Bridgestone, leider in geavanceerde oplossingen en duurzame mobiliteit, heeft vandaag bekendgemaakt dat zijn innovatieve, lichtgewicht ENLITEN-Technologie beschikbaar is op de Turanza Eco-banden die speciaal ontworpen zijn voor de nieuwe Golf 8 van Volkswagen. De achtste generatie van deze iconische hatchback is uitgerust met hoogwaardige toptechnologie, zoals een semi-automatische modus waardoor de wagen autonoom kan rijden, en nieuwe ophanging-technologie die de wendbaarheid en de rijdynamiek verbetert. De op maat gemaakte Turanza Eco met ENLITEN-Technologie banden werden ontworpen om deze opgewaardeerde rijdynamiek van de Golf 8 nog verder te verbeteren.

Banden met ENLITEN-Technologie van Bridgestone zorgen voor een extreem lage rolweerstand1, een laag brandstofverbruik, en vragen minder grondstoffen in de productiefase. Het ontwerp maximaliseert de prestaties op nat wegdek en vergroot de weerstand tegen slijtage. Het maakt de banden niet alleen milieuvriendelijker, ze verbeteren ook de handling en rijdynamica dankzij een lager roterende massa voor nog meer rijplezier.

Na de recente aankondiging dat de ENLITEN-Technologie voor het eerst werd geïntroduceerd op de Volkswagen ID.3 is dit weer een belangrijke stap in het langetermijnpartnerschap tussen Bridgestone en Volkswagen.

Ontworpen om de wendbaarheid en rijdynamica te verbeteren
Bij de ontwikkeling van de nieuwe Golf 8 had Volkswagen behoefte aan een band met een extreem lage rolweerstand zonder dat dit ten koste zou gaan van andere prestaties. Bridgestone, de langetermijnpartner van Volkswagen, ontwikkelde daarom de op maat gemaakte Turanza Eco-banden met ENLITEN-Technologie die onder andere gewaardeerd zijn met een EU-label "A" voor rolweerstand.

Een van de onderscheidende kenmerken van deze op maat gemaakte band is de verbeterde handling die hij mogelijk maakt. Dit is het resultaat van de synergie tussen de unieke materialen die zijn gebruikt voor de ENLITEN-Technologie en een nieuw mengproces waardoor de compound van deze technologie een betere weerstand tegen slijtage heeft. Zonder dat dit ten koste gaat van de grip. De combinatie met een groef- en full 3D-profieldesign dat de prestaties op nat wegdek verbetert, leveren de Turanza Eco banden met ENLITEN-Technologie het EU-label-"B" op voor grip op nat wegdek, zonder compromissen qua levensduur. Deze verbeteringen op het gebied van ontwerp en ontwikkeling verbeteren samen de handling van de Volkswagen Golf 8 en vergroten zo het rijplezier.

De nieuwe innovatieve, lichtgewicht band zorgt niet alleen voor een verbeterde rijdynamica dankzij een lager roterende massa, maar zet ook een nieuwe standaard voor het beperken van materiaalgebruik en het verlagen van de rolweerstand. Dat heeft aanzienlijke voordelen op milieugebied. Banden met ENLITEN-Technologie hebben een rolweerstand tot wel 30 procent lager en zijn tot wel 20 procent lichter dan een Bridgestone premium conventionele zomerband.1 Dit draagt bij aan een dalend brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. Voor het produceren van een band is tot wel 2 kg minder grondstoffen nodig: nog een voordeel op milieugebied, zowel qua grondstoffen als bij de verwerking van het product op het einde van de levensduur.

Voordelen van de ENLITEN-Technologie ontdekken met Volkswagen
De nieuwe 205/55R16 91H Turanza Eco met ENLITEN-Technologie, werd ontwikkeld in het R&D-centrum van Bridgestone EMIA in Rome, Italië en geproduceerd in Spanje en is nu beschikbaar op de Europese markt.

Steven De Bock, VP Consumer Replacement & OE bij Bridgestone EMIA: "Tot nu toe hebben we over ENLITEN-Technologie terecht gesproken als een doorbraak in duurzame banden, maar de verbeteringen die de technologie kan realiseren op het gebied van rijervaring zijn ook aanzienlijk. Dankzij de lage rolweerstand van deze band en het lage gewicht wordt de invloed van de Turanza Eco met ENLITEN-Technologie op de rijdynamica snel duidelijk, vooral bij motoren met een lager vermogen. Het is geweldig dat we de verschillende voordelen van ENLITEN-Technologie, ecologische duurzaamheid en rijplezier, tot leven kunnen brengen in samenwerking met onze langetermijnpartner Volkswagen. Ondertussen blijven we als onderneming inzetten op duurzame oplossingen, ons engagement waarmaken ten opzichte van de samenleving en op het gebied van customer value

Het grote aantal Vredestein-banden dat als voorkeurskeuze van de fabrikant is gemonteerd, blijft groeien. Volkswagen heeft Vredestein opdracht gegeven om drie toonaangevende banden uit het assortiment te leveren voor de opwindende nieuwe VW Golf Mark 8. Onlangs heeft Volkswagen ook besloten om zijn Volkswagen T-Cross met de Vredestein Wintrac Pro uit te rusten als standaard winterband.

De drie banden die zijn gekozen als originele uitrusting voor de achtste generatie van de iconische Volkswagen Golf zijn de Sportrac 5 zomerband (in maat 195/65R15), de Wintrac Pro (195/65R15) en de Snowtrac 5 (205/55R16). Deze belangrijke erkenning van rijkwaliteit in elk seizoen volgt op eerdere orders van Volkswagen en autofabrikanten zoals Ford en Seat om Vredestein-banden te monteren op hun belangrijkste modellen. 

De nieuwe Volkswagen Golf maakt een vliegende start met een score van vijf sterren in de Euro NCAP. Het onafhankelijke Europese veiligheidsinstituut beloonde de Golf 8 na intensieve botsproeven met de maximaal haalbare score van vijf sterren.

Het New Car Assessment Programme, kortweg Euro NCAP, crasht auto's op verschillende manieren om zo de voertuigveiligheid te testen bij onder meer frontale botsingen en aanrijdingen van opzij met stilstaande en rijdende voorwerpen. Deze tests bootsen de meest voorkomende ongevalssituaties na die kunnen leiden tot verwondingen van inzittenden of andere weggebruikers. De nieuwe Golf scoorde goed tot zeer goed in alle testcategorieën, met als hoogtepunt een score van 95% in de categorie 'veiligheid voor volwassen inzittenden'.

Nieuwe assistentiesystemen uit hogere segmenten
De nieuwe Golf scoort niet voor niets topscores in de tests van het onafhankelijke Euro NCAP. De innovatieve '8' brengt een groot aantal assistentiesystemen uit hogere segmenten naar de 'Golf-klasse', waarvan een groot aantal standaard is op elke uitvoering. Enkele voorbeelden zijn het geavanceerde Lane Assist, Front Assist, Turn-off Assist en het voorspellende Pedestrian Protection System. Ook standaard op elke Golf 8 is de innovatieve Car2X-technologie waarmee in milliseconden en binnen een straal van 800 meter relevante informatie kan worden uitgewisseld met andere voertuigen én de infrastructuur. Dankzij deze technologie kunnen Golf-bestuurders tijdig worden gewaarschuwd voor mogelijk gevaarlijke situaties zoals ongelukken, pechgevallen of wegwerkzaamheden. Met de geavanceerde IQ.DRIVE assistentiesystemen zoals het optionele Travel Assist kan onder bepaalde omstandigheden al verregaand autonoom (level 2) worden gereden.

De Golf 8 arriveert in maart 2020 in Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De nieuwe Volkswagen Golf komt eraan. De achtste generatie van de bestseller (meer dan 35 miljoen geproduceerde exemplaren) markeert de entree in een nieuw tijdperk: dat van elektrische aandrijving, een digitaal en connected interieur, autonome rijfuncties en van online functies en diensten. De nieuwe Golf geeft dat tijdperk vorm met nieuwe impulsen.

Ondanks de zwart-witte lijnen wordt direct duidelijk dat de nieuwe Golf een vijfdeursmodel met krachtige proporties is. Tegelijkertijd is hij onmiddellijk herkenbaar als een Golf – zijn DNA is onmiskenbaar. Wie nog beter kijkt, ziet dat de aanduiding 'Golf' in de camouflage is verwerkt. De details van het design blijven nog even onzichtbaar.

Klaus Bischoff, hoofd Volkswagen Design: "De elegante proporties mogen nu al gezien worden, maar we geven nog niet alle geheimen prijs. Maar de nieuwe Golf wordt een echte eyecatcher."

Het aftellen naar de nieuwe Golf is begonnen: eind oktober viert hij zijn wereldpremière.