Kunstenaars en kunstverzamelaars kunnen nu een Polestar 1 met kunst kopen. Het Zweedse Polestar staat bekend om haar vernieuwende aanpak in de auto-industrie en introduceert een extra manier om haar halo-model, een elektrische performance hybrid, te bemachtigen voordat deze later dit jaar uit productie gaat. Geïnteresseerden hebben de mogelijkheid de auto met een consumentenprijs vanaf 159.500 euro te betalen met kunstwerken.

Thomas Ingenlath, CEO van Polestar: "Ik vind het erg leuk dat kunstenaars en verzamelaars nu een Polestar 1 kunnen kopen met kunst - het is een hele speciale auto en we wilden een unieke manier vinden om stil te staan bij het laatste productiejaar. De Polestar 1 is met de hand gemaakt, waardevol en tastbaar, net als een kunstwerk."

Het initiatief van Polestar komt op een moment waarop nieuwe manieren van het aankopen en verhandelen van kunst in opkomst zijn. Mooie voorbeelden zijn de inmiddels veel gebruikte not-fungible tokens (NFT's) of een paar door Kanye West ontworpen schoenen die op een recente veiling voor 1,8 miljoen dollar werden verkocht. De prijzen van zowel klassieke als moderne kunstwerken stijgen tot grote hoogte.

"Historisch gezien hebben veel belangrijke kunsttransacties plaatsgevonden buiten de kunstmarkt, zoals we die tegenwoordig kennen", zegt Theodor Dalenson, een vooraanstaande particuliere kunstadviseur die Polestar adviseert bij dit initiatief. "Enkele honderden jaren geleden vond de kunsthandel vooral plaats tussen kunstenaars en opdrachtgevers. Van schilders als Picasso was bekend dat ze schetsen ruilden voor restaurantmaaltijden. Het initiatief van Polestar is in die zin een heel logisch vervolg op deze traditie waarbij kostbare producten met kunst wordt betaald."

Dalenson is al vele jaren betrokken bij de kunstwereld en was bestuurslid van instellingen zoals het Moderna Museet in Stockholm, het Perez Miami Art Museum, het Guggenheim Museum and Foundation, het Aspen Art Museum en Americans for the Arts.

Polestar neemt alle vormen van kunst in overweging, inclusief schilderijen, sculpturen, fotografie, installaties en meer. De inkomende voorstellen worden in eerste instantie beoordeeld door Dalenson en, indien relevant geacht, voorgelegd aan de twee grootste veilinghuizen (Sotheby's en Philips) voor een waardebepaling. Polestar is van plan om de kunst eerst zelf te houden en vervolgens te verkopen via de bekende veilinghuizen of via de dealers die de kunstenaars vertegenwoordigen.

Het initiatief start op 10 juni 2021 en loopt tot 15 augustus in Europa. De inzendingen kunnen worden ingediend via polestar.com/art/.

In april 2021 werd op de autoshow van Shanghai een speciale editie van de Polestar 1 onthuld, met een exclusieve matgouden carrosserielak, bijpassende remklauwen en zwarte wielen. Binnenin zorgen de gouden stiksels voor een nog exclusievere uitstraling. Er worden maximaal 25 exemplaren gebouwd en een klein aantal daarvan komt in aanmerking voor dit initiatief.

Nederland kan binnenkort kennismaken met de Polestar 1. Het halo-model van het compleet nieuwe elektrische performancemerk Polestar beleeft zijn nationale debuut tijdens de Masters of LXRY in Amsterdam (12 t/m 16 december). Het eerste model van Polestar is een prachtige GT met een indrukwekkende plug-in hybrid aandrijflijn, een state-of-the-art chassis en een lichtgewicht carrosserie. De eerste exemplaren van de Polestar 1 arriveren begin 2020 in Nederland.

De Polestar 1 is een Electric Performance Hybrid met de grootste elektrische range van welke hybride dan ook ter wereld. De deels elektrische GT slaat de brug naar alle toekomstige modellen van het merk die stuk voor stuk 100% elektrisch zijn.

609 pk, 1.000 Nm, 124 kilometer puur elektrisch
De Polestar 1 maakt op alle fronten indruk, om te beginnen met zijn opvallende design. De carrosserie van de 2+2 Grand Tourer Coupé bestaat voor een groot deel uit carbon. Dit lichtgewicht materiaal, dat vaker wordt gebruikt in supercars, zorgt voor drie belangrijke voordelen: een lager gewicht, een hogere torsiestijfheid en een lager zwaartepunt voor een optimale handling en performance. De Electric Performance Hybrid heeft een systeemvermogen van 609 pk en een duizelingwekkend koppel van 1.000 Nm. Z'n innovatieve aandrijflijn bestaat uit een benzinemotor die de voorwielen aandrijft en 232 pk aan elektrisch vermogen op de achterwielen.

In puur elektrische, achterwielaangedreven modus heeft de Polestar 1 het grootste elektrische bereik van welke hybride dan ook: 124 kilometer (WLTP). Door dit grote bereik kan een groot deel van de dagelijkse ritten volledig elektrisch worden afgelegd. Wanneer nodig - bijvoorbeeld op langere afstanden en wanneer het volledige vermogen wordt aangesproken - springt de krachtige benzinemotor bij. In Power-modus acceleert hij in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u.

Om de pure kracht van de aandrijflijn perfect op het asfalt over te brengen, is de Polestar 1 voorzien van een state-of-the art chassis, adaptieve demping van Öhlings en speciaal afgestemde Akebono remmen. De twee elektromotoren drijven individueel de achterwielen aan voor een ongekende tractie bij het ronden van bochten.

1 – 2 – 3: het Polestar portfolio groeit
2020 wordt een druk jaar voor Polestar in Nederland. De Polestar 1 arriveert begin volgend jaar, gevolgd door de Polestar 2 die halverwege het jaar ons land binnen zoeft. Deze 408 pk sterke, vierwielaangedreven Electric Performance Fastback heeft naar verwachting een elektrische range van 500 km en accelereert in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De Polestar 3, een sportieve elektrische SUV met een zeer aerodynamisch design, volgt later. Hij wordt tussen de Polestar 1 en Polestar 2 gepositioneerd. Geïnteresseerden kunnen de Polestar 1 bestellen en de Polestar 2 nu reserveren op www.polestar.com. Daar zijn tevens alle prijzen en specificaties van deze modellen beschikbaar.

Over Polestar
Polestar is het gemeenschappelijke elektrische performance merk van Volvo Car Group en Zhejiang Geely Holding. Polestar profiteert van specifieke technologische en technische synergieën met Volvo Cars en kan als gevolg hiervan aanzienlijke schaalvoordelen benutten. Hierdoor kunnen, onder een afzonderlijk merk, met succes volledig elektrische auto's worden ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.