Samenwerking Nissan en internationaal architectenbureau Foster + Partners

Nissan is in samenwerking met het internationale architectenbureau Foster + Partners gestart met een onderzoek naar het ideale energiestation van de toekomst. Het is een uniek project en een bewijs dat de autoproducent andermaal een stap zet op weg naar een schone, veilige en meer autovriendelijke toekomst.

Nissan en Foster + Partners hebben veel met elkaar gemeen. Beide spannen zich in voor innovatief en expressief design en gaan nieuwe uitdagingen niet uit de weg. De vraag is nu hoe huidige tankstations zich kunnen aanpassen aan een snel veranderende maatschappij.

Nissan is pionier in elektrische mobiliteit, zowel op het vlak van design als op dat van technologie en productie. Daarmee is de autoproducent de perfecte partij voor het ontwikkelen van een infrastructuur waarin tankstations een rol kunnen vervullen als leverancier van energie binnen lokale samenwerkingsverbanden. De behoefte aan een duurzaam en innovatief netwerk zal immers toenemen naarmate de vraag naar alternatieve energie, zoals elektriciteit, sterker wordt.

EV-ecosysteem
Het te ontwikkelen concept zal moeten aansluiten bij en passen in een wereld waarin emissievrij rijden, online communities en autonoom rijden heel vanzelfsprekend zijn. Een concept dat de voordelen toont van een slim EV-ecosysteem. Niet alleen als het gaat om mobiliteit, maar ook om het benutten van de batterijen van elektrische auto’s voor opslag van lokaal opgewekte energie. Nissan zal de komende maanden nauw samenwerken met Foster + Partners aan een dergelijk concept dat later dit jaar zal worden gepresenteerd.

Technologie
David Nelson, hoofd design bij Foster + Partners: “Het doel van onze samenwerking met Nissan is het uitlichten van de veelvoud aan uitdagingen waarmee we te maken krijgen in onze steden. Nieuwe technologie, alternatieve energie en veranderende trends in onze samenleving hebben een geweldige impact op ons leven. Het ziet ernaar uit dat elektrische auto’s een stevige voet aan de grond krijgen in stedelijke omgeving. Daarom is het nodig dat we kijken naar het energiestation voor toekomstige generaties; een nieuwe benadering van design dat meer gericht is op integratie binnen samenwerkingsverbanden in steden. Als marktleider in elektrische mobiliteit is Nissan essentieel om inzicht te krijgen in toekomstige interactie van automobilisten binnen de bebouwde omgeving.”

Onvermijdelijk
Jean-Pierre Diernaz, directeur Electric Vehicles bij Nissan: “Tankstations zullen moeten veranderen, anders gaan ze een onzekere toekomst tegemoet. Rond 2020 zullen er bijna een miljoen elektrische auto’s op de weg zijn, dus het is onvermijdelijk om de infrastructuur op de groei aan te passen. Met dit initiatief zetten we de eerste stappen. We brengen de groeiende diversiteit in het mobiliteitslandschap in kaart door ons voor te stellen hoe steden zich kunnen voorbereiden op toekomstige, duurzame mobiliteit.”

Samenwerking voor het ontwikkelen van een duidelijk plan voor een toekomstig tank- of laadstation gaat samen met de groeiende populariteit van elektrische auto’s. De verkoop van elektrisch aangedreven Nissans is in 2014 met 33% gestegen. De groei gaat door, aangejaagd door het streven naar betere luchtkwaliteit in stedelijk gebied. Elektrisch rijden nadert een omslagpunt en diverse prognoses gaan uit van een toenemende groei.

De in 2010 geïntroduceerde Nissan LEAF was ‘s werelds eerste in serie geproduceerde elektrische auto. Destijds was dat een revolutie in de autowereld. Het is nog steeds de best verkopende elektrische auto in de geschiedenis, goed voor bijna 50 procent marktaandeel in het EV-segment wereldwijd.

Meer informatie over Nissan-modellen, diensten en de toewijding van het merk voor het bereiken van een meer duurzame mobiliteit: www.nissan.eu/experience-nissan.html

Spannende upgrade van krachtige Crossover

Met de introductie van de JUKE-R heeft Nissan in 2011 een nieuwe standaard gezet: het is de eerste Crossover met de kracht van een supersportwagen. Het model combineert de uitstraling van de innovatieve Nissan JUKE met de motor en het onderstel van de legendarische Nissan GT-R. Dit jaar heeft de JUKE-R een spannende upgrade gekregen. Daarin is het design van de nieuwste JUKE terug te vinden, met nog meer kracht en een gedurfde stijl.

De JUKE-R 2.0 maakt zijn wereldwijde debuut op het Goodwood Festival of Speed op donderdag 25 juni. De krachtige Crossover wordt daar onthuld op de Nissan-stand en is de rest van het weekend te bezichtigen in de Supercar Paddock.

Bezoekers van Goodwood én kijkers die het spectaculaire evenement op televisie volgen, zijn getuige van het dynamische debuut van de JUKE-R 2.0 op de Hillclimb. Jann Mardenborough, Nissan GT Academy-winnaar en deelnemer aan de 24 uur van Le Mans, stuurt de JUKE-R 2.0 tijdens het festival dagelijks de heuvel op.

De JUKE-R 2.0 is verrijkt met nog meer GT-R testosteron en beschikt nu over een vermogen van 600 pk. Het design is gebaseerd op de vernieuwde Nissan JUKE uit 2014. De sportieve JUKE-R 2.0 heeft de matzwarte kleur van zijn voorganger, maar het uiterlijk is gespierder, gedurfder en krachtiger.

Gareth Dunsmore, Marketing Communications General Manager bij Nissan Europe, licht toe: “De JUKE-R is een icoon geworden, een bijzondere kruising tussen een Crossover en een supersportwagen. Na de lancering van de vernieuwde JUKE in 2014 was het een logische keuze om de oorspronkelijke JUKE-R een upgrade te geven, met extra kracht en een extra gedurfd uiterlijk. De JUKE-R 2.0 combineert het beste van Nissan – ware innovatie die onze Crossover-kennis doet versmelten met de opwindende motor van de GT-R supersportwagen.”

De Nissan JUKE rolt inmiddels bijna vijf jaar van de band. De JUKE-R 2.0 komt net op tijd om de vijfde verjaardag te vieren van de meest geliefde compacte crossover van Europa – sinds de introductie in 2010 is de Nissan JUKE al meer dan 600.000 verkocht in Europa. Het markeert de leidende rol van Nissan met crossovers, zeker in combinatie met de bekroonde QASHQAI en de avontuurlijke X-TRAIL.

Specificaties JUKE-R 2.0
De JUKE-R is gebaseerd op de eerste generatie JUKE, die in 2010 is gelanceerd. De JUKE-R 2.0 is gebaseerd op de vernieuwde JUKE, die in 2014 is gelanceerd met enkele belangrijke designveranderingen en technische verbeteringen. Ook zijn uitgebreide personalisatiemogelijkheden geïntroduceerd. Daarnaast hebben de lampen een vernieuwde vorm en zorgen led-lampen vóór en achter voor een frisse uitstraling. De buitenspiegels zijn voorzien van led-richtingaanwijzers. Ook de Nissan V-motion grille aan de voorkant is nieuw.

Kenmerken van de JUKE-R 2.0:
· Carrosserie
o  Voorbumper: volledig uniek design, zowel op esthetisch als functioneel vlak. De luchtinlaten zijn meer dan twee keer zo groot vanwege het vermogen van in totaal 600 pk. De bumper is volledig gemaakt van koolstofvezel.
o  Achterbumper: eveneens gemaakt van koolstofvezel en afgewerkt met een carbonlook afdeklaag. De uitsparingen voor de uitlaat zijn gemaakt van hittebestendig koolstofvezel.
o  De winglets achter zijn uit een stuk koolstofvezel gemaakt en afgewerkt met een carbonlook laag.
o  The front fenders zijn van vorm gelijk aan die van de nieuwste Juke en gemaakt van staal.
o  The randen van de wielkasten voor en achter zijn ook van koolstofvezel en sluiten met hun design aan op de voorbumper en de dorpelverbreders.
o  De dorpels hebben een prachtig design en zijn gemaakt van koolstofvezel.
o  De koplampen zijn gelijk aan die van de vernieuwde JUKE.
o  De achterlichten komen eveneens overeen met die van de vernieuwde JUKE.
De motorkap is gelijk aan die van de vernieuwde JUKE en heeft nu luchthappers van carbon – deze zijn iets verplaatst ten opzichte van de vorige JUKE-R voor een betere motor- en turbokoeling.
o  De JUKE-R 2.0 is voorzien van nieuw ontworpen GT-R-wielen.
o  De kleur is nog steeds matzwart.
· Motor
o  De GT-R motor is opgewaardeerd tot 600 pk – hetzelfde vermogen als de GT-R (NISMO).

Per direct leverbaar vanaf 28.250 euro

De Nissan X-TRAIL is vanaf eind september ook leverbaar met de DIG-T 163 benzinemotor. Het is voor het eerst dat de nieuwe generatie van Nissans veelzijdige Crossover in Nederland met een benzinekrachtbron wordt aangeboden. De prijzen beginnen bij 28.250 euro en is per direct te bestellen.

Nu de verkoop van benzineauto’s in het C-SUV-segment steeds verder aantrekt, komt Nissan met een ijzersterk aanbod in de vorm van de X-TRAIL DIG-T 163. Met een vermogen van 120 kW (163 pk) en een koppel van 240 Nm bij 2.000 t/min staat deze 1,6-liter turbobenzinemotor garant voor aansprekende prestaties.

De Nissan X-TRAIL met de DIG-T 163 motor is per direct te bestellen en arriveert medio september bij de Nederlandse Nissan-dealers. Hij wordt in eerste instantie alleen geleverd in combinatie met voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Elke versie heeft een geremd aanhangwagengewicht van 1.800 kg.

Nissan levert de X-TRAIL DIG-T 163 met keuze uit vijf uitvoeringen. De prijzen variëren van 28.250 euro voor de Visia tot 35.750 euro voor de zeer rijk uitgeruste Tekna. Met uitzondering van de Visia is elke uitvoering optioneel leverbaar met zeven zitplaatsen. Voor een bedrag van 29.800 euro levert Nissan ook een aantrekkelijke Business Edition voor de zakelijke rijder.

Innovatieve lichtgevende autolak toegepast op elektrische auto

Nissan heeft een glow-in-the-dark LEAF gebruikt om een lichtgevend schilderij van 207,68 m2 te maken. Onderwerp van het kunstwerk was uiteraard de LEAF zelf!

Het schilderij van de Nissan LEAF is op 20 maart gemaakt door Ian Cook van Popbangcolour. Hij maakte eerder al kunstwerken met radiografisch bestuurbare auto’s. Cook was direct enthousiast over dit uitdagende project. In plaats van een kwast gebruikte hij de banden van de Nissan LEAF om de glow-in-the-dark verf over het canvas te verspreiden.

Meer dan 60 liter en 61 uur
Om dit kunstwerk te maken was meer dan 60 liter van de lichtgevende lak nodig. Het duurde 61 uur om het schilderij te maken op een gigantisch PVC-gecoat doek. Cook: ‘Dit was de leukste schilderopdracht tot nu toe. Ik heb al met veel materialen gewerkt, maar een schilderij creëren met de glow-in-the-dark Nissan LEAF was wel heel bijzonder. En het kunstwerk ziet er fantastisch uit!’

Licht in duisternis
De innovatieve lak op de Nissan LEAF absorbeert overdag ultraviolet zonlicht en geeft met de energie daarvan in het donker acht tot tien uur licht. Nissan is de eerste fabrikant die de lichtgevende lak toepast op een auto. Lichtgevende autolak en glow-in-the-dark autowraps waren er al, maar deze lak is speciaal voor Nissan gemaakt en bevat een zeldzame natuurlijk stof: strontiumaluminaat.

De Nissan LEAF was bij de introductie in 2010 de eerste volledig in serie geproduceerde elektrische auto. Het is nu de best verkochte elektrische auto ooit.

Nieuwe Nissan MICRA rijden vanaf slechts 262 euro per maand

Nissan start met een eigen private lease label, Nissan Private Lease. Hiermee is de keuze voor een nieuwe Nissan extra aantrekkelijk. Voor een vast bedrag per maand rijdt de klant in een nieuwe Nissan. De maandbedragen beginnen met 262 euro voor een Nissan MICRA. In dit bedrag zijn alle vaste kosten zoals onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting, afschrijving, rente, reparaties, afleveringskosten en internationale pechhulp inbegrepen.

Nissan Private Lease is een slimme en betaalbare oplossing voor iedereen die voor een laag bedrag per maand een nieuwe Nissan wil rijden. Het leasen van een nieuwe Nissan is ook aantrekkelijk voor werknemers die van hun werkgever een mobiliteitsbudget krijgen. Doordat nagenoeg alle kosten in het maandtarief zitten, dus ook reparatie en onderhoud, zijn er geen onverwachte uitgaven meer. Bovenop het maandbedrag hoeft de klant alleen nog de brandstof, of stroom in het geval van de LEAF, te betalen.

Zelf berekenen
Nissan Private Lease is beschikbaar voor de MICRA, NOTE, JUKE, PULSAR, LEAF en QASHQAI. Via een speciale website, www.nissanprivatelease.nl, is het mogelijk het maandtarief te berekenen en een offerte op te vragen. De hoogte van het maandtarief hangt onder meer af van de looptijd en het gewenste aantal kilometers per jaar. Nissan Private Lease is mogelijk voor 2, 3 of 4 jaar. Het standaard aantal kilometers per jaar is 10.000.

Maandtarieven (incl. BTW) Nissan Private Lease:
Nissan MICRA:           vanaf 262 euro
Nissan NOTE:             vanaf 299 euro
Nissan JUKE: vanaf 365 euro
Nissan PULSAR:        vanaf 399 euro
Nissan LEAF:             vanaf 399 euro
Nissan QASHQAI:      vanaf 469 euro.

Nissan SWAY Concept: innovatieve designschets van nieuw model in B-segment

- Oogstrelend vierdeurs concept en evolutie van Nissan-designtaal
- Schets van toekomstige generatie compacte Nissans
- Treffend voorbeeld van structureel design en pure functionaliteit

Nissans focus op vernieuwend design en innovatie tekent zich duidelijk af op de stand van het Japanse merk op de Autosalon van Genève. Gedurfde nieuwe concepten, ontwikkelingen op het vlak van elektrische aandrijving en een unieke raceauto zijn er te bewonderen.

De SWAY Concept staat centraal op de stand. Het is een studie van een toekomstige hatchback met een spraakmakend design. Zo ziet Nissan een toekomstige auto voor het B-segment. Voor de ontwikkeling van dit model heeft Nissan dezelfde benadering gevolgd als tijdens de ontwikkelfase van de succesvolle QASHQAI en JUKE. De SWAY Concept is een evolutie van de innovatieve designtaal van Nissan. Krachtige, vernieuwende vormen met verfijnde details benadrukken de structuur in vorm en functie en de aandacht van Nissan voor slim en gebruiksvriendelijk design.

Importeur zet in op volledig elektrische Nissan LEAF en e-NV200 Evalia

Nissan zet tijdens de komende AutoRAI volledig in op elektrisch rijden. Het merk presenteert daarom uitsluitend de elektrisch aangedreven modellen op de autoshow die van 17 tot en met 26 april in Amsterdam plaatsvindt.

Nissan is, met het oog op een duurzame toekomst en duurzame mobiliteit, met de LEAF en e-NV200 volop bezig om elektrisch rijden verder uit te bouwen. ‘We zien de AutoRAI als hét podium om onze honderd procent elektrische modellen aan een breed publiek te tonen. Door uitsluitend deze auto’s te presenteren, krijgen ze de extra aandacht die ze verdienen’, vertelt David Milan, marketingdirecteur van Nissan Nederland.

Koploper elektrische mobiliteit
Nissan geldt wereldwijd als grondlegger van grootschalig elektrisch rijden. Zo is de Nissan LEAF wereldwijd de meest verkochte volledig elektrisch aangedreven auto. Alle Nissans LEAF tezamen hebben al meer dan een miljard kilometer afgelegd en Nissan is in Europa het grootste merk op het gebied van elektrische voertuigen. Die koppositie is te danken aan de vroege start die de fabrikant maakte: in 2010 rolde de eerste Nissan LEAF van de band.

In Nederland beleefde Nissan in 2014 een elektrisch topjaar: 510 LEAFs, 471 e-NV200’s en 190 e-NV200 Evalia’s vonden de weg naar een koper. Dat is een groei van 153 procent ten opzichte van 2013. Met in totaal 1.171 afgeleverde elektrische voertuigen was vorig jaar ruim tien procent van alle in Nederland verkochte Nissans volledig elektrisch.

Succesvolle productiefaciliteit belangrijk voor regio

De Britse kroonprins Charles heeft de Nissan-fabriek in Sunderland bezocht. Hij nam een kijkje bij de productie van de elektrische LEAF en leerde meer over de Nissan Skills Foundation, het programma om meer banen te creëren.

De band van prins Charles met de Nissan-fabriek gaat dertig jaar terug. Tijdens een Japanse trip in 1986 nam hij deel aan een traditionele Daruma-ceremonie. Hiermee ging de productie van de Sunderland-fabriek in Engeland officieel van start. Bovendien reed hij tijdens deze reis in een van Nissans eerste elektrische voertuigen.

Prins bekijkt LEAF-productie
De ‘Prince of Wales’ bekeek hoe Nissan zich 29 jaar later heeft ontwikkeld op het gebied van elektrisch rijden en praatte hierover met werknemers. In Sunderland wordt sinds 2013 de LEAF geproduceerd, de bestverkochte volledig elektrische auto. Inmiddels zijn er 33.000 verkocht in Europa en meer dan 158.000 wereldwijd.

Paul Willcox, Chairman van Nissan Europe, was zeer vereerd met het bezoek van de prins. “Prins Charles heeft veel interesse in duurzaamheid. Hij was geïntrigeerd door de productie van de LEAF en het grote succes van de Sunderland-fabriek in Groot-Brittannië.”

Jongeren enthousiasmeren
Na een bezoek aan de fabriek bezocht prins Charles het Global Training Centre van Nissan, onderdeel van de Gateshead College's Skills Academy for Sustainability, Manufacturing and Innovation. Kevin Fitzpatrick, Vice-President Manufacturing, liet Charles kennismaken met de vorig jaar opgerichte Nissan Skills Foundation. “Nissan wil jongeren stimuleren om voor productie en techniek te kiezen. Als een van de grootste werkgevers binnen de regio neemt Nissan hier een leidende rol in.”

De prins ontmoette leerlingen van diverse scholen. Onderdeel van het traject is het Industrial Cadets-programma, waarin leerlingen van middelbare scholen bewust worden van de carrièremogelijkheden in de techniek. Meer dan honderd leerlingen hebben de cursus volbracht en dit schooljaar doen er nog eens honderd mee.

De sportiefste JUKE nu te bestellen

De tijd is aangebroken voor Nissan om zijn sportiefste JUKE ooit los te laten op de openbare weg. De nieuwe Nissan JUKE NISMO RS biedt meer vermogen, een extra sportief onderstel, grotere remmen en een rijke uitrusting.

De Nissan JUKE NISMO RS is voorzien van een krachtige 1,6-liter DIG-T benzinemotor die 160 kW (218 pk) vermogen produceert. Het maximumkoppel van de voorwielaangedreven uitvoering met handbediende zesversnellingsbak bedraagt 280 Nm. Om de aandrijfkrachten probleemloos op de weg te krijgen, installeert Nissan een differentieel met beperkte slip (LSD).

De sportieve JUKE is ook leverbaar met vierwielaandrijving. Deze versie is standaard voorzien van Nissans Torque Vectoring System en Nissans Xtronic-transmissie met schakelflippers aan de stuurkolom. Het maximumkoppel is teruggebracht tot 250 Nm.

De carrosserie van de JUKE NISMO RS is extra verstevigd om de torsiestijfheid te vergroten. Grotere remmen zorgen voor een indrukwekkende stopkracht. Specifiek aangepaste veren en dempers zorgen voor een uiterst dynamisch rijgedrag.

De Nissan JUKE NISMO RS is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 33.990,-.

Eerste auto dit jaar getest

Nissan en de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA gaan een samenwerking aan van vijf jaar om de ontwikkeling en het commercieel gebruik van zelfrijdende auto’s te stimuleren.

Onderzoekers van Nissans Silicon Valley Research Center en NASA werken samen aan onder meer autonome rijsystemen, de interactie tussen mens en computer, netwerkapplicaties en software-analyse en -verificatie. De geavanceerde hard- en software worden gebruikt voor zowel op de weg als in de ruimte.

De twee organisaties testen de emissievrije zelfrijdende voertuigen bij het Ames Research Center van NASA in Californië. Het gaat om auto’s die materialen, goederen en personen kunnen vervoeren. NASA zet al op dezelfde wijze ruimteverkenners in – de zogenoemde rovers – die bestuurd worden vanuit hun mission control center. Het eerste voertuig zal voor het einde van het jaar worden getest.

Autonoom rijden vanaf 2016
“Het werk van NASA en Nissan, één gericht op de ruimte en de ander op aarde, biedt dezelfde uitdagingen”, aldus Carlos Ghosn, CEO van Nissan. “Dankzij de samenwerking versnellen we de ontwikkeling van veilig en betrouwbaar autonoom rijden, dat we stapsgewijs vanaf 2016 willen introduceren voor consumenten. Tegen 2020 wil Nissan autonome auto’s introduceren die de mogelijkheid bieden om te navigeren in complexe situaties, zoals in de stad.”

Samenwerken loont
NASA profiteert van Nissans technische kennis op het gebied van autonome voertuigen, gezamenlijk onderzoek naar gemotoriseerde vervoerstoepassingen, toegang tot de juiste prototypes en robotica software. Nissan kan andersom ook veel leren van NASA. "Ames speelde een belangrijke rol bij eerdere grote NASA-programma’s”, zegt S. Pete Worden, directeur van Ames Research Center. “Ames ontwikkelde onder meer de planningssoftware voor de Marsrover, robots aan boord van het International Space Station en nieuwe generatie luchtverkeersbeheerssystemen. We kijken ernaar uit om onze kennis in te zetten en met onze gezamenlijke expertise de lucht- en ruimtevaart een stap verder te brengen.”