Renault maakt zich op voor de onthulling van de nieuwe generatie Captur. Het model beleeft zijn wereldpremière tijdens de persconferentie op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET), die wordt gehouden door Fabrice Cambolive (CEO van Renault), Paula Fabregat (Design Project Director) en Bruno Vanel (VP Product Performance).

Sinds de introductie van de Renault Captur in 2013 zijn al meer dan twee miljoen exemplaren verkocht in negentig landen wereldwijd.

Als pionier en maatstaf in zijn klasse symboliseert de Captur de geest van de 'voitures à vivre' van Renault door zijn veelzijdigheid en modulaire ontwerp, maar ook door de E-Tech full hybrid-technologie die sinds 2020 beschikbaar is.

De onthulling van de nieuwe Renault Captur is via deze link live te volgen op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET) en ook achteraf terug te kijken.

Dani van Velthoven (21) is de trotse winnaar van het elfde seizoen van het populaire televisieprogramma 'The voice of Holland'. Hij wint niet alleen een felbegeerd platencontract en een geldbedrag, maar ontvangt van Renault Nederland ook een gloednieuwe Renault CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid.

Renault was dit elfde seizoen net als vorig jaar officieel en exclusief automotive partner van het bekende tv-programma 'The voice of Holland'. Het muzikale spektakel scoort al jaren fantastische kijkcijfers, breekt record na record – zowel nationaal als internationaal – en is het grootste podium waarop talenten zich in de kijker kunnen zingen. Dit seizoen zette Renault de CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid in de schijnwerpers. Deze innovatieve bestseller was in diverse afleveringen te zien toen presentatrice Geraldine Kemper achter het stuur van de de Renault CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid deelnemers van huis ophaalde en naar de studio bracht.

GLOEDNIEUWE RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID
Dani van Velthoven van Team Anouk ontvangt als winnaar van het elfde seizoen van 'The voice of Holland' een platencontract, een geldbedrag én een gloednieuwe Renault CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid.

Dani: "Ik vind het zo tof! Het voelt echt een beetje bizar dat ik nu de eigenaar ben van een gloednieuwe auto."

Hubert Frederix, manager marketing communicatie: "We wensen Dani heel veel plezier met de nieuwe CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid en hopen dat de auto de carrière van Dani een echte boost geeft."

De Renault CLIO en CAPTUR zijn nu ook leverbaar in zakelijk aantrekkelijke Business-uitvoeringen. De fiscale waarde van deze rijk uitgeruste en gunstig geprijsde versies is zo laag mogelijk, voor een zo laag mogelijke bijtelling als de auto zowel zakelijk als privé gebruikt wordt.

De CLIO Business Zen is leverbaar met de TCe 100 benzinemotor, maar ook met de TCe 100 Bi-Fuel-motor (benzine/lpg) en als uiterst efficiënte E-TECH Hybrid 140. De CAPTUR Business Zen is behalve de TCe 100 en TCe 100 Bi-Fuel ook beschikbaar met de TCe 130 GPF benzinemotor.

Specifiek voor de zeer zuinige CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid 160 is er de zakelijk aantrekkelijke Business E-TECH. Die heeft alles van de CAPTUR Business ZEN, maar dan met nog meer extra's, waaronder volledige LED-verlichting voor en achter, 10" TFT instrumentencluster, Renault Multi-Sense, Renault Handsfree Card, elektronisch geregelde airconditioning en 17" lichtmetalen wielen. De Business E-TECH is beschikbaar vanaf september.

De nieuwe Renault CAPTUR is door crashtestinstituut Euro NCAP beloond met het maximum te behalen aantal van vijf sterren voor veiligheid. Met zijn uitgebreide standaarduitrusting op het gebied van actieve en passieve veiligheid en uitstekende scores op alle onderdelen behoort de Renault CAPTUR tot de veiligste auto's in zijn segment.

De Renault CAPTUR bewijst zijn kwaliteiten op alle onderdelen, bij de bescherming van inzittenden (volwassenen en kinderen) en voetgangers en op het gebied van rijhulpmiddelen. De CAPTUR maakt gebruik van hetzelfde CMF-B platform als de Renault Clio en profiteert van een geoptimaliseerde carrosseriestructuur, verbeterd stoelontwerp en gordelbevestigingen die ontworpen zijn om inzittenden van elk formaat en gewicht een optimale ondersteuning te bieden.

Renault is tevens ambassadeur van de Fix4sure-technologie om te voorkomen dat inzittenden als gevolg van een botsing onder de gordel door glijden, ook wel 'submarining' genoemd. Bovendien maakt het ontwerp van de nieuwe CAPTUR het extra gemakkelijk om een kinderzitje te installeren op de achterbank met behulp van het Isofix of I-size bevestigingssysteem.

Andere belangrijke eigenschap van de nieuwe Renault CAPTUR is de uitgebreide standaarduitrusting op het gebied van veiligheid. Denk aan zes airbags, Lane Departure Warning met Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition, Safe Distance Warning, Active Emergency Braking System met voetgangers- en fietsersdetectie en emergency call. Ook is elke CAPTUR standaard uitgerust met een cruise control met snelheidsbegrenzer, LED PURE VISION koplampen, lichtsensor en een verschuifbare achterbank.

Dankzij nieuwe, geavanceerde elektronica herkent het Active Emergency Braking System zowel voetgangers als fietsers en voertuigen, terwijl de Highway & Traffic Jam Companion de eerste stap naar autonoom rijden vertegenwoordigt.

De ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) die beschikbaar zijn voor de Renault CAPTUR zijn gebundeld onder de noemer Renault EASY DRIVE en onderverdeeld in drie categorieën: rijden, parkeren en veiligheid. De instellingen van de systemen zijn eenvoudig toegankelijk via de touchscreen van het Renault EASY LINK multimediasysteem.

De nieuwe CAPTUR is een bewijs van de vooruitstrevende technologie en expertise van Renault op het gebied van voertuigveiligheid. Het is de tweede Renault die dit jaar de maximumscore behaalt bij de botsproeven van Euro NCAP. Eerder werd ook de nieuwe Clio getest volgens de nieuwste, strengere methode die in 2018 geïntroduceerd is. Bovendien is de nieuwe CAPTUR alweer de 23ste Renault die vijf sterren scoorde bij de Euro NCAP-test.

Met zijn vernieuwde ontwerp, technologie en innovaties staat de nieuwe CAPTUR aan het begin van een nieuw tijdperk in de productstrategie van Groupe Renault.

Renault introduceert de nieuwe CAPTUR in Nederland die vanaf nu in de Renault showrooms te bezichtigen is.

De CAPTUR is met 1,5 miljoen verkochte exemplaren uitgegroeid tot de bestverkochte compacte SUV in zijn klasse. De volledig nieuwe, tweede generatie heeft zichzelf opnieuw uitgevonden en oogt atletischer en dynamischer. Daarbij is de CAPTUR net zo veelzijdig als ooit, terwijl in het interieur een revolutie ten aanzien van technologie en kwaliteit heeft plaatsgevonden. Veel voorzieningen zijn normaliter alleen te vinden in duurdere modellen.

Renault levert de nieuwe CAPTUR met keuze uit drie motoren en vijf uitvoeringen. De prijzen beginnen bij € 21.590,- voor de CAPTUR met TCe 100 benzinemotor in de uitvoering Life en lopen op tot € 34.490,- voor de zeer rijk uitgeruste CAPTUR INITIALE PARIS met exclusieve details en krachtige TCe 155 EDC GPF benzinemotor.

Bekijk alle uitrustingsniveaus, motorvarianten en prijzen van de nieuwe Renault CAPTUR op www.renault.nl/personenautos/captur.

De Renault Captur is met 1,5 miljoen verkochte exemplaren uitgegroeid tot de bestverkochte compacte SUV in zijn klasse. De volledig nieuwe generatie heeft zichzelf opnieuw uitgevonden en oogt atletischer en dynamischer. Daarbij is de Captur net zo veelzijdig als ooit, terwijl in het interieur een revolutie ten aanzien van technologie en kwaliteit heeft plaatsgevonden. Veel voorzieningen zijn normaliter alleen te vinden in duurdere modellen. De prijzen beginnen bij € 21.590,-.

Drie motoren
De nieuwe Renault Captur is per direct te bestellen en arriveert begin december bij de Nederlandse dealers. Het model is vanaf de verkoopstart leverbaar met keuze uit drie motorvarianten, te beginnen met de TCe 100. Deze benzinemotor levert een vermogen van 74 kW (101 pk) en is altijd gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Daarnaast wordt de TCe 100-motor begin 2020 ook leverbaar als Bi-Fuel variant die rijdt op LPG en benzine.

Voor meer kracht en verfijning is er de TCe 130 GPF met een vermogen van 96 kW (131 pk). Deze benzinemotor is naar wens te combineren met een handgeschakelde versnellingsbak of automatische EDC-transmissie. De derde motorvariant wordt gevormd door de TCe 155 EDC GPF. Deze is met een vermogen van 133 kW (154 pk) de krachtigste in het aanbod en standaard gekoppeld aan een automatische EDC-transmissie.

In het voorjaar 2020 wordt de Captur – als eerste model van Renault – leverbaar met de nieuwe E-TECH plug-in hybride aandrijflijn.

Vijf uitvoeringen
De basisprijs vanaf € 21.590,- geldt voor de Captur TCe 100 in de uitvoering Life. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer Active Emergency Braking, Lane Keep Assist en Safe Distance Warning, LED Pure Vision koplampen, cruisecontrol, lichtsensor en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels.

Na de Life volgt de uitvoering Zen. Die heeft onder andere het EASY LINK-multimediasysteem met 7-inch touchscreen, 17-inch designwielen, handbediende airconditioning en verchroomde accenten binnen en buiten.

De uitvoering Intens is standaard voorzien van de kenmerkende C-vormige LED-dagrijverlichting en zaken als elektronisch geregelde airco, Renault handsfree card, parkeersensoren achter en elektrisch inklapbare buitenspiegels. Ook standaard is MULTI-SENSE waarmee de rijbeleving naar wens is in te stellen.

Na de Intens volgt de Edition One. Deze extra aantrekkelijke uitvoering heeft op de eerste plaats geïntegreerde navigatie inclusief drie jaar gratis TomTom® Traffic en Map Update Service en een groter 9,3-inch touchscreen. Verder onderscheidt de Edition One zich met een extra sportieve uitstraling dankzij de aluminium dakrails, en 18-inch wielen 'Pasadena'. Het interieur is daarnaast voorzien van het Bose® DAB+ premium audiosysteem en een draadloze telefoonlader.

Tot slot is er de Captur INITIALE PARIS met extra oog voor luxe en verfijning. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer rundlederen bekleding, verwarmbaar stuurwiel en voorstoelen, automatisch inparkeersysteem, Around View Monitor, specifieke 18-inch wielen 'Initiale Paris' en Adaptive Cruise Control.

Versieprijzen

Opvallende schouders, sportief gesneden flanken, LED PURE Vision koplampen met C-Shape dagrijverlichting, dakrails en wielen van tot wel 18"... De nieuwe CAPTUR heeft met zijn dynamische en nog assertievere profiel echt een unieke stijl.

Renault CAPTUR - Compacte SUV
... met een volledig aanpasbaar design...
Carrosserie- en dakkleuren, dashboard en bekleding... Personaliseer je gloednieuwe CAPTUR! Laat zien wie je bent met de 90 exterieurcombinaties en de 18 interieurcombinaties en creëer een design dat bij jou past.

Renault CAPTUR - Compacte SUV
... voor een speciale rijbeleving.
Verbonden multimediasystemen, rijhulpsystemen waarmee de eerste stap wordt gezet richting autonoom rijden, verschuifbare zitbank voor extra modulariteit, een optimaal bagageruimtevolume en personaliseerbare rijmodi...

Ontdek het allerbeste dat de Renault CAPTUR te bieden heeft, gecombineerd met hypermoderne technologie.

Nieuwe CAPTUR Initiale Paris
Renault CAPTUR - SUV
Laat jezelf elke dag in luxe vervoeren! Ontdek de nieuwe CAPTUR in de iconische Initiale Paris-versie en laat achter het stuur van een nog exclusiever model zien wie jij bent.

Opvallend design, hoogwaardige materialen, comfort, uitrusting, technologieën... Maak elke rit memorabel!

Met 1,2 miljoen verkochte exemplaren sinds de introductie in 2013 is de Renault Captur de bestverkochte stads-SUV. Ook vorig jaar was de Captur de populairste in zijn klasse, toen wereldwijd meer dan 230.000 stuks verkocht werden. In Nederland zijn er inmiddels meer dan 45.000 Captur modellen verkocht.

De marktintroductie van de volledig nieuwe Captur is onderdeel van het strategische plan Drive the Future (2017-2022) van Groupe Renault. Het is tevens een van de belangrijkste modellen van de Groupe.

De nieuwe Captur wordt gekenmerkt door zijn internationale karakter. De nieuwe generatie komt op alle continenten onder dezelfde naam op de markt, ook in Zuid-Korea, en zal tevens in China geproduceerd worden – een strategisch belangrijke regio voor Groupe Renault.

Het belang van de Captur binnen de autogroep wordt ook benadrukt met de grote hoeveelheid technologie aan boord, waarmee hij voldoet aan de drie pijlers voor toekomstige mobiliteit, zoals beschreven in het strategische plan:

*Elektrisch aangedreven: tegen het einde van het plan heeft Groupe Renault acht volledige elektrische modellen en twaalf geëlektrificeerde modellen in het aanbod. De nieuwe Captur is het eerste Renault model dat profiteert van de nieuwe E-TECH plug-in hybride aandrijflijn die door Renault in samenwerking met de Alliantie ontwikkeld is.
*Connected: rond dezelfde periode moeten ook alle voertuigen op de belangrijkste markten volledig connected zijn. De nieuwe Captur loopt hierop vooruit met een nieuw multimediasysteem het Renault EASY LINK systeem.
*Autonoom: tegen het einde van het strategische plan biedt Groupe Renault vijftien modellen met autonome rijtechnologie. De Captur is daarbij een van de pioniers. Met de nieuwe Clio worden geavanceerde hulpsystemen nu al standaard aangeboden in het B-segment.
*De nieuwe Captur vormt de kern van de strategie om het synergievoordeel binnen de Alliantie te versterken. Dit wordt met name gerealiseerd door de ontwikkeling van gemeenschappelijke technologie en door het gebruik van nieuwe platforms, zoals het CMF-B-platform waarop de nieuwe Captur gebouwd is. De nieuwe architectuur maakt het mogelijk om de nieuwste technologische ontwikkelingen toe te passen en daarmee te voldoen aan de nieuwste eisen in verschillende werelddelen.

De nieuwe Captur is eind 2019 bij de Renault dealer te bezichtigen. Prijzen worden in een later stadium bekend gemaakt.

De Renault Captur was in 2016 met 215.670 exemplaren de bestverkochte crossover van Europa. In Nederland is de Renault Captur, sinds 2014, drie op een volgende jaren de bestverkochte auto van Nederland in de particuliere markt. De succesvolle crossover is nu voorzien van een meer onderscheidende uitstraling en nieuwe technologie. De nieuwe Captur heeft een vernieuwd exterieur en interieur en biedt talloze nieuwe features. Hij is leverbaar als Life, Zen, Intens, Edition One (bij introductie) en voor het eerst ook als luxueuze INITIALE PARIS uitvoering. Samen met de Kadjar en nieuwe Koleos biedt Renault een fris en uitgebreid aanbod van crossovers. De nieuwe Renault Captur staat vanaf medio juni in de showroom bij de Renault-dealer.

Herkenbaar, onderscheidend en assertief design
De nieuwe Renault Captur bouwt voort op het succes van het origineel, inclusief de opvallende two-tone kleurstelling, met drie nieuwe kleurkeuzes: Orange Atacama, Bleu Océan en Noir Améthyste (INITIALE PARIS), evenals de nieuwe kleur Gris Platine voor het dak. Meer dan dertig combinaties zijn mogelijk, waarmee voor iedere smaak een Captur is samen te stellen.

Ook zijn er zes interieurthema's: Ivoire, Bleu Océan, Caramel, Rouge, Chrome Satiné en Chrome Patiné. Deze kunnen worden aangevuld met personalisatiepakketten met de kleuren Ivoire, Bleu Océan, Cappuccino, Rouge en Orange Atacama.

Herkenbare lichtsignatuur
Het kenmerkende design van de Renault Captur wordt versterkt door de LED PURE VISION koplampen (afhankelijk van uitvoering). Deze technologie verfraait het design en verhoogt de veiligheid, want het verbetert het zicht in het donker en verkleint de kans op het verblinden van medeweggebruikers.

Aan de onderzijde van voorbumper bevindt zich de kenmerkende C-vormige LED-dagrijverlichting, die bekend is van de nieuwste productiemodellen van Renault. De sierlijke LED-achterlichten zijn zowel overdag als 's nachts ingeschakeld.

Onmiskenbare crossover
Het design van de Captur is een stapje dichterbij dat van de Kadjar opgeschoven, zijn grotere broer. De grille is vernieuwd en sluit meer aan op die van de andere modellen. Zowel voor als achter zijn nieuwe skidplates gemonteerd die het avontuurlijke karakter van de Captur versterken. Vier wieldesigns – twee 16" (Extreme en Adventure) en twee 17" (Emotion en Explore).

Panoramadak
De rijker uitgeruste versies zijn nu ook met een groot vast glazen panoramadak te bestellen, voor nog meer licht in de auto. 

Verfijnd interieur met gebruiksvriendelijke uitrusting
Het verfijnde interieur is voorzien van hoogwaardigere materialen, verchroomde elementen en elegante tinten. Het stuurwiel is van nog hogere kwaliteit en in de luxere versies voorzien van lederen bekleding. De versnellingspookknop is moderner vormgegeven en de vernieuwde deurpanelen zijn voorzien van geïntegreerde bedieningselementen. De LED-plafondverlichting bevat ook individuele leeslampjes.

De luxere uitvoeringen zijn uitgerust met nieuw ontworpen stoelen die meer zijdelingse steun en comfort bieden. Praktische eigenschappen zoals de Magic Drawer dashboardlade en afneembare stoelbekleding zijn ongewijzigd.

Grote broer van de Renault Captur

Na het succes van de Renault Captur, introduceert Renault nu de Kadjar. De nieuwe crossover in het C-segment onderscheidt zich met een vloeiend design en een sportieve uitstraling. De Kadjar maakt zijn publieksdebuut tijdens de Autosalon van Genève (5-15 maart) en verschijnt in juni op de Nederlandse markt. Prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.

De nieuwe Renault Kadjar staat op het modulaire platform CMF-C/D van de Alliantie Renault-Nissan. De crossover trekt vooral in de passievolle introductiekleur ‘Rouge Flamme’ alle aandacht naar zich toe. Zijn gedurfde design is meer dan een knipoog naar dat van de Renault Captur Concept en de DeZir, de spectaculair gelijnde sportcoupé van Renault. De afmetingen (4,45 m lang en 1,84 m breed) en de lage daklijn (1,60 m) accentueren zijn sportieve ontwerp.

Avontuurlijk karakter
De krachtige uitstraling van de Renault Kadjar krijgt een extra dimensie door de C-shape LED dagrijverlichting en de Full-LED koplampen. Die leveren met een 20 % hogere lichtopbrengst beter zicht dan halogeenkoplampen.

De opmerkelijke lichtsignatuur van de achterlichten impliceert een golfbeweging en is geïnspireerd op die van de Renault Captur Concept. De grote wielen (tot wel 19”), de zwarte wielkastverbreders, de aluminiumkleurige dakrails, de bumperbescherming vóór en achter in combinatie met de relatief grote bodemvrijheid van 190 mm accentueren het avontuurlijke karakter van de Kadjar.

SUV, hatchback én stationwagon
Op subtiele wijze combineert de Kadjar eigenschappen van een SUV, een hatchback en een stationwagon. De keuze uit twee- en vierwielaandrijving (met drie standen: Auto, LOCK en 2WD) is een typisch SUV-kenmerk. Voor zijn flexibele interieur vond de Kadjar inspiratie in stationwagons. De achterbank (60:40 deelbaar) laat zich vanuit de bagageruimte gemakkelijk en snel neerklappen. De laadvloer kent twee posities: een voor een vlakke laadvloer, de andere voor zo veel mogelijk bagageruimte (max. 472 liter met de achterbank rechtop). Voor het vervoer van lange voorwerpen kan ook de leuning van de passagiersstoel neergeklapt worden.

Hoogwaardige interieurafwerking
Wie in de Kadjar plaatsneemt, ervaart direct de eigenschappen van een hatchback: de sportieve zitpositie, het comfort en de hoogwaardige interieurafwerking. De materialen zijn van een hoge kwaliteit en voelen bovendien zacht aan.

Het gedurfde design van de versnellingspook is duidelijk geïnspireerd op dat van het exterieur. Voor een extra ruimtelijk gevoel levert Renault een groot panoramadak. Het instrumentarium bestaat uit een 7” TFT-kleurenscherm. Daarbij is de Kadjar leverbaar met R-Link 2, het innovatieve multimedia- en navigatiesysteem uit die andere crossover van Renault, de nieuwe Espace.

Ondanks zijn riante afmetingen is de Kadjar extra behendig. De draaicirkel bedraagt een bescheiden 10,7 m. Renault biedt verder de keuze uit diverse motoren, die mede dankzij een start-stopsysteem qua verbruik en emissie tot de top in hun klasse behoren.

Internationale ambitie
Met de Kadjar geeft Renault een vervolg aan zijn crossover-offensief, dat in 2013 een boost kreeg met de introductie van de Renault Captur. Die is met 178.000 registraties inmiddels de populairste crossover in het B-segment in Europa. Renault produceert de Kadjar in het Spaanse Palencia voor de Europese markt, verschillende Afrikaanse landen en de landen langs de Middellandse zee. Vanaf 2016 wordt de Renault Kadjar ook in het Chinese Wuhan geproduceerd en is daarmee de eerste Renault die op Chinese bodem wordt gebouwd.