Menu

Onthulling nieuwe Renault Captur op 4 april 2024

Renault maakt zich op voor de onthulling van de nieuwe generatie Captur. Het model beleeft zijn wereldpremière tijdens de persconferentie op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET), die wordt gehouden door Fabrice Cambolive (CEO van Renault), Paula Fabregat (Design Project Director) en Bruno Vanel (VP Product Performance).

Sinds de introductie van de Renault Captur in 2013 zijn al meer dan twee miljoen exemplaren verkocht in negentig landen wereldwijd.

Als pionier en maatstaf in zijn klasse symboliseert de Captur de geest van de 'voitures à vivre' van Renault door zijn veelzijdigheid en modulaire ontwerp, maar ook door de E-Tech full hybrid-technologie die sinds 2020 beschikbaar is.

De onthulling van de nieuwe Renault Captur is via deze link live te volgen op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET) en ook achteraf terug te kijken.

Lees meer...

Kia stelt nieuwe Senior Chief Designers aan om Global Design Centers te leiden

Kia stelt met ingang van 1 april de nieuwe Senior Chief Designers Oliver Samson en Seungmo Lim aan als respectievelijke hoofden van de Europese en Chinese Design Centers. De nieuwe leden van het designteam hebben een schat aan ervaring opgedaan bij enkele van de meest onderscheidende automerken ter wereld en gaan in hun nieuwe rol de teams leiden in de regionale Design Centers van het merk om de volgende generatie concepten, materialen en modellen van het merk te ontwerpen. Hun werk is van cruciaal belang bij de ondersteuning van het grootste designcentrum van het merk in Namyang, Korea, dat alle aspecten van autodesign op zich neemt, van planning en conceptualisering tot styling, modellering, kleur- en materiaalontwikkeling.

Executive Vice President en Hoofd van Kia Global Design, Karim Habib: "Ik heet Seungmo en Oliver van harte welkom in hun nieuwe leiderschapsposities binnen het Kia Design-team. Door een divers team van getalenteerde individuen met unieke perspectieven te verenigen, kunnen we de filosofie achter Opposites United echt belichamen en daarmee een echt inspirerend en impactvol design realiseren."

Oliver Samson begon zijn carrière als exterieurdesigner bij het Hyundai & Kia Motor European Design Center en was daarna een decennium lang lid van het Mercedes-Benz Advanced Design Team. Hij bekleedde daarna posities bij NIO als Exterior Design Director en als Head of Innovation Design Platform bij het Changan European Design Center in Italië.

"Ik ben erg verheugd dat ik de kans krijg om mij hier in Europa bij het Kia Designteam aan te sluiten in een tijd van belangrijke transformaties in de industrie. Ik heb Kia altijd bewonderd vanwege het getalenteerde en vooruitstrevende wereldwijde designteam", zegt Samson. "Ik ben blij en vereerd om deel uit te maken van dit team, om mijn perspectief te delen en bij te dragen aan dit fascinerende merk. Bovenal kijk ik er erg naar uit om samen te werken met de getalenteerde creatives en leiders om het design van Kia verder te ontwikkelen."

Oliver Samson
Seugnmo Lim heeft in zijn functie als Vice Head of Innovation Design voor Geely Automobile, en met meer dan tien jaar ervaring binnen de BMW designafdeling in München meerdere onderscheidingen ontvangen, waaronder de iF Design Award en een gouden German Design Award. Met zijn bachelor- en masterdiploma in Transportation Design is zijn unieke perspectief van onschatbare waarde voor het Kia Design Center in China.

Lim over zijn nieuwe uitdaging: "Het is een grote eer om bij Kia Design aan de slag te gaan in een tijd waarin de industrie met veel dynamische veranderingen en uitdagingen wordt geconfronteerd. Samen met het creatieve en getalenteerde team wil ik de concurrentiekracht van Kia op het gebied van design verder vergroten door toekomstige waarden op te nemen in de vooruitstrevende ontwerpfilosofie."

Seugnmo Lim
'Opposites United' laat zich inspireren door de contrasten in de natuur en de mensheid en probeert vervolgens synergieën te vinden door schijnbaar tegengestelde concepten met elkaar te combineren. De inmiddels meervoudige bekroonde filosofie is gebaseerd op vijf pijlers – Bold for Nature, Joy for Reason, Power to Progress, Technology for Life en Tension for Serenity – en is duidelijk terug te vinden in de baanbrekende modellen van het merk zoals de EV6 en EV9.

De benoemingen van Samson en Lim demonstreren de overtuiging van Kia dat 'Opposites United' niet alleen dient te worden toegepast op de uiteindelijke vormen van de modellen, maar ook op de processen en mensen die deze creëren. Door de contrasterende perspectieven, ervaringen, overtuigingen en meningen van het wereldwijde team van designpioniers te verenigen, wil het merk producten creëren met universele relevantie en aantrekkingskracht.

Lees meer...

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimited. Established 1979

De Mercedes-Benz G-Klasse wordt al lang beschouwd als een automotive icoon en bevestigt nu opnieuw zijn leidende positie onder de luxe terreinwagens: hij maakt indruk onder alle omstandigheden – met verbeterde prestaties dankzij geëlektrificeerde aandrijfsystemen, moderne rijassistentiesystemen, verbeterd comfort en toegenomen digitalisering. Daarbij biedt de in 1979 geïntroduceerde modelserie het meest diverse aandrijfportfolio ooit en vrijwel onbeperkte individualiseringsmogelijkheden. Tegelijkertijd behoudt hij zijn unieke offroad-karakter en typische uiterlijk.

"De volledig nieuwe G-Klasse legt de lat voor avontuur op de weg en buiten de gebaande paden opnieuw hoger. Met het geëlektrificeerde aandrijfportfolio, ons baanbrekende MBUX infotainmentsysteem en extra comfort- en offroad-functies is hij klaar om zijn succesverhaal als dé Geländewagen voort te zetten. De volledig nieuwe G-Klasse combineert een indrukwekkende rijervaring met een state-of-the-art digitale ervaring."

Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer

De nieuwe G-Klasse creëert maatstaven in het offroad-segment

Het offroad-icoon is gebaseerd op het beproefde ladderchassis-concept en is voorzien van drie mechanische sperdifferentiëlen en de terreinreductie LOW RANGE in combinatie met een starre achteras en onafhankelijke voorwielophanging. De grote bodemvrijheid en de vering met lange veerwegen vormen de basis voor de offroad-eigenschappen van de nieuwe G‑Klasse. De cijfers spreken voor zich:

* Klimvermogen tot 100% op geschikte ondergrond

* Bodemvrijheid tussen de assen van minimaal 241 mm

* Maximale waaddiepte van 70 cm in water en modder

* Stabiel rijden bij schuine hoek tot 35°

* Hellingshoek van 31° voor en 30° achter (zonder trekhaak)

Buiten de gebaande paden biedt de nieuwe OFFROAD-COCKPIT een overzicht van de relevante gegevens voor terreinrijden in zowel het bestuurdersdisplay als het mediadisplay, alsmede functies ter ondersteuning van terreinrijden.

De nieuwe G-Klasse is veelzijdiger dan ooit

Naast de nieuwe performance-offroader van Mercedes-AMG zijn ook de nieuwe Mercedes-Benz G 450 d (energieverbruik gecombineerd: 10,0-8,7 l/100 km | CO₂-emissie gecombineerd: 261-227 g/km | CO2-klasse: G )[1] en de Mercedes-Benz G 500 (energieverbruik gecombineerd: 12,3-10,9 l/100 km | CO₂-emissie gecombineerd: 281-248 g/km | CO2-klasse: G)1 leverbaar. Alle motoren zijn nu geëlektrificeerd. Als mild hybrids met 48V-technologie bieden ze betere prestaties bij een lager verbruik. De eerste volledig elektrische variant van de G-Klasse zal het modellenaanbod op een later tijdstip vervolledigen.

De nieuwe G-Klasse gaat met zijn tijd mee en blijft toch trouw aan zichzelf

Mercedes-Benz heeft het uiterlijk van de G-Klasse al zo'n 45 jaar niet noemenswaardig veranderd. Het exterieurdesign van de nieuwe modellen is slechts subtiel gewijzigd. Zichtbare veranderingen zijn onder andere een grille met vier in plaats van de vorige drie horizontale lamellen en een nieuwe voor- en achterbumper. De voorbumper heeft een vernieuwde rasterlook. De nieuwe bekleding van de A-stijlen en een spoilerrand op de daksierlijst dragen bij aan verbeterde aerodynamica en verhoogd geluidscomfort.

Het interieur is luxueus en tegelijkertijd functioneel. Met de integratie van het infotainmentsysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) is de nieuwe G-Klasse digitaler dan ooit. Optioneel zorgen KEYLESS GO, verwarmde/gekoelde bekerhouders, het Burmester® 3D-surround sound system en het MBUX high-end entertainmentsysteem voor meer comfort. Er zijn ook extra en doorontwikkelde veiligheids- en assistentiesystemen. Ook het MANUFAKTUR aanbod met uitgebreide individualiseringsmogelijkheden voor het interieur en exterieur is verder uitgebreid.

Lees meer...

Polestar Nederland breidt verder uit: bouw nieuwe space Zwolle in volle gang

Polestar breidt in Nederland verder uit, ter voorbereiding op de komst van twee nieuwe elektrische performance SUV's, de Polestar 3 en Polestar 4.
Het Zweedse elektrische performance automerk bouwt momenteel een nieuwe Nederlandse Polestar Space in Zwolle en opent deze opvallende locatie naar verwachting in september dit jaar. De bouw van het pand met een klantruimte van bijna 900m2, tot dusver Polestar's grootste locatie in Nederland, verloopt volgens planning. Op dezelfde locatie, gelegen langs de A28 aan de Kleefstraat 3 op industrieterrein Hessenpoort, staat nu een opvallende en duurzame zwarte houten kubus die als tijdelijke space fungeert en waar al een groot aantal bezoekers heeft kennisgemaakt en proefgereden met de Polestar 2.

"De opening van de nieuwe Polestar Space in Zwolle, deze zomer, komt als geroepen, gezien de aanhoudende interesse van EV-rijders in het merk en ons snel groeiende modelaanbod", zegt Willem Baudewijns, Managing Director van Polestar Nederland. "We kijken ernaar uit om geïnteresseerden en klanten uit de regio Zwolle en ver daarbuiten binnenkort op onze nieuwste locatie kennis te laten maken met Polestar en de elektrische performance modellen."

De Polestar 2, de elektrische performance fastback, is met ruim 10.000 verkochte exemplaren niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Nog dit jaar wordt het gamma uitgebreid met de Polestar 3, de elektrische performance SUV, met eerste leveringen in het tweede kwartaal, en de Polestar 4, een elektrische performance SUV coupé, waarvan de eerste leveringen in het derde kwartaal verwacht worden.

In de nieuwe Polestar Space in Zwolle kunnen bezoekers binnenkort alle drie de modellen van Polestar ervaren en proefrijden, of zich oriënteren op een Polestar Pre-owned*, het kwaliteitslabel voor gebruikte Polestars. De nieuwe space in Zwolle is, net als de andere Nederlandse vestigingen, tot op de millimeter ontworpen vanuit de minimalistische designfilosofie van Polestar en brengt de innovatieve en digital-first benadering van het merk tot leven.

De Polestar Space in Zwolle maakt deel uit van een landelijk netwerk van zes Polestar-vestigingen. De overige spaces zijn gesitueerd op A-locaties in Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Den Haag. In Beesd bevindt zich het Handover Center van het merk, waar niet alleen auto's worden afgeleverd aan klanten, maar waar ook proefritten gemaakt kunnen worden.

Lees meer...

Volkswagen ADMT gaat samenwerken met Mobileye op het gebied van autonoom rijden

Na een uitgebreide testfase op de openbare weg in Duitsland en de VS kondigt Volkswagen ADMT GmbH, een dochteronderneming van Volkswagen AG, een samenwerkingsovereenkomst aan met het Israëlische technologiebedrijf Mobileye Global Inc.. Mobileye gaat software, hardwarecomponenten en digitale kaarten ontwikkelen en leveren voor de autonoom rijdende ID.

Het belangrijkste deel van de overeenkomst heeft betrekking op de levering en toepassing van technologie om autonoom rijden mogelijk te maken (self-driving system, SDS) voor een speciale versie van de ID. Buzz, die sinds 2021 in ontwikkeling is. Met deze technologie voldoet de ID. Buzz AD aan de Level 4-norm van de Society of Automotive Engineers (SAE), waarbij de autonome bus zelf kan rijden in een afgebakend gebied, zoals in een stad.

Het SDS bestaat uit verschillende software- en hardwarecomponenten, waaronder twee onafhankelijk van elkaar werkende krachtige computers alsmede 13 camera's, negen lidar- en vijf radarunits, waarbij elk systeem in staat is om een omgeving in een beeldomvang van 360 graden te monitoren. Een constante online verbinding voorziet de autonoom rijdende ID. Buzz van zwermgegevens van andere weggebruikers met het oog op de verkeerssituatie, terwijl driedimensionale kaarten continu worden bijgewerkt voor een veilige, betrouwbare en efficiënte voertuigbesturing.

Eerste volledig autonoom rijdende model voor serieproductie
"Om autonome shuttles in grote hoeveelheden op de weg te brengen, is een samenwerking met sterke partners nodig", verklaart Christian Senger, lid van de Raad van Bestuur bij Volkswagen Bedrijfswagens en verantwoordelijk voor de divisie Autonoom Rijden, Mobiliteit en Transport (ADMT): "We ontwikkelen het eerste volledig autonoom rijdende model voor serieproductie met behulp van de digitale bestuurder van Mobileye." De samenwerking zorgt voor synergieën op het gebied van geautomatiseerde rijsystemen binnen het Volkswagen-concern; afhankelijk van het uitbreidingsniveau kunnen modules worden gedeeld op SAE-niveaus van 2+ tot 4, waardoor de kosten omlaag gaan en schaalvergroting gemakkelijker wordt.

Het doel van Volkswagen ADMT is het ontwikkelen van de volledig elektrische autonome ID. Buzz AD, voor inzet in mobiliteits- en transportdiensten vanaf 2026.

Autonome goederenbezorging
Een andere mogelijkheid om zelfrijdende voertuigen in te zetten, is voor het vervoer van pakketten. De logistieke markt is de afgelopen jaren sterk gegroeid door het toenemende aandeel van e-commerce. De bezorgcapaciteit is nu al één van de grootste uitdagingen waar de industrie voor staat als gevolg van het chauffeurstekort. Autonoom transport biedt een mogelijke oplossing voor deze tekorten door de leveringscapaciteit op lange termijn zeker te stellen. Dat biedt Volkswagen ADMT de kans om deel te nemen aan de groeiende markt voor goederenbezorging. Volkswagen ADMT werkt intensief aan autonoom vrachtvervoer voor verschillende industrieën, als tweede belangrijke pijler naast autonoom personenvervoer. In de toekomst kunnen autonome voertuigen zelfstandig naar bepaalde laad- en losstations of naar klantadressen rijden.

Mobileye
Mobileye Global Inc. is een van de meest toonaangevende leveranciers ter wereld op het gebied van autonome rijtechnologie, als doorontwikkeling van geavanceerde rijhulpsystemen. Het bedrijf is gespecialiseerd in de ontwikkeling van computergestuurde detectie, machine learning, data-analyse, lokalisering en mapping. De systemen maken gebruik van gegevens van honderden miljoenen productievoertuigen die vandaag-de-dag al rondrijden.

Lees meer...

Duurzame mobiliteit met performance: voetafdruk Polestar 3 verlaagd tot 24,7 tCO2e door uitstoot van aluminium en batterijen te verminderen

Polestar creëert exclusieve elektrische performance modellen die een minimalistisch design en innovatieve technologie combineren met duurzame oplossingen. Door continue te innoveren op het gebied van duurzaamheid is de totale ecologische voetafdruk van de eerste elektrische performance SUV van Polestar, de Polestar 3, lager dan die van de kleinere Polestar 2 toen deze in 2020 werd gelanceerd: 24,7 tCO2e versus 26,1 tCO2e. Het merk toont hiermee aan dat ook met grote SUV's de impact op het klimaat kan worden verminderd.

Het merendeel van de uitstoot van broeikasgassen (BKG) is afkomstig van de winning en verwerking van verschillende materialen, zoals aluminium en staal, en de productie van batterijen. Uit de Lifecycle Assessment (LCA) voor de Polestar 3 blijkt dat de productie en raffinage van materialen 68% bijdraagt aan zijn cradle-to-gate voetafdruk. 24% van deze afdruk wordt veroorzaakt door de toepassing van aluminium, 17% voor ijzer en staal en 24% voor de productie van batterijmodules.

Polestar richt zich niet alleen op de implementatie van bestaande oplossingen, maar kijkt vooral ook naar nieuwe manieren om de uitstoot te verlagen die nu nog niet als haalbaar worden gezien. Een bestaande oplossing is bijvoorbeeld de toepassing van aluminium dat is geproduceerd met behulp van hernieuwbare elektriciteit. In de toekomst kan ook staal worden gemaakt met hernieuwbare energie. Het merk kijkt ook naar geheel nieuwe oplossingen die betrekking hebben op elektronica, banden en thermoplastische materialen.

Bij de uitrol van de ambitieuze cradle-to-gate-doelstelling voor de Polestar 3, is lering getrokken uit de vermindering van de CO2-voetafdruk van de Polestar 2. Als gevolg hiervan wordt 81% van de totale aluminiummassaproductie van de Polestar 3, de productie van Li-ion-batterijcelmodules en de productie van anode- en kathodemateriaal uitgevoerd met 100% hernieuwbare elektriciteit. Met deze aanpak kan 8,5 tCO2e worden bespaard.

De Polestar 3 wordt in eerste instantie alleen gebouwd in de fabriek van Volvo Cars in Chengdu, China, en de aanvullende productie start naar verwachting medio 2024 in South Carolina, VS. Beide fabrieken draaien op 100% hernieuwbare elektriciteit. Er wordt een separate LCA opgesteld voor de exemplaren die in de fabriek in de VS geproduceerd gaan worden.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bij Polestar: "Het merendeel van de broeikasgasemissies van een auto komt voort uit de winning en verwerking van materialen. Nu we de adoptie van elektrische auto's versnellen, kunnen we ook veel doen om de productiegerelateerde uitstoot te verminderen en daarmee de rol van elektrische auto's als klimaatoplossing verder versterken. De Polestar 3 is daar een bewijs van."

Het LCA-rapport is verregaand transparant over de milieu-impact van de auto. De LCA is berekend op basis van drie verschillende elektriciteitsmixen en een gereden afstand van 200.000 km. De methodologie om de gebruiksfase van elektriciteit te beoordelen is bijgewerkt en omvat nu realistischere scenario's van het IEA (International Energy Agency) die rekening houden met het grotere aandeel hernieuwbare energiebronnen, wat hun potentieel voor het verminderen van de uitstoot van de auto tijdens de gebruiksfase onderstreept. Polestar houdt voor het eerst in een LCA nu ook rekening met het onderhoud aan auto's. De cradle-to-grave CO2-voetafdruk van de Polestar 3 varieert van 28,5 tot 44,5 tCO2e, afhankelijk van de elektriciteit die wordt gebruikt om de SUV tijdens zijn levensduur op te laden.

Het LCA-rapport is uitgevoerd in overeenstemming met ISO 14067:2018 en is het eerste LCA-rapport van Polestar dat is beoordeeld door een derde partij, het wereldwijde strategische, milieu- en ingenieursbureau Ricardo plc.

Het Polestar 3 LCA-rapport is te vinden via: polestar.com/sustainability/reports/.

De Polestar 3 Product Sustainability Declaration is te vinden via: polestar.com/polestar-3/sustainability/.

Lees meer...

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfder design en nog meer hightech

De Hyundai i30 is helemaal vernieuwd. Beide carrosserievarianten van deze populaire middenklasser – hatchback en stationwagon – alsook de sportieve N Line-uitvoering ondergingen een metamorfose op het gebied van zowel design als connectiviteits- en veiligheidsvoorzieningen, waardoor de Hyundai i30 weer helemaal bij de tijd is. De productie van de vernieuwde i30 begint naar verwachting in april 2024 in de fabriek van Hyundai in Nošovice, Tsjechië.

De Hyundai i30, die in 2007 werd gelanceerd, is toe aan zijn derde generatie. Zowel vanbinnen als vanbuiten oogt de vernieuwde middenklasser nu nog moderner, waarbij de vernieuwde Hyundai i30 direct herkenbaar is aan de robuuste voorzijde en strakke achterzijde. Vooraan zijn de radiatorgrille, het bumperinzetstuk onder de kentekenplaat en de mistlampbehuizingen opnieuw ontworpen. Aan de achterkant van de hatchback en stationwagon kreeg het chromen inzetstuk van de achterbumper een hoekiger uiterlijk. LED-koplampen en -achterlichten, voorheen optioneel, zijn nu standaard. De auto kreeg ook nieuw getekende 16-inch lichtmetalen velgen.

De vernieuwde Hyundai i30 wordt verkrijgbaar met keuze uit twaalf carrosseriekleuren. Zeven daarvan zijn nieuw: Abyss Black Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Ultimate Red Metallic, Jupiter Orange Metallic, Meta Blue Pearl, Cypress Green Pearl en Sailing Blue Pearl. Kleuren die terugkeren zijn: Atlas White, Serenity White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Shadow Grey en Engine Red.

Het hoofdzakelijk in de kleur zwart uitvoerde interieur, met een middenconsole in glanzend zwart, kan worden gecombineerd met vier verschillende soorten stoelbekleding: volledig stof, volledig leder en suède en leder. Er zijn ook drie nieuwe patronen voor de stoelen. Kiest de klant voor volledig stof, dan is de rugleuning voorzien van een patroon bestaande uit horizontale lijnen.

Ook de Hyundai i30 in sportieve N Line-uitvoering onderging een flinke design-upgrade. Zo kregen de mazen van de grille een nog krachtiger patroon en sieren in het interieur drie rode horizontale lijnen de lederen en suède bekleding. Aan de inzetstukken van de zijopeningen van de voorbumper van de i30 N Line is een donker metaalkleurig accent toegevoegd. Ook de nieuw ontworpen zijskirts zijn voorzien van een donker metaalkleurig inzetstuk. Daarnaast kunnen klanten kiezen voor speciale lichtmetalen N Line-velgen van 18 inch.

Innovatieve connectiviteitstechnologieën maken het verblijf in de vernieuwde Hyundai i30 nog comfortabeler. Nieuwe functies zijn onder meer standaard een digitaal instrumentenpaneel van 4,2 inch, drie USB-C-poorten voor- en achterin, Over-The-Air (OTA) kaartupdates en optioneel een 10,25-inch volledig digitaal instrumentenpaneel.

Hyundai Smart Sense
De vernieuwde Hyundai i30 biedt de modernste veiligheidsvoorzieningen in zijn klasse. Hij is uitgerust met de nieuwste versie van Hyundai Smart Sense dat diverse actieve veiligheids- en rijassistentiesystemen bundelt. Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) helpt een potentiële aanrijding met obstakels op de weg te detecteren en te voorkomen. Autonome rijbaanassistentie Lane Following Assist (LFA) helpt de bestuurder met subtiele stuurcorrecties om in het midden van de rijstrook te blijven. Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) past de rijsnelheid aan de geldende snelheidslimiet aan en Rear Occupant Alert (ROA) voorkomt dat personen op de achterbank – zoals kinderen – worden vergeten bij het verlaten en vergrendelen van de auto.

FCA is optioneel aan te vullen met een Junction Turning-functie waardoor het systeem ook op kruispunten actief is. Deze functie detecteert tegemoetkomende auto's van de andere kant wanneer de bestuurder op een kruising linksaf slaat. Als een aanrijding aannemelijk is, activeert het systeem automatisch de remmen. Highway Driving Assist (HDA) 1.5 zorgt er bij het rijden op de snelweg voor dat de rijsnelheid en de afstand tot de voorligger constant blijft, terwijl het de Hyundai i30 midden in de rijstrook houdt – ook bij het nemen van een bocht.

De vernieuwde Hyundai i30 telt nog meer comfortfuncties. Zo is LED-verlichting toegevoegd in het interieur en de bagageruimte voor een betere verlichting. Dankzij de standaard parkeersensoren voor en achter – Parking Distance Warning (PDW) – wordt de bestuurder gewaarschuwd als er een obstakel wordt gedetecteerd wanneer de Hyundai i30 met lage snelheid vooruit of achteruit rijdt. Voor een lager brandstofverbruik is de aandrijflijn te combineren met 48-volt Mild-Hybrid-technologie die zorgt voor minder benzineverbruik en een lage CO2-uitstoot.

De Hyundai i30 maakt deel uit van de i-range van Hyundai. Deze modellen – i10, i20 en i30 – zijn een groot succes in Europa en staan voor kwaliteit, betrouwbaarheid en gebruiksgemak. Het debuut van de i30 markeerde het begin van de massaproductie in 2008 van Hyundai-modellen in de Hyundai-fabriek in het Tsjechische Nošovice. De i30 was het allereerste model van Hyundai uit de 'i-serie'.

Lees meer...

Mercedes-Maybach EQS SUV nu ook leverbaar in Europa

Na de introductie in de VS is de Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (energieverbruik gecombineerd: 22,2 – 24,1 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km; CO2-klasse: A) nu ook te bestellen bij verkooppartners in Nederland en andere Europese landen.

Met de Mercedes-Maybach EQS SUV creëert Maybach nieuwe maatstaven op het gebied van elektromobiliteit. Zijn elegante design, met merktypische elementen als het Maybach-embleem en de Maybach-grille, is uniek. Het bijzondere uiterlijk van de Mercedes-Maybach EQS SUV omvat optioneel ook de karakteristieke tweekleurenlak met verfijnde krijtstreep. Deze is leverbaar in verschillende kleurencombinaties. Met het optionele Night Series-pakket kan de exquise uitstraling nog verder worden versterkt met een donkere, nog progressievere look.

Perfect op elkaar afgestemde verlichtingselementen begroeten de passagiers zodra ze het voertuig ontgrendelen. Een ander exclusief kenmerk zijn de standaard automatische comfortportieren voor en achter. Het interieur is ontworpen als een elegante lounge met een holistische comfortbeleving voor alle zintuigen: een verscheidenheid aan opties voor individuele lichtstemmingen en Maybach-specifieke interieurparfums zorgen in combinatie met een unieke geluidservaring dankzij het standaard Burmester® 4D-surround sound system voor rust en ontspanning. Vooral achterin biedt de eerste volledig elektrische Maybach optimaal akoestisch comfort dankzij nog uitgebreidere NVH-maatregelen (noise, vibration, harshness). De vering is bijzonder comfortabel, verstelbaar en voorzien van een specifiek MAYBACH-rijprogramma.

De Mercedes-Maybach EQS SUV is nu ook leverbaar met digitale voertuigsleutel. Hiermee kan het voertuig gemakkelijk worden vergrendeld, ontgrendeld en gestart. Het enige dat de bestuurder hoeft te doen is een geschikt Apple-apparaat (iPhone of Apple Watch) bij zich dragen. Key-sharing is ook mogelijk met maximaal zestien personen via AirDrop®, iMessage® of andere berichtenplatforms. De voorbereiding voor de digitale voertuigsleutel behoort tot de standaarduitrusting in landen waar Mercedes me connect-services beschikbaar zijn.
De belangrijkste technische gegevens
De Mercedes-Maybach EQS 680 SUV heeft een vermogen van 484 kW en een actieradius tot 607 km. Het model beschikt standaard over 4MATIC vierwielaandrijving.

Mercedes-Maybach EQS 680 SUV
Aandrijving en accu
Aandrijving vierwielaandrijving
Elektromotoren Type twee permanent bekrachtigde synchroonmotoren (PSM)
Vermogen kW 484
Koppel Nm 950
Nominale spanning volt 396
Boordlader kW 22
AC-laadtijd; driefasig 22 kW uur 5,50
Max. DC-laadcapaciteit kW 200
DC-laadtijd bij snellaadstations min 31
DC-laden: actieradius na 15 minuten km tot 230
Acceleratie 0-100 km/h sec. 4,4
Topsnelheid km/h 210
Voertuig
Lengte/breedte/hoogte mm 5.125/2.034/1.721
Lengte/breedte/hoogte (VS) mm 5.125/2.034/1.725
Wielbasis mm 3.210
Draaicirkel met achterasbesturing 10° m 11,0
Bagageruimtevolume liter 440
Verbruik en actieradius
Energieverbruik gecombineerd kWh/100 km 22,2-24,1
CO2-emissie gecombineerd6 g/km 0
CO2-klasse6 A
Actieradius6 km 607-560

 

Lees meer...

Opgedoken Ferrari Mondial uit het IJ gearriveerd in Litouws museum

Goed nieuws: De Ferrari Mondial uit het IJ heeft inmiddels zijn nieuwe thuis gevonden in het grootste particuliere automuseum in Litouwen, genaamd Auto Muziejus Vilnius. Dit werd bevestigd door Linas, de eigenaar van de Ferrari, aan kunstenaar Feike Otto van der Zee uit Amsterdam.

Momenteel staat de Ferrari Mondial in de opslag van het museum, maar binnenkort zal hij worden gepresenteerd in een speciaal daarvoor gemaakte stand. Deze presentatie zal worden omringd door video's, speciale verlichting, foto's en informatie die het verhaal en de geschiedenis van deze bijzondere en inmiddels wereldberoemde auto vertellen.

"Het is een verhaal dat de auto zelf creëert," zegt kunstenaar Feike Otto van der Zee, die zich sinds juli 2020 heeft ingezet voor het behoud en de tentoonstelling van deze unieke Ferrari, die uit het IJ in Amsterdam werd opgedoken. Hij is enorm enthousiast en blij dat de tentoonstelling van de IJ Ferrari nu bijna eindelijk zal plaatsvinden. Dit succes is mede te danken aan de inspanningen van eigenaar en Ferrari-liefhebber Linas in Litouwen, die ervoor heeft gezorgd dat de rode bolide een prachtig thuis heeft gevonden in het museum.

Hoewel de tentoonstelling tijdelijk is, biedt het goede hoop dat de Ferrari mogelijk ook op andere plekken in de wereld te bewonderen zal zijn in de nabije toekomst. Wie weet ook in Nederland, en dan bij voorkeur in Amsterdam. "Dat zou natuurlijk helemaal geweldig zijn," aldus de kunstenaar.

Lees meer...

Hoe vind je de juiste auto voor jou?

Ben je op zoek naar de perfecte auto, maar weet je niet waar te beginnen? Geen zorgen, ik ben hier om je te helpen! In deze blogpost zal ik je laten zien hoe je de juiste auto kunt vinden die past bij jouw behoeften en voorkeuren. Of je nu op zoek bent naar een nieuwe auto of een leaseauto, we zullen alle opties verkennen. Laten we beginnen!

Nieuw of lease
De eerste beslissing die je moet nemen bij het zoeken naar de juiste auto is of je een nieuwe auto wilt kopen of een leaseauto wilt aanschaffen. Beide opties hebben hun eigen voordelen en nadelen, dus het is belangrijk om ze af te wegen.

Als je graag de eigenaar wilt zijn van de auto en het niet erg vindt om de volledige prijs upfront te betalen, dan is het kopen van een nieuwe auto een goede optie voor jou. Je kunt kiezen uit verschillende merken en modellen, en je hebt volledige controle over het onderhoud en de verzorging van de auto.

Aan de andere kant, als je liever flexibiliteit wilt en niet gebonden wilt zijn aan een specifieke auto voor een lange periode, dan is het leasen van een auto misschien meer geschikt voor jou. Met een leaseauto kun je regelmatig van auto wisselen en profiteren van lagere maandelijkse kosten. Een bekend bedrijf dat auto leasen aanbiedt, is Nationale Autolease. Nationale Autolease kan je helpen bij het vinden van de juiste leaseauto die past bij jouw behoeften. Financial lease zakelijk is een goede optie als je op zoek bent naar een zakelijke leaseauto.

Gezinssituatie
Het is ook belangrijk om rekening te houden met je gezinssituatie bij het zoeken naar de juiste auto. Als je bijvoorbeeld een groot gezin hebt, wil je misschien kijken naar auto's met voldoende zitplaatsen en bagageruimte. SUV's en minivans zijn populaire keuzes voor gezinnen vanwege hun ruimte en functionaliteit.

Aan de andere kant, als je single bent of geen kinderen hebt, kun je misschien kiezen voor een compactere auto of zelfs een sportwagen. Het hangt allemaal af van je persoonlijke behoeften en levensstijl.

Jouw carrière
Je carrière kan ook invloed hebben op het type auto dat je wilt kiezen. Als je bijvoorbeeld veel zakelijke kilometers maakt, wil je misschien kijken naar auto's met een goede brandstofefficiëntie en comfortabele rijervaring. Financial lease zakelijk kan een goede optie zijn als je op zoek bent naar een zakelijke leaseauto. Dit houdt in dat je een auto least voor zakelijk gebruik en aan het einde van de leaseperiode de mogelijkheid hebt om de auto over te nemen.

Als je daarentegen een baan hebt waarbij je veel off-road rijdt of zware ladingen moet vervoeren, is het misschien verstandig om te kijken naar auto's met vierwielaandrijving of pick-up trucks.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot