Menu

Toyota trekt het doek van volledig nieuwe Toyota GR 86

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota onthult vandaag de langverwachte opvolger van de Toyota GT86, de volledig nieuwe Toyota GR 86. De sportcoupé is ontwikkeld door Toyota GAZOO Racing en is – na de GR Supra en GR Yaris – het derde GR-model dat wereldwijd leverbaar wordt.

De nieuwe Toyota GR 86 biedt dezelfde hoge mate van rijplezier als zijn voorganger, de alom geprezen Toyota GT86. Die kwam in 2012 op de markt en is inmiddels wereldwijd meer dan 200.000 keer verkocht. De nieuwe Toyota GR 86 wordt naar verwachting de lichtste 4-zits coupé in zijn klasse dankzij meerdere gewicht besparende toepassingen, waaronder dak- en carrosseriedelen van aluminium.

Horizontale geplaatste viercilindermotor
De Toyota GR 86 wordt aangedreven door een nieuwe lichtgewicht horizontaal geplaatste viercilindermotor. De motorinhoud is in vergelijking tot de Toyota GT86 met 2,0-liter motor vergroot tot 2,4-liter. Mede hierdoor levert de Toyota GR 86 betere prestaties dan zijn voorganger.

Stuur- en rijgedrag nog scherper
De afmetingen van de nieuwe Toyota GR 86 zijn bijna identiek aan die van de GT86. Voor extra wendbaarheid is het lage zwaartepunt van de sportauto behouden. De torsiestijfheid is met ongeveer 50 procent verhoogd. Hierdoor zijn stuur- en rijgedrag nog scherper geworden.

'Best in class'
Bepaalde functionele aerodynamische componenten zoals onder andere de luchtinlaten aan de voorzijde en openingen net achter de voorste spatborden zijn ontwikkeld op basis van de race-ervaring die Toyota GAZOO Racing de afgelopen jaren heeft opgedaan. Het moet ertoe bijdragen dat de nieuwe Toyota GR 86 net als zijn voorganger GT86 'best in class' wordt als het aankomt op stabiliteit en 'handling'.

De geheel nieuwe Toyota GR 86 komt naar Europa en dus ook naar Nederland. Meer details maakt Toyota later dit jaar bekend.

Specificaties1

Lees meer...

Eerste Nederlandse Toyota Mirai nieuwe dienstauto gemeentebestuur Groningen

  • Gepubliceerd in Toyota

De gemeente Groningen heeft onlangs de nieuwe Toyota Mirai aan zijn wagenpark toegevoegd. Burgemeester en wethouders gaan de waterstof-elektrische Mirai gebruiken als dienstauto. Zij zijn hiermee de eerste gebruikers van de nieuwe Toyota Mirai in Nederland.

De gemeente beschikt over één dienstvoertuig dat gedeeld wordt voor dienstreizen over langere afstanden. Met een bereik tot ongeveer 650 kilometer (WLTP), kan de Mirai gebruikt worden voor dienstreizen door het hele land. In eerste instantie gaat het om een proef van drie maanden. Na die periode bestaat het voornemen om – bij positieve ervaring – over te gaan tot aanschaf van de auto. De inzet wordt verzorgd door Toyota dealer Louwman Groningen.

Veel potentie
Koen Schuiling, burgemeester van Groningen: "De gemeente Groningen ziet veel potentie in de waterstofeconomie. En onderstreept dit met de ambitie voor een emissieloos gemeentelijke wagenpark. Het gebruik van dit nieuwe dienstvoertuig past hier volledig bij. De Toyota Mirai is inmiddels ons vijftiende voertuig aangedreven door groene waterstof."

Uitstekende match
Erwin Jongh, programmamanager Zero Emission bij Toyota importeur Louwman & Parqui: "We zijn blij om de allereerste nieuwe Toyota Mirai van Nederland in te kunnen zetten bij de gemeente Groningen. Het thema waterstof is groot in dit deel van Nederland en de stad Groningen in het bijzonder. Ontwikkelingen volgen zich hier snel op. Bij deze voortrekkersrol is de levering van Nederlands eerste nieuwe Toyota Mirai een uitstekende match."

Groene waterstof
De nieuwe Toyota Mirai is niet het enige voertuig van de gemeente Groningen dat op waterstof rijdt. Er rijden op dit moment al veertien veeg- en vuilniswagens in Groningen op waterstof. Aan het einde van dit jaar wil de gemeente zo'n 40 voertuigen en machines op waterstof hebben rondrijden. Deze vloot moet met name gaan rijden op groen geproduceerde waterstof, die lokaal wordt geproduceerd in de stad.

Nieuwe generatie Toyota Mirai
Toyota's revolutionaire waterstof-elektrische auto is deze maand geïntroduceerd in Nederland. De naam van de auto is hetzelfde gebleven, maar het design is compleet anders. Met meer vermogen, een betere efficiency en meer ruimte voor de opslag van waterstof, brengt de nieuwe Toyota Mirai FCEV-technologie op een nog hoger plan. De grotere actieradius tot ongeveer 650 kilometer (WLTP), een toename van 30 procent in vergelijking tot de eerste generatie Toyota Mirai, maakt de auto ideaal voor het afleggen van grote afstanden zonder op te laden en schadelijke emissies.

Lees meer...

Toyota start met bouw stad van de toekomst!

  • Gepubliceerd in Pro

Toyota is begonnen met de bouw van een prototype van de stad van de toekomst: 'Woven City'. Aan de voet van de berg Fuji, de hoogste berg van Japan, is de eerste schop in de grond gegaan. De 'Woven City' wordt een volledig verbonden ecosysteem op basis van waterstof ofwel een 'hydrogen-based society'.

Bedoeld als een levend laboratorium, zal Woven City een thuis worden voor onder meer onderzoekers en wetenschappers die zich bezighouden met de ontwikkeling en het testen van autonomie, robotica,  persoonlijke mobiliteit, smart homes en kunstmatige intelligentie (Artificial Intelligence, AI) in een realistische leefomgeving.

07-Toyota-ontwikkelt-stad-van-de-toekomst

Drie thema's
"Het Woven City-project is 23 februari jl. officieel van start gegaan", zegt Akio Toyoda, President van Toyota Motor Corporation. "Actie ondernemen nadat het besluit genomen is, is nooit gemakkelijk. Ik moet mijn diepste dank en waardering uitspreken aan iedereen die het project tot op de dag van vandaag heeft gesteund en heeft meegewerkt aan het project. De drie onwankelbare thema's van de Woven City zijn 'mensgericht', 'een levend laboratorium' en 'altijd in ontwikkeling'. Samen met de steun van onze  projectpartners gaan we de uitdaging aan om een toekomst te creëren waarin mensen met verschillende achtergronden gelukkig kunnen leven."

02-Toyota-ontwikkelt-stad-van-de-toekomst

Fabriek wordt nieuwe stad
Toyota Motor Corporation en Woven Planet Holdings, Inc., het bedrijf van de Toyota Group dat verantwoordelijk is voor een breed scala aan mobiliteitsprojecten, organiseerden de 'Ground Breaking  Ceremony'. Op de oude voertuigwerf naast de voormalige Higashi-Fuji fabriek van Toyota Motor East Japan, Inc., waren naast Akio Toyoda onder anderen ook gouverneur Heita Kawakatsu van de prefectuur Shizuoka, Woven PlanetCEO James Kuffner en Toyota Motor East Japan-president Kazuhiro Miyauchi aanwezig. Miyauchi: " Ik ben erg dankbaar dat onze Higashi-Fuji-fabriek hier 53 jaar actief is geweest met de steun van de lokale gemeenschap. De kennis en expertise die we hebben opgedaan van alle mensen die in de fabriek werkten, moeten worden overgedragen, verder naar het volgende hoofdstuk.

05-Toyota-ontwikkelt-stad-van-de-toekomst

Mensgericht
Woven City is een project dat een mensgerichte benadering van gemeenschapsontwikkeling zal demonstreren. In de verschuiving van Toyota als autofabrikant naar een mobiliteitsbedrijf, zal het project nieuwe technologie tot leven brengen in een realistische omgeving op een breed scala van gebieden, zoals geautomatiseerd rijden, persoonlijke mobiliteit, robotica en kunstmatige intelligentie (AI). Woven City moet kansen bieden aan bedrijven en onderzoekers over de hele wereld.

04-Toyota-ontwikkelt-stad-van-de-toekomst

2.000 inwoners
Woven City heeft drie soorten straten die op de begane grond met elkaar verweven zijn: één voor geautomatiseerd rijden, één voor voetgangers en één voor voetgangers met voertuigen voor persoonlijke mobiliteit. Er komt ook één ondergrondse weg voor goederenvervoer. De gemeenschap zal beginnen met ongeveer 360 inwoners, voornamelijk senioren, gezinnen met jonge kinderen en uitvinders, en zal uiteindelijk een populatie hebben van meer dan 2.000 personen, waaronder Toyotamedewerkers en hun gezinnen. Het  doel van de infrastructuur van Woven City is dat het een omgeving wordt waar uitvindingen gedaan en getest kunnen worden, die maatschappelijke problemen op kunnen lossen.

06-Toyota-ontwikkelt-stad-van-de-toekomst

Volledig duurzaam
De stad moet uiteindelijk volledig duurzaam zijn, met gebouwen die hoofdzakelijk van duurzaam hout gemaakt zijn om op die manier de ecologische voetafdruk te minimaliseren. Hierbij wordt gebruik gemaakt van traditioneel Japans houtsnijwerk dat deels geproduceerd wordt door robots. De daken van gebouwen worden bedekt met fotovoltaïsche panelen die zonne-energie opwekken als aanvulling op de  energie die opgewekt wordt door brandstofcellen. Het plan is verder om de stad als het ware te laten opgaan in zijn natuurlijke omgeving waarbij het gebruik van inheemse vegetatie een belangrijke rol speelt.

Meer informatie:
www.woven-city.global 

Lees meer...

Aygo X prologue: verfrissende Toyota visie op A-segment

  • Gepubliceerd in Toyota

De Toyota Aygo onderscheidt zich in het A-segment van de automarkt met zijn gedurfde en opvallende design. Toch is Toyota's Europese designstudio ED2 aan de Franse Côte d'Azur vastbesloten om toekomstige kopers van een compacte auto een product te kunnen aanbieden dat een nog sterkere persoonlijkheid heeft.

Toyota vindt het Europese A-segment heel belangrijk. Vandaar dat het zijn designstudio de opdracht gaf Toyota's visie op het A-segment vorm te geven. Hierbij was de wens om het A-segment opnieuw te definiëren, zonder compromissen te sluiten wat betreft de behoeften van consumenten die in dit segment shoppen.

Coole auto
Ian Cartabiano, President ED2: "Iedereen verdient een coole auto. Als ik naar de Aygo X prologue kijk, ben ik er trots op dat ED2 precies die ontworpen heeft. Ik zou het superspannend vinden om te kunnen ervaren hoe de Aygo X prologue het A-segment wakker zal schudden."

Uitgesproken stijl
"Met de nu gepresenteerde Aygo X prologue laten we zien dat een compacte A-segmentauto een sterke persoonlijkheid en een uitgesproken stijl kan hebben", zegt Ken Billes, Assistant Chief Designer ED2. Collega en Design Director ED2 Lance Scott vult aan: "Plezier en speelsheid hebben altijd centraal gestaan bij de Aygo. De Aygo X prologue is nóg speelser en avontuurlijker."

Persoonlijk statement
De Aygo heeft ervoor gezorgd dat Toyota er veel nieuwe Europese klanten bij kreeg. Deze nieuwe Toyota rijders willen meer dan ooit een onderscheidende auto met flair waarmee ze een persoonlijk statement kunnen maken. De Aygo X prologue zal deze doelgroep aanspreken, hierbij voortbordurend op de leidende positie die de Aygo in het Europese A-segment heeft op het gebied van stijl en design.

Extra scherp randje
De naam Aygo staat voor persoonlijke vrijheid en mobiliteit. De toevoeging X prologue symboliseert de extra dosis brutaliteit. Met andere woorden: de Aygo X prologue geeft hetzelfde plezier als de Aygo maar dan met een extra scherp randje. Door de grotere wielen zit de bestuurder wat hoger waardoor hij een beter zicht heeft en is er meer bodemvrijheid wat hem geschikt maakt voor verschillende wegoppervlakten.

Bi-tone uitvoering
De bi-tone uitvoering van de X prologue zorgt voor een uniek zijaanzicht dat de aandacht trekt en benadrukt dat de auto klaar is om in actie te komen. De speciale daklijn verhoogt het dynamische gevoel dat de Aygo X prologue geeft. Aan de voorzijde omsluiten hightech koplampen een deel van de motorkap om op die manier een vloeiende vorm als van een vleugel te creëren.

Geïntegreerde actiecamera
De grote grille, mistlampen en skidplate benadrukken het zeshoekige (hexagon) thema van de Aygo X prologue. De skidplate aan de achterzijde is uitgerust met een houder voor een fietsendrager. Wie zijn fietsavontuur wil vastleggen en delen, kan dat doen met de in de buitenspiegels geïntegreerde actiecamera. De eveneens geïntegreerde dakdragers accentueren het profiel van de Aygo X prologue en vormen een visuele link met de achterlichten.

Oogverblindend effect
De bi-tone uitvoering zorgt voor een extra krachtige kleurdimensie. Door aan de lak van de Aygo X prologue een uiterst fijne blauwe metallic vlok toe te voegen, is een oogverblindend effect ontstaan dat de naam 'Sparkling Chili Red' volledig verdient.

"Ik ben zowel consument als designer. Dus ben ik er bij de kleurkeuze voor de Aygo X prologue van uitgegaan dat het een auto moest worden die ik wilde, voor mezelf", zegt Momoko Otawara, Color Material & Finishing Designer ED2.

Lees meer...

Toyota geeft preview van volledig nieuwe midsize batterij-elektrische SUV

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota heeft aangekondigd dat het op de aankomende Shanghai Motor Show een nieuwe middelgrote batterij-elektrische SUV zal onthullen. De volledig elektrisch aangedreven midsize SUV staat op het nieuw ontwikkelde modulaire voertuigplatform e-TNGA dat eenvoudig aangepast kan worden aan verschillende producttypes.

Het basisprincipe van het e-TNGA-voertuigplatform van Toyota is dat een aantal belangrijke componenten onveranderlijk is, terwijl andere componenten juist kunnen variëren. Hierdoor zijn de breedte, lengte, hoogte en wielbasis van het model dat erop gebaseerd is variabel. Het platform is geschikt voor voor-, achter- en vierwielaandrijving en biedt mogelijkheden voor meerdere vormen van geëlektrificeerde aandrijving.

De veelzijdigheid en flexibiliteit van het e-TNGA-voertuigplatform stelt Toyota in staat modellen te ontwikkelen die behalve batterij-elektrisch ook aansprekend zijn om naar te kijken én om mee te rijden.

De Shanghai Motor Show is van 21 tot en met 28 april 2021 toegankelijk voor het publiek. De persdagen vinden voorafgaande aan de show plaats, op 19 en 20 april.

 

Lees meer...

Toyota levert nieuwe Mirai ínclusief eigen waterstoftankstation

  • Gepubliceerd in Toyota

De nieuwe Toyota Mirai is vanaf medio maart 2021 in Nederland leverbaar, desgewenst met zijn eigen waterstoftankstation op een bedrijfsterrein. Deze unieke combinatie van Toyota's innovatieve brandstofcelauto met een vulpunt op eigen terrein geeft organisaties de mogelijkheid een significante stap te zetten in een wezenlijke verduurzaming van hun wagenpark. Hierbij wordt de organisatie volledig ontzorgd en is er nagenoeg geen ondernemersrisico.

Het aanbod van de nieuwe Toyota Mirai met een eigen waterstoftankstation is het resultaat van een samenwerking tussen Toyota Nederland (Louwman & Parqui) en Resato International uit Assen. Deze Nederlandse gerenommeerde leverancier van slimme hogedrukoplossingen heeft een kleinschalig vulpunt met de aanduiding FOS700 ontwikkeld, bedoeld als kostenefficiënte oplossing voor het tanken van waterstof met 700 bar op eigen grond. Hiermee kan de Toyota Mirai tijdens de werkdag op eigen terrein – mits voldaan wordt aan lokale eisen – in gemiddeld 50 minuten volgetankt worden. De bestuurder bespaart hiermee reistijd naar een van de publieke waterstoftankstations in Nederland.

Alles inbegrepen
De unieke propositie van Toyota en Resato is ongeacht of het lease of koop betreft. Organisaties die bijvoorbeeld kiezen voor een periode van vijf jaar operationeel lease betalen een maandelijks leasebedrag waarbij desgewenst alles inbegrepen is: financiering, vergunningsprocedure, plaatsing van de FOS700, levering van waterstof en onderhoud aan zowel de Toyota Mirai als het waterstoftankstation. Hiermee wordt de organisatie volledig ontzorgd en loopt de ondernemer zo min mogelijk risico.

200 waterstofstations in 2030
Het waterstoftankstation voor eigen gebruik is zinvol voor bedrijven met meerdere elektrische auto's op waterstof waarbij het gemak van tanken onder werktijd van toepassing is of waar nu nog geen publiek waterstoftankstation in de buurt aanwezig is. Ook het verwijderen van het vulpunt is bij de lease inbegrepen. Bijvoorbeeld op het moment dat het doel van de Nederlandse overheid van 200 waterstofstations in 2030 een feit is en Nederland hiermee een landelijk dekkend netwerk van waterstoftankstations kent. Hier kan de waterstof elektrische Toyota Mirai in slechts drie tot vijf minuten volgetankt worden, een enorme winst in vergelijking tot een batterij-elektrische auto die opgeladen moet worden, een proces dat veel langer duurt.

Toyota Tankservice beschikbaar, inclusief bij Launch Edition
De tankinfrastructuur voor waterstof is in Nederland volop in ontwikkeling. Ondertussen gaat Toyota de rijder van een Mirai ook op een andere manier ontzorgen. Zo wordt de Toyota Mirai Launch Edition standaard met een gratis tankservice geleverd. Als de rijder hierom vraagt, wordt de Mirai thuis of op het werk opgehaald, volgetankt en weer teruggebracht. De tankservice geldt voor rijders die zich in een straal van 50 kilometer van een waterstoftank station bevinden.

Mirai: grotere actieradius, meer rijdynamiek
De nieuwe, tweede generatie Toyota Mirai is vanaf medio maart 2021 in Nederland leverbaar. De grotere actieradius bedraagt 650 kilometer (WLTP)1, ongeacht de buitentemperatuur. De Mirai ('toekomst' in het Japans) rijdt volledig elektrisch zónder dat de auto aan de laadpaal moet. De enige uitstoot is het onschuldige waterdamp. Door het nieuwe voertuigplatform met lager zwaartepunt biedt de achterwielaangedreven Mirai bovendien meer rijdynamiek dan voorheen. De prijzen van de nieuwe Toyota Mirai beginnen bij 65.995 euro. Bij zakelijk gebruik geldt het laagste bijtellingstarief van 12 procent over de volledige fiscale waarde.

Lees meer...

Toyota Yaris is Europese Auto van het Jaar 2021

  • Gepubliceerd in Toyota

De Toyota Yaris is de Auto van het Jaar 2021. Dat is vanmiddag bekendgemaakt in Genève. De Toyota Yaris is door onafhankelijke Europese autojournalisten tot winnaar gekozen uit zeven finalisten. Zij loven de efficiënte en verfijnde hybride aandrijflijn, de uitstekende rijeigenschappen, de hoge mate van veiligheid en het design van de Yaris dat spannender dan ooit is.

De jury van de Auto van het Jaar-verkiezing ('Car of the Year', COTY) bestaat dit jaar uit 59 onafhankelijke en professionele autojournalisten uit 22 Europese landen. Nederland wordt vertegenwoordigd door Jaco Bijlsma (Autovisie) Peter Hilhorst (De Telegraaf) en Gert Wisse (ANWB). De auto's die aan de jaarlijkse verkiezing meedoen, worden beoordeeld op onder meer: design, comfort, veiligheid, weggedrag, rijplezier, milieuaspecten en prijs. De onderscheiding volgt slechts enkele dagen nadat de nieuwe Yaris voor het eerst werd uitgeroepen tot de bestverkochte auto in Europa, een duidelijk signaal dat de Europese consument het eens is met de jury.

Meer rijplezier
De Toyota Yaris is met 266 punten de winnaar en daarmee de Auto van het Jaar 2021. Die punten heeft hij te danken aan onder meer het rijplezier dat het nieuwe modulaire voertuigplatform (TNGA, Toyota New Global Architecture) biedt. Dit heeft een extra laag zwaartepunt wat een positief effect op de wegligging heeft. De jury prijst de Yaris Hybrid met 85 kW/116 pk vanwege het soepele rijgedrag, de lage uitstoot en de toegankelijke prijsstelling.

Betere efficiency en betere prestaties
De nieuwe Yaris Hybrid is uitgerust met Toyota's hybridetechnologie van de nieuwste, vierde generatie. De nieuwe componenten hiervan zijn compact, licht van gewicht en efficiënt. Hiertoe behoren de volledig nieuwe 1,5-liter Hybrid benzinemotor, de nieuwe lithium-ion-accu, de nieuwe Hybrid-transaxle en Power Control Unit (PCU). Bij de ontwikkeling ervan lag de focus niet alleen op de efficiency van de aandrijflijn. Ondanks dat de efficiency met 20 procent toenam, is dat niet ten koste gegaan van de prestaties. Sterker nog: het vermogen nam juist met 16 procent toe. In 9,7 seconden accelereert de Yaris Hybrid vanuit stilstand naar 100 km/u, een verbetering van 15 procent. Daarbij reageer de auto sneller op het gaspedaal dan voorheen.

Yaris Hybrid populairst in Nederland
De kersverse Auto van het Jaar is leverbaar voor prijzen die beginnen bij 18.795 euro voor de Yaris 1.0 VVT-i Comfort. De Yaris Hybrid – met een aandeel van ruim 90 procent de populairste uitvoering in Nederland – is verkrijgbaar vanaf 21.695 euro. Het is de tweede keer dat de Toyota Yaris uitgeroepen is tot Auto van het Jaar. De eerste generatie Yaris won de prestigieuze onderscheiding in het jaar 2000. Vijf jaar later sleepte de Toyota Prius de prijs in de wacht. Toyota is het enige Japanse automerk dat de Auto van het Jaar-verkiezing driemaal gewonnen heeft.

Lees meer...

Toyota start met bouw stad van de toekomst

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota is begonnen met de bouw van een prototype van de stad van de toekomst: 'Woven City'. Aan de voet van de berg Fuji, de hoogste berg van Japan, is vandaag de eerste schop in de grond gegaan. De 'Woven City' wordt een volledig verbonden ecosysteem op basis van waterstof ofwel een 'hydrogen-based society'.

Bedoeld als een levend laboratorium, zal Woven City een thuis worden voor onder meer onderzoekers en wetenschappers die zich bezighouden met de ontwikkeling en het testen van autonomie, robotica, persoonlijke mobiliteit, smart homes en kunstmatige intelligentie (Artificial Intelligence, AI) in een realistische leefomgeving.

Drie thema's
"Het Woven City-project gaat vandaag officieel van start", zegt Akio Toyoda, President van Toyota Motor Corporation. "Actie ondernemen nadat het besluit genomen is, is nooit gemakkelijk. Ik moet mijn diepste dank en waardering uitspreken aan iedereen die het project tot op de dag van vandaag heeft gesteund en heeft meegewerkt aan het project. De drie onwankelbare thema's van de Woven City zijn 'mensgericht', 'een levend laboratorium' en 'altijd in ontwikkeling'. Samen met de steun van onze projectpartners gaan we de uitdaging aan om een toekomst te creëren waarin mensen met verschillende achtergronden gelukkig kunnen leven."

Fabriek wordt nieuwe stad
Toyota Motor Corporation en Woven Planet Holdings, Inc., het bedrijf van de Toyota Group dat verantwoordelijk is voor een breed scala aan mobiliteitsprojecten, organiseerden de 'Ground Breaking Ceremony'. Op de oude voertuigwerf naast de voormalige Higashi-Fuji fabriek van Toyota Motor East Japan, Inc. waren naast Akio Toyoda onder anderen ook gouverneur Heita Kawakatsu van de prefectuur Shizuoka, Woven Planet-CEO James Kuffner en Toyota Motor East Japan-president Kazuhiro Miyauchi aanwezig. Miyauchi: "Ik ben erg dankbaar dat onze Higashi-Fuji-fabriek hier 53 jaar actief is geweest met de steun van de lokale gemeenschap. De kennis en expertise die we hebben opgedaan van alle mensen die in de fabriek werkten, moeten worden overgedragen, verder naar het volgende hoofdstuk.

Mensgericht
Woven City is een project dat een mensgerichte benadering van gemeenschapsontwikkeling zal demonstreren. In de verschuiving van Toyota als autofabrikant naar een mobiliteitsbedrijf, zal het project nieuwe technologie tot leven brengen in een realistische omgeving op een breed scala van gebieden, zoals geautomatiseerd rijden, persoonlijke mobiliteit, robotica en kunstmatige intelligentie (AI). Woven City moet kansen bieden aan bedrijven en onderzoekers over de hele wereld.

2.000 inwoners
Woven City heeft drie soorten straten die op de begane grond met elkaar verweven zijn: één voor geautomatiseerd rijden, één voor voetgangers en één voor voetgangers met voertuigen voor persoonlijke mobiliteit. Er komt ook één ondergrondse weg voor goederenvervoer. De gemeenschap zal beginnen met ongeveer 360 inwoners, voornamelijk senioren, gezinnen met jonge kinderen en uitvinders, en zal uiteindelijk een populatie hebben van meer dan 2.000 personen, waaronder Toyotamedewerkers en hun gezinnen. Het doel van de infrastructuur van Woven City is dat het een omgeving wordt waar uitvindingen gedaan en getest kunnen worden, die maatschappelijke problemen op kunnen lossen.

Volledig duurzaam
De stad moet uiteindelijk volledig duurzaam zijn, met gebouwen die hoofdzakelijk van duurzaam hout gemaakt zijn om op die manier de ecologische voetafdruk te minimaliseren. Hierbij wordt gebruikgemaakt van traditioneel Japans houtsnijwerk dat deels geproduceerd wordt door robots. De daken van gebouwen worden bedekt met fotovoltaïsche panelen die zonne-energie opwekken als aanvulling op de energie die opgewekt wordt door brandstofcellen. Het plan is verder om de stad als het ware te laten opgaan in zijn natuurlijke omgeving waarbij het gebruik van inheemse vegetatie een belangrijke rol speelt.

Lees meer...

Toyota prijst hybride topmodel RAV4 Plug‑in Hybrid

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota maakt de prijzen bekend van de nieuwe RAV4 Plug-in Hybrid, het topmodel van zijn succesvolle RAV4. Met een indrukwekkend systeemvermogen van 225 kW/306 pk en een bijzonder lage CO2-emissie van slechts 22 g/km staat de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid garant voor meer power én een lagere uitstoot dan elke andere plug-in hybride met AWD in het D-SUV segment. De prijzen beginnen bij 55.895 euro voor de aantrekkelijke Business uitvoering. De nieuwe RAV4 Plug-in Hybrid staat in juni 2021 bij de Toyota dealer.

De nieuwe Toyota RAV4 Plug-in Hybrid bedient de zakelijke markt met twee uitvoeringen; de Business en Business Plus. De standaard uitgebreid uitgeruste Business uitvoering is er vanaf 55.895 euro en de Business Plus krijgt een prijskaartje van 63.595 euro.

Zeer complete standaarduitrusting
De Toyota RAV4 Plug-in Hybrid heeft een zeer complete standaarduitrusting. Zo is de plug-in hybride SUV standaard onder andere uitgerust met 18-inch lichtmetalen wielen, verwarmbare zitplaatsen voor en achter, een elektrisch en handsfree te bedienen achterklep, Bluetooth, digitale radio (DAB+) met zes speakers, een Toyota Touch® 2 multimediasysteem met 8-inch touchscreen en ondersteuning van Apple CarPlay1 en Android Auto2. Optioneel leverbaar is het Go Plus navigatiesysteem met spraakaansturing en 3 jaar gratis kaartupdates.

Aantrekkelijke extra's
De Business Plus uitvoering voegt aan de standaarduitrusting zaken toe als een draadloze telefoonlader, JBL premium audio met negen JBL speakers en een Toyota Touch 2® multimediasysteem met 9-inch touchscreen en navigatie. Daarnaast is de Business Plus voorzien van zwart gepolijste 19-inch lichtmetalen wielen, een kleuren Head-up Display, Smart Rear View Mirror (camerafunctie in binnenspiegel), geperforeerde zwartlederen bekleding met rode stiksels en accenten en stoelventilatie op beide voorstoelen. De buitenspiegels, de spoiler, dakantenne, de raamstijlen en het dak zijn in zwart metallic afgewerkt. Een panoramisch schuif-/kanteldak is optioneel verkrijgbaar.
Naast de business uitvoeringen is er ook een op particulieren gerichte line-up met de Dynamic, Style en Bi-Tone Plus uitvoeringen.

Toyota Safety Sense 2: zeer rijke veiligheidsuitrusting
Een belangrijk speerpunt van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is zijn omvangrijke veiligheidsuitrusting Toyota Safety Sense 2. Dit uitgebreide pakket van actieve veiligheidssystemen bestaat uit Intelligent Adaptive Cruise control, Automatic High Beam, Road Sign Assist, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist, vermoeidheidsherkenning en Pre-Collision System met detectie van voertuigen, fietsers (dag) en voetgangers (dag en nacht). De Business Plus heeft als aanvulling hierop nog Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert met remfunctie en een Panoramic view monitor.

Intelligente aandrijflijn
De nieuwe Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is uitgerust met Toyota's nieuwste, geëlektrificeerde hybride technologie waardoor er tot 135 km/h volledig elektrisch gereden kan worden en heeft hij een grote elektrische actieradius tot wel 75 kilometer volgens de WLTP-testnorm. De 2,5-liter benzinemotor is gebaseerd op die van de Toyota RAV4 Hybrid terwijl de elektromotor op de vooras meer power kreeg. Een van de resultaten is de snellere acceleratie. Toyota heeft voor de RAV4 Plug-in Hybrid een nieuwe, compacte lithium-ion batterij met een hoge capaciteit ontwikkeld en ook een krachtige boost-converter voor de Power Control Unit (PCU) van het hybride systeem. Het AWD-i-systeem voor intelligente vierwielaandrijving is standaard.

Indrukwekkende prestaties
Het hoge systeemvermogen van de plug-in hybride aandrijflijn bedraagt 225 kW/306 pk. Daarmee is een acceleratie van 0-100 km/i in 6,0 seconden mogelijk. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/u. De CO2-emissie van 22 g/km is toonaangevend in deze klasse. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt slechts 1,0 l/100 km, gelijk aan een verbruik van 1 op 100 volgens de WLTP-norm. Het trekvermogen komt uit op 1.500 kilogram, ruim voldoende voor het trekken van bijvoorbeeld een caravan.

Laag zwaartepunt, dynamisch en comfortabel
Toyota bouwt de nieuwe RAV4 Plug-in Hybrid op de GA-K variant van het modulaire voertuigplatform TNGA (Toyota New Global Architecture). Door de hybride batterij onder de vloer te plaatsen, wordt het zwaartepunt verder verlaagd. Dat zorgt vervolgens voor een extra dynamisch en comfortabel rijgedrag. De bestuurder kan het rijkarakter aanpassen middels vier rijstanden, van Hybrid tot volledig elektrisch (EV). In de EV-stand is de topsnelheid afgeregeld op 135 km/u. Hoe ver Toyota is gegaan om zijn nieuwste SUV zo efficiënt mogelijk te maken, blijkt uit onder meer de airconditioning. Het koelmiddel hiervan koelt eveneens de batterij van de hybride aandrijflijn.

Direct herkenbaar aan sportieve uitstraling
De nieuwe Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ziet er nog sportiever uit dan de andere versies van Toyota's succesvolle SUV. Aan de voorzijde zijn donkere designaccenten aangebracht, onder meer bij de grille en de koplampen. De onderzijde van de voorbumper is uitgevoerd in een aluminiumkleur, wat de visuele breedte van de voorzijde versterkt. Onder de achterruit en achterlichten bevindt zich een strook die eveneens in een aluminiumkleur is uitgevoerd. De onderzijde van de bumpers en wielkastbeschermers zijn rondom in pianozwarte lak uitgevoerd. In het interieur zijn rode designaccenten te vinden om het sportieve karakter te benadrukken.

Nederlandse marktintroductie
De Toyota RAV4 is een van de populairste SUV's in Europa. Sinds de introductie van de vijfde generatie begin 2019, hebben al meer dan 130.000 Europese consumenten de SUV aangeschaft. Het overgrote deel hiervan – 115.000 stuks – komt voor rekening van de extra zuinige Toyota RAV4 Hybrid. In Nederland is zelfs meer dan 90 procent een hybride. Toyota verwacht de nieuwe RAV4 Plug-in Hybrid in juni 2021 bij de Toyota dealer.

Lees meer...

Toyota onthult nieuwe Hypercar: GR010 HYBRID

  • Gepubliceerd in Toyota

Toyota begint aan een nieuw opwindend hoofdstuk van langeafstandsracen met de onthulling van de volledig nieuwe Le Mans Hypercar Toyota GR010 HYBRID. Met deze spectaculaire raceauto verschijnt Toyota GAZOO Racing aan de start van het 2021 FIA World Endurance Championship (WEC).

Toyota GAZOO Racing gaat met de GR10 HYBRID – de circuitversie van Toyota's toekomstige Hypercar voor op de openbare weg – in het WEC de strijd aan met nieuwe deelnemers. De raceauto is uitgerust met aandrijftechnologie van de Toyota TS050 HYBRID, de auto die Toyota GAZOO Racing grote racesuccessen bracht waaronder het huidige wereldkampioenschap WEC en drie keer de winst op Le Mans. De bewezen succesvolle technologie wordt benadrukt door nieuwe Racing Hybrid-branding. De GR010 HYBRID is een prototype raceauto die in de afgelopen 18 maanden is ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs van het Europese hoofdkantoor van Toyota GAZOO Racing in Keulen, Duitsland en de experts van Higashi-Fuji in Japan op het gebied van geëlektrificeerde hybride-aandrijflijnen.

Krachtige hybride-aandrijflijn met 4×4
De GR010 HYBRID is uitgerust met een krachtige vierwielaangedreven hybride-aandrijflijn, speciaal ontwikkeld voor op het circuit. Hierbij wordt een 3,5-liter V6 twin-turbomotor met 500 kW/680 pk op de achterwielen gecombineerd met een generator van 200 kW/272 pk – ontwikkeld door AISIN AW en DENSO – op de vooras. Het totale vermogen is beperkt tot 500 kW/680 pk. Hierbij vermindert geavanceerde elektronica het motorvermogen op basis van de hoeveelheid hybride-boost.

Nieuwe kleurstelling
Het opvallende design van het prototype is geïnspireerd op de Hypercar GR Super Sport die vorig jaar tijdens de 24 uur van Le Mans zijn publieksdebuut maakte en momenteel in ontwikkeling is. Om dit nieuwe racehoofdstuk voor Toyota GAZOO Racing en de band tussen zijn race- en straatauto's aan te duiden, is de GR010 HYBRID voorzien van een nieuwe kleurstelling met iconisch GR-opschrift.

Huidige wereldkampioenen
Toyota GAZOO Racing begint aan het negende seizoen van het World Endurance Championship met dezelfde coureurs die Toyota's autosportdivisie in 2019 en 2020 glorie brachten door de 24 uur van Le Mans te winnen en het wereldkampioenschap. De huidige wereldkampioenen Mike Conway, Kamui Kobayashi en José María López gaan de GR010 HYBRID met startnummer 7 besturen terwijl Toyota coureurs Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima en Brendon Hartley in de GR010 HYBRID met startnummer 8 over het circuit stuiven. De Nederlander Nyck de Vries neemt net als in het vorige seizoen de rol van testrijder en reservecoureur op zich.

Intensief testprogramma
De Toyota coureurs zijn al begonnen met een intensief testprogramma voor de verdere ontwikkeling van de GR010 HYBRID. Inmiddels zijn reeds twee tests van drie dagen afgerond, waarbij de teams zich moesten aanpassen aan de nieuwe reglementen van het WEC die een impact hebben op onder meer de prestaties.

Vanwege reglementen minder vermogen
Als onderdeel van een kostenbesparend initiatief dat in de regelgeving van het WEC is opgenomen, is de GR010 HYBRID 162 kg zwaarder dan zijn voorganger TS050 HYBRID en heeft hij ongeveer 32 procent minder vermogen. Toyota GAZOO Racing verwacht dan ook dat de nieuwe raceauto per ronde ongeveer tien seconden langzamer is op Le Mans. Verder zijn de afmetingen van de GR010 HYBRID groter, namelijk 250 mm langer, 100 mm breder en 100 mm hoger.

Alleen motorgenerator op de vooras
Voor de eerste keer sinds zijn deelname aan het World Endurance Championship is de raceauto van Toyota GAZOO Racing niet uitgerust met een motorgenerator op de achteras, maar alleen met de toegestane motorgenerator op de vooras. Dit hield in dat er op de GR010 HYBRID een startmotor moest worden gemonteerd, evenals een volledig hydraulisch remsysteem achter.

Nieuwe reglementen
De GR010 HYBRID is voorzien van ultramoderne aerodynamische verbeteringen, geoptimaliseerd voor zoveel mogelijk efficiency en ontwikkeld met behulp van speciale software (Computational Fluid Dynamics) en intensieve tests in windtunnels. Nieuwe reglementen van het WEC staan één gehomologeerde carrosserie toe met slechts één instelbare aerodynamische specificatie. Vandaar dat de GR010 HYBRID op een circuit waar lage downforce vereist is dezelfde is als de GR010 HYBRID op circuits met hoge downforce. Alleen de verstelbare achtervleugel is van invloed op de aerodynamica van de raceauto.

Spanning tot ongekende hoogten
Voor de eerste keer in de koningsklasse van het WEC en Le Mans (de LMP1-klasse) worden de prestaties van de deelnemende auto's per race met elkaar in balans gebracht. De organisatie reguleert onder meer het energieverbruik en het gewicht. Hierbij richt het zich op een identiek prestatieniveau van elke Hypercar die in de hoogste klasse van het WEC meedoet. Hierdoor racen de GR010 HYBRID en andere deelnemers (Scuderia Cameron Glickenhaus, ByKolles Racing en Alpine) dichter op elkaar waardoor naar verwachting de spanning op het circuit tot ongekende hoogten stijgt.

Zes races over drie continenten
Het nieuwe raceseizoen van het World Endurance Championship bestaat uit zes races die over drie continenten verspreid zijn. De strijd begint op 19 maart 2021 met de 1000 miles van Sebring, Amerika, gevolgd op 1 mei door de 6 uur van Spa-Francorchamps in België. Het hoogtepunt van het seizoen is als vanouds de 24 uur van Le Mans die dit jaar plaatsvindt op 12 en 13 juni. Vervolgens gaan de deelnemers op 18 juli zes uur lang het circuit van Monza op – de eerste WEC-race op dit circuit sinds 1992. De laatste twee races worden verreden op Fuji Speedway (26 september) en in Bahrein (20 november) die beide eveneens zes uur duren.

Een nieuw racetijdperk
De Nederlander Rob Leupen is Team Director en zegt het volgende over de GR010 HYBRID: "Het vergde veel inspanning van ons en de teams in Higashi-Fuji en Keulen om deze nieuwe raceauto te ontwikkelen en te produceren, zeker gezien de uitdagende omstandigheden van nu. Deze categorie raceauto's vertegenwoordigt een nieuw racetijdperk, met een andere filosofie en nieuwe concurrenten. In het WEC hebben we niet eerder meegemaakt dat er een balans is qua prestaties maar van andere raceprojecten weten we dat hierdoor de nadruk komt te liggen op de snelheid van de coureurs en een optimale strategie. We dagen onszelf altijd uit om processen te verbeteren en nog beter te kunnen presteren. We kunnen dan ook niet wachten om de GR010 HYBRID aan onze fans te laten zien."

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

Toyota trekt het doek van volledig…

Toyota trekt het doek van volledig nieuwe Toyota GR 86

Toyota onthult vandaag de langverwachte opvolger van de Toyota GT86, de volledig nieuwe Toyota GR 86...

Lees meer

Eerste Nederlandse Toyota Mirai ni…

Eerste Nederlandse Toyota Mirai nieuwe dienstauto gemeentebestuur Groningen

De gemeente Groningen heeft onlangs de nieuwe Toyota Mirai aan zijn wagenpark toegevoegd. Burgemeest...

Lees meer

Toyota start met bouw stad van de …

Toyota start met bouw stad van de toekomst!

Toyota is begonnen met de bouw van een prototype van de stad van de toekomst: 'Woven City'. Aan...

Lees meer

Aygo X prologue: verfrissende Toyo…

Aygo X prologue: verfrissende Toyota visie op A-segment

De Toyota Aygo onderscheidt zich in het A-segment van de automarkt met zijn gedurfde en opvallende d...

Lees meer

Toyota geeft preview van volledig …

Toyota geeft preview van volledig nieuwe midsize batterij-elektrische SUV

Toyota heeft aangekondigd dat het op de aankomende Shanghai Motor Show een nieuwe middelgrote batter...

Lees meer

Toyota levert nieuwe Mirai ínclusi…

Toyota levert nieuwe Mirai ínclusief eigen waterstoftankstation

De nieuwe Toyota Mirai is vanaf medio maart 2021 in Nederland leverbaar, desgewenst met zijn eigen w...

Lees meer

Toyota Yaris is Europese Auto van …

Toyota Yaris is Europese Auto van het Jaar 2021

De Toyota Yaris is de Auto van het Jaar 2021. Dat is vanmiddag bekendgemaakt in Genève. De Toyota Ya...

Lees meer

Toyota start met bouw stad van de …

Toyota start met bouw stad van de toekomst

Toyota is begonnen met de bouw van een prototype van de stad van de toekomst: 'Woven City'. Aan de v...

Lees meer

Toyota prijst hybride topmodel RAV…

Toyota prijst hybride topmodel RAV4 Plug‑in Hybrid

Toyota maakt de prijzen bekend van de nieuwe RAV4 Plug-in Hybrid, het topmodel van zijn succesvolle ...

Lees meer

Toyota onthult nieuwe Hypercar: GR…

Toyota onthult nieuwe Hypercar: GR010 HYBRID

Toyota begint aan een nieuw opwindend hoofdstuk van langeafstandsracen met de onthulling van de voll...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing behaalt 1-2-ov…

Toyota GAZOO Racing behaalt 1-2-overwinning in Dakar 2021

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede opeenvolgende etappewinst in de Dakar Rally behaald. Het gaat ...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing weer op jacht …

Toyota GAZOO Racing weer op jacht naar Dakar-titel

De Dakar Rally – het grootste rallyspektakel ter wereld – is weer van start gegaan. Toyota's autospo...

Lees meer

TopGear roept Toyota GR Yaris uit …

TopGear roept Toyota GR Yaris uit tot ‘Hot Hatch van het Jaar’

De Toyota GR Yaris is de winnaar van een multitest van TopGear Magazine. Het magazine zette zeven ve...

Lees meer

Toyota Motor Europe versterkt alli…

Toyota Motor Europe versterkt alliantie met CaetanoBus en Finlog

Toyota Caetano Portugal (TCAP) – een joint venture van Toyota Motor Europe (TME) en de Portugese hol...

Lees meer

De volledig nieuwe waterstof elekt…

De volledig nieuwe waterstof elektrische Toyota Mirai

Toyota presenteert de nieuwe generatie Toyota Mirai. De waterstof elektrische auto biedt een grotere...

Lees meer

Toyota GR Yaris: rechtstreeks van …

Toyota GR Yaris: rechtstreeks van het rallytoneel naar openbare weg

Toen Toyota in 2015 de terugkeer naar het World Rally Championship (WRC) aankondigde, stond meteen v...

Lees meer

Toyota komt met zijn eerste batter…

Toyota komt met zijn eerste batterij-elektrische midsize SUV

Toyota kondigt vandaag de komst aan van een nieuw volledig elektrisch Toyota model. Deze batterij-el...

Lees meer

Toyota kondigt PROACE CITY Electri…

Toyota kondigt PROACE CITY Electric aan

Toyota voegt een nieuw hoofdstuk toe aan zijn strategie met betrekking tot mobiliteit met zero emiss...

Lees meer

Toyota GR Yaris Rally Concept maak…

Toyota GR Yaris Rally Concept maakt rallydebuut in WRC 9

Gamers en rallyfans over de hele wereld kunnen binnenkort in de nieuwe Toyota GR Yaris Rally Concept...

Lees meer

Toyota Camry Hybrid vernieuwd: kra…

Toyota Camry Hybrid vernieuwd: krachtiger design en verbeterde veiligheidstechnologie

Toyota stelt de vernieuwde Camry Hybrid voor. De bijzonder ruime en uiterst compleet uitgeruste seda...

Lees meer

Toyota onderscheiden met SAFETYBES…

Toyota onderscheiden met SAFETYBEST award 2021

Toyota is door de AUTOBEST-jury onderscheiden met de SAFETYBEST award 2021 voor de ontwikkeling en m...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing wint rijdersti…

Toyota GAZOO Racing wint rijderstitel World Endurance Championship 2019-2020

Toyota GAZOO Racing heeft door een klinkende 1-2-overwinning tijdens de 6 uur van Bahrein de rijders...

Lees meer

GR Yaris: geïnspireerd op WRC en l…

GR Yaris: geïnspireerd op WRC en leverbaar vanaf 50.495 euro

Toyota heeft een prijskaartje gehangen aan de snelste en krachtigste Yaris ooit in productie genomen...

Lees meer

Vernieuwde Toyota Hilux: meer powe…

Vernieuwde Toyota Hilux: meer power, verbeterde prestaties on- en offroad

De nieuwe Toyota Hilux combineert een nieuwe krachtige look, een extra sterke 2,8-liter D-4D-motor e...

Lees meer

Toyota GR Yaris maakt spetterend r…

Toyota GR Yaris maakt spetterend rallydebuut tijdens Goodwood SpeedWeek

De nieuwe Toyota GR Yaris zal tijdens de Goodwood SpeedWeek in Engeland een spetterend rallydebuut v...

Lees meer

Toyota geeft vernieuwde Hilux een …

Toyota geeft vernieuwde Hilux een prijs

Aan een onoverwinnelijk gevoel kan geen prijskaartje worden gehangen. Toch doet Toyota dit. De eerde...

Lees meer

Taxivloot Toyota Mirai bereikt wat…

Taxivloot Toyota Mirai bereikt waterstofmijlpaal van 1,5 miljoen kilometers

De eerste Nederlandse taxivloot op waterstof heeft de mijlpaal van 1,5 miljoen kilometers bereikt. D...

Lees meer

Kick-start voor de nieuwe Toyota Y…

Kick-start voor de nieuwe Toyota Yaris

Ook de nieuwste generatie laat er geen twijfel over bestaan: de Toyota Yaris is een succesnummer. De...

Lees meer

Toyota pakt derde keer op rij Le M…

Toyota pakt derde keer op rij Le Mans-trofee

Toyota GAZOO Racing heeft een buitengewoon succesvol raceweekend achter de rug. Voor de derde keer o...

Lees meer

Hypercar Toyota GR Super Sport maa…

Hypercar Toyota GR Super Sport maakt debuut op Le Mans

De spectaculaire Toyota GR Super Sport maakte vandaag – kort voor de start van de 88ste editie van d...

Lees meer

Toyota hybridemodellen besparen in…

Toyota hybridemodellen besparen in 10 jaar in Nederland ruim 400 miljoen liter brandstof

Toyota hybridemodellen bespaarden tussen 2009 en 2019 in Nederland gezamenlijk ruim 400 miljoen lite...

Lees meer

Toyota neemt krachtigste Yaris ooi…

Toyota neemt krachtigste Yaris ooit in productie

Het allereerste exemplaar van de krachtigste en snelste Toyota Yaris in serieproductie is een feit. ...

Lees meer

Nog hoger prestatieniveau voor Toy…

Nog hoger prestatieniveau voor Toyota Land Cruiser

Toyota heeft zijn iconische Land Cruiser vernieuwd. De legendarische terreinwagen zet zijn reputatie...

Lees meer

Toyota levert zijn drie miljoenste…

Toyota levert zijn drie miljoenste Hybrid in Europa af

Toyota heeft onlangs zijn drie miljoenste hybrideauto (Hybrid Electric Vehicle, HEV) in Europa afgel...

Lees meer

Toyota Corolla Sedan GR-Sport vind…

Toyota Corolla Sedan GR-Sport vindt inspiratie in racedivisie van Toyota

Toyota breidt het aanbod van de Toyota Corolla Sedan uit met de GR-Sport. Het stijlvolle design krij...

Lees meer

Toyota gaat reserveonderdelen voor…

Toyota gaat reserveonderdelen voor klassieke 2000GT verkopen

Toyota GAZOO Racing (TGR) gaat onder de naam GR Heritage Parts Project reserveonderdelen produceren ...

Lees meer

Toyota start productie nieuwe gene…

Toyota start productie nieuwe generatie Yaris

Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) is gestart met de productie van de volledig nieuwe, vierde ...

Lees meer

Nieuwe Toyota Yaris als zakelijk a…

Nieuwe Toyota Yaris als zakelijk aantrekkelijke Business Plus

De volledig nieuwe, vierde generatie Toyota Yaris die komende zomer bij de Nederlandse dealers arriv...

Lees meer

De vernieuwde Toyota Hilux: onover…

De vernieuwde Toyota Hilux: onoverwinnelijk

De vernieuwde Toyota Hilux combineert een opvallend nieuw uiterlijk met een nieuwe 2,8-liter motor e...

Lees meer

Toyota start productie nieuwe 1,5-…

Toyota start productie nieuwe 1,5-liter TNGA-motor in Polen

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) in Jelcz-Laskowice is begonnen met de productie van de nieu...

Lees meer

Vernieuwde Toyota Hilux getest doo…

Vernieuwde Toyota Hilux getest door Fernando Alonso

Voormalig Formule 1-coureur Fernando Alonso en navigator Marc Coma kregen tijdens hun rallytraining ...

Lees meer

Toyota PROACE CITY: toonaangevend …

Toyota PROACE CITY: toonaangevend op meerdere vlakken

Toyota is nu ook actief in het segment van de compacte bestelwagen. De Toyota die de klus gaat klare...

Lees meer

Toyota introduceert PROACE Electri…

Toyota introduceert PROACE Electric, eerste volledige serie elektrische bedrijfswagens van Toyota

Toyota start in geselecteerde Europese landen, waaronder in Nederland vanaf oktober dit jaar, de lev...

Lees meer

Toyota breidt SUV-aanbod verder ui…

Toyota breidt SUV-aanbod verder uit met de Highlander

Toyota haalt voor de eerste keer de 7-persoons SUV Toyota Highlander naar Nederland. De Highlander –...

Lees meer

Exclusieve online publiekspremière…

Exclusieve online publiekspremière nieuwe Toyota Yaris

Op donderdag 14 mei a.s. is online een exclusieve live première van de nieuwe generatie Toyota Yaris...

Lees meer