Volkswagen geeft naam aan tweede telg ID. Family
- Gepubliceerd in Volkswagen
- Lees 1335 keer
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
De ID.4, de eerste elektrische SUV van Volkswagen, is in aantocht. De laatste versie van het prototype is vandaag gepresenteerd, en de onthulling van de productieversie volgt later dit jaar.
De ID.4, die voorkomt uit studiemodel ID.CROZZ, is de eerste elektrisch aangedreven compacte SUV van Volkswagen. Hij maakt net als de ID.3 gebruik van het modulaire MEB-platform dat Volkswagen speciaal voor elektrische modellen heeft ontwikkeld.
Open Space
Het ID.4 prototype komt zelfverzekerd voor de dag met een zeer gestroomlijnde carrosserie. Door de riante wielbasis, de korte overhangen en het in de wagenvloer geïntegreerde accupakket biedt hij een ongekende hoeveelheid interieurruimte – een echte 'open space'.
Meer voordelen van modulair
Het flexibele MEB-platform biedt nog meer voordelen. Zo wordt de ID.4 om te beginnen leverbaar met achterwielaandrijving. Later volgen vierwielaangedreven versies. De lage plaatsing van het accupakket zorgt in alle modellen voor een laag zwaartepunt. Dat vertaalt zich in een dynamisch rijgedrag. Afhankelijk van de gekozen versie heeft de ID.4 een actieradius van maximaal 500* km. Laden kan met wisselstroom, 3-fase stroom en gelijkstroom.
Eenvoudig en intuïtief
De royale en hightech cockpit van de ID.4 staat bol van de intuïtieve touch- en spraakfuncties (Natural Voice Control). De elektrisch aangedreven compacte SUV is 100% connected en voorzien van geavanceerde assistentiesystemen. De ID.4 wordt vanaf medio dit jaar klimaatneutraal geproduceerd in Zwickau.
Gerelateerde items (op tag)
- Nieuwe Dacia Spring: een naam die voortbouwt op een succesverhaal
- Porsche Taycan breidt uit met virtuele versnellingsbak, actieradius tot 700 kilometer en af-fabriek Manthey Kit
- Een veilig autostoeltje kopen voor je kind: waar moet je allemaal op letten?
- Renault introduceert ‘converted by renault’ voor af fabriek opbouw bedrijfswagens
- Kia EV2 rijdt verder dan beloofd en verslaat concurrentie bij strenge actieradiustest