De Kia EV2 heeft tijdens de NAF El Prix Summer Test Drive van de Noorse Automobielfederatie (NAF) de beste praktijkprestaties van alle compacte en middelgrote elektrische auto's laten zien.

De Kia EV2 met 42,2 kWh-batterij behaalde tijdens de strenge tests een actieradius van 325 km, 17 km meer dan zijn WLTP-actieradius van 308 km en goed voor ruim 105% van de officieel vastgestelde waarde. Met dit resultaat eindigde de EV2 als beste van alle geteste compacte en middelgrote elektrische auto's, waarmee hij wederom zijn toonaangevende efficiency onder praktijkomstandigheden heeft bevestigd.

Een prototype van de EV2 GT-Line met 61 kWh-batterij en 19-inch wielen behaalde onder dezelfde omstandigheden – droge wegen en temperaturen tussen 12 en 18 °C - een actieradius van 428 km, 102% van zijn beoogde WLTP-actieradius (418 km). Ook deze variant van de EV2 presteerde beter dan het merendeel van de geteste concurrenten. De sterke resultaten bouwen voort op de hoge prestaties van de EV2 tijdens de NAF-wintertest eerder dit jaar, toen de EV2 GT-Line in de koudste editie ooit een actieradius van 310,6 km realiseerde. De batterijen van de Kia EV2 leveren dan ook in de praktijk consistente en betrouwbare prestaties onder uiteenlopende omstandigheden en in verschillende aandrijflijnconfiguraties.

"Het behalen van de beste praktijkactieradius van alle compacte en middelgrote EV's in de NAF-zomertest is een duidelijke bevestiging van onze klantgerichte aanpak," zegt Pablo Martinez Masip, Vice President Product, Marketing & Customer Experience bij Kia Europe. "Met een praktijkbereik van meer dan 105% van de WLTP-actieradius onderstreept de EV2 zijn uitstekende efficiency. De onafhankelijke testresultaten bevestigen dat de EV2 is ontwikkeld met de dagelijkse behoeften van klanten als uitgangspunt. Hij biedt een betrouwbare actieradius voor dagelijks gebruik én het vertrouwen om langere afstanden af te leggen, of het nu gaat om woon-werkverkeer of vakantiereizen."

De El Prix Test Drive, die zowel in de winter als in de zomer wordt gehouden, evalueert alle deelnemende EV-modellen onder identieke rij- en oplaadomstandigheden in de praktijk. De toonaangevende resultaten van de Kia EV2 tonen aan dat hij volledig geschikt is voor het dagelijks gebruik, van stedelijke mobiliteit tot langere reizen.

De Kia PV5 Passenger is binnenkort ook met zeven zitplaatsen verkrijgbaar. De personenvariant van de baanbrekende, 100% elektrische bedrijfswagen van Kia is daarmee nog veelzijdiger dan de vijfpersoons uitvoering die Kia vorig jaar heeft geïntroduceerd. De zevenzitter is naar verwachting vanaf het vierde kwartaal leverbaar en de prijzen worden binnenkort bekend gemaakt.

De PV5 Passenger met zeven zitplaatsen is een uiterst veelzijdige, volledig elektrische personenbus die geschikt is voor uiteenlopende toepassingen. Dankzij zijn ruime en flexibele interieur is hij niet alleen de ideale mobiliteitsoplossing voor grote gezinnen, maar ook voor zakelijke toepassingen waaronder taxidiensten, luchthaventransfers of shuttlevervoer.

Volop ruimte voor zeven personen en bagage

De nieuwste variant van de PV5 Passenger beschikt over een ruime 2-2-3 stoelopstelling met drie zitrijen, waarbij alle inzittenden genieten van een optimaal comfort en royale beenruimte. Dankzij de lage instaphoogte van slechts 399 mm en de automatische schuifdeuren is de toegang tot zowel de tweede als de derde zitrij bijzonder gemakkelijk. De slimme interieurindeling biedt maximale flexibiliteit en gebruiksgemak, met 318 liter bagageruimte achter de derde zitrij en een laadvolume van maar liefst 785 liter wanneer de derde zitrij wordt neergeklapt.

Dankzij het geavanceerde E-GMP.S-platform waarop de PV5 Passenger is gebaseerd, beschikt hij over een volledig vlakke vloer en een uitzonderlijk ruim interieur. Dit vertaalt zich in toonaangevende waarden in zijn klasse op het gebied van beenruimte (tot 1.041 mm), hoofdruimte (tot 1.076 mm) en schouderruimte (tot1.732 mm). Het speciaal voor elektrische bedrijfswagens ontwikkelde platform is ontworpen met oog op duurzaamheid, modulariteit en toekomstbestendigheid en ondersteunt geavanceerde connectiviteitsoplossingen, waaronder een naadloze integratie met wagenparkbeheersystemen.

Meer dan 390 kilometer actieradius, 10-80% laden in minder dan 30 minuten

De PV5 Passenger met zeven zitplaatsen heeft een verwachte actieradius van meer dan 390 km (WLTP, in afwachting van homologatie). Dankzij het DC-laadvermogen van maximaal 150 kW kan de accu in minder dan 30 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De PV5 Passenger is ook geschikt voor Vehicle-to-Load (V2L), waarmee externe apparaten van stroom kunnen worden voorzien via een interne of externe aansluiting.

Nieuwe uitrusting

De 7-persoons uitvoering van de PV5 Passenger beschikt over een aantal aanvullende specificaties die het comfort en gebruiksgemak verder vergroten. Zo is de bestuurdersstoel voorzien van een in hoogte verstelbare armsteun en zorgt de Walk Away Lock-functie ervoor dat het voertuig automatisch wordt vergrendeld wanneer de bestuurder wegloopt. Dankzij de platte antenne blijft de voertuighoogte bovendien onder de 1,90 meter, waardoor de PV5 toegang krijgt tot meer parkeergarages en andere locaties met hoogtebeperkingen.

Leverbaar vanaf vierde kwartaal 2026, prijzen binnenkort bekend

Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de zevenzits PV5 Passenger te gaan leveren vanaf oktober 2026. De vanafprijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Kia heeft de Europese versie van de nieuwe Niro onthuld. De grondig vernieuwde bestseller van het merk is voortaan uitsluitend verkrijgbaar als efficiënte hybride (HEV). Daarmee vormt hij een waardevolle aanvulling op het brede aanbod van volledig elektrische Kia-modellen, voor wie de overstap naar volledig emissievrij rijden nog niet wil of kan maken.

De Kia Niro is een groot succes in Europa, met inmiddels meer dan 620.000 verkochte exemplaren sinds de introductie van de eerste generatie. Vooral in Nederland is de compacte crossover bijzonder populair. De Niro voert regelmatig de verkoopranglijsten aan en was in 2020 en 2021 zelfs de bestverkochte auto van ons land. Zijn populariteit dankt hij aan een sterk totaalpakket, met onder meer efficiënte geëlektrificeerde aandrijflijnen, slimme veiligheidssystemen, een verhoogde zitpositie en een luxe en ruim interieur met veel comfort en gebruiksgemak.

Compleet nieuw 'Opposites United' design

De nieuwe Niro blijft trouw aan zijn geliefde karakter en maakt tegelijkertijd direct indruk met het 'Opposites United' design van de nieuwste generatie. Hij valt op met de voortaan verticaal georiënteerde koplampen, geheel in lijn met de andere nieuwe modellen van het merk.

Ook de achterzijde is verregaand vernieuwd. De volledig nieuwe achterklep sluit naadloos aan op de eveneens vernieuwde lichtsignatuur en zorgt voor een strak en modern geheel. Door de kentekenplaatbehuizing naar onderen te verplaatsen oogt de achterzijde rustiger en komt de breedte van de crossover sterker naar voren.

Vernieuwd interieur met connected car Navigation Cockpit

Ook het interieur van de nieuwe Niro sluit voortaan naadloos aan bij de designtaal van de nieuwste modellen van het merk. De hoogwaardige materialen en nieuwe kleurcombinaties zorgen daarbij voor een nog verfijndere en modernere interieurbeleving.

Blikvangers in het interieur zijn het opnieuw ontworpen dashboard en de vernieuwde middenconsole. De Niro beschikt voortaan over de 12,3-inch connected car Navigation Cockpit (ccNC), de geavanceerde digitale interface die navigatie, features en connectiviteitsdiensten samenbrengt in één intuïtieve en gebruiksvriendelijke omgeving. Dankzij Over-the-Air updates blijven zowel het navigatiesysteem als de voertuigsoftware bovendien eenvoudig up-to-date.

Tot de mogelijke features van de nieuwe Niro behoren onder meer Digital Key 2.0, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, een Head-Up Display en een draadloze oplader voor smartphones.

Efficiënte hybride

De HEV-variant van de Kia Niro was bij de vorige generaties in Europa de meest gekozen aandrijflijn en is ook in Nederland erg gewild. De voorwielaangedreven hybride combineert een verbrandingsmotor van 75 kW met een elektromotor van 32 kW wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 138 pk. De soepele, responsieve en efficiënte aandrijflijn is standaard gekoppeld aan een zestrapsautomaat met dubbele koppeling.

Nog meer veiligheids- en rijhulpsystemen standaard

De Niro maakte in zijn segment altijd al indruk met zijn uitgebreide pakket aan ADAS-features, en bij de nieuwste versie behoren nog meer van die systemen tot de standaarduitrusting. Dankzij zijn geavanceerde sensoren is de Niro bovendien leverbaar met handige functies als Remote Smart Parking Assist (RSPA), waarmee in- en uitparkeren nog eenvoudiger wordt.

Tot de mogelijkheden behoren onder meer:

*Forward Collision Avoidance Assist: een op camera en radar gebaseerd systeem dat voertuigen, voetgangers en fietsers kan detecteren en erop kan anticiperen

*Highway Driving Assist: combineert adaptieve cruise control met rijbaancentrering voor ondersteund rijden op de snelweg

*Lane Following Assist: helpt het voertuig binnen de rijstrook te houden

*Blind-Spot Collision Avoidance Assist: radarsensoren detecteren voertuigen in de dode hoek van de bestuurder wanneer de richtingaanwijzer is geactiveerd, en het systeem grijpt in om botsingen te voorkomen

*Intelligent Speed Limit Assist: maakt gebruik van een camera aan de voorzijde en navigatiegegevens om snelheidsborden te herkennen en de snelheid van de auto dienovereenkomstig aan te passen

*Achteruitrijcamera: toont de omgeving achter de Niro op het infotainmentscherm tijdens het parkeren en achteruitrijden

*Hands-On Detection (HOD) met een stuurwiel dat reageert op aanraking, waardoor de betrokkenheid van de bestuurder toeneemt bij het gebruik van rijhulpsystemen

Leverbaar in Nederland vanaf eind juni

Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de Kia Niro Hybrid vanaf eind juni 2026 te kunnen leveren. De prijzen, uitvoeringen en definitieve specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Kia Corporation blikt terug op een sterk eerste kwartaal van 2026, waarin opnieuw verkooprecords werden gebroken. Het bedrijf realiseerde een omzet van 29,5 biljoen KRW (ongeveer € 17 miljard), een stijging van 5,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De hoogste kwartaalomzet ooit werd gedreven door sterke wereldwijde verkopen van elektrische modellen, een verbeterde verkoopmix en een hogere gemiddelde verkoopprijs.

Kia verkocht in het eerste kwartaal van 2026 wereldwijd 779.741 personenauto's en bedrijfswagens, een stijging van 0,9% ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee noteerde het merk zijn hoogste verkoopvolume ooit voor een eerste kwartaal. De bedrijfswinst kwam uit op 2,21 biljoen KRW (ongeveer € 1,28 miljard), een daling van 26,7% door onder meer Amerikaanse invoerheffingen en ongunstige wisselkoersen. De operationele marge bedroeg 7,5%.

Ondanks een wereldwijd met 7,2% gedaalde markt in het eerste kwartaal, realiseerde Kia een verkoopgroei, met omzetstijgingen in bijna alle regio's. Het wereldwijde marktaandeel steeg met 0,5 procentpunt tot 4,1% en kwam daarmee voor het eerst boven de 4%. Ondanks verstoringen in de toeleveringsketen in het Midden-Oosten en Afrika, bleef het aantal verkochte voertuigen buiten de Koreaanse markt stabiel. Aan de basis van de goede resultaten liggen onder meer de herverdeling van volumes naar andere regio's, een breder hybrideaanbod in Noord-Amerika en een sterke groei van het aantal verkochte EV's in Europa.

Forse groei met geëlektrificeerde modellen

Een steeds grotere drijfveer achter het succes van Kia wereldwijd is het brede aanbod van geëlektrificeerde modellen. Kia verkocht in het eerste kwartaal van 2026 wereldwijd 232.000 HEV's, PHEV's en EV's, een stijging van 33,1% op jaarbasis. Een hoofdrol daarbij is weggelegd voor de 100% elektrische modellen, waarvan de verkopen toenamen met maar liefst 54,1%.

Onbetwiste marktleider van Nederland

Ook in Nederland kijkt Kia terug op een succesvol eerste kwartaal van 2026. In een markt die met circa 10% kromp, bleef het merk de onbetwiste marktleider. Het succes werd gedragen door gewilde modellen als de Picanto en Sportage, en de brede elektrische line-up, variërend van de compacte EV3 tot de EV9. Q1 2026 was bovendien het eerste volledige verkoopkwartaal van de elektrische bedrijfswagen van Kia, de PV5. De baanbrekende, duurzame mobiliteitsoplossing voor ondernemend Nederland wist zich in het eerste kwartaal zelfs op te werken naar de eerste positie van het segment.

Vooruitzichten

Kia verwacht dat het zakelijke klimaat dit jaar uitdagend blijft door onzekerheden in de wereldhandel en toenemende concurrentie. Het merk blijft zich echter richten op verdere groei. In Europa ligt de focus op de elektrische line-up, met in 2026 een hoofdrol voor de compacte EV2. Ook in Korea staan EV's centraal, terwijl in de VS de nadruk ligt op grotere modellen zoals de Telluride, Carnival en andere hybridemodellen. In opkomende markten zoals India en Zuid-Amerika zet Kia in op groei met speciaal ontwikkelde modellen en een breder productaanbod.

Naast het realiseren van sterke verkoopresultaten richt Kia zich in de komende kwartalen ook op de verdere uitrol van de strategie die tijdens de CEO Investor Day 2026 is gepresenteerd.

Kia Corporation heeft in maart 2026 wereldwijd 285.854 auto's verkocht, een stijging van 2,7% ten opzichte van vorig jaar. Daarmee droeg maart bij aan het beste eerste kwartaal ooit voor het merk wereldwijd, met in totaal 779.169 verkochte eenheden.

De sterke resultaten werden vooral gedreven door de grote en aanhoudende vraag naar de snel groeiende line-up van Kia zijn volledig elektrische modellen. Met name de recent gelanceerde en zeer succesvolle EV3, EV5 en PV5 leverden een belangrijke bijdrage aan het recordkwartaal. Daarnaast bleef ook de mondiale vraag naar de gewilde SUV's van het merk onverminderd hoog, waaronder de Kia Sportage, Seltos en Sorento.

Ook in Q1 de nummer 1 van Nederland

Kia Nederland kijkt terug op een uitdagend doch sterk eerste kwartaal. In een fors gekrompen markt wist het merk zijn nummer 1 positie wederom te prolongeren, met ruime afstand op de nummer 2. Het marktaandeel groeide met 11% in een markt die 10% is gedaald ten opzichte van Q1 2025.

De top drie van meestverkochte modellen bestond afgelopen maand uit de Picanto, EV3 en EV5. Ook in de zakelijke markt liet Kia sterke prestaties zien. De volledig elektrische PV5 kwam in het eerste kwartaal binnen op een derde plaats in de model top 10 van bestverkochte elektrische bedrijfswagens in Nederland.

Daarnaast bewezen de Sportage, Niro en Stonic in het afgelopen kwartaal de aanhoudend sterke positie van het merk in het segment van conventioneel aangedreven auto's, full hybrids en plug-in hybrids. Van dit trio presteerde de Sportage het beste met een verkoopplus van 35% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De belangrijkste en duurzaam groeiende drijvende kracht achter het succes van Kia in Nederland is al geruime tijd de snel uitbreidende line-up van dedicated elektrische modellen, die recent is aangevuld met de EV4, EV5 en nu ook de compacte EV2. In het eerste kwartaal van 2026 maakten de volledig elektrische modellen bijna 40% uit van de totale verkoopmix.

Kia is in de fabriek in Žilina, Slowakije begonnen met de productie van de EV2, het tweede volledig elektrische model van het merk dat in Europa wordt geproduceerd. Met de productiestart zet Kia een grote stap voorwaarts met de succesvolle strategie waarmee het merk elektrisch rijden bereikbaar maakt voor het grote publiek.

Kia richtte in 2004 Kia Slovakia op om zijn expansie in Europa te versnellen. De assemblagefabriek in Slowakije vormt sindsdien een belangrijke pijler onder de Europese groeistrategie van het merk. De in Žilina gevestigde productielocatie, met een oppervlakte van bijna twee vierkante kilometer, biedt werk aan circa 3.700 medewerkers en beschikt over meer dan 600 geavanceerde robots om een breed scala aan modellen met verschillende aandrijflijnen te produceren.

In 2025 produceerde de fabriek zo'n 300.000 auto's, waaronder de Sportage en de EV4, en circa 470.000 motoren. De modellen werden geëxporteerd naar 73 landen wereldwijd. Daarmee was de fabriek goed voor 9,3 procent van de wereldwijde autoproductie van Kia.

Vorig jaar investeerde Kia Slovakia meer dan 200 miljoen euro in modernisering van de fabriek, waaronder robotica van de nieuwste generatie, verbeteringen aan productielijnen en verdere optimalisatie van de werkomgeving.

"Met de productiestart van de EV2 bevestigen we opnieuw over welke technische expertise en flexibiliteit we in Europa beschikken," zegt Soohang Chang, President en CEO van Kia Europe. "Toen we afgelopen augustus begonnen met de productie van de EV4 hebben we al laten zien dat we in één fabriek volledig elektrische modellen, naast modellen met een hybride-aandrijving of verbrandingsmotor, kunnen bouwen. Met de toevoeging van de EV2 gaat de fabriek in Slowakije een nog belangrijkere rol spelen in de uitrol van onze elektrificatiestrategie in Europa."

Kia Slovakia integreert een groot aantal duurzaamheidsinitiatieven in zijn activiteiten. Zo wordt vanaf het tweede kwartaal van 2026 een fotovoltaïsche energiecentrale in gebruik genomen die volledig op hernieuwbare energie draait en een gedeelte van de jaarlijkse elektriciteitsbehoefte van de fabriek gaat opwekken.

Het beste van Kia nu ook in het B-segment
Kia maakt met de EV2 elektrisch rijden in het B-segment toegankelijker dan ooit. De compacte SUV is leverbaar met twee batterijen van 42,2 kWh of 61,0 kWh*, goed voor een verwachte actieradius tot maximaal 453 km**.

Dankzij 400V DC-snelladen, 11 kW- of 22 kW-AC-laden en features zoals EV-routeplanning is de EV2 klaar voor zowel stadsritten als langere reizen. Binnenin biedt de EV2 verrassend veel ruimte, met een flexibele achterbank (optie) en tot 403 liter bagageruimte. De EV2 beschikt ook over een frunk van 15 liter, uniek in zijn segment.

Het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem met in totaal bijna 30-inch aan schermen, de OTA-updates en geavanceerde rijassistentiesystemen maken het aanbod compleet.

De Kia EV4 heeft opnieuw hoge ogen gegooid tijdens een extreme winterpraktijktest. Hij is geïnteresseerd bij de wintertest van Tekniikan Maailma 2026 in Finland van alle deelnemers een actieradius die het sterk is bij de officiële WLTP-waarde lag. In tegenstelling tot de EV4 een topklassering in het algemeen klassement. Tijdens dit jaar worden tests onder arctische omstandigheden onder meer het bereik, de laadprestaties en de rijeigenschappen beoordeeld. Het testwerk werd uitgevoerd bij temperaturen tussen -29 °C en -37 °C en veronderstelde de opvallende efficiëntie, consistente laadprestaties en het comfortniveau van de EV4 bij extreme kou.

De testauto, de EV4 GT-Line met een 81,4 kWh-batterij en het Tech Pack, vooral een reële winteractieradius van 261 kilometer, tegenover een officiële WLTP-actieradius van 584 kilometer. gecombineerd kwam hij van de tien geteste voertuigen het substantieel in de buurt van zijn WLTP-cijfer. Met een gemeten energieverbruik van 32,9 kWh/100 km noteerde de EV4 bovendien het op één na laagste verbruik in het testveld – ondanks de extreme kou.

Uitstekende laadprestaties

De Kia EV4 ook tijdens de extreme kou het constante maximale laadvermogen van 128 kW en was daarmee een van de twee deelnemers die dit niveau bereikten. Met zijn geactiveerde batterijvoorconditionering waren de snellaadprestaties bij circa -30 °C vergelijkbaar met die onder zomerse omstandigheden. De testauto Voltooid een DC-snellading van 20 naar 80 procent in 30 minuten, waarbij 51,4 kWh werd geladen tegen een gemiddeld vermogen van 105 kW. Gecombineerd noteerde de EV4 de op één na hoogste gemiddelde laadsnelheid in de test.

Tekniikan Maailma omschreef de laadcurve van de EV4 als "uit het boekje", een erkenning van het vermogen van Kia om ook bij temperaturen onder het vriespunt een betrouwbare en consistente oplaadervaring te bieden die aansluit bij de praktijkbehoeften van klanten.

"De hoge efficiëntie en consistente laadprestaties van de EV4 onder extreme koude omstandigheden onderstrepen ons streven om elektrische auto's te bieden wanneer klanten elke dag kunnen vertrouwen", zegt Pablo Martinez Masip, Vice President Product en Marketing bij Kia Europe. "Dat we het substantieel bij het gehomologeerde rijbereik hebben bereikt, het volledige laadvermogen bereiken en één van de laagste energieverbruikscijfers noteren, methodologisch niet alleen de precisie van onze EV-technologie, maar ook onze focus op prestaties in de praktijk."

Comfortabel rijden - het hele jaar door

De EV4 maakte tijdens de wintertest ook het verschil met zijn interieurcomfort: het was de enige testauto die de maximale score van tien punten opmerkelijke voor verwarmingsprestaties. Tijdens stadsritten werd het interieur in 10,5 minuten opgewarmd van -15 °C naar 20 °C, en bij snelwegsnelheden in 40,5 minuten van -33 °C naar 20 °C.

Ook bij de tractietests onderscheidt de EV4 zich als één van de slechts drie voertuigen die de opeenvolgende helling met verschillende ondergronden zowel vooruit als achteruit succesvol luisteren te bedwingen. Testers beschreven de ESC-prestaties als toonaangevend.

"De Kia EV4 heeft tijdens onze test stabiel gepresteerd, en hij heeft dan ook wat ons betreft de beste EV-technologie onder arctische omstandigheden", zegt Sami Rainisto, hoofdredacteur van Tekniikan Maailma. "Voor wie waarde hecht aan een warm interieur en snel DC-laden onder alle omstandigheden, is de Kia EV4 de beste keuze."

Gen4-batterijsysteem overtuigt in de praktijk

Het Gen4-batterijsysteem van de EV4 is uitgerust met een geavanceerd thermisch beheer en een vaste koelvloeistofverdeling, waardoor consistente prestaties onmogelijk zijn bij lage temperaturen en onder extreme belasting.

Vorig jaar valideerde Kia de betrouwbaarheid van het batterijpakket via intensieve high state-of-health (SOH)-programma's, waaronder een 110.000 kilometer vloeide wegsimulaties en resolute hyperlaadtests op de Nürburgring. Daarbij werd een SOH van 95 procent bevestigd.

De Kia EV4 leverde recentelijk ook tijdens een andere extreme wintertest topprestaties. De testauto met een 81,4 kWh-batterij en 19-inch wielen tijdens de recente El Prix Winter Test Drive in Noorwegen 390 kilometer bij temperaturen onder het vriespunt, variërend van -20 °C tot -31 °C. Met een WLTP-gehomologeerde actieradius van 594 kilometer gesproken het model daarmee tot de best gecontroleerde EV's in de algemene klasse.

Kia bestaat 80 jaar, een mijlpaal waarbij de aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen terugkijkt op een wereldwijd succesverhaal en bovenal vooruitblikt met de Vision Meta Turismo. De concept-car bouwt acht decennia voort op expertise en lichaamt de visie van het merk op een nieuwe tijd van mobiliteit.

Blik op de toekomst van Kia

De Vision Meta Turismo is een eerbetoon aan de snelheid en elegantie van langeafstandsreizen in de jaren '60. Het model rechthoekig de meervoudig bekroonde 'Opposites United' designfilosofie van het merk en heeft dan ook een futuristisch silhouet dat zachte oppervlakken met geometrische elementen.

De concept car biedt een nieuwe kijk op een mix van dynamisch rijplezier, een meeslepende rijervaring via digitale interactie en een ruimtelijk interieur geïnspireerd op lounges.

Het interieur versterkt de interactie tussen mens en mobiliteit via digitale technologie en biedt een meeslepende ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Hij heeft een opvallend stuur dat deel uitmaakt van een innovatieve en intuïtieve interface. De conceptcar biedt drie digitale rijmodi – Speedster, Dreamer en Gamer – en maakt gebruik van een AR Head-Up Display, waarmee bestuurders virtuele grafische informatie in drie dimensies kunnen zien.

Kia maakt binnenkort meer bekend over de Vision Meta Turismo.

Kia gaat op de IAA Mobility 2025 volledig elektrisch. In München kunnen bezoekers voor het eerst de complete line-up van dedicated elektrische modellen ontdekken. Niet eerder in Europa waren de EV2 Concept, EV3, EV4, EV5, de nieuwe EV6 GT, EV9 GT en PV5 allemaal samen te ervaren.

Vensters van inspiratie
Kia verwelkomt bezoekers van 9 tot en met 14 september bij 'Windows of Inspiration', een buitententoonstelling met spiegelende pilaren die realiteit en reflectie laten samensmelten. De line-up van elektrische modellen is te ontdekken in speciale zones met bewegende beelden en interactieve elementen, geheel in lijn met 'Movement that Inspires'. De stand aan Ludwigstraße 22, 80539 in het hart van München, is ontworpen volgens 'Opposites United', de ontwerpfilosofie van Kia, waarbij contrasterende elementen zoals natuur en technologie samenkomen tot een moderne, stedelijke ervaring.

Het grootste nieuws van Kia in München is de Kia EV5 die grenzen verlegt in het grote en snel geïnspireerde C-SUV-segment. Hij vergroot een robuust SUV-ontwerp met praktische features en uitgebreide technologie. Hij heeft een gemiddelde actieradius tot 530 km*, kan in slechts 30 minuten snelladen van 10% naar 80% en heeft een trekvermogen tot 1.200 kg.

Ook aanwezig is de Concept EV2 , de voorbode van een compacte SUV in het B-segment die volgend jaar op de markt wordt gebracht. Met zijn avontuurlijke uitstraling, gedurfde design, verticale dagrijverlichting en de kenmerkende 'Star Map'-verlichting is de Concept EV2 perfect afgestemd op het drukke stadsleven.

De EV3 , de beste elektrische auto van Nederland in 2025, zet nieuwe standaarden voor compacte elektrische SUV's met zijn opvallende exterieur, baanbrekende technologie en ruim interieur. Hij heeft een actieradius tot 605 km* en kan in slechts 31 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen.

De vergelijkbare gloednieuwe EV4 is ook van de partij en biedt een frisse kijk op het populaire C-segment. De EV4 staat voor vrijheid, doelgerichtheid en avontuur, en een uitgesproken design met slanke technologie en veelzijdigheid. Hij is een praktische 5-deurs of gestroomlijnde 4-deurs Fastback.

Kia heeft tegelijkertijd de twee krachtige EV's van het merk meegenomen naar München. De 650 pk sterke EV6 GT sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,5 seconden en bewijst dat uitzonderlijke prestaties en dagelijks bruikbaar prima samen kunnen gaan. De ongekende ruime EV9 GT , de krachtigste SUV van Kia tot nu toe, heeft 508 pk en sprint in 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u.

Met de innovatieve PV5 verbond Kia de markt voor lichte bedrijfswagens. Dankzij het modulaire ontwerp met maar liefst 16 varianten is hij bruikbaar als bedrijfswagen of als personenvervoerder voor diverse toepassingen. In München is de personenversie van deze algemene alleskunner te ervaren.

Kia heeft vandaag de vanafprijs bekendgemaakt van de Kia EV9 GT. Deze sportieve topuitvoering van de meervoudig bekroonde elektrische SUV imponeert met een bijzonder krachtige AWD-aandrijflijn van 374 kW (508 pk), een maximumkoppel van 740 Nm en een uitgebreid pakket aan GT-features. De EV9 GT is nu te bestellen vanaf € 88.795 en positioneert zich scherp in het segment van grote, extra krachtige elektrische SUV's.

Een ware GT

De EV9 GT combineert ruimte en hoogwaardige comfort voor maximaal zeven personen met de prestaties van een echte Gran Turismo. Dankzij twee krachtige elektromotoren accelereert hij in slechts 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De elektronisch gestuurde wielophanging, met het nieuwe Road Preview System van Kia, gebruikt geavanceerde sensoren en een frontcamera om het wegdek te analyseren en de schokdemping en het comfort automatisch aan te passen. Ook bij hoge snelheden of wisselende wegcondities.

Via een knop op het stuur zijn eenvoudig verschillende rijmodi te selecteren: Normal, Eco, Sport, My Drive en Terrain. Met een druk op de opvallende neongroene GT-knop wordt het volledige prestatiepotentieel van de EV9 GT geactiveerd.

Het elektronische Limited Slip Differentieel (e-LSD) met dynamische torque vectoring draagt bij aan meer stabiliteit in bochten door het koppel actief over de aangedreven wielen te verdelen. De EV9 GT is bovendien uitgerust met dezelfde geavanceerde rijhulpsystemen als de EV9.

Net als de nieuwe EV6 GT beschikt ook de EV9 GT over Virtual Gear Shift. Met dit systeem kan de bestuurder met de flippers aan het stuur virtueel handmatig schakelen, wat het gevoel van betrokkenheid bij het accelereren versterkt. Virtual Gear Shift werkt samen met het Active Sound Design, dat het schakelmoment hoorbaar nabootst terwijl de EV9 GT lineair versnelt.

GT-looks met Digital Grille
De Kia EV9 GT imponeert niet alleen met zijn prestaties en technologie, maar ook met zijn exclusieve looks. Aan de buitenkant vallen de speciale bumpers en 21-inch GT-velgen, de gesloten dakrails, de zwarte sierlijsten rondom de ruiten, de zwarte buitenspiegels en de exclusieve zijpanelen met scherpe belijning direct op. Het extra krachtige remsysteem is voorzien van felgroene remklauwen met GT-logo's.

De Kia EV9 GT is de eerste Kia met de geavanceerde Digital Grille met geïntegreerde LED-animaties. De dynamische verlichting wordt geactiveerd bij het openen, sluiten of wegrijden van de EV9 GT. Er zijn verschillende lichtpatronen beschikbaar, waarvan een aantal binnenkort kan worden aangeschaft via de Kia Connect Store.

Het interieur van de EV9 GT is sportief en verfijnd met als blikvangers de exclusieve GT-bucket seats. Ze geven extra zijdelingse steun door de verstevigde zijwangen en zijn bekleed met suède, afgewerkt met kenmerkende neon-accenten. Op het sportstuur bevindt zich een speciale GT-knop waarmee direct kan worden geschakeld naar de GT-rijmodus. Hij is ook voorzien van een speciale GT-performance timer en additionele sfeerverlichting in het dashboard, de deurpanelen en de achterzijde van de voorstoelen.

Baanbrekende EV-technologie

Ook de sportieve uitvoering van Kia's grootste elektrische SUV onderscheidt zich door zijn royale ruimte voor maximaal zeven inzittenden, praktische eigenschappen en baanbrekende EV-technologie. Ondanks zijn sportieve karakter biedt de EV9 GT een indrukwekkende actieradius tot 510 kilometer**. Dankzij de 800-volt snellaadtechnologie kan de 99,8 kWh-batterij in slechts 24 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen met een DC-snellader.

Daarnaast is de EV9 GT voorbereid op bi-directioneel laden, waarmee hij niet alleen externe apparaten van stroom kan voorzien, maar in de toekomst ook energie kan terugleveren aan het net.

Voorzien van alle luxe

De sportieve GT is leverbaar als zes- of zevenzitter. De zeszitter heeft op de tweede zitrij twee ruime captain chairs met uitschuifbare beensteunen en hoofdsteunvleugels. Liever een extra zitplaats? Zonder meerprijs is de EV9 GT ook verkrijgbaar met een driezitsbank op de tweede rij.

De GT-uitvoering is standaard bijzonder rijk uitgerust en is voorzien van alle denkbare opties. Zo behoort tot de standaarduitrusting onder meer een elektrisch verstelbaar zonnedak met schuif -en kantelfunctie, een vast glazen dak voor de tweede zitrij, een head-up display, elektrisch verstelbare voorstoelen met relaxfunctie, stoelverwarming en -ventilatie, een massagefunctie op de bestuurdersstoel en stoelverwarming op de tweede zitrij. Ook het Meridian® Premium Sound system met 14 speakers waaronder een centerspeaker, versterker en subwoofer is standaard.

De GT is tegen meerprijs te bestellen met digitale buitenspiegels of een carrosseriekleur naar keuze, in plaats van de standaardkleur Flare Red.

De krachtigste SUV van Kia tot nu toe heeft een geremd trekgewicht van 2.500 kilogram.

De Kia EV9 GT is vanaf vandaag te bestellen en arriveert medio november bij de Nederlandse Kia-dealers.