Sneeuw, ijzel, regen, duisternis, wind én een verblindende laagstaande zon: het is geen wonder dat veel bestuurders – ongeacht hun rijervaring – niet graag in de winter rijden. 

Nederlands onderzoek naar het effect van weercondities op de verkeersveiligheid (Bijleveld & Churchill, 2009) vond een verdubbeling van het aantal verkeersdoden tijdens neerslag, waarbij het effect groter was in de herfst en de winter dan in de lente en de zomer. Hoewel het risico tijdens mist, sneeuw en hevige windstoten waarschijnlijk nog groter is, gebeuren er in Nederland ongeveer vier keer zo veel ongevallen tijdens regen, simpelweg omdat regen veel vaker voorkomt.

In Groot-Brittannië vindt meer dan de helft van de dodelijke ongevallen op snelwegen 's nachts plaats of wanneer er sprake is van regen, sneeuw of ijzel. Hetzelfde geldt voor dodelijke ongevallen binnen de bebouwde kom. Sneller rijden dan de omstandigheden toelaten, speelt een belangrijke rol bij ongelukken in de winter. Dit komt het vaakst voor bij jongere, minder ervaren bestuurders.

Een aantal feitjes over rijden in het donker:

*Volgens een rapport van de Europese Commissie hebben jonge bestuurders de grootste kans op een ongeluk tussen acht uur 's avonds en twee uur 's nachts op vrijdag of zaterdag; daarbij speelt het donker een rol.
*Uit een rapport van het Europees Observatorium voor de Verkeersveiligheid blijkt dat een slechte voorbereiding de reden is dat jonge bestuurders ongelukken maken. Het gebrek aan kennis in de auto is volgens het rapport te wijten aan het gebrek aan rijervaring van jongeren.
*Tussen oktober en maart verongelukt in Europa een groter aantal voetgangers bij een incident met een voertuig, dan in elke andere periode van het jaar.
Neem de touwtjes in handen en lees onderstaande gevaren van rijden in de winter goed door. Met deze tips kan iedereen de winter aan:

*Zien en gezien worden: maak ramen, koplampen en achterlichten schoon, zodat je goed zicht hebt en anderen jou kunnen zien.
*Rustig aan: verlaag de snelheid en neem de ruimte om tot stilstand te komen. Elke seconde telt wanneer wegen glad zijn door sneeuw of ijzel.
*Niet spetteren: ga met een lage snelheid, in een lage versnelling met een hoger toerental door plassen. Test de remmen wanneer je de plas voorbij     bent.
*De juiste versnelling: als je komt vast te staan op een bevroren stuk weg, kan een hogere versnelling je helpen op gang te komen.
*Een subtiele touch: lichter en vloeiender gas geven, schakelen, remmen en sturen helpen voorkomen dat je de controle over de auto verliest.
*Geen paniek: als je toch begint te glijden op een weg die glad is door regen, sneeuw of ijs, kijk dan heel bewust naar het punt waar je naartoe wilt      en stuur rustig tegen. Als de achterkant van de auto wegglijdt naar links, stuur je dus naar links en voorkom je dat je moet remmen. Als de auto over    de voorwielen wegglijdt, laat dan het gas los maar stuur niet nog verder in.

Het is altijd goed om deze technieken onder de knie te hebben. Voor jongeren organiseert Ford daarom jaarlijks Driving Skills for Life. Tijdens dit evenement leren jongeren verschillende skills: van een noodstop maken tot een stuurbeheersing bij slippen.

Afgelopen jaar was Ford Driving Skills for Life drukker bezocht dan ooit tevoren. De datum voor volgend jaar is nog niet bekend, maar houd de website in de gaten: www.drivingskillsforlife.nl en neem bovenstaande tips alvast mee in de auto.

Heb jij je ruitenwissers onlangs verwisseld?
Wanneer ruitenwissers aan het einde van hun levensduur geraken, beginnen ze te piepen, te ratelen, over te slaan, of laten ze smeren of strepen achter waardoor jouw zichtbaarheid wordt verminderd.
Om de technische mintconditie van jouw wagen te behouden, moeten ruitenwissers regelmatig worden gecontroleerd en eenmaal per jaar worden vervangen, of zodra je een ernstig verschil merkt in de zichtbaarheid tijdens het rijden – tenminste, dat wordt aanbevolen door de grote fabrikanten van wisserbladen. Ze een keer per jaar vervangen is echter slechts een aanbeveling, waardoor je er zeker van bent dat jouw auto altijd in mintconditie verkeert en klaar is voor de weg, hoe dan ook. Veel ruitenwisserbladen kunnen langer dan een jaar meegaan, terwijl anderen minder lang meegaan. Het is moeilijk om de exacte levensverwachting in te schatten, want deze varieert gebaseerd op vele factoren, waarbij vooral de kwaliteit van de materialen ertoe doet.

Een gemakkelijke manier om te onthouden om je ruitenwissers proactief te verwisselen om ze te vervangen op de datum van het jaarlijkse onderhoud van je auto (gewoonlijke jaarlijkse olieverversing en filtervervanging) of op een dag waarop je omschakelt van winter- naar zomerbanden of andersom.

Wanneer je de ruitenwissers inspecteert, controleer dan het volgende:
• Gebroken frame – de armen van het frame laten los bij de naden of aansluitpunten.
• Metaalroest – vooral bij de naden en klauwen.
• Zichtbare barsten, scheuren en ontbrekende onderdelen in de rand van de rubber van de wisser.
• Buig de rubberen wisser heen en weer om te zien of hij nog flexibel is. Verouderde wissers zullen moeite hebben met het aanpassen aan de vorm van jouw voorruit en strepen achterlaten.
• Controleer het wissende gedeelte van de wisser op omgekrulde randjes die kunnen voorkomen dat de ruitenwisser een sterk contact maakt met de voorruit, waardoor de wiskwaliteit afneemt.
• Trek eraan om zeker te zijn dat de ruitenwisser goed is bevestigd aan de wisserarm.
• Controleer of de wisser goed vast zit in het wisserframe.

Onderhoudstips ruitenwissers
Zichtbaarheid is fundamenteel om veilig te kunnen rijden. Alhoewel bestuurders afhankelijk zijn van de wisserbladen die regen, ijzel en sneeuw van de ruit afvegen, wachten velen van hen tot zij het hardst nieuwe wissers nodig hebben. Dus onthouden dat je je wisserbladen regelmatig onderhoudt kan de zichtbaarheid, veiligheid en betrouwbaarheid maximaliseren.

Ruitenwissers verslechteren door vele omgevingsfactoren, waaronder:
• Zon: ultraviolet licht en ozonaantasting
• Olie: autowas en uitlaat bevatten rubber – wat olie verslechtert
• Zwevend puin: zand, modder en stof dat door de wind gedragen wordt
• Vocht: zure regen en zoutwater (in vochtige lucht, zowel bij de kust als in het binnenland)

Veel voorkomende ruitenwisserproblemen
• Strepen achterlaten gebeurt wanneer de rubberen wisser uitdroogt, verhardt en scheurt. Het kan ook worden veroorzaakt door boomhars, teer en andere vreemde stoffen die zich ofwel op het glas of de ruitenwisser ophopen.
• Overslaan gebeurt wanneer de wisser een kromming ontwikkelt, als gevolg van te weinig gebruik (bijv. een langere tijd achtergelaten op de 'parkeerstand').
• Slijtage treedt op bij intensief gebruik en dat is wanneer de rubberen randjes rond zijn in plaats van hoekig.
• Splitsen wordt veroorzaakt wanneer de ultraviolette stralen van de zon de rubberen wisser penetreren, wat ervoor zorgt dat het afbreekt en los raakt van het frame.
• Gebogen Refill Vertebra en Gebogen frames veroorzaken inconsequent contact met het glasoppervlak, wat strepen achterlaten of overslaan veroorzaakt.
Vermijd deze veel voorkomende problemen en verleng de levensduur van je wissers met de volgende eenvoudige stappen:
• Reinig je voorruit elke keer wanneer je benzine tankt.
• Veeg de rubberen wisser voorzichtig schoon met een vochtig keukendoekje om eventueel los vuil of olie te verwijderen.
• Gebruik nooit de ruitenwissers van je voorruit om hem ijsvrij te maken. Gebruik in plaats daarvan ofwel een ijskrabber of gebruik je ruitontdooier om sneeuw en ijs te doen smelten.
• Trek je wisserbladen weg van de voorruit tijdens de wintermaanden om te voorkomen dat ijs zich ophoopt op de rubberen wisser en om te voorkomen dat zij blijven plakken aan de voorruit.

Doeltreffende ruitenwisserbladen zijn net zo belangrijk voor een veilige werking van een voertuig als schone olie en goede banden. Dus denk eraan om je ruitenwissers regelmatig te vervangen (je kunt gemakkelijk vervangende wissers kopen voor je auto bij een online winkel), inspecteer ze regelmatig op slijtage en geniet van een helder zicht!

Webshop komt met verrassende cadeaus

Met een speciale kerstsectie in de webshop springt Volkswagen in op het hoogseizoen van feestelijke cadeaus. Zo krijgt kerst met bijvoorbeeld diverse GTI-items een extra rood randje. En daarnaast zijn er volop originele cadeaus voor in én onder de boom. Bijkomende surprise: de kerstcadeaus worden gratis thuisbezorgd.

Voor een sportieve benadering van de feestdagen zijn er veel GTI-items in de kerstsectie van de officiële Volkswagen-webshop te vinden. De kerstsok, die is uitgevoerd in de kenmerkende GTI-ruitbekleding, is een cadeautje op zich, maar er zijn ook andere presentjes in te verstoppen, zoals de GTI Chronograaf, de GTI-sleutelhanger of de hippe GTI-muts. 

In de boom, onder de boom
Ook als de kerstdagen een aangenaam nostalgisch tintje mogen hebben, biedt de webshop volop inspiratie: de Beetle-, en T1-kerstbal geven elke boom kleur.

En voor de kerstkaartjes geldt zeker in dit digitale tijdperk: kleine moeite, groot plezier.

Gratis verzending
Tot en met 23 december aanstaande geldt voor alle kerstcadeaus in de Volkswagen-webshop dat de verzending gratis is (normaal 4,95 euro). Bovendien gaat het bezorgen al net zo snel als het bestellen: cadeaus die voor 21.00 uur zijn besteld, worden de dag erna nog afgeleverd. Levering via de Volkswagen-dealer is eveneens mogelijk. Deze unieke kerstartikelen zijn in een gelimiteerde oplage geproduceerd, dus op = op.

Het hebben van een auto is vaak al duur genoeg. Dit geldt voor auto’s van alle merken. De aanschaf, het gebruik en onderhoud brengen een hoop kosten met zich mee. Daarnaast heb je ook nog maandelijkse vaste lasten van je autoverzekering.

Je auto verzekeren
In Nederland ben je verplicht om je auto minimaal te verzekeren tegen wettelijke aansprakelijkheid. Op overstappen.nl kan je makkelijk een autoverzekering vergelijken en staat een handig handleiding waarin wordt uitgelegd waar je op moet letten. Wij hebben hieronder alvast vijf handige tips voor je opgesteld die je ook helpen bij het besparen op je autoverzekering.

Tip 1: Kleine schade? Betaal het zelf
Bij het claimen van schade val je doorgaans een aantal stappen terug op de bonus/malus ladder. Dit betekent dat je vanaf dan meer premie moet betalen. Als je daarnaast ook nog een deel eigen risico voor de schade moet betalen, kun je er behoorlijk op achteruit gaan. Daarom is het soms voordeliger om kleine schades zelf te betalen.

Tip 2: Past de dekking bij je auto?
Er bestaan drie verschillende dekkingen: WA, WA+ en Allrisk. De verplichte WA dekking is de minst uitgebreide. De WA+ is iets uitgebreider en Allrisk is de meest uitgebreide verzekering. Deze laatste heeft dan ook vaak de hoogste premie. Auto’s die nog geen 3 jaar oud zijn, worden vaak volledig casco verzekerd. Auto’s tussen de 4 en 8 jaar oud worden echter vaak met een WA beperkte casco verzekerd en auto’s ouder dan 8 jaar zelfs alleen met een WA verzekering. Vanwege de prijsverschillen is het goed om in de gaten te houden of je verzekering nog wel past bij (de leeftijd van) je auto.

Tip 3: Check de polisvoorwaarden
Voordat je een autoverzekering afsluit, is het slim om de polisvoorwaarden goed door te nemen. Je kunt daarbij letten op de hoogte van de no-claimkorting na schade en wat er bijvoorbeeld gebeurt na een jaar schadevrij gereden te hebben. En wanneer spreekt je autoverzekeraar van vandalisme en wat gebeurt er dan met je korting? Betaal je een eigen risico en hoe hoog is deze dan? Dit zijn enkele voorbeelden van zaken die je terug kunt vinden in de voorwaarden.

Tip 4: Voorkom dat je dubbel verzekerd bent
Naast de basisdekking van je autoverzekering, heb je de mogelijkheid om aanvullende verzekeringen af te sluiten. Bijvoorbeeld rechtsbijstandsverzekering voor motorrijtuigen. Maar als je al een algemene rechtsbijstandsverzekering hebt, dan wordt verkeer daar vaak al in gedekt. Je autoverzekering hoef je dan niet uit te breiden met een rechtsbijstandsverzekering.

Tip 5: Vergelijk autoverzekeringen
Autoverzekeringen kunnen flink verschillen in prijs en dekking. Het loont daarom om deze te vergelijken. Op een vergelijkingswebsite als www.autoverzekering.nl kun je eenvoudig autoverzekeringen vergelijken. Je kunt na het vergelijken bijvoorbeeld overstappen naar een verzekering met dezelfde dekking als bij je huidige verzekeraar, maar tegen een lagere premie. Of je stapt over naar een verzekering met dezelfde premie als je huidige verzekering, maar met een uitgebreidere dekking.

Het was de afgelopen maanden uitzonderlijk zacht weer voor de tijd van het jaar en sommigen van ons hebben hun geliefde cabrio al kunnen uitlaten! Met de zomer in aantocht, is het er weer tijd voor! De kap open en heerlijk genieten en flaneren. Wat is er mooier dan de wind door uw haren heen te voelen wapperen, een keur aan weidevogels te kunnen horen, kortom: het ultieme gevoel van vrijheid te kunnen beleven, samen met uw geliefden? Daarom hier speciaal aandacht voor de cabrio en alles wat daarbij komt kijken.

Cabrio rijden? Dat kan vaker dan u denkt!
Wanneer u in het gelukkige bezit bent van een cabrio, dan is er natuurlijk niets fijner dan om met open kap te rijden. Dit kan in Nederland vaker dan u denkt, want het is al comfortabel bij droog weer en minimaal 15° Celsius.
 
Als het echt zonnig is zorg dan dat uw gezicht goed beschermd is door u goed in te smeren met zonnebrandcreme of gewoon een petje te dragen. Vanwege de altijd aanwezige rijwind hebt u vaak niet in de gaten hoe snel een zonnesteek op de loer ligt.

Onderhoudstips voor uw cabrio
Om zo lang mogelijk van uw cabrio te kunnen genieten, hebben we een aantal nuttige onderhoudstips voor u op een rijtje gezet. Het meest kwetsbare onderdeel van een cabrio (uitgezonderd de cabrio’s met een stalen klapdak) is de stoffen kap, waarvoor de échte puristische cabrio-liefhebber zal kiezen.
 
Om die stoffen kap zo veel mogelijk tegen weersinvloeden te beschermen, is het raadzaam uw cabrio in een carport of garage te stallen en ‘m nóóit onder een boom te zetten! Bent u niet in het bezit van een carport of garage? Laat uw kap dan regelmatig impregneren en zet uw cabrio liever niet in de volle zon, want de UV-stralen versnellen het verouderingsproces van de kap aanzienlijk.
 
Ook kunt u  beter niet met uw cabrio door de wasstraat rijden of met de hogedrukspuit reinigen. Dit kan namelijk het interieur én de kap beschadigen! Beter is om de kap te reinigen met een stofzuiger en vervolgens te reinigen met lauw water en groene zeep. Heeft uw cabrio een volautomatische kap, zorg er dan voor dat u regelmatig de hydraulische vloeistof controleert, want die is erg belangrijk voor de werking van de kap!  
 
Cabrio-kriebels?
Krijgt u na het lezen van dit verslag over cabrio’s ook de kriebels en zoekt u er een? Hieronder staat een keur aan prachtige cabrio’s.
Ga vooral uw favoriet eens bekijken bij een van onze aanbieders!