Menu

Ampera meest verkochte elektrische personenauto

Opels revolutionaire en bekroonde elektrische auto, de Ampera, staat volgens de laatste omzetcijfers (januari - oktober 2012) nog steeds aan de top van de Europese liga voor elektrische personenauto's. De Opel Ampera (‘Auto van het Jaar 2012’) neemt meer dan 21 procent van het marktaandeel voor zijn rekening in het Europese EV-segment. Hij blijft naar alle verwachtingen de algemene leider in dit segment voor heel 2012.

“De Ampera is een dominant leider van het Europese segment van elektrische personenauto’s”, zegt Vice President Sales, Marketing and Aftersales van Opel, Alfred E. Rieck. “Als we zien dat de vraag op de markt kleiner is dan aanvankelijk voorspeld werd door analisten en autofabrikanten, stelt het ons erg tevreden dat we onze leiderspositie hebben kunnen consolideren.”

Ampera aan de leiding in verschillende grote Europese markten

Het sterke Europese marktaandeel van de Ampera blijkt uit zijn koppositie in verschillende belangrijke Europese markten. In Nederland steeg het marktaandeel met maar liefst 66%. In Duitsland blijft hij aan de leiding met een ruime marge (een aandeel van 28%) en hetzelfde geldt voor België (22%) en Zwitserland (31%).

Hoewel de totale EV-omzet in Europa met ongeveer 130 procent gestegen is in één jaar tijd (januari - oktober 2011 versus januari - oktober 2012), worden de verwachtingen van de experts in de sector niet gerealiseerd. De verkoop van elektrische voertuigen verschilt sterk van markt tot markt. Terwijl in Duitsland slechts 1 van elke 1.000 verkochte auto’s een elektrisch voertuig is, is dat voor buurland Oostenrijk al 3 op de 1.000, voor Frankrijk 5 en voor Nederland 8 op de 1.000. De Europese koploper in relatieve zin is Noorwegen, waar 30 van de 1.000 geregistreerde voertuigen elektrisch zijn. Ondanks de moeilijke marktomstandigheden slaagde Opel erin de Europese verkoop van zijn Ampera minstens tweemaal zo sterk te doen groeien, in vergelijking met de algemene Europese groei van de EV-markt.

In november kondigde Opel al aan dat het zijn klantenbestand voor de Ampera meer dan verdubbeld had in zes maanden tijd in heel Europa, van ongeveer 700 in maart tot bijna 2.000 in oktober. Dat is een stijging van meer dan 180 procent.

Opel Ampera met revolutionaire elektrische aandrijving

De elektrische motor van 111 kW/150 pk van de Ampera wordt aangedreven door een lithium-ion-accu van 16 kWh. Afhankelijk van de rijstijl en de toestand van de weg, kan met de accu alleen een afstand van 40 tot 80 kilometer worden afgelegd, volledig emissievrij. Via de range extender, die geactiveerd wordt wanneer de batterij haar minimumlading heeft bereikt, wordt het vermogen naadloos naar de elektrische aandrijving omgezet vanuit een generator aangedreven door een benzinemotor van 1,4 liter, 63 kW/86 pk. De uitgebreide actieradius maakt een totaal rijbereik van meer dan 500 kilometer zonder tanken mogelijk.

Lees meer...

NISSAN opent accufabriek voor elektrische auto's in VS

Nissan heeft de grootste lithium-ion accufabriek voor elektrische auto's van de Verenigde Staten in gebruik genomen. Hier vervaardigt de autofabrikant accucomponenten voor de volledig elektrische en daardoor lokaal emissievrije Nissan LEAF.

De Nissan LEAF is nu exact twee jaar op de markt. Sinds de introductie heeft Nissan in de VS meer dan 18.000 LEAFs verkocht en wereldwijd zelfs meer dan 46.000 stuks. Dit maakt de LEAF de succesvolste volledig elektrische auto ooit.

Duurzame mobiliteit
"Dit is een belangrijke mijlpaal voor Nissan en een onderdeel van onze strategie om duurzame mobiliteit over de hele wereld te bevorderen", aldus Carlos Ghosn, directeur en chief executive officer van Nissan. "Nissan is marktleider in emissievrije voertuigen en één van de grootste producenten van elektrische voertuigen en accu's in de Verenigde Staten. De opening van deze accufabriek is een goede stap op weg naar schone mobiliteit en stimuleert de Amerikaanse productie en werkgelegenheid."

LEAF-accu's
De eerste accu's zijn geproduceerd en klaar om opgeladen te worden. De maximale productie is 200.000 accu's per jaar. De accu's zijn bestemd voor de LEAF en andere elektrische voertuigen die in de toekomst aan het Nissan-gamma zullen worden toegevoegd. De nieuwe accufabriek staat naast de Nissan-fabriek in Tennessee, die werd omgebouwd voor de productie van de LEAF. De productie van de accu's en de LEAFs heeft tot nu toe meer dan 300 Amerikaanse banen gecreëerd. Als de vraag naar LEAFs en accu's toeneemt en de productie wordt uitgebreid, kunnen er nog eens 1.000 banen bijkomen.

Gezamenlijke investering
Nissan investeert maximaal 1,7 miljard dollar in de bouw van de accu-installatie en de aanpassing van de Nissan-fabriek. Het Amerikaanse ministerie van Energie ondersteunt het project met een lening van maximaal 1,4 miljard dollar. 

Lees meer...

Porsche GT3 Cup Challenge van start in Benelux

De Porsche GT3 Cup Challenge gaat met ingang van het autosportseizoen 2013 van start in de Benelux. Deze Challenge is een officieel door Porsche ondersteund autosportplatform voor rijders, teams en fans. De Porsche GT3 Cup Challenge Benelux wordt opgezet in samenwerking met D´Ieteren Porsche Import (België), Pon Porsche Import (Nederland) en de Luxemburgse Porsche-importeur Autosdistribution Losch.

De Porsche GT3 Cup Challenge Benelux is de twintigste merkencup wereldwijd waarbij met Porsche 911-modellen wordt gereden. Naast de bekende Porsche Mobil1 Supercup zijn er bijvoorbeeld diverse Porsche Carrera Cups en GT3 Cup Challenges, die het Porsche race-DNA uitdragen.

De auto
De basisauto voor de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux is de 911 GT3 Cup van het type 997 (tweede generatie). Deze is gebaseerd op de straatversie van de 911 GT3 RS. De raceversie heeft een vermogen van 450 pk. Dat maakt de Porsche GT3 Cup Challenge tot de snelste merkencup van de Benelux. Overigens staat de inschrijving ook open voor 911 GT3 modellen van de eerste generatie 997 en optioneel zelfs voor 911 GT3 Cup-modellen van het type 996. Ofwel: alle recente Porsche 911 GT3-racers in één kampioenschap.

Professionele coureurs en gentleman-drivers
De Porsche GT3 Cup Challenge Benelux kent verschillende klasses. In de Pro-klasse wordt de auto bestuurd volgens de Pro-Am-structuur. Dat betekent dat een (semi-)professionele coureur en een gentleman-driver aan elkaar worden gekoppeld. In de Am-klasse die open staat voor 911 GT3-modellen van de eerste 997-generatie en de Club-klasse (911 GT3 996-modellen) worden uitsluitend gentleman-drivers toegelaten. Het openingsseizoen van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux omvat zes evenementen op grote circuits in Nederland en België. De definitieve kalender wordt snel bekend gemaakt.

De initiatiefnemers
De Porsche GT3 Cup Challenge Benelux is opgezet door ProSpeed Competition en GT3.nl. Deze partijen werken al langer samen, hebben beide een Porsche dealership-achtergrond én zijn partners van Porsche Motorsport. De nieuwe Cup biedt commerciële partners uitstekende kansen om deelnemende teams en rijders te ondersteunen en zo een koppeling te maken met de sterke merkwaardes van Porsche en autosport. De Challenge is ook een inspirerend en bewezen platform voor relatiemarketing. 

Lees meer...

Audi kondigt autosportprogramma aan voor 2013

Commercieel gezien is 2012 voor Audi nu al zeer succesvol, want met meer dan 1,34 miljoen afgeleverde auto´s wereldwijd overtrof Audi het verkooprecord van recordjaar 2011 dit jaar al na elf maanden. Ook in de autosport blijft het merk volop actief: voor het seizoen 2013 ligt de nadruk op de titelverdediging in het FIA wereldkampioenschap lange-afstandsraces (WEC) inclusief de 24 Uur van Le Mans, de deelname aan de DTM en de versterkte activiteiten in de Verenigde Staten.

“Succesvol zijn in de autosport behoort tot het DNA van ons merk”, verklaarde Wolfgang Dürheimer, als lid van de raad van bestuur van Audi AG verantwoordelijk voor technische ontwikkeling, tijdens de ‘Audi Sport Finale’, het eindejaarsfeest van de sportafdeling van Audi op woensdagavond 19 december in Ingolstadt. “De overwinningen op de circuits over de hele wereld onderstrepen onze technische vaardigheden en versterken onze positie op de belangrijkste afzetmarkten.”



Drie hybride-raceauto´s aan de start in Le Mans
Audi verdedigt in 2013 de kampioenstitel in het FIA wereldkampioenschap lange-afstandsracen (WEC). Het Audi Sport Team Joest brengt twee verder ontwikkelde Audi´s R18 e-tron quattro aan de start, terwijl tijdens de 24 Uur van Le Mans en de daaraan voorafgaande WEC-race in het Belgische Spa-Francorchamps in totaal drie Audi´s deelnemen. Het afgelopen seizoen zorgde Audi met de R18 e-tron quattro voor de eerste overwinning van een sportwagen met hybride-technologie in Le Mans. Naast de wereldkampioenen Marcel Fässler (Zwitserland), André Lotterer (Duitsland) en Benoît Tréluyer (Frankrijk) komen ook de Braziliaan Lucas di Grassi, de Fransman Loïc Duval, de Spanjaard Marc Gené, de Britten Oliver Jarvis en Allan McNish alsmede Le Mans-recordwinnaar Tom Kristensen (Denemarken) voor Audi in actie. Parallel aan de race-activiteiten met de verbeterde R18 e-tron quattro werkt Audi ook al aan de ontwikkeling van de raceauto voor 2014, wanneer een nieuw technisch reglement van kracht wordt.

Jamie Green versterkt Audi-rijderskader DTM
In de Duitse toerwagenserie DTM wil Audi het in 2013 na een enigszins teleurstellend seizoen 2012 het beter doen. Omdat de technische ontwikkeling van de auto´s in deze serie volgens het reglement is ‘bevroren’, is het voor Audi zaak om het volledige potentieel van de Audi A5 DTM te benutten. “Onze resultaten lieten in 2012 niet onze ware kracht zien”, zei Audi-sportdirecteur Dr. Wolfgang Ullrich. “In de DTM gaat het om een paar tienden van een seconde, en die moeten we in 2013 met de A5 DTM vinden.” Met de Brit Jamie Green (30) heeft Audi één van de snelste DTM-coureurs van de afgelopen jaren vastgelegd. Daarnaast komen in ieder geval de beide tweevoudig DTM-kampioenen Mattias Ekström (Zweden) en Timo Scheider (Duitsland) voor Audi in actie, evenals de Portugees Filipe Albuquerque, de Italiaan Edoardo Mortara, de Duitser Mike Rockenfeller en de Fransman Adrien Tambay. Daarmee is er nog één rijdersplaats in te vullen.



Versterking activiteiten in Amerikaanse Grand-Am-serie, verbeterde R8 LMS ultra
Eind januari staat de 24 Uur van Daytona op het programma, waarvoor Audi een aantal van zijn fabrieksrijders uit de DTM en het WEC afvaardigt. Audi versterkt zijn activiteiten in de Amerikaanse Grand-Am-serie, waarvan de klassieker in Daytona de eerste wedstrijd is. Daarvoor is de Grand-Am-versie van de Audi R8 LMS verder verbeterd. Ook de R8 LMS ultra, de auto voor klantenteams in Europa en de rest van de wereld volgens het internationale GT3-reglement, werd op een aantal punten verbeterd. Audi ondersteunt in 2013 klantenteams tijdens de deelname aan de klassieke 24-uursraces op de Nürburgring en in Spa-Francorchamps, die Audi dit jaar beide won. Het steeds omvangijker wordende klantensportprogramma van Audi wordt afgerond door de Audi R8 LMS Cup in China, die in 2012 een succesvolle première beleefde.
 

Lees meer...

Mijlpaal: Lexus bouwt 500.000ste Hybrid

Lexus heeft de 500.000ste hybride auto afgeleverd. Nadat in 2005 de eerste full hybrid RX 400h van de band rolde, is in het modellengamma van Lexus in snel tempo de nadruk op Hybrid komen te liggen.

In Nederland heeft Lexus momenteel alleen maar hybride modellen op de prijslijst staan: de CT 200h, GS 450h, RX 450h en LS 600h. Met een paar maanden komt daar de volledig nieuwe IS 300h bij.

Betrouwbaar, zuinig, krachtig
Niet alleen is Lexus’ hybride techniek extreem betrouwbaar gebleken, ook zijn de hybride auto’s veel zuiniger dan dezelfde modellen met een conventionele aandrijflijn. De gebruikskosten van een hybride Lexus blijken uitermate laag terwijl de restwaarde van zo’n hybride model bovengemiddeld hoog is. De Lexus GS 450h werd door het Duitse AutoBild zelfs uitgeroepen tot de auto met de hoogste restwaarde in zijn segment. Bovendien zijn hybride auto’s vanwege hun beperkte CO2-uitstoot qua aanschafprijs gunstig.

Lees meer...

Nissan GT-R Beste Stuurmansauto 2012

De Nissan GT-R draagt het komende jaar de prestigieuze titel van Beste Stuurmansauto van 2012. De snelle Nissan bleef in de jaarlijkse Supertest van Autovisie dertien auto´s voor. Autovisie, onderdeel van De Telegraaf, testte een divers deelnemersveld uitvoerig op Circuit Park Zandvoort én op de openbare weg. Hoofdredacteur Jaco Bijlsma van Autovisie: ‘De GT-R maakte vorig jaar al indruk, maar nu is hij bijna perfect.’

De Supertest van Autovisie verschijnt steevast in het kerstnummer van het tweewekelijkse automagazine. Het Autovisie-team testte veertien auto´s op punten als sportieve rijeigenschappen, weggedrag, techniek, ergonomie en prijs. De Nissan GT-R maakte veruit de meeste indruk en bleef onder meer de BMW M6, de Audi A1 quattro, de Toyota GT86 en de Porsche 911 Carrera S voor.

Snelste tijd
Jaco Bijlsma, hoofdredacteur van Autovisie, is lyrisch over de winnaar: ‘De GT-R maakte vorig jaar al een enorme indruk, maar met het Track Pack is hij bijna perfect. Zijn extreme snelheidspotentieel, maar ook de stuurscherpte is fenomenaal. Bovendien is het een ijzersterk aanbod, value-for-money in het segment van superauto´s!’ Coureur Peter Kox deelde zijn enthousiasme, nadat hij met de GT-R met afstand de snelste tijd op het circuit neerzette.

Een jongensdroom
De Nissan GT-R is dé ultieme sportauto. Een jongensdroom, die met z´n aerodynamische design en V6 3,8-liter benzinemotor met 404 kW vermogen binnen 2,72 seconden de honderdmetersprint aflegt. De GT-R Track Pack die Autovisie testte, is uitgerust met onder meer geavanceerde wielophanging en kuipstoelen, zodat de bestuurder ook met de nóg extremere prestaties de auto volledig onder controle kan houden. Vanaf januari 2013 is een gloednieuwe versie van het model verkrijgbaar op de Europese markt. 

Lees meer...

Ook in 2013 goed voor maximaal fiscaal voordeel

De Nederlandse overheid beloont de Alfa Romeo MiTo ook in 2013. Deze sportieve, stijlvolle en compacte Italiaan voldoet met 1.3 JTDm-diesel aan de verscherpte emissie-eisen om ook volgend jaar te genieten van volop belastingvoordeel. Zo is de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm vrijgesteld van BPM en wegenbelasting, terwijl voor zakelijke rijders slechts 14% bijtelling geldt.

 

Alfa Romeo zag kans om de CO2-uitstoot van de 1.3 JTDm omlaag te brengen van 90 naar 88 g/km. En dat betaalt zich uit in Nederland, want hierdoor hoeft de eigenaar geen BPM én geen belasting te betalen. De zakelijke rijder betaalt 14% bijtelling.  De Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm combineert sportiviteit en rijprestaties met milieuvriendelijkheid en efficiëntie. De zuinige motor levert 85 pk (bij 3.500 toeren) en heeft een gemiddelde CO2-uitstoot van 88 g/km. Aan trekkracht onderin geen gebrek dankzij zijn 200 Nm koppel dat al bij 1.500 toeren beschikbaar is. Met een volle tank brandstof kan, als er optimaal met de motor en auto wordt omgegaan, maar liefst 1.285 kilometer worden afgelegd.

 

Standaard is de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm onder meer voorzien van handbediende airconditioning, radio/CD/MP3-speler, Alfa Romeo DNA, ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder en ESP. Speciaal voor de zakelijke rijder biedt Alfa Romeo de ‘Limited Edition’. Deze uitvoering is standaard voorzien van onder andere een middenarmsteun vóór, parkeersensoren achter, climate control, cruise control en zelfs volledig Frau lederen bekleding. Dit aanbod is beschikbaar op de 1.3 JTDm en kwalificeert zich voor 14% bijtelling. De Alfa Romeo MiTo Limited Edition staat in de prijslijst vanaf € 19.950,-.

 

De Alfa Romeo MiTo is naast de belastingvrije 1.3 JTDm ook beschikbaar met de Turbo TwinAir. Deze innovatieve tweecilinder benzinemotor, ontwikkeld door Fiat Powertrain, won al meerdere prijzen, zoals ‘International Engine of the Year 2011’, ‘Best New Engine 2011’ en ‘Best Green Engine 2011’. De Turbo TwinAir biedt door zijn compacte cilinderinhoud en turbo de perfecte combinatie van sportiviteit, rijplezier en CO2-uitstoot. De Alfa Romeo MiTo Turbo TwinAir staat bij de Alfa Romeo-dealer vanaf € 17.350,-. De Alfa Romeo MiTo met 14% bijtelling staat in de prijslijst vanaf € 19.050,- en is per direct te bestellen bij de Alfa Romeo-dealer.

Lees meer...

Dubbel duurzame Transporter op aardgas voor natuur & milieu

Volkswagen Bedrijfswagens ondersteunt de campagne ‘NL Proeft’ van Natuur & Milieu met de gedeeltelijke sponsoring van een Transporter op aardgas. Natuur & Milieu zet de Volkswagen in om alternatieven voor vlees te promoten op evenementen. De Transporter maakte op zaterdag 22 december zijn debuut op de Sunday Market op het Westergasterrein in Amsterdam. Volkswagen Bedrijfswagens heeft de auto voorzien van een Groen Gas-certificaat van Essent, waardoor hij geheel CO2-neutraal rijdt. In combinatie met het doel waarvoor de Transporter wordt ingezet, maakt dit hem dubbel duurzaam.

Het doel van de campagne ‘NL Proeft’ is de consumptie van alternatieven voor vlees te bevorderen. Een lagere vleesconsumptie levert volgens Natuur & Milieu een positieve bijdrage aan natuur en milieu. Volkswagen Bedrijfswagens ondersteunt deze campagne samen met onder meer de Nationale Postcode Loterij en Prins Autogassystemen B.V.

Onderdeel van ‘NL Proeft’ is het uitdelen van gratis hapjes die zijn bereid met plantaardige vleesvervangers vanuit een Mobiele Flexitaria op evenementen. Deze Flexitaria – de naam is afgeleid van flexitariër; iemand die minimaal één dag in de week geen vlees eet – wordt voorgetrokken door de CO2-neutrale Volkswagen Transporter op aardgas met Groen Gas-certificaat. Met dit certificaat garandeert energiebedrijf Essent dat voor het gas dat de auto verbruikt eenzelfde hoeveelheid groen gas wordt geproduceerd en toegevoegd aan het aardgasnet. De EcoFuel-uitvoeringen van de Volkswagen Caddy en Touran Van zijn ook leverbaar met Groen Gas-certificaat.

Goede start
De aardgasinstallatie van de Transporter is door Prins Autogassystemen B.V. gratis beschikbaar gesteld aan Natuur & Milieu. Met de Volkswagen Transporter en de Mobiele Flexitaria bezoekt Natuur & Milieu het komende jaar diverse evenementen om vleesvervangers breed onder de aandacht te brengen. Op de Sunday Market in Amsterdam beleefde de campagne een goede start. De dubbel duurzame kersthapjes van Natuur & Milieu gingen er op de fashion-, art- en designmarkt, die elke maand gehouden wordt, in als groen gas in een Transporter. 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot