Prijs voor Renaults Espace, Monaquatre en Alpine A106 Mille Miles

Het Concours d’élégance Paleis Het Loo was voor Renault uiterst succesvol. Tijdens dit grootste klassiekerevenement van Nederland, afgelopen weekeinde in Apeldoorn, konden de 21.500 bezoekers – een recordaantal – circa zeventig bijzondere exemplaren uit de historie van het Franse automerk bewonderen. Drie daarvan zijn door de jury bekroond met een eerste prijs.

Bij het nationale Concours d’élégance op zaterdag 21 juni kwam een Renault Espace van de eerste generatie als winnaar uit de bus. Het is een niet van nieuw te onderscheiden exemplaar van bouwjaar 1987. De Espace geldt als pionier voor het segment van de ruimteauto’s. Daarbij viel de Renault Espace ook op door zijn onconventionele en duurzame structuur van een kunststof carrosserie en een verzinkt stalen chassis.

Internationaal
Op zondag tijdens het internationale Concours d’élégance vielen een Renault Monaquatre uit 1934 (Pre War-klasse) en een Alpine 106 Mille Miles uit 1957 (Post War-klasse) in de prijzen. Laurens van den Acker, Directeur Corporate Design van Renault, was een van de juryleden voor het internationale concours. Met de Monaquatre was Renault een van de eerste Europese fabrikanten die een compacte, relatief betaalbare auto voor het grote publiek uitbrachten. De Alpine A106 is de grondlegger van de sportieve successtory van Alpine en de voorloper van de latere A110. De Mille Miles-uitvoering is zeldzaam.

De display van Renault trok veel belangstelling van de duizenden bezoekers aan het Concours d’élégance Paleis Het Loo, mede dankzij de grote diversiteit en de kwaliteit van de getoonde modellen. Er waren heel wat bijzondere Renaults naar Apeldoorn gekomen, zoals de vooroorlogse Type DP Mühlbacher Town Car, de NN2, de Vivaquatre en de Celtaquatre. Een opvallende aanwezige was de knalgele Renault 4 van de Wegenwacht, die samen met prachtige exemplaren van de Renault Frégate, Floride, Caravelle en Dauphine flink wat aandacht trokken.

Expositie van zeventig bijzondere Renault klassiekers

De bijzonder rijke historie van Renault wordt op fraaie wijze geëxposeerd op het Concours d’élégance Paleis Het Loo. Tijdens het grootste klassiekerevenement van Nederland, dat op 21 en 22 juni 2014 in Apeldoorn wordt gehouden, is Renault prominent aanwezig met circa zeventig bijzondere exemplaren van de verschillende Alpine en Renault Clubs.

Bijzondere exemplaren
Het klassieke gezelschap wordt gevormd door bijzondere en zeldzame Renaults, onder meer de vooroorlogse Type DP Mühlbacher Town Car, de NN2, de Vivaquatre en de Celtaquatre. Een opvallende aanwezige is de knalgele Renault 4 van de Wegenwacht, die samen met prachtige exemplaren van de Renault Frégate, Floride, Caravelle en Dauphine flink wat aandacht zal trekken. Ook in onberispelijke staat verkerende Renaults R8, R16, R17 en diverse Alpine-modellen van weleer zijn een bezoekje aan het Concours d’élégance Paleis Het Loo meer dan waard.

Op het terrein is teven de stichting SAeRIN  (Stichting Alpine en Renault Initiatieven Nederland) aanwezig, waar men terecht kan voor vragen over alle bestaande Alpine en Renault Clubs in Nederland.
 
Ga naar www.concourselegance.com en bestel entreekaarten met tien euro korting.

Onder leiding van het wereldwijde hoofd design van Renault, de Nederlander Laurens van den Acker, heeft Anthony Villain, uit het team van Renault Design, het kleurenschema ontworpen voor de Alpine A310 1600. De kleurstelling die ook al terug te vinden was op de Alpine A110-50 is bedoeld om aandacht te vragen voor de terugkomst van het merk Alpine.

Op dit moment wordt er bij Alpine hard gewerkt aan het realiseren van een auto die aansluit bij de fameuze Alpine A110 uit de jaren 70. De Alpine A310 1600 waarmee Marc Abercrombie en Chris Visscher de Winter Trail 2014 gaan rijden is technisch identiek aan de fameuze A110, maar met een jaren 70 design. Chris Visscher is sinds begin 2013 als lid van de “Alpine Advisory Board” betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe Alpine die in 2016 op de markt gaat komen.
 
Laurens van den Acker
De Nederlander Laurens van den Acker (1965) is sinds september 2009 Senior Vice President Corporate Design en wereldwijd verantwoordelijk voor het design van Renault, Dacia en Samsung Motors. Van den Acker introduceerde een nieuwe designstrategie voor Renault waarvan de nieuwe Renault Clio, Captur en de nieuwe Dacia Logan MCV en Duster inmiddels op de weg te zien zijn.
 
Alpine A110
Destijds won de A110 onder andere de Rally Monte Carlo en werd deze Wereldkampioen Rally in 1973. De Alpine A110 staat bekend als wendbaar, licht en zuinig. Het design is imponerend maar tegelijk ook vertederend, een unieke combinatie. De Alpine A110 1600 SX in de fotoshoot behoort tot de laatste A110’s die zijn geproduceerd.
 
Alpine A310
De Alpine A310 1600 is de opvolger van de A110. De  A110 is een zeer gewilde en waardevolle klassieker, maar ook de A310 1600 mag zich nu verheugen in een stijgende belangstelling vanwege zijn relatief lage gewicht en forse vermogen. Waar de A110 voor aanzienlijke bedragen over de toonbank gaat is de A310 nog voor redelijke prijzen aan te schaffen.
 
Winter Trail
De Winter Trial is een zware route van 2.500 kilometer die voert door Denemarken, Noorwegen en Zweden. Op 8 februari wordt de winnaar in Oslo afgevlagd. Aan deze Wintertrial doen 100 bijzondere rally auto’s mee die gedurende de rally een 10 tal tests en 25 specials rijden, bovendien moeten zij de route exact zoals aangegeven volgen.
 
Alpine
Alpine is een Franse constructeur van race- en sportwagens. Jean Rédélé  bouwde op basis van Renault-onderdelen  een wagen die in 1955 werd gepresenteerd. In 1970 nam Renault een meerderheidsbelang in het merk, om het later over te nemen. In 1994 werd besloten dat de Alpine-productie gestopt werd.

In november 2012 werd er nieuwe leven in Apline geblazen en werd er (onder leiding van Ollivier Bernard) een joint-venture opgericht tussen Renault en Caterham. De productie van de nieuwe Alpine start in 2016 en deze wordt gebouwd in de Renault-Alpine fabriek in Dieppe.
 
Berijder en navigator
Marc Abercrombie is een ondernemer in de ICT én autoliefhebber. Als navigator is hij nog onervaren, voor hem is het de vuurdoop. Chris Visscher is algemeen directeur van de VKV Groep (Renault, Nissan, Dacia en Infiniti dealer) en daarnaast een gepassioneerd autoliefhebber.  Hij is onervaren op het gebied van het rallyrijden. De deelname is vooral geboren uit enthousiasme en doel nummer 1 is om te genieten en veilig over de finish te komen.