Menu

 

Opel start productie nieuwe Insignia in Rüsselsheim

  • Gepubliceerd in Opel

De productie van Opels nieuwe vlaggenschip - de Opel Insignia - is officieel van start gegaan in de Opel-fabriek in Rüsselsheim. Bij de productie van de eerste nieuwe Insignia – een Sports Tourer – was niet alleen Opel CEO Michael Lohscheller aanwezig, maar ook eregast Udo Bausch, de burgemeester van Rüsselsheim. De nieuwe Insignia is per direct bestelbaar als Grand Sport, Sports Tourer en dynamische GSi.

"Vandaag is een prachtige dag voor Rüsselsheim", zegt Michael Lohscheller, CEO van Opel. "We verheugen ons op de nieuwe Insignia, die het merk Opel dankzij toptechnologieën en efficiënte motoren een nieuwe impuls zal geven. Met de nieuwe Insignia en de toekomstige modellen die in Rüsselsheim het levenslicht zien, heeft de fabriek een mooie toekomst in het verschiet als productielocatie voor ultramoderne voertuigen, uitgerust met zuinige verbrandingsmotoren of geëlektrificeerde aandrijflijnen."

"We zijn verheugd dat het topmodel van Opel hier wordt gebouwd", zegt Udo Bausch, burgemeester van Rüsselsheim. "Het verbetert de bezettingsgraad van de fabriek en helpt om hooggekwalificeerde banen in Rüsselsheim te behouden. Het succes van de transformatie naar elektrisch rijden zal bepalend zijn voor de toekomst. We willen het bedrijf met al onze kracht blijven steunen."

Nog twee modellen
Zoals eerder aangekondigd zal de fabriek in Rüsselsheim naast de Opel Insignia vanaf 2021 ook de nieuwe Opel Astra produceren. Ook vormt de fabriek de geboortegrond van een model voor DS Automobiles - net als Opel onderdeel van autoconcern Groupe PSA.

Zowel de volgende generatie Astra als het model van DS Automobiles-model wordt gebouwd op het modulaire EMP2-platform van Groupe PSA, dat geschikt is voor elektrificatie.

Insignia: moderner, dynamischer en efficiënter dan ooit
De nieuwe Opel Insignia is moderner, dynamischer en efficiënter dan ooit. Opel levert de Insignia als Grand Sport, Sports Tourer en bijzonder potente GSi met 230 pk (brandstofverbruik WLTP: 8.5-8.3 l/100 km gecombineerd, 198-193 g/km CO2). De Insignia Grand Sport is er vanaf € 39.399,- en de Insignia Sports Tourer begint bij €40.899,-.

Voor de aantrekkelijke vanafprijs van € 39.399,- is er de Insignia Grand Sport in Business-uitvoering, die op dit moment een gratis upgrade naar Business Elegance kent, met onder meer AGR-stoelen voor bestuurder en passagier, IntelliLUX LED Matrix verlichting, Multimedia Navi Pro systeem met 8-inch touchscreen en 18-inch multispaaks lichtmetalen Wielen.

LED-koplampen zorgen voor het beste zicht in het donker. De nieuwe Insignia is het eerste Opel-model waarop alleen volledige LED-systemen leverbaar zijn. Rijhulpsystemen zoals een botspreventiesysteem met voetgangersherkenning en Lane Keeping Assist verhogen de veiligheid van passagiers en weggebruikers.

Opel levert de Insignia in Nederland met een 1.5 CDTI-dieselmotor met 122 pk (90 kW), een 2.0 CDTI met 174 pk (128 kW), een 2.0 Turbo benzinemotor met 200 pk (147 kW) en de bijzonder krachtige GSi-uitvoering met 2.0 Turbo met 230 pk (169 kW). Alle drie- en viercilindermotoren behoren tot een nieuwe generatie van toonaangevende krachtbronnen. Nieuwe, wrijvingsarme versnellingsbakken reduceren het brandstofverbruik en verhogen tegelijkertijd het comfort. Insignia-klanten kunnen kiezen uit een handgeschakelde zesbak of een 8- of 9-trapsautomaat.

Lees meer...

Klaar voor actie: Opel opent orderboeken nieuwe Insignia

  • Gepubliceerd in Opel

De nieuwe Opel Insignia is klaar voor actie. Klanten kunnen het vlaggenschipmodel van Opel per direct bestellen als Grand Sport (sedan), Sports Tourer (stationwagon). De bijzonder dynamische GSi is beschikbaar in beide carrosserievarianten. De prijzen beginnen bij € 36.699,-.

Rijke standaarduitrusting

De nieuwe Opel Insignia is standaard uitgerust met Electronic Climate Control met twee zones, een Multimedia Radio infotainmentsysteem met 7" kleurentouchscreen en ondersteuning van Apple CarPlay, Android Auto en parkeersensoren voor en achter. LED-koplampen bieden optimaal zicht in het donker. Assistentiesystemen zoals Front Collision Warning met voetgangersherkenning, Automatic City Emergency Braking en Lane Keep Assist verhogen de veiligheid van de inzittenden en medeweggebruikers nog verder.

Motoren

Het motorenaanbod van de nieuwe Insignia begint met de 107 kW (145 pk) 1,4-liter turbo benzinemotor met directe inspuiting (brandstofverbruik, vijfdeurs, NEDC1: 6,2-6,1 l/100 km stad; 4,6-4,3 l/100 km buitenstedelijk; 5,2-5,0 l/100 km, 120-115 g/km CO2 gecombineerd; WLTP2: 6,2-5,8 l/100 km, 144-135 g/km CO2 gecombineerd).

Toonaangevende technologieën

"De nieuwe Opel Insignia ziet er fantastisch uit en dankzij de nieuwe motorengeneratie is hij ook zeer efficiënt", aldus Xavier Duchemin, Managing Director Sales, Aftersales en Marketing. "Ons vlaggenschip biedt talrijke toonaangevende technologieën, van adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light tot slimme vierwielaandrijving met torque vectoring. Voor elke klant is er een Insignia die perfect past bij zijn of haar behoeften."

Uitvoeringen

Opel levert diverse uitrustingsniveaus: van de value-for-money Edition, de zeer compleet uitgeruste Ultimate tot en met de sportief getinte GS Line. Hiernaast zijn speciaal voor de zakelijke rijder de aantrekkelijk geprijsde Business en Business Elegance leverbaar.

De échte liefhebbers van sportiviteit opteren voor de nieuwe Insignia GSi met 169 kW (230 pk) 2,0-liter turbobenzinemotor en 9-traps automatische transmissie (brandstofverbruik, sedan NEDC1: 8,9 l/100 km stad, 5,8 l/100 km extra-stad, 6,9 l/100 km, 161 g/km CO2 gecombineerd; brandstofverbruik WLTP2: 8.5-8.3 l/100 km gecombineerd, 198-193 g/km CO2).

De Insignia GSi is ook voorzien van een elektro-hydraulische rembekrachtiger, FlexRide mechatronisch wielophanging en Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring. Bovendien is er het nieuwe IntelliLux LED® Pixel Light met 84 LED-elementen per koplamp unit, dat standaard is vanaf de Business Elegance en uniek is in het segment waarin de Insignia opereert.

Geavanceerde bestuurdersassistentie- en informatiesystemen

De Opel Insignia biedt een uitgebreid aanbod van assistentie- en informatiesystemen. Een nieuwe, digitale achteruitrijcamera verbetert het zicht naar achteren. Bij het achteruit uitparkeren wordt de veiligheid verhoogd door het optionele Rear Cross Traffic Alert. Aanvullende assistentiesystemen zijn Forward Collision Alert met Automatic City Emergency Braking en voetgangersbescherming, Active Lane Keep Assist, Side Blind Zone Alert, Adaptive Cruise Control met Automatic City Emergency Braking, Traffic Sign Recognition, Advanced Parking Assist en een Head-up display. Adaptive Cruise Control houdt dankzij automatisch remmen en accelereren afstand tot de voorganger.

De infotainmentsystemen die Apple CarPlay en Android Auto ondersteunen, variëren van Multimedia Radio en Multimedia Navi tot Multimedia Navi Pro. De topversie is voorzien van talrijke Connected Navigation-diensten zoals 'Trip & Drive Management' en 'LIVE Traffic' verkeersinformatie, dat real-time online verkeersinformatie biedt. Zo kunnen vertragingen snel worden herkend en vermeden. Via een inductielader kunnen daarvoor geschikte smartphones draadloos worden opgeladen. Met eCall worden automatisch de hulpdiensten ingeschakeld als de gordelspanners en airbags zijn geactiveerd. Ook kan actief hulp worden opgeroepen door op de rode SOS-knop te drukken.

Toonaangevende aandrijflijnen voor maximaal rijplezier

Alle drie- en viercilindermotoren behoren tot een nieuwe generatie van toonaangevende krachtbronnen. De 1,4-liter benzinemotor met 107 kW (145 pk) en de 1,5-liter diesel met 90 kW (122 pk) vormen de basis (zie onderstaand technisch kader voor alle verbruikswaarden). Vergeleken met zijn voorganger is het NEDC1-brandstofverbruik tot 18 procent lager. De driecilindermotoren zijn tot 50 kilogram lichter dan hun voorgangers in het vorige model. Hierboven komen de Insignia 2,0-liter benzinemotoren met 147 kW (200 pk) en 169 kW (230 pk) in de GSi. De 2,0-liter benzinemotoren zijn ook de eerste Opel-motoren met cilinderuitschakeling. Als de bestuurder het volledige vermogen niet nodig heeft, deactiveert de variabele nokkenas twee cilinders en verlaagt zo het brandstofverbruik. Een 2,0-liter viercilinder diesel met 127 kW (174 pk) maakt het aanbod compleet.

Nieuwe, wrijvingsarme versnellingsbakken reduceren het brandstofverbruik en verhogen tegelijkertijd het comfort. Insignia-klanten kunnen kiezen uit een handgeschakelde zesbak, een bijzonder economische, traploze transmissie of een 8- of 9-trapsautomaat.

Grand Sport

1.4T

2.0T

GSi 2.0T

1.5D

2.0D

Vermogen (kW/pk) @ tpm

107/145 @ 5.000

147/200 @ 4.250

169/230 @ 5.000

90/122 @ 3.250

128/174 @ 3,500

Koppel (Nm @ tpm)

236 @ 1.500-3.500

350 @ 1.500-4.000

350 @ 1.500-4.000

300 @ 1.750-2.500

380 @ 1,500-2,750

Emissie

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmissie

MT6

AT9

AT9

MT6

MT6 + AT8

Voorlopig NEDC1 brandstofverbruik (l/100 km)

Stad

Buitenstedelijk

Gecombineerd

- CO2 g/km

6,2-6,1

4,6-4,3

5,2-5,0

120-115

8,7

5,1-4,8

6,4-6,2

149-144

8,9

5,8

6,9

161

4,8-4,6

3,5-3,3

4,0-3,8

105-99

5.9-5.6

4.0-3.5

4.7-4.3

123-107

Voorlopig WLTP2 brandstofverbruik gecombineerd (l/100 km)

l/100km

CO2 g/km

6,2-5,8

144-135

7,6-7,3

176-171

8,5-8,3

198-193

4,9-4,6

130-121

nnb

Sports Tourer

1.4T

2.0T

GSi 2.0T

1.5D

2.0D

Vermogen (kW/pk) @ tpm

107/145 @ 5.000

147/200 @ 4.500

169/230 @ 5.000

90/122 @ 3.250

128/174 @ 3,500

Koppel (Nm @ tpm)

236 @ 1.500-3.500

350 @ 1.500-4.000

350 @ 1.500-4.000

300 @ 1.750-2.500

380 @ 1,500-2,750

Emissie

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmissie

MT6

AT9

AT9

MT6

MT6 + MT8

Voorlopig NEDC1 brandstofverbruik (l/100 km)

Stad

Buitenstedelijk

Gecombineerd

- CO2 g/km

6,2-6,1

4,7-4,4

5,3-5,0

122-117

8,7

5,2-4,9

6,5-6,3

151-146

8,9

5,9

7,0

163

4,9-4,8

3,7-3,5

4,2-4,0

111-104

6.3-5.7

4.3-3.6

5.1-4.4

133-109

Voorlopig WLTP2 brandstofverbruik gecombineerd (l/100 km)

l/100km

CO2 g/km

6,3-6,0

147-138

7,7-7,5

179-175

8,8-8,6

205-199

5,1-4,8

135-127

nnb

 

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed