Menu

 

40e verjaardag voor Porsche Sport Driving School

  • Gepubliceerd in Porsche

· Van workshop voor 911 Turbo rijders tot een instituut met 100 instructeurs
· Breed scala aan trainingen: van beginner tot professioneel coureur
· Ook rijvaardigheidstrainingen op bevroren meren en offroad-pistes

De Porsche Sport Driving School bestaat dit jaar 40 jaar. Wat ooit is voortgekomen uit een workshop voor eigenaren van de eerste 911 Turbo-modellen, is inmiddels uitgegroeid tot een instituut met wereldwijd circa 100 instructeurs, die trainingen aanbiedt in 15 landen, waaronder Nederland. De breedte van het cursusaanbod wordt treffend geïllustreerd door de filosofie van de Porsche Sport Driving School: “Zeg wat je doel is en we zorgen ervoor dat je het bereikt.”

Porsche Sport Driving School actionPrecies 40 jaar geleden organiseerde Porsche op de legendarische Hockenheimring workshops voor de eigenaren van de destijds nieuwe 911 Turbo. Het doel ervan was om deze klanten te leren omgaan met de hoge prestaties van het nieuwe model. Dit was de basis voor de Porsche Sport Driving School (PSDS), die nu wereldwijd actief is. Niet alleen op circuits, maar ook op bijvoorbeeld offroadtracks en bevroren meren.

Porsche Sport Driving School gridStap voor stap
Elke training van de PSDS maakt gebruik van de stap-voor-stap-methode: de voertuigbeheersing van de cursisten wordt met hulp van vakbekwame en enthousiaste instructeurs geleidelijk naar een steeds hoger niveau gebracht. Net als in de begindagen van de PSDS gaat het daarbij nog altijd om de juiste zithouding, en de juiste manier van sturen en remmen.

Porsche Sport Driving School driftingHet spreekt voor zich dat het adequaat omgaan met moderne hulpsystemensystemen tegenwoordig ook heel belangrijk is. In elke training helpt de PSDS cursisten de grenzen van hun auto te leren kennen. Wie dat oppikt, wordt automatisch een veiligere én een snellere bestuurder.

Porsche Sport Driving School backVan beginner tot coureur
De PSDS biedt trainingen aan voor iedereen: van beginner tot professioneel coureur. Voor beginners zijn er bijvoorbeeld de Precision- en Performance-trainingen. In groepen van maximaal tien personen ligt de focus dan op veiliger, precies én vooruitziend rijden. Voor rijders met race-ambities is er de Master RS-training. Cursisten die deze intensieve cursus met goed gevolg afronden, komen in aanmerking voor een licentie van de Duitse Race Federatie.

Porsche Sport Driving School 40e verjaardagOok in Nederland
De PSDS is in Nederland ook al ruim 15 jaar actief en in 2015 wordt het cursusaanbod verder uitgebreid. Alle actuele informatie over het programma en de locaties is te vinden via deze link. De data voor 2015 worden binnenkort bekend gemaakt. In Nederland biedt Porsche ook de Porsche Advanced Driver Training aan, een drie uur durende één op één-sessie met een ervaren instructeur in de eigen auto.

40 jaar Porsche Sport Driving School: de hoogtepunten
1974: Start  van de Porsche Sport Driving School, eerste evenement op de Hockenheimring
1977: Eerste internationale cursussen (België, Frankrijk, Oostenrijk)
1986: Speciale rij-evenementen voor dames in het programma
1990: Eerste veiligheidstrainingen op sneeuw en ijs in Oostenrijk
1996: Wintertrainingen in Finland
2002: Testbaan van Porsche Leipzig wordt toegevoegd aan het programma
2004: Lancering speciale trainingen zoals “g-force” drift
2005: Studenten mogen gehuurde Porsches gebruiken bij de Sport Driving School
2007: Internationale activiteiten gestandaardiseerd. De naam Porsche Sport Driving School wordt officieel
2010: Eerste trainingen voor eigenaren van klassieke modellen
2012: Introductie van exclusieve trainingen met personal instructors voor kleine groepen
2014: De Porsche Sport Driving School viert de 40e verjaardag

Lees meer...

Kennisplatform Verkeer en Vervoer beoordeelt RoadSense als zeer goed

Verkeerseducatieprogramma is goed lesmateriaal

Het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) beoordeelt alle verkeerseducatieprogramma’s die het aanbiedt voor gebruik door Provinciale en Regionale Verkeersorganisaties (POV’s en ROV’s). RoadSense van de Mercedes-Benz DrivingAcademy was als een van de eerste aan de beurt en kwam daarbij als zeer goed uit de bus: op acht van de tien criteria behaalde het verkeerseducatieprogramma voor jongeren (14-16 jaar) de hoogst mogelijke score.

Het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) heeft een zogenaamde ‘toolkit’ voor Permanente Verkeerseducatie (PVE). In de toolkit vinden regionale en lokale verkeersveiligheidsorganisaties een overzicht van  verkeerseductieprogramma’s. Al deze programma’s, waaronder RoadSense van de Mercedes-Benz DrivingAcademy worden nu beoordeeld. Het toetsingsproces is op dit moment in volle gang en RoadSense behoorde tot de ‘eerste lichting’.  Als ruim de helft van alle programma’s opnieuw is beoordeeld, start het KpVV met openbaarmaking van de resultaten via de dan vernieuwde website. Naar verwachting is deze vanaf eind 2014 in de lucht. Overigens zijn de resultaten tot nu op verzoek beschikbaar via het KpVV.
 
Mercedes-Benz Roadsense groupHoge score RoadSense
Het KpVV beoordeelt alle verkeerseducatie-progamma’s in de toolkit op tien ‘stappen’. Daartoe behoren onder meer de keuze van het te beïnvloeden gedrag, de doelgroepkeuze, het formuleren van leerdoelen, didactische uitgangspunten, inhoud/vormgeving, toetsing en evalutatie en effectmeting. Op acht van de tien criteria haalde RoadSense de hoogst mogelijke score. Het KpVV in zijn eindoordeel: “De didactische aanpak van RoadSense is goed onderbouwd. Ook de uitvoering en de implementatie van het programma is goed op orde. Dit heeft voor een belangrijk deel te maken met het feit dat de organisatie van RoadSense in handen is van Mercedes-Benz.”
 
Mercedes-Benz Roadsense group2Roadsense sinds 2012 in ‘toolkit’
Het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) heeft RoadSense in 2012 opgenomen in de toolkit voor Permanente Verkeerseducatie (PVE). Daarmee is het is het verkeerseducatie-programma voor jongeren goed te vinden voor Provinciale en Regionale Verkeersorganen. Deze streven naar een structurele en samenhangende aanpak van verkeerseducatie voor de diverse groepen weggebruikers, met als doel het verbeteren van de verkeersveiligheid. De inhoud van het RoadSense-programma sluit bovendien naadloos aan bij actuele schoolthema’s als verkeersveiligheid, weerbaarheid, zelfredzaamheid, risicobewustzijn, sociale veiligheid en goed burgerschap. Een belangrijke voorwaarde voor opname in de ‘toolkit’ is bovendien dat het programma geen ‘reclamemateriaal’ mag zijn.
 
Mercedes-Benz Roadsense headerRoadsense bijna drie jaar in Nederland
RoadSense is een initiatief van de Mercedes-Benz DrivingAcademy (MBDA) en ging maart 2011 van start in Amsterdam. Het verkeerseducatieprogramma laat jongeren kritisch stil staan bij het thema verkeersveiligheid. Dat gebeurt door middel van groepsdiscussies, klassikale oefeningen en praktijkoefeningen waarbij de jongeren onder begeleiding van instructeurs en op een afgesloten terrein zelf mogen rijden in auto’s van de Mercedes-Benz DrivingAcademy. Sinds de start van RoadSense hebben bijna 11.0000 scholieren het programma gevolgd. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft onderzoek gedaan naar de effecten van RoadSense. De belangrijkste conclusies uit dit onderzoek zijn dat jongeren na het volgen van het programma beter bewust zijn van risico’s in het verkeer. Bovendien levert het een positieve bijdrage aan het verantwoordelijkheidsgevoel van deze jongeren.

RoadSense agenda 2014
Van 10 tot en met 21 maart gaat RoadSense van start in Breda. Vervolgens zal het programma in 2014 op 10 andere locaties in Nederland te volgen zijn. Data en locaties en informatie over deelname aan het programma zijn te vinden op www.roadsense.nl

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed