AMI ONE CONCEPT: Mobiliteit in de stad voor iedereen bereikbaar!

Sinds 1919 beïnvloedt Citroën de tijdsgeest met anti-conformistische en revolutionaire auto's die de harten van vele mensen hebben veroverd. Ter gelegenheid van de Geneva Motorshow 2019 onthult Citroën zijn nieuwe, gedurfde visie op stedelijke mobiliteit. De 2 CV wist destijds bewegingsvrijheid voor een grote groep mensen bereikbaar te maken, en zo verbreedt Ami One Concept stadsmobiliteit voor iedereen.

01. VRIJHEID VAN GEBRUIK VOOR IEDEREEN

De visie van Citroën op stadsmobiliteit uit zich ook in een 100% digitaal en persoonlijk klanttraject dat is gericht op soepelheid, gemak en gebruiksvrijheid.

IEDEREEN MOBIEL IN DE STAD

Met Ami One Concept betreedt Citroën een nieuw speelveld in het kader van zijn energietransitie om persoonsvervoer in de stad toegankelijk te maken voor iedereen. Citroën bedacht de Ami One Concept als een alternatief voor het openbaar vervoer (bus, tram, metro) en tweewielers (fiets, scooter of step). Met het ultracompacte 2-zits concept (2,5 m) kunnen inzittenden zich soepel door het stadsverkeer bewegen en worden ze tegelijkertijd beschermd bij bijvoorbeeld onweer. Het ontwerp van de constructie en het design zijn gericht op functie en gebruik en bieden een nieuwe rijervaring. Toegankelijk voor iedereen vanaf 16 jaar (of 14 in Frankrijk), richt de Ami One Concept zich op stadsbewoners met en zonder rijbewijs en met behoefte aan bewegingsvrijheid.

DIGITALE TECHNOLOGIE VOOR EEN NIEUWE MOBILITEITS ERVARING

De 100% connected Ami One blijft trouw aan de slogan 'Inspired By You' en werkt met een 100 % digitaal ecosysteem van zoeken tot huren.

Zodra je beschikt over de Ami One Concept wordt de app op je smartphone actief waardoor vervoermiddel en bestuurder kunnen communiceren. De bestuurder mag ieder moment de instellingen van de aan boord ingebouwde apps wijzigen, maar ook zijn customer experience verlengen vanaf zijn smartphone. In dat geval heeft hij/zij op afstand toegang tot informatie over zijn persoonlijke ruimte (verbruik, laadstatus) en een portal met services die onontbeerlijk zijn bij rijden door de stad (parkeergelegenheid zoeken, geolocatie ..).

Nieuwe gebruiksmogelijkheden
Citroën vergemakkelijkt het leven van klanten op zoek naar mobiliteitsvormen door ze online toegang te bieden tot meerdere formules voor carsharing of autohuur met een portal met bijbehorende services (opladen, parkeren...). De formules zijn gericht op de verschillende vormen van gebruik die mensen maken van hun vervoersmiddel (eenmalig of regelmatig, met het gezin of met vrienden, alleen of gedeeld). Met de app - die zich aan de gebruiker aanpast door het bieden van snelle oplossingen - kan het stedelijk vervoermiddel worden gebruikt vanaf minimaal vijf minuten. Indien gewenst kan deze tijd worden gewijzigd in een aantal uren, zonder contract en all-in. Het aanbod voor carsharing en autohuur kan persoonlijk aan de behoefte van de gebruiker worden aangepast en daarmee een antwoord bieden voor de behoefte aan vervoer voor 5 minuten, 5 uur of 5 dagen, maar ook aan huur voor 5 maanden of leasing voor 5 jaar.

 5 minuten of 5 uur: het vervoermiddel staat ter beschikking op een bepaalde plaats voor de gereserveerde tijd bij Free2Move. Via de app voor nieuwe mobiliteitsvormen kan de Ami One Concept met enkele clicks worden geselecteerd.
 5 dagen: het vervoermiddel wordt aangeboden voor huur voor korte termijn. De klant kan deze vorm van gebruik online reserveren op de website Citroën Rent&Smile.
 5 maanden: toegang tot de auto zonder contract voor een duur die korter is dan 'standaard' bezit.
 5 jaar: het vervoermiddel komt met een leasecontract voor 5 jaar dat per maand wordt betaald (inclusief batterij, onderhoud en parkeren). In het aanschaftraject dat geheel online verloopt, kan de klant de plaats van aflevering zelf kiezen: thuis of bij het dichtstbijzijnde verkooppunt.

Om deze innovatieve klantervaring te ondersteunen, creeërt Citroën 'Ami One counters'. Deze digitale ruimtes laten zien dat via een digitale balie voor Ami One concept informatie kan worden opgevraagd over het product en de mogelijke formules van 5 minuten tot 5 jaar, en waar een proefrit met het gekozen vervoersmiddel kan worden geregeld. Deze balies kunnen ook worden gebruikt op andere plaatsen zoals in winkelcentra.

02. BEWEGINGSVRIJHEID IN DE STAD

Met de concept car presenteert Citroën een 100% elektrische oplossing voor stedelijke mobiliteit. Ami One Concept, vrijheid 'by Citroën': de 2-zitter Ami One Concept beantwoordt aan de behoefte van stadsbewoners en is verrassend comfortabel en gebruiksvriendelijk.

ALLE VOORDELEN VAN 100% ELEKTRISCH IN HET STADSCENTRUM

Geen CO2-uitstoot
De Ami One Concept volgt de maatschappelijke ontwikkelingen met een oplossing voor de stedelijke beperkingen van nu en morgen. De Ami One Concept is 100% elektrisch en biedt daarmee toegang tot alle milieuzones tegen beperkte gebruikskosten. Hij is perfect afgestemd op het dynamische stadsverkeer en rijdt tot 45 km/h zonder enige CO2 uit te stoten. Ami One Concept heeft een bereik van 100 km. De lithium-ion batterij ligt plat onder de vloer en wordt via het elektrische snoer opgeladen. Via een publieke laadpaal of een Wall box laad je de batterij geheel op binnen 2 uur. Met behulp van een verlengsnoer kan de Ami One Concept ook worden aangesloten op een standaard stopcontact thuis.

Stil in gebruik
Binnen in de Ami One Concept is het stil vanwege de 100% elektrische aandrijving. Veiligheid voor de omgeving is verzekerd via een geluidssysteem dat ontwikkeld is door de firma Start-Rec in samenwerking met de designers van Citroën. Het geluid dat de Ami One Concept maakt bij stationair draaien, weerspiegelt zijn hele karakter. Het geluid is analoog, geheel anders dan het digitale 'robot' cliché. Het onderscheidende geluid wordt gevormd door een serie geluiden die veranderen als de snelheid verandert, en is conform de Europese regelgeving die geldt sinds 1 januari 2019. Vanwege de veiligheid moet iedere elektrische auto voortaan bij traag rijden een kunstmatig geluid maken om voetgangers te waarschuwen van zijn komst.

ULTRACOMPACT VOOR MEER BEWEGINGSVRIJHEID

Ami One Concept is kubusvormig en ultracompact. Hij staat stevig op vier 18'' wielen (4-spaaks) en oogt veilig met zijn 2,5 meter lengte, 1,5 meter breedte en 1,50 hoogte. Hij is stevig, bijzonder wendbaar en gebruiksvriendelijk en, last but not least, je kunt hem haaks op de stoep parkeren.

INTUÏTIEF EN CONNECTED

Ontspannen door het gebruiksgemak
Aan weerszijden van het ' bestuurderseiland' waar de rijfuncties intuïtief worden bediend, zitten allerlei slimme technologieën en functies.

De 100% connected Ami One Concept gebruikt de smartphone als mens/machine interface zodat er intuïtief en ontspannen kan worden gereden. Via een smartphone krijg je toegang tot de Ami One Concept. Door het uitlezen van een QR-code wordt de auto ver- en ontgrendeld. De code zit op de aluminium steun van de portiergrepen. Zodra de bestuurder plaats heeft genomen wordt hem/haar gevraagd om de smartphone in de daarvoor bestemde houder te plaatsen. Zodra de smartphone in deze draadloze (inductie) oplader is geplaatst, kan de communicatie tussen de Ami One Concept en de gebruiker worden gestart. Afhankelijk van de gestarte app verschijnt de communicatie via tekstballonnetjes die geprojecteerd worden binnen het gezichtsveld van de bestuurder zoals bij headup displays. Geavanceerde infotainment functies en navigatie bieden zo bijvoorbeeld informatie over de verkeersregels en verrijken de rij-ervaring. De interface in de Ami One Concept is een persoonlijke assistent die een verbeterde interactie met de bestuurder biedt. De interface werkt met twee knoppen op het stuur: één voor stembediening om de assistent aan te spreken en één voor een scrollmenu waarmee van de ene naar de andere app kan worden gescrolld.

Het eenvoudige en strakke instrumentenpaneel bestaat uit een 5 inch scherm dat uitsluitend nuttige informatie (snelheid, waarschuwing richtingaanwijzers...) biedt. Grafisch wordt de informatie weergegeven in de kleuren van de interieurbekleding (Orange Mécanique en Out of the Blue) en door twee specifieke symbolen: het ene doet denken aan een hand, het tweede is technischer en verwijst naar de Ami One Concept-kubussen of naar de historische Chevrons, bijvoorbeeld bij de snelheidsmeter. De grafische interface is vermenselijkt en werkt met twee ogen om emoties over te brengen en een bijzondere dialoog te voeren met de gebruiker (waarschuwen, vragen stellen) ...

Rechts van de bestuurdersplek zit een cilinder met daarop de startknop, de noodknop, de bediening van de automaat en een bluetooth box met volumeknop.

03. VRIJHEID VAN MODERNE EXPRESSIE: NEXT GENERATION DESIGN
Stijl is al 100 jaar lang een bekende karaktertrek van het merk Citroën, een Citroën herken je immers altijd meteen. Bijzondere silhouetten hebben hun sporen achtergelaten in de geschiedenis van Citroën, van een Traction Avant tot de nieuwe C5 Aircross SUV via de 2 CV, de Ami 6 of de CX.

SLIM DESIGN

De Ami One Concept is eenvoudig te produceren. Dit intelligente en conceptueel eenvoudige mobiliteitsobject biedt nieuwe mogelijkheden door de symmetrie in de onderdelen zoals: de identieke linker- en rechterportieren waardoor een nieuw toegangsconcept is ontstaan (tegengesteld aan bestuurderszijde voor een makkelijkere instap en klassiek aan de passagierszijde vanwege de veiligheid), de voor- en achterkant met dezelfde onderdelen tegenovergesteld geplaatst (onder bij voorkant en boven bij achterkant), de onderzijde van identieke bumpers (gedeeltelijk verborgen aan de voorzijde en geheel in het zicht voor bevestiging van het kenteken), diagonaal dezelfde zijschermen met stootblokken voor en achter, links en rechts dezelfde dorpels, de DRL en achterlichten die links en rechts uitwisselbaar zijn en identieke zijspiegels en portiergrepen. Ieder carrosseriedeel is sterk en makkelijk en degelijk te monteren.

DESIGN EXTERIEUR: UNIEK, SYMMETRISCH EN BONT

De Ami One Concept heeft een expressief front dat opvalt door de elegante lichtsignatuur in Y-vorm die we kennen van de concept CXperience. De richtingaanwijzers zijn zwevend gemonteerd en zorgen voor een verfijnde touch. De kleur Orange Mécanique en het 2D logo dat in het midden op het hoogglans zwarte vlak is geplaatst, zorgen voor een dynamisch aspect. Voor het rommelige stadsverkeer is de Ami One Concept uitgerust met donkere beschermstukken die de vier hoeken van de carrosserie beschermen en doorlopen over de onderkant van portieren. De voor het huidige gamma kenmerkende Airbumps® zijn voorzien van details in Out of the Blue.

DESIGN INTERIEUR: NEXT GENERATION EN NOG MEER COMFORT

De Ami One Concept verbeeldt een moderne visie op het Citroën Advanced Comfort® en biedt naast het genot van stil rijden en mooi verwerkte materialen een zee van licht dankzij het grote glasoppervlak (voorruit, zijruiten en achterruit).

Over ruimte en functionaliteit aan boord is goed nagedacht. De ontwerpers van de Ami One Concept hebben bedacht dat ze de mogelijkheid van assymetrie voor de voorstoelen wilden bieden. De bestuurdersstoel staat op rails en de passagiersstoel heeft een vaste positie. Zo wordt er ruimte gewonnen bij de schouders en kunnen alle inzittenden makkelijker bewegen. De Ami One Concept loodst je in een energizing sfeer door het stadsverkeer. Royale zittingen en hoofdsteunen vallen op door de diepblauwe bekleding, geïnspireerd op tuinmeubilair en daarmee makkelijk in onderhoud. Oranje elastieken zorgen voor een vrolijke noot. Het opengewerkte en gebeeldhouwde uiterlijk van de rugleuningen doet het Out of the Blue op de voorzijde goed tot zijn recht komen naast het Orange Mécanique op de achterkant. De stoelen zijn ontworpen door studio Plott en voorzien van een 'kubus-motief' dat terugkomt in de grijze vloermatten.

In de Ami One Concept is ook voldoende opbergruimte, handig verdeeld over het hele interieur. Het nieuwe ontwerp zorgt ervoor dat iedere hoek maximaal benut kan worden. De BLEU portierpanelen hebben voorin een zachte bovenzijde. In deze armsteunen zit een riem van zacht pvc net als aan de buitenkant van de portieren. Lussen die doen denken aan de reiswereld zijn een knipoog naar de riemen die voor het eerst verschenen op de C4 Cactus. Op het onderste deel van het paneel creëert een met elastiek gespannen doek een soort strandtas.

Het ontwerp van het 'bestuurderseiland' heeft overigens aan de passagierskant opbergruimte gecreëerd waar formaat handbagage in past. Indien nodig kan op een plank - bereikbaar door de bestuurdersstoel neer te klappen - bagage worden geplaatst. In de plank is een Safety Box verwerkt met daarin het verplichte gele hesje en de gevarendriehoek. De designers verantwoordelijk voor kleuren en materialen hadden als taak het ontwerpen van een lichte en heldere sfeer in de auto. Zo is het meubelwerk in tweekleurig subtiel gespikkeld lakwerk uitgevoerd, terwijl de makkelijk schoon te houden technische lak BLEU gebruikt is voor de verschillende opbergruimtes.

Bijpassend bij Ami One Concept is exclusieve reisset ontwikkeld die bestaat uit een rugzak, een boodschappentas en een cilindervormige reistas die in de opbergruimte voor de passagier passen. Deze drie trendy items zijn ontwikkeld in samenwerking met Damien Béal en vervaardigd uit dezelfde materialen en in dezelfde bonte sfeer als het interieur. Voor de Ami One Concept heeft deze kunstenaar zijn technieken en zijn en knowhow aangepast aan materialen waar hij gewoonlijk nooit mee werkt. Hij heeft ze verwerkt en afgewerkt op dezelfde manier als traditioneel leer.

TECHNISCHE KENMERKEN AMI ONE CONCEPT
Lengte: 2,50 m
Breedte: 1,50 m
Hoogte: 1,50 m
Draaicirkel tussen stoepranden : 8 m
Gewicht: 425 kg