Renault Nederland verleent zijn steun aan de Stichting Groot Hart. Groot Hart bezorgt ernstig zieke kinderen (5-17 jaar) en hun gezin een onvergetelijke racedag op het circuit. Renault Nederland maakt dat graag mede mogelijk op drie racemeetings waar Renault raceauto’s de boventoon voeren.

Groot Hart is een initiatief van tv-presentator en autocoureur Rob Kamphues, die zelf ook vaak tijdens de circuitdagen aanwezig is. De gezinnen worden als VIP’s ontvangen op de paddock en mogen een kijkje nemen bij een Renault raceteam. Het hoogtepunt van de dag is als de kinderen een rondje over het circuit maken, in een Renault Clio Cup auto of een andere Renault-raceauto, bestuurd door een echte coureur. Het programma wordt afgesloten met de uitreiking van een oorkonde.

Als merk met een rijke historie in 115 jaar autosport zet Renault zich graag in voor een goed doel. Daarom ondersteunt Renault de stichting Groot Hart en stelt vijf Renault-raceauto’s én tijd op het circuit beschikbaar bij drie evenementen – 15 mei (Circuit Park Zandvoort), en 12 juni (Spa-Francorchamps) en 21 augustus (Circuit Park Zandvoort). Ook stelt Renault aan de Stichting Groot Hart een Renault Master ter beschikking voor vervoer van alle materialen die tijdens de evenementen nodig zijn.

Voor meer informatie over de Stichting Groot Hart en het aanmelden voor een van de races, zie http://www.groot-hart.nl/

De nieuwe Volkswagen Amarok krijgt een groter hart, namelijk een V6-cilindermotor van de nieuwste generatie. Deze nieuwe 3,0-liter motor heeft een maximumkoppel van 550 newtonmeter en een maximaal vermogen van 165kW/224 pk. De nieuwe Amarok arriveert in het vierde kwartaal in Nederland.

Robuust en betrouwbaar: de nieuwe, dynamische V6-dieselmotor van de nieuwe Volkswagen Amarok speelt in op de vraag van klanten naar een hoog koppel bij lage toerentallen. Zo staat reeds bij 1.500 toeren per minuut het maximumkoppel van deze krachtige 6-cilinder ter beschikking: 550 newtonmeter. Dit is 130 Nm meer dan zijn voorganger leverde. Daarmee is over het gehele toerenbereik meer dan voldoende vermogen en trekkracht beschikbaar.

De lange overbrengingen van de hoogste versnellingen van de handgeschakelde transmissie en de optioneel leverbare 8-trapsautomaat verlagen bij constante snelheden het toerental en het verbruik. Zij leveren op deze wijze een bijdrage aan het lage geluidsniveau in het interieur en de lage CO2-emissiewaarden. Het gemiddelde verbruik volgens de NEDC zal bij de nieuwe Amarok met 165 kW en 8-trapsautomaat naar verwachting 7,6 liter diesel/100 km* gaan bedragen. Dat komt neer op een uitstoot van 199 gram CO2/km*.

Bij de ontwikkeling van deze nieuwe motor hadden degelijkheid en levensduur de hoogste prioriteit. De nieuwe 3.0 TDI heeft een cilinderinhoud van 2.967 cc en wordt leverbaar in drie verschillende vermogensvarianten: 120kW/163 pk, 150kW/204 pk en maar liefst 165kW/224 pk. Alle motoren voldoen aan de nieuwste Euro 6-emissienorm.

Afhankelijk van het motorvermogen zijn drie verschillende aandrijfvarianten beschikbaar: de traditionele achterwielaandrijving en de 4MOTION-vierwielaandrijving. De 4MOTION modellen met handgeschakelde versnellingsbak hebben achterwielaandrijving met een inschakelbare aandrijving op de vooras. De 4MOTION modellen met 8-trapsautomaat hebben permanente vierwielaandrijving en een Torsen-differentieel.

Nieuw voor de Amarok is de Servotronic-besturing waarmee deze dynamische pick-up zich zeer nauwkeurig laat besturen. Nieuwe 17 inch remschijven op de vooras van de 165 kW-Amarok en 16 inch schijven achter zorgen ervoor dat deze krachtige pick-up snel en veilig tot stilstand komt. Ook het meermaals onderscheiden Multi Collision Brake-systeem is standaard aan boord.

Een dynamische ogende voorzijde en een compleet nieuw dashboard benadrukken de krachtige uitstraling van de nieuwe Amarok. Samen met de nieuwe, ergonomische stoelen zorgen ze ervoor dat de auto hoogwaardig aandoet, terwijl het design het actuele Volkswagen-DNA bevat.

De Nederlandse prijzen en specificaties worden later dit jaar bekend gemaakt. De nieuwe Volkswagen Amarok arriveert in het vierde kwartaal van 2016 in Nederland. Consumenten die op de hoogte willen blijven, kunnen zich aanmelden voor de nieuwsbrief op http://www.vwbedrijfswagens.nl/denieuweamarok.


* = voorlopige waarde, afhankelijk van de uitvoering

Lexus heeft ervaringen met de state-of-the-art technologie van de veelgeprezen LFA supersportscar benut voor de ontwikkeling van de nieuwe oogverblindend vormgegeven LC gran turismo premium coupé. Met zijn sublieme dynamische rijkarakteristiek doet de LC daarom niet veel onder voor de LFA.

Technologisch statement
De LFA is een technologisch statement van Lexus. Deze supersportscar vormt de inspiratiebron voor de nieuwe LC gran turismo premium coupé volgens LC Chief Engineer Koji Sato. “Voordat het ontwikkelingsteam aan de LC begon, werd er iedere dag in de LFA gereden”, zegt Sato. Het team kreeg op deze manier een goed beeld van de vooruitstrevende techniek, de duurzame en lichtgewicht materialen zoals koolstofvezel én het sensatiegevoel van de LFA. “Je vindt koolstofvezel-technologie die we oorspronkelijk voor de LFA hebben ontwikkeld terug in de LC, zoals in de deurpanelen”, zegt Sato.

Beste torsiestijfheid ooit
Een andere overeenkomst met de LFA is de sublieme torsiestijfheid. De LC en LFA vormen de meest stijve Lexus modellen ooit gebouwd. De gewichtsverdeling van de LC 500 met V8-motor komt uit op 52% vóór en 48% achter. Voor de LC 500h met Lexus’ nieuwe state-of-the-art Multi Stage Hybrid systeem geldt een gewichtsverhouding van 51:49 (vóór/achter). Deze perfecte gewichtsverdeling in combinatie met een hoge torsiestijfheid levert een scherpe en precieze besturing op.

Bestuurder verbonden met auto
Het ontwikkelen van een echt goede auto gaat veel verder dan alleen kijken naar specificaties en performancecijfers. “Klanten willen zich verbonden voelen met de auto, dus hebben we hard gewerkt om dat ook te realiseren”, zegt Sato.

Eerste Lexus op nieuwe GA-L platform
De LC staat als eerste Lexus op het nieuwe GA-L platform (Global Architecture for luxury vehicles). Dit compleet nieuwe chassisconcept vormt de basis voor andere modellen met achterwielaandrijving en de motor voorin.

Uitstekende aerodynamica
De vormgeving van de LC kent een uitstekende aerodynamica. Volgens LC Chief Designer Tadao Mori is dat onder meer bereikt door speciale luchtbegeleiders te plaatsen net voor de voorwielen. “Deze regelen de windcirculatie in de wielkast. De bodem is aan de onderzijde voorzien van speciale vinnen die de luchtstroom onder de auto optimaliseren”, zegt Mori. Ook de vorm van de zijspiegels, luchtinlaten in de voorbumper en de voorruit dragen bij aan de perfecte aerodynamica.

Veel testwerk in Europa
Veel ontwikkelingswerk van de Lexus LC vond plaats in Europa, onder meer op de Nürburgring Nordschleife in Duitsland, op de Duitse autobahn en op verschillende Europese landwegen. “We zijn nog volop bezig met testritten om de auto te perfectioneren”, zegt Sato.

Levering
De Lexus LC 500 met krachtige 351 kW/477 pk sterke 5,0-liter atmosferische V8-motor komt in de lente van 2017 op de Nederlandse markt. Dat geldt ook voor de LC 500h met een systeemvermogen van 264 kW/359 pk.

Wereldpremière geheel nieuwe Renault Koleos op autoshow Beijing Nieuwe SUV versterkt D-segment voor internationale markten Topmodel met aandacht voor verfijning, comfort en all-roadcapaciteiten Leverbaar in meer dan tachtig landen, nieuwe fabriek geopend in China Renault maakt de reeks topmodellen compleet met een SUV in het D-segment: de volledig nieuwe Koleos. Dit model speelt een belangrijke rol in het productoffensief van Renault, waarbij het merk in het afgelopen jaar een recordaantal van tien nieuwe modellen heeft gelanceerd.

De nieuwe Koleos is ontworpen en ontwikkeld om zich wereldwijd te onderscheiden en in belangrijke mate bij te dragen aan de internationale groei van Renault, inclusief China, waar Renault eerder dit jaar in Wuhan een nieuwe productiefaciliteit heeft geopend.

Carlos Ghosn, bestuursvoorzitter en CEO bij Renault, onthult de nieuwe Renault Koleos op 25 april 2016 op de autoshow van Beijing.

De nieuwe Renault Koleos: SUV-kwaliteiten en comfort met een dynamische, Franse stijl
De nieuwe Renault Koleos combineert een robuuste SUV-styling met de voorzieningen en de verfijning van een grote sedan.

Met zijn krachtige uitstraling onderscheidt de Renault Koleos zich van de concurrentie en biedt hij een verfijnd, comfortabel interieur met een recordhoeveelheid aan ruimte voor passagiers. Ook biedt de nieuwe Koleos all-roadcapaciteiten, uitstekende rijeigenschappen en optimale stabiliteit.

Zaterdag 23 april 2016 komen bij Terwolde Renault in Groningen zo’n 45 Renault oldtimers. de oldtimerclub organiseert zijn landelijke lente toertocht in het noorden van het land en start en finisht in de showroom van Terwolde . rond 10:00uur zullen de oldtimers zich verzamelen rond het pand van Terwolde aan de Odenseweg 1 in Groningen, alwaar ze om 11:00 vertrekken voor een rit door het “Hogeland” rond 14;30 verwacht de groep weer binnen te komen.

Liefhebbers zijn van harte welkom om deze unieke auto’s te komen bewonderen. tussen 10:00 en 11:00 staat de koffie klaar en staan de “pronkjuweeltjes” in de rij om uitgebreid aanschouwd te worden.

Century Autogroep neemt met ingang van 15 april 2016 Schadenet Keizer Emmen over van de huidige eigenaar de heer Renkema. De overname betekent voor Century, naast de al bestaande Schadenet vestigingen in Assen en Groningen, de toevoeging van een derde schadeherstelbedrijf aan de groep. De overname is een logische stap in de groeistrategie van het autobedrijf om in de provincies Groningen en Drenthe door te groeien in de rol als regionale totaaloplosser op het gebied van mobiliteit. De vestiging in Emmen gaat verder onder de naam Schadenet Emmen.

De heer Renkema, eigenaar  van Schadenet Keizer Emmen is blij dat zijn schadebedrijf wordt voortgezet door Century Autogroep: “Ik heb een goede klik met Erik Meems, de Algemeen Directeur en eigenaar van Century Autogroep. We komen beiden uit de regio en hebben dezelfde mentaliteit. We willen het beste voor onze klanten en voor onze medewerkers. In de basis blijft voor de klant en de medewerker alles bij het oude. Alle medewerkers komen in dienst van Century. Daar ben ik blij om. Erik Meems: “ik ben er trots op dat wij deze prachtige onderneming, met positief advies van onze ondernemingsraad, aan ons bedrijf toevoegen. Dat wij mogen voortzetten en verder mogen uitbouwen wat het team van Schadenet Keizer Emmen de afgelopen jaren heeft opgebouwd.“

Na de integratie met Autobedrijf Tjeerdsma in 2014 groeit Century Autogroep gestaag door. Er worden in 2016 meer auto’s verkocht dan afgelopen jaar en er wordt groei gerealiseerd in het werkplaats- en schadeaanbod.  Ook de aanwezigheid van meerdere verkoop- en servicevestigingen in de regio Emmen betekent voor Century dat het bedrijf op het gebied van schadeherstel groeipotentieel heeft in de regio. “Tot vandaag stuurden we auto’s met schade door naar onze Schadenet vestigingen in Assen en Groningen. Met een eigen Schadenet vestiging in Emmen erbij kunnen we de schadestroom beter en efficiënter gaan inregelen. Daarnaast kunnen onze klanten in de regio nu om de hoek terecht voor kwalitatief goed herstelwerk tegen een concurrerende prijs”, aldus Meems. Dat de schadeherstelbedrijven van Century kwalitatief goed herstelwerk leveren blijkt enerzijds uit de hoge ranking bij de lease- en verzekeringsmaatschappijen. Anderzijds wordt de kwaliteit geborgd door middel van verschillende ISO-certificeringen en de Erkend Duurzaam en Focwa Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen erkenning.

Opel brengt twee hoogtepunten uit de rijke historie samen op Techno Classica. Tijdens de grootste klassiekerbeurs ter wereld, die tot en met 10 april in het Duitse Essen wordt gehouden, toont Opel de nieuwe GT Concept en diverse uitvoeringen van de klassieke Opel GT uit de jaren zestig.

De opvallende Opel-stand in hal 2 is vormgegeven als Opels designstudio in Rüsselsheim in de zestiger jaren. Opel was in 1964 de eerste Europese autofabrikant die een eigen studio opende, waar een jaar later de legendarische GT Experimental werd ontworpen. De Opel GT Experimental is, evenals een standaardversie en extra sportieve versies van autosportspecialisten Conrero, Gerent en Irmscher, te zien op Techno Classica.

De schitterende stand en de bijzondere verzameling van Opel GT-modellen zijn ook voor Opel-CEO Karl-Thomas Neumann en Vice President Communication Johan Willems reden om Techno Classica te bezoeken. “Dit evenement brengt oud en nieuw op bijzondere wijze samen. Opel slaat een brug tussen eind jaren zestig en de toekomst met de klassieke Opel GT en de nieuwe GT Concept”, zegt Neumann.

De Opel-stand is opgebouwd in samenwerking met de Alt-Opel Club. ’s Werelds grootste Opel-club assisteert de fabrikant al jaren met auto’s en deskundigen die alle vragen over de historische Opels kunnen beantwoorden. Techno Classica is tot en met 10 april te bezoeken. De tentoonstelling met een beursvloer van 127.000 m2 telt 21 hallen en circa 1.250 exposanten.

Rijkswaterstaat voert van vrijdag 15 april 20:00 uur tot en met zaterdag 16 april 16:00 uur asfalteringswerkzaamheden uit aan de N33  tussen Noordbroek en Eemshaven in beide richtingen. Tijdens deze werkzaamheden is de weg tussen Siddeburen en Appingedam in beide richtingen dicht voor alle verkeer.  Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met een langere reistijd.

Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.

Regulier onderhoud
Het betreft regulier onderhoud dat het wegennet periodiek nodig heeft, zoals asfaltering, markering, onderhoud aan de vangrail en bewegwijzering. Met als doel een vlotte en veilige doorstroming voor de weggebruiker.

Liefling is een nieuw premium Nederlands overhemden merk: “the shirt we all love”. Het merk wil het kopen van overhemden weer simpel maken. Liefling betekent letterlijkjouw favoriet. Een overhemd waar je op kan vertrouwen. Na een succesvolle lancering in de winkel in Amsterdam is de landelijke web shop geopend.

Liefling biedt een complete basis collectie van premium overhemden. Geweven met de best beschikbare stoffen. De collectie is gebaseerd op het “never-out-of-stock” principe: “We doen juist niet aan snel wisselende collecties. Als een bepaald overhemd jouw favoriet is, beloven wij deze voor altijd in de collectie te hebben”, aldus de oprichters.

Een unieke tailored fit

Het merk heeft een geoptimaliseerde fit speciaal voor de West Europese man. Het is wetenschappelijk ontwikkeld mede op basis van de DINED Database van de TU Delft en tientallen paspersonen. Hierdoor is de pasvorm geoptimaliseerd om bij elke maat mooi aansluitend op het lichaam te zitten. Liefling noemt dit: ‘tailored fit’.

Verschillende boorden

Een uniek element aan Liefling is de grote collectie “one piece collar” overhemden. One piece collar overhemden hebben een boord die uit één stuk gesneden is. Deze kraag geeft een schitterend effect aan het overhemd. Het is uitermate geschikt wanneer geen das gedragen wordt. Daarnaast biedt het merk een grote collectie overhemden met moderne cut away boord. Een weggesneden kraag perfect voor zowel zakelijke als casual overhemden.

Persoonlijke service staat voorop

Liefling gelooft dat het kopen van overhemden online niet onpersoonlijk hoeft te zijn. Of zoals de oprichters aangeven: “Persoonlijk contact met klanten is voor ons van grote waarde”. De overhemden zijn online verkrijgbaar op liefling.com en in de Heerenzaak, in de Maasstraat, Amsterdam.

Liefling – the shirt we all love

Liefling is onderdeel van online fashion bedrijf ShirtsofHolland, met merken als Mouwlengte7.com, ShirtsofCotton.com en Overhemden.com.

Trotse partner I Love Beeing

Wereldwijd neemt de bijensterfte toe en dat heeft invloed op iedereen. De social venture I Love Beeing heeft een bewezen formule ontwikkeld om de bijen te beschermen. Mitsubishi Motors zet zich in voor een duurzame toekomst en wil een steentje bijdragen. Daarom meldt Mitsubishi Motors Nederland zich nu als trotse partner van I Love Beeing.

Bijen zijn essentieel voor ons welzijn. Ze produceren honing en zijn heel belangrijk voor het bestuiven van de gewassen die een groot deel van ons voedsel produceren. De doelstellingen van de social venture kennen veel raakvlakken met de duurzaamheidsvisie van Mitsubishi Motors. Samen zetten de organisaties zich in voor een betere toekomst.

I Love Beeing heeft de volgende doelen gesteld voor het jaar 2020:
·  100 miljoen mensen bewustmaken van het belang van bijen
·  25 miljoen mensen betrokken maken
·  15 miljoen hectare bijvriendelijke planten, bomen en  bloemen aanplanten – een duurzame basis voor 25 miljoen bijenkolonies
·  Het aandeel biologische imkers laten stijgen van de huidige 5 procent naar 30 procent van het totale aantal imkers

Wat is de oorzaak van de bijensterfte?
De grootste boosdoeners zijn pesticiden, de afname van de biodiversiteit in de landbouw, ziekten en parasieten in de bijenkasten. De moderne bijenteelt speelt ook een aanzienlijke rol.

Hoe gaat Mitsubishi Motors helpen?
Mitsubishi Motors helpt onder meer door de imkers van I Love Beeing mobiel te houden. Bijvoorbeeld met de compacte en zuinige Space Star voor ritten in de stad. De imkers kunnen met de Mitsubishi Space Star efficiënt langs de bijenkasten rijden voor controle en onderhoud. Een Mitsubishi Outlander PHEV is beschikbaar voor grotere afstanden. En voor de grote klussen staat een echt werkpaard klaar: de Mitsubishi L200 pick-up. Ook is Mitsubishi Motors voornemens zelf een kast aan te schaffen en die met een eigen bedrijfsimker te onderhouden.

Waarom Mitsubishi Motors?
20 / 20 visie is de duurzaamheidsstrategie van Mitsubishi Motors. Een van de doelstellingen daarvan is dat in het jaar 2020 elektrische auto’s 20 procent van de productie van Mitsubishi Motors vormen. Nu al maakt Mitsubishi Motors deze visie tastbaar met de i-MiEV en natuurlijk ook met de Outlander PHEV. Het duurzaamheidsblog ClearTechnology is ook onderdeel van deze strategie.

Meer weten? Bekijk de infographic op ClearTechnology.