Lexus heeft ervaringen met de state-of-the-art technologie van de veelgeprezen LFA supersportscar benut voor de ontwikkeling van de nieuwe oogverblindend vormgegeven LC gran turismo premium coupé. Met zijn sublieme dynamische rijkarakteristiek doet de LC daarom niet veel onder voor de LFA.

Technologisch statement
De LFA is een technologisch statement van Lexus. Deze supersportscar vormt de inspiratiebron voor de nieuwe LC gran turismo premium coupé volgens LC Chief Engineer Koji Sato. “Voordat het ontwikkelingsteam aan de LC begon, werd er iedere dag in de LFA gereden”, zegt Sato. Het team kreeg op deze manier een goed beeld van de vooruitstrevende techniek, de duurzame en lichtgewicht materialen zoals koolstofvezel én het sensatiegevoel van de LFA. “Je vindt koolstofvezel-technologie die we oorspronkelijk voor de LFA hebben ontwikkeld terug in de LC, zoals in de deurpanelen”, zegt Sato.

Beste torsiestijfheid ooit
Een andere overeenkomst met de LFA is de sublieme torsiestijfheid. De LC en LFA vormen de meest stijve Lexus modellen ooit gebouwd. De gewichtsverdeling van de LC 500 met V8-motor komt uit op 52% vóór en 48% achter. Voor de LC 500h met Lexus’ nieuwe state-of-the-art Multi Stage Hybrid systeem geldt een gewichtsverhouding van 51:49 (vóór/achter). Deze perfecte gewichtsverdeling in combinatie met een hoge torsiestijfheid levert een scherpe en precieze besturing op.

Bestuurder verbonden met auto
Het ontwikkelen van een echt goede auto gaat veel verder dan alleen kijken naar specificaties en performancecijfers. “Klanten willen zich verbonden voelen met de auto, dus hebben we hard gewerkt om dat ook te realiseren”, zegt Sato.

Eerste Lexus op nieuwe GA-L platform
De LC staat als eerste Lexus op het nieuwe GA-L platform (Global Architecture for luxury vehicles). Dit compleet nieuwe chassisconcept vormt de basis voor andere modellen met achterwielaandrijving en de motor voorin.

Uitstekende aerodynamica
De vormgeving van de LC kent een uitstekende aerodynamica. Volgens LC Chief Designer Tadao Mori is dat onder meer bereikt door speciale luchtbegeleiders te plaatsen net voor de voorwielen. “Deze regelen de windcirculatie in de wielkast. De bodem is aan de onderzijde voorzien van speciale vinnen die de luchtstroom onder de auto optimaliseren”, zegt Mori. Ook de vorm van de zijspiegels, luchtinlaten in de voorbumper en de voorruit dragen bij aan de perfecte aerodynamica.

Veel testwerk in Europa
Veel ontwikkelingswerk van de Lexus LC vond plaats in Europa, onder meer op de Nürburgring Nordschleife in Duitsland, op de Duitse autobahn en op verschillende Europese landwegen. “We zijn nog volop bezig met testritten om de auto te perfectioneren”, zegt Sato.

Levering
De Lexus LC 500 met krachtige 351 kW/477 pk sterke 5,0-liter atmosferische V8-motor komt in de lente van 2017 op de Nederlandse markt. Dat geldt ook voor de LC 500h met een systeemvermogen van 264 kW/359 pk.

Wereldpremière geheel nieuwe Renault Koleos op autoshow Beijing Nieuwe SUV versterkt D-segment voor internationale markten Topmodel met aandacht voor verfijning, comfort en all-roadcapaciteiten Leverbaar in meer dan tachtig landen, nieuwe fabriek geopend in China Renault maakt de reeks topmodellen compleet met een SUV in het D-segment: de volledig nieuwe Koleos. Dit model speelt een belangrijke rol in het productoffensief van Renault, waarbij het merk in het afgelopen jaar een recordaantal van tien nieuwe modellen heeft gelanceerd.

De nieuwe Koleos is ontworpen en ontwikkeld om zich wereldwijd te onderscheiden en in belangrijke mate bij te dragen aan de internationale groei van Renault, inclusief China, waar Renault eerder dit jaar in Wuhan een nieuwe productiefaciliteit heeft geopend.

Carlos Ghosn, bestuursvoorzitter en CEO bij Renault, onthult de nieuwe Renault Koleos op 25 april 2016 op de autoshow van Beijing.

De nieuwe Renault Koleos: SUV-kwaliteiten en comfort met een dynamische, Franse stijl
De nieuwe Renault Koleos combineert een robuuste SUV-styling met de voorzieningen en de verfijning van een grote sedan.

Met zijn krachtige uitstraling onderscheidt de Renault Koleos zich van de concurrentie en biedt hij een verfijnd, comfortabel interieur met een recordhoeveelheid aan ruimte voor passagiers. Ook biedt de nieuwe Koleos all-roadcapaciteiten, uitstekende rijeigenschappen en optimale stabiliteit.

Zaterdag 23 april 2016 komen bij Terwolde Renault in Groningen zo’n 45 Renault oldtimers. de oldtimerclub organiseert zijn landelijke lente toertocht in het noorden van het land en start en finisht in de showroom van Terwolde . rond 10:00uur zullen de oldtimers zich verzamelen rond het pand van Terwolde aan de Odenseweg 1 in Groningen, alwaar ze om 11:00 vertrekken voor een rit door het “Hogeland” rond 14;30 verwacht de groep weer binnen te komen.

Liefhebbers zijn van harte welkom om deze unieke auto’s te komen bewonderen. tussen 10:00 en 11:00 staat de koffie klaar en staan de “pronkjuweeltjes” in de rij om uitgebreid aanschouwd te worden.

Century Autogroep neemt met ingang van 15 april 2016 Schadenet Keizer Emmen over van de huidige eigenaar de heer Renkema. De overname betekent voor Century, naast de al bestaande Schadenet vestigingen in Assen en Groningen, de toevoeging van een derde schadeherstelbedrijf aan de groep. De overname is een logische stap in de groeistrategie van het autobedrijf om in de provincies Groningen en Drenthe door te groeien in de rol als regionale totaaloplosser op het gebied van mobiliteit. De vestiging in Emmen gaat verder onder de naam Schadenet Emmen.

De heer Renkema, eigenaar  van Schadenet Keizer Emmen is blij dat zijn schadebedrijf wordt voortgezet door Century Autogroep: “Ik heb een goede klik met Erik Meems, de Algemeen Directeur en eigenaar van Century Autogroep. We komen beiden uit de regio en hebben dezelfde mentaliteit. We willen het beste voor onze klanten en voor onze medewerkers. In de basis blijft voor de klant en de medewerker alles bij het oude. Alle medewerkers komen in dienst van Century. Daar ben ik blij om. Erik Meems: “ik ben er trots op dat wij deze prachtige onderneming, met positief advies van onze ondernemingsraad, aan ons bedrijf toevoegen. Dat wij mogen voortzetten en verder mogen uitbouwen wat het team van Schadenet Keizer Emmen de afgelopen jaren heeft opgebouwd.“

Na de integratie met Autobedrijf Tjeerdsma in 2014 groeit Century Autogroep gestaag door. Er worden in 2016 meer auto’s verkocht dan afgelopen jaar en er wordt groei gerealiseerd in het werkplaats- en schadeaanbod.  Ook de aanwezigheid van meerdere verkoop- en servicevestigingen in de regio Emmen betekent voor Century dat het bedrijf op het gebied van schadeherstel groeipotentieel heeft in de regio. “Tot vandaag stuurden we auto’s met schade door naar onze Schadenet vestigingen in Assen en Groningen. Met een eigen Schadenet vestiging in Emmen erbij kunnen we de schadestroom beter en efficiënter gaan inregelen. Daarnaast kunnen onze klanten in de regio nu om de hoek terecht voor kwalitatief goed herstelwerk tegen een concurrerende prijs”, aldus Meems. Dat de schadeherstelbedrijven van Century kwalitatief goed herstelwerk leveren blijkt enerzijds uit de hoge ranking bij de lease- en verzekeringsmaatschappijen. Anderzijds wordt de kwaliteit geborgd door middel van verschillende ISO-certificeringen en de Erkend Duurzaam en Focwa Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen erkenning.

Opel brengt twee hoogtepunten uit de rijke historie samen op Techno Classica. Tijdens de grootste klassiekerbeurs ter wereld, die tot en met 10 april in het Duitse Essen wordt gehouden, toont Opel de nieuwe GT Concept en diverse uitvoeringen van de klassieke Opel GT uit de jaren zestig.

De opvallende Opel-stand in hal 2 is vormgegeven als Opels designstudio in Rüsselsheim in de zestiger jaren. Opel was in 1964 de eerste Europese autofabrikant die een eigen studio opende, waar een jaar later de legendarische GT Experimental werd ontworpen. De Opel GT Experimental is, evenals een standaardversie en extra sportieve versies van autosportspecialisten Conrero, Gerent en Irmscher, te zien op Techno Classica.

De schitterende stand en de bijzondere verzameling van Opel GT-modellen zijn ook voor Opel-CEO Karl-Thomas Neumann en Vice President Communication Johan Willems reden om Techno Classica te bezoeken. “Dit evenement brengt oud en nieuw op bijzondere wijze samen. Opel slaat een brug tussen eind jaren zestig en de toekomst met de klassieke Opel GT en de nieuwe GT Concept”, zegt Neumann.

De Opel-stand is opgebouwd in samenwerking met de Alt-Opel Club. ’s Werelds grootste Opel-club assisteert de fabrikant al jaren met auto’s en deskundigen die alle vragen over de historische Opels kunnen beantwoorden. Techno Classica is tot en met 10 april te bezoeken. De tentoonstelling met een beursvloer van 127.000 m2 telt 21 hallen en circa 1.250 exposanten.

Rijkswaterstaat voert van vrijdag 15 april 20:00 uur tot en met zaterdag 16 april 16:00 uur asfalteringswerkzaamheden uit aan de N33  tussen Noordbroek en Eemshaven in beide richtingen. Tijdens deze werkzaamheden is de weg tussen Siddeburen en Appingedam in beide richtingen dicht voor alle verkeer.  Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met een langere reistijd.

Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.

Regulier onderhoud
Het betreft regulier onderhoud dat het wegennet periodiek nodig heeft, zoals asfaltering, markering, onderhoud aan de vangrail en bewegwijzering. Met als doel een vlotte en veilige doorstroming voor de weggebruiker.

Liefling is een nieuw premium Nederlands overhemden merk: “the shirt we all love”. Het merk wil het kopen van overhemden weer simpel maken. Liefling betekent letterlijkjouw favoriet. Een overhemd waar je op kan vertrouwen. Na een succesvolle lancering in de winkel in Amsterdam is de landelijke web shop geopend.

Liefling biedt een complete basis collectie van premium overhemden. Geweven met de best beschikbare stoffen. De collectie is gebaseerd op het “never-out-of-stock” principe: “We doen juist niet aan snel wisselende collecties. Als een bepaald overhemd jouw favoriet is, beloven wij deze voor altijd in de collectie te hebben”, aldus de oprichters.

Een unieke tailored fit

Het merk heeft een geoptimaliseerde fit speciaal voor de West Europese man. Het is wetenschappelijk ontwikkeld mede op basis van de DINED Database van de TU Delft en tientallen paspersonen. Hierdoor is de pasvorm geoptimaliseerd om bij elke maat mooi aansluitend op het lichaam te zitten. Liefling noemt dit: ‘tailored fit’.

Verschillende boorden

Een uniek element aan Liefling is de grote collectie “one piece collar” overhemden. One piece collar overhemden hebben een boord die uit één stuk gesneden is. Deze kraag geeft een schitterend effect aan het overhemd. Het is uitermate geschikt wanneer geen das gedragen wordt. Daarnaast biedt het merk een grote collectie overhemden met moderne cut away boord. Een weggesneden kraag perfect voor zowel zakelijke als casual overhemden.

Persoonlijke service staat voorop

Liefling gelooft dat het kopen van overhemden online niet onpersoonlijk hoeft te zijn. Of zoals de oprichters aangeven: “Persoonlijk contact met klanten is voor ons van grote waarde”. De overhemden zijn online verkrijgbaar op liefling.com en in de Heerenzaak, in de Maasstraat, Amsterdam.

Liefling – the shirt we all love

Liefling is onderdeel van online fashion bedrijf ShirtsofHolland, met merken als Mouwlengte7.com, ShirtsofCotton.com en Overhemden.com.

Trotse partner I Love Beeing

Wereldwijd neemt de bijensterfte toe en dat heeft invloed op iedereen. De social venture I Love Beeing heeft een bewezen formule ontwikkeld om de bijen te beschermen. Mitsubishi Motors zet zich in voor een duurzame toekomst en wil een steentje bijdragen. Daarom meldt Mitsubishi Motors Nederland zich nu als trotse partner van I Love Beeing.

Bijen zijn essentieel voor ons welzijn. Ze produceren honing en zijn heel belangrijk voor het bestuiven van de gewassen die een groot deel van ons voedsel produceren. De doelstellingen van de social venture kennen veel raakvlakken met de duurzaamheidsvisie van Mitsubishi Motors. Samen zetten de organisaties zich in voor een betere toekomst.

I Love Beeing heeft de volgende doelen gesteld voor het jaar 2020:
·  100 miljoen mensen bewustmaken van het belang van bijen
·  25 miljoen mensen betrokken maken
·  15 miljoen hectare bijvriendelijke planten, bomen en  bloemen aanplanten – een duurzame basis voor 25 miljoen bijenkolonies
·  Het aandeel biologische imkers laten stijgen van de huidige 5 procent naar 30 procent van het totale aantal imkers

Wat is de oorzaak van de bijensterfte?
De grootste boosdoeners zijn pesticiden, de afname van de biodiversiteit in de landbouw, ziekten en parasieten in de bijenkasten. De moderne bijenteelt speelt ook een aanzienlijke rol.

Hoe gaat Mitsubishi Motors helpen?
Mitsubishi Motors helpt onder meer door de imkers van I Love Beeing mobiel te houden. Bijvoorbeeld met de compacte en zuinige Space Star voor ritten in de stad. De imkers kunnen met de Mitsubishi Space Star efficiënt langs de bijenkasten rijden voor controle en onderhoud. Een Mitsubishi Outlander PHEV is beschikbaar voor grotere afstanden. En voor de grote klussen staat een echt werkpaard klaar: de Mitsubishi L200 pick-up. Ook is Mitsubishi Motors voornemens zelf een kast aan te schaffen en die met een eigen bedrijfsimker te onderhouden.

Waarom Mitsubishi Motors?
20 / 20 visie is de duurzaamheidsstrategie van Mitsubishi Motors. Een van de doelstellingen daarvan is dat in het jaar 2020 elektrische auto’s 20 procent van de productie van Mitsubishi Motors vormen. Nu al maakt Mitsubishi Motors deze visie tastbaar met de i-MiEV en natuurlijk ook met de Outlander PHEV. Het duurzaamheidsblog ClearTechnology is ook onderdeel van deze strategie.

Meer weten? Bekijk de infographic op ClearTechnology.

Nederlands marktaandeel groeit met 22% in beste eerste kwartaal sinds 2011

Opel heeft het eerste kwartaal van 2016 met klinkende resultaten afgesloten. De Europese verkoop steeg 8 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2015. Het marktaandeel groeide met 0,2 procentpunt tot 6 procent. In Nederland groeide het marktaandeel van Opel zelfs met een bijna een kwart tot 7,4 procent. Het betreft hier de totaalmarkt, met de verkoopresultaten voor personen- en bedrijfswagens bij elkaar opgeteld.

Opel verkocht in Europa voor het eerst sinds 2011 weer meer dan 300.000 auto’s in een kwartaal. Eind maart stond de teller op 303.000, ofwel 24.000 meer dan in het eerste kwartaal vorig jaar. Daarmee groeit Opel harder dan de totale Europese markt (+5%).

De verkoop van Opel nam toe in zeventien landen. En in vijftien landen wist Opel het marktaandeel te vergroten, zoals in België, waar maar liefst 11 procent aandeel werd gewonnen. In Nederland liet Opel een meer dan stevige groei zien, met een marktaandeel van 7,4 procent. Een ijzersterke maand maart, waarin Opel met ruim tien procent marktaandeel de koppositie veroverde in de personenautoverkoop, droeg daar fors aan bij.

De goede resultaten zijn zeker ook te danken aan het succes van de vijfdeurs Opel Astra, waarvan in het eerste kwartaal al 37.000 zijn verkocht. In totaal  staan er al 150.000 stuks in bestelling. In Nederland ontving de Auto van het Jaar 2016 sinds start verkoop tot en met maart al bijna 6.000 orders.

Een kleine 2.500 daarvan komen voor rekening van de Astra Sports Tourer, die binnen een week in de Nederlandse showrooms zal verschijnen. Ook de komst van de nieuwe Mokka X, later dit jaar, zal de Opel-verkopen naar verwachting verder aanjagen.

Donkervoort blijft groeien in Duitsland. Begin 2017 opent Donkervoort Automobielen GmbH een volledig eigen showroom én werkplaats in de aantrekkelijke Classic Remise Düsseldorf, gevestigd in de monumentale en prachtig gerestaureerde voormalige locomotief- en treinloods. Hiermee hoopt Donkervoort de Duitse markt verder uit te breiden en als zodanig Donkervoort-klanten en geïnteresseerden nog beter te kunnen ondersteunen in zowel verkoop als aftersales en onderhoud.



Succes in Düsseldorf zorgt voor herstructurering Donkervoort Duitsland

Sinds de opening van de gedeelde showroom met COMCO Leasing, een bekende Duitse leasemaatschappij voor klassieke en exclusieve voertuigen, in het najaar van 2015 is de uitbreiding naar de Classic Remise Düsseldorf een daverend succes gebleken. Vele bestaande Donkervoort-rijders en geïnteresseerden bleken zowel op het gebied van verkoop als service en onderhoud sterk de voorkeur te geven aan de centrale en makkelijk bereikbare vestiging in Düsseldorf ten opzichte van de meer op evenementen gerichte locatie op het Bilster Berg Drive Resort.

Deze ontwikkeling heeft Donkervoort doen besluiten tot een herstructurering van de twee vestigingen in Duitsland. Hierbij verschuift de focus op verkoop en service en onderhoud naar de nieuwe vestiging in Düsseldorf. Deze wordt daarmee tevens het nieuwe hoofdkantoor in Duitsland. De samenwerking met het Bilster Berg Drive Resort blijft, echter zal deze zich enkel nog op klantenevenementen en test- en ontwikkelingswerk concentreren.

Donkervoort exclusive showroom en werkplaats
De nieuwe Donkervoort-vestiging in de Classic Remise zal een full-service concept bieden –zowel op het gebied van verkoop als after-sales. Deze vestiging wordt een kleinere versie van de fabriek in Lelystad en zal een belangrijk verkooppunt worden voor Duitsland en de omliggende landen. In de bescheiden showroom worden zowel de nieuwste als een selectie van pre-owned Donkervoorts getoond, aangevuld met een goed gevuld accessoire- en merchandising gedeelte. Ook kunnen Donkervoort-rijders in de ruime, industriële werkplaats terecht voor het onderhoud, de service en de reparatie van hun auto’s. Op termijn zal hier bovendien de eindassemblage voor nieuwe Donkervoorts bestemd voor de Duitse markt plaatsvinden.

Donkervoort Automobielen

“Soms vallen zaken simpelweg op z’n plek; het goede gevoel met de organisatie van de Classic Remise, het vrijkomen van een unieke en perfect passende plek en de vele positieve reacties van Donkervoort-eigenaren en geïnteresseerden op onze aanwezigheid op deze fantastische locatie. Eigenlijk konden we niet anders!
Begin 2017 hopen wij de deuren van deze geheel nieuwe vestiging te mogen openen, iets waar wij met het gehele Team Donkervoort nu al naar uitkijken!

Via deze weg bedanken wij tevens COMCO Leasing heel hartelijk voor de fijne samenwerking. Bedankt dat wij de enorme potentie van de Classic Remise Düsseldorf met eigen ogen dankzij jullie hebben kunnen ervaren.”

Alexander Thorstensen – Manager Donkervoort Automobielen GmbH

Techno Classica Essen

De aftrap van de samenwerking met de Classic Remise Düsseldorf zal overigens plaatsvinden tijdens de welbekende Techno Classica in Essen van 6 tot en met 10 april 2016. Naast een unieke D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, zullen ook – voor het eerst – de klassieke Donkervoort S7 met chassisnummer JD002 in volledig gerestaureerde staat tentoongesteld worden! U bent van harte welkom!