Opel biedt voor de nieuwe, elektrisch aangedreven Corsa-e een bijzondere voorziening in deze klasse. Via de myOpel smartphone-app kan de klimaatregeling op afstand bediend worden om het interieur van de auto alvast op de gewenste temperatuur te brengen. Dat scheelt krabben als het gevroren heeft en verdrijft de hitte op een warme zomerdag.

Deze remote-functie behoort tot de standaarduitrusting van de nieuwe Corsa-e. Daarmee biedt Opel een voorziening die zelfs in hogere segmenten zelden te vinden is. De bediening is bijzonder eenvoudig. De klimaatregeling is op afstand te bedienen via de MyOpel-app of via een schakelaar in de auto, waarbij de gewenste temperatuur is in te stellen via de touchscreen.

Snel en eenvoudig

Het verwarmen of koelen van het interieur duurt slechts enkele minuten. Dat geldt ook voor het ontdooien van bevroren ruiten. Bij een extreem lage buitentemperatuur van -20 graden Celsius duurt het maximaal 45 minuten om de temperatuur in het interieur op op comfortabele hoogte te brengen.

Als de Opel Corsa-e via een laadsnoer is gekoppeld aan een laadpunt, blijft de batterij opgeladen en gaat het voorverwarmen of -koelen van het interieur niet ten koste van de actieradius. De stroom om de klimaatregeling aan te sturen, komt dan rechtstreeks uit het elektriciteitsnet en niet uit de autobatterij. En of het nu gaat om een 220V-stopcontact tot een wallbox of snellader, dit geldt voor elk type laadaansluiting.

Prijzen Opel Corsa-e

De Opel Corsa-e wordt aangedreven door een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die wordt gevoed door een 50 kWh-batterij. Via een snellader is de batterij in 30 minuten tot 80 procent op te laden. Opel levert de Corsa-e voor prijzen vanaf € 30.999,-. De Opel Private Lease-tarieven beginnen bij € 459,- per maand. Operational leasing via Free2Move Lease kan al vanaf € 399,- per maand (op basis van 60 maanden en 10.000 km/jaar).

De CUPRA Leon laat zich bijna zien. Op 20 februari combineert CUPRA de opening van zijn nieuwe hoofdkantoor - de CUPRA Garage - met de onthulling van de nieuwe CUPRA Leon-range. Daarbij trekt het performancemerk het doek van zowel de productieversies als de raceauto's op Leon-basis.

De CUPRA Leon wordt de allereerste Leon met het CUPRA-embleem in de grille. Naast 'looks' laat hij zich ook nadrukkelijk op andere gebieden gelden. De CUPRA Leon is ontwikkeld als benchmark in zijn segment en onderscheidt zich zowel in design als in high-performance aandrijflijnen.

"De Leon CUPRA was een echte bestseller, met bijna 44.000 exemplaren van de meest recente generatie," verklaart Wayne Griffiths, CEO van CUPRA. "Met de lancering van de nieuwe CUPRA Leon versterken we het merk CUPRA door de line-up uit te breiden met een tot de verbeelding sprekende auto."

Audi Sport ABT Schaeffler was in de Formule E in Mexico tot nu toe succesvoller dan alle andere teams. Aanstaande zaterdag, 15 februari, willen Daniel Abt en Lucas di Grassi er hun eerste overwinning van het seizoen binnenhalen. Ook landgenoot Robin Frijns, rijdend voor het Audi-klantenteam Envision Virgin Racing, kijkt uit naar het evenement.

De race in Mexico is één van de hoogtepunten op de Formule E-kalender. De omloop is het enige permanente circuit van het seizoen en de sfeer, vooral in het stadion, is er uniek. Ieder jaar trekt de elektrische formuleklasse zo'n 40.000 bezoekers en de rijders kunnen de reacties van de enthousiaste fans vanaf de tribunes horen.

3 overwinningen op rij
Lucas di Grassi behaalde in Mexico vorig jaar na 2017 zijn tweede overwinning in een spannende race met een spectaculaire actie in de slotfase. Teamgenoot Daniel Abt won in 2018 in Mexico voor het eerst in zijn carrière een Formule E-race. "Voor mij is Mexico een bijzondere plek; niet alleen omdat ik er mijn eerste overwinning behaald heb, maar ook omdat het enthousiasme van de mensen er voor een geweldige sfeer zorgt", zegt Abt.

Voor het vijfde optreden van de Formule E in Mexico is het circuit flink gewijzigd: de lengte nam met zo'n 25 procent toe tot 2,606 kilometer en er zijn meer inhaalmogelijkheden. Vorig jaar al was het energiemanagement een belangrijke factor, dit jaar speelt dit aspect een nog grotere rol.

Nog spannender
Naast het Audi-fabrieksteam komt ook het klantenteam Envision Virgin Racing met coureurs Robin Frijns en Sam Bird in Mexico in actie. Robin Frijns kijkt uit naar het komende evenement: "De aanpassingen aan het circuit maken het racen een stuk spannender en ik denk dat er dit keer meer mogelijkheden zijn om in te halen. De gegevens uit de simulator laten zien dat we in de Peraltada-bocht de hoogste snelheden behalen. Daarmee rijden we echt op de limiet. Het wordt een prachtige race en ik denk dat het een voordeel voor mij is dat ik in de latere kwalificatiegroep start."

De race start op zaterdag om 16.00 uur lokale tijd (23.00 uur Nederlandse tijd) en is live te zien via Eurosport en Ziggo Racing.

Voor het tweede jaar op rij zijn de werkzaamheden in de productie- en ontwikkelingsfaciliteiten van Jaguar Land Rover in het Verenigd Koninkrijk gecertificeerd als CO2-neutraal. Om dat extra aandacht te geven reed een 100% elektrische Jaguar I‑PACE geheel emissievrij van Gaydon naar Halewood langs diverse belangrijke productielocaties van Jaguar Land Rover.

Tijdens deze bijzondere, emissievrije roadtrip reed de 100 procent elektrische Jaguar I‑PACE naar het hoofdkantoor in Whitley, de thuisbasis van Land Rover in Solihull, de nieuwe 'EV'-productiefaciliteit in Castle Bromwich in Birmingham en het Engine Manufacturing Centre (EMC) in Wolverhampton. Vóór vertrek werd de Jaguar I‑PACE in Gaydon opgeladen door een van de 166 slimme laders die hun energie halen uit zonnepanelen die zijn geplaatst op het nieuwe Advanced Product Creation Centre. De totale afstand van de roadtrip bedroeg 227 kilometer, waardoor de 400 pk en 696 Nm sterke Jaguar I‑PACE de route eenvoudig op één acculading kon afleggen.

Destination Zero
Jaguar Land Rover streeft met zijn missie Destination Zero naar een veilige en gezonde maatschappij alsook een schone woonomgeving. Al jaren zet het bedrijf zich in om productiewerkzaamheden zo klimaatneutraal mogelijk uit te voeren. Jaguar Land Rover investeerde bijvoorbeeld flink in energiebesparende projecten, zoals LED-verlichting en zonnepanelen. Zowel het Engine Manufacturing Centre in Wolverhampton als de locaties in Whitley beschikken over honderden zonnepanalen die tot wel 7 mW aan elektriciteit kunnen opwekken.

De resultaten spreken voor zich. De energie om één auto te maken is ten opzichte van 2007 al met 37 procent gereduceerd. Verder daalde de CO2-uitstoot van alle werkzaamheden sinds 2007 al met 74 procent. Het waterverbruik per voertuig is sinds 2007 met 23 procent afgenomen en de hoeveelheid afval per voertuig is geminimaliseerd. Jaguar Land Rover investeert op vrijwillige basis ook in zogeheten Gold Standard-projecten. Dat zijn projecten die een meetbare bijdrage leveren aan duurzame ontwikkeling en de maatschappij. Voorbeelden zijn schoon-waterprojecten in Kenia en Oeganda alsook schoon-voedselprogramma's in India en Ghana.

Opnieuw gecertificeerd als CO2-neutraal
Al die inspanningen werpen zijn vruchten af. Carbon Trust, een onafhankelijk expert op het gebied van klimaatneutrale bedrijfsvoering, heeft Jaguar Land Rover voor de tweede keer op rij gecertificeerd als CO2-neutraal. Daarmee voldoen de werkzaamheden in de productie- en ontwikkelingsfaciliteiten van Jaguar Land Rover in het Verenigd Koninkrijk aan de internationaal erkende PAS 2060-standaard voor CO2-neutrale bedrijfsvoering tussen april 2018 en maart 2019.

Klimaatneutraal betekent in dit geval dat de CO2-uitstoot wordt gecompenseerd door financiering van een gelijk aantal CO2-besparingen elders in de wereld, bijvoorbeeld energiebesparende programma's om de uitstoot van broeikasgassen te helpen verminderen.

De Kia XCeed en de 'Imagine by Kia' concept car zijn beide bekroond met een iF Design Award 2020. De dynamische cross-over en het futuristische studiemodel zijn de nieuwste ontwerpen van Kia die de prestigieuze onderscheiding krijgen van het iF International Forum Design uit Hannover.

De teller van iF Design Awards voor Kia staat inmiddels op twintig, stuk voor stuk erkenningen voor de succesvolle designstrategie van het merk. Kia won de eerste iF Design Award in 2010.

Beste 'Professional Concept' van 2020

De 'Imagine by Kia' is een elektrische auto die het design van een sportieve sedan combineert met dat van een gespierde SUV en een ruime, veelzijdige cross-over. De concept car van Kia boort daarmee doelbewust een nieuw segment aan. Hij is voorzien van een laag geplaatste accu die via inductie is te laden en die twee elektromotoren voorziet van stroom. Kia zet vol in op elektrificatie en dit studiemodel, dat in 2019 werd onthuld op de autosalon van Genève, is een spannende voorproef van de innovatieve features en het design van toekomstige emissievrij-rijdende modellen van het merk. De baanbrekende concept car van Kia werd door de jury van het designinstituut bekroond tot het beste 'Professional Concept' van 2020.

Kia XCeed: vervolg op iF Design Award hattrick

De Kia XCeed combineert het beste van een SUV met de sportieve rijeigenschappen en compacte afmetingen van een hatchback. De expressieve en dynamische cross-over is in de tweede helft van 2019 geïntroduceerd en de eerste geëlektrificeerde versie, de XCeed Plug-in Hybrid, volgt binnenkort. De overwinning van de XCeed in de categorie 'Product' betekent dat nu alle vier modellen van de nieuwe Ceed-familie zijn bekroond met een iF Design Award. Kia werd in 2019 al onderscheiden met een iF Design Award hattrick voor de vijfdeurs Ceed hatchback, de Ceed Sportswagon en de ProCeed shooting brake.

iF Design Award 2020 – 7.298 inzendingen uit 56 landen

De iF Design Award, opgericht in 1953, is één van de meest prestigieuze designprijzen ter wereld en wordt elk jaar georganiseerd door het iF International Forum Design GmbH in Hannover, het oudste onafhankelijke designinstituut ter wereld.

Voor de awards in 2020 heeft de internationale jury van 78 designexperts in totaal 7.298 inzendingen uit 56 landen beoordeeld en in zeven categorieën een winnaar verkozen. De iF Design Award omvat de volgende categorieën: Product, Communicatie, Verpakking, Architectuur, Interieurarchitectuur, Serviceontwerp en Professioneel Concept. De winnaars nemen hun prijzen op 4 mei aanstaande in ontvangst tijdens de 'iF Design-tentoonstelling' in het Friedrichstadt-Palast in Berlijn, de UNESCO City of Design.

Subaru ziet het nieuwe jaar vol vertrouwen tegemoet. Het optimisme wordt gevoed door de afgelopen decembermaand. Toen wist het merk maar liefst 14% te plussen in een door EV's gedomineerde markt. Oorzaak van de sterke stijging en dus positieve stemming is de volledig nieuwe Forester e-BOXER met zuinige hybride-aandrijflijn en de komst van de Subaru XV 2.0i e-BOXER, eveneens met hybridetechnologie.

De Nederlandse dealerorganisatie en de Subaru-klanten hebben er lang op moeten wachten: Subaru's hybride-modellen. De Subaru XV is net binnen, de Forester e-BOXER arriveerde in december in Nederland. Eindelijk, want de vorige generatie van de Forester was al na de zomer uitverkocht, hetgeen te zien is in de verkoopcijfers. Die zijn voor 2019 uitgekomen op 526 eenheden.

Frank ter Braak, verantwoordelijk voor Sales van Subaru in Nederland: "2019 was een moeilijk jaar voor ons omdat onze belangrijkste modellen, in afwachting van de hybrideversies, al rond de zomer waren uitverkocht. De overgang van benzinemotor naar hybridetechniek heeft ons pijn gedaan en dat zie je terug in de verkoopcijfers. Zoals je in diezelfde cijfers ook kunt zien dat de Forester e-BOXER is gearriveerd. In december hebben we daardoor uitstekend verkocht en we verwachten die lijn door te kunnen zetten nu de Subaru XV 2.0i e-BOXER leverbaar wordt deze maand. Ook dat model zal helpen om in 2020 de cijfers van het afgelopen jaar te overtreffen."

Zoals de Forester meer dan welkom was in december, zo wordt ook met smart uitgekeken naar de Subaru XV met hybridetechniek. In 2019 was alleen de Subaru XV met 1.6-motor leverbaar. Met de komst van de Subaru XV 2.0i e-BOXER is de 150 pk sterke tweeliter nu weer terug in Nederland, belangrijk voor de caravanliefhebber. De Subaru XV met hybridetechniek combineert de tweeliter boxermotor met permanente vierwielaandrijving, een automatische transmissie en een compacte elektromotor met een vermogen van 16,7 pk. Daarmee levert deze hybride niet alleen betere prestaties dan de 1.6i en 2.0i die hij opvolgt, ook gaat hij zuiniger om met benzine. De Subaru XV 2.0i e-BOXER laat een brandstofbesparing zien van zo'n 10%.

Gebleven is het hoge veiligheidsniveau. Dankzij slimme techniek en het veiligheidssysteem EyeSight werd de Subaru XV na botsproeven door de onafhankelijke veiligheidsinstantie EuroNCAP beloond met de maximale score van vijf sterren. Hij werd zelfs uitgeroepen tot de veiligste auto in zijn klasse. Net als de nieuwe Forester overigens.

De nieuwe Subaru XV 2.0i e-BOXER is per direct leverbaar in drie rijk uitgeruste uitvoeringen voor prijzen die beginnen bij € 40.295,-. De meest luxueuze Subaru XV 2.0i e-BOXER met onder meer lederen bekleding en schuifdak heet Premium en staat voor € 44.295,- in de prijslijst. Welke versie ook wordt gekozen de nieuwe, in-huis ontwikkelde hybride-aandrijflijn is altijd standaard. Optimale prestaties gegarandeerd.

BMW Motorrad was het afgelopen jaar, mede dankzij de introductie van maar liefst vijf nieuwe modellen, voor het tiende jaar op rij marktleider in Nederland. Om ook in 2020 die positie te behouden, introduceert BMW Motorrad dit jaar wederom nieuwe modellen. Op 20 februari 2020 om 11:00 uur onthult BMW Motorrad tijdens de MOTORbeurs Utrecht er maar liefst twee: de nieuwe BMW S 1000 XR en een unieke Nederlandse samenwerking. Naast de twee Nederlandse primeurs, is er op de stand van BMW Motorrad nog veel meer te zien én te beleven, zoals de recent geïntroduceerde BMW F 900 R en F 900 XR, de laatste ontwikkelingen op het gebied van technologie en de 'BMW Motorrad Live Arena'.

Nederlandse primeur: de nieuwe BMW S 1000 XR
Je geeft helemaal niets toe, vraagt altijd het uiterste. Van jezelf, maar ook van je machine. Altijd strijdend om de ideale lijn: elke bocht een paar graden schuiner, een paar millimeter nauwer. Kilometer na kilometer. Met de vernieuwde S 1000 XR heb je een motorfiets die ook geen compromissen kent. Deze machine combineert sportiviteit en goede prestaties op lange ritten in een perfecte vorm. De sportieve agressie is afkomstig uit de RR. Door de uitstekende ergonomie met de rechte, ontspannen zithouding kun je dagenlang om iedere bocht en elk recht stuk strijden. Een circuit dat pas eindigt als jij dat wilt. Zo moet het zijn. Dat verstaan wij onder XR. #NeverStopChallenging.

Nederlandse primeur: unieke samenwerking met Arjan van den Boom en TW Steel
Ter ere van 10 jaar marktleiderschap heeft BMW Motorrad Nederland een unieke samenwerking opgezet met TW Steel en Arjan van den Boom van Ironwood Custom Motorcycles – de bekendste custom bike builder van Nederland. Het resultaat wordt op donderdag 20 februari om 11:00 uur op de BMW Motorrad stand onthult.

Custom Works ZON
Het team van Custom Works ZON uit Japan is al vele malen onderscheiden voor de custom motorfietsen die het heeft gemaakt. Met 'Departed' zorgen Yuichi Yoshizawa en Yoshikazu Ueda nu opnieuw voor veel ophef. Het kloppende hart van de machine is het prototype van een volledig nieuw type boxermotor en is te bewonderen op de BMW Motorrad stand.

De BMW F 900 R
Het puristische en krachtige ontwerp van de F 900 R vraagt gewoon om uitdagingen. Deze Dynamic Roadster geeft je de mogelijkheid om de adrenaline snel te laten stromen. De F 900 R reageert met precisie en nauwkeurigheid. Dit betekent dat je het vermogen intuïtief kunt gebruiken, alsof je je gedachten rechtstreeks vertaalt in rijplezier. De F 900 R ondersteunt je volledig met zijn verlichtingstechnologie, connectiviteit en veiligheid – veel meer dan de rest. Stap op en ga op weg: #NeverStopChallenging.

De BMW F 900 XR
Op de nieuwe F 900 XR snijd je deze bochten lang en moeiteloos aan – kilometer na kilometer. Alleen al het meeslepende design belooft pure performance. De rechte, ontspannen zitpositie én de bescherming tegen alle weersomstandigheden tonen vooral één ding aan: dat er maar één iemand beslist wanneer de rit voorbij is: jij. Dankzij de omvangrijke uitrusting ben je voor sportieve ritten en lange reizen net zo goed uitgerust als voor uitstapjes naar de stad.

Winactie
Ook dit jaar is er speciaal voor BMW Motorrad rijders een ludieke winactie, waarbij mooie BMW Motorrad prijzen te winnen zijn. Meedoen kan op de stand van BMW Motorrad bij de informatiebalie of bij de vele gastheren- en vrouwen die aanwezig zijn. Vergeet niet jouw kentekenbewijs of motorfietssleutel mee te nemen, want dit is uiteindelijk jouw unieke lotnummer.

BMW Motorrad Live Arena
Pal naast de stand van BMW Motorrad vind je van 20 t/m 23 februari 2020 de 'BMW Motorrad Live Arena'. Hier komt in samenwerking met BERRT 'The Spirit of GS' tot leven en strijden meerdere rijders tijdens de 'Indoor GS Trophy 2020' om de eer en mooie prijzen van BMW Motorrad. Daarnaast is er de mogelijkheid om onder begeleiding deel te nemen aan de 'GS DiscoveRide' en worden er demonstraties gegeven door professionals.

BMW Motorrad Indoor GS Trophy
De 'Indoor GS Trophy 2020' daagt de ervaren rijder uit om al zijn of haar rijtechnieken uit de kast te halen om de nieuwe BMW R 1250 GS foutloos over het parcours te sturen. De arena van 450 m2 kent meerdere lussen met daarin verschillende toestellen waarbij goede balans, gas/koppeling-controle en kijktechniek het verschil gaan maken. Elke dag strijden meerdere rijders op de door BMW Motorrad beschikbaar gestelde BMW R 1250 GS in de 'BMW Motorrad Live Arena' om de eer en prijzen. Zin om mee te doen? Schrijf je dan meteen in via de BMW Motorrad website.

BMW Motorrad Indoor GS DiscoveRide
De 'GS DiscoveRide' vindt ook plaats in de 'BMW Motorrad Live Arena' en biedt voor de beginnende, dan wel gevorderde rijder een leuke uitdaging zonder wedstrijdelement. Onder professionele begeleiding volg je een avontuurlijk parcours op de door BMW Motorrad beschikbaar gestelde BMW F 750 GS. Het parcours is gedeeltelijk gelijk aan dat van de 'Indoor GS Trophy'. Zin in avontuur? Schrijf je dan meteen in via de BMW Motorrad website.

BERRT: leer offroad rijden met BMW Motorrad
De instructeurs van BERRT zijn in de 'BMW Motorrad Live Arena' aanwezig om bezoekers alles te vertellen over de offroad kwaliteiten van de GS modellen van BMW Motorrad. Zij leren je alle kneepjes van het rijden buiten de gebaande paden en als je dat onder de knie hebt, kan je met hen op reis om je vaardigheden in de praktijk te brengen.

Motorprofessional
Motorprofessional begeleidt niet alleen de GS DiscoveRide in de 'BMW Motorrad Live Arena', maar zal ook vertellen over het alom bekende bijzondere gevoel van motorrijden. Zij leren je graag om goed motor te rijden, zodat je veilig en vol zelfvertrouwen de weg op kunt.

Racing School Europe
Racing School Europe is de officiële BMW Motorrad partner voor race-trainingen. Met hun workshops zorgen zij ervoor dat rijders niet alleen bewuster zijn, maar ook sneller, veiliger en zelfverzekerder rijden op én naast de baan. Tijdens de MOTORbeurs Utrecht kun je zo'n workshop volgen! De workshop is geschikt voor iedereen, ongeacht leeftijd en zelfs als je nog nooit op een circuit hebt gereden.

Onthulling Nederlandse primeurs op 20 februari
De 36e editie van de MOTORbeurs Utrecht vindt plaats van 20 tot en met 23 februari in de Jaarbeurs Utrecht. BMW Motorrad is te vinden op stand 7.C098 waar op 20 februari om 11:00 uur de onthulling van de nieuwe modellen plaatsvindt.

Pon Porsche Import heeft meteen de winst gepakt in de eerste wedstrijd waaraan haar esports-raceteam afgelopen zaterdag deelnam, de 12 uur van Bathurst. Het team bestond voor deze race uit meervoudig simracing-kampioenen Maximilian Benecke (DE) en Gianni Vecchio (DE/IT) en uit Larry ten Voorde, die in de fysieke racerij uitkomt in de Carrera Cup en de Supercup van Porsche. Pon Porsche Import is een van de eerste Porsche-importeurs ter wereld die over een eigen virtueel raceteam beschikt: het Porsche24 driven by Redline Esports-team. Naast in een aantal iRacing en rFactor2 special events – zoals de 12 uur van Bathurst en de 24 uur van Le Mans – komt het team komend seizoen met een Porsche 911 GT3 Cup uit in de iRacing Porsche Esports Supercup, het virtuele equivalent van de spectaculaire merkencup. De coureurs reden de 12 uur van Bathurst in twee state-of-the-art simulatoren in de Move Mobility Experience aan het Amsterdamse Stadionplein.

Voor het eigen team heeft de Nederlandse Porsche-importeur de handen ineengeslagen met Team Redline, een toonaangevend team in het wereldwijde simracen. Team Redline werd opgericht in 2000 en behaalde al honderden titels, waaronder vijf keer de iRacing-wereldtitel, vijf keer de Pro Series-titel en de Intel Grand Masters. Rijders uit Europa, Amerika en Azië komen voor het team uit, waarbij de virtuele en de fysieke autosport door elkaar lopen. Atze Kerkhof, directeur van Team Redline, is de teammanager van het Porsche24 driven by Redline Esports-team. "Ons team heeft meteen een ongelooflijke prestatie neergezet in een race die ons in eerste instantie helemaal niet goedgezind leek. Fantastisch gedaan door alle coureurs, met een extra compliment voor Larry die zo goed presteerde onder druk", aldus Kerkhof na afloop van de 12 uur van Bathurst.

Rijders met Porsche Cup-ervaring
Het Porsche24 driven by Redline Esports-team dat in de virtuele Supercup uitkomt, bestaat uit de Duitser Maximilian Benecke (2e in de Porsche Esports Supercup in 2019), de Duitser/Italiaan Gianni Vecchio en de Fin Aleksi Uusi Jaakkola. Daarnaast zullen een aantal Nederlandse talenten uit de Porsche Carrera Cup Benelux en de Porsche Supercup regelmatig tijdens iRacing en rFactor2 special events - zoals de 12 uurs-races op Bathurst en Sebring en de 24 uurs-races op Le Mans en de Nürburgring - in de simulator plaatsnemen. Dat zijn Max van Splunteren, de huidige kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux, de broers Jesse en Daan van Kuijk die in diezelfde Cup uitkomen, en Larry ten Voorde, die zowel in de Porsche Carrera Cup Deutschland als in de Porsche Mobil 1 Supercup races gewonnen heeft.

Stijgende populariteit
De virtuele of esports-variant van autosport, ook wel simracing genoemd, wordt wereldwijd steeds populairder. Voor deelnemers is de instap aanzienlijk eenvoudiger, al was het alleen al omdat de budgetten in het simracen een stuk lager liggen dan in de autosport op het circuit. Ook voor toeschouwers is het virtuele racen aantrekkelijk: vorig jaar trokken sommige esports-races al meer dan 30.000 kijkers, onder meer via speciale platformen als Twitch. Porsche Motorsport is al enkele jaren actief in de virtuele autosport en die betrokkenheid wordt nu in Nederland doorvertaald naar een eigen esports-team van importeur Pon Porsche Import.

Onder leiding van Nissan Europe is een Brits onderzoeksproject voor de ontwikkeling van autonome rijtechnologie succesvol afgerond. Na dertig maanden ontwikkelingswerk reed een aangepaste Nissan LEAF tijdens de 'Grand Drive' een afstand van 370 kilometer volledig zelfstandig door Engeland.

Het HumanDrive-project is gezamenlijk gefinancierd door een consortium van negen bedrijven en de Britse overheid, via het Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV) en Innovate UK. In totaal is 13,5 miljoen Britse pond in het project geïnvesteerd.

Het project richtte zich op twee onderdelen: een autonome rit van 370 kilometer (230 mijl) over Britse wegen (Grand Drive) en een proef op een testbaan om te onderzoeken hoe autonome rijtechnologie 'menselijker' kan functioneren met behulp van machine-learning.

Onder de testauto's waren enkele Nissan LEAFs met GPS, radar, LIDAR en cameratechnologie die de omgeving interpreteren. Op basis daarvan nam het systeem beslissingen over de manier waarop het de route volgt en hoe het obstakels en moeilijke situaties afhandelt.

Grand Drive in detail

De 370 kilometer lange Grand Drive van Cranfield naar de Nissan-fabriek in Sunderland was het hoogtepunt van dertig maanden ontwikkelingswerk onder leiding van Nissan Europe.

Een van de belangrijkste aspecten van het project was om een geavanceerd, autonoom besturingssysteem voor auto's te ontwikkelen. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat toekomstige, autonoom rijdende auto's een comfortabel en vertrouwd rijgedrag bieden voor de inzittenden.

Tijdens de autonome rit van ruim 370 kilometer werden lessen in de praktijk gebracht in uiteenlopende scenario's. Zo is er gereden op buitenwegen met weinig of geen belijning, kruispunten, complexe rotondes en snelwegen. De autonome technologie zorgde er onderweg voor dat wisselingen van rijstrook en rijbaan, in- en uitvoegen en starten en stoppen in druk verkeer veilig konden worden uitgevoerd.

HumanDrive ging verder dan de ontwikkeling van technologie voor autonoom rijden. Het onderzoek richtte zich ook op de verdere ontwikkeling van cyber security-voorzieningen in autonome auto's. Daarvoor zijn test- en veiligheidsprocedures ontwikkeld en is onderzocht wat de implicaties kunnen zijn van autonome auto's op het verkeer in het algemeen.

HumanDrive en Nissan

Voorlopig blijft HumanDrive een Brits onderzoeksproject, maar de opgedane kennis is ook nuttig voor toekomstige nieuwe systemen voor autonoom rijden. Inmiddels zijn de Nissan JUKE, LEAF, QASHQAI en X-TRAIL leverbaar met ProPILOT. Deze technologie ondersteunt de bestuurder bij het accelereren, besturen en remmen van de auto. Het is te gebruiken in een enkele baan op de snelweg en vooral geschikt voor gebruik in langzaam rijdend verkeer en tijdens cruisen op snelwegen.

Doordat ProPILOT bestuurders ontlast van sommige vervelende elementen van het autorijden, helpt het systeem vermoeidheid en stress te voorkomen zodat de bestuurder de auto beter onder controle kan houden, meer zelfvertrouwen heeft en de verkeersveiligheid toeneemt.

David Moss, Senior Vice President for Research & Development bij Nissan Europe, vertelt: "De visie van Nissan op het gebied van intelligente mobiliteit betekent dat het technologie voor autonoom rijden ontwikkelt die in alle Nissan-modellen ter wereld te gebruiken zijn. De deur staat open om het succesvolle HumanDrive-project een vervolg te geven, want de toekomst is meer elektrisch, meer autonoom en meer connected."

Machine Learning

Het HumanDrive-project onderzocht ook hoe kunstmatige intelligentie (AI) en machine-learning de gebruikservaring en het comfort van autonome auto's kan verbeteren. De testvoertuigen die uitstekend presteerden op een afgesloten testbaan, zijn voorzien van AI-systemen die real-time machine-learning mogelijk maken. Deze technologie is ontwikkeld door consortiumpartner Hitachi Europe Ltd.

Door een dataset van bekende verkeerssituaties en oplossingen op te bouwen, kan het systeem deze 'kennis en ervaring' toepassen op soortgelijke situaties in de praktijk en zelf een veilige route langs eventuele obstakels plannen. Deze technologie is uitvoerig getest en geoptimaliseerd in uiteenlopende testomgevingen met onder meer simulatie, hardware-tests en afgesloten testcircuits.

Nadhim Zahawi, minister van Business, zegt: "Het veilig voltooien van de langste autonome rit in Groot-Brittannië is een ongelooflijke prestatie voor Nissan en het HumanDrive-consortium. Het betekent een enorme stap voor de uitrol van bestuurderloze voertuigen op Britse wegen. Dit project is een sprekend voorbeeld van hoe de auto-industrie, in samenwerking met de overheid, technologie vooruit kan helpen om de mobiliteit van mensen te verbeteren en tegelijkertijd de CO2-uitstoot te verlagen."

George Freeman, minister van Future Transport, voegt daaraan toe: "Het Verenigd Koninkrijk wordt koploper op het gebied van intelligente en geautomatiseerde technologie voor voertuig- en verkeersmanagement. Een wereldwijde sector die duizenden banen zal creëren. Onze Future of Mobility: Urban Strategy ondersteunt innovatie voor schoner, groener en slimmer transport en het HumanDrive-project van Nissan is een fantastisch voorbeeld van hoe de Britse transportrevolutie eruit zou kunnen zien."

De leden van het HumanDrive-consortium en hun expertise

• Nissan: hoofdpartner en leidend op het gebied van de ontwikkeling van autonome voertuigen (AV).

• Hitachi: kunstmatige intelligentie (AI) om te zorgen voor menselijke bediening en waarneming.

• Universiteit van Leeds: het begrijpen en toepassen van 'menselijk rijgedrag' in AV's en de ontwikkeling van een risicomodel.

• Connected Places Catapult (CPC): projectmanagement, communicatie en marketing, verspreiding en veiligheid van het project.

• HORIBA MIRA: beschikbaar stellen van testfaciliteiten, ondersteunende veiligheidsvoorzieningen.

• SBD Automotive: cyber security-ondersteuning en AV Human machine Interface (HMI) studies.

• Universiteit van Cranfield: beschikbaar stellen van testfaciliteiten en ondersteuning van AV-demonstraties.

• Atkins Ltd: beschikbaar stellen van een Cyber Security Framework.

• Aimsun Ltd: onderzoek naar de impact van AV's op het verkeer als geheel.

• Highways England: het begrijpen van de behoeften voor de infrastructuur voor het gebruik van AV's.

De Audi Q3 Sportback is door lezers van het gerenommeerde Duitse automagazine 'auto, motor und sport' uitgeroepen tot 'Beste Auto van 2020'. De nieuwe SUV-coupé van Audi die enkele maanden geleden werd geïntroduceerd, won overtuigend in de categorie van de compacte SUV's / crosscountry auto's. De Q3 Sportback was overigens niet de enige Audi die tijdens de verkiezing in de prijzen viel. Ook de A1, A5 Sportback, A8 en e-tron eindigden op het podium.

"Deze overwinning voor de Q3 Sportback betekent buitengewoon veel voor ons, omdat we de verkiezing vorig jaar ook al wonnen met de technisch verwante Audi Q3," aldus Marc Lichte, hoofd Design bij Audi. "Klanten hebben waardering voor onze kijk op een compacte premium SUV met een expressief design. De coupéachtige daklijn laat de Q3 Sportback aanzienlijk langer lijken en geeft hem daarmee een flinke portie elegantie."

De uitreiking van de 'Beste Auto's' awards door lezers van 'auto, motor und sport' werd dit jaar voor de 44e maal gehouden en is één van de belangrijkste Europese autoverkiezingen. Meer dan 100.000 lezers brachten hun stem uit op de 387 auto's die meestreden in elf categorieën. Elke lezer kon twee stemmen per categorie toekennen: een voor de overall winnaar en een voor het beste importmodel.

Award-winning Audi line-up
De klasse van de compacte SUV's / crosscountry auto's was samen met die van de grote SUV's de grootste categorie, met elk 63 deelnemende modellen. De Audi Q3 Sportback won met 11,5 procent van de stemmen. Andere Audi-modellen die met een 'Beste Auto 2020' award werden beloond, waren de A1 (2e bij de 'compacte auto's), de A5 Sportback (3e in de 'middenklasse'), A8 (3e in de 'luxe klasse') en e-tron (3e bij de grote SUV's / crosscountry auto's.