Century Autogroep introduceert in samenwerking met cateringbedrijf Teuben uit Eext een eigen hamburger, de Century-burger. Het vlees voor de 100% rundvleesburger komt van regionale veehouderijen. Met een aantal geheime ingrediënten wordt een eigen ‘Century’ smaak aan de hamburger gegeven. Maandag is door Erik Meems van Century Autogroep en Wim Oldenhuizing van Catering Teuben de handtekening gezet onder het samenwerkingscontract voor de productie en verkoop van een eerste serie van tienduizend burgers. De officiële lancering van de Century-burger is woensdag aanstaande op de hoofdvestiging van Century aan de Bornholmstraat in Groningen. Het idee voor de Century-burger is ontstaan naar aanleiding van het succes van de befaamde Duitse Volkswagen currywurst.

Vorig jaar produceerde Volkswagen AG in Duitsland meer Volkswagen curryworsten dan auto’s. 7,8 miljoen Volkswagen-worsten om precies te zijn. Dat Century eigen burgers gaat verkopen kan bestempeld worden als een vreemde stap, maar is dat dus niet per se.

Zeker niet in de ogen van algemeen directeur Erik Meems van het autobedrijf. Meems: “de huidige tijd in de auto-industrie vraagt om creatief ondernemen. Kansen zien, kansen pakken. Dingen buiten de gebaande paden durven doen”. Meems is ervan overtuigd dat je naast auto’s verkopen, verhuren, (privé)leasen, ombouwen, repareren en onderhouden, als dealerbedrijf moet kijken naar aanvullende, autogerelateerde omzetkansen. “Ik ben continu op zoek naar nieuwe mogelijkheden om bestaande en nieuwe klanten aan ons te binden, verwachtingen te overtreffen. Dan blijf je groeien als bedrijf”, vervolgt Meems. Een mooi voorbeeld hiervan is het feit dat Century vorig jaar is begonnen met het aanbieden van betaalde klantenreizen. Dit jaar gaan driehonderd klanten mee naar de Volkswagen-fabriek in Emden.

de Century burgerDe samenwerking tussen Century en Catering Teuben komt niet uit de lucht vallen. Het cateringbedrijf is al geruime tijd de vaste cateraar van Century en het bedrijf heeft jarenlange ervaring in evenementencatering.

Mede-eigenaar Wim Oldenhuizing van Catering Teuben ziet uit naar de intensivering van de samenwerking. “Toen Erik Meems mij benaderde met de vraag of ik interesse had om in dit project te stappen, heb ik niet lang hoeven na te denken”, aldus Oldenhuizing. De Century-burger wordt in eerste instantie vooral op autogerelateerde evenementen in Groningen en Drenthe verkocht. Hiervoor worden een drietal Volkswagen Transporter T1/T2 bussen omgebouwd tot een ‘snack van’. Cateringbedijf Teuben is al jaren cateraar op diverse auto- en motorsportevenementen, waaronder op het TT-circuit in Assen. “Wij hebben kennis van de markt en veel ervaring met de verkoop van snacks op locatie", aldus Oldenhuizing. “Daar komt bij dat het een laagdrempelige en ludieke manier is om mensen kennis te laten maken met ons bedrijf”, vult Meems aan. Ook de realisatie van het nieuwe onderkomen van de automotive opleiding van Noorderpoort aan de Bornholmstraat in Groningen biedt in de ogen van beide heren kansen voor de toekomst. “Die eerste tienduizend Century-burgers zijn we zo kwijt. Op naar de 7,8 miljoen”, roepen beide heren tot slot lachend.

Over Century Autogroep
Met de dealerschappen van Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Volkswagen Campers, SEAT en ŠKODA in combinatie met een eigen bedrijfswagenombouw-, verhuur-, en schadetak, is Century Autogroep de afgelopen tachtig jaar uitgegroeid tot een mobiliteitspartner met bijna 400 medewerkers verspreid over zeventien vestigingen. Century Autogroep biedt de particuliere en zakelijke rijder een totaaloplossing op het gebied van zijn autowensen. In de provincies Groningen en Drenthe. Alle medewerkers binnen het bedrijf zijn gepassioneerd met hun vak bezig. Door goed te luisteren en zich in iedere klant te verplaatsen, streven zij ernaar net iets meer te doen dan nodig is. Kunnen zij verwachtingen overtreffen. Dit is waarom een klant zich aan Century Autogroep bindt. Waarom een klant het bedrijf met een hoge klantwaardering beloont. Century al meer dan tachtig jaar een begrip is.

Over Catering Teuben
Catering Teuben is Peter en Berdien Mulder en Wim Oldenhuizing en Cora Kuiper. Wij zijn twee stellen uit Eext met een ruime ervaring op het gebied van horeca. Sinds oktober 2012 zijn wij gezamenlijk eigenaar van Catering Teuben. Voor het organiseren van feesten, partijen, bijeenkomsten en grotere evenementen draaien wij al jaren onze handen niet om. Bent u op zoek naar een cateraar voor uw evenement? Wij denken graag met u mee en voeren het voor u uit. Bij Catering Teuben wordt gestreefd naar het maximale. Goed contact met de opdrachtgever is daarom van groot belang. Samen maak je het evenement of feestje tot een groot succes. Catering Teuben verzorgt de horeca op diverse evenementen. Dit zijn evenementen van 200 tot 100.000 bezoekers, bijvoorbeeld de evenementen bij het TTcircuit en de TThal in Assen, Thialf Heerenveen en de Historische Motor GP in Eext. Catering Teuben heeft jaren ervaring in horeca op locatie. Wat u ook wilt, wij helpen u uw wensen te realiseren. En bovendien bepaalt u waar wij stoppen!

· Afname tussen 2010 en 2014 van 15%; doel per 2018 is 25%
· Slimme technologieën maken het mogelijk water opnieuw te gebruiken
· Actieve inbreng personeel: waterbesparende ideeën

SEAT is er tussen 2010 en 2014 in geslaagd het watergebruik in de fabriek in het Spaanse Martorell met maar liefst 15% terug te dringen. Dit komt door het gebruik van slimme technologieën en door de inzet van de werknemers. SEAT heeft als doel om in 2018 het watergebruik met 25% te hebben teruggebracht.

In 2014 bedroeg het totale waterverbruik van de SEAT-fabriek iets meer dan 1.400.000 m3. Dit komt overeen met de jaarlijkse waterbehoefte van een stad met 35.000 inwoners. De besparing van water heeft een grote prioriteit bij SEAT. Milieuvriendelijkheid en het behoud van natuurlijke grondstoffen zijn belangrijke factoren. Bovendien bevinden de productiefaciliteiten van SEAT zich in een gebied dat zeer gevoelig is voor klimaatverandering. Dat komt bijvoorbeeld tot uiting in lange periodes van droogte.

Maatregelen
Het doel van SEAT is om het watergebruik in 2018 met 25% te hebben teruggebracht ten opzichte van 2010. Daarvoor maakt de fabriek gebruik van slimme oplossingen in het productieproces. De lakspuiterijen nemen meer dan de helft van het totale watergebruik van SEAT voor hun rekening. Lak die bij het spuiten niet op de auto terecht komt, wordt opgevangen in speciale reservoirs. Door de toevoeging van speciale chemicaliën wordt het water uit de die lak teruggewonnen zodat het later via een volledig gesloten systeem opnieuw in het lakproces kan worden gebruikt. Ook bij de regensimulatietest om de waterdichtheid van auto’s te testen, wordt een gesloten circuit gebruikt. Bij deze test krijgt een auto geduurde zes minuten 150 liter water per vierkante meter te verduren. Dit water wordt opgevangen, behandeld en kan dan weer opnieuw worden gebruikt.

Actieve rol van de werknemers
De 7.430 SEAT-werknemers in de fabriek in Martorell spelen eveneens een actieve rol bij het terugdringen van het watergebruik. Ten eerste zijn veel ideeën voor waterbesparing van hen afkomstig. Ook op andere manieren leveren ze een actieve bijdrage. Ogenschijnlijk eenvoudige dingen zoals het dichtzetten van de kraan tijdens het inzepen van de handen en het gebruik maken van waterbesparende toiletten zorgen al voor een substantiële vermindering van het watergebruik.

· 66 miljoen euro verlies na belasting
· Hoogste omzet ooit met 7,5 miljard euro
· Leon voor het eerst bestverkochte SEAT-model

SEAT blijft een stijgende lijn aanhouden op weg naar duurzame groei. De verkooptoename in 2014 bracht SEAT afgelopen jaar tot een omzet van 7,497 miljard euro, een stijging van 15,8 procent vergeleken met 2013 en de hoogste omzet ooit in de geschiedenis van het merk. Het resultaat na belasting bedroeg -66 miljoen euro, een verbetering van 56 procent ten opzichte van het jaar ervoor.

“2014 vormt een belangrijke mijlpaal voor ons in ons streven om uit te groeien tot een duurzaam winstgevende onderneming. Niet alleen hebben wij ons verkoopresultaat afgelopen jaar verbeterd – het beste resultaat sinds 2007 –, ook zijn we er op succesvolle wijze in geslaagd het zwaartepunt van onze activiteiten te verschuiven richting de Leon, een model met een grotere winstmarge,” verklaart Jürgen Stackmann, Chairman van SEAT’s Executive Committee.

Leon bestverkochte model van SEAT
De toenemende kracht van markten als Duitsland, Spanje, het Verenigd Koninkrijk en Centraal-Europa en een modelmix met een grotere winstmarge hebben die positieve trend voor de onderneming verder versterkt. Vooral de Leon was afgelopen jaar een groot succes met 154.000 eenheden, 49,9 procent meer dan het jaar ervoor. Daarmee is hij uitgegroeid tot het bestverkochte model van SEAT, en streefde hij voor het eerst de Ibiza voorbij. De groei van de Leon-familie zorgde in 2014 voor een verbetering van de gemiddelde omzet-per-auto, mede dankzij het succes van de Leon ST waarvan 47.000 exemplaren werden verkocht. De afgelopen vijf jaar is de omzet van SEAT met 61 procent gestegen.

In 2014 is SEAT blijven investeren in R&D om een verdere uitbreiding van het modelaanbod mogelijk te maken, en vergrootte het merk de marketinginvesteringen om de merkbekendheid te versterken. Een toename in de afschrijvingen en hogere personeelskosten hadden een negatieve invloed op de resultaten, net als de prijsconcurrentie in West-Europa.

2,6 miljard euro aan investeringen in vijf jaar tijd
Daarnaast verbeterde SEAT zijn EBITDA (resultaat vóór rente, belasting, afschrijving en afbetaling van schulden) met 36 procent tot 300 miljoen euro. De cash flow uit activiteiten nam bovendien met 46 procent toe tot 523 miljoen euro. Met het oog daarop benadrukte Vice-President voor Financiën en Organisatie Holger Kintscher dat “SEAT zich blijft verbeteren in het genereren van eigen middelen om investeringen te financieren en de onderneming op financieel gebied te consolideren”. Afgelopen jaar investeerde SEAT 457 miljoen euro in R&D, over de afgelopen vijf jaar bedroeg het totaal aan investeringen meer dan 2,6 miljard euro.

SEAT verkocht in 2014 in totaal 390.500 auto’s, een toename van 10 procent vergeleken met 2013. 154.000 SEATs kwamen voor rekening van de Leon-familie, de Ibiza is het op één na bestverkochte model van SEAT. Naast deze modellen zorgde het succes van de Audi Q3 voor een totale productie van 442.677 auto’s in Martorell, een toename van 13,5 procent en het hoogste aantal auto’s in de afgelopen twaalf jaar. De verkoop- en productietoename resulteerden in een uitbreiding van het fabriekspersoneel met 800 nieuwe krachten.

Het vizier naar voren gericht
SEAT is voornemens zijn activiteiten in 2015 verder uit te breiden. Gedurende de eerste twee maanden van dit jaar stegen de SEAT-verkopen met 7,5 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2014. Wat met name te danken was aan het verkoopmomentum in ondermeer Spanje, Italië, het Verenigd Koninkrijk, Centraal-Europa en Mexico. Het huidige financiële jaar staat mede in het teken van de voorbereidingen voor de marktintroductie van de eerste SUV van SEAT, die volgend jaar op de Autoshow van Genève wordt onthuld.

Donderdag 12 maart opent Noordlease een winkel aan de Vismarkt in Groningen. Het gaat om een uniek concept: het is voor het eerst in Nederland dat een leasebedrijf een winkel opent waar geïnteresseerden terechtkunnen met vragen en voor informatie. Privélease.nl is een onderdeel van Noordlease.

Mensen die meer willen weten over de mogelijkheden van privélease konden eerder alleen terecht in Autoborg te Groningen, waar alle activiteiten van Noordlease samenkomen. In Autoborg staan gastheren en -vrouwen klaar om vragen van geïnteresseerden te beantwoorden met betrekking tot de daar te verkopen ex-lease auto’s en het privélease product. Vanaf donderdag kunnen mensen voor informatie inzake privélease ook binnenlopen in de winkel aan de Vismarkt op nummer 20.

In de modern ingerichte winkel staan de meest populaire privélease modellen en diverse computers waarop bezoekers zelf informatie kunnen opzoeken. In de winkel zijn Privélease consulenten aanwezig om vragen te beantwoorden. En natuurlijk kunt u een bestelling plaatsen.

In de praktijk blijkt dat mensen nieuwsgierig zijn naar privélease. Deze groep mensen wil Privélease.nl bereiken om ze op een laagdrempelige manier meer over deze voor iedereen aantrekkelijke leasevorm te vertellen.

Met Privélease.nl van Noordlease rijdt men al vanaf € 215,- per maand in een nieuwe Seat Mii, Volkswagen up!, Smart Forfour, Peugeot 2008 of in één van de andere populaire modellen. Het vaste bedrag per maand is inclusief btw, all-risk verzekeringen, onderhoud, reparaties, banden, pechhulp, vervangend vervoer en natuurlijk wegenbelasting. Ook hoeft er geen bijtelling betaald te worden. Dus alleen nog maar tanken.

Privélease.nl treedt met het openen van een ‘winkel’ in de voetsporen van een aantal automerken. Onder andere in Amsterdam, Parijs, Berlijn en Londen zijn dergelijke winkels te vinden en vanaf donderdag dus ook aan de Vismarkt in Groningen!

Noordlease is de grootste leasemaatschappij van Noord-Nederland en al meer dan 30 jaar een begrip. Met een nuchtere kijk en een heldere visie is Noordlease een leasemaatschappij met een missie: autolease beter en leuker maken voor iedereen en daarmee de perfecte oplossingen bieden voor de mobiliteitsuitdagingen van vandaag en morgen.

·  Volgend hoofdstuk in merkidentiteit van SEAT met doorontwikkeld design-DNA
·  Visie op dynamische vierdeurs SUV coupé
·  Innovatieve aandrijftechnologieën, assistentiesystemen en connectiviteit

SEAT onthult op de internationale autoshow van Genève een nieuwe visie op de toekomstige identiteit van het merk. De 20V20 showcar is SEAT’s kijk op een extreem sportieve en krachtige SUV en is gestoeld op een doorontwikkeling van SEAT’s krachtige design-DNA. De 20V20 showauto geeft een geheel nieuwe invulling aan het concept ‘sports utility vehicle’ met een design dat maximaal rijplezier uitstraalt en met prestaties die voor een SUV ongekend sportief zijn.

De SEAT 20V20 (betekenis: ‘vision veinte veinte’, Spaans voor ‘visie 2020’) combineert het voorkomen van een vierdeurs sportcoupé met het raffinement van een SUV en de veelzijdigheid en bruikbaarheid van een stationwagon uit de middenklasse. “De 20V20 is het nieuwe symbool voor het merk SEAT,” vertelt Jürgen Stackmann, CEO van SEAT S.A. “Met de 20V20 blikken we vooruit op de designstijl voor onze toekomstige productiemodellen, waarin veel details van de 20V20 terug zullen komen.

De ‘veinte-veinte’ geeft daarnaast duidelijk blijk van onze ambities voor de toekomst. Enerzijds met het oog op onze designstrategie, maar zeker ook voor de positionering van ons merk voor de komende vijf jaar, waarbij we appelleren aan met name jonge kopers. Met het doel dat zij SEAT op hun shortlist zetten vanwege merkeigenschappen als durf, karakter, technologie, connectiviteit en aantrekkingskracht.”

Personal Drive Device
Dankzij de 20 inch wielen en de vastberaden looks – mede tot stand gekomen dankzij de adaptieve full-LED koplampen – oogt de 20V20 showcar robuust, maar zeker niet agressief. Met een lengte van 4.659 mm past de ‘veinte-veinte’ naadloos in het Europese verkeersbeeld. Ondanks de lage en vloeiende lijnen biedt hij volop ruimte aan vier of vijf inzittenden – dankzij de variabel in te delen achterbank -, heeft hij een ruim interieur en meet de bagageruimte meer dan 600 liter. Een uniek SEAT Personal Drive Device fungeert als ‘contactsleutel’ en bedieningspaneel in de auto. Daarnaast is het systeem ook uitneembaar en te gebruiken als navigatiesysteem voor bestuurders die hun reis te voet vervolgen.

Virtual Cockpit met SEAT Drive Profile
De complete cockpit van de 20V20 oogt als één, in hoogglans zwart uitgevoerd geheel. Een prominente plek in dat geheel is voorbehouden aan drie TFT-schermen, waarvan de grootste 12,3 inch meet en fungeert als Virtual Cockpit. Dit scherm verschaft de bestuurder de belangrijkste informatie, terwijl de navigatie-, entertainment- en connectiviteitsfuncties zijn ondergebracht in de overige twee schermen. De informatie en presentatie ervan kan op basis van persoonlijke voorkeuren worden ingesteld via het SEAT Drive Profile.

Mobiele telefoons worden via Bluetooth aan het systeem gekoppeld en kunnen via een touchscreen in de cockpit worden bediend. Opladen van telefoons gaat eenvoudig door ze in de Charge Box in de tunnelconsole te leggen. Een separaat scherm maakt het mogelijk de telefoon vanaf de achterbank te bedienen. De SEAT Connect-technologieën maken de 20V20 tot een integraal onderdeel van de verbonden wereld.

Krachtig lichtgewicht
Een intelligent lichtgewicht ontwerp is een gegeven voor SEAT, terwijl een uitgebreid pakket aan rijassistentiesystemen het comfort en de veiligheid naar een hoog niveau tillen. De lay-out voor de aandrijving is voorbereid om krachtige TSI-motoren tot 220 kW/300 pk aan te kunnen, evenals TDI-dieselmotoren met een vermogen oplopend tot 176 kW/240 pk. Vanzelfsprekend is in beide gevallen ook aan plug-in hybride-oplossingen gedacht, met de mogelijkheid om eveneens puur elektrisch te kunnen rijden. De aandrijfkracht wordt op de wielen overgebracht via de DSG-transmissie en elektronisch gestuurde vierwielaandrijving.

Personal Mover
Een innovatieve gimmick is bovendien de Personal Mover, een elektrisch aangedreven long board waarmee de bestuurder de laatste meters van de parkeerplaats naar zijn huis of kantoor snel en op sportieve wijze kan overbruggen – passend bij het idee achter de 20V20 showcar.

·  Eerste 100 SEATs Leon CUPRA 280 een feit
·  Kopers beloond met SEAT Leon CUPRA Track Experience op Circuit Zandvoort
·  Sneak preview Leon ST CUPRA 280, officieel publieksdebuut op AutoRAI 2015

Nauwelijks een jaar na de lancering heeft SEAT de eerste 100 Leons CUPRA 280 in Nederland verkocht. Waarmee 28.000 pk’s en 35.000 Newtonmeters inmiddels een Nederlandse bestemming hebben gevonden. Op korte termijn krijgt dat CUPRA-succes van de 3- en 5-deurs Leon hatchback een passend vervolg met het officiële publieksdebuut van de SEAT Leon ST CUPRA 280 op de AutoRAI.

In het felbevochten segment van de ‘hot hatches’ heeft de SEAT Leon CUPRA 280 in amper een jaar tijd een stevige positie ingenomen. Met een vermogen van 206 kW/280 pk en een koppel van 350 Newtonmeter wordt de Leon in de koningsklasse der compacte hatchbacks inmiddels alom beschouwd als een meer dan serieuze contender. Een vanafprijs van € 34.950* maakt de snelle Leon CUPRA bovendien tot één van de meest betaalbare hot hatches van dit moment, wat mede de populariteit van het model verklaart.

Razendsnelle gezinsauto
Op de AutoRAI 2015 krijgt dat succes een passend vervolg met de introductie van de SEAT Leon ST CUPRA 280, de perfecte auto voor liefhebbers van prestaties en stijl, met de bruikbaarheid voor de noden van alledag. Vertrouwend op de sterke eigenschappen van de 3- en 5-deurs hatchbackversies introduceert SEAT met de ST CUPRA een veelzijdige en razendsnelle stationwagon met de ruimte voor zakelijke en familievereisten, alsmede CUPRA-waardige prestaties.

Sneak preview
Deze week was de Leon ST CUPRA 280 al heel even in Nederland te zien, op het Circuit Park Zandvoort. Daar organiseerde SEAT voor de Leon CUPRA 280-rijders een spectaculaire Track Experience, als waardering voor hun vertrouwen. In samenwerking met de Rensportschool Zandvoort liet SEAT de CUPRA-rijders zien hoe ze het potentieel van hun 280 pk sterke SEAT maximaal kunnen benutten en hoe ze optimaal gebruik kunnen maken van technologieën als het mechanisch sperdifferentieel, het CUPRA Drive Profile en de progressieve besturing.

In Nederland leverbaar vanaf de AutoRAI
In Nederland wordt de SEAT Leon ST CUPRA 280 net als de 3-deurs SC en 5-deurs enkel leverbaar in de meest potente vorm met 206 kW/280 pk, in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak of DSG-transmissie. De stationwagon is imiddels te bestellen, het Nederlandse publieksdebuut volgt op de AutoRAI, medio april. De prijs van de Leon ST CUPRA 280 bedraagt € 36.450* voor de manuele uitvoering; de versie met de DSG is te bestellen voor € 38.450*.

De complete prijslijst van de SEAT Leon ST CUPRA 280 is hier beschikbaar, alle highlights van de ‘hot estate’ zijn hier te bekijken.
 
* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl.

· Eerste SEATs ‘powered by SAMSUNG’ nog dit jaar op de weg
· SEAT ConnectApp leest tweets, Facebook-posts en e-mails al rijdend hardop voor

SEAT en SAMSUNG gaan gezamenlijk technologische oplossingen ontwikkelen voor optimale connectiviteit van het complete modelaanbod van SEAT. Aan de samenwerking wordt de komende maanden nader invulling gegeven met de introductie van nieuwe connectiviteitsmogelijkheden. Gaandeweg worden de nieuwe technologieën voor alle SEAT-modellen beschikbaar.

De samenwerking tussen SEAT en SAMSUNG geldt voor alle 75 markten waar SEAT vertegenwoordigd is. Als onderdeel van de overeenkomst gaat SAMSUNG software aan SEAT leveren waarmee de autofabrikant zijn eigen apps kan ontwikkelen die via SAMSUNG smartphones te gebruiken zijn. De SEAT-modellen worden uitgerust met MirrorLink-technologie waarmee het infotainmentsysteem in de auto via de door SEAT ontwikkelde apps wordt verbonden met de SAMSUNG smartphones.

Tijdens het World Mobile Congress in Barcelona staat op de SAMSUNG Business Showcase-stand in Hal 8.1 (App Planet) een SEAT Leon voorzien van SAMSUNG smartphones. Tevens zijn op de stand toekomstige concepten te zien waaraan beide merken samen werken, zowel voor in de auto als daarbuiten.

Bezoekers kunnen tijdens het World Mobile Congress van nabij ervaren:
-  Hoe de interieurverlichting en klimaatregeling bediend worden, hoe favoriete muziek gekozen kan worden en zelfs hoe een persoonlijke welkomstboodschap bij het instappen kan worden ingesteld
-  Hoe de portieren van een SEAT met behulp van een smartwatch worden gesloten en geopend
-  Wat de SEAT ConnectApp inhoudt: de nieuwe SEAT ConnectApp staat voor efficiency, productiviteit (lezen en schrijven van e-mails) en plezier tijdens het rijden, bijvoorbeeld via interactie met de voertuigdata. Het systeem checkt zelfs de hartslag van de bestuurder

· SEAT Leon Eurocup bouwt voort op succes eerste seizoen
· Raceweekeinden van april tot en met oktober
· Volle startvelden, spannende duels, attractieve races

Na het succes van het eerste seizoen begint de SEAT Leon Eurocup op 25 april aan zijn tweede racejaar. Op de kalender staan zeven raceweekeinden, waarbij een aantal van de mooiste en meest veeleisende circuits in Europa worden bezocht. Duizenden autosportliefhebbers kunnen zich opmaken voor volle startvelden en spannende races, waarin felle duels worden uitgevochten.

Voor SEAT begon in 2014 met de SEAT Leon Eurocup een nieuw hoofdstuk in de autosporthistorie. De nieuwe klasse was een groot succes: de 330 pk sterke Leon Cup Racers garanderen uitstekende prestaties voor de goede mix van ervaren rijders en nieuwkomers in het deelnemersveld.

Prominente circuits
Na zes raceweekeinden in het eerste jaar staan er voor het nieuwe seizoen zeven ontmoetingen op het programma. Daarbij omvat de kalender een aantal van de meest prominente circuits in Europa. Het seizoen begint eind april op het circuit van Paul Ricard in Frankrijk. Daarna volgen optredens in Estoril, Silverstone en Oostenrijk. Uiteraard mogen ook de Nürburgring en Monza niet ontbreken. De finale vindt eind oktober plaats op het circuit van Barcelona, de thuisbasis van SEAT.

Kalender SEAT Leon Eurocup 2015
25-26 april   Paul Ricard   (Frankrijk)
9-10 mei   Estoril   (Portugal)
6-7 juni   Silverstone   (Groot-Brittannië)
4-5 juli   Red Bull Ring   (Oostenrijk)
19-20 september   Nürburgring   (Duitsland)
3-4 oktober   Monza   (Italië)
31 oktober / 1 november   Barcelona   (Spanje)

Meer informatie over de SEAT Leon Eurocup
is te vinden op www.seat-sport.com/eurocup.

· Gelijktijdige wereldprimeur op autoshows van Wenen en Brussel
· Nederlands publieksdebuut op AutoRAI 2015
· Vanaf medio april leverbaar, nu al te bestellen

De SEAT Leon ST CUPRA 280 beleeft gelijktijdig zijn wereldpremière op de autoshows van Wenen en Brussel. Met deze snelle, 206 kW/280 pk sterke ‘hot estate’ zorgt SEAT voor een logische uitbreiding van de Leon CUPRA-serie. Sinds deze week is de Leon ST CUPRA 280 in ons land te bestellen, het Nederlandse publieksdebuut is weggelegd voor de AutoRAI 2015 medio april. Prijzen van de razendsnelle, ruime stationwagon beginnen bij € 36.450,-.

SEAT presenteert met de Leon ST CUPRA 280 de perfecte auto voor liefhebbers van prestaties en stijl, met de bruikbaarheid voor de noden van alledag. Een maximale bagageruimte van 1.470 liter die in slechts 6,0 seconden van 0-100 km/u sprint – veel sterker valt de veelzijdigheid van de Leon ST CUPRA 280 als ‘hot estate’ niet te omschrijven.

Indrukwekkende trekkracht
Aan de basis van de Leon ST CUPRA 280 staat een 2.0 TSI turbo benzinemotor met dubbele inspuiting en variabele nokkenastiming, en een vermogen van 206 kW/280 pk. Voorzien van de optionele 6-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling accelereert hij in 6,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u. Het maximumkoppel van 350 Newtonmeter is beschikbaar over een breed toerengebied (1.700-5.600 tpm) en garandeert onder alle omstandigheden een indrukwekkende trekkracht. Tegenover die performante prestaties staan een gematigd gecombineerd brandstofverbruik van 6,6 l/100 km voor de uitvoering met DSG (manueel: 6,7 l/100 km/u) en een CO2-uitstoot van 154 gram (manueel: 157 gram). Het chassis kan worden ingesteld via het CUPRA Drive Profile. Aanvullend op de vooraf geprogrammeerde Comfort-, Sport- en CUPRA-standen voorziet dit systeem ook in een individuele setting waarmee de bestuurder het chassis helemaal op basis van zijn eigen voorkeuren kan instellen. In de CUPRA-stand worden overigens alle rijsystemen ‘op scherp’ gezet.

Maximale tractie
Het sperdifferentieel op de vooras bezorgt de voorwielaangedreven Leon ST CUPRA 280 enorm veel tractie en een ongekende handling. Het differentieel is geïntegreerd met handlingsystemen als het ESP en EDS en verbetert niet alleen de tractie, maar voorkomt ook de ‘trekkende’ werking van de aandrijfkrachten in het stuurwiel. Zonder overigens het stuurgevoel op negatieve wijze te beïnvloeden.

In Nederland leverbaar vanaf de AutoRAI
In Nederland wordt de SEAT Leon ST CUPRA 280 net als de 3-deurs SC en 5-deurs enkel leverbaar in de meest potente vorm met 206 kW/280 pk, in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak of met een DSG-transmissie. Sinds deze week is de stationwagon te bestellen, het Nederlandse publieksdebuut volgt op de AutoRAI, medio april. De prijs van de Leon ST CUPRA 280 bedraagt € 36.450,- voor de manuele uitvoering; de versie met de DSG is te bestellen voor € 38.450,-.

· 390.500 verkochte auto’s, het beste resultaat sinds 2007
· Leon breekt eigen verkooprecord met meer dan 154.000 eenheden
· Duitsland, Spanje en Verenigd Koninkrijk zijn belangrijkste markten

SEAT heeft 2014 afgesloten met opnieuw een aanzienlijke plus in de verkopen. De Spaanse autofabrikant verkocht afgelopen jaar 390.500 auto’s, 10 procent meer dan in 2013, waarmee SEAT het beste verkoopresultaat sinds 2007 noteert. Over de afgelopen twee jaar bedroeg de cumulatieve verkooptoename van SEAT zelfs 21,7 procent.

De Leon-familie is voor een belangrijk deel verantwoordelijk voor die sterke cijfers. In 2014 stegen de Leon-verkopen met 50 procent tot 154.100 auto’s. Sinds de lancering van de nieuwe modelgeneratie in 2012 zijn de Leon-verkopen meer dan verdubbeld, mede vanwege het feit dat het model voor het eerst in drie koetswerkvarianten leverbaar is. Voor het eerst heeft de Leon nu de Ibiza ingehaald als het bestverkochte model van SEAT.

Belangrijk kantelpunt
SEAT Executive Committee Chairman Jürgen Stackmann is tevreden met de resultaten. “Voor het tweede jaar op rij noteert SEAT een groeipercentage met dubbele cijfers. De Leon-familie markeert een belangrijk kantelpunt in onze geschiedenis. Het is de tweede pijler onder ons merk geworden en heeft nieuwe kopers naar ons merk getrokken. Nu is het zaak die groei te consolideren. Het modelaanbod blijft groeien en wordt dit jaar verder vernieuwd. Bovendien maken we ons op voor de komst van onze compacte SUV, in 2016.”

Meer dan 300.000 auto’s in West-Europa
Voor het eerst sinds 2008 zijn de SEAT-verkopen in West-Europa de grens van 300.000 auto’s gepasseerd (304.000 eenheden), een toename van 11,3 procent vergeleken met 2013. Daarmee groeit SEAT hier harder dan het marktgemiddelde, met een groeiend marktaandeel tot gevolg. In Duitsland verkocht SEAT vorig jaar 84.600 auto’s, een plus van 10,4 procent. Gedurende de afgelopen vier jaar realiseerde SEAT daar overigens bijna een verdubbeling in de verkopen (2010: 43.000).

Qua absolute aantallen wist SEAT op de Spaanse thuismarkt de grootste verkooptoename te realiseren (+8.500), resulterend in 67.500 verkochte auto’s in 2014, een stijging van 14,5 procent. Het Verenigd Koninkrijk completeert de top-drie van SEAT’s belangrijkste markten met opnieuw een verkooprecord, het vierde op rij. Voor het eerst verkocht SEAT daar meer dan 50.000 auto’s in een jaar tijd (53.400, +16,8 procent).

Ook in Italië (+28,1 procent) en Portugal (+79,9 procent) presteerde SEAT in 2014 uitstekend.