Menu

Checklist voor het kopen van een nieuwe auto

Wanneer je een nieuwe auto koopt is dat natuurlijk ontzettend leuk. Er moeten alleen van tevoren wel een aantal zaken worden geregeld voordat je daadwerkelijk de weg op mag. De onderstaande punten helpen hierbij.

1. Tenaamstelling
Als je een auto hebt gekocht dan krijg je als het goed is van de verkoper een tenaamstellingsverslag waar een meldcode op staat. Deze meldcode is een 4 cijferige code die nodig is om een autoverzekering af te sluiten. Daarnaast ontvang je een kentekenbewijs met een 5 cijferige code. Deze beide codes vormen de tenaamstellingscode die nodig is om de nieuwe auto op je naam te zetten.

2. Autoverzekering
In Nederland ben je verplicht om je auto minimaal te verzekeren tegen wettelijke aansprakelijkheid. Op overstappen.nl kan je makkelijk een autoverzekering vergelijken en staat een handig handleiding waarin wordt uitgelegd waar je op moet letten. Wij hebben hieronder alvast vijf handige tips voor je opgesteld die je ook helpen bij het besparen op je autoverzekering.

3. Auto overschrijven
Om daadwerkelijk eigenaar te worden van een auto moet de auto worden overgeschreven op jou naam. Hiervoor heb je drie dingen nodig. Allereerst een geldig legitimatiebewijs, daarnaast de tenaamstellingscode en het kentekenbewijs van de auto die op jou naam moet worden gezet.

4. Kentekenbewijs
Het kentekenbewijs krijg je per post opgestuurd van de RDW (Rijksdienst voor het wegverkeer), wanneer de auto op jou naam is gezet. Dit kentekenbewijs bestaat uit twee delen. Het ene deel van de tenaamstellingscode staat op het kentekenbewijs en het andere deel staat op het tenaamstellingsverslag. Het is verstandig dit apart van elkaar te bewaren, aangezien iedereen de auto op zijn of haar naam kan zetten wanneer beide bewijzen in bezit zijn bij bijvoorbeeld diefstal van de auto.

5. APK-rapport
In Nederland is het verplicht om een Algemene Periodieke Keuring (APK) te laten uitvoeren voor auto`s. Hoe vaak een APK gedaan moet worden is afhankelijk van het soort auto en de brandstof. Het moet in ieder geval gedaan worden door een RDW-erkend autobedrijf. Wanneer je auto geen goedgekeurd APK rapport heeft dan loop je het risico dat je autoverzekering niks vergoedt bij eventuele schade. Zorg dus altijd dat je een geldige APK hebt voor je auto.

6. Wegenbelasting betalen
Ook is het verplicht om wegenbelasting te betalen wanneer je een auto in bezit hebt. Op de website van de Belastingdienst kan je een berekening maken van het bedrag dat je moet betalen. Je betaald de wegenbelasting per 3 maanden. De hoogte van de wegenbelasting wordt gebaseerd op de provincie waar je woont en op basis van het soort auto die je in bezit hebt.

Lees meer...

Autobedrijf Visser

Al ruim 30 jaar een vertrouwd adres!

Onlangs nam Autoplus een kijkje bij Autobedrijf Visser aan de Oosterhamrikkade in Groningen en maakte kennis met meer dan 30 jaar ervaring in de automotive branche. Hoe het garagebedrijf kwaliteit en betrouwbaarheid weet te waarborgen, vroegen we eigenaar Koos Visser. 
Tekst en foto's: Evert Flapper

Autobedrijf Visser APK onderhoudHistorie
“Wij bestaan al sinds 1984”, zo opent Koos Visser het gesprek. “Ooit kleinschalig begonnen aan de Zomerlaan, een weggetje westelijk van de Friesestraatweg aan het eind van de Electronenstraat, gevestigd in een oude loods. Daarna naar Noorderhoogebrug gegaan bij Jan Uitham, de oud-skeuveler, met wie we een schuur deelden en die ook in auto’s deed. In 1988 verhuisden we naar de Pioenstraat, waar we tot 1994 hebben gezeten. Uiteindelijk zijn we hier op de Oosterhamrikkade gekomen en dat bevalt nog altijd prima, want dankzij ons eerlijke verhaal weten steeds meer mensen zich aan ons te binden.

Universeel
Als laagdrempelig, universeel garagebedrijf, centraal gelegen in het centrum van de stad, kunnen wij elk merk en type auto onderhouden en repareren. Dankzij onze speciale uitleesapparatuur kunnen we gegarandeerd elke storing opsporen. Ook lease-auto’s kunnen bij ons terecht. Wij werken alleen met goed opgeleide, eerste monteurs om uw auto perfect te kunnen onderhouden. Zoon Wesley is een van hen en hij draait al van jongs af aan mee in de zaak, kent iedere klant en zal in de toekomst het bedrijf kunnen overnemen.

Autobedrijf Visser teamv.r.n.l.: Wesley Visser, Koos Visser en Bart Meierink staan voor u klaar!

Eén missie
Bij ons staat alles in het teken van één missie: u en uw mede-inzittenden storingsvrij en vooral veilig te laten rijden. Dat betekent ook dat wij u in voorkomende gevallen (na een preventieve controle) kunnen adviseren om bijvoorbeeld banden of accu te vervangen als de conditie daarvan onvoldoende is. Onverwachte uitgaven zijn nooit leuk, maar een lege accu of een slip vanwege onveilige banden is nog veel minder en brengt veel hogere kosten met zich mee. Betrouwbaarheid en veiligheid gaan bij ons voor alles. Preventief onderhoud is te plannen, een storing komt altijd ongelegen!

Tot slot wil ik nog even benadrukken dat we Het Kentekenloket voor dit gedeelte van de stad Groningen zijn, een haal- en brengservice hebben, en over een leenauto (een prachtige Peugeot 108) of leenfiets beschikken. 

Uiteraard bent u voor controle, reparatie en het vullen van uw airco bij ons aan het juiste adres. De keus is aan de klant", aldus Koos Visser. 


Voor meer informatie:
Autobedrijf Visser
Oosterhamrikkade 6-3, 9714 BB Groningen
T 050-5770643  www.autobedrijfvisser.nl

Autobedrijf Visser logo

Lees meer...

Service met een vooruitziende blik: de Mijn Volkswagen app

Slimme app ziet onderhoud en APK aankomen, constateert storingen, biedt hulp bij pech

De nieuwe Mijn Volkswagen app ‘connect’ een Volkswagen met zijn bestuurder. Hij helpt bij zuinig rijden en kan de rittenadministratie bijhouden. Ook waarschuwt hij via de smartphone bijvoorbeeld voor niet afgesloten portieren of een lage accustand. Maar hij geeft ook een digitaal ‘tikje op de schouder’ bij een storing, wanneer een onderhoudsbeurt zich aandient of als de APK er aan komt. En dankzij de app komt hulp bij pech nog sneller dan voorheen.

Volkswagen Golf 1 0 BlueMotionDankzij de verbinding met een Volkswagen ‘ziet’ de Mijn Volkswagen app het direct als er een storing is. De bestuurder krijgt dan een seintje via de smartphone. Hetzelfde geldt voor onderhoud: de app weet op elk moment de precieze kilometerstand. Op basis daarvan én rekening houdend met de variabele service-interval, krijgt de bestuurder tijdig het advies om contact op te nemen met de dealer. De app kent zelfs eventuele APK-data. Ook hiervoor verschijnt op de smartphone een ‘kattenbelletje’.

Volkswagen Connected DashboardPro-actieve rol Volkswagen-dealer
Als de gebruiker van de Mijn Volkswagen app daar expliciet toestemming voor heeft gegeven (en alleen dan), stuurt de app relevante voertuiginformatie zoals eventuele storingen en de kilometerstand ook door naar de dealer. Op basis daarvan kan die contact opnemen met de berijder. Een reparatie kan zo direct worden ingepland, zonder dat de klant zelf nog aan onderhoud en APK hoeft te denken – de dealer neemt op het juiste moment contact op. De app kan op bepaalde momenten zelfs pech voorkomen. De staat van de accu is ook te zien. Als die slecht is en als de dealer weet dat het over een paar dagen gaat vriezen, kan een telefoontje richting klant voldoende zijn om de accu snel te vervangen om zo onnodige stilstand te voorkomen.

Snellere hulp bij pech
De Mijn Volkswagen app is ook een belangrijk hulpmiddel bij pech. Vanuit de app is namelijk het servicenummer van de Mobiliteitsservice te bellen. Dan worden de GPS-locatie en het statusrapport van de auto ‘meegestuurd’. Hulpdiensten zien zo precies waar de auto staat én ze kunnen anticiperen op de werkzaamheden. Zo zijn problemen nog sneller opgelost.

Standaard op Business Edition Connected-modellen
De Mijn Volkswagen app is inclusief twee jaar gratis gebruik standaard op de Business Edition Connected-versie van de Golf, de Golf Variant en Golf Sportsvan. Later dit jaar volgen ook ander modellen en in een later stadium zijn ook bestaande modellen aan te sluiten.

Lees meer...

Overlegorgaan APK: 50 jaar oude voertuigen in 2018 vrij van APK

  • Gepubliceerd in Pro

De vrijstelling van klassieke wagens verandert. Lag de grens voor vrijstelling eerst vast op de bouwjaren voor 1960, nu wordt de grens in 2018 flexibel en geldt de vrijstelling voor oldtimers van 50 jaar en ouder, zo meldt de FEHAC.

Uit het overleg is tevens voortgekomen dat de APK voor meer dan 30 jaar oude klassieke wagens om de twee jaar blijft. Succes voor de FEHAC dus, want die bepleit al jaren deze vorm van vrijstelling.

In het overlegorgaan zitten naast de FEHAC ook de RDW, de BOVAG en de overheid. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu bevestigt dan ook aan de FEHAC dat zij het voorstel zal overnemen. Op de website van FEHAC staat te lezen:

fehac logo PROVan het Ministerie van I&M kwam deze mededeling: 'Het Ministerie voor I&M neemt het door de RDW gecoördineerde voorstel voor de implementatie EU APK-richtlijn (2014/45/EU) over, inclusief het FEHAC-voorstel voor de APK-vrijstelling van voertuigen ouder dan 50 jaar. Op aandringen van de FEHAC blijft het huidige 2-jaars regime voor voertuigen ouder dan 30 jaar in stand, dit voldoet in praktijk prima.'

Verder meldt de FEHAC dat de vrijstelling van 50 jaar en ouder geldt voor alle soorten voertuigen, behalve taxi's en autobussen. Bezitters van klassieke vrachtwagens en legervoertuigen zijn dus binnenkort ook vrijgesteld van de APK keuring. Meer weten? Bekijk de FEHAC-website.

Lees meer...

AH Garage

Welkom bij AH Garage
Bij ons kunt u met iedere auto terecht. Voor zowel de jongere als de iets oudere modellen kunnen wij een oplossing bieden. Vele automobilisten kiezen dan ook niet voor niets ingeval een reparatie, keuring of onderhoud voor de AH-garage.

Zomer -----> AIRCO GRATIS CHECK

AH Garage onderhoudOnze diensten
Bij ons kunt u o.a terecht voor APK, regulier onderhoud, schadeherstel en reparaties. Wij zijn gespecialiseerd in versnellingsbakken en automaten. Tevens behoort airco-onderhoud tot de mogelijkheden. En ook niet onbelangrijk: bij AH-garage wordt u altijd vakkundig en vriendelijk geholpen. Op al onze reparaties ontvangt u vanzelfsprekend garantie.

AH Garage onderhoud2Onderhoud & APK
Voor betaalbaar onderhoud komt u naar AH-garage! 
Twijfelt u over het soort onderhoud? Wij van AH-garage voorzien u van een eerlijk en vakkundig advies. 
Voor een lange levensduur heeft uw auto onderhoud nodig om in optimale conditie te blijven en eventuele technische mankementen te voorkomen. Tijdens een onderhoudsbeurt wordt tegelijkertijd de carrosserie gecontroleerd.
 Wij bieden u de juiste serviceoplossingen ongeacht het bouwjaar van de auto. U ontvangt altijd een duidelijke uitleg van de factuur en de werkzaamheden en wordt goed en vriendelijk geholpen.


AH Garage airco2Ook de airco-installatie is niet onderhoudsvrij. Wanneer de airco bijv. over te weinig koudemiddel beschikt ontstaat er slijtage. Reparatie is vaak kostbaar. Regelmatig onderhoud is daarom aan te bevelen. Op al onze reparaties ontvangt u vanzelfsprekend garantie. Wintercheck: 10 euro ex. btw

AH Garage reparatieAPK

Tijdens de APK-keuring wordt uw auto gecontroleerd op een aantal wettelijke eisen met betrekking tot de verkeersveiligheid en het milieu. Een APK is om die reden géén vervanging voor een onderhoudsbeurt. Een onderhoudsbeurt doet u vooral voor uzelf om de bedrijfszekerheid en het rijcomfort van uw auto te waarborgen. Bij AH-garage is het uiteraard mogelijk om de APK-keuring te laten uitvoeren voor alle merken auto's. Bij de APK-keuring wordt gratis een airco-check uitgevoerd.

Airco Check
Elk auto die voorzien is van een airco moet elk jaar gecontroleerd worden. AH-garage controleert op:
·  Staat van de condensor
·  Controle op lekkage
·  Controle van interieurfilter
·  De hoeveelheid koudemiddel en olie die nog in het systeem zit.
Voor € 39,- wordt hij gevuld/bijgevuld.

AH Garage
Koningsweg 27, 9731 AP Groningen
T 050-5494040  •  Mobiel: 0653401480
www.ahgarage.nl

AH Garage logo

 

Lees meer...

Apk-vrijstelling naar 50 jaar

  • Gepubliceerd in Pro

Oldtimers ouder dan 50 jaar worden in het nieuwe voorstel voor de apk vrijgesteld van de apk-keuring. Op dit moment geldt deze vrijstelling alleen voor voertuigen met een bouwjaar tot 1 januari 1960.

Het huidige tweejaarlijkse apk-regime voor oldtimers ouder dan 30 jaar blijft in stand. Minister Schultz van Infrastructuur en Milieu, legde vorige week haar voorstel voor de nieuwe apk voor aan de Tweede Kamer. De belangrijkste wijziging in het voorstel is dat benzineauto's met meer dan 160 duizend kilometer op de teller ongeacht kun leeftijd jaarlijks gekeurd moeten worden. Nu geldt voor benzineauto's een keuringsfrequentie van 4-2-2-1 ongeacht de kilometerstand.

De nieuwe apk-frequenties gelden vanaf mei 2018. De Tweede Kamer moet nog wel akkoord gaan met het voorstel. Het voorstel komt voort uit adviezen van de RDW en apk-overlegorgaan SO APK, waarin onder andere Bovag en ANWB zitting hebben. De Federatie van oldtimerclubs Fehac, was verantwoordelijk voor het advies over de wijziging van de apk-vrijstelling.

Voor apk keurstations blijft de keuringsfrequentie voor emissiemeetapparatuur hetzelfde (nu jaarlijks). Voor apparatuur om gewicht, druk, krachten en geluidsniveau te meten wordt dat 24 maanden, tenzij de fabrikant ervan een kortere termijn voorschrijft. Apk-keurmeesters krijgen een pasfoto op hun bevoegdheidspas, de mogelijkheid voor een datachip op de kaart wordt onderzocht en er moet bij een eerste keurmeesterexamen een Verklaring omtrent Gedrag worden overlegd.

Lees meer...

Wanneer moet mijn auto voor de APK?

  • Gepubliceerd in Items

Wanneer-APK-koptekst

De Algemene Periodieke Keuring, of kortweg de APK, is een in Europa wettelijk verplichte keuring om de verkeersveiligheid te bevorderen en het milieu te beschermen. “Hoe weet ik wanneer mijn auto APK goedgekeurd moet zijn”, was een veelgestelde vraag onder onze trouwe lezers. En wat zijn de keuringseisen waaraan uw voertuig minimaal moet voldoen om door de keuring te komen? Hieronder de antwoorden.

Wanneer een APK?
Personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s (lichter dan 3.500 kilo) moeten regelmatig een APK ondergaan. Hoe vaak een APK nodig is, hangt af van de brandstof waarop uw auto rijdt en hoe zwaar uw auto is. Bovendien is van belang wanneer uw auto voor het eerst op de weg is toegelaten:

Eerste keer op de weg na 1 januari 2005
Benzine/elektromotor: eerste APK na 4 jaar, in 4 jaar daarna 1 keer per 2 jaar, daarna elk jaar. Diesel, gas of anders: eerste APK na 3 jaar, daarna elk jaar.
Eerste keer op de weg vóór 1 januari 2005
Alle brandstoffen: eerste APK na 3 jaar, daarna elk jaar.
Voertuig ouder dan 30 jaar
Alle brandstoffen: eens per 2 jaar APK.
Voor het eerst op de weg vóór 1 januari 1960
Alle brandstoffen: geen APK-plicht.

APK Keuringsstation schildAls uw voertuig APK-goedgekeurd moet worden, dan gaat u naar een door de RDW erkend APK-bedrijf,.zoals een van onderstaande autobedrijven. Er zit er vast wel eentje bij u in de buurt! U kunt ze herkennen aan het erkenningsschild met de tekst ‘RDW-erkend’ en een sticker met daarop de tekst ‘APK lichte voertuigen’.

De APK-keurmeester van het APK-bedrijf keurt het voertuig. Tip: de kosten van de keuring zijn niet vastgesteld en verschillen per bedrijf. Na de keuring ontvangt u een APK-keuringsrapport (ook bij een afkeuring).

Wat zijn de algemene APK keuringseisen?
• Werkende claxon met 1 vaste toonhoogte
• Snelheidsmeter dient te werken
• Dashboardverlichting is een APK keuringseis. De snelheidsmeter dient in ieder geval verlicht te zijn.
• Werkend controlelampje van de mistlampen. Indien u zelf test houdt u er rekening mee dat deze bij veel auto’s alleen werkt als de gewone verlichting aanstaat.
• Stoelen dienen vast te zitten en rugleuning moet vergrendelbaar zijn. Deze mag vergrendeld niet naar voren kunnen.
• Originele, goed sluitende tankdop
• Trekhaak dient vast te zitten, elektronica hiervan hoeft niet te werken. APK keuringseis voor afneembare trekhaak is een goede werking van borgconstructie.
• Accu moet vast zitten
• Brandstofleidingen mogen niet lekken of ‘zweten’
• Motorsteunen mogen niet gescheurd zijn
• Er moet voldoende remvloeistof in het reservoir zitten.
• Remleidingen moeten vrij van ernstige roest zijn
• Ernstige olielekkage is niet toegestaan

APK is geen onderhoudsbeurt

Lees meer...

Het RDW erkende APK-keuringsstation bij u in de buurt!

  • Gepubliceerd in Items

De Algemene Periodieke Keuring (APK)

De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een in Europa wettelijk verplichte keuring om de verkeersveiligheid te bevorderen en het milieu te beschermen. Maar hoe weet ik wanneer mijn auto APK goedgekeurd moet zijn en wat zijn de keuringseisen waaraan uw voertuig minimaal moet voldoen om door de keuring te komen? Hieronder de antwoorden.

Om met die eerste vraag te beginnen, hoe weet u wanneer uw auto voor een APK goedgekeurd moet zijn? U kunt dat op verschillende manieren nagaan:
a. door navraag te doen bij uw garage of een van omliggende autobedrijven
b. via de herinneringsbrief van het RDW
c. via de website van de RDW

APK Keuringsstation schildWij raden u aan een afspraak te maken bij een RDW erkend APK-bedrijf, die u kunt herkennen aan het erkenningsschild met de tekst ‘RDW erkend’ en een sticker met daarop de tekst ‘APK lichte voertuigen’. De APK-keurmeester van het APK-bedrijf keurt het voertuig. Tip: de kosten van de keuring zijn niet vastgesteld en verschillen per bedrijf. Na de keuring ontvangt u een APK-keuringsrapport (ook bij een afkeuring).

APK Uw erkende RDW Specialist monteurAlgemene APK keuringseisen waar uw auto aan dient te voldoen:
• Werkende claxon met 1 vaste toonhoogte
• Snelheidsmeter dient te werken
• Dashboardverlichting is een APK keuringseis. De snelheidsmeter dient in ieder geval verlicht te zijn.
• Werkend controlelampje van de mistlampen. Indien u zelf test houdt u er rekening mee dat deze bij veel auto’s alleen werkt als de gewone verlichting aanstaat.
• Stoelen dienen vast te zitten en rugleuning moet vergrendelbaar zijn. Deze mag vergrendeld niet naar voren kunnen.
• Originele, goed sluitende tankdop.
• Trekhaak dient vast te zitten, elektronica hiervan hoeft niet te werken. APK keuringseis voor afneembare trekhaak is een goede werking van borgconstructie.
• Accu moet vast zitten.
• Brandstofleidingen mogen niet lekken of ‘zweten’.
• Motorsteunen mogen niet gescheurd zijn.
• Er moet voldoende remvloeistof in het reservoir zitten.
• Remleidingen moeten vrij van ernstige roest zijn.
• Ernstige olielekkage is niet toegestaan.

Let op: De APK is een momentopname en geeft geen garantie dat uw voertuig de rest van het jaar veilig blijft om mee te rijden en dat u een jaar lang geen onderhoud hoeft te plegen. Regelmatige controle en onderhoud van uw voertuig blijven dus belangrijk.

Als uw voertuig APK-gekeurd moet worden, dan gaat u naar een door de RDW erkend APKbedrijf, zoals een van de onderstaande autobedrijven. Er zit er vast wel een bij u in de buurt!

Lees meer...

VAKTAAL deel 1: APK

  • Gepubliceerd in Vaktaal

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te vertellen uit de dagelijkse praktijk van het garagebedrijf. Deze keer gaat ‘t over APK en alles wat daarbij komt kijken. 
 
APK betekent Algemene Periodieke Keuring. Dit is een keuring voor personenauto’s, vrachtauto’s en bussen dat door de RDW gecoördineerd wordt. Dit is een verplichte keuring voor benzineauto’s ouder dan 4 jaar en diesel en LPG auto’s ouder dan 3 jaar.
 
De auto kan worden gekeurd bij een gediplomeerd en gecertificeerd autobedrijf die daarvoor erkend is. De auto wordt op verschillende punten gecontroleerd, zowel op veiligheid als op administratief en milieutechnisch gebied. Qua veiligheid wordt de auto bekeken of de veiligheid tot aan de volgende keuring gewaarborgd is. Zo worden o.a. de verlichting, gordels, ruiten, portieren, sloten, remmen, veren, schokdempers, wielophanging, banden, bodem, uitlaat, etc. gecontroleerd zodat de auto tot de volgende keuring weer veilig op de weg kan.
De uitlaatgassen worden gecontroleerd om het milieu te ontzien.
 
Als de auto op alle punten voor de APK gecontroleerd is, zal deze afgemeld worden bij het RDW. Dit kan zijn dat de auto gelijk goedgekeurd wordt, of nadat de auto de nodige reparaties heeft gehad. Dan zal dit op het keuringsformulier vermeld moeten staan. Ook kan het zijn dat er bepaalde adviescodes vermeld staan, zoals een bandenprofieldiepte dat tussen de 1,6 mm en 2,5 mm is.
 
Wanneer de auto afgemeld is bij het RDW, zal de keurmeester te zien krijgen of het RDW een steekproef gaat uitvoeren. In dat geval moet de auto blijven staan totdat iemand van het RDW geweest is om de auto opnieuw te controleren op alle punten.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer