Het is de tweede internationale kampioenschapstitel binnen tien dagen tijd voor ŠKODA FABIA Rally2 evo-coureur Andreas Mikkelsen. Nadat hij vorig weekend het WRC2-rijderskampioenschap in het FIA World Rally Championship (WRC) al op zijn naam schreef, werd de Noor afgelopen weekend tevens gekroond tot kampioen in het FIA European Rally Championship (ERC). Een zesde plaats tijdens de Rally van Hongarije was voor Mikkelsen en zijn navigator Elliott Edmondson voldoende om de titel al vóór de laatste rally van het seizoen veilig te stellen. Toksport WRT, het door ŠKODA Motorsport gesteunde team waarvoor Mikkelsen met de FABIA Rally2 evo uitkomt, won afgelopen weekend de ERC-kampioenschapstitel bij de teams.

Tijdens de voorlaatste ronde voor het ERC 2021-kampioenschap in Hongarije eindigden Mikkelsen en Edmondson op een zesde plaats overall. Daarmee verdiende het duo voldoende punten om de kampioenschapstitel voorafgaand aan de seizoensfinale op de Canarische Eilanden al te pakken. "Mijn doel voorafgaand aan het seizoen was kampioen worden, dus ik ben erg tevreden," aldus Mikkelsen. "Het was een ambitieus doel, maar ik had vertrouwen in mijn team Toksport WRT. De FABIA Rally2 evo toonde zich eveneens zeer betrouwbaar, dus het was aan mij en mijn navigator om de titel binnen te halen."

Concurrentie verslagen
Na tweede plaatsen in de ORLEN Rally Polen en de Tsjechische Barum Rally brachten zeges in de Azores Rallye en de Rally Serras de Fafe e Felgueiras Mikkelsen comfortabel aan de leiding. Voorafgaand aan de Rally van Hongarije konden alleen twee andere ŠKODA-coureurs - Mikołaj Marczyk (Orlen Team) en Efrén Llarena (Rallye Team Spain) - Mikkelsen theoretisch nog inhalen. Een tweede plek voor Marczyk en een vierde voor Llarena tijdens de Rally van Hongarije waren echter niet voldoende om Mikkelsen nog van de titel af te houden.

Mikkelsen's team Toksport WRT, dat wordt gesteund door ŠKODA Motorsport, pakte afgelopen weekend tevens de titel in het ERC-kampioenschap voor teams.

Top 3 Rijderskampioenschap FIA European Rally Championship (ERC), na 7 van 8 ronden
1. Andreas Mikkelsen (NOR), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 191 punten
2. Mikołaj Marczyk (POL/POL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 135 punten
3. Efrén Llarena (ESP), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 121 punten

Top 3 Teamkampioenschap FIA European Rally Championship (ERC), na 7 van 8 ronden
1. Toksport WRT (ŠKODA), 411 punten
2. Rallye Team Spain (ŠKODA), 338 punten
3. Orlen Team (ŠKODA), 150 punten

Toyota Racing is vannacht kampioen geworden in de FIA World Endurance Championship. De twee 1.000 pk sterke hybride raceauto’s van Toyota versloegen Audi en Porsche in een lang en verbeten seizoen op historische circuits als Silverstone, Spa Francorchamps, Le Mans, Fuji, Shanghai en (dit weekend) Interlagos.

In de langeafstandraces van de FIA WEC worden mens en machine tot in het extreme op de proef gesteld. Hoewel qua omvang en budget verreweg het kleinste fabrieksteam, wist de Toyota HYBRID TS040 onder leiding van de Nederlandse teammanager Rob Leupen het potentieel van de twee innovatieve hybride raceauto’s maximaal te benutten. Op Silverstone, Fuji en Shanghai werd zelfs de ‘dubbel’ gescoord, waarbij de twee raceauto’s als 1 én 2 over de meet kwamen.

Historische overwinning
Het kampioenschap voor constructeurs in de LMP1 (top)klasse komt twee weken nadat de Toyota coureurs Anthony Davidson en Sébastien  Buemi – die samen de Toyota HYBRID TS040 #8 delen – al beslag legden op het kampioenschap voor coureurs. Voor Toyota Racing is de winst als autobouwer historisch. Tot aan dit jaar, kwam de winnaar van de LMP1 aan het einde van het seizoen altijd uit Europa.

Zwaar gehavend, toch de snelste
Al bij de start van het seizoen was voor iedereen duidelijk dat Toyota een ijzersterke auto had gebouwd. De eerste race werd met grote overmacht gewonnen. Alleen in het bloedhete Austin (VS) kon de equipe van Toyota Racing geen vuist maken. Maar verder dicteerde Toyota het kampioenschap van 2014. Zelfs op Le Mans, waar het door pure pech als derde eindigde, toonde de TS040 zijn suprematie door in een zwaar gehavende conditie de snelste rondetijden te noteren.

Toyota Racing: in 2015 weer van de partij
Volgend jaar zal Toyota – vanzelfsprekend – de beide titels van 2014 verdedigen. En de concurrentie wordt groter, want naast Audi en Porsche heeft ook Nissan laten weten volgend jaar deel te willen nemen aan de LMP1 klasse van de FIA World Endurance Championship. De eerste race staat gepland voor 12 april 2015; de 6 uur van Silverstone.