Menu

Ford en Mobileye breiden relatie uit voor nog betere camerasystemen in voertuigen

  • Gepubliceerd in Ford

Ford Motor Company en Mobileye, een dochteronderneming van Intel, werken samen aan geavanceerde systemen voor bestuurdersassistentie in de wereldwijde modellenreeks van Ford.

"Mensen extra vertrouwen geven tijdens het rijden is van onschatbare waarde, en dat is precies waarvoor onze Ford Co-Pilot360-functies zijn ontworpen", zegt Lisa Drake, Chief Operating Officer, Noord-Amerika; Vice President Global Purchasing, Ford Motor Company. "Door het toevoegen van de uitstekende software en sensortechnologie van Mobileye blijven de functies voor bestuurdersassistentie van Ford zich ontwikkelen."

De door Ford gekozen leverancier van beeldsensortechnologie Mobileye biedt met zijn EyeQ®-apparaten en zijn beeldverwerkingssoftware ondersteuning aan de Level 1- en Level 2-bestuurdersassistentiesystemen in Fords wereldwijd.

Level 1-systemen worden door de Society of Automotive Engineers omschreven als systemen die één element van het rijden automatiseren, bijvoorbeeld sturen of accelereren/afremmen. Terwijl Level 2-systemen zowel ondersteuning bieden voor sturen als voor accelereren/remmen. Voor beide systemen geldt dat bestuurders de controle over het voertuig behouden.

Ford maakt de naam van Mobileye duidelijk zichtbaar in het logo van de SYNC® displays. Voor het eerst laat Ford zijn klanten zien dat de kracht van sommige Ford Co-Pilot360-functies op de sensortechnologie van Mobileye bouwt.

"Het is een voorrecht om onze lange relatie te verlengen en uit te breiden met een bedrijf dat zo toegewijd is aan de veiligheid van zijn wereldwijde klantenbestand", zegt professor Amnon Shashua, President en CEO van Mobileye. "We kijken ernaar uit om nauw te gaan samenwerken om deze functies op de markt te brengen in de volledige modellenreeks van Ford."

Als onderdeel van de grootschalige samenwerking worden nieuwe modellen voorzien van de EyeQ-computerchips en -software van Mobileye, ter ondersteuning van functies onder de Ford Co-Pilot360. De technologie van Mobileye wordt gebruikt om precies te helpen vaststellen wat de voorruitcamera ziet, zoals wegmarkeringen, verkeersborden, voetgangers en voertuigen. De technologie ondersteunt functies zoals Lane-Keeping Aid, Auto High-Beam-koplampen, Pre-Collision Assist met Automatic Emergency Braking en Intelligent Adaptive Cruise Control, naast Active Drive Assist: het intelligente systeem voor handsfree rijden waarmee de nieuwe Mustang Mach-E zal worden uitgerust.

Ford maakt gebruik van de technologie van Mobileye gedurende de levensduur van de nieuwe generatie productievoertuigen, waaronder de volledig elektrische Mustang Mach-E, en voor toekomstige producten met geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen.

Ford en Mobileye werken al jaren samen, maar dit is de eerste keer dat Ford kiest voor de technologie van Mobileye voor de gehele levensduur van zijn nieuwe generatie voertuigen. Beide partijen gaan met geselecteerde vooraanstaande leveranciers werken aan de technologie voor integratie in voertuigen.

Ford is ook bezig met het evalueren van het gebruik van Roadbook in zijn voertuigen. Roadbook maakt gebruik van geanonimiseerde, gecrowdsourcete gegevens van voertuigcamera's om een gedetailleerde kaart te maken waar voertuigen gegevens uit kunnen lezen en die kan worden gebruikt door bestuurdersassistentiesystemen, waaronder handsfree rijfuncties zoals Active Drive Assist.

In nieuw geproduceerde Fords worden EyeQ3 en EyeQ4 van Mobileye toegepast voor geavanceerde platforms voor Level 1- en Level 2-bestuurdersassistentiesystemen. De EyeQ-familie onderscheidt zich van de concurrentie door de mogelijkheden om complexe en intensieve beeldverwerking die veel computerrekenkracht vergt, te ondersteunen bij een laag stroomverbruik, zelfs wanneer het is geplaatst op de voorruit van een voertuig. EyeQ4 bouwt voort op de mogelijkheden van zijn
voorgangers en kan verschillende sensors en andere input verwerken die zijn vereist voor bestuurdersassistentiefuncties.

Lees meer...

Doe eens gek: Ford bouwt 1.419pk sterke Mustang Mach-E 1400 met zeven elektromotoren

  • Gepubliceerd in Ford

Ford presenteert de Mustang Mach-E 1400: een unieke en uitzonderlijk krachtige versie met 1.419pk die op perfecte wijze demonstreert hoeveel performance mogelijk is zonder een druppel brandstof te verbruiken. De elektrische Mustang Mach-E 1400 volgt in de voetsporen van de onlangs gepresenteerde Mustang Cobra Jet 1400 en is uitgerust met maar liefst zeven elektromotoren en een high-performance batterij. Deze 'raket op wielen' is gemaakt voor het circuit, de dragstrip of een gymkhana drift-parcours.

"Nu is het perfecte moment om de voordelen te plukken van elektrische aandrijftechnologie. We kunnen ervan leren en de kennis toepassen op ons portfolio", aldus Ron Heiser, chief programma engineer van de Mustang Mach-E. "De Mustang Mach-E is een bijzonder plezierige auto om in te rijden, net als elke andere Mustang. Toch is deze Mustang Mach-E 1400 op de schaal van 'insane' echt onovertroffen, met dank aan Ford Performance en RTR."

De 'one-off' Ford Mustang Mach-E 1400 is ontwikkeld in samenwerking met het Amerikaanse RTR Vehicles. Als basis is een witte Mustang Mach-E GT gebruikt. Het chassis en de aandrijflijn zijn op verschillende manieren af te stellen, zodat de auto voor meerdere doeleinden geschikt is. Er zijn 10.000 arbeidsuren in het project gegaan. Het doel: laten zien dat een elektrische auto veel meer in huis heeft dan veel mensen denken.

"Toen ik achter het stuur van deze auto kroop, veranderde mijn kijk op vermogen, koppel en grip volledig", zegt Vaughn Gittin Jr., oprichter van RTR Vehicles, autosportkampioen en 'professional fun-haver'. "Deze ervaring is met niets anders te vergelijken, behalve misschien met een magnetische achtbaan."

Geen regels
De Mustang Mach-E 1400 is ontwikkeld zonder enkele restrictie. Alles was geoorloofd. Het designteam van Ford en RTR gebruikten dezelfde tools die ook in raceauto's en productieprogramma's worden toegepast. De aerodynamica is verder geoptimaliseerd voor verbeterde koeling en meer downforce op de frontsplitter en achterspoiler. De neerwaartse druk is meer dan 1.000 kg bij een snelheid van 257 km/u.

Het voertuig is uitgerust met zeven elektromotoren, ofwel vijf meer dan in de Ford Mustang Mach-E GT. Drie elektromotoren zijn gekoppeld aan de vooras. De achteras heeft vier 'pancake style' elektromotoren. Een enkele aandrijfas verbindt ze aan differentiëlen waarmee meerdere instellingen mogelijk zijn voor diverse doeleinden, van driften tot racen op hoge snelheid.

"De uitdaging was het beheersen van het extreme vermogen van de zeven motoren", zegt Mark Rushbrook, autosportdirecteur van Ford Performance. "De Mustang Mach-E 1400 toont op perfecte wijze waartoe een elektrische auto in staat is."

Het chassis en de aandrijflijn zijn modulair, zodat het team verschillende lay-outs en de bijbehorende effecten op het energieverbruik en de prestaties kan onderzoeken. Schakelen tussen achterwielaandrijving, vierwielaandrijving en voorwielaandrijving is heel eenvoudig. Het verschil tussen een drift- of circuitopstelling is groot. Voor driften worden er andere draagarmen en een gewijzigde stuurinrichting gemonteerd. Dit maakt extreme stuurhoeken tijdens het driften mogelijk. De vermogensafgifte kan gelijkmatig worden verdeeld tussen de voor- en achteras. Het is ook mogelijk om al het vermogen naar alleen de vóór- of achteras te sturen.

High-performance batterij
Het 56,8 kWh batterijpakket bestaat uit nikkel-mangaan-kobalt-buidelcellen voor ultrahoge prestaties en een zeer hoge ontladingssnelheid. Het batterijsysteem is ontworpen om tijdens het opladen te worden gekoeld met een speciale diëlektrische koelvloeistof, waardoor de oplaadtijd tussen de runs wordt verkort.

Een elektronische rembekrachtiger is geïntegreerd om diverse niveaus van regeneratief remmen mogelijk te maken. Het systeem werkt samen met ABS en stabiliteitscontrole om het remsysteem te optimaliseren. De auto is uitgerust met Brembo-remmen, bekend van de Mustang GT4-racer. Ford past ook een hydraulisch handremsysteem voor driftsessies toe dat samenwerkt met de voertuigelektronica om de aandrijving van de achterste elektromotoren tijdelijk te onderbreken.

De Ford Mustang Mach-E 1400 dient bovendien als proeftuin voor nieuwe materialen. De motorkap is gemaakt van organische composietvezels, een lichtgewicht alternatief voor de koolstofvezel dat Ford voor de rest van het voertuig heeft gebruik.

Ford investeert wereldwijd meer dan 11,5 miljard dollar in de ontwikkeling van volledig elektrische voertuigen. De eerste wereldwijd verkochte EV is de nieuwe Mustang Mach-E die begin 2021 op de Nederlandse markt komt. De vanafprijs van de Mustang Mach-E is € 49.925.Een exemplaar reserveren is mogelijk via Ford.nl.

Lees meer...

Steeds meer automobilisten schakelen over naar automaat

  • Gepubliceerd in Ford

Steeds meer automobilisten in Europa kiezen voor een nieuwe auto met een automatische transmissie. Dat blijkt uit de nieuwste verkoopcijfers van Ford. In de laatste drie jaar werd het aandeel Fords met een automatische versnellingsbak op het totale aantal verkochte Fords (personenauto's en lichte bedrijfswagens) drie keer zo groot. In 2017 was dat 10,4 procent en in januari 2020 was dat 31,3 procent.

"Een van de vele voordelen van een automatische transmissie is dat de berijder maximaal gebruik kan maken van de nieuwste rijassistentietechnologie. En daarmee wordt alles – van parkeren tot langzaam rijden en stilstaan in de file – makkelijker en comfortabeler", aldus Roelant de Waard, vice president Marketing, Sales & Service van Ford Europa. "We verwachten dat de trend naar automatische transmissies doorzet, zeker omdat steeds meer mensen zullen overstappen naar elektrische auto's – waarin de automatische transmissie de norm is."

Ford biedt al zo'n zeventig jaar auto's met automatische transmissie aan. De huidige verfijnde technologie is echter niet te vergelijken met die van de eerste Ford-O-Matic, die slechts drie versnellingen had.

Moderne automatische transmissies bieden veel bijkomende voordelen: van minder geluid in de auto en het verlichten van reisziekte tot de mogelijkheid en techniek om in een file de auto vanuit stilstand automatisch weer op gang te brengen met adaptive cruisecontrol. Ook automatisch inparkeren is mogelijk met één simpele druk op een knop.

Compacte en middenklassemodellen
De trend naar meer Fords met een automatische versnellingsbak wordt voor een deel aangejaagd door de kopers van de compacte en middenklassemodellen. Een van de modellen die steeds vaker met een automatische transmissie verkocht wordt, is de Ford Focus. In januari 2020 was maar liefst 30,9 procent van de nieuw verkochte exemplaren uitgerust met een automaat, terwijl dat in 2017 slechts zeven procent was. Zelfs de krachtige Focus ST met 280pk EcoBoost motor wordt tegenwoordig aangeboden met een automaat.

De Fiesta en Puma zijn leverbaar met een geheel nieuwe zeventraps automatische transmissie, die zorgt voor een tot wel vijftien procent lager brandstofverbruik in vergelijking met de uitvoering met automaat van het vorige model van de Fiesta.

Meer lichte bedrijfsauto's met automaat
Dezelfde trend is zichtbaar bij Ford bedrijfswagens. Afgelopen januari was 31 procent van de afgeleverde Ford bedrijfswagens uitgerust met een automatische transmissie. In 2017 was dat 13,4 procent. In dezelfde maand was negentien procent van de verkochte Transits automaat. In 2017 was dat 4,7 procent.

Van de vijf grootste Europese markten was Duitsland het land waar het aandeel Fords met een automatische versnellingsbak het grootst was. Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Italië volgden in die volgorde.

De toekomst
De toenemende vraag naar modellen met een automatische transmissie is een voorbode van de steeds verder geëlektrificeerde toekomst, met auto's waarin de bestuurder helemaal niet meer hoeft te schakelen – en op de langere termijn de introductie van autonoom rijdende auto's.

De nieuwe en volledig elektrische Ford Mustang Mach-E kan al met één pedaal worden gereden. Het regeneratieve remsysteem vertraagt de auto zo sterk als de bestuurder het gas loslaat, dat het meestal niet nodig is het rempedaal in te trappen. Het idee achter dit systeem is om energie terug te winnen als de auto afremt.

De nieuwe Ford Kuga PHEV en Ford Explorer PHEV worden net als de Mustang Mach-E standaard geleverd met een automatische transmissie.

Lees meer...

Verkeersinformatie: Ford werkt samen met TomTom om files te voorspellen in volgende generatie SYNC

  • Gepubliceerd in Ford

Net als bij het plannen van ritten rond weersvoorspellingen, kunnen bestuurders van de Mustang Mach-E ritten aanpassen op basis van verkeersvoorspellingen. Dit kan dankzij TOM2 de nieuwe innovatie van TomTom, de specialist in locatietechnologie, die het Ford SYNC-systeem van de volgende generatie ondersteunt.

TomTom heeft een wereldwijd meerjarig contract gekregen om Fords volgende generatie SYNC® te voorzien van realtime verkeersinformatie. De volledig elektrische Mustang Mach-E en de gloednieuwe Ford F-150 pick-up – onlangs onthuld in de VS – zijn de eerste Fords die beschikbaar zijn met deze technologie.

 

Lees meer...

Ford breidt klimaatdoelen uit: wereldwijd CO2-neutraal in 2050

  • Gepubliceerd in Ford

Ford Motor Company wil in 2050 volledig CO2-neutraal zijn. Tussentijds worden CO2-doelen gesteld voor nog urgentere uitdagingen op het gebied van klimaatverandering, bijvoorbeeld in Europa.

Ford heeft die ambitie aangekondigd bij het uitbrengen van het 21e jaarlijkse duurzaamheidsrapport. Ford is de enige autofabrikant in de VS die zich toelegt op het leveren van een aandeel in het terugdringen van CO2-uitstoot volgens het Parijse klimaatakkoord. Ook zet het bedrijf zich samen met Californië in voor strengere richtlijnen voor broeikasgassen.

In Europa gebruikt Ford al honderd procent groene stroom in alle Ford-fabrieken in het VK, de fabriek in Craiova en alle fabrieken in Keulen. Ford verwacht dat Ford Europa een van de eerste CO2-neutrale regio's in de wereld wordt.

In november vorig jaar gaf Ford Europa gehoor aan de oproep aan bedrijven, overheden en organisaties om samen te werken om een strategie voor Sustainable Europe 2030 te ontwikkelen. Geïnitieerd door CSR Europe, het Europese bedrijfsnetwerk voor Corporate and Responsibility, werd het initiatief onderschreven door 380 CEO's in 24 Europese landen, waaronder Stuart Rowley, president van Ford Europa.

Ford kondigde eerder aan om vóór 2035 honderd procent lokaal opgewekte duurzame energie voor alle fabrieken wereldwijd te gebruiken. Dat betekent dat er alleen energie zou worden gebruikt uit bronnen die op een natuurlijke manier worden aangevuld, bijvoorbeeld uit waterkracht, aardwarmte, en wind- of zonne-energie.

CO2-neutraal verwijst naar het bereiken van nul CO2-uitstoot door uitstoot in evenwicht te brengen met het verwijderen van koolstofdioxide. Om dat doel te bereiken, richt Ford zich in eerste instantie op drie gebieden die samen verantwoordelijk zijn voor ongeveer 95 procent van de CO2-uitstoot: voertuiggebruik, het leveranciersnetwerk en de eigen fabrieken.

Ford is zich bij het stellen van het doel voor 2050 volledig bewust van de uitdagingen, waaronder klantacceptatie, overheidsrichtlijnen, economische omstandigheden en de beschikbaarheid van duurzame, CO2-neutrale elektriciteit en hernieuwbare brandstoffen.

"We kunnen fantastische voertuigen ontwikkelen en fabriceren, een sterk bedrijf runnen en uitbreiden, en tegelijkertijd onze planeet beschermen – in feite vullen die idealen elkaar aan", zegt Bob Holycross, Vice President, Chief Sustainability, Environment and Safety Officer. "We hebben nog niet alle antwoorden, maar zijn vastbesloten ons doel samen met onze internationale en lokale partners en belanghebbenden te bereiken."

Ford werkt ook aan het ontwikkelen van doelen die zijn vastgesteld en goedgekeurd door het Science Based Targets-initiatief voor de Scope 1-, Scope 2- en Scope 3-uitstoot. Scope 1 omvat directe uitstoot van bronnen van of beheerd door het bedrijf, terwijl Scope 2 is gericht op indirecte uitstoot uit het opwekken van elektriciteit, stoom, verwarming en koeling die door Ford worden verbruikt. Scope 3 verwijst naar uitstoot van voertuigen die Ford verkoopt en uitstoot van, onder andere, het leveranciersnetwerk van het bedrijf.

De doelstelling voor 2050 geeft aan dat Ford blijft doorgaan met het verbeteren van milieuvriendelijkere prestaties voor zijn producten en activiteiten. In 2019 breidde het bedrijf zijn klimaatstrategie uit om effectievere manieren te vinden voor het integreren van de wensen en behoeften van mensen en het bedrijf.

Een multidisciplinair team van Ford met leden uit de hele wereld – waaronder de VS, Europa en China – heeft de CO2-neutrale benadering van het bedrijf ontwikkeld, na het analyseren van gegevens over het milieu, consumenten, technologie, wetgeving, energie, benaderingen van concurrenten, levenscyclusbeoordelingen en andere trends.

Mindy Lubber, CEO en voorzitter van de non-profitorganisatie voor duurzaamheid Ceres, roemde het langetermijndoel van Ford en riep andere bedrijven op om dit voorbeeld te volgen.

"Ford erkent het belang om iets te doen aan klimaatverandering, en wij roepen elk bedrijf op om actie te ondernemen en op wetenschap gebaseerde doelen te stellen voor hun ondernemingen wereldwijd", aldus Lubber.

Ford investeert tot en met 2022 meer dan € 10,2 miljard ($ 11,5 miljard) in elektrische voertuigen, en streeft ernaar een geëlektrificeerde versie te bieden van elke personenauto die in Europa op de markt wordt gebracht. Zo zijn er aan het einde van 2021 achttien geëlektrificeerde modellen te koop. Daaronder vallen mild hybride, hybride, plug-in hybride of volledig elektrische Fords.

Andere hoogtepunten uit het rapport
Naast het doel en de voortgang op het gebied van CO2-neutraliteit, is er in het rapport aandacht voor duurzaamheidsonderwerpen in het hele bedrijf en over de hele wereld, waaronder:

*COVID-19: mensen beschermen: Gezondheid en veiligheid van werknemers is een van de hoogste prioriteiten van Ford. Ford heeft met de COVID-19 pandemie snel gereageerd met het sluiten van productielocaties. Het bedrijf heeft technologie ingezet om veel werknemers in staat te stellen thuis te werken en heeft programma's geïmplementeerd ter ondersteuning van de fysieke, mentale en emotionele gezondheid van zijn werknemers. Ook wereldwijd heeft Ford zijn steentje bijgedragen met het produceren van beademingsapparatuur en persoonlijke beschermingsmiddelen.
*Elektrificatie: Ford heeft zijn plannen voor elektrische voertuigen in 2019 aanzienlijk versneld met de onthulling van de volledig elektrische SUV die begin 2021 verkrijgbaar is met een door EPA geschatte actieradius tot wel 600 kilometer volgens de WLTP-normen (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure).1
*Kringloopeconomie: Ford richt zich op het creëren van waarde uit restafval, oftewel "upcycling". Denk hierbij aan de samenwerking om koffieschillen, een bijproduct van koffieproductie, te gebruiken voor auto-onderdelen waarbij het gebruik van aardolie een gewichtsverlaging van twintig procent en een energiebesparing van 25 procent tijdens de productie teweeg brengt.Ford zet al jaren afvalstromen om in biomateriaal voor auto-onderdelen. Zo ook bij het gebruik van sojaschuim als alternatief voor schuimrubber op basis van aardolie in stoelen. Op dit moment is dit al in meer dan 25 miljoen voertuigen toegepast. Daarmee is voorkomen dat honderden miljoenen kilo's koolstofdioxide in de atmosfeer zijn terechtgekomen.
*Diversiteit en inclusie: In februari heeft Ford de Women's Empowerment Principles van de Verenigde Naties getekend, een leidende rol verdiend in de Gender-Equality Index van Bloomberg voor het tweede jaar op rij en een perfecte score van 100 behaald in de Disability Equality Index® van 2019. In Fords duurzaamheidsrapport wordt ook ingegaan op het onderwerp sociaal onrecht. Terwijl er geen eenvoudige oplossingen zijn voor systemische problemen die al lang bestaan, wil Ford luisteren en leren, en het voortouw nemen bij het samen ontwikkelen van oplossingen waar het bedrijf en de maatschappij beter van worden.

 

Lees meer...

Ford biedt Europese Ford rijders services voor ‘connected’ voertuigen

  • Gepubliceerd in Ford

Ford heeft een breed scala aan services voor connected voertuigen gratis beschikbaar gesteld aan Europese klanten; hiermee kunnen bestuurders belangrijke functies in hun auto bedienen en controleren via hun smartphone

Bestuurders van connected voertuigen kunnen via de FordPass-app toegang krijgen tot functies waarmee verschillende services op afstand mogelijk zijn. Hiertoe behoren het controleren van het brandstofpeil, het oliepeil en de levensduur van de olie, de bandenspanning en ook kunnen de portieren op afstand vergrendeld of ontgrendeld worden.2

Voorheen waren services voor connected voertuigen alleen als tweejarig abonnement beschikbaar voor eigenaars van nieuwe auto's. Ford heeft de abonnementskosten voor de meeste connected services nu afgeschaft, waardoor bestuurders tot wel € 600 kunnen besparen tijdens de levensduur van een auto.3

Functies van de FordPass-app
Bestuurders kunnen met de FordPass-app de motor van hun auto op afstand starten. Daardoor kan de auto op koude dagen alvast opwarmen, zodat krabben tot het verleden behoort.4

Pushmeldingen en waarschuwingen in de app tonen onderdelen die mogelijk aandacht nodig hebben, zoals bij een lage bandenspanning of een defecte lamp. De FordPass-app kan ook de locatie van de auto laten zien, zodat bestuurders niet bang hoeven te zijn dat ze hun auto kwijtraken op een drukke parkeerplaats.

Het op afstand vergrendelen en ontgrendelen van de auto is handig als bestuurders zijn vergeten of ze hun auto hebben afgesloten of als ze een vriend of familielid tijdelijk toegang willen geven zonder sleutel.

Eigenaars kunnen overzichten van recente ritjes bekijken en downloaden om het brandstofgebruik en de -kosten beter te kunnen analyseren en om makkelijker zakelijke kilometers te kunnen declareren. Ritten kunnen ook over een kaart heen worden weergegeven om plekken waar hard remmen of optrekken is gedetecteerd te vermijden zodat efficiënter rijden wordt gestimuleerd.

FordPass biedt ook hulp bij pech: er wordt automatisch samengewerkt met pechhulpdiensten zodat bestuurders zo snel mogelijk hun route kunnen vervolgen. De FordPass-app stuurt locatiegegevens en diagnostische gegevens van de auto naar de hulpdiensten en stelt bestuurders gerust door te laten zien waar de hulpdienst is en hoe snel deze arriveert. 5

Functies voor geëlektrificeerde voertuigen
FordPass bevat extra functies voor eigenaars van geëlektrificeerde voertuigen zoals de nieuwe Kuga Plug-In Hybrid en de gloednieuwe Explorer Plug-In Hybrid.

Naast het geven van informatie over het accuniveau en het elektrische rijbereik helpt de FordPass-app eigenaars van een geëlektrificeerd voertuig te profiteren van het laagste stroomtarief, door het plannen van het laden van het voertuig. FordPass-gebruikers kunnen ook een vertrektijd instellen, zodat het voertuig terwijl het is aangesloten het interieur begint te verwarmen of koelen, zodat het accugebruik optimaal is. De FordPass-app is ook voorzien van een handig zoeksysteem voor laadstations, zodat de bestuurder onderweg gemakkelijk kan opladen.

Daarnaast geeft de app feedback over het brandstof- en stroomverbruik, bijvoorbeeld over teruggewonnen energie uit regenererend remmen en over puur elektrisch rijden. Dat stimuleert efficiënt rijgedrag om brandstof te sparen en de CO2-uitstoot terug te dringen.

Lees meer...

Ford beschermt het interieur van je auto, terwijl jij jezelf beschermt

  • Gepubliceerd in Ford

Vanwege richtlijnen in verband met COVID-19 wassen meer mensen hun handen met handzeep wanneer ze na een uitstapje weer in hun auto stappen. Dat is goed voor de gezondheid van de eigenaar, maar kan slecht zijn voor het interieur. Chemicaliën zoals alcohol in handreinigingsmiddelen kunnen reageren op oppervlakken in de auto, waardoor er eerder slijtage kan optreden. Door het materiaal van verschillende oppervlakken te beschermen met een speciale afwerking kan slijtage worden tegengegaan. 

Het gebruik van handzeep is enorm toegenomen sinds de uitbraak van de COVID-19-pandemie. In sommige recente voorspellingen komt naar voren dat de wereldmarkt voor handzeep in 2020 met bijna 2,5% gaat toenemen in vergelijking tot 2019.

"Handzeep is een product waarvan we het gebruik al een paar jaar zien toenemen, dus we testen het al langer", zegt Mark Montgomery, senior materials engineer bij Materials Technology Centre, Dunton Technical Centre (VK), Ford Europa. "Zelfs het meest onschuldig lijkende product kan problemen veroorzaken wanneer het in aanraking komt met oppervlakken in de auto. Vooral middelen als handzeep, zonnelotions en anti-insectenmiddelen kunnen schadelijk zijn."

Terwijl handzeep helpt bij het doden van ziektekiemen en Ford interieurs van de voertuigen tegen chemicaliën beschermt, betekent het nog niet dat de rest van de Ford vrij is van bacillen. Zeker niet als het voertuig wordt gedeeld met anderen. Mocht het voertuig toe zijn aan een grondige reiniging, vermijd bij het schoonmaken producten die bleekmiddel, waterstofperoxide of ammoniak bevatten. Deze kunnen schade toebrengen aan de antireflectie- en antivingerafdrukcoatings. Gebruik huishoudelijke ontsmettingsmiddelen om bacteriëntebestrijden.

"Let bij het reinigen vooral op onderdelen die vaak worden aangeraakt, zoals het stuur, de handgrepen, de versnellingspook, knoppen of touchscreens, de hendels voor ruitenwisser en richtingsaanwijzer, armsteunen en stoelverstelling", zegt Jenny Dodman, chief medical officer bij Ford of Britain. "Ook veiligheidsgordels moeten hoog op de checklist staan. De gordel zit om je heen en krijgt waarschijnlijk de volle laag bij eventueel gekuch en genies."

Ford technici houden zich al lang bezig met het testen van producten op materialen die worden gebruikt in voertuigen. Op basis van testresultaten kan de chemische samenstelling van beschermende coatings opnieuw worden geformuleerd om ervoor te zorgen dat het interieur er goed blijft uitzien, ongeacht waar het mee in aanraking komt. Ook opslagaccessoires worden getest, bijvoorbeeld kofferbakbekleding en kunststof interieurmaterialen.

De teams van Ford in Dunton en Keulen testen materiaalmonsters bij temperaturen van in sommige gevallen maar liefst 74°C – de temperatuur die een geparkeerde auto kan bereiken op een hete zomerdag. In andere tests wordt de blootstelling aan de zon gesimuleerd. Daarbij worden monsters tot wel 1152 uur (48 dagen) lang gebombardeerd met ultraviolet licht.

Lees meer...

Ford Fiesta: nieuwe technologie en nog efficiënter dankzij EcoBoost Hybrid aandrijftechniek

  • Gepubliceerd in Ford

Ford breidt het motoraanbod van de Fiesta verder uit met de 1.0 EcoBoost Hybrid. Deze 48-volt mild hybride aandrijflijn wordt aangeboden in twee vermogensvarianten en staat garant voor een lager brandstofverbruik en meer rijplezier. Daarnaast is de Fiesta leverbaar met nieuwe technologie voor meer comfort, veiligheid en gebruiksgemak, zoals de FordPass Connect-modem en Adaptive Cruise Control met Stop & Go en Speed Sign Recognition. De nieuwe Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid is vanaf nu te bestellen.

Het is voor het eerst dat de Ford Fiesta wordt aangeboden met een geëlektrificeerde aandrijflijn. De populaire hatchback is daarmee nog efficiënter en plezieriger om mee te rijden dankzij de snellere respons en krachtigere acceleratie van de motor. Verder is het reguliere, niet-hybride motoraanbod van de Ford Fiesta geoptimaliseerd met de nieuwste generatie van de 1.0 EcoBoost benzinemotor en een nieuwe zeventrapsautomaat met dubbele koppeling voor lagere verbruiks- en emissiecijfers2.

"Door de toonaangevende rijdynamiek van de Fiesta te combineren met de EcoBoost Hybrid-techniek hebben klanten nog meer power tot hun beschikking terwijl zij verder kunnen rijden op een volle tank", zegt Nederlander Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service bij Ford Europa. "Met de nieuwe Fiesta EcoBoost Hybrid biedt Ford de voordelen van elektrificatie aan meer automobilisten dan ooit." Ford brengt van elk personenmodel in Europa een geëlektrificeerde versie op de markt. Dat aanbod wordt nog voor het einde van 2021 uitgebreid tot achttien modellen.

De Ford Fiesta is nu ook leverbaar met nieuwe technologie, zoals het rijhulpsysteem Adaptive Cruise Control met Stop & Go en Speed Sign Recognition1.

Ook gaat de Fiesta weer een stap verder op het gebied van connectiviteit. Zo is het model uitgerust met de FordPass Connect-modem die een reeks functies mogelijk maakt voor een verbeterde gebruikerservaringen. Via de FordPass smartphone-app zijn diverse voertuigfuncties op afstand te bedienen3.

EcoBoost Hybrid
De 1.0 EcoBoost Hybrid-motoren van Ford die eind 2019 voor het eerst in een personenauto (nieuwe Ford Puma) werden geïntroduceerd, is in de Fiesta in Nederland verkrijgbaar met een vermogen van 125 pk (92 kW). De motor is voorzien van een geïntegreerde starter/generator (Belt Intergrated Starter Generator, BISG) die door de multiriem wordt aangedreven. Die vervangt de standaard startmotor en dynamo. De BISG regelt de terugwinning van de energie die normaliter verloren gaat bij remmen en vertragen en slaat die energie op in een luchtgekoelde 48-volt lithium-ion batterij.

De BISG fungeert ook als elektromotor en werkt naadloos samen met de driecilindermotor om extra trekkracht te leveren. Ook levert de BISG de stroom voor de elektrische systemen in de auto. Het intelligente, zelfregulerende mild hybride systeem monitort voortdurend hoe de auto gebruikt wordt. Dit om te bepalen wanneer en in welke mate de batterij moet worden opgeladen en wanneer de opgeslagen energie moet worden ingezet in een van de volgende scenario's:

Koppelvervanging: de BISG fungeert als elektromotor ter ondersteuning van de benzinemotor en levert tot 24 Nm koppel. Daardoor wordt de benzinemotor ontlast, zodat deze minder benzine verbruikt. Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn vastgesteld op 5,0 l/100 km en 112 g/km voor de 125 pk-variant volgens de WTLP (NEDC: 4,0 l/100 km en 112 g/km). Dat is een besparing van vijf procent ten opzichte van de reguliere 1.0 EcoBoost benzinemotor (NEDC). Volgens data van Ford wordt in stadsverkeer zelf een reductie van tien procent gerealiseerd.

Koppelaanvulling: de BISG dient als elektrische aanvulling op de benzinemotor tijdens krachtig accelereren, wat resulteert in een maximumkoppel van 210 Nm voor de 125 pk-variant.

De Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid staat garant voor een vlotte acceleratie dankzij het extra koppel van 50 Nm en het elektrische vermogen van 12 pk tussen 1.500 en 2.000 t/min. Daarmee accelereert de 125 pk EcoBoost Hybrid in de derde versnelling in vijf seconden van 20 naar 45 km/u, ofwel 9 km/u sneller dan bij de reguliere 125 pk EcoBoost-benzinevariant.

De BISG bood de ingenieurs van Ford ook de gelegenheid om de compressieverhouding van de 1.0 EcoBoost-motor te verlagen. Een grotere turbo zorgt voor meer power; het zogenoemde turbogat wordt opgevuld door de koppelaanvulling van de BISG.

De krachtige BISG maakt het ook mogelijk om de Auto Start-Stop-technologie van de Fiesta EcoBoost Hybrid in meerdere scenario's te laten opereren voor nog meer brandstofbesparing. Het systeem is vaker in werking door ook onder de 25 km/u bij het uitrollen tot stilstand de motor uit te zetten, zelfs als een versnelling is ingeschakeld met het koppelingspedaal ingedrukt.

Nieuwste generatie EcoBoost benzinemotor
Zowel de Fiesta EcoBoost Hybrid als de reguliere benzineversies maken gebruik van de nieuwste generatie van de meermaals bekroonde 1.0 EcoBoost benzinemotor met cilinderuitschakeling.

De cilinderuitschakeling technologie optimaliseert de brandstofefficiëntie door automatisch een cilinder uit te schakelen als niet het volledige prestatiepotentieel van de motor gevraagd wordt, bijvoorbeeld tijdens het uitrollen of bij constante snelheid met een lage motorbelasting. In dat geval kan een cilinder in slechts 14 milliseconden worden in- of uitgeschakeld, zonder concessies te doen op het gebied van prestaties en verfijning.

Verder is de 125 pk sterke 1.0 EcoBoost benzinemotor nu te combineren met een nieuwe zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. Deze transmissie staat garant voor een uiterst soepel schakelgedrag zonder onderbreking en een verbetering van de brandstofefficiency tot vijftien procent in vergelijking met de uitgaande, 100 pk (74 kW) sterke 1.0 EcoBoost benzinemotor met zestrapsautomaat. En dat ondanks het 25 procent hogere vermogen. Het leveringsgamma van de Fiesta omvat ook een 85 pk (63 kW) sterke 1.5 TDCi dieselmotor, ideaal voor wie veel kilometers rijdt.

Geavanceerd en connected
Behalve de updates op het gebied van aandrijving is de Ford Fiesta nu ook leverbaar met nieuwe technologie die zorgt voor gemak op de snelweg en in langzaam rijdend en stilstaand verkeer.

Zo is de Ford Fiesta leverbaar met Adaptive Cruise Control (ACC) met Stop & Go en Speed ​​Sign Recognition. Dit systeem helpt stress te verminderen tijdens lange autoritten door een veilige afstand te houden tot de voorligger en automatisch de maximumsnelheid aan te houden dankzij herkenning van snelheidsborden.

Met de standaard aanwezige FordPass Connect-modem kunnen Fiesta-rijders vanaf iedere gewenste locatie op afstand diverse voertuigfuncties bedienen via de FordPass smartphone-app. Behalve het plannen van snelle routes dankzij Live Traffic-updates voor het beschikbare navigatiesysteem, kan de FordPass-app ook gebruikt worden voor de functies Door Lock Unlock, Remote Start4 voor de modellen met automatische transmissie, Vehicle Locator en Vehicle Status voor het controleren van het brandstofniveau, alarmstatus, bandenspanning, levensduur van de motorolie en andere zaken.

Ook het SYNC 3 multimediasysteem5 heeft een update ondergaan voor een intuïtievere bediening en meer gebruiksgemak. Het systeem biedt een nieuwe gebruikersinterface met grotere knoppen die worden weergegeven op de 8-inch touchscreen. Smartphone-connectie via Apple CarPlay of Android Auto blijft kosteloos inbegrepen. Tevens is er nu een draadloze inductielader voor smartphones beschikbaar.

Andere verbeteringen voor de Ford Fiesta zijn:

*Parkeerhulpfunctie toegevoegd aan de Active Park Assist voor de Fiesta Active en ST-Line, waarmee de auto automatisch en hands-free ook in en uit een haaks op de rijrichting gesitueerd parkeervak kan worden gereden.
*Cross Traffic Alert verbeterd met Active Braking die, indien de bestuurder niet reageert op waarschuwingen, een remingreep uitvoert bij een dreigende botsing met kruisend verkeer tijdens het achteruit rijden.
*rijmodi Sport en Trail ter aanvulling op de bestaande modi Normal, Eco en Slippery voor de Fiesta Active om meer tractie te bieden op losse ondergrond en het potentieel van het avontuurlijke model volledig te benutten.
*De subwoofer van het premium B&O audiosysteem is verplaatst naar de wielkast om de bagageruimte te maximaliseren en een reservewiel te kunnen aanbieden als dit audiosysteem aanwezig is.
*De Fiesta is het bestverkochte Ford-model in Europa, met 227.100 verkochte exemplaren in 2019. De Fiesta is leverbaar in als Trend, Connected, Titanium, Active, ST-Line of Vignale die elk een heel eigen karakter hebben. Zo is er voor bijna iedereen een passende Fiesta.

De Fiesta is leverbaar vanaf € 16.950 (Trend uitvoering). De EcoBoost Hybrid is er vanaf € 21.865 (Titanium uitvoering). De automaat is er vanaf € 22.095 (Connected uitvoering).

Motorvariant

Ford Fiesta

Vermogen (pk) CO2-uitstoot volgens NEDC

(g/km)

 Brandstof-verbruik

volgens NEDC

(l/100 km)

 CO2-uitstoot volgens WLTP

(g/km)

 Brandstof-verbruik

volgens WLTP

(l/100 km)

1.0 EcoBoost
handbediende zesversnellingsbak
95 94 4,1 114 5,0
1.0 EcoBoost
handbediende zesversnellingsbak
125 96 4,2 114 5,0
1.0  EcoBoost
zeventraps automaat
125 104 4,6 127 5,6
1.0 EcoBoost Hybrid
handbediende zesversnellingsbak
125 91 4,0 112 5,0
1 5 TDCi

handbediende zesversnellingsbak

85 94 3,6 114 4,3

 

Lees meer...

Ford luchtfilter kan verlichting bieden bij hooikoorts en allergieën en kan zelfs de overdracht van virussen verminderen

  • Gepubliceerd in Ford

Ford biedt voor de meeste modellen vanaf nu een verbeterd interieur luchtfilter aan dat mensen met hooikoorts en allergieën verlichting kan bieden. Zo kunnen Ford-rijders met een allergische aandoening comfortabel de weg op.

Het Ford micronAir proTect-filter, is ontwikkeld door de filtratiedeskundigen van Freudenberg. Het filter houdt verschillende schadelijke ziektekiemen, allergenen en zelfs virussen die gezondheidsproblemen kunnen veroorzaken tegen.

In het verbeterde systeem wordt gebruikgemaakt van koolstof en van een speciale actieve laag die wordt gemaakt volgens een geheim recept waarvan citroenzuur een ingrediënt is. Dit biedt bescherming tegen ongewenste bacteriën, gist en schimmels en beschikt over antivirale eigenschappen.

"Voor veel bestuurders en passagiers betekent een allergie voor stuifmeel en stof niet alleen ongemak, maar ook ernstige gezondheidsproblemen", zegt Nigel Brackenbury, Vice President, Ford Customer Service Division, Ford Europa. "Dit filter is een betaalbare maar effectieve manier om de gezondheid van de inzittenden onderweg te beschermen. Tegelijk biedt het comfort aan iedereen die in een Ford rijdt."

Zo werkt het
Het Ford micronAir proTect-filter kan deeltjes tegenhouden van 0,05 micron. Dit is nog geen duizendste van de dikte van een menselijke haar. Als het filter is gemonteerd in het ventilatiesysteem van de auto, vermindert het de concentratie van schadelijke deeltjes die binnendringen in het interieur. Het kan ook virushoudende druppeltjes verwijderen, waardoor de kans op besmetting en infectie verkleint.

Het filter bevat een actief koolstofelement dat aanvullende bescherming biedt tegen schadelijke vervuiling zoals fijnstof en zuurgassen. Daarnaast bevat het een aantal lagen die uit microvezels bestaan. Hiermee worden kleine deeltjes, stof en stuifmeel tegengehouden.

Het filter kan ook helpen bij het tegengaan van bedreigende virussen in de auto. Het is aantoonbaar 99,9 procent effectief bij het inactiveren van virussen die in contact komen met de speciale actieve laag.* Het gaat hier onder andere om Mexicaanse griep (H1N1) en HCov-229E. In de huidige omstandigheden is het te gevaarlijk om het filter te testen voor SARS-CoV-2 – ofwel COVID-19, het coronavirus. Freudenberg verwacht ook hier hetzelfde effectiviteitpercentage van 99,9.

Het coronavirus wordt verspreid in druppeltjes die worden geproduceerd wanneer een drager ervan niest, hoest of ademt. Het kan op oppervlakken uren of zelfs dagen besmettelijk blijven. Windvlagen, temperatuurveranderingen en vochtigheid kunnen ervoor zorgen dat deze deeltjes weer in de lucht komen. Het filter kan deze deeltjes dan weer oppikken en neutraliseren.

Het filter kan worden geleverd en gemonteerd door een dealerbedrijf van Ford en is beschikbaar voor de Focus, Kuga, Mondeo, S-MAX, B-MAX, KA+, Galaxy, Transit Courier en Tourneo Courier. Op dit moment kan het filter al worden besteld voor de Fiesta, Puma en EcoSport en later deze zomer ook voor de C-MAX, Transit Connect, Transit Custom en de groteTransit.

Als een Ford micronAir proTect-filter voor een klant in zijn of haar Ford wordt geïnstalleerd, wordt het Pick-up and clean protocol gehanteerd. Hierbij wordt de auto indien gewenst bij de klant thuis opgehaald en vóór teruggave aan de klant gedesinfecteerd en wordt er extra bescherming aangebracht op aanraakpunten.

Lees meer...

Ford breidt Puma line-up uit en biedt klanten meer keuze – van efficiëntie tot sportieve luxe

  • Gepubliceerd in Ford

Ford breidt het assortiment van de Puma verder uit met een nieuwe aandrijflijn en een extra uitrustingsniveau. Dankzij de komst van de luxueuze Puma ST-Line Vignale en een nieuwe zeventrapsautomaat met dubbele koppeling, is de line-up van de SUV-geïnspireerde compacte crossover groter dan ooit.

Ter ondersteuning van de productie van de Puma heeft Ford ongeveer € 200 miljoen geïnvesteerd in de ultramoderne fabriek in Craiova, Roemenië. Het totaal aan investeringen van Ford in Craiova komt uit op bijna € 1,5 miljard sinds 2008.

Uitgebreide reeks aandrijflijnen
De nieuwe zeventrapsautomaat met dubbele koppeling is vanaf nu te bestellen in combinatie met de 92 kW (125 pk) sterke 1.0 EcoBoost benzinemotor. Deze nieuwe aandrijflijn heeft een CO2-uitstoot van 137 g/km en een laag brandstofverbruik van 6,0 l/100 km volgens de WLTP-testnorm (NEDC: 110 g/km en 4,9 l/100 kilometer). De zeven versnellingen, het lichtgewicht ontwerp en de dubbele koppeling voor vloeiende schakelovergangen dragen allemaal bij aan een geoptimaliseerd brandstofverbruik en aan de rijdynamiek.

De Ford Puma was sinds eind 2019 een van de eerste modellen met een hogere brandstofefficiency dankzij toepassing van slimme 48-volt mild hybride technologie. Naast de nieuwe aandrijflijn met automaat wordt de Ford Puma in Nederland ook al EcoBoost Hybrid aangeboden met een vermogen van 92 kW (125 pk)* of 114 kW (155 pk)*, in combinatie met handgeschakelde zesversnellingsbak.

Luxueuze Puma ST-Line Vignale
De Puma ST-Line Vignale is gebaseerd op de sportieve Puma ST-Line X en voegt nog meer premium styling en uitrusting toe. Unieke details zijn onder meer een satijnen aluminium boven-grille en omlijsting, een zwarte ondergrille, een in carrosseriekleur gespoten achterbumper en een grote achterspoiler. De ST-Line Vignale is standaard uitgerust met LED-koplampen, Windsor lederen stoelen, een met Manacor-leder afgewerkt stuurwiel, een premium B&O audiosysteem en het Ford KeyFree-systeem.

Andere Puma-varianten, waaronder de Titanium, Titanium X en ST-Line en ST-Line X, zijn standaard voorzien van innovatieve technologieën, zoals Local Hazard Information en de veelzijdige MegaBox in de kofferbak, die ruimte biedt aan items tot ongeveer 115 cm hoog. Zo passen er met gemak twee staande golftassen of kamerplanten in de bagageruimte.

Prijzen
De complete en comfortabele Puma Titanium automaat is vanaf nu te bestellen met een vanafprijs van € 29.135. De top-of-the-range Puma ST-Line Vignale met 155 pk EcoBoost Hybrid motor kost € 34.255.

Later dit jaar wordt er een nieuw Ford Performance-model aan het modellengamma toegevoegd: de Ford Puma ST.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
Prev Next Page:

WESP: praten op basis van argument…

WESP: praten op basis van argumenten in plaats van sentimenten!

Onlangs hadden wij een gesprek op een van de vestigingen van Fource, met Tjep Fennema, die...

Lees meer

Maak uw eigen professionele vloer

Maak uw eigen professionele vloer

Niet voor niks is Ommer Bedrijfsvloeren al jaren dealer van SwissDeck vloeren. SwissDeck is een...

Lees meer

Jaap Dik Auto’s in Assen kiest voo…

Jaap Dik Auto’s in Assen kiest voor een vloer van Ommer Bedrijfsvloeren!

Normaal krijgt u, bij een review over Ommer Bedrijfsvloeren, alleen het prachtige eindresultaat...

Lees meer

VREDESTEIN introduceert opvallende…

VREDESTEIN introduceert opvallende nieuwe visuele identiteit

Apollo Tyres Ltd. onthult een nieuwe look voor het merk Vredestein. Deze voegt meer energi...

Lees meer

Auto’s Importeren Uit Denemarken

Auto’s Importeren Uit Denemarken

De auto-import door autobedrijven in Nederland zit al jaren in de lift. De vraag naar nieuw kom...

Lees meer

Samenwerking biedt beide partijen …

Samenwerking biedt beide partijen vele voordelen!

Vandaag zijn we op bezoek bij Peter van Bolhuis, eigenaar van Chips Away Groningen aan de ...

Lees meer

Onverwacht bezoek in de werkplaats…

Onverwacht bezoek in de werkplaats bij Terwolde Renault!

Op 4 juni jl. was er onverwacht bezoek in de werkplaats bij Terwolde Renault. Monteur Erik...

Lees meer

Dijkema’s Autoglas: nu ook een ves…

Dijkema’s Autoglas: nu ook een vestiging in de stad Groningen!

Dijkema's Autoglas, uw ruitspecialist in de regio, zit sinds april 2018 ook in de stad Groninge...

Lees meer

Review door Autobedrijf Hazenberg …

Review door Autobedrijf Hazenberg B.V. over OTOTEC

Vanwege onze pechhulp unieke afspraken met Ototec kunnen maken! Corona-maatregelen"Ook wij hebben d...

Lees meer

Inspectie SZW controleert arbozorg…

Inspectie SZW controleert arbozorg in garagebedrijven!

De inspectie SZW gaat bij garagebedrijven controleren of zij voldoen aan arbowetgeving. Het gaa...

Lees meer

Review door Vakgarage Van der Dong…

Review door Vakgarage Van der Dong Haren én Eurorepar Mulder-Steendam Delfzijl over Mobilox

Combinatie van gebruiksgemak met gunstige prijsstelling! Vandaag zijn we in corona-tijd, met i...

Lees meer

Kom nu langs bij Jan de Bandenman!

Kom nu langs bij Jan de Bandenman!

Per 1 april 2020 is Jan de Bandenman de nieuwe naam voor Bandenman Van der Veen. Jan, die ...

Lees meer

Autodiagnose.eu viert haar 10-jari…

Autodiagnose.eu viert haar 10-jarig bestaan!

En daar zijn we trots op! In 2010 hadden Asim en Wendy Saglam als Automotive buitenstaanders ee...

Lees meer

Onverwacht voordeel voor het autob…

Onverwacht voordeel voor het autobedrijf!

Internet zorgt ervoor dat iedereen goedkoop auto onderhoud wil. De prijzen zijn transparan...

Lees meer

AA-team breekt pechhulpmarkt verde…

AA-team breekt pechhulpmarkt verder open!

AA-team is sinds 2004 een zelfstandige, onafhankelijke MKBorganisatie welke bemiddelt bij&...

Lees meer

Review door Autobedrijf Oldehove o…

Review door Autobedrijf Oldehove over FOURCE Automotive

Een onmisbare schakel in onze complexe keten! Op 17 en 18 januari jl. waren de open dagen bij ...

Lees meer

ESGARAGE: de garagesoftware voor a…

ESGARAGE: de garagesoftware voor autobedrijven en werkplaatsen!

Slechts € 8,95 ex btw per maand all-in Usefulsoftware is de meest voordelige aanbieder van geb...

Lees meer

Autobedrijf Visser is het eerste E…

Autobedrijf Visser is het eerste Eurol Service Point in Groningen!

Autobedrijf Visser gebruikt al jarenlang Eurol smeermiddelen. Om de succesformule van het ...

Lees meer

Jarno Janssens (Noorderpoort) bere…

Jarno Janssens (Noorderpoort) bereikt derde plaats in de categorie Autotechnicus!

Van 4 tot en met 6 maart 2020 was Leeuwarden het centrum van talentvol vakmanschap in Nede...

Lees meer

Tien merken onder één dak bij Bure…

Tien merken onder één dak bij Buren Hallum Automaterialen B.V.

Buren Hallum Automaterialen BV is specialist in het leveren van originele (schade) onderde...

Lees meer

BENGS Beveiliging genomineerd als …

BENGS Beveiliging genomineerd als beveiligingsbedrijf van het jaar 2020

BENGS Beveiliging Groningen is door de VEB genomineerd als Beveiligingsbedrijf van het jaa...

Lees meer

Klimaat Comfort Groningen levert n…

Klimaat Comfort Groningen levert nu ook ventilatoren voor systeemplafonds!

Klimaat Comfort Groningen, bekend van o.a. air conditioning en warmtepompen voor zowel bed...

Lees meer

Nieuwe Golf Mark 8 krijgt Vredeste…

Nieuwe Golf Mark 8 krijgt Vredestein-banden als OE-uitrusting!

Het grote aantal Vredestein-banden dat als voorkeurskeuze van de fabrikant is gemonteerd, ...

Lees meer

Mobilox: van trendvolger tot grote…

Mobilox: van trendvolger tot grote speler in de markt!

Vandaag zitten we aan tafel bij Mobilox, voor de lezers van Autoplus PRO een bekend, maar&...

Lees meer

Samenwerking Lijnema en Collewijn …

Samenwerking Lijnema en Collewijn & Zn. leidt tot een uniek product!

In samenwerking met Lijnema bouwde Collewijn & Zn. een mobiele laadpaal voor auto's in...

Lees meer

Review door Autobedrijf Willems ov…

Review door Autobedrijf Willems over OTOTEC

Naast de gunfactor een uitstekende kwaliteit en dito service! Vandaag zijn we op bezoek bij Au...

Lees meer

Maxxis zomerbanden schitteren in b…

Maxxis zomerbanden schitteren in bandentesten ADAC & Auto Zeitung

Reedijk Banden Import B.V. (RBI) deelt met trots mede dat haar exclusieve merk Maxxis in maar liefst...

Lees meer

HANSA CANNONBALL RUN: 24-26 april …

HANSA CANNONBALL RUN: 24-26 april 2020

Wie is het snelst en wie is het slimst? Van 24-26 april 2020 vindt de Hansa Cannonball Run pla...

Lees meer

Review van Bosch Car Service De We…

Review van Bosch Car Service De Westerd over FOURCE automotive

Samenwerking blijft de sleutel tot succes! Vandaag zijn we op bezoek bij Bosch Car Service De ...

Lees meer

De standkachel is een behoud voor …

De standkachel is een behoud voor je motor!

Nachtvorst kan met name in de ochtenduren voor veel problemen zorgen. Een kwartier lang&nb...

Lees meer

Review van Autoservice Paterswolde…

Review van Autoservice Paterswolde over OTOTEC

"Al zeven jaar naar volle tevredenheid aangesloten bij groothandel OTOTEC" Vandaag zijn we op ...

Lees meer

De Coronel’s staan weer op Maxxis …

De Coronel’s staan weer op Maxxis bij de Dakar-rally

De 42ste editie van Dakar komt weer in zicht. Na drie decennia Afrika en 11 jaar Zuid-Amer...

Lees meer

AUTOproff: uniek handelsplatform v…

AUTOproff: uniek handelsplatform voor de automotive professional!

AUTOproff is hét internationale online handelsplatform voor gebruikte auto's, met als doel...

Lees meer

All-season fabrikant van het jaar!

All-season fabrikant van het jaar!

Het premium bandenmerk Vredestein is door het Duitse autotijdschrift Auto Bild erkend vanw...

Lees meer

Review van Autobedrijf Lokhorst-Zo…

Review van Autobedrijf Lokhorst-Zoet over Ommer Bedrijfsvloeren

"Met deze Ommer Bedrijfsvloer zijn we van alle voorgaande problemen verlost" Autobedrijf Lokhorst-Z...

Lees meer

Brezan en Dabeko Assen bouwen aan …

Brezan en Dabeko Assen bouwen aan een gezamenlijke toekomst!

Begin 2020 gaan Brezan en Dabeko Assen (sinds november 2018 ook onderdeel van de PartsPoin...

Lees meer

18 en 19 januari 2020: autosportbe…

18 en 19 januari 2020: autosportbeurs Short Track Motorsport Show

DRACHTEN - Op 18 en 19 januari 2020 wordt in de evenementenhal van het Fries Congrescentru...

Lees meer

Review van Patrick Gort, eigenaar …

Review van Patrick Gort, eigenaar van R.T.O. Autoservice, over Mobilox

"Direct geholpen worden, dat is het mooiste aan Mobilox" Vandaag zijn we op bezoek bij R.T.O. ...

Lees meer

Afgewerkte olie: het zwarte goud o…

Afgewerkte olie: het zwarte goud of het zwarte afval?

Koeweit Oliehandel BV is sinds de jaren vijftig van de vorige eeuw actief in het inzamelen...

Lees meer

PRIJSVRAAG! PRIJSVRAAG! PRIJSVRAAG…

PRIJSVRAAG! PRIJSVRAAG! PRIJSVRAAG!

Met de opening van een F1 circuit in Zandvoort volgend jaar, zou het fantastisch zijn om zelf eens t...

Lees meer

Nieuwe webshop voor TTDS Tools, Tr…

Nieuwe webshop voor TTDS Tools, Training, Diagnose, Services

Wouter van den Hurk is wellicht bij u bekend als sales- en servicemanager van Koch Wieluit...

Lees meer

De oplossing voor alle oliesoorten…

De oplossing voor alle oliesoorten?! Het nieuwe Bag in Box display 2x6

Steeds vaker kiezen autofabrikanten voor een eigen olie of "unieke" oliespecificatie, waar...

Lees meer

Steamteq is verhuisd naar Driebond…

Steamteq is verhuisd naar Driebond!

Na 6 jaar op Het Witte Lam te hebben gezeten, waren Steamteq en The Steamcompany uit hun j...

Lees meer

AUTOproff introduceert Garantiepri…

AUTOproff introduceert Garantieprijs!

AUTOproff, het internationale handelsplatform, biedt gebruikers nu ook de mogelijkheid om ...

Lees meer

Jouw Autobedrijf Goed Verzekerd, d…

Jouw Autobedrijf Goed Verzekerd, dat is onze opdracht bij MoVea!

MoVea is gespecialiseerd in het verzekeren van Garagebedrijven en Autohandelaren. Met Gara...

Lees meer

Voor het allerleukste bedrijfsuitj…

Voor het allerleukste bedrijfsuitje ga je naar DIBO!

Het nuttige met het aangename verenigen? Dat kunt u ervaren tijdens een leuk bedrijfsuitje...

Lees meer

Beste prijs-kwaliteitsverhouding v…

Beste prijs-kwaliteitsverhouding voor Vredestein Sprint Classic in bandentest!

Het toonaangevende Duitse autotijdschrift voor klassieke auto's Auto Bild Klassik heeft&nb...

Lees meer

VEAM gaat verder als FOURCE

VEAM gaat verder als FOURCE

U kunt het zich wellicht nog wel herinneren. Vanaf 2014 voegden de grossier AOC, APS, GHS,...

Lees meer

Zeer geslaagde avond bij Rijpma Ro…

Zeer geslaagde avond bij Rijpma Roden!

Er was een zeer hoge opkomst (130 aanwezigen) op de door Rijpma Roden georganiseerde ...

Lees meer

Maximaal zelfstandig ondernemen me…

Maximaal zelfstandig ondernemen met Premio

Premio Banden + Autoservice is een full-service formule in banden en autoservice. Met het ...

Lees meer

Jari Techniek heeft nu ook een ves…

Jari Techniek heeft nu ook een vestiging in Assen!

Vandaag hebben we een afspraak op de onlangs geopende vestiging van Jari Techniek in Assen...

Lees meer

Review Ototec door Autobedrijf Hui…

Review Ototec door Autobedrijf Huizinga

MEEDENKEN bespaart tijd en geld én zorgt voor tevreden klanten! Als we de parkeerplaats op rij...

Lees meer

Waarom zijn auto onderdelen voor d…

Waarom zijn auto onderdelen voor de consument online goedkoper?

Vertrouwen in de formule manager of in ondernemerschap? We stellen vaak de vraag aan autobedri...

Lees meer

Review Mobilox door Jeroen Siekman…

Review Mobilox door Jeroen Siekman, eigenaar van Autoroden.nl

"Beter een kleine baas, dan een grote knecht" Met een welverdiende vakantie achter de rug hebb...

Lees meer

Online Oldtimerveiling CLASSICSNL …

Online Oldtimerveiling CLASSICSNL Leeuwarden! DOE MEE, BIED MEE!

Onlineveilingmeester.nl organiseert wederom een online veiling tijdens een van de grootste...

Lees meer

RecyBEM: Inzamelen oude banden voo…

RecyBEM: Inzamelen oude banden voor een schoner milieu

Oude banden, Nieuw leven! RecyBEM is een initiatief van de bandenleveranciers, die in 2004 Rec...

Lees meer

Autologic diagnoseapparatuur schri…

Autologic diagnoseapparatuur schrijft BMW Electronic Service Records weg

Een goed onderhouden auto gaat langer mee, minder vaak stuk en levert bij inruil meer geld...

Lees meer

Occasionsite Autocircuit profiteer…

Occasionsite Autocircuit profiteert van sterke positie in het Noorden

NDC Mediagroep zet verder in op online automarkt NDC mediagroep vergroot haar activiteiten op ...

Lees meer

Vredestein Quatrac 5 all-season ba…

Vredestein Quatrac 5 all-season band beste in zijn segment bij grote bandentest!

Het toonaangevende Duitse magazine Auto Bild Allrad heeft zijn jaarlijkse test van all-sea...

Lees meer

Autotrust komt met onderhoudsabonn…

Autotrust komt met onderhoudsabonnement voor occasions!

Garantie serviceprovider Autotrust in Assen is in de automotive branche vooral bekend om h...

Lees meer

BWS Bedrijfsauto's Steenwijk legt …

BWS Bedrijfsauto's Steenwijk legt focus op business-to-business!

BWS Bedrijfsauto's Steenwijk is een onderdeel van Autogroothandel Bloemhof & Pleiter A...

Lees meer

Caroutlet Groningen faciliteert ex…

Caroutlet Groningen faciliteert exportdocumenten en verzekeringen

Caroutlet Groningen is sinds kort gespecialiseerd in de administratieve dienstverlening va...

Lees meer

Dabeko breidt haar assortiment ver…

Dabeko breidt haar assortiment verder uit!

Op de hoofdvestiging van banden en automaterialen Dabeko in Dalfsen hebben we vandaag een ...

Lees meer

BENGS geeft garagepand in Winsum e…

BENGS geeft garagepand in Winsum een fraaie face-lift!

Afgelopen mei mocht BENGS, dé specialist in bedrijfsdeuren, een mooi project afronden in W...

Lees meer

Informatie-avond bij Rijpma Automa…

Informatie-avond bij Rijpma Automaterialen in Roden

Vandaag zijn we op bezoek bij Rijpma Automaterialen in Roden, een voor de garagist niet me...

Lees meer

Snel wisselende voorraad jonge sch…

Snel wisselende voorraad jonge schade-auto’s!

Vandaag brengen we een bezoek aan Autodemontagebedrijf International Motor en hebben een p...

Lees meer

Onze klanten onderscheiden zich va…

Onze klanten onderscheiden zich van hun concurrenten

De afgelopen jaren zijn veel grossiers overgenomen. Door deze consolidatie in de markt heb...

Lees meer

Review van Autobedrijf Kiers over …

Review van Autobedrijf Kiers over VEAM

Wat heeft de toekomst voor ons in petto? Als we aankomen bij de VEAM-vestiging in Groningen aa...

Lees meer

Review van Bamberg Automotive over…

Review van Bamberg Automotive over Mobilox

Korte lijnen en persoonlijke benadering spreken mij zeer aan! Vandaag zijn we op bezoek bij Ba...

Lees meer

Nieuwe vestiging Ototec in Drachte…

Nieuwe vestiging Ototec in Drachten draait op volle toeren!

Ototec, de API-grossier uit Tynaarlo, opende 1 december 2018 een tweede vestiging op een m...

Lees meer

Een betere prijs voor uw occasion?…

Een betere prijs voor uw occasion? Zet er een paar mooie lichtmetalen velgen onder!

Yde van der Veen, de autobandengroothandel in Gorredijk, staat niet alleen bekend om zijn ...

Lees meer

Vredestein introduceert unieke all…

Vredestein introduceert unieke all-season band

Apollo Vredestein versterkt met de introductie van een gloednieuwe all-season band, de Vre...

Lees meer

De Hansa Green Tour beleeft 10e ed…

De Hansa Green Tour beleeft 10e editie!

Van 18 – 21 juni is alweer de 10e editie van de Hansa Green Tour, dé jaarlijkse netwerkrei...

Lees meer

Opleidingscentrum DIBO viert 60-ja…

Opleidingscentrum DIBO viert 60-jarig jubileum én opening van nieuw bedrijfspand!

Op 5 april jl. vierde Opleidingscentrum DIBO in Emmen haar 60-jarig jubileum én de opening...

Lees meer

Autorecycling Gebr. Maris viert 25…

Autorecycling Gebr. Maris viert 25-jarig bestaan!

Als we op woensdag 6 maart jl. een bezoek brengen aan Gebr. Maris Autorecycling aan de&nbs...

Lees meer

Review van Terwolde Renault over D…

Review van Terwolde Renault over DIBO

Dan weet je het pas zeker! METEN IS WETEN! Ter gelegenheid van het 60-jarig jubileum van Oplei...

Lees meer

Automaterialen Jagersma bekroond m…

Automaterialen Jagersma bekroond met tweede plaats!

Waar een ander stopt, gaan wij verder! Automaterialen Jagersma in Drachten is tijdens de nieuw...

Lees meer

Review van Automaterialen Wildeboe…

Review van Automaterialen Wildeboer

"Een Ommer Bedrijfsvloer is duurzaam, snel gelegd én eenvoudig in onderhoud!" Benny Wildeboer ...

Lees meer

Review van Halbe Bremer Autoservic…

Review van Halbe Bremer Autoservice over VEAM

Goed samenspel van de juiste factoren leidt tot groei! Vandaag zijn we op bezoek bij Halbe Bre...

Lees meer

Review van Auto Olijnsma over Mobi…

Review van Auto Olijnsma over Mobilox

In die simpelheid zit eenvoudigweg de kracht! Vandaag zijn we op bezoek bij Auto Olijnsma in G...

Lees meer

ARA Autotemp: al meer dan 15 jaar …

ARA Autotemp: al meer dan 15 jaar dé airco-specialist van Groningen!

Op 21 september 2018 was het precies 15 jaar geleden dat ARA Autotemp, toen nog Autotemp g...

Lees meer

Deense topkwaliteit naar Nederland…

Deense topkwaliteit naar Nederland gehaald!

Julian Bijman (20) en Rowan Poort (25) uit Siddeburen zijn bezig aan hun laatste studiejaa...

Lees meer

DTM autorace voor TT Circuit Assen…

DTM autorace voor TT Circuit Assen, 19-21 juli 2019!

De 'Deutsche Tourenwagen Masters' komen van 19 tot en met 21 juli 2019 voor het eerst ...

Lees meer

Te gast bij de Motocross of Nation…

Te gast bij de Motocross of Nations op de TT-piste!

Met vrienden, familie, werknemers of zakenrelaties samen genieten van de prestaties van 's...

Lees meer

Preventief onderhoud van uw garage…

Preventief onderhoud van uw garagedeur......

......minimaliseert kans op storingen en verlengt de levensduur! BENGS Deuren in Ten Post is dé&nbs...

Lees meer

Een droogloopmat mét logo geeft ee…

Een droogloopmat mét logo geeft een exclusieve entree!

De droogloopmatten van Ommer Bedrijfsvloeren zijn verkrijgbaar in veel maten, vormen en kl...

Lees meer

Garagebedrijf roept hulp in van Ma…

Garagebedrijf roept hulp in van Marco Gereedschap & Services!

Onlangs waren we voor een APKbeurt bij Autobedrijf Huizinga en zagen we een van hun monteu...

Lees meer

Nieuw interieur voor KFC Groningen…

Nieuw interieur voor KFC Groningen Sontplein!

Na een verbouwing van 3 weken, heeft KFC aan het Sontplein in Groningen een geheel nieuwe ...

Lees meer

Montage van All Season-banden bij …

Montage van All Season-banden bij Bandenservice Poeder Roden

Enkele weken geleden waren we bij Bandenservice Poeder in Roden om onze "Rode Kolonel" van...

Lees meer

Metamorfose

Metamorfose

Bedrijfswagen door Nozon Reclame voorzien van een opvallende KFC-wrapping! Onlangs hebben we o...

Lees meer

Hot

Personeel

Contactarm door de Coronatijd laveren?

juli 09, 2020

Contactarm door de Coronatijd laveren?

De ruimte van de ander?Als je werkt heb je een rijk sociaal leven althans dat geldt voor de mee...

COVID-19 (alias Corona): oud model in een nieuw, snel jasje!

april 02, 2020

COVID-19 (alias Corona): oud model in een nieuw, snel jasje!

Nieuw model:U als dealer of autoliefhebber dacht misschien aan een nieuw modelletje bij he...

Niet zo smart..........

januari 07, 2020

Niet zo smart..........

Tja, wat vinden we van de technologische vooruitgang die ons leven makkelijker en ook het&...

Diagnose

Autodiagnose.eu

juli 14, 2020

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 17: Diagnose ontstekingsstoring bij Ford Ka 1.2 met Fiat-motor en motorcode 169A4000 (...

Autodiagnose.eu

april 02, 2020

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 16: Diagnose accu/dynamo-storing in een Renault Twingo 0.9 met motorcode H4B (bouwjaar...

Autodiagnose.eu

januari 07, 2020

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 15: diagnose inlaattraject storing in een Ford Focus 1.6 TDCI bouwjaar 2013 Een stori...

Recht

Het coronavirus en contracten!

juli 09, 2020

Het coronavirus en contracten!

Het coronavirus houdt een groot deel van onze maatschappij volledig in haar greep. Weliswaar&nb...

SAMEN sta je sterk!

april 02, 2020

SAMEN sta je sterk!

In een eerdere column schreef ik al eens over samenwerking in de autobranche. Ik benoemde ...

Remedies tegen wanbetalers

oktober 07, 2019

Remedies tegen wanbetalers

Het is een fenomeen van alle tijden en komt overal voor: mensen die hun rekeningen niet be...

Advies

De perfecte tijd om aan jezelf te gaan werken!

juli 09, 2020

De perfecte tijd om aan jezelf te gaan werken!

Vroeger had ik af en toe van die dagen, dat alles tegenzat. Dat dingen niet lukten, en all...

Houd je eigen denken onder controle!

april 02, 2020

Houd je eigen denken onder controle!

De sleutel tot winnen ligt in het creëren van een mindset, die aanzet tot constante groei....

Zorg dat je morgen beter bent dan vandaag!

januari 07, 2020

Zorg dat je morgen beter bent dan vandaag!

We zijn allemaal verkopers. Doen we 't niet bewust, dan doen we 't wel onbewust. We beïnvl...