidt zich met zijn uitgebreide uitrusting, duo-tone lakkleur, uitgebreide Windsor lederen bekleding en een vermogensupgrade van 122 pk naar 150 pk. Het bovenste deel van de carrosserie wordt uitgevoerd in Santorini black, terwijl voor het onderste deel 7 lakkleuren en 3 verschillende afwerkingen beschikbaar zijn. De Defender Autobiography Edition wordt alleen als 90 Station Wagen geproduceerd. Met 180 exemplaren wereldwijd is exclusiviteit gegarandeerd en daarvan komen er later dit jaar slechts 5 stuks naar Nederland, die alle op voorhand zijn verkocht. De Defender Autobiography Limited Edition heeft op bedrijfsautokenteken een vanafprijs van € 57.900 euro (excl. BTW en BPM).
De Heritage Limited Edition staat in het teken van het rijke erfgoed van de Defender en vormt een moderne interpretatie van de eerste Land Rover waarmee het in 1948 allemaal begon: HUE 166. De Defender Heritage LE combineert nostalgische designelementen met modern comfort. Zo heeft het model diverse ‘erfgoedkenmerken’, geïnspireerd door de Land Rover Series I, II en III. Het model onderscheidt zich onder meer door de karakteristieke lakkleur Grasmere Green en een dak in de contrasterende kleur Alaska White. Een unieke Heritage grille en stickers op de voorspatborden met de tekst ‘HUE 166’, het kenteken van de eerste pre-productie Land Rover, zijn andere kenmerken van de Heritage Edition. Deze uitvoering komt in augustus op de markt. Wereldwijd komen er 2.654 auto’s beschikbaar, waarvan er 40 exemplaren van 90 Station Wagon en 25 stuks van de 110 Station Wagon naar Nederland komen. De Defender Heritage Limited Edition heeft op bedrijfsautokenteken een vanafprijs van € 41.100 euro (excl. BTW en BPM).
De avontuurlijke Adventure en Adventure+ Editions betonen eer aan het avontuurlijke karakter van de Defender en richten zich op de moderne avonturier. Deze uitvoeringen bieden een combinatie van unieke uitrusting, eigentijds design en legendarische terreincapactiteiten, en zullen eveneens in augustus verschijnen. Van de Adventure Edition (inclusief Adventure+) zullen wereldwijd maar 2.277 exemplaren worden gebouwd. Het model is gericht op Land Rover klanten die van het buitenleven houden en de ‘go anywhere, do anything’ capaciteiten van de Defender weten te waarderen. Daarom is deze uitvoering standaard uitgerust met extra bodembescherming en Goodyear MT/R-banden om de reeds toonaangevende offroad-capaciteiten nog verder te vergroten. Andere kenmerken zijn de unieke kleurstelling met contrastelementen in Santorini Black en een uitgebreid met leder bekleed interieur. De Adventure Edition wordt gebouwd als 90 Station Wagen, waarvan er slechts 20 naar ons land komen, en als 110 Station Wagen, waarvan er 60 op de Nederlandse markt komen. De Defender Adventure Limited Edition heeft op bedrijfsautokenteken een vanafprijs van € 48.100 euro (excl. BTW en BPM).
De Adventure+ Edition biedt nog meer praktische functionaliteit en prestaties, met een robuust imperiaal, ladder achter, verhoogde luchtinlaat voor grotere doorwaaddiepte en een vermogensupgrade van 122 pk naar 150 pk voor nog grotere prestaties op de weg en offroad. De Adventure+ Edition is alleen beschikbaar als 90 Station Wagen en hiervan komen 20 stuks naar Nederland. De vanafprijs voor de Adventure+ Edition bedraagt € 53.100 euro (excl. BTW en BPM).
