Menu

Als een klant achter het stuur van de nieuwe Renault Austral

De nieuwe Renault Austral rijdt al rond. Het testen loopt op zijn einde. Aan het stuur verfijnen testers van Renault, zoals Frédéric en Benjamin, de laatste afstellingen in reële gebruiksomstandigheden. Een goede gelegenheid om een kijkje te nemen achter de schermen van hun beroep nog voor deze nieuwe SUV wordt voorgesteld, die zich aandient als een van de pijlers van de herovering van het C-segment door Renault.

Een autoproject zoals de nieuwe Austral ontwikkelen betekent collectief werken aan alle prestaties die het toekomstige voertuig moet leveren. De lijst is lang en gevarieerd omdat alle domeinen erbij betrokken zijn: weggedrag, comfort, remmen, prestaties, verbruik, ergonomie, connectiviteit ... Het is allemaal even belangrijk. Het te behalen niveau voor elke prestatie wordt bepaald vanuit de verwachtingen en wensen van de beoogde klanten. Ook wordt rekening gehouden met de merkbelofte die het product moet belichamen en met de referentieauto's van de concurrentie. Samengevat: een auto ontwerpen betekent kwantitatieve en kwalitatieve doelstellingen vastleggen voor elke prestatie en meten of ze behaald worden gedurende de hele ontwikkeling. En uiteraard moet het eindresultaat, met andere woorden het seriemodel, aantrekkelijk en coherent zijn voor zowel de klant als het merk, van het begin tot het einde van zijn commercialisering.

Al maanden lang experts aan het stuur van Nieuwe Renault Austral
Laten we kennismaken met Frédéric en Benjamin, die instaan voor de evaluatie van de gloednieuwe Renault Austral. Frédéric maakt deel uit van de Productdirectie van Renault Group, een directie die de doelgroepen van klanten en de prestatiedoelstellingen van elk nieuw voertuig omkadert. Benjamin van zijn kant werkt bij de engineeringdirectie van Renault Group, die verantwoordelijk is voor de technische keuzes tijdens de ontwikkeling van een auto zoals de nieuwe Renault Austral. Samen met zijn team van ingenieurs controleert hij of alle geïnstalleerde technologieën werken op het verwachte technische niveau.

Benjamin en Frédéric oefenen twee verschillende beroepen uit. Maar het kader van hun opdracht voorziet in eenzelfde essentiële verwachting: het formuleren van een neutraal en objectief advies. Zij zijn het die "het kostuum van de klant aantrekken" wanneer ze bevestigen of alle prestaties van de nieuwe Austral wel degelijk van de partij zijn. Zo vervullen beide collega's hun opdracht als duo dat de confrontatie en complementariteit van standpunten bevordert.

"Als ik achter het stuur van een prototype kruip, stel ik me echt in de plaats van de klant. Ik word klant ... ".
Frédéric: Expert in voertuigbeoordeling – productdirectie

"Daarom geven we een subjectieve indruk qua expressie, maar zeer analytisch qua argumentatie. We moeten onze indrukken kunnen uitleggen en verwoorden op alle geteste domeinen: wegligging, ophanging, stuurinrichting, remmen of prestaties, om maar de belangrijkste kenmerken te noemen."
Benjamin: Verantwoordelijke voor voertuigsynthese – engineeringdirectie

Binnen dit testersduo is Frédéric in zekere zin de woordvoerder van het lastenboek voor de prestaties dat voor elk voertuig werd overgemaakt aan Engineering en waarin de belangrijkste verwachtingen van de klant worden uitgedrukt. Aangezien hij niet rechtstreeks betrokken is bij het technische ontwerp van de modellen zelf, behoudt Frédéric de nodige afstand om de vooruitgang te evalueren van alle voertuigprojecten die hij moet evalueren. Hij komt slechts sporadisch en op regelmatige tijdstippen tussen in elk project om de analyse van al zijn indrukken te geven. Een analyse die hij deelt met Benjamin en zijn team in het geval van de nieuwe Austral.

Benjamin daarentegen volgde en stuurt dagelijks de vooruitgang van de technische ontwikkeling van de nieuwe Renault Austral. Samen met zijn team staat hij in zekere zin borg voor de gekozen technische oplossingen. Hij is dus rechtstreeks en dagelijks betrokken bij het definiëren en controleren van de relevantie van het technische menu dat werd gekozen voor de auto. Net als Frédéric heeft hij echter ook de taak om zijn aandacht te richten op het resultaat door zich in de gebruiksomstandigheden en in de schoenen van de eindgebruiker te plaatsen.

Het is gebruikelijk en normaal bij een project dat verschillen in perceptie en beleving een invloed hebben op de weergave en het resultaat van een bepaalde prestatie. Het behalen van de vooropgestelde doelstellingen kan ook leiden tot technische moeilijkheden of onvoorziene vertragingen of zelfs tot extra kosten. Nieuwe Austral was daar uiteraard geen uitzondering op. Maar het voordeel van werken als duo is dat het toelaat om scherpere aanpassingen voor te stellen en vaak vroeger in de loop van de ontwikkeling. Zo kunnen geschikte oplossingen worden gevonden. Een enkel team van dezelfde entiteit die belast is met dergelijke evaluaties zou waarschijnlijk minder doeltreffend zijn en zou het risico lopen minder veeleisende compromissen te aanvaarden omdat ze vanaf het begin minder uitgedaagd werden.

"Er was veel discussie, dat is zeker. Dat hoort bij het vak. Het kan niet anders. Maar het belangrijkste is dat we beiden het belang van de klant verdedigen. Uiteindelijk vinden we niet alleen een gemeenschappelijke basis, maar ook oplossingen. Het is natuurlijk niet elke dag makkelijk, maar het geeft veel voldoening", verduidelijkt Benjamin.

Altijd een vereiste
Benjamin en Frédéric zijn allebei opgeleid als ingenieur; dankzij hun lange professionele achtergrond kunnen ze meer doen dan louter hun indrukken geven wanneer ze een testadvies opstellen. Hun oordeel wordt gestaafd door een solide technische background, door de grondige kennis van alle voertuigen uit het gamma van Renault Group, maar ook van de concurrenten van de nieuwe Austral, die ze grondig testen en bestuderen. Op basis van hun ervaring en knowhow die ze tijdens hun ritten opdeden, hebben beide experts een onontbeerlijke legitimiteit opgebouwd om adviezen te geven die worden gehoord door de directie van de onderneming en die het technische werk van de teams van Engineering rechtstreeks en precies aansturen.

"Als de auto die we testen niet de juiste richting uitgaat, kunnen we een ongunstig advies geven wanneer een mijlpaal wordt bereikt. Met andere woorden, het project gaat niet door naar de volgende ontwikkelingsfase en de teams van Engineering moeten hun werk overdoen! ", legt Frédéric uit.

In de praktijk reikt het advies van Benjamin en Frédéric tot op het hoogste niveau van de onderneming, wanneer het gaat om het doorgeven van knelpunten of het verduidelijken van belangrijke keuzes die de projectleiding moet maken. Frédéric en Benjamin vervullen deze veeleisende opdracht met enthousiasme en nauwgezetheid op alle breedtegraden, in alle rijomstandigheden en in alle weersomstandigheden. Ze brengen trouwens meer dan de helft van hun werktijd door aan het stuur van prototypes in reële omstandigheden, op klassieke maar ook extreme wegen. De erg warme tests die doorgaans in het zuiden van Spanje worden uitgevoerd en de erg koude tests die voor de nieuwe Renault Austral werden uitgevoerd in Kiruna, de meest noordelijke stad van Zweden, houden de passie in stand voor een beroep dat soms in moeilijke omstandigheden wordt uitgeoefend. Hoewel de organisatie van deze speciale tests uiteraard geen geheimen meer heeft voor hen, zitten Frédéric en Benjamin vol ongeduld te wachten op deze vertrouwelijke opdrachten.

Over geheimen en vertrouwelijkheid gesproken, het gebeurt niet zelden tijdens het ontwikkelingsproces dat nieuwsgierige voorbijgangers willen weten welke auto schuilgaat achter de buiten- en binnencamouflages. Vaak worden onze testers zelfs gefotografeerd door verraste amateurs of paparazzi die op zoek zijn naar een scoop. Ze hebben er veel plezier in, maar laten nooit informatie los!

Van 'muilezel' via prototype tot seriemodel
De evaluatie van een toekomstige auto begint ongeveer 18 maanden voor de lancering van de auto, met de allereerste ritten aan het stuur van wat doorgaans een 'muilezel' wordt genoemd. Deze 'muilezel' is een unieke, geëxtrapoleerde assemblage van een bestaand voertuig, maar met verschillende onderstellen, organen en componenten. Met hun talrijke koetswerkafwijkingen en bekende verschillen die doorgaans betrekking hebben op de afmetingen van de spoorbreedte en wielbasis, zijn deze moeilijk te herkennen rijdende objecten vrij uniek. Deze verbazingwekkend gecamoufleerde en vakkundig in elkaar geknutselde voertuigen die het resultaat zijn van 'technische kruisingen', zijn echte lastdieren die hun naam niet gestolen hebben.
Later, ongeveer 12 maanden voor de commercialisering, wanneer de evaluatietests eindelijk dichter bij de reële omstandigheden komen, krijgen de rijdende prototypes een stijl en architectuur die nagenoeg overeenstemmen met het seriemodel.
Aan het einde van het ontwikkelingsproces zijn het preproductiemodellen die erg dicht aanleunen bij de modellen die op de markt zullen komen en die dienen voor de allerlaatste tests om de algemene conformiteit te controleren.

terug naar boven

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

Als een klant achter het stuur van…

Als een klant achter het stuur van de nieuwe Renault Austral

De nieuwe Renault Austral rijdt al rond. Het testen loopt op zijn einde. Aan het stuur verfijnen tes...

Lees meer

Nieuwe Renault Austral: stijl verb…

Nieuwe Renault Austral: stijl verbergen met stijl

In aanloop naar de officiële onthulling van een nieuw model wordt de auto getest op de openbare weg,...

Lees meer

Nieuwe Renault Austral: zichtbare …

Nieuwe Renault Austral: zichtbare kwaliteit vanaf de eerste aanblik

Nieuwe Renault Austral geeft zijn geheimen verder prijs en laat zien hoeveel zorg er is besteed aan ...

Lees meer

Renault, Nissan & Mitsubishi M…

Renault, Nissan & Mitsubishi Motors kondigen gezamenlijke roadmap Alliance 2030 aan: het beste van 3 werelden voor een nieuwe toekomst

Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. en Mitsubishi Motors Corporation, de leden van een van de groo...

Lees meer

Nieuwe Renault Austral: een nieuw …

Nieuwe Renault Austral: een nieuw interieur

Na de onthulling van zijn silhouet, laat de nieuwe Renault Austral vandaag een eerste glimp van het ...

Lees meer

Vijftig jaar Renault 5

Vijftig jaar Renault 5

De Renault 5 viert zijn vijftigste verjaardag! Een eervolle leeftijd en toch staat Renault 5 meer da...

Lees meer

De nieuwe Renault Austral laat zic…

De nieuwe Renault Austral laat zich een beetje meer zien

De nieuwe Renault Austral begint aan zijn laatste deel in de ontwikkelingsfase. Bij elke lancering v...

Lees meer

Er was eens… Austral

Er was eens… Austral

Renault onthulde deze week de naam van het volgende model dat zijn gamma zal verrijken: Austral. De ...

Lees meer

Renault Group: eerste verjaardag v…

Renault Group: eerste verjaardag van de Refactory en inhuldiging van de Factory VO in Flins

2 december 2021. Renault Group presenteert vandaag de concrete vooruitgang van het Refactory-project...

Lees meer

Vernieuwd Alpine A110 modelaanbod:…

Vernieuwd Alpine A110 modelaanbod: drie karakters, nog meer sensatie

Sinds de introductie in december 2017 is de Alpine A110 leverbaar geweest in diverse uitvoeringen, v...

Lees meer

150e Renault Zoe E-Tech electric g…

150e Renault Zoe E-Tech electric geleverd aan We Drive Solar

Renault heeft de 150e Renault Zoe E-Tech electric geleverd aan We Drive Solar, het innovatieve deela...

Lees meer

HYVIA onthult twee nieuwe watersto…

HYVIA onthult twee nieuwe waterstofvoertuigen

YVIA gaat met rasse schreden vooruit. HYVIA, dat amper een half jaar geleden werd opgericht, onthuld...

Lees meer

Solutrans: Renault opent offensief…

Solutrans: Renault opent offensief met vier wereldpremieres

Bezoekers van Solutrans, de beurs voor professionals uit de sector van het weg- en stadsvervoer, kun...

Lees meer

Van hooibalen tot golftas: de revo…

Van hooibalen tot golftas: de revolutie van de hatchback

Geef me volume": met deze woorden briefte Pierre Dreyfus, directeur van Renault tussen 1955 en 1975,...

Lees meer

Stella Vita: prototype van zonneau…

Stella Vita: prototype van zonneauto om in te leven inspireert mobilize

Op de ochtend van 24 september lokte een vreemd prototype heel wat verwonderde blikken van voorbijga...

Lees meer

Nieuwe limited edition: Renault Tw…

Nieuwe limited edition: Renault Twingo E-Tech electric Urban Night

Renault presenteert een nieuwe, gelimiteerde uitvoering van de Twingo E-Tech electric: de Urban Nigh...

Lees meer

De nieuwe Renault ARKANA: sportief…

De nieuwe Renault ARKANA: sportief, hybride en ruim

Renault breekt met de marktconventies door nieuwe ARKANA – de sportief gelijnde SUV coupé – in Europ...

Lees meer

Van MEGANE eVision tot volledig ni…

Van MEGANE eVision tot volledig nieuwe MEGANE E-TECH Electric

Met de MEGANE eVision conceptcar die onthuld werd tijdens Renault eWays: The Challenge towards Zero ...

Lees meer

Renault nieuws – MEI 2021

Renault nieuws – MEI 2021

De 'full hybrid'-versie van de Renault CAPTUR is binnenkort leverbaar: combineer de kracht van de el...

Lees meer

Story Renault Scénic: uitvinden en…

Story Renault Scénic: uitvinden en heruitvinden

In de jaren '90 maakte Renault 'auto's om in te leven'. In 1984 had het met de Espace de eerste MPV ...

Lees meer

Renault Talk #1 : ‘Nouvelle Vague’…

Renault Talk #1 : ‘Nouvelle Vague’, het merk Renault bevestigt zijn ambities

Luca de Meo, CEO van Renault, en het Renault team hebben hun visie op het merk voorgesteld: Renault ...

Lees meer

Prijzen nieuwe Renault ARKANA beke…

Prijzen nieuwe Renault ARKANA bekend

Renault maakt de prijzen bekend van de nieuwe ARKANA. De nieuwe hybride SUV onderscheidt zich met zi...

Lees meer

Renault overhandigt gloednieuwe CA…

Renault overhandigt gloednieuwe CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid aan winnaar ‘The voice of Holland’

Dani van Velthoven (21) is de trotse winnaar van het elfde seizoen van het populaire televisieprogra...

Lees meer

Renault geeft de wereld kleur

Renault geeft de wereld kleur

De cijfers liegen er niet om! Ondanks een steeds ruimer aanbod aan kleurrijke laktinten zijn het de ...

Lees meer

Prijzen nieuwe Renault EXPRESS bek…

Prijzen nieuwe Renault EXPRESS bekend

Renault maakt de prijzen bekend van de nieuwe EXPRESS. Deze compacte en praktische bestelwagen is le...

Lees meer

Renault bedrijfswagens opent nieuw…

Renault bedrijfswagens opent nieuwe deuren

Renault vernieuwt het aanbod lichte bedrijfswagens en breidt dit verder uit. Na de nieuwe Master in ...

Lees meer

Renault Arkana behaalt 5 Euro NCAP…

Renault Arkana behaalt 5 Euro NCAP-sterren

Nieuwe Renault Arkana behoort tot de groep van de veiligste voertuigen en behaalt de maximumscore va...

Lees meer

R5 prototype, koplampen met een on…

R5 prototype, koplampen met een ondeugende knipoog

Na het eerste deel waarbij we de herinterpretatie van de cultlook van de originele R5 uitlichtten, n...

Lees meer

R5 prototype, koplampen met een on…

R5 prototype, koplampen met een ondeugende knipoog

Een cultwagen uit de jaren zeventig met knipogende koplampen? Dat kan maar een auto zijn: de R5 natu...

Lees meer

Renault viert zestigste verjaardag…

Renault viert zestigste verjaardag van iconische 4L

Renault viert dit jaar de zestigste verjaardag van de Renault 4L. Het zeer succesvolle model, waarva...

Lees meer

Renault ‘Nouvelle Vague’

Renault ‘Nouvelle Vague’

Met de presentatie van het strategisch plan Renaulution van Groupe Renault laat Renault zien welke s...

Lees meer

Revolutie in bestelwagensegment: n…

Revolutie in bestelwagensegment: nieuwe Renault KANGOO en Renault EXPRESS

Renault onthult de geheel nieuwe KANGOO en de eveneens geheel nieuwe EXPRESS. Om te kunnen voldoen a...

Lees meer

Vernieuwd aanbod voor Renault Tali…

Vernieuwd aanbod voor Renault Talisman

Renault heeft het aanbod van de Talisman en Talisman Estate geheel vernieuwd. Beide carrosserievaria...

Lees meer

De nieuwe Renault TWINGO Electric

De nieuwe Renault TWINGO Electric

Met de volledig elektrisch aangedreven Twingo Electric biedt Renault nu een uitvoering die nog meer ...

Lees meer

Renault introduceert drie nieuwe E…

Renault introduceert drie nieuwe E-TECH hybridemodellen

Met de ARKANA E-TECH Hybrid, CAPTUR E-TECH Hybrid en MEGANE Hatchback E-TECH Plug-in Hybrid breidt R...

Lees meer

Renault introduceert Série Limitée…

Renault introduceert Série Limitée Rivièra als nieuwe topversie van Renault ZOE

Renault introduceert een nieuwe topuitvoering van de volledig elektrische ZOE, de bestverkochte elek...

Lees meer

Nieuwe Renault ARKANA, de hybride …

Nieuwe Renault ARKANA, de hybride SUV Coupé voor Europa

Goed nieuws: de Renault ARKANA komt naar Europa. Deze hybride SUV Coupé is voorzien van de nieuwste ...

Lees meer

Renault ZOE nu ook als ‘Cargo’ voo…

Renault ZOE nu ook als ‘Cargo’ voor bezorgdiensten

De 100% elektrische Renault ZOE is nu voor slechts € 1.049,- excl. BTW om te bouwen naar een Renault...

Lees meer

Uber werkt samen met Renault en Ni…

Uber werkt samen met Renault en Nissan om ritten in Europa te electrificeren

Renault en Nissan hebben binnen hun alliantie een Memorandum of Understanding (MoU) met Uber onderte...

Lees meer

Renault CLIO viert 30-jarig jubile…

Renault CLIO viert 30-jarig jubileum

Dertig jaar stijlvolle en technologische evolutie, dertig jaar trachten te voldoen aan de wensen van...

Lees meer

Zakelijk aantrekkelijke Business-u…

Zakelijk aantrekkelijke Business-uitvoeringen van Renault Clio en Captur

De Renault CLIO en CAPTUR zijn nu ook leverbaar in zakelijk aantrekkelijke Business-uitvoeringen. De...

Lees meer

Persintroductie nieuwe Renault CLI…

Persintroductie nieuwe Renault CLIO E-TECH Hybrid, CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid en MEGANE E-TECH Plug-in Hybrid

Er is een enorme revolutie gaande in de auto-industrie, vooral op het gebied van motoren. Elektrific...

Lees meer

Renault introduceert aantrekkelijk…

Renault introduceert aantrekkelijke Trafic Business

Renault introduceert de Business-uitvoering van de Trafic. Het betreft een rijk uitgevoerde en gunst...

Lees meer

Maatregelen Coronavirus

Maatregelen Coronavirus

De Renault organisatie neemt maatregelen om de verspreiding van het Coronavirus zo veel mogelijk te ...

Lees meer

200.000 x Berlingo

200.000 x Berlingo

Nog geen anderhalf jaar na zijn lancering, heeft Citroën al 200.000 exemplaren van de derde genera...

Lees meer