Mercedes-Benz meest waardevolle automerk ter wereld
- Gepubliceerd in Mercedes-Benz
Mercedes-Benz is opnieuw uitgeroepen tot het meest waardevolle automerk ter wereld. De Duitse autofabrikant zag zijn merkwaarde in de nieuwe 'Global 500 2020'-ranglijst van het Amerikaanse merkwaarderingsbedrijf Brand Finance opnieuw verder stijgen. Daarnaast is Mercedes-Benz ook het meest waardevolle B2C-merk van Europa. Tijdens dit onderzoek werden vijfhonderd merken beoordeeld. Met een merkwaarde van 65 miljard dollar (een toename van 7,8 procent ten opzichte van 2019) staat Mercedes-Benz op de elfde plaats in de nieuwe overall lijst en steeg het merk vergeleken met vorig jaar twee plekken.
Naast de doorontwikkeling van het merk en de toename in verkopen waren Mercedes-Benz merkwaarden als premium kwaliteit en innovatiekracht doorslaggevende factoren voor de stijgende lijn in de overall klassering.
"Nadat we al waren gestegen in de 'Best Global Brands'-ranglijst van Interbrand, zijn we er trots op dat Mercedes-Benz ook in de 'Global 500 2020' blijft stijgen," aldus Bettina Fetzer, Hoofd Marketing Mercedes-Benz Cars. "Een geweldige prestatie van het voltallige team en een mooie stimulans om komend jaar nog hoger te scoren."
Het objectieve praktijkonderzoek werd uitgevoerd onder 13.000 consumenten met een auto tussen één en drie jaar oud. De resultaten zijn voor ŠKODA bijzonder overtuigend, want niet alleen is het verschil met andere merken groot, maar het gemiddeld aantal problemen van andere merken ligt bijna op het dubbele aantal. Daarbij gaat het name vaak over problemen met de technische snufjes in de elektronica.
Analyse van financiële resultaten, imago en betrouwbaarheid
“Ongelooflijke betrouwbaarheid”
Tijdens het Concours d'élegance op paleis Het Loo, hét klassieke auto-evenement van Nederland, zal de Carice voor het eerst getoond worden aan het grote publiek. “De Carice MK1 is een glimlach op bestelling,” zegt Richard Holleman, oprichter van Carice B.V. “Lichtgewicht, wendbaar, milieuvriendelijk en elegant.”
Omdat de Carice maar 350 kilogram weegt - bij een gewone auto is dat al snel 1000 kilogram - is deze een stuk efficiënter in gebruik. “We verbaasden ons erover dat er geen ultralichte elektrische
De elektrische sportwagen wordt in Nederland ontworpen en gebouwd. Na een zorgvuldige
In het ontwerp wordt bovendien veel aandacht besteed aan detail. Zo worden klassieke schoonheid en moderne voordelen met elkaar gecombineerd tot een bijzondere sportwagen.