"Wachten moeite meer dan waard"

De eigenzinnige Nieuwe Citroën C3 staat vanaf nu in de showroom bij Dijkstra. De Nieuwe Citroën C3 is een frisse en comfortabele auto geworden met een uitrusting die je eerder bij grotere en luxe auto's zou verwachten, gezien de vele technologische snufjes die op deze auto te vinden zijn. "Het was de moeite van het wachten absoluut waard", aldus Gert Koets.

Koets is Directeur Citroën bij Dijkstra. "In oktober hebben wij voor onze klanten een preview avond georganiseerd met als gevolg een volle showroom. De nieuwe C3 werd hierbij bijzonder goed ontvangen. Sterker nog: de eerste 50 auto's leveren we nog dit jaar af!"

Citroën staat van oudsher bekend vanwege het hoge comfortniveau. Het Citroën Advanced Comfort programma geeft een nieuwe, moderne invulling aan het begrip comfort. Dat heeft niet alleen geleid tot een weergaloos rijcomfort maar ook in een uitstekende geluidsisolatie, brede en comfortabele stoelen, een licht en aantrekkelijk interieur, grote en praktische opbergvakken, veel ruimte voor passagiers en bagage en het gebruik van zachte en warme materialen.

De Nieuwe Citroën C3 zit boordevol technologie die je normaliter bij grotere en luxere auto's tegenkomt, zoals de ConnectedCAM Citroën, Citroën Connect Navigatie, Lane Departure Warning System, Coffee Break Alert, Dodehoekdetectie en een systeem voor Snelheidslimitietherkennings- en snelheidsadvies. Koets vertelt: "De zogenaamde Airbumps op de zijkant van de auto dienen niet alleen ter bescherming maar geven de klant de kans de auto te personaliseren. Ze zijn op de Citroën C3 optioneel".

De ConnectedCAM Citroen is een Full HD-camera met een GPS, een intern geheugen van 16 GB en een speciale sensor. Hij is optioneel verkrijgbaar vanaf het uitrustingsniveau Feel en is ingebouwd in de binnenspiegel. De camera registreert automatisch wat de bestuurder door de voorruit ziet. Er kunnen foto's en video's mee worden gemaakt. De met de ConnectCAM Citroën genomen foto's en video's kunnen worden gedeeld op sociale netwerken. Bij een aanrijding kunnen de opgeslagen beelden mede als bewijslast dienen, aangezien na impact de beelden van 30 sec voor de impact en 60 sec na impact worden opgeslagen.

De vanafprijs van de Nieuwe Citroën C3 is € 14.684 inclusief kosten rijklaarmaken of € 259,- per maand voor private lease. De auto staat vanaf nu in de showroom bij Dijkstra. Ga voor meer informatie naar www.dijkstra.auto.

Citroën onthult de nieuwe Citroën C3, de bestseller waarvan er meer dan 3,5 miljoen van de band rolden sinds 2002. De nieuwe C3 valt op door zijn unieke design. Uitgebreide personaliseringsmogelijkheden- kan de gedurfde stijl nog verder versterken. In de nieuwe C3 is compromisloos gefocust op comfort. Uiteraard heeft de nieuwe C3 ook alle online technologieën van deze tijd, met onder meer de wereldpremière van ConnectedCAM Citroën™, een ingebouwde HD-camera om beeld en film te delen. NB De genoemde uitrusting [standaard of optioneel] kan per land verschillen.

De nieuwe C3 komt overeen met de kernwaarden van Citroën: Optimistic, Human en Smart

GEDURFD DESIGN
De nieuwe C3 imponeert moeiteloos
Deze Citroën valt meteen op met zijn unieke en bijzonder herkenbare design. De Airbumps® (vervaardigd uit thermoplastisch polyurethaan, gevuld met lucht en voorzien van een anti-kras coating) vormen een duidelijk grafische statement en beschermen de carrosserie. De Airbumps® bestaan uit 6 met lucht gevulde capsules en zijn op het onderste gedeelte van de portieren geplaatst, een kwetsbaar deel van de auto in het stadsverkeer. De Airbumps® zijn afhankelijk van de versie omlijst met een rode of witte rand.

Aan de aerodynamica van de nieuwe C3 is veel aandacht besteed, waardoor de Scx-waarde is gedaald tot 0,63 m2. Het dak is met 4 cm verlaagd in vergelijking met de vorige generatie. Het front is opnieuw ontworpen en heeft welvingen en groeven die de lucht beter geleiden.

Het interieur van de nieuwe C3 als verlengstuk van de huiskamer... Een ‘feel good’ leefruimte, dat is het idee. Het is modern, intuïtief en comfortabel. Vorm en materialen zijn geïnspireerd op andere werelden zoals de architectuur, binnenhuisinrichting en meubilair. Zo is er een knipoog naar de reiswereld met de riemen op de portieren, bewerkt zoals een koffermaker dat zou doen.

In het interieur van de nieuwe C3 worden eenvoudige volumes, harmonie en volle en zachte vormen gecombineerd. De perceptie van ruimte wordt meteen gesuggereerd door het ‘horizontale’ interieur en met name door het dashboard, dat over de hele breedte van de auto loopt.  Hierdoor lijkt het 7-inch touchscreen tablet te zweven in het midden van het dashboard. De openingen van het ventilatiesysteem met chromen lijst benadrukken de breedte van de auto.

Op het dashboard zit een brede strip die naar keuze in verschillende afwerkingen kan worden geleverd. Hij kan worden gespoten, bekleed met stof of  hoogwaardig kunstleder, met of zonder sierstiksels, en verrijkt met een verchroomd of gekleurde decoratie. Hij past bij de stoelbekleding, waardoor de sfeer harmonieus en smaakvol blijft.

De stoelen in de nieuwe Citroën C3 zijn breed en luxueus, een belangrijk element van comfort in de auto. De breedte van de stoelen vergroot de ruimtelijke indruk en onderstreept het comfort. Dit gevoel wordt verder versterkt door de keuze van de lichte materialen, die geïnspireerd zijn op andere werelden dan die van de auto. Ieder element is bedacht en ontworpen om te passen binnen een harmonieus en verzorgd geheel.

Technologieën die handig zijn in het dagelijkse verkeer
Voor de nieuwe C3 is het A-platform van de PSA Groep verbeterd, waardoor het nu zorgt voor een uitstekende verhouding tussen compactheid/ruimte en een efficiënte constructie. De nieuwe C3 is voorzien van motoren van de laatste generatie: een PureTech benzinemotor en een BlueHDi Diesel, beide efficiënt en zuinig. Hij wordt aangeboden met een handgeschakelde versnellingsbak voor de 3 cilinder PureTech 68, 82 en 110 (Stop & Start) en de BlueHDi 75 (Stop & Start) en 100 (Stop & Start). Om nog meer rijplezier en rijcomfort te bieden, zal kort na de lancering ook de automaat EAT6 worden aangeboden. Veiligheid en comfort in de C3 worden nog verder verhoogd met allerlei technologieën en diensten die het leven aan boord makkelijker maken en de rijbeleving verhogen:

Assistentie
• CITROËN CONNECT NAV NAVIGATIESYSTEEM met online verbinding en bediening via voice recognition of het touchscreen. Dit nieuwe navigatiesysteem is gekoppeld aan online diensten, zoals TomTom Traffic voor real time verkeersinformatie, lokalisatie en prijsinfo van tankstations en parkeergarages, weerinformatie en lokaal zoeken naar POI's. De gebruikers kunnen ook van de  optie ‘danger zones’ gebruikmaken, waarmee ze via beeld en geluid onderweg worden geïnformeerd over plaatsen waar zich verkeersongevallen hebben voorgedaan of andere gevaren bestaan. Het contact tussen de auto en de inzittenden is beter dankzij stemherkenning waarmee het navigatiesysteem, de telefoon en media bediend kunnen worden.

• MIRROR SCREEN: hiermee kan de multimedia van een gekoppelde smartphone worden weergegeven op het centrale scherm, zodat de bestuurder zijn smartphone en beschikbare apps direct en makkelijk via het touchscreen kan bedienen. Het werkt met Apple CarPlayTM, Android Auto (beschikbaar begin 2017) en MirrorLink®.

• DE ACHTERUITRIJCAMERA met parkeersensoren: bij het inschakelen van de achteruitversnelling geeft de camera het beeld van achter de auto weer op het scherm. Het beeld wordt verlevendigd met kleuren in functie van de afstand tot een eventueel obstakel.

• HILL START ASSIST: voor makkelijker wegrijden op een helling. Het voorkomt ongewenst rollen van de auto op een helling als het rempedaal wordt losgelaten en grijpt in op hellingen van meer dan 3% door de auto enkele seconden lang te stabiliseren.

Veiligheid:
• LANE DEPARTURE WARNING: Dit systeem werkt vanaf 60 km/h en biedt veiligheid op momenten dat de bestuurder niet waakzaam genoeg is of even niet oplet. Als de auto over een witte streep rijdt zonder dat de richtingaanwijzer is geactiveerd,  wordt er een melding gedaan (hoorbare en zichtbare waarschuwing).

• BLIND SPOT WARNING: dit systeem meldt via een pictogram in de buitenspiegels de aanwezigheid van een auto in één van de dode hoeken. Het werkt volgens hetzelfde principe als een achteruitrijcamera en vormt een extra veiligheidsfunctie in bijvoorbeeld het stadsverkeer.

• COFFEE BRAKE ALERT: dit systeem meldt de bestuurder dat het tijd is om even te pauzeren. De melding wordt gegeven als er meer dan twee uur boven de 70 km/h is gereden. Als er niet is gestopt, wordt de melding ieder uur dat daarna wordt doorgereden herhaald.

Diensten voor de inzittenden:
• CITROËN Connect Box met Pack SOS: hiermee kan de bestuurder contact opnemen met een speciale helpdesk. Bij een aanrijding kan je handmatig of automatisch een korte melding via de GSM-verbinding naar Citroën Urgence sturen. De melding geeft door om welke auto het gaat, hoe deze telefonisch bereikt kan worden en waar de auto zich precies bevindt.

• Voor alle CITROËN Connect Pack-services moet de auto zijn uitgerust met een CITROËN Connect Box met Pack SOS en Assistance. Deze bestaat uit drie pakketten: Monitoring (gratis) met een virtueel onderhoudsboekje en EcoDriving advies; Mapping (optioneel) waarmee de geografische locatie van de auto kan worden bepaald; Tracking (optioneel) dat de kans op terugvinden van de auto na diefstal maximaliseert. Een abonnement hierop wordt afgesloten bij de Citroën-dealer en/of via de website MyCitroen.nl

Van 11 t/m 14 augustus 2016 organiseert ons land voor de derde maal de Citroën World Meeting. Op het schitterende landgoed Middachten in het Gelderse De Steeg bieden de verenigde Nederlandse Citroën clubs een uitgebreid programma voor jong en oud. De International Citroën Car Club Rally [ICCCR] is een druk bezocht vierjaarlijks evenement voor liefhebbers van klassieke en moderne Citroëns uit de hele wereld.

Vier dagen lang biedt de zestiende Citroën World Meeting haar bezoekers een goed gevuld programma. Met volop straattheater, een foodcourt en live-muziek van vroeg in de middag tot laat op de avond toont de Citroën World Meeting ware festivalambities.

Cultuur, culinaire verrassingen en …de speciale concept car GTbyCitroën
Naast culinaire hoogstandjes en een rijkelijk gevulde muziekprogrammering blijven de klassieke en minder klassieke Citroëns het middelpunt van de zestiende Citroën World Meeting. Ludieke activiteiten worden afgewisseld met technische demonstraties, lezingen, kinderanimatie en exposities van bijzonder en vaak uniek Citroënmateriaal. Vanuit Parijs komt speciaal de concept car GTbyCitroën. Met de GTbyCitroën, de bijzondere concept car die in 2008 werd onthuld, was Citroën de eerste autofabrikant die een link legde naar de virtuele wereld. Deze GTbyCitroën, een nieuwe visie op de auto, is een fraaie verwezenlijking van een voertuig uit de digitale wereld. Hij is tot stand gekomen uit de samenwerking tussen Citroën en Polyphony, producent van het rijsimulatiespel Gran Turismo 5. In een reusachtige tent wordt een pop-up museum gecombineerd met een gigantische onderdelenmarkt.

Omdat geen tent ooit groot genoeg is om zoveel moois en bijzonders te herbergen kent de ICCCR2016 ook een buitenmarkt, een evenemententerrein, een foodcourt en zelfs een heuse openluchtbioscoop. De Citroën clubs tonen zich van hun beste kant met verzorgde stands, originele activiteiten en een keur aan schitterende automobielen. Want laten we niet vergeten dat al dat lekkere eten, die mooie exposities, interessante lezingen en vermakelijke spelletjes één ding gemeen hebben, de liefde voor het merk Citroën.

Ideaal zomers familie-uitje
De zestiende Citroën World Meeting van 11 t/m 14 augustus 2016 in het Gelderse De Steeg is een evenement voor de hele familie. Of je nu komt om te kamperen met mede-Citrofielen uit de hele wereld, om een kijkje te nemen tussen al het moois dat Citroën en haar vele liefhebbers hebben gecreëerd, of om te genieten van de ambiance, de muziek en het gevoel deel te nemen aan iets heel bijzonders: de ICCCR2016 biedt voor elk wat wils.

Door de bijzondere locatie op het historische landgoed Middachten, de unieke samenwerking van meer dan dertig modelgebonden clubs en het enthousiasme van duizenden nu al ingeschreven deelnemers, belooft het een grandioos feest te worden. Voor meer informatie en tickets kijk op de website www.icccr2016.nl.

Exclusieve preview tour langs vestigingen

Sinds de lancering in 1995 rolden er zo'n 600.000 Citroëns Jumpy van de band. De nieuwe Jumpy beleeft deze week haar debuut bij Dijkstra tijdens een heuse preview tour. Van maandag 21 mei tot en met 28 mei zijn zowel de Jumpy personenauto als bedrijfswagen dagelijks bij een andere Dijkstra vestiging te bewonderen.

De nieuwe Citroën Jumpy staat garant voor ontspannen en moeiteloos rijden. Naast praktische functies, zoals het keyless entry, start-systeem en de handsfree te bedienen schuifdeuren, beschikt de Citroën Jumpy over nog meer hightech functies die het leven gemakkelijker maken! Daarnaast staat veiligheid hoog in het vaandel. De Jumpy is boordevol uitgerust met veiligheidssystemen zoals Dodehoekbewaking, Actieve Cruise Control en Verkeersborden Herkenning.

De preview tour gaat in zes dagen langs zes Dijkstra vestigingen. Tourschema: 23 mei (Almere), 24 mei (Sneek), 25 mei (Leeuwarden), 26 mei (Groningen), 27 mei (Assen) en 28 mei (Hoogeveen). Geïnteresseerden kunnen dan zowel de Jumpy personenauto als bedrijfswagen van binnen en van buiten bewonderen.

Voor meer informatie en data kan men terecht op www.dijkstracitroen.nl.

Design en comfort – een nieuwe uitnodiging tot reizen

De tweede generatie van de Citroën C4 Picasso, die in 2013 werd gelanceerd, is een groot succes: al meer dan 300.000 klanten wist deze auto te verleiden met zijn opmerkelijke design en comfort. De nieuwe C4 Picasso toont zich vanaf deze zomer dynamischer en prestigieuzer met onder meer een nieuwe neus, een tweekleurig dak en meer personaliseringsmogelijkheden dankzij de vier verschillende interieursferen. Om van elke reis in de nieuwe C4 Picasso een unieke ervaring te maken, wordt gebruik gemaakt van intuïtieve technologieën die elke dag hun nut bewijzen. Denk aan de handsfree te openen achterklep, het nieuwe connectiviteitssysteem CITROËN Connect Nav en de nieuwe PureTech 130 S&S EAT6-motor. Zo biedt de nieuwe Citroën C4 Picasso een gevoel van well being, mede dankzij het programma Citroën Advanced Comfort®.

De nieuwe C4 Picasso onderscheidt zich door een krachtig en expressief design, met dynamische lijnen en een unieke lichtsignatuur aan voor- en achterzijde. De ruimtelijke proporties kenmerken zich door compacte buitenafmetingen met een toonaangevende interieur- en kofferruimte. Het interieur laat een zuivere, heldere sfeer zien en materialen die bijdragen aan de indruk van kwaliteit en welzijn. De C4 Picasso laat alle inzittenden dankzij de afstelling van het EMP2-platform genieten van een onberispelijk rijgedrag en typisch Citroën-comfort.

"De nieuwe Citroën C4 Picasso biedt naast een uniek, modern en dynamisch design ook een onvergelijkbaar comfortniveau. Dankzij zijn ontwerp en het EMP2-platform verenigt hij een uitzonderlijk ruimteaanbod met een doordachte modulariteit en dynamische kwaliteiten voor het welzijn van alle inzittenden. Dit nieuwe model voegt daar nog tal van nuttige nieuwe technologieën aan toe, die het dagelijkse leven vereenvoudigen en de veiligheid versterken. De nieuwe C4 Picasso bevat alle ingrediënten om de Europese marktleider te worden," aldus Linda Jackson, Algemeen Directrice van Citroën.

Het programma Citroën Advanced Comfort® maakt integraal deel uit van elke fase in het ontwikkelingsproces van elk Citroën-model. Het stuurt zowel het stilistische als het technologische ontwikkelingsproces om een echte merksignatuur te creëren op het gebied van comfort.

Het programma Citroën Advanced Comfort® is opgebouwd rond vier pijlers:
1) Alle omgevingsfactoren filteren om de inzittenden van een Citroën een cocongevoel te geven, met oplossingen voor de ophanging, de zittingen en de geluidsdemping.
2) Het leven aan boord vereenvoudigen met een royale en praktische interieurruimte, uitgekiende opbergvakken en toegankelijke bedieningselementen.
3) Het gebruik vloeiender maken dankzij intuïtieve technologieën, rijhulpsystemen die elke dag opnieuw hun nut bewijzen.
4) De mentale belasting verminderen om de inzittenden een rustige sfeer te bieden en veel aandacht te besteden aan de lichtinval en de materiaalkeuze.

PSA Financial Services Nederland B.V. was, met Citroën Financial Services & DS Financial Services, één van de eerste leasemaatschappijen die Private Lease introduceerden op de Nederlandse markt. Steeds meer Private Lease Contracten worden via PSA Financial Services afgesloten. De toekenning van het Keurmerk Private Lease geeft een erkenning van de transparante en betrouwbare manier van werken van PSA Financial Services Nederland B.V.

Private Lease is geschikt voor iedereen die liever niet voor financiële verrassingen komt te staan. De generatie tot 30 jaar heeft bijvoorbeeld vaak nog geen eigen middelen om een nieuwe auto aan te schaffen en kiest daarom voor Private Lease. Ex-lease rijders of werknemers met een mobiliteitsbudget vormen ook een belangrijke doelgroep, evenals veel 60-plussers omdat zij met Private Lease exact kunnen budgetteren.

Het Keurmerk geeft 5 zekerheden: eerlijke voorwaarden, een compleet en vergelijkbaar product, bescherming tegen te hoge financiële lasten, 14 dagen bedenktijd en zekerheid bij klachten.

Sophieke Verhoeven, Directeur Marketing van PSA Financial Services Nederland B.V., over de certificering: “Het Keurmerk Private Lease is voor ons bedrijf zeer belangrijk. Het is het bewijs dat de voorwaarden en regels die wij hanteren voldoen aan de strenge eisen van het keurmerk. Wie bij ons een private leasecontract afsluit, weet zeker dat hij niet voor verrassingen komt te staan. Wij bieden een volledig en overzichtelijk pakket met een vast maandbedrag en geen onverwachte onderhouds- en reparatiekosten. Zonder spaargeld te investeren kan de consument bij ons in een nieuwe auto rijden. En dankzij het keurmerk weet hij zeker dat hij gedurende de duur van het contract zorgeloos van die nieuwe auto kan blijven genieten.”

Het Keurmerk Private Lease is een onafhankelijk initiatief, heeft als doel de consument te beschermen en is tot stand gekomen in samenwerking met diverse consumentenvertegenwoordigers, waaronder de Consumentenbond.

Meer informatie over private lease, het Keurmerk Private Lease en het verantwoord en veilig aangaan van een leaseverplichting is te vinden op de website van de Stichting Keurmerk Private Lease: www.KeurmerkPrivateLease.nl of www.citroen.nl/privatelease en http://dsprivatelease.citroen.nl.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback staan nu in de Nederlandse showrooms; 2 verschillende versies van de DS 4 die beiden een nieuw DS-front hebben gekregen. Meer technologie en een hoog niveau van afwerking en raffinement kenmerken deze nieuwe DS modellen. Het avantgardistische design en de focus op comfort versterken de ambitie van het merk om uit te groeien tot het nieuwe Franse luxe merk, dat haar oorsprong vindt in Parijs.

Met de komst van de nieuweling heeft men nu de keuze tussen de DS 4, een krachtige en verfijnde berline met een unieke stijl, dynamisch rijgedrag en een groot aantal personaliserings mogelijkheden [zoals de two-tone carrosserie en dakkleuren] of de DS 4 Crossback, een compleet nieuwe versie met een expressief, stoer design en een hoge rijpositie. Met dit dubbele DS 4 aanbod beoogt DS klanten uit het compacte premium segment aan te trekken, waar afgelopen jaren een groei van +30% te zien was.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback passen uitstekend
in de filosofie van het merk DS:
-  Een sterke uitstraling dankzij een nieuw front [‘DS Wings’ genoemd, rechtstreeks geïnspireerd op concept car Numéro 9] en DS LED Vision* [84 LED lampen op de voorzijde];
-  De nieuwste technologie en connectiviteit, zoals Apple CarPlay™ dat als eerste op de DS 4 aangeboden wordt;
-  Krachtige motoren [Puretech en BleuHDi] die prima prestaties laten zien op het gebied van verbruik en CO2-uitstoot [tussen 97g/km en 138g/km]. In totaal zijn er zeven motor varianten beschikbaar; drie benzine – en vier dieseluitvoeringen;
-  Geraffineerd design inclusief een dashboard en deurpanelen die zijn bekleed met Nappa leder, en het bijzondere horlogebandgeschakelde leder dat alleen op DS modellen wordt aangeboden.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback kenmerken zich door een grote luxe aan uitrusting*, zoals DS Connect services [Urgence en Assistance functie met lokalisatiemogelijkheid], Touchscreen navigatie, keyless entry en start,  dodehoekdetectiesysteem, achteruitrijcamera en voorstoelen met massagefunctie.

De DS 4 is verkrijgbaar vanaf €25.290 [incl. BTW/BPM].
*Afhankelijk van de uitvoering.

Al in de kwalificatie toonden de Citroén-rijders hun suprematie met de Citroën C-Elysée WTCC aan door de top vijf posities te bezetten. Voor de zesde keer dit seizoen was José María López de allersnelste, gevolgd door Sébastien Loeb, Yvan Muller, Ma Qing Hua en Mehdi Bennani. Op raceday zorgden de temperatuur van 33°C, een luchtvochtigheid en een baantemperatuur 45°C  voor een spannende strijd op het Chang International Circuit.

Direct na de start van race 1 nam José María López  de koppositie, gevolgd door Sébastien Loeb met Ma Qing Hua en Yvan Muller in een nek-aan-nek gevecht daar achter. Muller zou echter niet veel verder komen want nadat hij geraakt was door twee andere rijders moest hij met een defecte achterwielophanging de pits in. Mehdi Bennani profiteerde van de tegenslag van de Fransman en kon opklimmen naar de derde plaats. Nadat de safety car de pits weer had opgezocht was Ma Qing Hua  sneller dan de coureur uit Marokko op tempo en kon hij de derde plaats terugpakken. De top vier zou tot de finish ongewijzigd blijven, ondanks dat Sébastien Loeb de druk er bij José María López voortdurend op hield. De Argentijn kon echter zijn negende overwinning dit seizoen boeken, waarbij hij genoeg punten verzamelde om zich voor de tweede keer te kunnen kronen tot FIA WTCC wereldkampioen.

De huldiging moest echter nog even op zich laten wachten omdat de rijders onmiddellijk de baan weer op moesten voor race 2. Net als bij race 1 ontstond er na de start weer een behoorlijk chaos. Yvan Muller moest al in de eerste bocht weer de strijd staken na een aanrijding met teamgenoot Ma Qing Hua. Na de tumultueuze eerste ronde lag Monteiro op kop, gevolgd door Chilton, Loeb, Ma en López.

De race kenmerkte zich vervolgens door veel incidenten en veel inhaalmanoeuvres. Sébastien Loeb wist zich gestaag naar voren en de tweede plaats te werken. De eerste plaats lag in het verschiet maar de race werd voortijdig afgevlagd door het invallen van de duisternis waardoor een overwinning er niet meer in zat en Loeb genoegen moest nemen met de tweede plaats. Ma Qing Hua en José María López klasseerden zich, na een paar gedurfde inhaalacties,  op respectievelijk de derde en vierde plaats.

Quotes
Yves Matton, Team Principal, Citroën Racing: “Na het winnen in Sjanghai van de constructeurstitel is het nu fantastisch om José María López zijn tweede rijderstitel te zien winnen. Het is een beloning voor zijn constante uitstekende prestaties in het hele seizoen. Dit was misschien niet de allermooiste race maar ik denk met plezier terug aan onze prestaties in qualifying, voor het eerst de volledige top vijf voor Citroën. Een teken dat we nog steeds beter worden. Race 2 was frustrerend en als de race niet vroegtijdig zou zijn afgevlagd, had Sébastien Loeb nog kunnen winnen.”

José María López: “Ik ben heel blij met mijn tweede wereldtitel. Vorig jaar sprak iedereen er over dat dit de eerste titel was voor een coureur uit Argentinië sinds Juan Manuel Fangio. Maar dit keer denk ik allereerst aan mijn familie die zich veel opofferingen heeft moeten getroosten om mij in staat te stellen naar Europa te gaan en te gaan racen. Ik wil graag het Citroën Racing team bedanken dat mij een kans heeft geboden en mij ook carte blanche heeft gegeven om de strijd aan te gaan met mijn prestigieuze teamgenoten. Ik denk dat de lat dit jaar hoger is komen te liggen en daarom geeft deze titel mij nog meer voldoening.”

Sébastien Loeb: “Felicitaties voor Pechito. Het werken met hem is heel plezierig. Maar hem verslaan is niet eenvoudig. Ik heb dit weekend twee podiumplekken gehaald dus ik kijk met plezier terug. Ik ben ook een beetje gefrustreerd want ik had de tweede race ook een kans op de overwinning. Yvan Muller en ik staan nu dicht bij elkaar in het kampioenschap en ik zal er in Qatar alles aan doen om tweede te worden in het kampioenschap.”

Yvan Muller: “Ik ben blij dat de kwalificatie op zondag was, waardoor ik vandaag nog een paar kilometer heb kunnen rijden. Verder heb ik weinig te melden. Twee keer uit moeten vallen in het begin van de race door aanrijdingen, maar die zijn onderdeel van onze sport. Kampioen kon ik toch al niet meer worden. Felicitaties voor José; hij heeft een perfect seizoen gedraaid.”

Ma Qing Hua: “Ik ben blij voor Pechito; hij verdient de titel. Ik ben blij dat ik zijn teammaat ben want ik leer veel van hem. Ik ben ook blij dat ik twee keer op het podium ben geëindigd. Daardoor sta ik nog steeds vierde in het kampioenschap!”

Uitslag race 1
1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)
5. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
Snelste ronde: Sébastien Loeb (1:39.577)

Uitslag race 2
1. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
2. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
4. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
8. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)

Stand wereldkampioenschap bij de rijders
1. José-María López: 438 punten
2. Yvan Muller: 324 pnt
3. Sébastien Loeb: 322 pnt
4. Ma Qing Hua: 210 pnt
5. Tiago Monteiro: 196 pnt

Stand wereldkampioenschap bij de constructeurs
1. Citroën: 964 punten
2. Honda: 676 pnt
3. Lada: 335 pnt

· Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team verovert tweede plaats in constructeurskampioenschap van WRC
· Kris Meeke vierde, Mads Østberg zesde

Ook op de derde dag tijdens de Tour de Corse waren de weersomstandigheden afwisselend, hoewel niet zo slecht als op de eerste dag. Beide rijders van het Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team hielden hun DS3 in het goede spoor wisten zich in de top zes te klasseren.

Het weer verslechterde zich voortdurend na de verkenning en in de nacht van donderdag op vrijdag vorige week werd het eiland Corsica getroffen door heftige regenval en overstromingen. De rijders werden de eerste dag van de rally dan ook geplaagd door kletsnatte, spekgladde wegen. Mads Østberg en Kris Meeke bleven na de start uit de problemen wat niet gezegd kon worden van een fiks aantal directe concurrenten. Een ondergelopen weg zorgde ervoor dat KP2 moest worden afgelast, terwijl KP3 werd gekenmerkt door veel waterstromen op de weg. Mads Østberg sloot dag 1 af op de vierde plaats, en Kris Meeke op de achtste plek.

Op de tweede dag lagen de klassementsproeven er zo mogelijk nog slechter bij. Modder, waterstromen en diepe gaten maakten de KP’s verraderlijk. Meeke liet zich niet verrassen en wist vier plaatsen te klimmen, waarbij hij zijn teamgenoot in het algemeen klassement passeerde.



Op dag 3 was geen service toegestaan, afgezien van het wisselen van banden. Omdat de wegen nog steeds verraderlijk glad waren door de heftige regenval en de modder beperkten de twee Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team-coureurs zich tot het consolideren van hun posities om zodoende voldoende punten binnen te halen voor het constructeurskampioenschap.

Nadat onze landgenoot Kevin Abbring op klassementsproef 8 van de weg raakte, klom Kris Meeke op naar de vierde plaats. Mads Østberg bekleedde aan de finish de zesde plaats en scoorde ook belangrijke punten voor het constructeurskampioenschap. Tevens verstevigde hij zijn vierde plaats in het rijderskampioenschap.

Door de goede resultaten is het Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team opgeklommen naar de tweede plaats in de tussenstand voor het constructeurskampioenschap in het FIA WRC 2015.

Yves Matton: “Een van onze doelstellingen voor dit seizoen was om de tweede plaats te bemachtigen in het constructeurs kampioenschap. Omdat we met beide auto’s in de top zes van de Tour de Corse zijn geëindigd, staan wij nu op die tweede plaats. Dat was de opdracht voor onze twee rijders en daarom zijn we tevreden, zeker na een ongebruikelijk evenement zoals deze Tour de Corse uiteindelijk was. We hebben nog twee rally’s te gaan om onze tweede plaats te consolideren, in Spanje en in Wales. We moeten gefocust blijven en onze doelstelling halen.”

Uitslag Tour de Corse
1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:39:46.7
2. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +43.1
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +46.3
4. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +1:33.4
5. Hayden Paddon / John Keenard (Hyundai i20 WRC) +1:53.6
6. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +1:59.8
7. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +2:10.4
8. Bryan Bouffier / Thibault de la Haye (Ford Fiesta RS WRC) +2:12.8
9. Stéphane Sarrazin / Jacques-Julien Renucci (Ford Fiesta RS WRC) +2:39.3
10. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.0
11. Stéphane Lefebvre / Stéphane Prévot (DS 3 WRC) +3:56.3

Stand rijderskampioenschap WRC 2015
1. Sébastien Ogier  238 punten
2. Jari-Matti Latvala  160
3. Andreas Mikkelsen  126
4. Mads Østberg  98      
5. Thierry Neuville   86      
6. Kris Meeke  83      
7. Elfyn Evans  81      
8. Hayden Paddon  66
12. Khalid Al-Qassimi  9

Stand constructeurskampioenschap
1.     Volkswagen Motorsport   369 pnt
2.     Citroën Total Abu Dhabi WRT   184 pnt
3.     Hyundai Shell WRT   183 pnt
4.     M-Sport WRT

Alle drie DS’s 3 WRC gingen op de laatste dag van de Rally Finland van start voor de laatste twee klassementsproeven. Kris Meeke, Khalid Al Qassimi en Mads Østberg gebruikten de eerste passage over Myhinpää om hun pacenotes te optimaliseren voor de tweede run, de Power Stage.

Kris Meeke ging als eerste van start en noteerde de snelste tijd, gevolgd door teamgenoot Mads Østberg. Na een lange hergroepering gingen de teams weer van start voor de tweede keer over dezelfde proef. Kris Meeke pakte een extra bonuspunt door de derde tijd te noteren. Mads Østberg draaide de vijfde tijd op de Power Stage  en eindigde voor de derde keer dit seizoen op het erepodium.

Dankzij zijn derde plaats scoorde Mads Østberg 15 punten voor het rijderskampioenschap. En met het extra punt van Kris Meeke staat het Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team nog steeds op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap.

Yves Matton (Citroën Racing Team Principal): “Onze rijders mochten dit weekend hun eigen strategie bepalen. Zij toonden hun capaciteiten en reden erg snel over de typische wegen.  Zowel Kris als Mads toonde aan dat zij meekonden met de allersnelsten in Finland in hun DS 3 WRC. Het werk dat ons hele team heeft uitgevoerd, heeft zijn vruchten afgeworpen. Daar doet de fout van Kris niets aan af. Door weer op het podium te finishen heeft het Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team bewezen dat we vooruitgang boeken en geeft ons veel vertrouwen voor de rest van het seizoen.”

Mads Østberg: “Voor mij was het een prima weekend. In het begin van de rally had ik nog niet het goede ritme maar daarna hebben we een aantal prima tijden gedraaid. Ik ben heel erg blij met mijn podiumplaats. De DS 3 WRC is een ongelooflijk fijne auto om in te rijden op deze snelle proeven. Het was ‘great fun.”

Kris Meeke: “We hebben aangetoond dat  we vergeleken met het vorige seizoen weer sneller zijn geworden. De verbeteringen aan de DS 3 WRC zijn positief en we zijn de koplopers dicht genaderd. Jammer genoeg hebben mijn prestaties niet geresulteerd in een topklassering door mijn crash.”

Uitslag Rally van Finland
1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:33.03.8
2. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +13.7
3. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +1:36.8
4. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +3:58.7
5. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +4:29.3
6. Juho Hänninen / Tomi Tuominen (Ford Fiesta RS WRC) +4:44.3
7. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +6:20.3
8. Esapekka Lappi / Janne Ferm (Skoda Fabia R5) +7:11.2
9. Pontus Tidemand / Emil Axelsson (Skoda Fabia R5) +8:52.2
10. Lorenzo Bertelli / Lorenzo Granai (Ford Fiesta RS WRC) +9:37.4…
17. Khalid Al Qassimi / Chris Pattersson (DS 3 WRC) +16:20.7
18. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +21:39.7…

WK-Stand bij de rijders
1.     Sébastien Ogier                           182 punten
2.     Jari-Matti Latvala                        93 pnt
3.     Mads Østberg                          84 pnt
4.     Andreas Mikkelsen                      83 pnt
5.     Thierry Neuville                            70 pnt
6.     Kris Meeke                               54 pnt
7.     Elfyn Evans                                 53 pnt
8.     Ott Tänak                                     50 pnt…
9.     Khalid Al-Qassimi                    9 pnt

WK-stand bij de merken
1.     Volkswagen Motorsport              257 pnt
2.     Citroën Total Abu Dhabi WRT            141 pnt
3.     Hyundai Shell WRT                      139 pnt
4.     M-Sport WRT                               126 pnt