Ford Transit Custom Anniversary Edition Dubbele cabine 270 L1H1
- Gepubliceerd in Test
Editie Assen - Juni 2016
Al 50 jaar toonaangevend en de meest bekroonde bedrijfswagen in de industrie: de Ford Transit Custom! Wij maakten kennis met het boegbeeld van de Transit range, de Transit Custom Anniversary Edition, waarin 50 jaar aan expertise en innovatie zijn samengebald in een exclusief totaalpakket. 
Deze speciale, luxe afgewerkte uitvoering zet de nieuwe standaard en biedt meer op het gebied van prestaties, comfort, luxe, veiligheid en zuinigheid. Bovendien rijdt ‘ie als een personenauto, maar met de functionaliteit, ruimte en de lage kosten van ‘n échte Transit.
Motorisering
De 2.2-liter Duratorq TDCi motor van de Transit Custom is befaamd om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid en is leverbaar in drie versies met verschillende vermogens- en koppelwaarden. Wij hadden, zoals gezegd, de topversie mee, de Anniversary Edition in de 270 L1H1-versie met dubbele cabine en met de krachtigste motor: maar liefst 155 pk aan vermogen en 350 Nm trekkracht. 
Laagste onderhoudskostenDaarmee voorziet hij dit boegbeeld van krachtige prestaties, terwijl zijn flexibele karakter hem tot de ideale keuze maakt voor het vervoeren en trekken van zware ladingen. Ook met de korte wielbasis (L1) laadt u met gemak drie Euro pallets, voorwerpen tot 3 meter of platen van 2.44 m x 1.22 m op hun zijkant of plat op de vloer. Het laadvolume van de dubbele cabine (met 6 zitplaatsen) is ook fors: 3,2 kubieke meter! 
Stuurt als een personenautoStandaard op de Anniversary Edition:
De rijk uitgeruste Ford Transit Custom Anniversary Edition is standaard o.m. voorzien van: 18 inch lichtmetalen velgen met 235-banden, Anniversary Edition badges op de voorportieren en achterzijde, automatisch inschakelende koplampen met statische bochtverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, glasslook panelen, mistlampen voor, RVS side-bars, stoelverwarming, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, automatische airconditioning, parkeersensoren voor en achter én zonneschermen op de 2e rij, LED-verlichting in de laadruimte en laadschot met doorlaadfunctie. De lijst is gewoonweg te veel om op te noemen.
Grootste laadruimte in zijn klasseExtra allure
Bovendien krijgt de Anniversary Edition extra allure door de standaard lederen bekleding en zoals hierboven al vermeld, hij is van alle gemakken voorzien, zodat u gerust kunt spreken van een mobiel kantoor. Het Ford SYNC communicatie en entertainmentsysteem (Bluetooth met voice control), een 5 inch kleurennavigatiesysteem en de aanwezige 12 Volt, USB en AUX aansluitingen zorgen er voor dat uw telefoon altijd opgeladen is, waardoor u altijd bereikbaar en op tijd bent.
Onderweg
En hoe rijdt dat nou? Z’n befaamde rijkwaliteiten zijn nog verder verfijnd met nieuwe, stijvere bevestigingsbussen en –steunen. Het Torque Vectoring Control verbetert de tractie, de wegligging en de wendbaarheid tijdens het nemen van bochten. Het zorgt al met al voor een heel plezierige rij-ervaring, die je bijna doet vergeten met een bus onderweg te zijn. Hij stuurt gewoon als een dikke, luxe personenauto en dat is het eigenlijk wel het grootste compliment dat we ‘m kunnen maken.
Met deze Transit durft zelfs uw vrouw haar boodschappen te doen bij de supermarkt, zo gemakkelijk is deze Transit te besturen en in te parkeren, dankzij de zeer overzichtelijke rijpositie. En met 155 pk in het vooronder beschikt u te allen tijde over voldoende power om elke klus te kunnen klaren.
Laagste brandstofverbruik en CO2-uitstoot in zijn klasseConclusie
Voor de zakelijke markt is deze Transit dan ook een absolute aanrader. Niet voor niets in 2013 uitgeroepen tot International Van of the Year en in 2014 tot Bestelauto van het Jaar! Alle bovengenoemde eigenschappen zorgen ervoor dat iedere rit in deze nieuwe Transit Custom uiterst ontspannen en comfortabel verloopt. Daarbij springt hij ook nog eens zeer zuinig om met brandstof en heeft ‘ie een scala aan passieve en actieve veiligheidsfuncties ter bescherming van bestuurder, passagiers en lading. En last but not least: hij ziet er, dankzij het Ford Kinetic design, spannender uit dan ooit! Wij zeggen doen!
Voor meer informatie gaat u naar
Wensink in Assen!
Specificaties:
Motorisering:
2.2 TDCI 114 kW/155 pk
Gewichten (kg)
Laadvermogen: 871
GVW: 2700
Massa ledig voertuig: 1829
Max. last vooras: 1550
Max. last achteras: 1400
GTW: 5100
Geremd aanhangwagengewicht: 2500
Maten
l x b x h: 4972 x 2272 x 1922 mm
wielbasis: 2933 mm
breedte opening zijschuifdeur: 1030 mm
hoogte opening zijschuifdeur: 1324 mm
breedte opening achterdeuren: 1404 mm
hoogte opening achterdeuren: 1347 mm
laadvolume: 3,2 m3
draaicirkel: 12,2 m
Brandstofverbruik en uitstoot
gem. verbruik: 1 op 14,5
CO2-emissie: 183 g/km
Prijzen
Vanafprijs: € 28.866,-
Prijs demo: € 35.950,-
Deze speciale, luxe afgewerkte uitvoering zet de nieuwe standaard en biedt meer op het gebied van prestaties, comfort, luxe, veiligheid en zuinigheid. Bovendien rijdt ‘ie als een personenauto, maar met de functionaliteit, ruimte en de lage kosten van ‘n échte Transit.
Vandaag zijn we onderweg met de nieuwe Ford Transit Custom, die meteen al bij z’n introductie ‘International Van of the Year 2013’ werd en niet voor niets. Hij heeft een volledig nieuw design, ook van binnen. Geavanceerde functies als Ford SYNC Voice Control en MP3/telefoonaansluitingen. Laagste brandstofverbruik en CO2-uitstoot in zijn klasse dankzij technologieën als Auto-Start-Stop en Smart Regenerative Charging. Plus laagste onderhoudskosten: service-intervallen om de 2 jaar of na 50.000 km. En alsof dat nog niet genoeg is, stuurt hij ook nog eens als een personenauto. 
Compact van buiten, ruim van binnen
Bovendien kun je voorwerpen met een lengte van 3 meter vervoeren, dankzij de standaard doorlaadfunctie. Ook achter het stuur gezeten in het fraai vormgegeven interieur, verrast ons de handige ruimtebesteding, want overal vind je slimme opbergvakken. Zo beschikt de bestuurder boven de klokkenwinkel achter het stuur over een handig afsluitbaar opbergvak met daarin zelfs een 12V-aansluiting. Ook is er een handige opbergruimte onder de passagiersbank, die groot genoeg is voor een gereedschapskist. 
Zuinig
En hoe rijdt de nieuwe Transit? Z’n befaamde rijkwaliteiten zijn nog verder verfijnd met nieuwe, stijvere bevestigingsbussen en -steunen. Het Torque Vectoring Control verbetert de tractie, de wegligging en de wendbaarheid tijdens het nemen van bochten. Het zorgt al met al voor een heel plezierige rijervaring, die je bijna doet vergeten in een busje te zitten. Hij stuurt gewoon als een personenauto en dat is het grootste compliment dat we ‘m kunnen maken. 
Conclusie