Menu

Revolutionaire Opel Ampera-e: actieradius van meer dan 400 kilometer

  • Gepubliceerd in Opel
De nieuwe, volledig elektrische Opel Ampera-e zal eindelijk het hoofd bieden aan de grootste drempel voor elektrisch rijden: de angst om te stranden met een lege batterij. Volgens de New European Drivind Cycle (NEDC; de huidige standaard voor het vergelijken van bereik tussen verschillende voertuigen) biedt de elektrische Opel op één acculading een actieradius die de magische 400 kilometergrens met ruime marge overschrijdt. Hiermee is de Ampera-e met afstand de beste in zijn klasse. In vergelijking: de BMW i3 – uitgerust met de optioneel grote batterij van 33 kWh – legt op één batterijlading 300 kilometer af in de NEDC; de Nissan Leaf haalt 250 kilometer, de Renault Zoe 240 kilometer en de VW e-Golf 190 kilometer. Met minstens 25 procent meer bereik dan zijn meest naaste concurrent zet Opel met de Ampera-e nieuwe maatstaven. In de wetenschap dat het praktijkverbruik afwijkt van de NEDC-standaard (door factoren als wegomstandigheden, rijgedrag, temperatuurverschillen en belading) behaalt de Ampera-e toch nog met gemak een rijbereik van ruim 300 kilometer in realistische omstandigheden. De Ampera-e beleeft op 29 september zijn wereldpremière op de Autosalon van Parijs (1 tot en met 16 oktober geopend voor het publiek) en komt in 2017 op de markt. Prijzen maakt Opel later bekend.


Opel Ampera E 3kw voor dynamicMet de Ampera-e brengen we een volledig elektrische auto op de markt, die geschikt is voor alledaags gebruik. Hij levert een groot rijbereik en zal vanaf de lente van 2017 beschikbaar zijn. De Ampera-e is geen eco-luxe, geen gadget en niet per definitie een tweede auto. Opel demonstreert dat elektromobiliteit bereikbaar is voor een veel bredere doelgroep dankzij de uiterst innovatieve technologie. Met de Ampera-e maakt Opel de elektrisch auto voor nog meer mensen toegankelijk”, aldus Opels CEO, Karl-Thomas Neumann.

Opel Ampera E interieur
Volop ruimte

De 4,17 meter lange Opel Ampera-e heeft niet alleen een indrukwekkende actieradius, maar is ook erg ruim. Het batterijpakket is onder de vloer gemonteerd, zodat het interieur onverminderd ruimte biedt voor vijf personen. De bagageruimte (381 liter) is bovengemiddeld voor auto’s met een vergelijkbare lengte. Het batterijpakket, dat Opel in samenwerking met LG Chem heeft ontwikkeld, bestaat uit 228 lithium-ion-cellen en heeft een capaciteit van 60 kWh.

Opel Ampera E topSportautoprestaties
De Ampera-e levert sportautoprestaties, met een maximumkoppel van 360 Nm en een vermogen van 150 kW (204 pk). De volledig elektrische Opel sprint in slechts 3,2 seconden van 0 naar 50 km/u. De acceleratie van 80 naar 120 km/u vergt maar 4,5 seconden (cijfers onder voorbehoud). De topsnelheid is ten faveure van de totale actieradius begrensd op 150 km/u.

Opel Ampera E accuSlimme rijmodi
De Opel Ampera-e heeft nóg meer gebruiksgemak te bieden, want het batterijpakket kan onderweg worden bijgeladen. Zodra de bestuurder in de rijmodus ‘Drive’ zijn voet van het ‘gaspedaal’ haalt, remt het systeem af doordat de elektromotor dan als generator fungeert. De kinetische energie wordt als elektriciteit opgeslagen in het batterijpakket.

Opel Ampera E 3kw achterHet afremmen op de motor wordt versterkt in de modus ‘Low’. In de rijmodus ‘Regen on Demand’ kan de bestuurder zelfs maximale energie terugwinnen door middel van een hendel achter het stuurwiel. Het koppel van de elektromotor is zo hoog in de modi ‘Low’ en ‘Regen on Demand’ dat de bestuurder het rempedaal niet hoeft aan te raken om de Ampera-e volledig tot stilstand te brengen in normaal verkeer. Dit zogenoemde ‘One Pedal Driving’ volstaat om met de Ampera-e te rijden. Logischerwijs is het rempedaal altijd functioneel, voor het geval extra remkracht nodig is. Voertuigsimulatiemodellen tonen aan dat de range van de Ampera-e in stedelijke gebieden met behulp van ‘One Pedal Driving’ met vijf procent toeneemt ten opzichte van de range in de ‘Drive’-modus.

Opel Ampera E 3kw achter dynamicOpel OnStar en Wi-Fi-hotspot
De Ampera-e is uitgerust met de nieuwste generatie van het entertainmentsysteem IntelliLink en van Opel OnStar. Deze gelauwerde connectiviteits- en service-assistent dient onder meer als krachtige Wi-Fi-hotspot voor tot wel zeven mobiele apparaten. Het van Apple CarPlay voorziene IntelliLink-systeem biedt de inzittenden toegang tot hun favoriete muziek en andere entertainmentfuncties aan boord van de Opel Ampera-e.

Lees meer...

E-Mission maakt zuinig rijden een competitieve game

  • Gepubliceerd in Opel

TNO en Opel Nederland werken samen om rijgedrag te verbeteren

Inzicht krijgen in het brandstofverbruik van personenauto’s is één, er ook invloed op uitoefenen is twee. Om tegemoet te komen aan de steeds grotere wens om het gedrag van bestuurders – en daarmee het praktijkverbruik – in positieve zin te kunnen beïnvloeden, ontwikkelt de afdeling Behavioural and Societal Sciences van TNO momenteel in opdracht van het ministerie van Economische Zaken een game die via smartphone of tablet in de auto gespeeld kan worden. Opel Nederland werkt in dit TNO-project samen met een aantal andere participanten, met het gezamenlijke doel om berijders directe feedback te geven op hun rijgedrag en daarmee zuinig rijden te bevorderen. Let the eco battle begin!

Opel E mission phone1Gedurende de afgelopen maanden heeft TNO veel energie gestoken in de ontwikkeling van deze game, waarmee bestuurders zich bewust worden van het van eigen rijgedrag. Guido Sluijsmans, Business Consultant TNO: “Uit diverse studies is gebleken dat serious gaming applicaties gedragsverandering positief kunnen beïnvloeden. E-Mission speelt in op de groeiende behoefte om het brandstofverbruik in de praktijk omlaag te brengen. Naast zuinigere voertuigen komen er ook steeds meer technische systemen op de markt die dit faciliteren. Wij willen de berijder via E-Mission bewust maken van de mogelijkheden om het rijgedrag aan te passen. Het is vernieuwend om dit te doen via de competitieve omgeving van een serious game, maar volgens ons biedt dit goede mogelijkheden om zuiniger rijden en dus minder CO2-uitstoot te stimuleren, op een leuke en laagdrempelige wijze.” 

Opel E mission phone2Feedback op rijgedrag
De E-Mission app werkt eenvoudig. Na ingelogd te zijn, kan de berijder thuis of in de auto een route instellen of selecteren en deze vervolgens activeren. Als deze route eenmaal meerdere keren is afgelegd (door de berijder zelf of door andere spelers) kan er een uitdaging worden aangegaan, met als doel het beter te doen dan de opponent op hetzelfde traject. Tijdens de rit ontvangt de deelnemer – op veilige wijze – feedback op zijn rijgedrag, zoals acceleratie/deceleratie, schakelen en remmen. Na afloop van de rit eindigt de uitdaging en verneemt de berijder of hij het beter of slechter heeft gedaan dan zijn opponent. Met de verworven scores kan hij vervolgens beloond worden, bijvoorbeeld door een incentive van de werkgever of leasemaatschappij. Uiteraard biedt deze game bij verdere doorontwikkeling ook de mogelijkheid om te delen via social media en is het een nieuwe tool om bijvoorbeeld wagenparkbeheerders te ondersteunen in het reduceren van brandstofverbruik van het actieve wagenpark.

Opel E mission maakt zuinig rijden een competitieve gameAmpera en financiële bijdrage
Opel Nederland heeft in deze fase van het project een elektrische Ampera en een benzineversie van de Opel Insignia beschikbaar gesteld, naast een financiële bijdrage aan het project. Opel wil hiermee een bijdrage leveren aan de gewenste stimulering van een bewuster rijgedrag van automobilisten, waarmee brandstofverbruik verder gereduceerd kan worden. Ongeveer een jaar geleden presenteerde onafhankelijk onderzoeks- en adviesbureau CE Delft, mede in opdracht van Opel al de studie ‘Opladen voor de toekomst van plug-in hybrides en range extenders’. “Een van de uitkomsten van dit onderzoek was dat het potentieel van deze voertuigen beter benut kan worden, niet alleen door het oplaadgedrag van de gebruikers positief te beïnvloeden, maar zeker ook het rijgedrag. Door hier tools voor te ontwikkelen, zoals E-Mission, kunnen we gedrag veranderen en uiteindelijk het praktijkverbruik en dus de CO2-uitstoot van onze producten verder reduceren”, aldus Jeroen Maas van Opel Nederland.

Gedurende de afgelopen weken is de conceptversie van de game E-Mission in de praktijk getest. Naar aanleiding hiervan zal de game verder worden geoptimaliseerd en volgt er vervolgens een grootschaligere praktijktest, waarna het product op de markt gebracht kan worden. Andere participanten in dit TNO-project zijn partijen als ALD Automotive, DTV Consultants, Travelcard en V-TRON.

Lees meer...

Opel Ampera Extended Range Electric Vehicle

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 11 - Februari-editie 2012

REVOLUTIONAIRE doorbraak!

Wij reden al in veel elektrische voertuigen en iedere keer zaten we met klamme handjes achter het stuur, omdat je je constant zit af te vragen of je nog genoeg stroom hebt om je bestemming te halen. Opel brengt daar met de Ampera nu écht verandering in. Hoe? Heel revolutionair en dan ook nog eens met een zeer fraai koetswerk!

Opel Ampera test exterieurRange Extender
Opel gooit het roer met de Ampera compleet om. Naast een elektromotor heeft deze elektrische auto van Opel een hulpmotor op benzine aan boord, de zogenaamde Range Extender, waardoor je een actieradius hebt van zo'n 500 km! Niet de elektromotor is het hulpje, zoals bij de meeste andere hybride auto's, maar de brandstofmotor! De Ampera wordt gewoon opgeladen aan het stopcontact en kan daarna 60 km geheel elektrisch afleggen. Waar de meeste andere elektrische voertuigen stilvallen, gaat de Ampera gewoon verder! De benzinemotor (mét Range Extender), neemt het stokje over en zorgt ervoor dat je in totaal 500 km kunt afleggen, waarmee het grootste euvel van een elektrische auto definitief tot het verleden behoort.

Opel Ampera test interieurHoe werkt dat in de dagelijkse praktijk? We nemen u even mee achter het stuur. De contactsleutel kunt u gewoon in uw jaszak houden, want de auto wordt tot leven gewekt met een start/stopknop en zal altijd volledig op stroom, in volledige stilte, van aquit gaan. Uiteraard moet de pook van de automaat dan wel in D staan, want anders gebeurt er nog niks! De display op de middenconsole kun je zo instellen dat je precies ziet wat er allemaal gebeurt. De interactie tussen beide krachtbronnen gaat overigens volledig automatisch, maar het is handmatig instelbaar via een knopje in het dashboard. Wanneer de accu's zijn uitgeput, start de benzinemotor automatisch. Zéker hoor- en voelbaar, maar nooit storend. Opel heeft het motorgeluid namelijk uitstekend weten te camoufleren/isoleren. Ook na het inschakelen van de Range Extender wordt de Ampera nog steeds elektrisch aangedreven, zodat 'ie soepel, stil en efficiënt blijft rijden. Het is een bevreemdende ervaring, maar het went heel snel!

Opel Ampera test sideMesscherp
De Ampera ziet er messcherp uit. Opvallend dicht tegen het asfalt gedrukt en voorzien van een spoilerskirt in de voorbumper wordt 'ie nogal gevoelig voor verkeersdrempels, zo merkten we onderweg! Z'n stealthy looks worden nog eens benadrukt door de brede zwarte sierlijsten boven de portieren. En dan z'n brute front. Want daar springen aan beide zijden de in boomerang vormgegeven lichtunits je wellustig in het oog. Ze geven 'm iets gedrevens, iets wereldbestormends, zonder ordinair te worden. Met z'n uitstraling zit 't dus wel snor. En dan het interieur. Het dashboard is futuristisch vormgegeven met z'n twee multifunctionele displays, één achter het stuur en de ander bovenin de middenconsole. Het werkt allemaal perfect, hoewel je door de tiptoetsen op de middenconsole vaak onbedoeld iets aanraakt wat je niet aan wilt hebben. Een kwestie van gewenning. De gebruikte materialen in het interieur kunnen er mee door, maar het plastic van de middenconsole is een jammer-puntje, dat had wel iets mooier gemogen! Over de binnenruimte voorin hebben we niets te klagen, maar achterin is het qua hoofdruimte, vanwege de laag aflopende daklijn, ietwat behelpen. Hier gaat vorm duidelijk boven functie! De kofferbak is redelijk diep, maar door de hoge laadvloer, vanwege het herbergen van het accupakket, minder groot (301 liter) dan bij andere auto's van dit formaat.

Opel Ampera test backWeggedrag
Hoe rijdt 'ie? Zeer comfortabel mogen we wel zeggen. Lekkere verwarmbare voorstoelen en een futuristisch ogend dashboard maken een verblijf in de Ampera tot een aangenaam verpozen, waar je niet meer bang hoeft te zijn om stil te vallen. In de stad zoeft 'ie onhoorbaar, bijna als een geest, door het verkeer. Om voetgangers en fietsers je aanwezigheid kenbaar te maken is de Ampera uitgerust met een speciale claxon: aan de linkerhendel aan het stuur zit een drukknop die een zeer beschaafd claxongeluid voortbrengt ten teken dat de Ampera er aankomt!

Op de snelweg merken we keer op keer met een bijzonder voertuig op stap te zijn: veel nieuwsgierig passerende automobilisten met bewonderende blikken vallen ons ten deel! Hij heeft dan ook, zeker voor een elektrische auto, een zeer fraai koetswerk! Vanwege winterse omstandigheden hadden we op de testbaan in Emmen niet de beschikking over water en moest een aantal vaste testonderdelen worden geskipt.

Opel Ampera test ladenTijdens de slalomproef merk je dat 'ie, ondanks z'n forse gewicht van 1800 kg, toch mooi stabiel blijft. Alleen tijdens de remproef is dat zware gewicht een beetje voelbaar. Maar verder geen klagen over het weggedrag. Door het lage zwaartepunt en z'n gunstige gewichtsverdeling over de voor- en de achterwielen, kun je de Ampera behoorlijk hard door een bocht heengooien. Hij blijft te allen tijde een mooi stabiel karakter behouden. 't Is gewoon een heerlijke, uiterst stille reiswagen, met de nadruk op comfort.

Doelgroep
De Ampera voldoet ruimschoots aan de norm voor vrijstelling van BPM en wegenbelasting. Daarnaast betalen zakelijke rijders 0% bijtelling. En dat is nou net de doelgroep van deze Ampera. Veel zakelijke rijders ruilen hun dikke Audi of BMW in om te profiteren van dat belastingvoordeel en sparen als bijkomend voordeel ook nog eens het milieu! Twee vliegen in één klap! En dan is een prijs tussen de € 45.000 en de € 50.000 ineens helemaal niet zo'n gek idee!

Pluspunten:
- fraai koetswerk
- zéér zuinig
- 0% bijtelling
- uiterst comfortabel
Minpunten:
- beperkte hoofdruimte achterin
- spoilerskirt voorbumper gevoelig voor drempels

Opel Ampera test motorcompartiment
Specificaties:

Elektromotor, 111 kW (150 pk)
Lithium-ion accu, 56 kWh
Generator, 54 kW
Range Extender-motor 1.4 I ECOTEC, 63 kW (86 pk)
max. koppel: 370 Nm
actieradius: 500 km
Transmissie
automaat
voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4498 x 1787 x 1439 mm
wielbasis: 2685 mm
spoorbreedte v/a: 1546/1573 mm
kentekengewicht: 1800 kg
inhoud bagageruimte: 301 liter
Prestaties
topsnelheid: 180 km/u
acceleratie: 0-100 km/u: 9.0 sec.
Brandstofverbruik
gem. verbruik: 1 op 20
CO2-emissie: 40 g/km
Wielen en banden
17" lichtmetalen velgen
banden: 215/55R17
Prijzen
instapmodel: € 44.500,-
testmodel: € 50.566,-

Lees meer...

Ampera meest verkochte elektrische personenauto

  • Gepubliceerd in Nieuws

Opels revolutionaire en bekroonde elektrische auto, de Ampera, staat volgens de laatste omzetcijfers (januari - oktober 2012) nog steeds aan de top van de Europese liga voor elektrische personenauto's. De Opel Ampera (‘Auto van het Jaar 2012’) neemt meer dan 21 procent van het marktaandeel voor zijn rekening in het Europese EV-segment. Hij blijft naar alle verwachtingen de algemene leider in dit segment voor heel 2012.

“De Ampera is een dominant leider van het Europese segment van elektrische personenauto’s”, zegt Vice President Sales, Marketing and Aftersales van Opel, Alfred E. Rieck. “Als we zien dat de vraag op de markt kleiner is dan aanvankelijk voorspeld werd door analisten en autofabrikanten, stelt het ons erg tevreden dat we onze leiderspositie hebben kunnen consolideren.”

Ampera aan de leiding in verschillende grote Europese markten

Het sterke Europese marktaandeel van de Ampera blijkt uit zijn koppositie in verschillende belangrijke Europese markten. In Nederland steeg het marktaandeel met maar liefst 66%. In Duitsland blijft hij aan de leiding met een ruime marge (een aandeel van 28%) en hetzelfde geldt voor België (22%) en Zwitserland (31%).

Hoewel de totale EV-omzet in Europa met ongeveer 130 procent gestegen is in één jaar tijd (januari - oktober 2011 versus januari - oktober 2012), worden de verwachtingen van de experts in de sector niet gerealiseerd. De verkoop van elektrische voertuigen verschilt sterk van markt tot markt. Terwijl in Duitsland slechts 1 van elke 1.000 verkochte auto’s een elektrisch voertuig is, is dat voor buurland Oostenrijk al 3 op de 1.000, voor Frankrijk 5 en voor Nederland 8 op de 1.000. De Europese koploper in relatieve zin is Noorwegen, waar 30 van de 1.000 geregistreerde voertuigen elektrisch zijn. Ondanks de moeilijke marktomstandigheden slaagde Opel erin de Europese verkoop van zijn Ampera minstens tweemaal zo sterk te doen groeien, in vergelijking met de algemene Europese groei van de EV-markt.

In november kondigde Opel al aan dat het zijn klantenbestand voor de Ampera meer dan verdubbeld had in zes maanden tijd in heel Europa, van ongeveer 700 in maart tot bijna 2.000 in oktober. Dat is een stijging van meer dan 180 procent.

Opel Ampera met revolutionaire elektrische aandrijving

De elektrische motor van 111 kW/150 pk van de Ampera wordt aangedreven door een lithium-ion-accu van 16 kWh. Afhankelijk van de rijstijl en de toestand van de weg, kan met de accu alleen een afstand van 40 tot 80 kilometer worden afgelegd, volledig emissievrij. Via de range extender, die geactiveerd wordt wanneer de batterij haar minimumlading heeft bereikt, wordt het vermogen naadloos naar de elektrische aandrijving omgezet vanuit een generator aangedreven door een benzinemotor van 1,4 liter, 63 kW/86 pk. De uitgebreide actieradius maakt een totaal rijbereik van meer dan 500 kilometer zonder tanken mogelijk.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2
  • 3

Vitesco, Stora Enso en zes andere …

Vitesco, Stora Enso en zes andere nieuwe partners sluiten zich aan bij Polestar 0-project

Polestar (Nasdaq: PSNY), de Zweedse aanbieder van elektrische performance auto's, heeft acht nieuwe ...

Lees meer

Volvo in Nederland op koers naar v…

Volvo in Nederland op koers naar volledige elektrificatie: 85% van het totale verkoopvolume geëlektrificeerd in 2022

Volvo Car Nederland heeft zijn positie op de elektrische markt in 2022 verder verstevigd. De verkoop...

Lees meer

De nieuwe, volledig elektrische Vo…

De nieuwe, volledig elektrische Volvo EX90: start van een nieuw tijdperk voor Volvo Cars

Een volwaardige zevenzitter en een volledig elektrische SUV die onze standaarden op het gebied van v...

Lees meer

Nieuwe en exclusieve aandrijflijn …

Nieuwe en exclusieve aandrijflijn van Polestar debuteert in Polestar 5, de elektrische 4-deurs GT

Polestar toont tijdens het Goodwood Festival of Speed 2022 ​​(23-26 juni) voor het eerst een ontwikk...

Lees meer

Polestar O₂ concept blikt vooruit …

Polestar O₂ concept blikt vooruit op nieuw tijdperk van elektrische roadsters

Polestar, het elektrische performance automerk, heeft het doek getrokken van een nieuwe concept car ...

Lees meer

Polestar kondigt samenwerking aan …

Polestar kondigt samenwerking aan met toonaangevende leveranciers om ontwikkeling van klimaatneutrale auto te versnellen

Polestar gaat met wereldwijd opererende leveranciers in de auto-industrie, waaronder SSAB, Hydro, ZF...

Lees meer

Diverse upgrades voor Volvo 90-ser…

Diverse upgrades voor Volvo 90-serie modeljaar 2022

Volvo komt na een uitgebreide facelift in modeljaar 2021 opnieuw met een upgrade voor de populaire 9...

Lees meer

Volvo XC60 nu intelligenter dan oo…

Volvo XC60 nu intelligenter dan ooit

Volvo Cars introduceert meerdere updates voor de iconische Volvo XC60, waaronder het nieuwe Android-...

Lees meer

Een vliegende start voor Volvo met…

Een vliegende start voor Volvo met 30,2% meer verkoop in januari 2021

Volvo Cars heeft qua verkoop zijn beste januarimaand ooit gerealiseerd. De verkoopgroei is des te op...

Lees meer

Nieuwe uitvoeringen Volvo XC60 en …

Nieuwe uitvoeringen Volvo XC60 en XC90 bieden meer voordeel en exclusiviteit

Volvo introduceert nieuwe extra compleet uitgeruste en desondanks scherp geprijsde uitvoeringen van ...

Lees meer

Volvo’s ‘ultieme rijsimulator’ geb…

Volvo’s ‘ultieme rijsimulator’ gebruikt gametechnologie voor de ontwikkeling van veiligere auto’s

Volvo Cars gebruikt de nieuwste gametechnologie om veiligere auto's te ontwikkelen. Met behulp van e...

Lees meer

Volvo laat auto’s van 30 meter hoo…

Volvo laat auto’s van 30 meter hoogte vallen om meer levens te redden

Het is de meest extreme crashtest van Volvo Cars ooit. Voor het eerst liet Volvo meerdere nieuwe mod...

Lees meer

Polestar 2 nu met EasyPark voor me…

Polestar 2 nu met EasyPark voor meer parkeergemak

Polestar en EasyPark, het parkeertechnologiebedrijf, hebben samengewerkt aan een geïntegreerde parke...

Lees meer

Volvo gaat elektromotoren in-house…

Volvo gaat elektromotoren in-house ontwikkelen

Volvo Cars investeert stevig in de eigen ontwikkeling van elektromotoren voor de volgende generatie ...

Lees meer

Productie van Volvo's volledig ele…

Productie van Volvo's volledig elektrische XC40 Recharge gestart

Volvo is gestart met de productie van de volledig elektrische Volvo XC40 Recharge. De vraag naar dez...

Lees meer

Extra schone lucht dankzij wereldp…

Extra schone lucht dankzij wereldprimeur in het interieur van nieuwe Volvo’s

Volvo Cars introduceert nieuwe luchtreinigingstechnologie in zijn modellen, waardoor inzittenden van...

Lees meer

Volvo-fabriek in Chengdu draait nu…

Volvo-fabriek in Chengdu draait nu volledig op duurzame energie

De fabriek van Volvo Cars in Chengdu – de grootste fabriek in China van de Zweedse fabrikant – draai...

Lees meer

Elke nieuwe Volvo haalt maximaal 1…

Elke nieuwe Volvo haalt maximaal 180 km/u en wordt geleverd met een Care Key

De topsnelheid van alle modellen van Volvo is vanaf nu begrensd tot 180 km/u. Ook levert Volvo elke ...

Lees meer

Nieuwe generatie Volvo-modellen kr…

Nieuwe generatie Volvo-modellen krijgt Luminar LiDAR-technologie om veilig autonoom te rijden

Volvo gaat in zee met technologiebedrijf Luminar uit Silicon Valley (Californië) om het unieke LiDAR...

Lees meer

Polestar 2 maakt elektrisch rijden…

Polestar 2 maakt elektrisch rijden extra veilig

De Polestar 2 bevestigt zijn rol als pionier in de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor de Vol...

Lees meer

Toekomst van mobiliteit

Toekomst van mobiliteit

Wij willen de mogelijkheden creëren die persoonlijke vrijheid bieden, op een duurzame en veilige man...

Lees meer

Verkoop Polestar 2 gestart

Verkoop Polestar 2 gestart

Hij was al te reserveren en is vanaf vandaag officieel te koop in Nederland: de Polestar 2. Sinds de...

Lees meer

Volvo realiseert forse CO2-bespari…

Volvo realiseert forse CO2-besparing door overstap van wegtransport naar spoor

Volvo realiseert een significante CO2-besparing door het transport zo veel mogelijk via het spoor te...

Lees meer

Volvo XC90 nog luxer, schoner en v…

Volvo XC90 nog luxer, schoner en veiliger

Volvo heeft zijn grootste SUV, de Volvo XC90, verder verbeterd. Het model is voorzien van een nog co...

Lees meer

Volvo V60, dé estate, nog aantrekk…

Volvo V60, dé estate, nog aantrekkelijker en completer dan ooit

Volvo voert modelwijzigingen door die de Volvo V60 (Cross Country) nog verleidelijker maken. De elek...

Lees meer

Grote vraag naar volledig elektris…

Grote vraag naar volledig elektrische Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Volvo heeft de orderboeken voor de nieuwe Volvo XC40 Recharge P8 AWD geopend. De volledig elektrisch...

Lees meer

Volvo Cars en China Unicom werken …

Volvo Cars en China Unicom werken samen aan 5G netwerktechnologie voor gebruik in China

Volvo Cars en de toonaangevende telecomaanbieder China Unicom bundelen hun krachten met betrekking t...

Lees meer

Voor zesde keer op rij verkoopreco…

Voor zesde keer op rij verkooprecord voor Volvo, meer dan 700.000 auto's verkocht in 2019

Volvo heeft voor de zesde keer op rij zijn eigen verkooprecord verbeterd. De Zweedse autoproducent v...

Lees meer

Nieuwe Volvo XC40 Recharge: volled…

Nieuwe Volvo XC40 Recharge: volledig elektrisch en onderdeel van nieuw Recharge-modellengamma

Nieuwe klanten van Volvo kunnen zichzelf een belangrijke vraag stellen: willen ze een nieuwe Volvo m...

Lees meer

Volvo introduceert extra luxe Volv…

Volvo introduceert extra luxe Volvo V90 T4 Business Luxury

Volvo presenteert de nieuwe Volvo V90 T4 Business Luxury, een uiterst aantrekkelijke en luxe uitvoer...

Lees meer

Volledig elektrische Volvo XC40 kr…

Volledig elektrische Volvo XC40 krijgt nieuw infotainmentsysteem met Android en ingebouwde Google-technologieën

Volvo Cars introduceert voor de nieuwe volledig elektrische Volvo XC40 ook een nieuw infotainmentsys...

Lees meer

Volledig elektrische Volvo XC40 do…

Volledig elektrische Volvo XC40 doet meer met minder

Less is more: de nieuwe volledig elektrische Volvo XC40 laat zien dat Volvo-modellen nog beter kunne...

Lees meer

Volledig elektrische XC40: Volvo’s…

Volledig elektrische XC40: Volvo’s eerste elektrische auto – en een van de allerveiligste auto’s op de weg

Met de volledig elektrische Volvo XC40 introduceert Volvo Cars in oktober 2019 niet alleen zijn eers...

Lees meer

Met Volvo Lifesaver bevestigt Volv…

Met Volvo Lifesaver bevestigt Volvo opnieuw zijn pioniersrol op het gebied van veiligheid

Volvo Car Nederland introduceert Volvo Lifesaver, een pilot waarbij twintig Volvo-eigenaren de weg o...

Lees meer

Volvo's in Europa waarschuwen elka…

Volvo's in Europa waarschuwen elkaar voor gladde wegen en gevaren

Volvo Cars zet een volgende revolutionaire stap in zijn streven naar maximale verkeersveiligheid. Da...

Lees meer

Volvo introduceert XC90 Intro Edit…

Volvo introduceert XC90 Intro Edition

Volvo zet de lancering van de vernieuwde XC90 extra kracht bij met de Volvo XC90 Intro Edition. Het ...

Lees meer

Volvo presenteert XC40 T5 Twin Eng…

Volvo presenteert XC40 T5 Twin Engine

Volvo breidt het motorenaanbod voor de XC40 uit met de T5 Twin Engine. De Volvo XC40 T5 Twin Engine ...

Lees meer

Volvo maakt prijzen en specificati…

Volvo maakt prijzen en specificaties vernieuwde Volvo XC90 bekend

Volvo Car Nederland maakt de prijzen en uitrusting van de vernieuwde Volvo XC90 bekend. De gewaardee...

Lees meer

Volvo Cars presenteert nieuwe hybr…

Volvo Cars presenteert nieuwe hybride aandrijflijnen

Volvo Cars presenteert doorontwikkelde en nieuwe hybride aandrijflijnen voor het gehele modellengamm...

Lees meer

De vernieuwde Volvo XC90: ongeëven…

De vernieuwde Volvo XC90: ongeëvenaard veilig, comfortabel en tijdloos

In de auto-industrie is het gebruikelijk dat auto's een facelift van het exterieur ondergaan. Volvo ...

Lees meer

Maximale veiligheidsscore Euro NCA…

Maximale veiligheidsscore Euro NCAP voor nieuwe Volvo S60 en Volvo V60

De nieuwe Volvo S60 en Volvo V60 hebben de maximale veiligheidsscore van vijf sterren van het onafha...

Lees meer

Volvo S90 Business Luxury: elegant…

Volvo S90 Business Luxury: elegant, extra luxueus en comfortabel

Volvo voegt twee nieuwe uitvoeringen toe aan het aanbod van de Volvo S90.Deze S90 Business Luxury en...

Lees meer

Euro NCAP: Pilot Assist nieuwe Vol…

Euro NCAP: Pilot Assist nieuwe Volvo V60 bewijst zijn functie

De Adaptieve Cruise Control met Pilot Assist van de nieuwe Volvo V60 is door het onafhankelijke veil...

Lees meer

Nieuwe Volvo V60 Cross Country: In…

Nieuwe Volvo V60 Cross Country: Intro Edition extra avontuurlijk en compleet vanaf € 59.995

Volvo maakt de prijzen bekend van de nieuwe Volvo V60 Cross Country.De avontuurlijke premium estate ...

Lees meer

Volvo introduceert nu ook in Neder…

Volvo introduceert nu ook in Nederland de nieuwe luxe toplimousine: Volvo S90L Excellence

De Volvo S90L Excellence is het nieuwe vlaggenschip van Volvo Cars, met nog meer (zit)comfort van to...

Lees meer