Menu

Ruimte voor elektrificatie in SEAT’s grootste SUV: SEAT Tarraco PHEV

  • Gepubliceerd in Seat

SEAT breidt zijn aanbod van geëlektrificeerde modellen in hoog tempo verder uit. De nieuwste toevoeging is de Tarraco PHEV. Deze ruime en veelzijdige plug-in hybride (PHEV) is goed voor een systeemvermogen van 180 kW/245 pk. Zijn 12,8 kWh-accupakket maakt een elektrische actieradius van maximaal 48 km** (WLTP) mogelijk. De Tarraco PHEV komt begin 2021 op de markt, als Xcellence- en FR-uitvoering.

Na de Mii electric en de Leon FR PHEV-serie (5-deurs en Sportstourer) is de Tarraco het derde geëlektrificeerde model van SEAT. De Tarraco PHEV heeft een aandrijflijn met een direct ingespoten 1.4 TSI turbo-benzinemotor, een zestraps DSG-transmissie waarin een krachtige elektromotor is geïntegreerd, plus een 12,8 kWh-accupakket. Het systeemvermogen bedraagt 180 kW/245 pk, het maximale koppel 400 Nm. De Tarraco PHEV kan een topsnelheid van 205 km/u halen. Het officiële gemiddelde verbruikscijfer volgens de WLTP-cyclus bedraagt 1,8-1,9 l/100 km (CO2: 41-44 g km). De Tarraco PHEV heeft een maximale actieradius van liefst 730 km.

De stille kracht van elektrisch
Dankzij het 12,8 kWh accupakket kan de Tarraco PHEV maximaal 48 km** volledig elektrisch aangedreven rijden; fluisterstil en lokaal emissievrij. De Tarraco PHEV start (mits de accu voldoende is opgeladen) altijd in de elektrische modus (e-Mode). De topsnelheid is met het oog op maximale efficiency dan begrensd op 140 km/u. Op langere afstanden – en wanneer de acculading onder een bepaald niveau komt – gaan de elektromotor en de TSI een efficiënt samenspel aan (Hybrid mode). In deze stand kan de bestuurder ervoor kiezen om de acculading te vergroten of op een bepaald niveau te houden. Het accupakket is ook te laden via een laadkabel. Bij een 3,6 kW laadpunt (een wallbox) duurt het laadproces circa 3,5 uur en bij een 230V-aansluiting (2,3 kW) ongeveer 6 uur. Naast de e-Mode en Hybrid mode kent de Tarraco ook de s-Boost-modus.

Typisch Tarraco
Ook als PHEV is de Tarraco groot(s). Het vlaggenschip van SEAT biedt volop ruimte voor vijf inzittenden én een riante bagageruimte. Dat combineert hij met de typische SEAT-look, een complete standaarduitrusting en de voordelen van 100% connectiviteit. Elke Tarraco PHEV krijgt standaard bijvoorbeeld een navigatiesysteem met 9,2 inch scherm, kaartupdates en SEAT CONNECT met Online infotainment en Media & Internet. Via de SEAT CONNECT app zijn autogegevens op afstand in te zien, is het laadproces te monitoren en zijn klimaatfuncties te bedienen.

Xcellence en FR
De Tarraco PHEV komt in het eerste kwartaal van 2021 op de markt. Er is dan keuze uit twee uitrustingsniveaus. Om te beginnen is er de Tarraco Xcellence PHEV. Deze uitvoering biedt volop luxe en comfort. Standaard is de Xcellence voorzien van 19 inch lichtmetalen velgen, Virtual Cockpit, Full Link smartphone-integratie (Mirrorlink en Apple CarPlay), Bluetooth telefonie en audiostreaming, evenals bekleding in een combinatie van Alcantara en stof. Ook standaard zijn een elektrisch bediende achterklep (met voetbediening), de Predictive Adaptive Cruise Control, Lane Assist en Park Assist (automatische inparkeerhulp).

Sportieve SUV
De Tarraco FR PHEV zorgt voor een sportieve touch met typische FR-accenten als speciale 19 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen vóór met geïntegreerde hoofdsteunen (bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar en met geheugenfunctie), bekleding in diamantdesign en afwerking met rode stiksels, automatische airconditioning met 3-zone temperatuurregeling, extra donker getinte ramen achter en aluminium sportpedalen. Andere details die wijzen op het bijzondere karakter zijn buitenspiegels met welkomstverlichting en de verlichte instaplijsten met FR-logo

De nieuwe Tarraco PHEV-modellen worden in het eerste kwartaal van 2021 op de Nederlandse markt verwacht. Prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Lees meer...

SEAT Tarraco 1.5 TSI: nu ook met DSG

  • Gepubliceerd in Seat

De SEAT Tarraco 1.5 TSI is vanaf nu ook te combineren met de soepele 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling. Daarmee biedt SEAT's grote SUV nu een efficiënte combinatie van een zuinige viercilinder, het comfort van een DSG-automaat en voorwielaandrijving. De Tarraco 1.5 TSI DSG is per direct te bestellen.

Tot dusver was de Tarraco – de grootste binnen SEAT's SUV-serie – uitsluitend leverbaar als handgeschakelde voorwielaandrijver, of met de combinatie van DSG en vierwielaandrijving. Nu breidt SEAT het gamma verder uit met de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI gekoppeld aan de comfortabele 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling, én voorwielaandrijving. Waarmee SEAT een aantrekkelijke en prijstechnisch interessante optie biedt voor Tarraco-kopers voor wie voorwielaandrijving meer dan volstaat.

Comfortabele en efficiënte keuze
De 1.5 TSI viercilinder turbomotor in de voorwielaangedreven Tarraco levert zijn maximumvermogen van 110 kW/150 pk tussen 5.000 en 6.000 tpm, bij een maximumkoppel van 250 Newtonmeter tussen 1.500 en 3.500 toeren. In combinatie met de 7-traps DSG-transmissie accelereert deze Tarraco in 9,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 198 km/u.

De Tarraco 1.5 TSI DSG is per direct te bestellen in zowel de Style- als extra complete Xcellence-uitvoering, met vijf of zeven zitplaatsen. Prijzen beginnen bij € 39.990* voor de Tarraco 1.5 TSI DSG Style; als Xcellence is hij er vanaf € 43.590*. De nieuwe uitvoeringen staan vanaf februari 2020 bij de SEAT-dealer.

Begin volgend jaar breidt SEAT de Tarraco-lijn verder uit met de introductie van de sportieve FR-uitvoering. In de tweede helft van 2020 volgt tevens een geavanceerde plug-in hybrideversie.

Technische gegevens

Motor

1.5 TSI

Cilinders/kleppen

4 cilinders, 16v

Cilinderinhoud

1.498 cc

Boring en slag

74,5 x 85,9

Compressieverhouding

11

Max. vermogen

110 kW/150 pk

Max. koppel

250 Nm

Transmissie

7-traps DSG (DQ381-7F)

Topsnelheid

198 km/u

Lees meer...

SEAT Tarraco Limited Editions: allesbehalve limited

  • Gepubliceerd in Seat

SEAT introduceert complete en scherp geprijsde Limited Editions voor de Tarraco. Deze speciale uitvoeringen van SEAT's grote SUV tillen de uitrusting naar een nog hoger niveau, en combineren dat met een extra scherpe prijsstelling en een voordeel tot zelfs € 6.710.

Van zichzelf is de SEAT Tarraco in de basis al erg compleet uitgerust, maar de nieuwe Limited Editions voegen daar een nieuwe dimensie aan toe. Zo beschikt de Tarraco Limited Edition bijvoorbeeld altijd over Virtual Cockpit, Full LED-verlichting voor en achter, het Media System Navi met 8 inch touchscreen en Apple CarPlay.

Twee Limited Editions
SEAT levert de Tarraco Limited Edition in twee varianten: de Style Limited Edition en Xcellence Limited Edition. De eerste beschikt standaard bijvoorbeeld ook over 17 inch lichtmetalen velgen, automatische airconditioning, digitale radio-ontvangst (DAB+), een draadloze lader en antenneversterker voor de smartphone, cruise control, Lane Assist, Keyless Go en trekhaakvoorbereiding.

De Tarraco Xcellence Limited Edition gaat nog een stap verder en voegt daar onder andere 19 inch lichtmetalen velgen, een achteruitrijcamera, automatische inparkeerhulp (Park Assist), Adaptive Cruise Control, donkergetinte ruiten achter, dakreling en raamomlijsting in chroom, alcantara bekleding met stof, een elektrisch bedienbare achterklep met voetbediening en rijprofielkeuze aan toe.

Pittige TSI benzinemotoren
Qua motorisering beschikken de Tarraco Limited Editions altijd over een moderne TSI turbo-benzinemotor. In het geval van de Tarraco Style Limited Edition is dat de 1.5 TSI (110 kW/150 pk) met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Diezelfde combinatie is ook leverbaar voor de Xcellence Limited Edition, die daarnaast ook leverbaar is met de 2.0 TSI (140 kW/190 pk) met automatische DSG-versnellingsbak en vierwielaandrijving.

De prijslijst van de Tarraco Limited Editions start bij € 34.950* voor de 1.5 TSI Style Limited Edition, inclusief een voordeel van liefst € 3.695. De SEAT Tarraco Xcellence Limited Edition is er vanaf € 37.375*, met een voordeel tot liefst € 6.710. De Limited Editions zijn tot en met eind dit jaar leverbaar.

Een Tarraco Limited Edition leasen kan al vanaf € 581 per maand.

Lees meer...

Tarraco FR PHEV: plug-in hybride SUV met sportieve aspiraties

  • Gepubliceerd in Seat

SEAT breidt het gamma van de Tarraco uit met de Tarraco FR PHEV: een efficiënte plug-in hybride in een sportieve FR-trim. De Tarraco plug-in hybride is de volgende stap van SEAT op weg naar verdere elektrificatie van het merk. Het gamma van SEAT en CUPRA wordt tot begin 2021 uitgebreid met zes elektrische en plug-in hybridemodellen.

De Tarraco FR PHEV is de eerste plug-in hybride binnen het modelprogramma van SEAT. Dankzij de plug-in hybride aandrijflijn is deze Tarraco extra efficiënt en duurzaam. Het aandrijfsysteem bestaat uit een 1,4-liter TSI benzinemotor met 110 kW/150 pk, gekoppeld aan een 85 kW/116 pk sterke elektromotor en een 13 kWh lithium-ion accu. Puur elektrisch heeft de Tarraco FR PHEV een range van meer dan 50 kilometer*, waarbij de uitlaatemissies tot nul worden gereduceerd. Ook kunnen de benzinemotor en de elektromotor worden gecombineerd voor sportieve prestaties.

Het gecombineerde vermogen bedraagt 180 kW/245 pk, bij een maximumkoppel van 400 Nm. Daarmee bereikt de plug-in hybrideversie van de Tarraco een topsnelheid van 217 km/u* en accelereert de grote SUV in slechts 7,4 seconden* naar 100 km/u. Belangrijker bij deze variant: de CO2-uitstoot ligt onder de 50 g/km* gemeten volgens de officiële WLTP-testcyclus.

FR: onderscheid en sportiviteit
SEAT introduceert de Tarraco PHEV in combinatie met het FR uitrustingsniveau, dat deze plug-in hybride tot een sportieve smaakmaker maakt. Uiterlijk is de Tarraco FR onder meer te herkennen aan de bredere wielkasten, een sportieve achterspoiler en 19 inch lichtmetalen velgen. Optioneel zijn ook 20 inch exemplaren beschikbaar. Daarnaast hebben zowel de neus als de achterzijde afwijkende FR-looks die de sportiviteit van deze Tarraco extra benadrukken. In het interieur is de Tarraco FR onder andere voorzien van elektrische sportstoelen met geheugenfunctie (voor de bestuurder), aluminium pedalen en een nieuw sportstuurwiel met FR-logo.

Aanvullende personalisatie is uiteraard ook mogelijk. Op het gebied van veiligheid en functionaliteit zet de Tarraco FR PHEV eveneens een extra stap. Een nieuwe optie is bijvoorbeeld trailer assist, een systeem dat van het manoeuvreren met een aanhanger kinderspel maakt. Met de Parking Heater zijn de motor en het interieur sneller opgewarmd tijdens extreme kou.

De productie van de SEAT Tarraco FR PHEV start in de loop van 2020, het publieksdebuut vindt plaats in september 2019 op de IAA in Frankfurt. Het FR-uitrustingsniveau komt in 2020 ook beschikbaar in combinatie met andere motoren.

Lees meer...

SEAT Tarraco noteert hoogste Euro NCAP-veiligheidsscore

  • Gepubliceerd in Seat

Euro NCAP heeft de SEAT Tarraco beloond met de maximale veiligheidsscore van vijf sterren. De veiligheidsfeatures en botsbestendigheid van de grote Spaanse SUV werden getest tijdens een uitgebreide serie botsproeven.

De Euro NCAP-testprocedures zijn door de jaren heen steeds strenger geworden. Alle aspecten van een auto worden onder de loep genomen, waarna hij een score krijgt voor de veiligheid van de inzittenden, kinderen en voetgangers evenals de werking van actieve veiligheidssystemen.

Op die vier categorieën scoorde de SEAT Tarraco respectievelijk 97 procent (inzittendenveiligheid), 84 procent (kindveiligheid), 79 procent (voetgangerveiligheid) en 79 procent (veiligheidssystemen). Een resultaat dat gecombineerd goed is voor de maximale score van vijf sterren.

Groot aantal veiligheidssystemen
SEAT levert de Tarraco met een groot aantal (optionele) veiligheidssystemen. Die kunnen vooruit kijken en zich aanpassen aan uiteenlopende situaties. Denk aan Emergency Assist, Blind Spot Detection, Traffic Jam Assist, Multi-Collision Brake System, Verkeersbordenherkenning en Grootlichtassistent.

Nieuw zijn Pre-Crash Assist en Rollover Assist. Standaard is de Tarraco onder andere voorzien van Front Assist met fiets- en voetgangersherkenning, Lane Assist en automatische noodoproep-service. Daarmee steekt de SEAT wat veiligheid betreft met kop en schouders boven zijn concurrenten uit.

De SEAT Tarraco staat sinds kort bij de Nederlandse dealers.

Lees meer...

Altijd zeer compleet: SEAT prijst Tarraco

  • Gepubliceerd in Seat

De SEAT Tarraco is met ingang van 6 december te bestellen. Hij komt uit de startblokken met een prijs vanaf € 37.950* (prijzen per 1 januari 2019) en is in de basis al zeer compleet. Vanaf begin 2019 worden de eerste exemplaren geleverd. De full size SUV is het nieuwe vlaggenschip van SEAT en dat blijkt ook uit de rijke standaarduitrusting: de SEAT Virtual Cockpit, Keyless Go, Full LED koplampen, Media System Plus met touchscreen, Full Link-technologie en de ondersteuning van Front Assist en Lane Assist zijn altijd inbegrepen. Dat neemt niet weg dat elke Tarraco ook een persoonlijke touch kan krijgen.

De Tarraco is na de Arona en Ateca de derde en grootste SUV van SEAT. Hij is er met vijf of zeven volwaardige zitplaatsen. Met vijf zitplaatsen in gebruik heeft de bagageruimte een inhoud van 760 liter (1.920 liter met neergeklapte banken) en 700 liter in de zevenpersoons versie. In zevenzits-configuratie blijft er nog steeds 230 liter aan bagageruimte over (1.775 liter met neergeklapte banken voor de zevenpersoons versie). De Tarraco heeft een uitgesproken design met opvallende details als de prominente grille en vlakke LED-koplampen. Dit nieuwe design-DNA zal ook toekomstige modellen van het merk sieren.

Tarraco Style: direct compleet
De Tarraco is er in twee complete uitvoeringen. Om te beginnen is er de Style, die sterk voor de dag komt met onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen en dakrailing in zwart uitgevoerd. Het interieur ademt een hightech sfeer dankzij de standaard Virtual Cockpit met 10,25-inch hoge-resolutie scherm en het Media System Plus met 8-inch touchscreen dat boven de middensconsole lijkt te zweven. Op dit display zijn apps van de smartphone weer te geven dankzij de Full Link-technologie met Apple Carplay. Ook Climatronic airconditioning is standaard, evenals Keyless Go met start/stop knop, automatisch dimmende binnenspiegel en licht- en regensensor. De Tarraco maakt manoeuvreren makkelijk met parkeersensoren achter en hij is voorbereid voor de montage van een trekhaak. Ook op het gebied van veiligheid loopt de Tarraco Style voorop. Standaard zijn Front Assist met fietsherkenning, Lane Assist en E-Call, dat automatisch hulpdiensten inseint bij een ongeval.

Tarraco Xcellence: ultieme luxe
De stap van Style naar Xcellence vergt een bescheiden meerprijs van € 2.650. Daarvoor biedt de Xcellence een indrukwekkende hoeveelheid extra luxe. Uiteraard beschikt de Xcellence over alle voorzieningen van de Style, maar in plaats van 17 inch lichtmetalen velgen heeft hij 19 inch exemplaren en de dakrailing is net als de raamomlijsting uitgevoerd in chroom. Ook de diffuser achter met uitlaatsierstukken, de donkergetinte ramen achter en Keyless Entry/go zijn typische Xcellence-kenmerken. Vanzelfsprekend staat ook het interieur in het teken van luxe. De zitplaatsen zijn bekleed met een combinatie van stof en Alcantara. Het standaard Media System Navi met 8-inch touchscreen maakt navigeren eenvoudiger, overzichtelijker en efficiënter dan ooit. Zelfs parkeren is kinderspel: de Tarraco Xcellence beschikt over parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera én Park Assist. Hiermee is automatisch inparkeren mogelijk op vrije plaatsen parallel aan of haaks op de rijbaan. Ook heel handig is de achterklep die dankzij een voetbeweging onder de achterbumper opent (Virtual Pedal). Met het SEAT Drive Profile kiest de bestuurder voor elke trip de setup van zijn of haar voorkeur. Tijdens de rit houdt de Tarraco Xcellence automatisch afstand tot de voorligger dankzij de Adaptieve Cruise Control (ACC).

Individuele touch
Aanvullend op de twee vaste uitvoeringen zijn er diverse mogelijkheden om de auto verder naar eigen smaak aan te kleden. Naast reguliere (metallic) lakkleuren zijn bijvoorbeeld ook de speciale lakkleuren Oryx White en Dark Camouflage leverbaar. De Tarraco Xcellence is er tevens met lederen interieurbekleding, eventueel in combinatie met stoelverwarming vóór en achter. Een andere interessante optie is het Technology Pack, dat vele geavanceerde assistentiesystemen bundelt. Inbegrepen hierbij zijn Adaptieve Cruise Control, grootlichtassistent, dodehoekherkenning, Rear cross traffic assist, Pre-crash assist, Rollover assist, Traffic Jam Assist (alleen i.c.m. DSG), Emergency assist (alleen i.c.m. DSG-versnellingsbak) en verkeersbordenherkenning.

Dynamic Chassis Control of DCC (alleen voor de Tarraco Xcellence) maakt een perfecte balans tussen comfort op lange afstanden en sportiviteit op bochtige binnenwegen mogelijk. De Tarraco kan ook worden uitgerust met een Panorama-schuifdak, de Connectivity Box voor het draadloos opladen van smartphones en met BeatsAudio – het soundsystem van Dr. Dre.

Om te beginnen
De Tarraco is in eerste instantie te bestellen met de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor in combinatie met handgeschakelde zesbak en voorwielaandrijving. De Tarraco Style is er vanaf € 37.950* (Xcellence: € 40.600*).

Ook de voorwielaangedreven versies met 110 kW/150 pk sterke TDI en handgeschakelde zesbak zijn nu te bestellen. De Tarraco 2.0 TDI Style staat in de prijslijst voor € 43.300* en de Xcellence voor € 45.950*.

Het gamma wordt snel verder uitgebreid. De Tarraco 2.0 TSI Xcellence met 140 kW/190 pk en de Tarraco 2.0 TDI Xcellence, eveneens met 140 kW/190 pk, beschikken beide standaard over de comfortabele en dynamische 7-traps DSG-transmissie en 4Drive vierwielaandrijving. De prijzen van deze topversies zijn nog niet bekend. Aanvullend wordt in 2020 de Tarraco met plug-in hybride technologie op de markt verwacht.

Lees meer...

Tarraco: ruim en veelzijdig nieuw topmodel

  • Gepubliceerd in Seat

Het grootste productoffensief ooit van SEAT bereikt zijn climax met de introductie van de Tarraco, een grote en ruime SUV met naar keuze vijf of zeven zitplaatsen. SEAT's nieuwe topmodel komt begin 2019 op de markt. Hij heeft een krachtig design en biedt veel gebruiksgemak. Bovendien gaan sportiviteit en comfort uitstekend samen.

De Tarraco is 4,74 meter lang, 1,84 meter breed en 1,66 meter hoog. De basisuitvoering weegt 1.687 kg. Zijn uiterlijk is wegwijzend voor het SEAT-design van de komende jaren. Een scherpe lijnvoering gaat daarbij samen met opvallende details als de prominente grille en vlakke LED-koplampunits. Bovendien smelten vorm en functie fraai samen: de bagageruimte is goed bereikbaar door de lage laaddrempel en de grote breedte. LED-technologie maakt het mogelijk om dynamische richtingaanwijzers toe te passen.

Ruimte voor 5 of 7
Het interieur van de Tarraco is ruim en licht. Standaard beschikt hij over vijf zitplaatsen – de hoge zitpositie zorgt voor een perfect (over)zicht. Optioneel is een derde zitrij leverbaar. Dat maakt hem tot een zevenzitter. Mede dankzij de ruime wielbasis van 2,79 meter is er ook op de achterste zitrij veel ruimte. Een eyecatcher in het interieur is de SEAT Virtual Cockpit met een groot (10,25 inch) display. Het infotainmentsysteem maakt gebruik van een 8 inch touchscreen dat boven de middenconsole lijkt te zweven. Voor de bekleding zijn er volop keuzemogelijkheden waaronder Alcantara en leder. De aandacht voor detail blijkt uit fraaie accenten als de frameloze binnenspiegel en de beschikbaarheid van stoelverwarming voor én achter alsmede de memoryfunctie van de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.

De perfecte connectie
Het 8 inch touchscreen van het infotainmentsysteem speelt op het gebied van connectiviteit een sleutelrol. Hier worden de apps via Apple CarPlay of Android Auto weergegeven. Ook Amazon Alexa is beschikbaar. Hiermee kan de bestuurder via steminstructies bijvoorbeeld de agenda beheren, muziek afspelen, nieuws opvragen en navigeren. De SEAT Drive App biedt aanvullende functies. Zoals de mogelijkheid om de status van de auto op te vragen en eigen muziek af te spelen. De SEAT Virtual Cockpit met zijn hoge-resolutiescherm kent diverse weergavemogelijkheden, waaronder klassiek met 'tellers' of volledig gericht op navigatie. De Tarraco is de eerste SEAT waarbij het multimediasysteem ook met gebaren is te bedienen (met 8 inch Navigatie Plus). Bovendien is hij leverbaar met de Connectivity Box voor het draadloos opladen van smartphones. BeatsAudio zorgt voor een unieke muziekbeleving.

Volop keuze motorisering
De Tarraco is er met krachtige en efficiënte viercilinder benzine- en dieselmotoren, alle met directe injectie en turbotechnologie. Het benzinegamma start met de 1.5 TSI met 110 kW/150 pk en een koppel van 250 Nm (tussen 1.500 - 3.500 tpm). Deze motor wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving. De 2.0 TSI (standaard in combinatie met de automatische zeventraps DSG-transmissie en 4Drive vierwielaandrijving) is goed voor 140 kW/190 pk en een koppel van 320 Nm (tussen 1.500 - 4.100 tpm). De Tarraco 2.0 TSI accelereert in 8,0 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van 211 km/u.

De 2.0 TDI is er in twee versies: 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk. De versie met 150 pk (koppel 340 Nm) is er met zesbak en voorwielaandrijving of met 7-traps DSG en 4Drive vierwielaandrijving. De Tarraco 2.0 TDI met 140 kW/190 pk (maximaal koppel: 400 Nm) beschikt standaard over de 7-traps DSG en 4Drive vierwielaandrijving. Deze uitvoering sprint in 8,0 seconden van 0-100 km/u en is goed voor een topsnelheid van 210 km/u. In 2020 volgt een plug-in hybride uitvoering van de Tarraco.

Rijplezier
In goede SEAT-traditie is de Tarraco ook een auto die veel rijplezier biedt. De basis daarvoor is het MQB-platform met lange wielbasis, onafhankelijke McPherson ophanging vóór en een multilink achteras. Zeker met Dynamic Chassis Control (DCC) is er een perfecte balans tussen comfort op lange afstanden en sportiviteit op bochtige binnenwegen: de bestuurder kan voor elke rit de ideale rij-instelling kiezen. Op basis hiervan past het DCC de respons van schokdemping en besturing aan. De besturing met elektrische bekrachtiging is precies en geeft optimale feedback aan de bestuurder. De Tarraco is leverbaar met wielen die in maat variëren van 17-20 inch.

Voor de veiligheid
Ook op het gebied van veiligheid bewijst de Tarraco zijn rol als topmodel. Een groot aantal sensoren speelt daarbij een belangrijke rol: ze 'zien' wat er gebeurt en maken het mogelijk dat de veiligheidssystemen snel en adequaat reageren. Elke Tarraco beschikt standaard over Front assist met fietserherkenning, Lane assist en Emergency call. De Tarraco Xcellence heeft daarbij standaard een Adaptive cruise control waarmee de auto automatisch afstand houdt tot voorliggers. Ook leverbaar zijn Emergency assist, Dodehoekherkenning, Exit assist, Verkeerstekenherkenning en de File- en lichtassistent. De Tarraco is de eerste SEAT die leverbaar is met Rollover Assist en Pre-Crash Assist. Als er een ongeval dreigt, reageert Pre-Crash Assist binnen 0,2 seconde door het aantrekken van de gordels, het sluiten van ramen en dak, het activeren van de alarmverlichting, het afzetten van de motor en het ontgrendelen van de deuren. Als Emergency call is geactiveerd, stuurt de auto automatisch een oproep naar hulpdiensten. Voor extra gebruiksgemak zijn er handige systemen als Park assist, de elektrisch bediende achterklep met Virtual pedal en het Top view camerasysteem.

Eén van de meest complete SUV's in deze klasse
Bij de marktintroductie biedt de SEAT Tarraco keuze uit twee uitvoeringen: Style en Xcellence. Ongeacht de gekozen versie steekt de Tarraco altijd meer dan compleet in elkaar, en is hij in zijn klasse een van de meest riant uitgeruste SUV's. De Style bijvoorbeeld krijgt af-fabriek onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, het Media System Plus met 8 inch touchscreen, de 10 inch SEAT Virtual Cockpit, Climatronic en Keyless Go mee. Ook standaard: Full LED-koplampen, Full link (Apple CarPlay), parkeersensoren achter, een licht- en regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel, Front assist, Lane assist en trekhaakvoorbereiding.

De Tarraco Xcellence is letterlijk en figuurlijk de next level in luxe en comfort. Standaard krijgt de Xcellence bijvoorbeeld 19 inch lichtmetalen velgen, het Media System Navi met 8 inch touchscreen, een elektrische achterklep met voetbediening, een achteruitrijcamera en Keyless Entry/go. Andere highlights zijn het SEAT Drive Profile, Park assist, parkeersensoren voor en achter, Adaptive cruise control, een diffuser met uitlaatsierstukken, donker getinte ramen achter, chroom dakrailing en raamomlijsting en Alcantara/stof bekleding.

Begin 2019 bij de dealer
De SEAT Tarraco is na de Arona en Ateca de derde SUV van SEAT. Hij komt begin 2019 op de Nederlandse markt. De prijzen worden op korte termijn bekend gemaakt.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

SEAT scherpt de prijzen voor de At…

SEAT scherpt de prijzen voor de Ateca en Leon verder aan

SEAT heeft een missie: héél veel auto bieden voor aantrekkelijke prijzen. Om dat nog eens te onderst...

Lees meer

SEAT en CUPRA samen goed voor ruim…

SEAT en CUPRA samen goed voor ruim half miljoen auto’s (+35%) in 2023

SEAT S.A. heeft in 2023 het op één na hoogste verkoopvolume in zijn historie behaald, dankzij het su...

Lees meer

SEAT: sportieve kwaliteit, altijd …

SEAT: sportieve kwaliteit, altijd tegen een scherpe prijs

SEAT zet een tandje bij in 2024. Het Spaanse merk scherpt de prijzen nog verder aan en biedt met ing...

Lees meer

SEAT’s SUV’s vieren 4 decennia SEA…

SEAT’s SUV’s vieren 4 decennia SEAT-succes in Nederland met sportieve 4.OH-packs

SEAT is al veertig jaar op de Nederlandse markt actief en laat dat niet onopgemerkt voorbij gaan. Da...

Lees meer

Ibiza 4.OH! Limited Edition viert …

Ibiza 4.OH! Limited Edition viert 40 jaar SEAT in Nederland

In 2023 onderstreept SEAT dat het al veertig jaar een sportieve, mediterrane touch aan het Nederland...

Lees meer

Beat Black Friday: gratis upgrade …

Beat Black Friday: gratis upgrade naar je favoriete kleur

'Black Friday' kan volgens SEAT wel wat meer kleur gebruiken. Daarom speelt het automerk met de ludi...

Lees meer

SEAT bouwt meer dan een miljoen SU…

SEAT bouwt meer dan een miljoen SUV’s

De SUV scoort en claimt jaar na jaar een groter marktaandeel. Sports Utility Vehicles waren vorig ja...

Lees meer

Onverwachte deals, extra scherp ge…

Onverwachte deals, extra scherp geprijsd: nieuwe Unexpected Deals bij SEAT

SEAT blijft de dingen net even anders doen dan je gewend bent. De komende tijd zijn er daarom nieuwe...

Lees meer

Elektrische CUPRA Born scoort maxi…

Elektrische CUPRA Born scoort maximaal in veiligheid

In navolging van de CUPRA Formentor en CUPRA Leon is de volledig elektrische CUPRA Born na intensiev...

Lees meer

CUPRA en De Antonio Yachts onthull…

CUPRA en De Antonio Yachts onthullen nieuwe D28 Formentor e-HYBRID

Met de nieuwe D28 Formentor e-HYBRID geven CUPRA en De Antonio Yachts een passend vervolg aan hun sa...

Lees meer

CUPRA Born in 2022 al te rijden va…

CUPRA Born in 2022 al te rijden vanaf € 399 per maand

CUPRA breidt het leveringsgamma van de elektrisch aangedreven Born in 2022 uit met de nieuwe Essenti...

Lees meer

CUPRA Born bij 7 finalisten Car of…

CUPRA Born bij 7 finalisten Car of the Year 2022

Voor het tweede jaar op rij is een CUPRA-model doorgedrongen tot de finale van de Car of the Year-ve...

Lees meer

Topscore voor CUPRA Leon e-HYBRID …

Topscore voor CUPRA Leon e-HYBRID in strenge Euro NCAP-test

CUPRA bouwt niet alleen stijlvolle, sportieve auto's, maar levert ook de veiligste modellen op de ma...

Lees meer

Nieuw topmodel voor de populaire S…

Nieuw topmodel voor de populaire SEAT Ateca: 2.0 TSI 4Drive

Met de Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense presenteert SEAT een nieuw topmodel voor de Ateca-ra...

Lees meer

Vernieuwde SEAT Arona: nóg meer ka…

Vernieuwde SEAT Arona: nóg meer karakter

Met een stevige update krijgt de SEAT Arona nu nóg meer karakter. De onderscheidend strakke looks ko...

Lees meer

CUPRA Formentor wint Red Dot Award…

CUPRA Formentor wint Red Dot Award voor uitgesproken design

De CUPRA Formentor heeft opnieuw internationale erkenning gekregen. Nadat de Crossover SUV van CUPRA...

Lees meer

Elektrische CUPRA Born doorstaat e…

Elektrische CUPRA Born doorstaat extreme tests bij -30ºC

Wintertijd op maar een paar kilometer van de poolcirkel. Een volledig witte wereld met temperaturen ...

Lees meer

SEAT S.A. komt in 2025 met elektri…

SEAT S.A. komt in 2025 met elektrische stadsauto

SEAT S.A. introduceert in 2025 een compleet nieuwe elektrische stadsauto. Met dit nieuwe model debut...

Lees meer

CUPRA Formentor koppelt rijplezier…

CUPRA Formentor koppelt rijplezier aan veiligheid met 5 Euro NCAP-sterren

De Formentor is het eerste door CUPRA zelf ontworpen en ontwikkelde model dat het veiligheidstest-pr...

Lees meer

Een bijzondere puzzel na 100.000 i…

Een bijzondere puzzel na 100.000 intensieve kilometers

SEAT onthult voor het eerst één van zijn auto's op een niet eerder vertoonde manier. In een unieke v...

Lees meer

CUPRA viert 3e verjaardag en start…

CUPRA viert 3e verjaardag en start nieuw tijdperk met CUPRA Born

CUPRA zet koers richting een nieuw tijdperk. Drie jaar na de lancering van het merk staat CUPRA in 2...

Lees meer

All Inclusive Deals bij SEAT: een …

All Inclusive Deals bij SEAT: een Ibiza of Arona met alles erop en eraan, zonder bij te betalen

All-inclusive naar Ibiza zit er momenteel nog even niet in, maar met de All Inclusive Deals presente...

Lees meer

Snel schakelen: DSG-automaat tijde…

Snel schakelen: DSG-automaat tijdelijk extra aantrekkelijk op SEAT Ateca en Tarraco uit voorraad

Voor zakelijke en particuliere klanten die snel willen schakelen is een Ateca of Tarraco met de DSG-...

Lees meer

Nu te bestellen: de nieuwe Tarraco…

Nu te bestellen: de nieuwe Tarraco PHEV

SEAT breidt de Tarraco-range uit met de Tarraco Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), die vanaf va...

Lees meer

Infrarood en irissensoren: zo ziet…

Infrarood en irissensoren: zo ziet verkeersveiligheid er in de toekomst uit

Met behulp van lichtsensor- en cameratechnologie doet SEAT onderzoek naar het kijkgedrag van automob...

Lees meer

CUPRA Formentor aast op Auto van h…

CUPRA Formentor aast op Auto van het Jaar-titel

De sportieve CUPRA Formentor – het eerste door CUPRA zelf ontworpen en ontwikkelde model – is doorge...

Lees meer

CUPRA bereidt zich voor op Extreme…

CUPRA bereidt zich voor op Extreme E-avontuur

Het ABT CUPRA XE Team is druk bezig met de voorbereidingen voor het eerste seizoen in de Extreme E R...

Lees meer

SEAT: 70 jaar innovatie

SEAT: 70 jaar innovatie

In zeventig jaar tijd heeft SEAT een lange traditie op het gebied van innovatie opgebouwd. Meer dan ...

Lees meer

SEAT investeert € 30 miljoen in te…

SEAT investeert € 30 miljoen in testcentrum voor motoren

Eén van de meest geavanceerde motorentestcentra van Europa staat in Barcelona. Gedurende de afgelope...

Lees meer

Jorge Díez wordt SEAT’s nieuwe Des…

Jorge Díez wordt SEAT’s nieuwe Design Director

Jorge Díez is met ingang van 1 december benoemd tot de nieuwe Design Director van SEAT. Díez is een ...

Lees meer

CUPRA eerste automerk dat deelneem…

CUPRA eerste automerk dat deelneemt aan Extreme E

CUPRA vertaalt zijn autosportheritage door naar het heden met de deelname aan de nieuwe Extreme E co...

Lees meer

CUPRA Leon en CUPRA Leon Sportstou…

CUPRA Leon en CUPRA Leon Sportstourer met plug-in hybridetechnologie

Het jonge en sportieve merk CUPRA breidt zijn gamma uit met de CUPRA Leon en CUPRA Leon Sportstourer...

Lees meer

Formentor: door CUPRA, voor CUPRA

Formentor: door CUPRA, voor CUPRA

De Formentor is het eerste 'from scratch' door en voor CUPRA ontworpen en ontwikkelde model. Hij com...

Lees meer

CUPRA start productie Formentor

CUPRA start productie Formentor

CUPRA start de productie van de Formentor op. Het eerste model dat specifiek is ontworpen voor het m...

Lees meer

Summum van comfort en luxe voor SE…

Summum van comfort en luxe voor SEAT Arona

Luxe in het segment van de stads-SUV's krijgt een nieuwe lading met de Business Intense Plus-uitvoer...

Lees meer

SEAT maakt eerste spin-off van ‘Hi…

SEAT maakt eerste spin-off van ‘Hit the Road’

In het nieuwe SBS6-programma Hit the Road pikken bekende artiesten Gordon, Nick & Simon, Roel va...

Lees meer

SEAT Tarraco FR: groots in sportiv…

SEAT Tarraco FR: groots in sportiviteit

De Tarraco, de grootste SUV van SEAT, is er nu ook als extra sportieve FR-uitvoering. De sportivitei...

Lees meer

SEAT maakt prijzen vernieuwde Atec…

SEAT maakt prijzen vernieuwde Ateca bekend

SEAT heeft prijskaartjes gehangen aan de vernieuwde SEAT Ateca. De succesvolle SUV van SEAT heeft ee...

Lees meer

SEAT: 70 jaar historie met 16 spec…

SEAT: 70 jaar historie met 16 speciale modellen

Tijdens de openingsceremonie van de Olympische Spelen die in 1992 in Barcelona plaatsvonden, begelei...

Lees meer

SEAT investeert in de toekomst, CU…

SEAT investeert in de toekomst, CUPRA versnelt

SEAT gaat tot en met 2025 vijf miljard euro investeren in de elektrificatie van het modelprogramma e...

Lees meer

Vernieuwde CUPRA Ateca: high-perfo…

Vernieuwde CUPRA Ateca: high-performance power-SUV

De CUPRA Ateca is ingrijpend vernieuwd en verder verfijnd. CUPRA's high-performance power-SUV heeft ...

Lees meer

SEAT’s robots zelfrijdend de straa…

SEAT’s robots zelfrijdend de straat op

SEAT geeft zijn AGV-robots (Automated Guided Vehicles) de vrije teugel. Dagelijks leggen de zelfrijd...

Lees meer

SEAT onthult Ateca ‘nieuwe stijl’

SEAT onthult Ateca ‘nieuwe stijl’

SEAT introduceert een vernieuwde versie van de succesvolle Ateca. Deze Ateca heeft de sterke eigensc...

Lees meer

Airco in auto’s: van ijsklontjes n…

Airco in auto’s: van ijsklontjes naar Climatronic

De eerste auto met een koelsysteem stamt uit 1884, maar die frisse lucht – afkomstig van een bak ijs...

Lees meer

SEAT beperkt ecologische footprint…

SEAT beperkt ecologische footprint autoproductie met 43%

SEAT blijft werk maken van het reduceren van de milieu-impact van de productie, en dat betaalt zich ...

Lees meer