Menu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006
Adem in, adem uit..............

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006 met een 1796 cm3 benzinemotor die over het algemeen niet aanslaat of kort aanslaat en dan weer afslaat.  De Mercedes-Benz is uitgerust met een achteraf inbouw LPG installatie en heeft enkele maanden stil gestaan waarbij er gedurende de stilstandperiode minimaal één keer per week gestart is en de motor stationair  gedraaid heeft.

Het garagebedrijf welke dit voertuig bij ons aanbiedt geeft aan dat de bougies en bobines vervangen zijn. Dit had geen gevolg voor de storing. Zoals altijd starten we ons onderzoek met een volledige voertuigscan.  Hieruit komen geen meldingen naar voren die gerelateerd zouden kunnen zijn aan de storing. We slaan de voertuigscan op en wissen de meldingen in alle systemen. Als we de motor starten gaat de startmotor rond, maar de motor slaat niet aan. We herhalen deze handeling een aantal keer met dito resultaat. Als we het  foutgeheugen van de motorregeleenheid bevragen blijft deze leeg. Kennelijk "ziet" de motorregeleenheid geen afwijkingen.

Afbeelding1-7

Afbeelding 1

Om een beeld te krijgen van hetgeen er tijdens het starten gebeurt, voeren we enkele metingen uit met de oscilloscoop. In afbeelding 1 staat een van die metingen weergegeven. We zien een krukassignaal (rood), beide nokkenassignalen (geel en groen) en aansturing van injector 1 (blauw). Middels een andere meting zien we ook een aansturing van de bobine. Omdat we een oscilloscoopmeting van het krukassignaal en beide nokkenassignalen hebben, kunnen we de distributietiming van deze Mercedes-Benz controleren op basis van osciloscoopmetingen. Hieruit komt naar voren dat de distributie op tijd staat. Omdat bobines en injectoren aangestuurd worden en de motor op tijd staat, besluiten we de brandstofdruk te meten. We zien dat deze binnen 0,3 seconden een drukopbouw van 3,75 bar heeft tijdens starten en deze druk vasthoudt.

Afbeelding2-4

Afbeelding 2

Omdat uit de combinatie van de basismetingen volgt dat er ontsteking plaats heeft en er brandstof geïnjecteerd wordt, besluiten we een drukmeting in de cilinder uit te voeren tijdens starten. Tijdens zo'n meting registreren we de druk in de cilinder tijdens de arbeid-, uitlaat en inlaat- en compressieslag. Zo'n drukmeting geeft indirect inzicht in het functioneren van de inlaat- en uitlaatkleppen en de zuigerveren. Een voorbeeld van zo'n meting met weergave van de vier slagen staat weergegeven in afbeelding 2.

Afbeelding3-2

Afbeelding 3

In afbeelding 3 staat de drukmeting (groen) die we uitgevoerd hebben bij deze Mercedes-Benz in  cilinderruimte 1 in combinatie met het krukassignaal (rood) en de aansturing van injector (geel) en bobine (blauw). De paars omkaderde gebieden geven de druk in cilinder 1 tijdens de uitlaatslag aan. Het gemeten  voltage van de druksensor is dan 0.255 Volt. Dit komt overeen met een druk van 1.76 Bar. Deze druk is te hoog voor de uitlaatslag en wijst op een restrictie in de uitademing. Zo'n restrictie kan veroorzaakt worden door een foutieve aansturing van de uitlaatkleppen of een restrictie in het uitlaatsysteem.

We besluiten om de uitlaat los te halen direct na de katalysator. Na deze handeling slaat de motor aan en laat de drukmeting in de cilinder een "vrije" uitademing zien. Ons werk zit erop en onze opdrachtgever gaat zelf aan de slag om te achterhalen waar de restrictie zich exact bevindt in de uitlaat.

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te  verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!
www.autodiagnose.eu

Lees meer...

AUTODIAGNOSE.EU

Praktijkgeval 20: Diagnose van een Mazda MX5 met motorcode B6D van bouwjaar 2001

Een simpel systeem dat tot hoofdbrekens leidt.......

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een Mazda MX5 van bouwjaar 2001 met een 1.598 cm3 indirect ingespoten verbrandingsmotor met motorcode B6D die af-en-toe niet aanslaat.

Het garagebedrijf welke dit voertuig bij ons aanbiedt heeft de brandstofpomp en de krukas- en nokkenassensor al vervangen. Dat had geen invloed op de storing. Zoals altijd starten we ons onderzoek met een volledige voertuigscan. Hieruit komen geen meldingen naar voren die gerelateerd zouden kunnen zijn aan de storing. Dit is, gegeven het bouwjaar van de Mazda niet zo vreemd. De zelf-diagnose van motormanagementsystemen van deze generatie is vaak Spartaans met als gevolg dat af-en-toe storingen zelden tot foutmeldingen leiden die herleidbaar zijn naar de oorzaak van de storing.

De storing blijft de eerste paar dagen uit. Uiteindelijk slaat de motor dan een keer niet aan.

We voeren metingen uit en zien dat:
-> het krukas-, nokkenas- en het luchtmassametersignaal overeenkomt met de signalen als de motor wel aanslaat,
-> de voedingen en massa's van de motorregeleenheid in orde zijn en
-> de bobines aangestuurd worden.

Wat we echter ook zien is dat de injectoren niet aangestuurd worden, maar wel van voeding voorzien worden. In afbeelding 1 staat een opname van het krukassignaal (rood), het nokkenassignaal (geel), de aansturing van de bobine (groen) en het uitblijven van de aansturing van de injectoren (blauw).

afbeelding1-6

Afbeelding 1

We verleggen onze aandacht naar de aansturing van de injectoren en voeren een meting uit bij de connector van de motorregeleenheid en de injectoren zelf. Die meting laat exact hetzelfde beeld zien; geen aansturing van de injectoren. Door deze meting kunnen we de bedrading tussen de injectoren en de motorregeleenheid wegstrepen als verdacht. 

Wat is er dan aan de hand?
Er is een reden waarom de injectoren niet aangestuurd worden. Die reden is niet het krukas-, nokkenas- of luchtmassametersignaal, ook niet de voedingen en massa's van de motorregeleenheid en ook niet de  bedrading tussen de injectoren en de motorregeleenheid. Om toch te achterhalen wat de oorzaak van het niet aansturen van de injectoren is, proberen we manipulaties uit te voeren om te zien hoe de motorregeleenheid daarop reageert:
-> als we de distributietiming van de motor aanpassen (uiteraard elektronisch en niet mechanisch) leidt dit tot het ontbreken van de aansturing van de injectoren, maar ook het ontbreken van de aansturing van de bobines. Geen match met onze situatie.
-> als we de startblokkering niet vrijschakelen wordt de startmotor niet aangestuurd; eveneens geen match met onze situatie.

We besluiten tot een brainstormsessie met ons team om niet-voor-dehand-liggende-redenen te bedenken waarom de injectoren tijdens de storing niet aangestuurd worden. Tijdens die sessie oppert Sven dat er bij dit soort oudere voertuigen waarbij de gasklep bediend wordt met een gaskabel, de injectoren soms uitgeschakeld worden als tijdens het starten het gaspedaal volledig bediend wordt. Dit is bij deze oudere auto's zo geimplementeerd omdat er dan compressie gemeten kan worden zonder dat er brandstof in de cilinders geinjecteerd wordt.

Tijd om deze hypothese te toetsen;
we bedienen we het gaspedaal voordat we starten en laten het gaspedaal tijdens het starten en niet aanslaan los. Dit leidt tot een gelijke situatie als bij de storing; geen aansturing van de injectoren, wel aansturing van de bobines. 

De hoofdverdachte is nu in beeld; de standmelding van de gasklep.
Als we deze bemeten tijdens de storing stellen we vast dat het signaal van de standmelding een offset heeft. Zakt deze offset tijdens het starten van de motor richting het niveau "gaspedaal niet bediend" dan vindt meteen aansturing van de injectoren plaats en slaat de motor aan (zie afbeelding 2).

afbeelding2-3

Afbeelding 2

De Mazda gaat terug naar de opdrachtgever met als reparatieadvies: vervang de gasklepstandsensor.

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te  verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!
www.autodiagnose.eu 

Logo Autodiagnose eu

Lees meer...

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 19: Diagnose van een Ford Ka 1.2 met motorcode 169A4000 van bouwjaar 2009

ECU (Engine Control Unit) defect?

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een Ford Ka 1.2 met motorcode 169A4000 van bouwjaar 2009 waarvan de startmotor dienst weigert.

Deze Ford is aangeboden bij een schadehersteller in verband met schade aan de achterzijde. Nadat de schade keurig hersteld was is de Ford bij de eigenaar afgeleverd. Enige tijd na aflevering krijgt het schadeherstelbedrijf een telefoontje van de eigenaar, deze wil met de Ford op pad, maar de startmotor weigert dienst. 

Het schadeherstelbedrijf haalt de Ford op en voert enkele basiscontroles uit. Uit de basiscontroles komen geen zaken naar voren die een relatie hebben met de startmotor welke dienst weigert. Ook de achterschade lijkt geen relatie met de klacht te hebben. Wat het schadeherstelbedrijf opvalt is dat het startonderbrekerslampje blijft branden en dat de motorregeleenheid niet benaderbaar is met het diagnoseapparaat. Het schadeherstelbedrijf biedt daarop de Ford bij ons aan voor verder onderzoek.

We starten ons onderzoek met een volledige voertuigscan. Het lukt ons niet om de motorregeleenheid te benaderen. Enkele ander regeleenheden zoals de ABS regeleenheid en de centrale elektronica zijn wel benaderbaar maar ondervinden hetzelfde probleem als ons diagnoseapparaat; zij krijgen geen contact met de motorregeleenheid.

De foutmeldingen die gezet worden zijn:
->ABS 8.0 var 3: D701 CAN bericht motorstuurapparaat foutief;
->Centrale elektronica ZE 4.1: U1701 Communicatie met motormanagement foutief.

afbeelding1-5

Afbeelding 1

Uit het bedradingsschema (zie afbeelding 1) volgt dat er twee relais betrokken zijn bij de aansturing van de startmotor. Een van die relais wordt aangestuurd door de motorregeleenheid (massaschakeling). Omdat de motorregeleenheid niet benaderbaar is parkeren we de controle van de relais. Allereerst dient de motorregeleenheid benaderbaar te zijn.

afbeelding2-6

Afbeelding 2

We beginnen met controles van de voeding van de motorregeleenheid. De permanente voeding (afbeelding 2, paarse cirkel) en de contact geschakelde voeding (afbeelding 2, rode cirkel) zijn in orde. De  systeemrelaisgeschakelde voedingen (afbeelding 2, oranje cirkel) zijn niet in orde. Deze hebben een spanning van 2.3 V. Bekrachtigen we het systeemrelais (afbeelding 2, K04) handmatig dan is de systeemrelais-geschakelde spanning in orde maar de motorregeleenheid is dan nog steeds niet benaderbaar. Controle van de CAN bus verbinding (afbeelding 2, blauwe cirkel) laat correcte CAN bus boodschappen zien. 

ECU DEFECT ???
Voordat we die conclusie trekken controleren we eerst de massaverbindingen. B5, B6, B21 en B22 zijn de massaverbindingen van de ECU. Als we deze meten ten opzichte van accu plus is de spanning 0V en niet - 12V zoals we zouden verwachten. Metingen ten opzichte van accu min laten een spanning van 12V zien.

Wat is hier aan de hand? 
Als we op het schema de massaverbindingen volgen staat er aangegeven dat de massaverbindingen van B5, B6, B21 en B22 verbonden zijn met de massa motorblok. Controle van de massa motorblok laat zien dat deze niet verbonden is met accu min. Een visuele inspectie van de massakabel die verstopt zit onder accu bevestigingsplaat laat in een keer de oorzaak van het falen zien (zie afbeelding 3); een gescheurde  massakabel.

afbeelding3-6

Afbeelding 3

Na herstel van de massakabel werkt de Ford weer naar behoren; een geluk bij een ongeluk, de motorregeleenheid lijkt geen schade te hebben opgelopen van de klapperende massaverbinding als gevolg van de scheur in de massakabel.

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te  verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!
www.autodiagnose.eu 

Lees meer...

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 17: Diagnose ontstekingsstoring bij Ford Ka 1.2 met Fiat-motor en motorcode 169A4000 (bwj. 2016)

Vermoeden van garagist wordt bevestigd!

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een ontstekingsstoring in een Ford Ka 1.2 met een Fiat motor met motorcode 169A4000 van bouwjaar 2016 met ruim 30 duizend kilometer op de teller. De eigenaar ondervindt regelmatig vermogensverlies en onrond lopen van de motor. Het garagebedrijf dat deze auto in behandeling neemt heeft op basis van de foutcodes de bedrading en connectoren gecontroleerd en de bobine en bougies vervangen. De storing bleef na deze handelingen enkele dagen uit om daarna alsnog de kop op te steken. Omdat de garagist vermoedt dat de motorregeleenheid defect is wordt de auto bij ons aangeboden voor een eenduidige vaststelling van de oorzaak.

We lezen de Ford bij binnenkomst uit en daaruit komen de volgende foutmeldingen naar voren: 
* P0352 Bobine B primair/sekundair Onderbreking/massasluiting
* P0353 Bobine C primair/sekundair Onderbreking/massasluiting

We wissen de foutcodes en blijven de Ford gedurende enkele dagen aan de tand voelen. De storingen blijven in eerste instantie uit, maar steken dan toch 's ochtends een keer bij een koude start de kop op. Als de storing optreedt horen we de motor onrond lopen en worden de storingen P0352 en P0353 in het foutgeheugen gezet.

Om een beter beeld te krijgen bij hetgeen zich afspeelt tijdens de storing sluiten we de oscilloscoop aan. We maken er een totaal-opname van (zie afbeelding 1):
* het krusassignaal (rood 1)
* het nokkenassignaal (geel 1)
* de massaschakelingen van bobine
1, 2, 3 en 4 (groen, lichtblauw, donkerblauw en oranje)
* de voeding van de bobine (rood 2)
* de massa van de bobine (geel 2)

afbeelding1-4

Afbeelding 1-4

Daarnaast berekenen we uit het krukassignaal (rood 1) het toerental van de motor (paars). Het berekende toerental uit het  krukassignaal (paars) laat tussen 2 bobine aansturingen op een cilinder - dit staat gelijk aan 2 krukasomwentelingen - 4 toerentalversnellingen (pieken) zien als gevolg van de arbeid in cilinder 1, 3, 4 en 2.

Als we naar afbeelding 1 kijken, dan zien we bij de onsteking van bougie 1 (groen) en 4 (oranje) een versnelling van het toerental van de krukas (paarse lijn stijgt). Kijken we naar de ontsteking van bougie 2 (lichtblauw) en bougie 3 (donkerblauw) dan zien we dat de paarse lijn niet stijgt, maar daalt. Dit betekent dat het toerental afneemt terwijl deze toe zou moeten nemen als gevolg van de arbeidsslag. Het ontbreken van de arbeid (daling paarse lijn) is te beredeneren, zodra de motorregeleenheid P0352 en P0353 zet, staakt de motorregeleenheid de aansturing van injector 2 en 3 om te voorkomen dat onverbrande benzine de cilinderruimte verlaat om alsnog in de katalysator te verbranden.

Wat nog steeds een vraagstuk is, waarom worden de massasluiting fouten P0352 en P0353 gezet als we geen afwijkingen zien voor wat betreft de aansturing van bobine 2 en 3 zodra de storing optreedt? Ons is bekend dat massasluiting storingen worden gezet als de voeding van een actuator weg valt. In dit geval, bij "geen aansturing" van de bobine, verwacht de motorregeleenheid een spanning van 12V op de aanstuurdraad van de bobine. Uit onze metingen volgt dat voor, tijdens en na de storing de spanning van de aanstuurdraden van bobine 1, 2, 3 en 4 (groen, lichtblauw, donkerblauw en oranje in afbeelding 1) intact blijft.

Ook in de aansturing zien we op het moment van het optreden van de storing GEEN afwijking. Daarentegen zelfs, we zien dat de motorregeleenheid alle 4 de bobines correct blijft aansturen en dat er ook daarwerkelijk een vonk geproduceerd wordt op alle vier de bougies. Dit laatste is zichtbaar als we inzoomen op de massaschakelingen van bobine 1, 2, 3 en 4 in afbeelding 4. Een uitvergroting van zo'n massaschakeling staat weergegeven in afbeelding 2 met een toelichting van de toestanden.

afbeelding2

Afbeelding 2

Onze conclusie
Op basis van de informatie uit onze oscilloscoopmeting, gecombineerd met de werking van het systeem en onze expertise komen we tot de conclusie dat de storing intern de motorregeleenheid plaats heeft. We vervangen daarop de motorregeleenheid door een gebruikte motorregeleenheid. Onze conclusie wordt door de praktijk bevestigd: de Ford rijdt alweer enkele weken storingsvrij rond.

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!

Van storing naar gerichte reparatie!
www.autodiagnose.eu 

Lees meer...

Autodiagnose.eu viert haar 10-jarig bestaan!

  • Gepubliceerd in Pro

En daar zijn we trots op! In 2010 hadden Asim en Wendy Saglam als Automotive buitenstaanders een vernieuwende visie op het diagnosticeren van complexe storingen in voertuigen en nu, 10 jaar later, staat er een bedrijf dat dagelijks invulling geeft aan die visie.

Terugkijkend op die 10 jaar hebben we onze visie met veel passie en gedrevenheid steeds scherper geslepen en stevig neergezet; onze kernactiviteit is het verrichten van onderzoek naar de oorzaak van complexe storingen in voertuigen, ons product is een reparatieadvies en we factureren onderzoekskosten. 

Drie uitgangspunten hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de vorming van Autodiagnose.eu; de (1) competenties, (2) werkomgeving en (3) hoogwaardige apparatuur om onderzoek te verrichten naar de oorzaak van complexe storingen in voertuigen zijn beduidend anders dan die om reparaties en onderhoud te verrichten aan diezelfde voertuigen. Daarom ondersteunt Autodiagnose.eu automotive bedrijven vanuit een samenwerking; onze klanten doen waar zij goed in zijn, wij doen waar wij goed in zijn en samen sterk met een fantastisch resultaat voor de klant van onze klanten! 

En de toekomst?
De inspanningen voor het diagnosticeren van een storing zal een steeds significanter deel uitmaken van de kosten voor het verhelpen van een storing. Daarnaast zullen softwarematige handelingen een steeds grotere rol spelen bij het repareren van voertuigen. Bedrijven die de befaamde "Throwing parts at the problem" aanpak bezigen zullen verdwijnen. 

Wij gaan de uitdaging graag aan en kijken uit naar het komende decennium; steeds complexer wordende vraagstukken bij storingen in voertuigen die in sneltreinvaart doorontwikkelen.

Van storing naar gerichte reparatie!
Autodiagnose.eu
A. Plesmanlaan 24
9615 TH Kolham
www.autodiagnose.eu 

Lees meer...

Autodiagnose.eu viert haar 10 jarig bestaan!

Autodiagnose.eu viert haar 10 jarig bestaan!

En daar zijn we trots op! In 2010 hadden Asim en Wendy Saglam als Automotive-buitenstaanders een vernieuwende visie op het diagnosticeren van complexe storingen in voertuigen en nu, 10 jaar later, staat er een bedrijf dat dagelijks invulling geeft aan die visie.

Terugkijkend op die 10 jaar hebben we onze visie met veel passie en gedrevenheid steeds scherper geslepen en stevig neergezet; onze kernactiviteit is het verrichten van onderzoek naar de oorzaak van complexe storingen in voertuigen, ons product is een reparatieadvies en we factureren onderzoekskosten.

Drie uitgangspunten hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de vorming van Autodiagnose.eu; de (1) competenties, (2) werkomgeving en (3) hoogwaardige apparatuur om onderzoek te verrichten naar de oorzaak van complexe storingen in voertuigen zijn beduidend anders dan die om reparaties en onderhoud te verrichten aan diezelfde voertuigen. Daarom ondersteunt Autodiagnose.eu automotive bedrijven vanuit een samenwerking; onze klanten doen waar zij goed in zijn, wij doen waar wij goed in zijn en samen sterk met een fantastisch resultaat voor de klant van onze klanten!

En de toekomst? De inspanningen voor het diagnosticeren van een storing zal een steeds significanter deel uitmaken van de kosten voor het verhelpen van een storing. Daarnaast zullen softwarematige handelingen een steeds grotere rol spelen bij het repareren van voertuigen. Bedrijven die de befaamde "Throwing parts at the problem" aanpak bezigen zullen verdwijnen.

Wij gaan de uitdaging graag aan en kijken uit naar het komende decenium; steeds complexer wordende vraagstukken bij storingen in voertuigen die in sneltreinvaart doorontwikkelen.

Van storing naar gerichte reparatie!

Autodiagnose.eu
A. Plesmanlaan 24
9615TH Kolham
www.autodiagnose.eu

Lees meer...

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 16: Diagnose accu/dynamo-storing in een Renault Twingo 0.9 met motorcode H4B (bouwjaar 2014)

Reanimatie Twingo verloopt niet zonder kleerscheuren!

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een accu/dynamo-storing in een Renault Twingo 0.9 met motorcode H4B van bouwjaar 2014. De eigenaar heeft de auto starthulp gegeven. Dat lukte eerst niet met de starthulp vanuit een andere auto en later wel met een accubooster. Daarna liep de motor weer, maar gaf de auto een laadstoring aan. Daarop is in eerste instantie de dynamo vervangen door een garagebedrijf. Omdat dit geen oplossing bood is de auto aangeboden bij een ander garagebedrijf. Dat bedrijf heeft na enkele basiscontroles de auto bij ons aangeboden voor verder onderzoek.

Als de auto bij ons binnenkomt lezen we deze eerst uit. Daaruit komen de volgende foutmeldingen naar voren in de zekeringkast motorruimte:
-> B120F Comm met dynamo fout in datatransport;
-> B1211 Accu-scheidingsrelais kortsluiting naar massa;
-> B1211 Accu-scheidingsrelais onderbreking;
-> B1221 Stroomkring regeleenheid massa 1 kortsluiting naar massa;
-> B123A Accu interne regeleenheidfout;
-> B1266 Start-/stop-systeem fout in datatransport;
-> B1267 Start-/stop-systeem signaal ongeldig.

Alle foutcodes met uitzondering van B1221 zijn al actief op contact en kunnen niet gewist worden. Via de diagnosesoftware zetten we de regeleenheid "zekeringkast motorruimte" softwarematig terug en resetten we de interne regeleenheidsbescherming. Beide softwarematige handelingen hebben geen effect op de storingen.

We vervolgen het onderzoek vanuit de foutcode B120F. Een controle van de LIN bus communicatie laat zien dat de dynamo niet communiceert met de auto. Omdat deze, in een poging de storing te verhelpen, vervangen is, controleren we de onderdeelnummers.
Volgens Partslink dient de dynamo onderdeelnummer 231003101R te hebben
(zie afbeelding 1).

afbeelding1-4-web

Afbeelding 1

De gemonteerde dynamo heeft echter onderdeelnummer 231006007R-A. Het onderdeelnummer van de gemonteerde dynamo is echter grijs gemarkeerd in Partslink en zou dus niet op deze auto horen (zie afbeelding 2).

afbeelding2-4-web

Afbeelding 2

Navraag bij de Renault dealer en bij een onderdelenleverancier levert op dat de gemonteerde dynamo wél op deze Twingo toegepast mag worden. We besluiten om het dynamovraagstuk te parkeren en onze focus te verleggen naar de andere storingen. 

[Accu-scheidingrelais?]
Bij de omschrijving van de foutcode B1211 verwachten we bij de omschrijving "accu-scheidingsrelais" een accuklem met pyrofuse die vanuit het airbagsysteem ontkoppelt kan worden bij een aanrijding. Deze is echter niet aanwezig op dit voertuig. Uiteindelijk komen we erachter dat het diagnoseapparaat met de omschrijving "accu-scheidingsrelais" de accusensor op de minpool van de accu bedoeld (zie afbeelding 3).

afbeelding3-4-web

Afbeelding 3

Deze accusensor is middels een stekker met twee draden verbonden met de Twingo. Op een van de twee draden staat een voeding van 12V en op de andere draad communiceert de accusensor via LIN-bus met de energiemanagement regeleenheid. Als we de voeding controleren, dan is deze afwezig. Uit de bedradingsschema's volgt dat de voeding vanuit de zekeringkast onder het handschoenvakje vandaan komt. Daar blijkt de zekering gesprongen. Als we deze vervangen blijft deze heel en is er voeding aanwezig op de accusensor. 

Als we de foutgeheugens dan weer bevragen, zijn de volgende storingen nog actief:
-> B1211 Accu-scheidingsrelais kortsluiting naar massa (*);
-> B123A Accu interne regeleenheidfout (*);
-> B1266 Start-/stop-systeem fout in datatransport (*);
-> B1267 Start-/stop-systeem signaal ongeldig (*).

De foutmeldingen:
-> B120F Comm met dynamo-fout in datatransport;
-> B1211 Accu-scheidingsrelais onderbreking;
-> B1221 Stroomkring regeleenheid massa 1 kortsluiting naar massa; 
zijn verholpen door het herstellen van de voeding van de accusensor.

Nu de accusensor weer benaderbaar is, zien we in de meetwaarden dat deze aangeeft dat deze een spanning van 15.9 Volt aangeeft en een laadstroom van 203 Ampère. Dit komt niet overeen met de werkelijkheid, de auto staat op contact en het gros van de verbruikers staat uit. Op basis van alle informatie die we hebben, vermoeden we dat de Twingo op een verkeerde wijze starthulp heeft ontvangen, waardoor de zekering van de accusensor is gesprongen, maar waardoor ook de accusensor zelf een defect heeft
opgelopen.

We besluiten om de accusensor te vervangen. Nadat deze is vervangen, is de Twingo foutcode-vrij en alles werkt weer naar behoren, zo ook de dynamo met het volgens Partslink onjuiste onderdeelnummer! De Twingo is nu al enkele maanden storingsvrij onderweg. De dealer en de onderdelen-leverancier hadden het dus bij het juiste eind: de gemonteerde dynamo kan wel toegepast worden in deze Twingo. 

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!
www.autodiagnose.eu 

Lees meer...

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 15: diagnose inlaattraject storing in een Ford Focus 1.6 TDCI bouwjaar 2013

Een storing bij forse belasting!

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een inlaattraject storing in een Ford Focus 1.6 TDCI met motorcode NGDB van bouwjaar 2013. Na het vervangen van de distributieriem heeft deze Ford een storing bij forse belasting. 

De Ford is bij het garagebedrijf aangeboden voor een grote beurt en een distributieriem vervanging. Na uitvoeren van deze werkzaamheden heeft het garagebedrijf een proefrit gemaakt. Daarbij is vastgesteld dat de Ford bij een forse belasting in noodloop gaat met de volgende storingen:
* P006A-00 Inlaatspruitstuk druk geen overeenstemming
* P1102-21 Luchtmassameter signaal te laag

Omdat een mechanische controle van de distributietiming geen afwijkingen laat zien wordt de Ford bij ons aangeboden voor nader onderzoek. Voor een eerste oriëntatie gaan we met de auto rijden waarbij we de meetwaarden via het diagnoseapparaat monitoren, om vast te stellen wat er gebeurt bij het optreden van de storing. In afbeelding 1 staat een van deze opnames. Daaruit volgt dat de registreerde drukval over het roetfilter oploopt tot 306 mbar bij circa 4000 toeren. Op dat moment schakelt de motorregeleenheid over op de noodloop en worden voornoemde twee foutcodes gezet.

afbeelding1-3

Afbeelding 1

Een afwijkende druksensor?
Om zeker te weten dat de differentiaaldruksensor de juiste waarde aangeeft, controleren we deze door met een handpompje druk op de sensor te zetten en met een aparte drukmeter vast te stellen of de geregistreerde drukwaarde in de motorregeleenheid gelijk is aan de afgelezen drukwaarde op de drukmeter. Dit is over het gehele bereik het geval dus we stellen vast dat de drukmeter  correct functioneert.

Een verstopt roetfilter?
Het garagebedrijf stuurt het roetfilter op voor een reiniging. Het reinigingsbedrijf geeft aan dat het roetfilter verstopt is en dat deze niet meer gereinigd kan worden. Er wordt een nieuw roetfilter gemonteerd. Bij een proefrit schiet de Ford echter wederom op eenzelfde manier in de noodloop als voor het vervangen van het roetfilter.

En de volgende stap?
We voeren nog enkele andere voor de hand liggende controles uit zoals controle van manipulatie van de software in de  motorregeleenheid. Omdat daar geen oorzaak voor de storing in wordt gevonden besluiten we een opname te maken van het drukbeeld van de cilinder. Hiervoor vervangen we een gloeibougie door een druksonde, waarmee we de druk in de cilinders tijdens de inlaat-, compressie-, arbeids- en uitlaatslag meten.

afbeelding2-2

Afbeelding 2

In afbeelding 2 staat 0,04 seconden weergegeven van zo'n druk-opname bij 3000 toeren waarbij de 4 slagen aangegeven staan en op de verticale as de relatieve druk in bar. Wat opvalt bij deze drukopname is dat de relatieve druk op het einde van de uitlaatslag circa 1.7 bar is. Dit is een afwijkende situatie; in de uitlaatslag gaan de uitlaatkleppen open en "ademt" de cilinder uitlaatgassen "uit" de uitlaat in. De druk in de uitlaatslag moet nagenoeg gelijk zijn aan de omgevingsdruk, uitgedrukt als relatieve druk is dit circa 0 bar. In deze motor loopt de druk in de uitlaatslag op naar 1,7 bar relatief, dus 2.7 bar absoluut.

Terwijl wij ons verdiepen in de meetresultaten om een verklaring te vinden voor de oplopende druk in de uitlaatslag besluit het garagebedrijf de cilinderkop te laten nakijken door een revisiebedrijf. Die komen tot de conclusie dat deze in orde is. Ondertussen hebben wij op basis van de meetresultaten vastgesteld dat er toch echt iets mis gaat met de timing. In overleg met het garagebedrijf wordt een nieuwe nokkenas besteld. Als die arriveert is de oorzaak van de storing meteen helder: enkele nokken zijn verdraaid op de nokkenas (zie afbeelding 3).

afbeelding3-3

Afbeelding 3

En de relatie met de distributieriemvervanging en het verstopte roetfilter?
Zeer waarschijnlijk zat het roetfilter voor de distributieriem vervanging al grotendeels verstopt als gevolg van een slechte verbranding door verdraaide nokken op de nokkenas. Dit en de storing bij forse belasting met een noodloop tot gevolg is waarschijnlijk nooit opgemerkt door de berijder omdat deze altijd laagtoerig met de auto rijdt en dus nooit in het "forse belastingsgebied" komt. Na het vervangen van de nokkenas en diverse proefritten gaat de Ford terug naar de eigenaar en kunnen wij met een voldaan gevoel een punt achter deze bijzonder interessante diagnose zetten! 

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!
www.autodiagnose.eu 

Lees meer...

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 11: diagnose van een roetfilterstoring bij een Ford Focus 1.6 TDCI ECO (bouwjaar 2012)

Leverancier blijft vasthouden aan z'n eigen gelijk.......!!!

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een roetfilterstoring in een Ford Focus 1.6 TDCI ECO (motorcode NGDA/NGDB) van bouwjaar 2012. Dit voertuig heeft een storing op het roetfilter, dat al voor de tweede keer is vervangen. 

In de motorregeleenheid diesel EDC17C10 5.21 staan de volgende storingen:
* P246300 Roetgehalte roetfilter roetmassa te groot
* P246C00 Reductie motorkoppel door dieselroetfilter gedwongen vermogensbeperking
* P244C Katalysatortemperatuur te laag tijdens regeneratie

Bij een visuele inspectie van de motor komt naar voren dat de uitlaatklem die de turbo met het roetfilter verbindt extreem verkleurd en zelfs losgeschoten is. Het gevolg van het extreem oplopen van druk en temperatuur als gevolg van een obstructie in het  roetfilter. Allereerst wordt een nieuw roetfilter geplaatst omdat het gemonteerde roetfilter verstopt is.
<---------------------------->
Dit roetfiltersysteem is in tegenstelling tot de gebruikelijke roetfiltersystemen uitgerust met een brandstofverdamper. In afbeelding 1 staat een schematische weergave van het roetfiltersysteem. Als de uitlaatgastemperatuur (temperatuuropnemer E1) circa 250 graden Celcius is start de motorregeleenheid met de injectie van diesel via de verwarmde brandstofverdamper (rode gedeelte in afbeelding 1). De geïnjecteerde diesel wordt katalytisch verbrand in de katalysator (geel in afbeelding 1). Na de katalytische  verbranding is de temperatuur van het gasmengsel bij het verlaten van de katalysator circa 600 graden Celcius. Deze temperatuur wordt gemeten met temperatuuropnemer E2 . Het gasmengsel van 600 graden Celcius gaat door de roetzeef (blauw in afbeelding
1) en verbrandt het aanwezige roet tot as. Het as heeft een dusdanig kleine deeltjesgrootte dat het de roetzeef verlaat met de uitlaatgasstroom.
<----------------------------->
Asim-afbeelding1-3

Afbeelding 1

Na montage van het nieuwe roetfilter van dezelfde leverancier wordt een geforceerde regeneratie uitgevoerd. Daarbij is de spanning van de beide temperatuursensoren (afbeelding 1, E1 en E2) gemeten en is de aansturing van de brandstofverdamper (rood in
afbeelding 1) gemeten. Deze meting is weergegeven in afbeelding 2. De groene lijn is de spanning van temperatuursensor
E1. De blauwe lijn is de spanning van temperatuursensor E2. Op het moment dat er diesel ingespoten wordt via de  brandstofverdamper (rood blok tussen 16:12.7 en 19:53.5) zou de temperatuur van temperatuursensor E2 moeten stijgen. Dit zou
zichtbaar moeten zijn als een daling van de spanning (blauwe lijn in afbeelding 2) van circa 4.5 Volt (250C) naar circa 1.2 Volt (600C). In afbeelding 2 is te zien dat de daling 4.2 Volt (circa 300C) is. Tijdens deze regeneratie staakt de motorregeleenheid de regeneratie na een brandstofinjectie met de storing "P244C Katalysatortemperatuur te laag tijdens regeneratie". 

Asim-afbeelding2-1

Afbeelding 2

Een terechte storing, de temperatuur van temperatuursensor 2 is immers te laag bij regeneratie namelijk 300 graden Celcius en geen 600. Het onvoldoende oplopen van de temperatuur van het gasmengsel na het verlaten van de katalysator worden meestal veroorzaakt door een slecht functionerende katalysator of een tekort aan brandstofaanbod voor de katalytische verbranding. Een waar rookgordijn van onverbrande diesel op de A. Plesmanlaan in Kolham onderbouwt de verklaring van een slecht functionerende katalysator. Een visuele inspectie van de katalysator met een endoscoop brengt een gat (!) in het katalysatorgedeelte van het roetfilter naar voren (zie afbeelding 3).

Asim-afbeelding3

Afbeelding 3

Dit verklaart meteen de lage temperatuur en de onverbrande diesel in de uitlaatgassen.
Door dit gat wordt de geïnjecteerde diesel onvoldoende door de katalysator geleid en treedt er nauwelijks een katalytische verbranding op. Op basis van die bevindingen hebben we geadviseerd om een origineel roetfilter te monteren. Na montage, is er nogmaals een regeneratie uitgevoerd waarbij de spanning van de beide temperatuursensoren en de aansturing van de brandstof-verdamper gemeten is. Deze meting staat in afbeelding 4. Hierin is te zien dat er tijdens de regeneratie meerdere brandstofinjecties
(gele blokpulsen in afbeelding 4) uitgevoerd worden en dat de temperatuur gemeten met temperatuursensor E2 oploopt tot meer dan 600 graden (daling van de spanning van 5V naar 0.7V, blauwe lijn in afbeelding 4). De storing is dus verholpen door de montage van een origineel roetfilter. 

Asim-afbeelding4

Afbeelding 4

Reactie van de leverancier
Ontzettend kwalijk in dit verhaal is de reactie van de leverancier van het imitatie-filter. Die blijft bij hoog en laag volhouden dat het niet aan zijn filter ligt en dat gat is heel normaal, ook al heeft het originele filter dit niet. Het overleggen van ons diagnoserapport en een Ford die al wekenlang storingsvrij met een origineel filter rond rijdt, overtuigen hem evenmin......(sic).

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!

Lees meer...

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 10: diagnose van een Volkswagen Caddy 1.6 TDI (motorcode CAYD) bouwjaar 2011

Na montage van de verstuiver loopt 'ie nog steeds op 3 poten!

In deze column nemen wij u graag mee tijdens de diagnose van een Volkswagen Caddy 1.6 TDI (motorcode CAYD) van bouwjaar  2011. De eigenaar, een zuiderbuur, is gestrand in Groningen met een dieselmotor die nog maar op 3 van de 4 cilinders draait. Het garagebedrijf vermoedt een defecte verstuiver. Deze wordt vervangen door een gebruikte verstuiver waarbij het aanleverende bedrijf aangeeft dat deze getest en in orde bevonden is. Na montage van de verstuiver draait de motor nog steeds op 3 van de 4 cilinders. Het garagebedrijf besluit na wat controles de motorregeleenheid op te sturen naar een reparatiebedrijf omdat ze vermoeden dat  deze mogelijk defect is. Deze wordt retour gestuurd met als conclusie dat de klacht niet aangetroffen is. Nadat de  motorregeleenheid is ingebouwd slaat de Caddy helemaal niet meer aan. Daarna wordt de Caddy bij ons aangeboden voor onderzoek.

We beginnen dit onderzoek met het noteren van alle aanwezige foutmeldingen om deze vervolgens te wissen. Omdat de accu bij aanlevering leeg was, waren er veel onderspanningsmeldingen opgeslagen. Nadat alle foutmeldingen gewist zijn starten we de motor, die uiteraard, niet aanslaat. Als we het foutgeheugen van de motorregeleenheid, de EDC Simos PCR2, bevragen dan staan daar de volgende meldingen in: => P008700 Druk brandstofrail druk te laag; => P00C600 Brandstofhogedruk minimale druk niet bereikt.

afbeelding1

Afbeelding 1

Als we tijdens het starten de meetwaarden monitoren dan valt op dat de brandstofdruk tijdens het starten schommelt rondom de 30 bar. Omdat dit stukken lager is dan minimale druk om aan te slaan, meestal vanaf 250-300 bar, worden de verstuiveren niet aangestuurd. De foutmeldingen in de motorregeleenheid zijn dus terecht. De brandstofdruk is inderdaad te laag. De brandstof wordt op druk gebracht door de mechanische dieselpomp waarbij de druk geregeld wordt door 2 regelkleppen; een  brandstofhoeveelheidsregelklep (Y28.1 in afbeelding 1) en een hogedruk brandstofregelklep (Y9.2 in afbeelding 1). We besluiten te starten met een fysieke druk- en hoeveelheidsmeting waarbij we starten met het meten van de druk op de uitgang van de pomp op startmotortoerental. 

afbeelding2

Afbeelding 2

Het voordeel van deze meting is dat we zonder demontage van de hogedruk dieselpomp een beeld kunnen krijgen van de toestand van pomp. De meetopstelling staat weergegeven in afbeelding 2. Met de kast bij pijl 1 meten de we brandstofdruk en met de kast bij pijl 2 meten we de brandstofflow. Het resultaat van deze meting staat weergegeven in afbeelding 3.

afbeelding3

Afbeelding 3

Als we de motor starten ("STARTMOTOR AAN" in afb.3) dan is de brandstofdruk circa 25 bar (rode lijn) en de flow (blauwe lijn) ongeveer 110 ml/min. Tijdens het starten brengen we vervolgens een drukrestrictie aan van 250 bar – de pomp heeft dan geen vrije uitloop meer maar moet door een restrictie van 250 bar heen persen – ("DRUKRESTRICTIE AAN" in afb. 3). Daar zien we dat de pomp binnen circa anderhalve seconde de druk opbouwt tot 250 bar waarbij de flow circa 110 ml/min is. Dit betekent dat de pomp en tot op zekere hoogte de brandstofhoeveelheidsregeklep in orde is. Er is in ieder geval voldoende druk en flow om de motor te laten aanslaan. We herhalen deze meting bij de uitgang van verstuiver 1 op de rail (verstuiver 1 wordt dan afgekoppeld) en zien dan een totaal ander beeld (zie afbeelding 4). 

afbeelding4

Afbeelding 4

Tijdens het starten zonder drukrestrictie is de druk maximaal 30 bar rode lijn) en de flow (blauwe lijn) circa 40 ml/min ("STARTEN ZONDER DRUKRESTRICTIE" in afb.4). Met drukrestrictie ("STARTEN MET DRUKRESTRICTIE" in afb.4) is de druk circa 40 bar en
de flow nul. Op basis van afbeelding 3 kunnen we nu vaststellen dat er iets mis is met verstuiver 2, 3 of 4 of met de brandstofdrukregelklep (Y9.2 in afb.1). We herhalen deze metingen op uitgang van verstuiver 2, 3 en 4 op de rail. Als we de meting uitvoeren op de uitgang van verstuiver 3 dan is het beeld gelijk aan de meting uit afbeelding 3. Onze conclusie is dan ook dat er iets mis is met verstuiver 3 en laat dat nu net de verstuiver zijn die vervangen is door een gebruikte verstuiver waarvan het  aanleverende bedrijf heeft aangegeven dat deze getest was en in orde bevonden was. Ons reparatieadvies; vervang verstuiver 3.

Het enigszins verbaasde garagebedrijf; "Verstuiver 3 was toch getest en goed volgens het aanleverende bedrijf?", volgt ons  reparatieadvies op waarna de 1.6 TDI weer snorrend terug kon naar België! 

Heeft u een voertuig met een storing die onoplosbaar lijkt omdat verschillende pogingen om deze te verhelpen gestrand zijn, neem dan contact met ons op!

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

Onthulling nieuwe Renault Captur o…

Onthulling nieuwe Renault Captur op 4 april 2024

Renault maakt zich op voor de onthulling van de nieuwe generatie Captur. Het model beleeft zijn were...

Lees meer

Kia stelt nieuwe Senior Chief Desi…

Kia stelt nieuwe Senior Chief Designers aan om Global Design Centers te leiden

Kia stelt met ingang van 1 april de nieuwe Senior Chief Designers Oliver Samson en Seungmo Lim aan a...

Lees meer

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimite…

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimited. Established 1979

De Mercedes-Benz G-Klasse wordt al lang beschouwd als een automotive icoon en bevestigt nu opnieuw z...

Lees meer

Polestar Nederland breidt verder u…

Polestar Nederland breidt verder uit: bouw nieuwe space Zwolle in volle gang

Polestar breidt in Nederland verder uit, ter voorbereiding op de komst van twee nieuwe elektrische p...

Lees meer

Volkswagen ADMT gaat samenwerken m…

Volkswagen ADMT gaat samenwerken met Mobileye op het gebied van autonoom rijden

Na een uitgebreide testfase op de openbare weg in Duitsland en de VS kondigt Volkswagen ADMT GmbH, e...

Lees meer

Duurzame mobiliteit met performanc…

Duurzame mobiliteit met performance: voetafdruk Polestar 3 verlaagd tot 24,7 tCO2e door uitstoot van aluminium en batterijen te verminderen

Polestar creëert exclusieve elektrische performance modellen die een minimalistisch design en innova...

Lees meer

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfde…

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfder design en nog meer hightech

De Hyundai i30 is helemaal vernieuwd. Beide carrosserievarianten van deze populaire middenklasser – ...

Lees meer

Opgedoken Ferrari Mondial uit het …

Opgedoken Ferrari Mondial uit het IJ gearriveerd in Litouws museum

Goed nieuws: De Ferrari Mondial uit het IJ heeft inmiddels zijn nieuwe thuis gevonden in het grootst...

Lees meer

Hyundai onthult de vernieuwde BAYO…

Hyundai onthult de vernieuwde BAYON

Hyundai heeft de vernieuwde BAYON onthuld. De stoere CUV (Crossover Utility Verhicle) heeft een nog ...

Lees meer

Audi levert in 2023 wereldwijd rui…

Audi levert in 2023 wereldwijd ruim 50% meer elektrische auto’s

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo'n 1,9 miljoen nieuwe auto's af, een toename van ruim 17 procent t...

Lees meer

De nieuwe Ford Kuga: elektrificati…

De nieuwe Ford Kuga: elektrificatie, design, technologie en gebruiksgemak van nog hoger niveau

Ford presenteert vandaag de nieuwe Kuga SUV, ontworpen voor de dagelijkse avonturen van klanten met ...

Lees meer

Elektrische MINI draagt sterk bij …

Elektrische MINI draagt sterk bij aan verkoopsucces 2023.

15.3% van de totale verkoop van MINI voor het jaar 2023 bestaat uit volledig elektrische auto's. De ...

Lees meer

Kia biedt gepersonaliseerde dienst…

Kia biedt gepersonaliseerde diensten via 4screen

Wie tijdens het rijden op zoek gaat naar een oplaadpunt, restaurant of tankstation, wordt vaak gecon...

Lees meer

Škoda Auto: in 2023 wereldwijd 866…

Škoda Auto: in 2023 wereldwijd 866.800 auto’s afgeleverd

Škoda Auto heeft in 2023 wereldwijd een totaal van 866.800 auto's afgeleverd. Dat betekent een aanzi...

Lees meer

Hyundai onthult IONIQ 5 N NPX1 op …

Hyundai onthult IONIQ 5 N NPX1 op Tokyo Auto Salon

Hyundai heeft op de Tokyo Auto Salon 2024 de IONIQ 5 N NPX1 onthuld, een conceptmodel uitgerust met ...

Lees meer

SEAT en CUPRA samen goed voor ruim…

SEAT en CUPRA samen goed voor ruim half miljoen auto’s (+35%) in 2023

SEAT S.A. heeft in 2023 het op één na hoogste verkoopvolume in zijn historie behaald, dankzij het su...

Lees meer

SEAT: sportieve kwaliteit, altijd …

SEAT: sportieve kwaliteit, altijd tegen een scherpe prijs

SEAT zet een tandje bij in 2024. Het Spaanse merk scherpt de prijzen nog verder aan en biedt met ing...

Lees meer

Solarbay: het innovatieve panorama…

Solarbay: het innovatieve panoramadak

Een doeltreffende bescherming tegen de zon verenigen met een helder interieur dat steeds op de ideal...

Lees meer

ID. Buzz populairste elektrische b…

ID. Buzz populairste elektrische bestelwagen van 2023

De ID. Buzz was in 2023 de bestverkochte elektrisch aangedreven bestelwagen van Nederland. In zijn e...

Lees meer

Porsche test nieuwe Macan in extre…

Porsche test nieuwe Macan in extreme omstandigheden

Tien jaar na de lancering van de eerste generatie van de Macan staat de tweede modelgeneratie op sta...

Lees meer

Scala met dynamische nieuwe looks …

Scala met dynamische nieuwe looks nu te bestellen

Škoda opent de orderboeken voor de nieuwe Scala. Het aangescherpte, dynamische uiterlijk van de ruim...

Lees meer

Mercedes-Benz, Audible en Amazon M…

Mercedes-Benz, Audible en Amazon Music brengen ultieme audio-ervaring in Dolby Atmos naar het voertuig

Mercedes-Benz, Audible en Amazon Music hebben op CES 2024 een unieke samenwerking bekendgemaakt. Sam...

Lees meer

Prijzen nieuwe SWIFT bekend

Prijzen nieuwe SWIFT bekend

Nieuwe Smart Hybrid 12V aandrijflijnSuzuki rust de nieuwe Swift uit met een nieuwe Smart Hybrid 12V-...

Lees meer

Hyundai presenteert toekomstvisie …

Hyundai presenteert toekomstvisie op CES 2024

Hyundai heeft op de Consumer Electronics Show 2024 (CES) in Las Vegas zijn visie op de toekomst gepr...

Lees meer

Kia lanceert Platform Beyond Vehic…

Kia lanceert Platform Beyond Vehicle activiteiten op CES 2024

Kia heeft tijdens de Consumer Electronics Show (CES) 2024 in Las Vegas de Platform Beyond Vehicle st...

Lees meer

Volkswagen maakt elektrisch reizen…

Volkswagen maakt elektrisch reizen door Europa in 2024 nog comfortabeler

In het kader van goede voornemens gaat Volkswagen elektrisch rijden en reizen in Europa in 2024 nog ...

Lees meer

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

De vernieuwde Audi SQ8 is vanaf nu te configureren en te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. ...

Lees meer

Auto Review roept IONIQ 6 uit tot …

Auto Review roept IONIQ 6 uit tot Auto van het Jaar 2023

Auto Review heeft de IONIQ 6 uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2023. Volgens het automagazine stak d...

Lees meer

Toyota distribueert emissievrije e…

Toyota distribueert emissievrije en breed inzetbare EODev waterstofgenerator in Nederland

Toyota Nederland/Landport en EODev hebben een distributieovereenkomst gesloten waarmee ze de EODev G...

Lees meer

Amerikaanse autoriteiten geven gro…

Amerikaanse autoriteiten geven groen licht: Mercedes-Benz krijgt als eerste goedkeuring voor gebruik van markeringslichten

Mercedes-Benz heeft als eerste autofabrikant ter wereld een vrijstelling gekregen voor speciale mark...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie 2023: mooi…

Hyundai Winterinspectie 2023: mooie donatie aan Vogelbescherming Nederland

De Hyundai Winterinspectie van 2023 was een groot succes. In totaal werden maar liefst 10.000 inspec...

Lees meer

Volkswagen op koers voor verwachte…

Volkswagen op koers voor verwachte winst van 4 miljard in 2024

Volkswagen heeft in Duitsland een belangrijke mijlpaal bereikt in het wereldwijde 'Accelerate Forwar...

Lees meer

Volkswagens houden deuren gesloten…

Volkswagens houden deuren gesloten bij naderend gevaar van achteren

De nieuwste generatie van Volkswagen's uitstapwaarschuwing helpt gevaarlijke verkeerssituaties te vo...

Lees meer

Vijf Euro NCAP-sterren voor Kia EV…

Vijf Euro NCAP-sterren voor Kia EV9

De Kia EV9 heeft de hoogste veiligheidsbeoordeling gekregen van Euro NCAP. De volledig elektrische S...

Lees meer

SUZUKI onthult de nieuwe SWIFT

SUZUKI onthult de nieuwe SWIFT

Nieuwe Suzuki Swift: meer rijplezier dan ooit tevorenSuzuki presenteert de geheel nieuwe Swift. De v...

Lees meer

Mercedes-AMG CLE Coupé: nieuw inst…

Mercedes-AMG CLE Coupé: nieuw instapmodel in het segment van de performance-coupés

Met de nieuwe CLE 53 4MATIC+ Coupé (brandstofverbruik gecombineerd 9,7-9,3 l/100 km, CO2-emissie gec...

Lees meer

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

"De dag waar we allemaal op hebben gewacht, is eindelijk hier. Vandaag markeert de Renaissance van h...

Lees meer

Opel gaat ‘vegan’: interieurs zond…

Opel gaat ‘vegan’: interieurs zonder dierlijke materialen

Toepassing van veganistische bekleding neemt steeds meer toe Opel past veganistische interieurbekle...

Lees meer

Renault Scenic E-Tech electric in …

Renault Scenic E-Tech electric in finale Auto van het Jaar 2024-verkiezing

Na de Renault Megane E-Tech electric in 2021 en de Renault Austral in 2022 is opnieuw een Renault mo...

Lees meer

Elektrisch, innovatief, efficiënt:…

Elektrisch, innovatief, efficiënt: nieuwe Opel Movano is de nieuwe norm

De Movano is met zijn laadvolume tot 22 m3 en laadvermogen tot 2 ton de grootste, lichte bedrijfswag...

Lees meer

Alfa Romeo onthult eerste wereldwi…

Alfa Romeo onthult eerste wereldwijde, speciale serie: Tributo Italiano

Alfa Romeo opent de orderboeken van de eerste speciale serie die wereldwijd wordt aangeboden: de Tri...

Lees meer

De nieuwe IONIQ 5 N: de belangrijk…

De nieuwe IONIQ 5 N: de belangrijkste highlights op een rij.

Hyundai heeft meer details bekendgemaakt over de IONIQ 5 N, het eerste elektrische high-performance ...

Lees meer

The Originals Renault store is kla…

The Originals Renault store is klaar voor de feestdagen

Drie jaar na de laatste grote update is The Originals Renault store wederom in het nieuw gestoken. D...

Lees meer

‘Best Global Brands 2023’: Mercede…

‘Best Global Brands 2023’: Mercedes-Benz stijgt naar zevende plaats van meest waardevolle merken ter wereld

Mercedes-Benz heeft zijn leidende positie als het meest waardevolle luxe automerk ter wereld in de '...

Lees meer

Nieuwe Toyota Yaris Cross: meer ve…

Nieuwe Toyota Yaris Cross: meer vermogen en technologie met extra stijl

Toyota verbreedt het aanbod van de populaire Yaris Cross, voortbouwend op de kwaliteiten die de comp...

Lees meer

Eervolle duurzaamheidsprijs voor A…

Eervolle duurzaamheidsprijs voor ADAC Opel Electric Rally Cup

Is rallyrijden met elektrische auto's de toekomst? Als het aan de Duitse autosportbond DMSB ligt wel...

Lees meer

KNVB en Volkswagen blijven samen r…

KNVB en Volkswagen blijven samen rijden

De KNVB en Volkswagen hebben hun samenwerking verlengd tot en met 2028. Sinds 2021 is Volkswagen sam...

Lees meer

Renault onthult nieuwe Master tijd…

Renault onthult nieuwe Master tijdens Solutrans op 21 november

Renault is groot fan van autoshows en heeft met de meeste daarvan historische banden. De Solutrans M...

Lees meer

Volkswagen geeft Vaticaan-vloot ee…

Volkswagen geeft Vaticaan-vloot een e-boost

Volkswagen begeleidt Vaticaanstad in de transitie naar duurzame mobiliteit. Begin 2024 levert de aut...

Lees meer

Prijzen nieuwe Opel Astra Sports T…

Prijzen nieuwe Opel Astra Sports Tourer Electric bekend

Opel breidt zijn elektrische gamma steeds verder uit. Ook de Astra Sports Tourer is nu te bestellen ...

Lees meer

Zeven Mercedes-Benz modellen klaar…

Zeven Mercedes-Benz modellen klaar voor hooggeautomatiseerd en bestuurderloos parkeren

De Mercedes me connect-service INTELLIGENT PARK PILOT zal in eerste instantie beschikbaar zijn in Du...

Lees meer

Nieuwe perspectieven: Kia EV9 gear…

Nieuwe perspectieven: Kia EV9 gearriveerd in Nederland en nu ook leverbaar als Plus

De Kia EV9 staat sinds deze week in alle Nederlandse Kia-showrooms. Het geavanceerde, emissievrij ri...

Lees meer

Hyundai geeft start voor bouw fabr…

Hyundai geeft start voor bouw fabriek voor elektrische auto’s in Ulsan.

Hyundai heeft het startschot gegeven voor de bouw van een ultramoderne fabriek voor elektrische auto...

Lees meer

Mercedes-Benz versterkt zijn digit…

Mercedes-Benz versterkt zijn digitale ecosysteem met opensourcesoftware

Mercedes-Benz zet vaart achter de digitale transformatie. Met de slogan 'Enterprise Transformation –...

Lees meer

LEXUS in actie als OFFICIAL CAR va…

LEXUS in actie als OFFICIAL CAR van NITTO ATP FINALS

Lexus is de trotse leverancier van de Official Car van de Nitto ATP Finals, het hoogtepunt van het A...

Lees meer

De nieuwe MINI John Cooper Works C…

De nieuwe MINI John Cooper Works Countryman: Krachtig design en maximale prestaties.

De MINI John Cooper Works modellen blinken uit door adembenemende prestaties. Een eigenschap die ook...

Lees meer

Nieuwe Porsche Panamera krijgt inn…

Nieuwe Porsche Panamera krijgt innovatief en intuïtief interieurconcept

De nieuwe modelgeneratie van de Porsche Panamera krijgt het innovatieve en intuïtieve bedieningsconc...

Lees meer

Polestar tekent overeenkomst met S…

Polestar tekent overeenkomst met SK On voor batterijen Polestar 5

Polestar en de Zuid-Koreaanse batterijproducent SK On hebben een overeenkomst getekend voor het leve...

Lees meer

Volkswagen Bedrijfswagens steekt d…

Volkswagen Bedrijfswagens steekt de succesvolle Crafter in het nieuw

De Volkswagen Crafter is één van de modernste en succesvolste bedrijfswagens in zijn segment. Alleen...

Lees meer

LEXUS start samenwerking met MARJA…

LEXUS start samenwerking met MARJAN VAN AUBEL voor MIAMI ART & DESIGN WEEK 2023

Lexus start een samenwerking met Marjan van Aubel, een gerenommeerde Nederlandse designer die gebrui...

Lees meer

Spectaculair ontwerp en baanbreken…

Spectaculair ontwerp en baanbrekende prestaties: de nieuwe 911 GT3 R rennsport

Tijdens de Rennsport Reunion op de Laguna Seca Raceway in Californië heeft Porsche de nieuwe 911 GT3...

Lees meer

Save the date: legendarische GTI M…

Save the date: legendarische GTI Meeting komt in 2024 naar Wolfsburg

Onder het thema 'Coming Home – Reloaded' gaat de GTI Meeting zich in 2024 verplaatsen van de Wörther...

Lees meer

Vol vertrouwen de weg op in de her…

Vol vertrouwen de weg op in de herfst met Nissan e-4ORCE technologie

Nissan start een nieuw spannend hoofdstuk in de unieke 'e-4ORCE For All Seasons'-campagne waarmee de...

Lees meer

Welke soort tankpas past bij mij?

  Dit is een vraag die je eigenlijk moet stellen voordat je in zee gaat met een leverancier,Ve...

Lees meer

Speciale beoordeling van assistent…

Speciale beoordeling van assistentiesystemen: topscores voor Mercedes-Benz E-Klasse en EQE SUV van Euro NCAP

Met de nieuwe E-klasse en de EQE SUV heeft de onafhankelijke Europese veiligheidsorganisatie Euro NC...

Lees meer

Vakmanschap ingebouwd in elke cel:…

Vakmanschap ingebouwd in elke cel: BMW Group produceert batterijcelmonsters in Parsdorf.

Vandaag in Parsdorf rolde een klein stukje van de toekomst van de productielijn: 95 millimeter hoog,...

Lees meer

LEXUS onthult nieuwe BATTERIJ-ELEK…

LEXUS onthult nieuwe BATTERIJ-ELEKTRISCHE CONCEPTAUTO’S en visie op mobiliteit van de toekomst

De persconferentie van Lexus voor de Japan Mobility Show 2023 is te volgen op https://youtu.be/vSR0u...

Lees meer

Toyota blikt vooruit met batterij-…

Toyota blikt vooruit met batterij-elektrische concept cars en nieuwe mobiliteitsoplossingen op Japan Mobility Show

Toyota staat tijdens de Japan Mobility Show niet alleen in het teken van meerdere nieuwe mobiliteits...

Lees meer

Hypercar op schaal 1:8: de Mercede…

Hypercar op schaal 1:8: de Mercedes-AMG ONE als radiografisch bestuurbaar bouwsteenmodel

De hypercar Mercedes-AMG ONE (brandstofverbruik gecombineerd: 9,9 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd...

Lees meer

Nieuwe Kodiaq: groot(s) in ruimte,…

Nieuwe Kodiaq: groot(s) in ruimte, gebruiksgemak en efficiency

De nieuwe Kodiaq is in alles next level. Zijn looks zijn krachtiger, het nieuwe interieurconcept maa...

Lees meer

Škoda toont exterieurschetsen nieu…

Škoda toont exterieurschetsen nieuwe Kodiaq

Een week vóór zijn officiële wereldpremière heeft Škoda de eerste exterieurschetsen van de compleet ...

Lees meer

Ontwikkeling Polestar 3 bijna afge…

Ontwikkeling Polestar 3 bijna afgerond na succesvolle hittetests

De ontwikkeling van de Polestar 3 nadert zijn voltooiing, na twee weken lang testen onder extreem wa...

Lees meer

Porsche introduceert met Cayenne S…

Porsche introduceert met Cayenne S E-Hybrid nieuwe hybridevariant

Porsche breidt de modelreeks van de recent vernieuwde Cayenne verder uit met een nieuwe hybridevaria...

Lees meer

Vernieuwde Audi Q4 e-tron: krachti…

Vernieuwde Audi Q4 e-tron: krachtiger, grotere range en nóg meer rijplezier

De Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de sterke groe...

Lees meer

Waar moet je op letten bij het afs…

Het verzekeren van een auto is een persoonlijke aangelegenheid. Iedereen gebruikt zijn of haar aut...

Lees meer

Elke twee jaar een nieuwe Hyundai?

Elke twee jaar een nieuwe Hyundai?

Elke twee jaar in een nieuwe Hyundai rijden, dat klinkt toch als muziek in je oren? Hyundai maakt he...

Lees meer

Vanaf nu 8 jaar garantie op elke n…

Vanaf nu 8 jaar garantie op elke nieuwe Mitsubishi

Mitsubishi Motors verlengt per direct de garantie op alle nieuwe modellen naar 8 jaar of 160.000 kil...

Lees meer

De volledig nieuwe Renault Scenic …

De volledig nieuwe Renault Scenic E‑Tech electric: de eerste duurzamer ontworpen, 100% elektrische gezinsauto

In navolging van de Megane is het nu de beurt aan de Scenic om zichzelf opnieuw uit te vinden als bo...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie o…

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie op interieur

Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron is met recht van binnenuit ontworpen. In een driedimensio...

Lees meer

Citroën vereenvoudigt range voor m…

Citroën vereenvoudigt range voor makkelijker aankoopproces en betere klantenervaring

Citroën wijzigt per september 2023 de opbouw van de modellenline-up dat zorgt voor een eenvoudiger a...

Lees meer

Ultieme elektrische luxe dankzij t…

Ultieme elektrische luxe dankzij twee nieuwe Audi Q8 55 e-tron editions

Met de nieuwe Audi Q8 e-tron 55 Advanced edition Plus en Audi Q8 55 e-tron S edition Competition kri...

Lees meer

Succesvolle business-class van Vol…

Succesvolle business-class van Volkswagen: wereldpremière nieuwe Passat Variant

Precies 50 jaar geleden werd één van de succesvolste Volkswagen-modellen ooit gelanceerd: de Passat....

Lees meer

Audi presenteert interieur nieuwe …

Audi presenteert interieur nieuwe Q6 e-tron op IAA Mobility in München

Audi's eerste elektrische model op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) staat in de coulissen ...

Lees meer

Mercedes-Benz opent dit najaar de …

Mercedes-Benz opent dit najaar de eerste eigen snellaadparken

Mercedes-Benz opent dit najaar zijn eerste eigen snellaadparken en voert daarmee zijn verregaande pl...

Lees meer

Meer dan een naam: Renault Kardian…

Meer dan een naam: Renault Kardian begin van internationale strategie

Renault heeft de naam bekend gemaakt van een nieuw model voor het B-SUV segment, dat tevens de start...

Lees meer

Renault Kardian: naam van een nieu…

Renault Kardian: naam van een nieuwe urban SUV

Renault presenteert alvast de naam voor een nieuwe compacte SUV die op diverse internationale markte...

Lees meer

Politie kiest voor Ford Kuga als n…

Politie kiest voor Ford Kuga als nieuw basispolitievoertuig

Na anderhalf jaar van voorbereiding en intensief testwerk heeft de politie besloten om de Ford Kuga ...

Lees meer

Welke soort dakkoffer heb ik nodig…

Ben je van plan om op vakantie te gaann, en heb je niet voldoende ruimte in je auto voor alle baga...

Lees meer

Binnenkort: de Volvo EM90, Volvo's…

Binnenkort: de Volvo EM90, Volvo's allereerste volledig elektrische premium MPV

Stelt u zich een bewegende ruimte voor waar u gewoon uzelf kunt zijn. Een plek waar u contact kunt m...

Lees meer

Welke soort dakkoffer heb ik nodig…

Ben je van plan om op vakantie te gaann, en heb je niet voldoende ruimte in je auto voor alle bagage...

Lees meer

Nieuwe Peugeot e-2008 scherp gepri…

Nieuwe Peugeot e-2008 scherp geprijsd: alle versies komen in aanmerking voor SEPP-subsidie

In navolging van de onlangs bekend gemaakte prijzen van de nieuwe 2008 benzine- en dieselversies, pr...

Lees meer

Volkswagen Touareg eHybrid: vanaf …

Volkswagen Touareg eHybrid: vanaf € 89.990

Volkswagen heeft groen licht gegeven voor de verkoopstart van de nieuwe Touareg, het onbetwiste topm...

Lees meer

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt …

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt tot leven

Audi maakt vandaag de eerste details bekend van de Audi Q6 e-tron. De eerste elektrisch aangedreven ...

Lees meer

Renault maakt prijzen van de nieuw…

Renault maakt prijzen van de nieuwe Clio bekend

Renault opent de orderboeken van de nieuwe Clio. De internationale bestseller, die op perfecte wijze...

Lees meer

Dacia neemt deel aan Dakar Rally v…

Dacia neemt deel aan Dakar Rally vanaf 2025

Dacia maakt bekend dat het vanaf 2025 met een fabrieksteam deelneemt aan het World Rally-Raid Champi...

Lees meer

OPEL start verkoop nieuwe CORSA en…

OPEL start verkoop nieuwe CORSA en CORSA ELECTRIC

Opel start met de verkoop van de nieuwe Corsa. Ondanks dat hij moderner, digitaler en stijlvoller is...

Lees meer

Wereldpremière volledig nieuwe Toy…

Wereldpremière volledig nieuwe Toyota C-HR op 26 juni

Toyota kondigt de wereldpremière aan van de volledig nieuwe Toyota C-HR. Op 26 juni zal de geavancee...

Lees meer

Alfa Romeo vraagt mening van Alfis…

Alfa Romeo vraagt mening van Alfisti: wat wordt de naam van onze nieuwe B-SUV?

Hoe moet de nieuwe Sport Urban Vehicle van Alfa Romeo gaan heten? Laat je stem horen! Alfa Romeo ...

Lees meer

Škoda bereidt zich voor op product…

Škoda bereidt zich voor op productie nieuwe Kodiaq

De tweede helft van 2023 staat voor Škoda in het teken van de wereldpremières van de nieuwe Superb e...

Lees meer

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV tijd…

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV tijdelijk met € 2.000 Electric Bonus en gratis laden in 2023.

Mitsubishi Motors maakt het rijden in de Eclipse Cross PHEV wel heel erg aantrekkelijk. Bij aanschaf...

Lees meer

Candela C-8 Polestar edition combi…

Candela C-8 Polestar edition combineert iconisch design met elektrische performance op zee

Polestar (Nasdaq: PSNY) en Candela onthullen de nieuwste boot die is voortgekomen uit de samenwerkin...

Lees meer

Kia introduceert nieuwe technologi…

Kia introduceert nieuwe technologie om duurzame mobiliteitsoplossingen te verbinden en op te laden

Kia introduceert een reeks slimme technologieën die elektrische mobiliteit handiger, toegankelijker ...

Lees meer

Volkswagen viert een kwart eeuw Po…

Volkswagen viert een kwart eeuw Polo GTI met bijzondere Edition 25 limited edition

De Polo GTI bestaat 25 jaar! In 1998 kreeg de Polo voor het eerst die drie iconische letters: GTI. N...

Lees meer

De voordeligste bedrijfsauto van N…

De voordeligste bedrijfsauto van Nederland nu nóg completer: Fiat Fiorino standaard rijker uitgerust, vanaf € 12.995

Fiat Professional voert een aantal wijzigingen door in het leveringsprogramma van zijn meest compact...

Lees meer

De volledig elektrische Volvo EX30…

De volledig elektrische Volvo EX30 tilt veiligheid in de stad naar een hoger niveau

Het is de meest compacte Volvo SUV ooit en de nieuwe, volledig elektrische Volvo EX30 is groots in v...

Lees meer

Kia maakt grote stap in schaalbare…

Kia maakt grote stap in schaalbare duurzaamheid met nieuwe EV9

Kia werkt voortaan met een lijst van 10 duurzame must-haves die elk nieuw te introduceren model dien...

Lees meer

Opzij, opzij… vrij baan voor de ID…

Opzij, opzij… vrij baan voor de ID. Buzz OvDG

De ID. Buzz verovert Nederland. Sinds zijn marktintroductie eind vorig jaar is de nieuwe elektrische...

Lees meer

Nissan e-4ORCE-vierwielaandrijving…

Nissan e-4ORCE-vierwielaandrijving is sneller dan het licht

Nissans unieke e-4ORCE-vierwielaandrijving reageert en anticipeert sneller dan het knipperen van je ...

Lees meer

Vernieuwde Hyundai i20 trekt de aa…

Vernieuwde Hyundai i20 trekt de aandacht met elegant en sportief design

Hyundai heeft de vernieuwde i20 onthuld. De ruime en bijzonder veelzijdige vijfdeurs B-segment hatch...

Lees meer

Nieuwe Volvo Car Design Studio in …

Nieuwe Volvo Car Design Studio in Shanghai versterkt Volvo's wereldwijde designnetwerk

Vandaag heeft Volvo Cars zijn nieuwe, hypermoderne Design Studio Shanghai onthuld. Deze is gevestigd...

Lees meer

Porsche 718 Spyder RS: de sterkste…

Porsche 718 Spyder RS: de sterkste en snelste open 718 ooit

Met de 718 Spyder RS presenteert Porsche de krachtigste versie van de populaire roadster tot nu toe....

Lees meer

Innovatief Flexpole-laadstation va…

Innovatief Flexpole-laadstation van Volkswagen helpt realisatie van laadnetwerk versnellen

Shell Duitsland en de Volkswagen Group werken intensief samen aan de grootschalige uitbreiding van d...

Lees meer

Kia start tijdperk van Software De…

Kia start tijdperk van Software Defined Vehicles met nieuwe EV9

Kia zet de eerste stap in het aanbieden van Software Defined Vehicles met achteraf te activeren upgr...

Lees meer

Ford Focus ST krijgt nog betere ri…

Ford Focus ST krijgt nog betere rijeigenschappen met Track Pack

Met een nieuwe Track Pack-optie kunnen de echte liefhebbers van autorijden de prestaties van de Focu...

Lees meer

Sterrenregen voor Nissan ARIYA in …

Sterrenregen voor Nissan ARIYA in Green NCAP-testprogramma

Het onafhankelijke initiatief Green NCAP, dat met een uitvoerig testprogramma de duurzaamheid van au...

Lees meer

Nu te bestellen: de nieuwe Mercede…

Nu te bestellen: de nieuwe Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE, ook als exclusieve Edition 1

De nieuwe Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCE (gewogen brandstofverbruik gecombineerd: 4,4 l/100 km, gew...

Lees meer

Nissan Booster: de ultieme Formula…

Nissan Booster: de ultieme Formula E-ervaring dankzij de kracht van Web3-internet

Een schok treft de onlinewereld: Nissan Booster is gestart. Dit is het ultieme digitale platform voo...

Lees meer

Slimme klimaatregeling van Kia EV9…

Slimme klimaatregeling van Kia EV9 zorgt voor meer comfort voor het hele gezin

De nieuwe Kia EV9 biedt zelfs in de meest extreme omstandigheden een superieur comfort. Het nieuwste...

Lees meer

Škoda blikt vooruit op nieuwe Supe…

Škoda blikt vooruit op nieuwe Superb Combi, Superb hatchback en Kodiaq

Škoda licht een tipje van de sluier op van de opvolgers van de Superb (zowel de hatchback als de Com...

Lees meer

De Grootse Detour: derde jaargang …

De Grootse Detour: derde jaargang Tour of Legends in het teken van jarige Porsche 911

De Grootse Detour, de derde editie van de Porsche Tour of Legends, staat dit jaar in het teken van d...

Lees meer

Opel Classic presenteert nieuwe vi…

Opel Classic presenteert nieuwe virtuele rondleidingen

De indrukwekkende collectie van Opel Classic, die ruim 120 jaar autoproductie en 160 jaar merkgeschi...

Lees meer

Peugeot presenteert 408X en PEUGEO…

Peugeot presenteert 408X en PEUGEOT INCEPTION CONCEPT op Shanghai Motor Show

Een nieuw hoofdstuk in de internationale lancering van de nieuwe PEUGEOT 408: van 18 tot 27 april st...

Lees meer

BMW Group test met vrachtauto’s di…

BMW Group test met vrachtauto’s die lopen op met waterstof behandelde plantaardige olie.

De toekomst ligt al op de Autobahn: tussen BMW Fabriek München en Landau an der Isar, ongeveer 120 k...

Lees meer

Volkswagen ID.7: nieuw vlaggenschi…

Volkswagen ID.7: nieuw vlaggenschip met range tot 700 kilometer*

Volkswagen presenteert de ID.7: een grote, elektrisch aangedreven limousine met een range tot wel 70...

Lees meer

De nieuwe BMW i7 M70 xDrive.

De nieuwe BMW i7 M70 xDrive.

BMW M GmbH introduceert een volledig elektrisch performance model als nieuwe topversie van de BMW 7 ...

Lees meer

De volledig elektrische Volvo EX90…

De volledig elektrische Volvo EX90 Excellence: reizen in ultieme stijl en comfort

De nieuwe Volvo EX90 die eind vorig jaar is onthuld, vormt een stevige basis voor Volvo's transforma...

Lees meer

Kia viert 'Opposites United' desig…

Kia viert 'Opposites United' designfilosofie tijdens Milan Design Week 2023

Kia presenteert zijn designfilosofie 'Opposites United' gedurende de Milan Design Week 2023. Tijdens...

Lees meer

Mijlpaal voor Lexus S: MEER DAN DR…

Mijlpaal voor Lexus S: MEER DAN DRIE MILJOEN EXEMPLAREN VERKOCHT

De Lexus ES heeft de grens van drie miljoen wereldwijde verkopen gepasseerd. De populairste sedan va...

Lees meer

Nieuwe Renault Espace als vijf- en…

Nieuwe Renault Espace als vijf- en zevenzitter bestelbaar vanaf € 46.830,-

Renault start op 17 april met de verkoop van de zesde generatie van de iconische Espace. Het model i...

Lees meer

De BMW XM Label Red.

De BMW XM Label Red.

Een paar maanden na de productiestart van de BMW XM presenteert BMW M GmbH de absolute topversie van...

Lees meer

Vijftig jaar Passat – vijftig jaar…

Vijftig jaar Passat – vijftig jaar succes

De Volkswagen Passat viert dit jaar zijn vijftigste verjaardag. De gloednieuwe modelfamilie met een ...

Lees meer

SEAT’s SUV’s vieren 4 decennia SEA…

SEAT’s SUV’s vieren 4 decennia SEAT-succes in Nederland met sportieve 4.OH-packs

SEAT is al veertig jaar op de Nederlandse markt actief en laat dat niet onopgemerkt voorbij gaan. Da...

Lees meer

Een auto-ongeluk kan iedereen over…

 "Een ongeluk zit in een klein hoekje" is een wel bekend gezegde en het is ook daadwerkelijk zo...

Lees meer

Kia transformeert sneller naar aan…

Kia transformeert sneller naar aanbieder van elektrische mobiliteitsoplossingen

Kia presenteerde in 2020 'Plan S', de strategie voor de middellange tot lange termijn. Met deze stra...

Lees meer

Duurtest bij -26°: wintertests op …

Duurtest bij -26°: wintertests op de poolcirkel van de nieuwste remsystemen voor toekomstige elektroplatforms van Mercedes-Benz

Veiligheid, efficiëntie, rijcomfort: testritten leveren het ontwikkelingsteam belangrijke inzichten ...

Lees meer

De nieuwe generatie MINI Countryma…

De nieuwe generatie MINI Countryman: volledig elektrisch en ‘Made in Germany’

De nieuwe MINI Countryman combineert een geëlektrificeerd Go-Kart gevoel met een minimale ecologisch...

Lees meer

Nissan introduceert drie nieuwe ui…

Nissan introduceert drie nieuwe uitvoeringen van de elektrische ARIYA

Nissan Nederland breidt de line-up van de volledig elektrische ARIYA per direct uit met drie uitvoer...

Lees meer

Ford verhoogt productie en verlaag…

Ford verhoogt productie en verlaagt prijzen Mustang Mach-E

Ford heeft goed nieuws voor elektrisch rijdend Nederland. Om de Mustang Mach-E voor een nog breder p...

Lees meer

Nieuwe Mitsubishi COLT: terugkeer …

Nieuwe Mitsubishi COLT: terugkeer naar Europa

Mitsubishi Motors Europe bevestigt vandaag dat de lancering van de volledig nieuwe COLT plaats zal v...

Lees meer

Orderboeken geopend voor nieuwe Hy…

Orderboeken geopend voor nieuwe Hyundai KONA

Hyundai heeft de orderboeken voor de nieuwe KONA geopend. Klanten kunnen zowel de KONA Mild-Hybrid a...

Lees meer

HONDA zegeviert opnieuw tijdens DE…

HONDA zegeviert opnieuw tijdens DE RED DOT DESIGN AWARDS

Honda heeft twee onderscheidingen gewonnen bij de Red Dot Design Awards 2023: voor de gloednieuwe Ci...

Lees meer

Nissan Nederland en Shell Recharge…

Nissan Nederland en Shell Recharge Solutions slaan handen ineen om EV-rijders te ontzorgen

Shell Recharge Solutions, wereldspeler op het gebied van slimme EV-laadoplossingen en Nissan, pionie...

Lees meer

Wereldpremière nieuwe Mercedes-May…

Wereldpremière nieuwe Mercedes-Maybach EQS SUV op twee podia

·* Eerste volledig elektrische seriemodel van het traditierijke luxemerk * Onthulling op maandag 17...

Lees meer

Opel GSe-onderstel: ongekende cont…

Opel GSe-onderstel: ongekende controle en ongeëvenaard comfort

Met de nieuwe, geëlektrificeerde GSe-modellen van Opel is het eenvoudiger dan ooit om sportief rijde...

Lees meer

Open genieten van de zomertijd met…

Open genieten van de zomertijd met de T-Roc Cabrio R-Line ‘Edition Grey’

Volkswagen trapt het open air-seizoen af met de gelimiteerde T-Roc Cabrio R-Line 'Edition Grey'. De ...

Lees meer

Legendarisch VW Bus Festival is te…

Legendarisch VW Bus Festival is terug van weggeweest

Liefhebbers van Volkswagen-busjes opgelet: het legendarische VW Bus Festival is terug van weggeweest...

Lees meer

Elektrische Dacia Spring gewild bi…

Elektrische Dacia Spring gewild bij particulieren

Dacia onthulde de Spring in het voorjaar van 2021 en nu al heeft het model meer dan 108.000 klanten ...

Lees meer

Hyundai ontwikkelt slimme laadrobo…

Hyundai ontwikkelt slimme laadrobot (ACR) voor elektrische auto's

Hyundai heeft een slimme laadrobot (Automatic Charging Robot – ACR) voor elektrische auto's ontwikke...

Lees meer

Nieuwe Ford Explorer maakt elektri…

Nieuwe Ford Explorer maakt elektrisch rijden iconisch

Ford heeft eerder vandaag zijn eerste in Europa gebouwde volledig elektrische personenauto onthuld –...

Lees meer

Polestar 2 BST edition 230 - nieuw…

Polestar 2 BST edition 230 - nieuwe uiting van performance design

Polestar heeft een tweede limited edition van de Polestar 2 gecreëerd binnen het Polestar Engineered...

Lees meer